KR20110085292A - 가로보 각도 조절장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가로보 각도 조절장치에 관한 것으로, 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 설치함으로써 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 설치에 따라 가로보의 각도를 조절할 필요성이 있을 때 가로보의 각도를 보다 용이하게 조절할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 지주기둥의 상단부 일측에 일단이 결합 설치되어 고정되어지되 내측에는 공간이 형성된 연결관체; 연결관체의 내측에 일정길이로 설치되어 힌지에 의해 선단이 상하로 일정범위 회전가능하게 설치되어지되 선단에 형성되어 가로보의 후단에 구성된 플랜지와 연결수단에 의해 연결되는 연결플랜지와 후단에 갈라진 형태로 형성되는 결합홈 및 결합홈을 좌우로 관통하여 형성되는 힌지홈이 구비된 각도조절구; 각도조절구의 힌지홈에 대응하는 축홈이 상부측에 형성되어 힌지를 통해 각도조절구의 결합홈 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합되어지되 하부측에는 너트홈이 형성되는 지지구; 및 연결관체의 외측 하부를 통해 지지구의 너트홈 상에 나사 결합되어지되 조임과 풀림을 통해 각도조절구의 선단 각도를 상하로 조절하여 가로보의 상하 각도를 조절하는 각도조절볼트를 포함한 구성으로 이루어진다.

Description

가로보 각도 조절장치{Angle control apparatus of cross pipe}
본 발명은 가로보 각도 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로변에 설치되어 교통과 보행자의 흐름을 제어하는 신호등과 운전자에게 도로정보를 제공하는 표지판 및 도로나 골목길 등을 조명하는 가로등이 설치되는 가로보의 상하 각도를 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차라는 운반수단은 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안될 필수적인 요소로 그 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 2,000만대를 넘어선지 오래 되었다.
전술한 바와 같이 자동차의 보유대수가 날로 늘어감에 따라 인력으로는 도저히 교통흐름을 통제할 수 없는 상황이 이르러 보다 효과적으로 교통흐름을 제어하기 위해 개발된 것이 신호등이다. 이러한 신호등은 차량의 흐름을 제어하는 교통 신호등과 보행자의 흐름을 제어하는 보행자 신호등으로 구분할 수 있다. 이처럼 구성된 신호등은 교통의 흐름을 효과적으로 제어하여 차량은 물론 보행자의 안전을 확보하는 기능적인 면에서도 매우 유용한 기술이라 할 수 있다.
한편, 도로변에는 전술한 바와 같은 신호등 이외에 차량의 제한속도, 도로번호, 도로명 및 행선지 등을 표시하는 도로표지판이 설치된다. 또한, 도로변이나 골목길 등에는 차량이나 보행자로 하여금 안전한 차량운행이나 보행을 위해 가로등이 설치된다. 이처럼 도로변에는 앞서 기술한 바와 같은 신호등과 도로표지판 및 가로등이 설치되어 차량의 운행이나 보행자의 통행을 안전하게 하여 안전사고의 위험을 방지할 수 있도록 한다.
전술한 바와 같은 신호등이나 도로표지판 및 가로등은 도로변 상에 지주장치를 통해 설치되어진다. 이러한 지주장치는 교차로나 건널목의 도로변 상에 직립 설치되는 지주기둥과 지지지둥 상부로부터 도로 방향의 횡방향으로 설치되어 신호등이나 도로표지판 및 가로등을 지지하는 가로보의 구성으로 이루어진다. 이때, 가로보는 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 설치에 따라 가로보가 처지지 않도록 하기 위해서는 상하로 그 각도를 조절하여야 할 필요성이 있다.
그러나, 전술한 바와 같이 전술한 바와 같이 지주기둥과 가로보의 구성으로 이루어진 종래의 기술에 따른 지주장치는 가로보의 설치 각도를 조절하기 위한 별도의 구성이 없기 때문에 가로보의 설치각도를 조절하는데 어려움이 있다. 즉, 가로보의 설치각도를 맞추기 위해서는 구조적으로 지주기둥과 가로보의 생산시 가로보의 설치각도에 맞추어 생산하여야 한다.
따라서, 종래의 기술에 따른 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 지주장치는 설치후에는 가로보의 상하 각도를 조절할 수 없다는 문제가 있다. 특히나, 신호등의 구조를 세로방향으로 설치하는 경우에는 신호등이 세로의 길이방향으로 설치되기 때문에 가로방향에 비해서는 가로보의 설치 높이 높아야 하는 관계로 지주기둥의 길이가 기존의 것보다 긴 것을 사용하여야 하는 문제가 있다.
한편, 도로에서 교통소통에 관한 각종 홍보 및 규제의 시설물로는 세움대보다는 가로보에 각종의 홍보나 안내 및 규제의 내용물을 부착하게 되는데, 이때의 하중(처짐이나 휨)을 방지하는 방법으로 여러 개의 와이어로 턴버클 부착 또는 대각받침으로 지지되도록 한다. 이후 점차 처짐이나 휨 발생시는 즉시 바로 세울 수 있는 방법이 전무하다는 문제가 있다.
본 발명은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 설치함으로써 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 설치에 따라 가로보의 각도를 조절할 필요성이 있을 때 가로보의 각도를 보다 용이하게 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 설치함으로써 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 설치 방향에 상관없이 기존의 지주장치를 이용하여 가로보 각도조절이 가능한 지주장치를 구성할 수 있도록 함에 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 통해 기존의 지주장치를 이용하여 가로보의 각도조절이 가능하도록 함으로써 별도의 비용발생을 줄일 수 있도록 함에 있다.
나아가, 본 발명에 따른 기술은 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 통해 가로보에 처짐이나 휨이 발생시 용이하게 바로 세울 수 있도록 함에 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치는 도로변 상의 일측에 직립 설치되는 지주기둥 및 지주기둥의 상단부 일측에 횡방향으로 일정길이 설치된 가로보의 구성으로 이루어져 신호등이나 도로표지판 및 가로등을 지지하는 지주장치에 있어서, 지주기둥의 상단부 일측에 일단이 결합 설치되어 고정되어지되 내측에는 공간이 형성된 연결관체; 연결관체의 내측에 일정길이로 설치되어 힌지에 의해 선단이 상하로 일정범위 회전가능하게 설치되어지되 선단에 형성되어 가로보의 후단에 구성된 플랜지와 연결수단에 의해 연결되는 연결플랜지와 후단에 갈라진 형태로 형성되는 결합홈 및 결합홈을 좌우로 관통하여 형성되는 힌지홈이 구비된 각도조절구; 각도조절구의 힌지홈에 대응하는 축홈이 상부측에 형성되어 힌지를 통해 각도조절구의 결합홈 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합되어지되 하부측에는 너트홈이 형성되는 지지구; 및 연결관체의 외측 하부를 통해 지지구의 너트홈 상에 나사 결합되어지되 조임과 풀림을 통해 각도조절구의 선단 각도를 상하로 조절하여 가로보의 상하 각도를 조절하는 각도조절볼트를 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에 더하여 연결관체의 후단에는 지주기둥의 일측에 구성되는 고정플랜지에 대응하는 연결플랜지가 구성되어 연결수단을 통해 고정플랜지에 결합 고정될 수 있다.
또한, 전술한 바와 같은 본 발명의 구성에 더하여 연결관체의 외측 상부에는 나사결합을 통해 내측으로 결합되어 지지구 상단의 가압을 통해 각도 조절이 이루어진 상태를 유지시키는 각도유지볼트가 더 구성될 수 있다.
아울러, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에 더하여 각도조절구 선단의 연결플랜지 중심에는 일정길이로 가로보 지지구가 더 형성되어 연결플랜지에 결합되는 가로보의 후단 내경에 삽입되어지되 각도조절구 선단의 연결플랜지와 가로보 후단의 플랜지 결합이 분리되더라도 가로보 지지구에 의해 지지가 이루어질 수 있도록 할 수가 있다.
본 발명의 기술에 따르면 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 설치함으로써 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 설치에 따라 가로보의 각도를 조절할 필요성이 있을 때 가로보의 각도를 보다 용이하게 조절할 수가 있다.
또한, 본 발명의 기술에 따르면 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 설치함으로써 신호등이나 도로표지판 및 가로등의 설치 방향에 상관없이 기존의 지주장치를 이용하여 가로보 각도조절이 가능한 지주장치를 구성할 수가 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 지주기둥과 가로보 사이에 설치되어 가로보를 지주기둥에 지지될 수 있도록 하는 한편 가로보의 각도를 인위적으로 조절할 수 있도록 하는 가로보 각도조절 구조를 통해 기존의 지주장치를 이용하여 가로보의 각도조절이 가능하도록 함으로써 별도의 비용발생을 줄일 수가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치를 보인 분리 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치를 보인 결합 투시도.
도 3 은 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절수단을 보인 사시 구성도.
도 4 는 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절수단을 보인 평단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절수단을 보인 측단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절을 보인 측면 구성도.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 가로보 각도 조절장치에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치를 보인 분리 사시도, 도 2 는 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치를 보인 결합 투시도, 도 3 은 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절수단을 보인 사시 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절수단을 보인 평단면도, 도 5 는 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절수단을 보인 측단면도, 도 6 은 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치의 가로보 각도조절을 보인 측면 구성도이다.
도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치(100)는 지주기둥(10)의 상단부 일측에 일단이 결합 설치되어 고정되어지되 내측에는 공간이 형성된 연결관체(110), 연결관체(110)의 내측에 일정길이로 설치되어 힌지(150)에 의해 선단이 상하로 일정범위 회전가능하게 설치되어지되 선단에 형성되어 가로보(20)의 후단에 구성된 플랜지(22)와 연결수단(160)에 의해 연결되는 연결플랜지(122)와 후단에 갈라진 형태로 형성되는 결합홈(124) 및 결합홈(124)을 좌우로 관통하여 형성되는 힌지홈(126)이 구비된 각도조절구(120), 각도조절구(120)의 힌지홈(126)에 대응하는 축홈(132)이 상부측에 형성되어 힌지(152)를 통해 각도조절구(120)의 결합홈(124) 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합되어지되 하부측에는 너트홈(134)이 형성되는 지지구(130) 및 연결관체(110)의 외측 하부를 통해 지지구(130)의 너트홈(134) 상에 나사 결합되어지되 조임과 풀림을 통해 각도조절구(120)의 선단 각도를 상하로 조절하여 가로보(20)의 상하 각도를 조절하는 각도조절볼트(140)를 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치(100)는 지주기둥(10)의 상부 일측에 구성된 고정플랜지(12)와 가로보(20) 사이에 설치되어 가로보(20)를 지주기둥(10)의 상부 일측에 횡방향으로 지지되도록 하는 한편, 가로보(20)가 연결관체(110)의 내측에 상하로 일정범위 회전가능하게 설치된 각도조절구(120)의 선단에 지지될 수 있도록 함으로써 각도조절볼트(140)의 조임 또는 풀림에 의해 지지구(130)가 하강 또는 상승될 수 있도록 하여 각도조절구(120)의 선단이 상하로 일정범위 회전되도록 한다. 이에 따라, 가로보(20)의 선단 상하 각도조절이 이루어진다.
한편, 전술한 바와 같이 각도조절볼트(140)의 조임 또는 풀림에 의해 지지구(130)가 하강 또는 상승될 수 있도록 하여 각도조절구(120)의 선단이 상하로 일정범위 회전되도록 함으로써 가로보(20) 선단의 상하 각도조절을 한 상태에서는 연결관체(110)의 외측 상부에 나사결합을 통해 내측으로 결합되는 각도유지볼트(170)를 통해 지지구(130) 상단의 가압시켜 각도 조절이 이루어진 상태를 유지시키게 되면 각도조절볼트(140)와 각도유지볼트(170)를 정역회전시키지 않는 한 각도 조절이 이루어진 가로보(20)의 각도는 유지된다.
본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치(100)를 구성하는 각각의 구성요소를 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 연결관체(110)는 본 발명의 가로보 각도 조절장치(100)의 외형을 형성하는 것으로, 이러한 연결관체(110)는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 지주기둥(10)의 상단부 일측에 일단이 결합 설치되어 고정되어지되 내측에는 공간이 형성된 구성으로 이루어진다.
다시 말해서, 전술한 바와 같은 연결관체(110)는 선단이 개방된 상태로 내측에는 공간이 형성되어지되 후단에는 지주기둥(10)의 일측에 구성되는 고정플랜지(12)에 대응하는 연결플랜지(112)가 구성되어 연결수단(162)을 통해 고정플랜지(12)에 결합 고정되는 구성으로 이루어진다. 이때, 연결수단(162)은 볼트 너트의 구성을 말한다.
한편, 전술한 바와 같이 구성된 연결관체(110)는 후단의 연결플랜지(112)를 지주기둥(10)의 고정플랜지(12) 상에 일치시킨 상태에서 볼트와 너트를 이용하여 두 플랜지(112, 12)를 결합 고정시킴으로써 지주기둥(10) 상부 일측에 연결관체(110)를 고정시키게 된다.
본 발명을 구성하는 각도조절구(120)는 선단의 상하 일정범위 회전을 통해 선단으로 결합되는 가로보(20)의 각도를 조절할 수 있도록 하기 위한 것으로, 이러한 각도조절구(120)는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 연결관체(110)의 내측에 일정길이로 설치되어 힌지(150)에 의해 선단이 상하로 일정범위 회전가능하게 설치되어진다. 이때, 각도조절구(120)는 선단에 형성되어 가로보(20)의 후단에 구성된 플랜지(22)와 연결수단(160)에 의해 연결되는 연결플랜지(122)와 후단에 갈라진 형태로 형성되는 결합홈(124) 및 결합홈(124)을 좌우로 관통하여 형성되는 힌지홈(126)이 구비된 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 각도조절구(120)는 연결관체(110)의 선단부를 통해 내측 공간에 삽입된 상태에서 힌지(150)를 통해 좌우로 결합되어 선단이 상하로 일정범위 회전가능하도록 결합된다. 물론, 이러한 각도조절구(120)의 후단 결합홈(124) 상에는 후술하는 지지구(130)가 힌지(152)를 통해 전후로 일정범위 회전가능하게 결합된 상태에서 연결관체(110)의 선단부를 통해 내측 공간에 삽입되어진다.
한편, 전술한 바와 같이 연결관체(110)의 선단부를 통해 내측 공간에 삽입된 상태에서 힌지(150)를 통해 결합되어 선단이 상하로 일정범위 회전가능하도록 결합된 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122)는 연결관체(110) 선단의 외측에 노출된 상태로 구성된다. 이때, 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122)는 가로보(20) 후단에 형성된 플랜지(22)에 대응하는 형태로 형성되어 연결수단(160)에 의해 결합되어 연결됨으로써 가로보(20)의 지지가 이루어질 수 있도록 한다.
전술한 바와 같이 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122)와 가로보(20) 후단에 형성된 플랜지(22)를 상호 대향시킨 상태에서 볼트와 너트로 구성된 연결수단(160)을 통해 결합하게 되면 가로보(20)는 연결관체(110)와 각도조절구(120)를 통해 지주기둥(10)에 횡방향으로 연결되어진다.
본 발명을 구성하는 지지구(130)는 각도조절볼트(140)와 함께 각도조절구(120)의 각도조절이 이루어질 수 있도록 하기 위한 것으로, 이러한 지지구는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 각도조절구(120)의 힌지홈(126)에 대응하는 축홈(132)이 상부측에 형성되어 힌지(152)를 통해 각도조절구(120)의 결합홈(124) 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합되어지되 하부측에는 너트홈(134)이 형성되는 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 지지구(130)를 힌지(152)를 통해 각도조절구(120)의 결합홈(124) 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합하는 것은 각도조절볼트(140)를 조이거나 풀어 지지구(130)를 하강 및 상승시키는 경우 각도조절구(120)의 후단 위치에 편차가 발생되기 때문에 이를 보상하기 위해 지지구(130)의 축홈(132)을 힌지(152)를 통해 각도조절구(120)의 결합홈(124) 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합하게 된다.
본 발명을 구성하는 각도조절볼트(140)는 지지구(130) 하단의 너트홈(134)에 나사결합되어 조임 및 풀림을 통해 지지구(130)를 하강 및 상승시킴으로써 각도조절구(120) 선단의 상하 각도가 조절될 수 있도록 하기 위한 것으로, 이러한 각도조절볼트(140)는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 연결관체(110)의 외측 하부를 통해 지지구(130)의 너트홈(134) 상에 나사 결합되어지되 조임과 풀림을 통해 각도조절구(120)의 선단 각도를 상하로 조절하여 가로보(20)의 상하 각도를 조절하는 구성으로 이루어진다.
다시 말해서, 전술한 각도조절볼트(140)는 조임을 통해 지지구(130)를 하향으로 당김으로써 각도조절구(120)의 선단이 상승되도록 각도를 조절함은 물론, 풀림을 통해 지지구(130)를 상향으로 밀어내어 각도조절구(120)의 선단이 하강되도록 각도를 조절하게 된다.
한편, 본 발명에 따른 가로보 각도 조절장치(100)에는 전술한 바와 같은 구성에 더하여 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 연결관체(110)의 외측 상부에는 나사결합을 통해 내측으로 결합되어 지지구(130) 상단의 가압을 통해 각도 조절이 이루어진 상태를 유지시키는 각도유지볼트(170)가 더 구성되어진다.
전술한 바와 같이 각도유지볼트(170)를 구성함으로써 각도조절구(120)의 후단은 하부측의 각도조절볼트(140)와 상부측의 각조유지볼트(170)에 의해 고정되어 가로보(20)의 각도가 조절된 상태가 유지되어진다.
또한, 본 발명에 따른 기술은 앞서 기술한 바와 같은 구성에 더하여 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122) 중심에는 일정길이로 가로보 지지구(128)가 더 형성되어진다. 이러한 가로보 지지구(128)는 연결플랜지(122)에 결합되는 가로보(20)의 후단 내경에 삽입되어지되 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122)와 가로보(20) 후단의 플랜지(22) 결합이 분리되더라도 가로보 지지구(128)에 의해 가로보(20)의 지지가 이루어질 수 있도록 한다.
다시 말해서, 전술한 바와 같이 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122) 중심에 일정길이로 형성되는 가로보 지지구(128)는 각도조절구(120) 선단의 연결플랜지(122)와 가로보(20) 후단의 플랜지(22) 결합이 분리되더라도 가로보 지지구(128)에 의해 가로보(20)의 지지가 이루어질 수 있도록 함으로써 가로보(20)의 파손을 방지할 수 있도록 한다.
본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
10. 지주기둥 20. 가로보
100. 각도 조절장치 110. 연결관체
112. 연결플랜지 120. 각도조절구
122. 연결플랜지 124. 결합홈
126. 힌지홈 128. 가로보 지지구
130. 지지구 132. 축홈
134. 너트홈 140. 각도조절볼트
150, 152. 힌지 160, 162. 연결수단
170. 각도유지볼트

Claims (4)

  1. 도로변 상의 일측에 직립 설치되는 지주기둥 및 상기 지주기둥의 상단부 일측에 횡방향으로 일정길이 설치된 가로보의 구성으로 이루어져 신호등이나 도로표지판 및 가로등을 지지하는 지주장치에 있어서,
    상기 지주기둥의 상단부 일측에 일단이 결합 설치되어 고정되어지되 내측에는 공간이 형성된 연결관체;
    상기 연결관체의 내측에 일정길이로 설치되어 힌지에 의해 선단이 상하로 일정범위 회전가능하게 설치되어지되 선단에 형성되어 상기 가로보의 후단에 구성된 플랜지와 연결수단에 의해 연결되는 연결플랜지와 후단에 갈라진 형태로 형성되는 결합홈 및 상기 결합홈을 좌우로 관통하여 형성되는 힌지홈이 구비된 각도조절구;
    상기 각도조절구의 힌지홈에 대응하는 축홈이 상부측에 형성되어 힌지를 통해 상기 각도조절구의 결합홈 상에 전후로 일정범위 회전가능하게 결합되어지되 하부측에는 너트홈이 형성되는 지지구; 및
    상기 연결관체의 외측 하부를 통해 상기 지지구의 너트홈 상에 나사 결합되어지되 조임과 풀림을 통해 상기 각도조절구의 선단 각도를 상하로 조절하여 상기 가로보의 상하 각도를 조절하는 각도조절볼트를 포함한 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가로보 각도 조절장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 연결관체의 후단에는 상기 지주기둥의 일측에 구성되는 고정플랜지에 대응하는 연결플랜지가 구성되어 연결수단을 통해 상기 고정플랜지에 결합 고정되는 것을 특징으로 하는 가로보 각도 조절장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 연결관체의 외측 상부에는 나사결합을 통해 내측으로 결합되어 상기 지지구 상단의 가압을 통해 각도 조절이 이루어진 상태를 유지시키는 각도유지볼트가 더 구성된 것을 특징으로 하는 가로보 각도 조절장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 각도조절구 선단의 연결플랜지 중심에는 일정길이로 가로보 지지구가 더 형성되어 상기 연결플랜지에 결합되는 상기 가로보의 후단 내경에 삽입되어지되 상기 각도조절구 선단의 연결플랜지와 상기 가로보 후단의 플랜지 결합이 분리되더라도 상기 가로보 지지구에 의해 지지가 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 가로보 각도 조절장치.
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