KR20010069576A - 교통신호등용 철주 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통 신호등을 설치하기 위해 사용하는 신호등용 철주에 관한 것으로 높이에 따라 단면적을 감소시킨 구조의 지주(1)와, 상기 지주의 상단부에 상향으로 관통하여 결합시킨 연결대(2)와, 상기 연결대에 대하여 플랜지(3)(4) 및 볼트(5)에 의해 결합되고 결합부로 부터의 길이에 따라 단면적이 감소되어 연속적인 선형을 유지하고 포물선 형태를 갖도록 형성한 가로대(6)로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 연결대와 가로대의 결합부를 구성함에 있어서,가로대 내부에 고정되는 각형의 코어(7)와 연결대 내부에 형성되는 각관(8)에 의해 연결대와 가로대가 끼워맞춤된 상태에서 연결대 및 가로대 접합부에 형성한 플랜지(3)(4)를 볼트(5)로 체결하는 구조를 특징으로 한다.

상기 구성에 의한 발명은 포물선 형태로 지주상에 결합되는 가로대에 의해 구조적으로 안정되고 가로대의 처짐이나 비틀림 또는 가로대의 이탈에 따른 치명적인 사고 위험을 방지할 수 있고, 전체적으로 안정되고 외관상 단순한 구조에 의한 도시미감을 증진 시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Description

교통신호등용 철주{Traffic signal post}

본 발명은 교통 신호등을 설치하기 위해 사용하는 신호등용 철주에 관한 것으로 상세히는 테이퍼 형태로 높이에 따라 단면적을 감소시킨 구조의 지주와 상기 지주에 대하여 상향으로 경사지게 결합되고 고정부로부터의 길이에 따라 단면적이 감소되는 구조의 포물선형 가로대로 이루어 지고, 연결대와 가로대의 결합부에 코어를 형성하여 플랜지에 의한 외부 나사결합과 코어에 의한 내부 끼워맞춤결합에 의한 이중결합구조에 의해 결합되도록 함으로서 가로대의 처짐이나 이탈을 방지하고, 도시미관을 증진시킬 수 있도록 한 구조의 신호등용 철주에 관한 것이다.

종래 신호등용 철주는 도6에 도시된 바와 같이 단면적이 동일한 원통형 철주(100) 상부에 직각으로 관통시킨 연결대(101)를 용접하여 결합하고, 연결대의 단부에는 플랜지(102)를 형성하여 상기 플랜지 상에 단계적으로 직경을 감소시킨 가로대(103)를 플랜지(104)와 볼트(105)로 이음하고 연결대의 각단과 지주의 상단부를 행거(106)로 메다는 구조로 이루어져 있다.

상기 구조에 의한 신호등용 철주는 철주상에 용접된 연결대 결합부에 형성한 플랜지와 가로대 결합부에 형성한 플랜지를 서로 접하도록 한 상태에서 볼트를 체결하는 구조로 결합됨으로 볼트가 가로대에 가해지는 자중이나 풍력등에 따른 처짐 비틀림등을 전적으로 부담하게 되어 응력집중현상이 발생되고, 처짐이나 흔들림 현상이 지속적으로 발생하여 그 폭이 점차 커짐으로서 전단에 따른 가로대의 붕괴와 이탈사고 등이 발생될 소지가 매우 커지게 되며, 최악의 경우에는 결합부위가 전단되면서 가로대가 주행 도로상에 떨어져 치명적인 사고를 유발하는 문제점이 발생되게 된다.

또한, 종래의 신호등용 철주는 외관의 고려 없이 단순히 구조적인 측면에서만 설계된 것으로 가로대를 지지하는 행거나 단순한 구조의 철구조물이 도시 미관과 어울리지 않는 등 문제점이 있었다.

본 발명은 신호등용 철주를 구성함에 있어서 플랜지 사이를 연결하는 볼트 뿐만 아니라 연결대와 가로대 사이에 삽입된 내부코어에 의해 외력에 저항 할 수 있도록 구성함으로서 가로대의 처짐이나 비틀림 또는 가로대의 이탈에 따른 치명적인 사고 위험을 방지하고, 행거를 사용하지 않고 지주 및 가로대를 지지하고 가로대가 포물선 형태로 설치되도록 함으로서 외관상 단순한 구조에 의한 도시미감을 증진 시킬 목적을 갖는다.

도1은 본 발명의 구성도

도2a는 지주의 다른 실시례도

도2b는 도2a의 a-a부 단면구조도

도3은 지주와 가로대의 결합부 조립구성도

도4은 지주와 가로대의 결합부 단면 구성도

도5는 가로대의 다른 실시례도

도6는 종래 신호등용 철주의 구성도

*주요부호의 설명

1.지주 2.연결대 3.4.플랜지

5.볼트 6.가로대 7.코어 8.각관

9.격막

이하 첨부된 도면에 의한 실시례에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 의한 신호등용 철주의 외관을 도시하기 위한 것으로 본 발명에 의한 신호등용 철주는 높이에 따라 단면적을 감소시킨 구조의 지주(1)와, 상기 지주의 상단부에 상향으로 관통하여 결합시킨 연결대(2)와, 상기 연결대에 대하여 플랜지(3)(4) 및 볼트(5)에 의해 결합되고 결합부로 부터의 길이에 따라 단면적이 감소되도록 연속적인 선형을 유지하는 가로대(6)로 이루어 진다.

연결대와 지주는 지주 상단부에 상향으로 경사지도록 관통홈(1a)을 내고 여기에 연결대(2)를 삽입한 후 용접하여 일체화한 형태로 결합되며, 연결대와 가로대는 각기 접합부에 플랜지를 형성하여 접합된 상태에서 볼트로 체결하는 구조로 결합된다.

지주는 높이에 따라 단면적이 감소되는 구조의 원형 또는 각형이며, 단일 원형 또는 각형관으로 구성하거나 도2a 및 도2b에 도시된 바와 같이 3개의 관을 접합하여 형성할 수 있다.

테이퍼진 형태의 원형 또는 각형의 철관은 구조적으로 안정감이 있고, 동일단면적을 갖는 원통관에 비하여 미감을 증진 시킬 수 있는 구조이며, 3개의 관을 클로버형태로 접합하여 지주를 구성하는 경우에는 대형 철관에 비하여 경제적인 소형 관을 사용하는 잇점이 있고, 구조적으로 더욱 안정될 뿐만 아니라 외관이 보다 개선되는 잇점을 갖게 된다.

가로대는 신호등의 무게를 부담하고, 바람이나 자중에 의한 처짐 및 비틀림이 작용하는 요소로서 본 발명에 의한 가로대는 단일 선형을 이루도록 단면적을 감소시킨 구조의 원형 또는 각형의 철관으로 구성하고, 처짐의 영향을 상쇄시키기 위해 포물선 형태로 구성한 특징이 있다.

상기 가로대는 접합부인 연결대에 고정된 상태에서 연결대 인접부에서는 연결대와 동일한 경사도를 유지하면서 상향으로 향하고 연결대로부터의 거리에 따라 점차 그 경사도를 완하시켜 전체적으로 포물선 형태가 유지되도록 구성된 것으로 동일단면일 경우 가로부재를 직선형태로 설치하는 경우에 비하여 처짐에 저항하는 단면적이 증가됨으로서 처짐에 대한 저항응력이 증가되어 구조적으로 안정되고, 포물선 형태를 유지하여 외관이 개선되는 효과를 갖게 된다.

도3 및 도4는 지주와 연결대 및 가로대 결합부의 구조를 도시한 것이고, 도5는 가로대의 형상을 사각 단면형을 갖도록 구성한 실시례로 도시한 것으로 이에 의해 본 발명에 의한 결합부 구조를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 결합부는 가로대 내부에 고정되는 각형의 코어(7)와 연결대 내부에 형성되는 각관(8)에 의해 연결대와 가로대가 끼워맞춤된 상태에서 연결대 및 가로대 접합부에 형성한 플랜지(3)(4)를 볼트(5)로 체결하는 구조를 특징으로 한다.

상세히는 상향으로 경사지게 지주상에 결합되는 연결대(2)에 각관을 삽입하여 각관과 연결대측 플랜지를 용접하여 고정한 상태에서 각관의 타측단부와 연결대의 타측 단부를 용접함으로서 연결대 내부에 각관이 형성되고 각관, 플랜지 및 연결대가 일체로 결합된다.

가로대 내부에는 대략 15cm 내외의 깊이에 격막(9)을 용접하여 부착하고, 상기 격막에는 상기 각관의 내부에 끼워맞춤되는 각형 코어(7)를 용접하여 부착하고, 가로대에 코어를 부착한 상태에서 가로대의 한쪽 끝부분을 통하여 가로대측 플랜지(4)를 끼운 후 가로대와 플랜지 및 코아의 접촉부위를 용접함으로서 가로대, 코어 및 가로대측 플랜지가 일체로 결합된다.

연결대가 지주에 고정된 상태에서 코어를 연결대 내부의 각관에 끼워 넣으면 그 자체로 조립이 이루어지며, 플랜지와 플랜지를 볼트로 체결하여 줌으로서 조립이 완성된다.

상기에서 각관 및 그에 끼워맞춤되는 코어는 가로대가 비틀리는 것을 방지하고, 가로대로 부터 가해지는 외력의 상당부분을 부담하고 그 자체로서 연결대와 가로대의 결합수단이 되기 때문에 플랜지를 체결하는 볼트가 이완 되거나 훼손되어 전단되더라도 연결대로부터의 가로대 이탈을 방지할 수 있게 되고, 플랜지와 플랜지를 체결하는 볼트에 걸리는 응력의 상당부분을 부담함으로서 체결된 볼트의 훼손이 방지되게 된다.

도5는 가로대를 각관형태로 구성한 경우의 플랜지와 내부코어의 결합상태를 설명하기 위한 것으로 가로대를 각관형태로 구성하는데 따른 잇점으로서 원형테이퍼관의 제조에 따른 고가의 장비를 구비하지 않더라도 각각의 철판을 재단한 후 용접하는 단순한 방법에 의해 연속된 선형을 갖는 테이퍼관을 제작할 수 있게 된다.

도면중 미설명부호 P1,P2,P3,P4는 연결대와 내부의 각관 및 플랜지의 용접부위 및 용접순서를 표시한 것이며, K1,K2,K3,K4는 가로대와 플랜지 및 코어의 용접부위 및 용접순서를 표시한 것이며, 1b는 베이스플레이트,10은 외관을 위해 연결대 단부에 부착하는 캡,11은 신호등을 표시한 것이며, 상기 신호등은 수평형태의 신호등에도 적용할 수 있음은 당연하다.

이상의 구성에 의한 본 발명은 테이퍼 형태의 지주와 테이퍼 형태의 가로대를 포물선 형태로 가공하여 테이퍼 형태의 지주상에 상향으로 경사지게 고정시킴으로서 신호등용 철주를 구조적으로 안정되게 하고, 도시의 풍경에 어울리는 미감을 갖도록 하는 기술사상과, 연결대 내부에 형성한 각관과 가로대와 일체로 형성한 코어에 의해 연결대와 가로대가 결합되도록 함으로서 가로대의 비틀림이나 이탈을 방지할 수 있도록 하는 기술사상을 갖는 것으로서 지주나 가로대 또는 연결대의 단면형이나 가공형태등을 다양하게 실시할 수 있음을 배제하지 않으며, 또한, 기본 구조상에 미관증진을 위한 장식물을 부설할 수 있음을 배제하지 않는다.

본 발명은 포물선 형태로 지주상에 결합되는 가로대에 의해 구조적으로 안정되고 플랜지 사이를 연결하는 볼트 뿐만 아니라 연결대와 가로대 사이에 삽입된 내부코어에 의해 외력에 저항 할 수 있도록 구성됨으로서 가로대의 처짐이나 비틀림 또는 가로대의 이탈에 따른 치명적인 사고 위험을 방지할 수 있고, 전체적으로 안정되고 외관상 단순한 구조에 의한 도시미감을 증진 시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (5)

1. 높이에 따라 단면적을 감소시킨 구조의 지주(1)와, 상기 지주의 상단부에 상향으로 관통하여 결합시킨 연결대(2)와, 상기 연결대에 대하여 플랜지(3)(4) 및 볼트(5)에 의해 결합되고 결합부로 부터의 길이에 따라 단면적이 감소되어 연속적인 선형을 유지하고 포물선 형태를 갖도록 형성한 가로대(6)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통 신호등용 철주.
2. 제1항에 있어서,지주(1)은 3개의 관을 클로버형태로 접합하여 구성한 것을 특징으로 하는 교통 신호등용 철주.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 연결대와 가로대의 결합부를 구성함에 있어서,가로대 내부에 고정되는 각형의 코어(7)와 연결대 내부에 형성되는 각관(8)에 의해 연결대와 가로대가 끼워맞춤된 상태에서 연결대 및 가로대 접합부에 형성한 플랜지(3)(4)를 볼트(5)로 체결하는 구조를 특징으로 하는 교통 신호등용 철주.
4. 제3항에 있어서,상향으로 경사지게 지주상에 결합되는 연결대(2)에 각관을 삽입하여 각관과 연결대측 플랜지를 용접하여 고정한 상태에서 각관의 타측단부와 연결대의 타측 단부를 용접함으로서 연결대 내부에 각관이 형성됨으로서 각관, 플랜지 및 연결대가 일체로 결합되고, 가로대 내부에는 15cm 내외의 깊이에 격막(9)을 용접하여 부착하고, 상기 격막에는 상기 각관의 내부에 끼워맞춤되는 각형 코어(7)를 용접하여 부착하고, 가로대에 코어를 부착한 상태에서 가로대의 한쪽 끝부분을 통하여 가로대측 플랜지(4)를 끼운 후 가로대와 플랜지 및 코아의 접촉부위를 용접함으로서 가로대, 코어 및 가로대측 플랜지가 일체로 결합되도록 구성하여 연결대가 지주에 고정된 상태에서 코어를 연결대 내부의 각관에 끼워 넣고, 플랜지와 플랜지를 볼트로 체결하도록 구성된 것을 특징으로 하는 교통 신호등용 철주.
5. 제3항에 있어서,가로대는 철판을 재단하고 이음부를 용접하여 각관 형태로 구성한 것을 특징으로 하는 교통 신호등용 철주.