KR20110088560A - 압력 평형 방식으로 배열된 폐쇄 요소를 나타내는 카트리지 밸브 인서트를 구비한 유압 밸브 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밸브 블록에 설계되고 밸브 블록에 배열된 유동 채널에 연결되는 보어 구멍 내에 카트리지 인서트 밸브를 가지며, 보어 구멍에 삽입되는 밸브 슬리브 및 상기 밸브 슬리브 안으로 안내되는 폐쇄 부재를 포함하며, 밸브 슬리브는 폐쇄 위치에서 폐쇄 부재를 위한 밸브 시트를 형성하고, 폐쇄 부재는 밸브 시트상에 안착되어 유동 채널들을 상호 분리시키는 폐쇄 위치와 밸브 슬리브 안으로 가압되는 개방 위치 사이에서 연결된 유압 예비 제어부에 의해 이동될 수 있으며, 보어 구멍은 밸브 블록에 연결된 밸브 커버에 의해 보어 구멍에 삽입된 카트리지 인서트 밸브에 의해 기밀하게 밀봉되는 유압 밸브 조립체에 관한 것이다. 폐쇄 부재는 관통 구멍(18) 및 양 단부에서 링 표면을 나타내는 슬리브 형상의 폐쇄 요소(17)로서 형성되고, 상기 표면은 동일한 면적을 가지며 폐쇄 요소(17)의 관통 구멍(18)에 대응하는 압력 평형 챔버(19)는 밸브 커버(20) 내에 형성되어 폐쇄 요소(17)가 밸브 슬리브(14) 내에서 완전히 압력 평형 상태로 안착된 상기 요소의 조정 방향으로 작용하는 압력으로 양 측에 결합되며, 조정 방향으로 상호 대향하는 제어 표면들(22, 23)을 갖는 반경방향으로 돌출된 칼라(21)는 조정을 위해 폐쇄 요소(17)의 외주에 배열된다. 제어 표면들은 밸브 슬리브(14) 내에서 폐쇄 요소(17)를 이동시키기 위한 유압 예비 제어부(25)를 통해 안내되는 제어 오일에 의해 로딩되며, 밸브 블록의 보어 구멍(11)에 삽입된 밸브 슬리브(14)는 밸브 커버(20)상에 고정되며, 밸브 슬리브(14)에 형성된 밸브 시트(16)는 밸브 조립체가 작동하는 동안 밸브 커버(20)로부터 불변의 거리를 유지한다.

Description

압력 평형 방식으로 배열된 폐쇄 요소를 나타내는 카트리지 밸브 인서트를 구비한 유압 밸브 조립체{HYDRAULIC VALVE ASSEMBLY HAVING A CARTRIDGE INSERT VALVE EXHIBITING A CLOSING ELEMENT ARRANGED IN A PRESSURE EQUALIZED MANNER}
본 발명은 밸브 블록에 배치된 유동 채널에 연결되고 밸브 블록에 설계된 보어 구멍에 카트리지 인서트 밸브를 갖는 유압 밸브 조립체에 관한 것으로, 유압 밸브 조립체는 보어 구멍에 삽입된 밸브 슬리브 및 상기 밸브 슬리브로 안내되는 폐쇄 부재를 포함하며, 밸브 슬리브는 그 폐쇄 위치에서 폐쇄 부재를 위한 밸브 시트를 형성하며, 폐쇄 부재는 연결된 유압 예비 제어부에 의해 밸브 시트 상에 안착되어 유동 채널들을 상호 분리시키는 폐쇄 위치와 밸브 슬리브 안으로 가압되는 개방 위치 사이에서 이동될 수 있으며, 보어 구멍은 밸브 블록에 연결된 밸브 커버에 의해 그 안에 삽입된 카트리지 인서트 밸브에 의해 단단히 밀봉된다.
이러한 종류의 밸브 조립체는 Parker Hannifin GmbH & Co. KG 회사의 시리즈 TDA의 "공업용 유압 밸브" 제품 카탈로그, 8 내지 69 페이지에서 볼 수 있다. 이러한 방식으로 형성되어 DIN ISO 7368에 따라 설계된 밸브 블록에 만들어진 보어 구멍에 삽입되도록 제공된 카트리지 인서트에서, 유압 예비 제어부는 밸브 커버를 대면하는 폐쇄 부재의 상부 표면 전체에 작용한다. 특히, 카트리지 인서트 밸브의 공칭 사이즈가 증가함에 따라, 폐쇄 부재의 조정 방향으로 밸브 슬리브를 통해 이어진 유동 채널에서 우세하고 폐쇄 부재에 작용하는 압력에 반하여 폐쇄 부재를 폐쇄 위치로 유지하기 위해, 유압 예비 제어부에 의해 유발될 압력 및 제어 오일의 상응하는 유량이 증가한다. 이러한 상당한 제어 압력은 밸브 슬리브상의 폐쇄 부재를 통해서도 작용하여 밸브 블록의 보어 구멍으로 밸브 슬리브를 가압한다. 이에 대한 반대작용을 위해, DIN ISO 7368은 카트리지 인서트 밸브를 수용할 보어 구멍이 단차에 의해 이격되도록 하여 밸브 슬리브가 보어 구멍의 단차 상에서 위치를 찾고, 이때 밸브 블록에 형성되고 보어 구멍을 연결하는 유동 채널은 보어 구멍보다 작은 직경을 갖는다.
공지된 밸브 조립체는 밸브 블록 내에 보어 구멍을 형성할 때의 불가피한 공차로 인해 밸브 커버와 관련된 밸브 슬리브 또는 밸브 시트의 다른 위치가 유발될 수 있는 단점을 갖는데, 이는 카트리지 인서트 밸브의 작동 동안, 이러한 공차에 의해 유발되는 매시간 다른 위치를 갖는 단차상의 제어 오일 압력의 영향하에서 밸브 슬리브가 폐쇄 밸브에 의해 가압될 수 있기 때문이다. 이는 카트리지 인서트 밸브가 조정 밸브로 채용될 때, 개방 상태, 그에 따라 밸브 슬리브의 밸브 시트를 향한 폐쇄 부재의 각각의 위치가 중요한 경우에, 특히 불리하게 된다.
WO 2002/021032 A1으로부터, 밸브 블록에 삽입될 수 있는 폐쇄 부재 카트리지 인서트 밸브를 구비한 다른 밸브 조립체가 공지되며, 밸브 슬리브에서 이동할 수 있는 밸브 블록의 폐쇄 부재는 비례적으로 조정되는 전자석에 의해 개방 위치와 폐쇄 위치 사이에서 제어될 수 있다. 폐쇄 부재의 위치 힘(position force)을 줄이기 위해, 폐쇄 부재의 전방측에 작용하는 압력은 적절한 연결 통로를 통해 후방 압력 공간으로 유도됨으로써, 폐쇄 부재는 본질적으로 압력 평형 상태가 된다. 이를 위해, WO 2002/021032 A1에 따르면, 밸브 블록에 형성된 유동 채널들 사이에 유로를 형성하기 위해 할당된 반경방향 케이싱 구멍을 갖는 중공 슬라이더로 설계된 밸브 부재는 내부 보어 구멍을 또한 가지며, 내부 보어 구멍은 내부 공간으로부터 시작하여 후방 압력 공간으로 연결부를 형성하며, 후방 압력 공간 안으로는 밸브 블록의 할당된 유동 채널로 내부 공간을 통해 연장하는 소형 튜브가 배치되며, 이에 의해 유동 채널 내의 우세한 압력이 후방 압력 공간으로 빠져나갈 수 있다.
본 발명의 목적은 제조 공차의 영향을 받지 않는 카트리지 인서트 밸브 본체의 위치를 갖는 전제부에 따른 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 추가적인 개선 및 유리한 실시예를 포함하는 이러한 목적의 해법은 본 명세서에 후속하는 특허청구범위의 내용으로부터 달성된다.
본 발명은, 폐쇄 부재가 관통 구멍과 그 양단에 동일한 면적(area)을 갖는 링 표면을 갖는 슬리브 형상의 폐쇄 요소이며, 폐쇄 요소의 관통 구멍에 대응하는 압력 평형 챔버가 밸브 커버 내에 형성되어 폐쇄 요소가 상기 요소의 조정 방향으로 작용하는 압력에 의해 양 측에서 결합되며, 상기 요소는 밸브 슬리브에 완전히 압력 평형상태로 안착되며, 조정 방향으로 상호 대향하는 제어 표면을 갖는 반경방향 돌출 칼라는 조정을 위해 폐쇄 요소의 외주상에 배열되며, 제어 표면은 밸브 슬리브 내에서 폐쇄 요소를 이동시키기 위해 유압 예비 제어부를 통해 작동하는 제어 오일에 의해 로딩될 수 있으며, 밸브 블록의 보어 구멍에 삽입되는 밸브 슬리브는 밸브 커버상에 고정되며, 따라서 밸브 슬리브상에 형성된 밸브 시트는 밸브 조립체가 작동하는 동안 밸브 커버로부터 변경되지 않는 거리를 유지하는 것을 기본적 사상으로 제공한다.
본 발명은 흡기측에 작용하는 압력과 관련하여 밸브 슬리브 내의 폐쇄 요소의 압력 평형 배열로 인해, 폐쇄 위치로부터 개방 위치로 그리고 그 반대로 폐쇄 요소의 제어를 달성하기 위해서는 매우 작은 제어 힘만이 요구되는 장점과 관련된다. 이러한 이유로, 폐쇄 요소의 둘레 칼라에 제공되는 작은 제어 표면이 충분하다. 이로써, 예비 제어부를 통해 지향될 제어 오일의 양 및 유압 예비 제어부에 생성될 압력을 감소시키는 유리한 효과가 달성된다. 폐쇄 요소로부터의 낮은 제어 압력으로 인해 압력 부하가 밸브 슬리브의 방향으로 더 이상 진행하지 않기 때문에, 이제는 밸브 슬리브 및 그에 따라 밸브 슬리브상에 형성된 밸브 시트가 밸브 커버에 대해 항상 불변의 동일한 위치를 갖도록 밸브 슬리브를 밸브 커버상에 유지할 수 있다. 따라서, 카트리지 인서트 밸브의 개방 지점도 고정되어 머물며 카트리지 인서트 밸브의 작동 및 밸브 블록의 보어 구멍에 카트리지 인서트의 장착 동안 어떠한 변화도 없게 된다.
밸브 슬리브상의 폐쇄 요소에 의해 인가되는 압력이 없기 때문에, 밸브 슬리브가 밸브 블록에 지지될 필요가 없으며 카트리지 인서트 밸브를 수용하는 보어 구멍은 단차와 함께 형성된다. 본 발명에 따른 밸브 슬리브는 밸브 커버상에 유지되기 때문에, 카트리지 인서트 밸브의 폐쇄 요소의 조정 방향으로 밸브 블록에 형성된 유동 채널은 카트리지 인서트 밸브를 수용하도록 작용하는 보어 구멍과 유사하게 전체적으로 동일한 직경을 갖는다. 이것은 동일한 드릴링 비용으로 밸브 블록을 통해 지향되는 유체의 양을 증가시키는 장점과 관련된다.
본 발명의 제1 양태에 따르면, 밸브 슬리브는 밸브 커버를 통해 슬리브의 벽 에 나사결합된 나사에 의해 밸브 커버상에 유지된다.
다른 실시예에 따르면, 외부 나사부를 갖는 밸브 슬리브는 내부 나사부가 제공되는 밸브 커버에 형성된 개구 안으로 삽입되어 규정된 위치에서 밸브 커버에 고정된다.
유압 예비 제어부를 통해 지향되는 제어 오일이 본 발명의 실시예에 따른 폐쇄 요소의 동작에 영향을 미치는 정도로, 그 위에 형성된 제어 표면을 갖는 폐쇄 요소의 칼라는 제어 오일 공간에 배열되며, 칼라의 양 측의 이 제어 오일 공간의 영역들은 제어 오일 보어 구멍을 통해 유압 예비 제어부에 각각 연결된다.
제어 오일 공간의 배열과 관련하여, 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 폐쇄 요소의 칼라는 밸브 슬리브 외부의 폐쇄 요소의 영역에 배열되고, 제어 오일 공간 및 제어 오일 보어 구멍은 밸브 커버 내에 배열되도록 제공된다. 이 실시예에서, 폐쇄 요소의 동작을 위한 전체적인 유압 제어부는 밸브 커버 내에 배열된다. 여기서, 제어 표면을 형성하는 폐쇄 요소의 칼라의 직경은 밸브 슬리브의 외부 직경을 넘어서 연장되지 않도록 제공될 수 있다.
다른 실시예에 따르면, 구성을 감소시키는 관점에서, 폐쇄 요소의 칼라는 밸브 슬리브의 내부에 놓인 폐쇄 요소의 영역에 배열되며 제어 오일 공간은 밸브 슬리브의 벽 내에 형성되도록 제공될 수 있다. 이 실시예에서, 폐쇄 요소의 동작에 기여하는 형상부는 이제 밸브 슬리브의 영역으로 이동하여, 제어 오일 보어 구멍만이 밸브 커버에 배치된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 밸브 슬리브는 밸브 커버 안으로 여전히 연장될 수 있으며, 이는 제어 오일 공간을 갖는 밸브 슬리브의 영역이 밸브 커버 내에 놓이고 제어 오일 보어 구멍이 밸브 커버 내에서 연장될 가능성을 제공한다.
대안적으로, 제어 오일 공간이 밸브 블록의 보어 구멍 내에 위치하는 밸브 슬리브의 영역에 배열되고, 제어 오일 보어 구멍이 밸브 커버에 인접한 밸브 슬리브의 전방 표면으로부터 밸브 슬리브의 벽을 통해 제어 오일 공간으로 연장하는 것이 적절하며, 이로써 적절한 방식으로 밸브 커버를 통해 연장하는 제어 오일 보어 구멍은 밸브 커버의 상측으로부터 시작되고 밸브 슬리브를 밸브 커버에 고정하는 나사에 평행하게 연장하며, 밸브 슬리브의 벽 내에서 연속하여 이어진다.
밸브 슬리브가 더 이상 보어 구멍의 단차에 대해 그 전방측과 함께 놓이지 않으며 이 위치에서는 더 이상 밀봉되지 않기 때문에, 본 발명의 실시예에 따르면 밸브 블록의 보어 구멍에 배치된 밸브 슬리브는 밸브 블록과 밸브 슬리브 사이에 배치된 밀봉체에 의해 밸브 블록에 대해 외주가 밀봉되도록 제공된다.
종래기술에서도 실현되는 바와 같이, 폐쇄 요소는 밸브 커버에서 지지되는 스프링에 의해 밸브 슬리브의 밸브 시트와 접하는 그 폐쇄 위치로 예비 가압(pre-stressed)되도록 제공될 수 있다.
도면에는 이하에서 설명되는 본 발명의 실시예들이 도시된다.
도 1은 밸브 커버에 배열된 유압 예비 제어부를 갖는 밸브 블록에 배열된 카트리지 인서트 밸브를 도시하는 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 밸브 부재의 제어부가 밸브 슬리브 안으로 대부분 이동된 상태의 다른 실시예를 도시한다.
도 1에 도시된 실시예에 따르면, 보어 구멍(11)은 후술하는 카트리지 인서트 밸브를 수용하도록 밸브 블록(10)에 형성된다. 밸브 블록(10)에서, 유동 채널(12)(연결부 A)과 유동 채널(13)(연결부 B)이 또한 배열되며, 이 유동 채널들 각각은 유동 채널들(12, 13) 사이의 연결부가 보어 구멍(11)에 배치된 카트리지 인서트 밸브에 의해 폐쇄되거나 개방될 수 있는 방식으로 보어 구멍(11)에 연결된다. 보어 구멍(11)은 밸브 블록(10)상에 배치된 밸브 커버(20)에 의해 폐쇄되고 밸브 커버는 나사(26)에 의해 밸브 블록에 단단하게 고정된다.
밸브 블록(10)의 보어 구멍(11)에 배치된 카트리지 인서트 밸브는 폐쇄 요소(17)가 이동할 수 있는 보어 구멍(11)에 배치된 밸브 슬리브(14)를 포함한다. 밸브 슬리브(14)는 보어 구멍(11)으로부터 개시되는 유동 채널(13)(연결부 B) 영역에서 유동 채널(12)(연결부 A)를 통해 밸브 블록(10)으로 지향되는 유압 유체의 유출을 위한 여러 개의 개구(29)를 가지며, 밸브 슬리브(14)로부터 유출되는 유압 유체를 수용하기 위해 보어 구멍(11)은 밸브 슬리브(14)를 둘러싸는 원추형 캐비티(15)로 확장되고, 이로써 밸브 슬리브(14)로부터 유출되는 유압 오일이 유동 채널(13)로 유동할 수 있다. 밸브 슬리브(14)는 가장 낮은 지점에서 폐쇄 요소(17)를 위한 밸브 시트(16)를 가지며, 폐쇄 요소는 밸브 슬리브 시트(16)상에 안착되는 폐쇄 위치에서 유동 채널(13)(연결부 B)로부터 유동 채널(12)(연결부 A)을 차단한다.
폐쇄 요소(17)는 그 길이에 걸쳐 연장하는 구멍(18)을 관통하는 통로를 가지며, 이로써 폐쇄 요소(17)는 동일한 면적으로 형성된 각각의 단부에서 링 표면을 구비한 슬리브의 방식으로 설계된다. 밸브 커버(20)에서, 압력 평형 챔버(19)는 폐쇄 요소(17)의 관통 구멍(18)에 대응하여 형성되며, 이로써 폐쇄 요소는 폐쇄 위치에서 유동 채널(12)(연결부 A)로부터 양 측상에 작용하는 압력에 의해 영향을 받고 밸브 하우징(14) 내에 완전한 압력 평형상태로 장착된다. 밸브 슬리브(14)의 밸브 시트(16)에 접하는 폐쇄 위치로 폐쇄 요소(17)를 예비 가압하기 위해, 압력 평형 챔버(19)에는 스프링이 배열된다.
폐쇄 요소를 이동시키기 위해, 폐쇄 요소(17)에는 제어 표면들(22, 23)이 조정 방향으로 상호 대향하게 제공된 반경방향으로 돌출하는 칼라(21)가 밸브 커버(20) 안으로 연장되는 영역에 제공되며, 이로써 제어 표면들(22, 23)을 구비한 칼라(21)는 제어 오일 공간(24)에 배열되고 제어 오일 보어 구멍들(30, 31)을 통해 유압 예비 제어부(25)에 연결되며, 도시된 실시예의 유압 예비 제어부는 밸브 커버(20)에 배치됨으로써 제어 공간(24)으로 연결된다. 도 1에 도시된 실시예에서, 폐쇄 요소(17)의 동작을 제어하기 위해 제공된 유압 예비 제어부는 완전히 밸브 커버(20) 내에 배열된다.
밸브 슬리브(14)는 나사(27)에 의해 밸브 커버(20)상에 유지되며, 이 나사는 밸브 커버(20)를 관통하여 밸브 하우징(14)의 벽 안에 도달한다.
보어 구멍(11)을 확장하는 원추형 캐비티(15)를 고려하지 않고, 종래기술, 특히 DIN ISO 7368에 의해 구체화된 보어 구멍의 배열과 비교할 때, 연결부 보어 구멍(12)은 카트리지 인서트 밸브를 수용하도록 밸브 블록(10)에 형성된 보어 구멍(11)과 동일한 직경 또는 단면을 갖는 것으로 인식될 수도 있다. 연결부(A)[유동 채널(12)]를 통과하는 만큼 상당히 더 많은 양의 유압 유체가 밸브 블록 안으로 지향될 수 있으며, 종래기술에 비해 대응적으로 더 많은 양의 유압 유체가 2개의 연결부(B)를 통해 지향될 수 있다는 것을 더욱 명확하게 하기 위해, 제2 연결부(B)는 개략적으로 도시되었다. 분명하게, 유동 채널(13)(연결부 B)이 대응하는 크기로 설계될 수도 있다.
밸브 슬리브(14) 내의 폐쇄 요소(17)의 압력 평형 위치로 인해, 폐쇄 요소(17)는 소정의 방향으로 제어 오일 공간(24) 안으로 지향되는 제어 오일에 의해 소정의 이동 방향 각각으로 칼라(21)상에 배열된 제어 표면들(22, 23) 및 유압 예비 제어부(25)에 의해 조정될 수 있어, 약한 제어 힘만이 요구된다. 이러한 약한 제어 힘으로 인해 폐쇄 요소(17)는 폐쇄 위치에서 밸브 시트(16) 또는 밸브 슬리브(14)에 임계적인 힘을 작용하지 않기 때문에, 밸브 슬리브(14)는 대응적으로 배열된 나사(27)에 의해 밸브 커버(20)에 유지되기에 충분하다. 밸브 슬리브(14)에 형성된 밸브 시트(16)가 밸브 커버(20)로부터 항상 동일한 불변의 거리를 갖게 됨으로써, 밸브 시트(16)로부터 폐쇄 요소(17)의 상승에 의해 결정되는 카트리지 인서트 밸브의 개방 위치가 변화하지 않는다.
도 2에 도시된 실시예는 폐쇄 요소(17)의 칼라(21)가 그 내부에서 안내되는 제어 오일 공간(24)이 밸브 슬리브(14)로 이동된다는 점에서 도 1과 관련하여 설명한 앞선 실시예와 본질적으로 상이하며, 이 예에서 제어 오일 공간(24)은 특히 밸브 블록(10)의 보어 구멍(11) 내부에 완전히 위치하는 밸브 슬리브(14)의 영역에서 밸브 슬리브(14)의 벽(28)에 형성된다. 도시된 실시예에서, 카트리지 인서트 밸브의 밸브 슬리브(14)는 밸브 블록(10)에 대부분 수용되고 그 전방 표면이 밸브 블록(10)의 표면으로부터 밸브 커버(20)에 형성된 압력 평형 챔버(19) 안으로 약간만 돌출한다. 추가로 도시하지는 않았지만, 삽입된 카트리지 인서트 밸브의 밸브 슬리브(14)는 밸브 블록(10) 내에 완전히 수용될 수 있으며 그 전방 표면이 밸브 커버(20)에 접하여 종결될 수 있다.
이는 밸브 블록 내의 배치 영역에서 제어 오일 공간(24)으로 이어지는 2개의 제어 오일 보어 구멍(30, 31)은 밸브 커버(20)에 인접하는 밸브 슬리브의 전방 표면까지 밸브 슬리브(14)의 벽(28) 내에서 연장되고, 밸브 블록(10)에 위치하고 밸브 블록에 나사결합된 밸브 커버(20)를 통해 밸브 커버(20)상에 배열된 예비 제어부(25)까지 이어진다는 것을 의미한다. 도 2에 도시된 실시예에서, 폐쇄 요소(17)의 동작에 영향을 미치는 제어가 밸브 슬리브(14) 안으로 전달되어, 유압 예비 제어부(25)로 이어지는 제어 오일 보어 구멍들(30, 31) 및 압력 평형 챔버(19)는 밸브 커버(20) 내에 형성될 필요가 있다.
도 2에 도시된 실시예 및 도 1에 설명된 실시예의 변형예에서, 보어 구멍(11)은 단차와 함께 형성되는데, 밸브 슬리브(14)는 이러한 방식으로 형성된 단차(40)상에 위치하며 밸브 블록(10)에 대해 밀봉체(41)에 의해 그 외주가 밀봉된다. 추가적으로, 단 하나의 유동 채널(13)(연결부 B)가 존재한다. 도 2에 도시된 카트리지 인서트 밸브의 기능은 도 1과 관련하여 설명된 실시예에 따른다.
본 출원서의 상기 설명, 특허청구범위, 요약, 및 도면에 개시된 본 발명의 특징들은 대부분의 다양한 실시예로 본 발명을 실시하기 위해 상호 결합되는 것은 물론 개별적으로도 본질적이다.

Claims (13)

  1. 밸브 블록에 설계되고, 밸브 블록에 배열된 유동 채널에 연결되는 보어 구멍 내에 카트리지 인서트 밸브를 가지며, 보어 구멍에 삽입되는 밸브 슬리브 및 상기 밸브 슬리브 안으로 안내되는 폐쇄 부재를 포함하며,
    밸브 슬리브는 폐쇄 위치에서 폐쇄 부재를 위한 밸브 시트를 형성하고, 폐쇄 부재는 연결된 유압 예비 제어부에 의해 밸브 시트상에 안착되어 유동 채널들을 상호 분리시키는 폐쇄 위치와 밸브 슬리브 안으로 가압되는 개방 위치 사이에서 이동될 수 있으며, 보어 구멍은 밸브 블록에 연결된 밸브 커버에 의해 보어 구멍 내에 삽입된 카트리지 인서트 밸브에 의해 기밀하게 밀봉되는 유압 밸브 조립체에 있어서,
    폐쇄 부재는 관통 구멍(18)과 그에 따라 그 양 단부상의 링 표면을 나타내는 슬리브 형상의 폐쇄 요소(17)로서 형성되고, 상기 표면은 동일한 면적을 가지며 폐쇄 요소(17)의 관통 구멍(18)에 대응하는 압력 평형 챔버(19)는 밸브 커버(20) 내에 형성되어, 폐쇄 요소(17)는 상기 요소의 조정 방향으로 작용하는 압력에 의해 양 측에 결합되고 밸브 슬리브(14) 내에서 완전히 압력 평형 상태로 안착되며,
    상기 조정 방향으로 상호 대향하는 제어 표면들(22, 23)을 갖는 반경방향으로 돌출된 칼라(21)는 조정을 위해 폐쇄 요소(17)의 외주에 배열되며, 제어 표면들은 밸브 슬리브(14) 내에서 폐쇄 요소(17)를 이동시키기 위한 유압 예비 제어부(25)를 통해 제어되는 제어 오일에 의해 로딩되며, 밸브 블록의 보어 구멍(11)에 삽입된 밸브 슬리브(14)는 밸브 커버(20)상에 고정되며, 밸브 슬리브(14)에 형성된 밸브 시트(16)는 밸브 조립체가 작동하는 동안 밸브 커버(20)로부터 불변의 거리를 유지하는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    카트리지 인서트 밸브의 폐쇄 요소(17)의 조정 방향으로 밸브 블록(10)에 형성된 유동 채널(12)은 삽입된 밸브 슬리브(14)의 외부 직경에 대응하는 내부 직경을 갖는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    밸브 슬리브(14)는 슬리브 벽 안으로 밸브 커버(20)를 관통하여 연장되는 나사(27)에 의해 밸브 커버(20)상에 유지되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    외부 나사부를 갖는 밸브 슬리브(14)는 내부 나사부가 제공된 밸브 커버(20)에 형성된 개구 안으로 나사결합되어, 소정의 위치에서 밸브 커버(20)에 고정되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    칼라의 표면에 형성된 제어 표면들(22, 23)을 갖는 폐쇄 요소(17)의 칼라(21)는 제어 오일 공간(24)에 배열되며, 칼라(21)의 양 측에서 제어 오일 공간의 영역은 제어 오일 보어 구멍들(30, 31)을 통해 유압 예비 제어부(25)에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  6. 제5항에 있어서,
    폐쇄 요소(17)의 칼라(21)는 밸브 슬리브(14) 외부의 폐쇄 요소(17)의 영역에 배열되며, 제어 오일 공간(24) 및 제어 오일 보어 구멍들(30, 31)은 밸브 커버(20) 내에 배열되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서,
    폐쇄 요소(17)의 제어 표면들(22, 23)을 형성하는 칼라(21)는 외부 직경이 밸브 슬리브(14)의 외부 직경을 넘도록 연장하지 않는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  8. 제5항에 있어서,
    폐쇄 요소(17)의 칼라(21)는 밸브 슬리브(14)의 내부에 배치된 폐쇄 요소의 영역에 배열되며, 제어 오일 공간(24)은 밸브 슬리브(14)의 벽(28) 내에 형성되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  9. 제8항에 있어서,
    제어 오일 공간(24)을 갖는 밸브 슬리브(20)의 영역은 밸브 커버(20) 내에 배치되며, 제어 오일 보어 구멍들(30, 31)은 밸브 커버(20) 내로 이어지는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  10. 제3항 및 제8항에 있어서,
    제어 오일 공간(24)은 밸브 블록(10)의 보어 구멍(11) 내에 위치하는 밸브 슬리브(14)의 영역에 배열되며, 제어 오일 보어 구멍들(30, 31)은 밸브 커버(20)에 인접한 밸브 슬리브(14)의 전방 표면으로부터 밸브 슬리브(14)의 벽(28)을 통해 제어 오일 공간(24)으로 이어지는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  11. 제10항에 있어서,
    밸브 커버(20)를 통해 이어지는 제어 오일 보어 구멍들(30, 31)은 밸브 커버(20)의 상부측으로부터 개시되고, 밸브 슬리브(14)를 밸브 커버(20)에 고정하는 나사(27)에 평행하게 이어지며, 밸브 슬리브(14)의 벽(28) 내에서 대응적으로 연속되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    밸브 블록(10)의 보어 구멍(11)에 삽입된 밸브 슬리브(14)는 밸브 블록과 밸브 슬리브 사이에 배치된 밀봉체(41)에 의해 밸브 블록(10)에 대해 외주가 밀봉되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    폐쇄 요소(17)는 폐쇄 위치에서 밸브 슬리브(14)의 밸브 시트(16)에 접하는 밸브 커버(20)내에 지지되는 스프링에 의해 폐쇄 위치에서 예비 가압되는 것을 특징으로 하는
    유압 밸브 조립체.
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