KR20110080879A

KR20110080879A - 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR20110080879A
Application number: KR1020100001304A
Authority: KR
Inventors: 정훈택; 권용욱; 김진우
Original assignee: 순환엔지니어링 주식회사
Priority date: 2010-01-07
Filing date: 2010-01-07
Publication date: 2011-07-13

Abstract

본 발명은 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이물질 차폐형 마그넷 웨이를 제조하는 과정에서 마그넷 유닛의 배열을 용이하게 할 수 있으며, 외부로부터 발생할 수 있는 이물질에 대하여 차폐 기능을 갖는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법은 백아이언에 접착제를 도포하는 단계와; 상기 접착제가 도포된 백아이언 상에 엔지니어링 플라스틱 커버를 정확히 위치시키는 단계와; 상기 접착제를 경화시키는 단계와; 상기 엔지니어링 플라스틱 커버의 마그넷 삽입홀 내에 접착제를 도포하는 단계와; 마그넷의 N극과 S극이 교호하게 배치된 영구자석을 상기 마그넷 삽입홀 내에 삽입시키는 단계와; 상기 영구자석에 접착제를 도포하는 단계 및; 상기 접착제가 도포된 상기 영구자석 상에 상부 커버를 접착시키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법은 선형모터용 마그넷 웨이 제작 공정에 있어서, 영구자석의 위치를 추가 지그 없이 최적화할 수 있으며, 특히 이물질을 막아주는 커버 구조에 대한 프로세스를 제공함으로써, 외부로부터 발생할 수 있는 이물질 대하여 차폐 기능을 구현할 수 있으며, 특히 자성재료의 이물질이 유입될 경우에도 제거가 용이한 구조를 가진 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이를 제공할 수 있다.

Description

선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법{MAGNET WAY FOR SHIELDING ALIEN SUBSTANCE FOR LINEAR MOTOR AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}

본 발명은 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이물질 차폐형 마그넷 웨이를 제조하는 과정에서 마그넷 유닛의 배열을 용이하게 할 수 있으며, 외부로부터 발생할 수 있는 이물질에 대하여 차폐 기능을 갖는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 마그넷 웨이는 자로(磁路) 형성을 위한 백아이언과, 다수개의 영구자석을 N극과 S극을 순차적으로 배열하여 접착하는 구조로 이루어진다.

종래의 마그넷 웨이의 예를 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다

도 1은 일반적인 선형모터 어셈블리의 사시도이며, 도 2는 및 도 3은 도 1에 사용된 종래의 마그넷 웨이의 사시도이다.

1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 일반적인 선형모터 어셈블리(10)는 가동자인 선형모터(11)와 및 고정자(12)(이하, "마그넷 웨이" 라 칭함)로 구성된다.

여기서, 상기 마그넷 웨이(12)는 도 2에 도시된 바와 같이, 마그넷(21)을 덮는 마그넷 웨이 커버를 사용하지 않거나, 도 3에 도시된 바와 같이 "ㄷ" 형태의 마그넷 웨이 커버(31)를 적용하는 것이 일반적이다.

그런데, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같은 마그넷 웨이(12)는 이물질에 대한 차폐의 기능이 없으며, 특히 자성 재료의 이물질이 유입될 경우, 제거가 어려울 뿐만 아니라, 가동자(11)에 스크레치를 발생시켜 내부 코일에 손상을 야기시킬 수 있다. 또한 "ㄷ" 형태의 마그넷 웨이 커버(31)를 적용한 도 3의 마그넷 웨이(12)의 경우는, 상부로부터의 이물질에 대하여 마그넷(21)을 보호할 수는 있지만, 측면과, 전면 및 후면에서 유입되는 이물질에 대한 보호기능을 구현할 수가 없다. 또한, 도 2의 마그넷 웨이(12)와 마찬가지로 자성 재료의 이물질이 유입될 경우, 제거가 어려울 뿐만 아니라, 가동자(11)에 스크레치를 발생시켜 내부 코일에 손상을 야기시킬 수 있다는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 마그넷의 위치 기준을 지정해줄 수 있는 플라스틱 커버를 사용하여 마그넷 유닛의 배열을 용이하게 할 수 있으며, 외부로부터 유입될 수 있는 이물질에 대해 차폐 기능을 제공할 수 있으며, 특히 자성 재료의 이물질이 유입되더라도 제거가 용이한 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법은 백아이언에 접착제를 도포하는 단계와; 상기 접착제가 도포된 백아이언 상에 엔지니어링 플라스틱 커버를 정확히 위치시키는 단계와; 상기 접착제를 경화시키는 단계와; 상기 엔지니어링 플라스틱 커버의 마그넷 삽입홀 내에 접착제를 도포하는 단계와; 마그넷의 N극과 S극이 교호하게 배치된 영구자석을 상기 마그넷 삽입홀 내에 삽입시키는 단계와; 상기 영구자석에 접착제를 도포하는 단계 및; 상기 접착제가 도포된 상기 영구자석 상에 상부 커버를 접착시키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버의 돌출부를 상기 백아이언의 삽입홀(61)에 삽입시킴으로써, 별도의 지그가 없이도 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 위치를 최적화시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버의 마그넷 삽입홀 내에 상기 영구자석을 위치시킴으로써, 별도의 지그가 없이도 상기 영구자석의 위치를 최적화시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 백아이언은 공작기계 가공을 통하여 외각 사이즈를 유지하며, 영구 자석의 접착력 강화 및 유지를 위한 표면조도를 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버는 공작기계 가공을 통하여 금형 가공을 하며, 동일 금형을 사용하여 사출되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 커버는 공작기계 가공을 통하여 금형 가공을 하며, 동일 금형을 사용하여 블랭킹되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이는 백아이언과; 상기 백아이언 상에 위치되고 접착되는 엔지니어링 플라스틱 커버와; 상기 엔지니어링 플라스틱 커버의 마그넷 삽입홀에 삽입되며, 마그넷의 N극과 S극이 교호하게 배치된 영구자석과; 상기 영구자석 상에 위치되고 접착되는 상부 커버로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 커버는 스틸, 스테인레스 또는 이들의 혼합물로 제조되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 커버와 상기 엔지니어링 플라스틱 커버는 외부에서 유입되는 이물질을 차폐시켜 최소화할 수 있는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법은 선형모터용 마그넷 웨이 제작 공정에 있어서, 영구자석의 위치를 추가 지그 없이 최적화할 수 있으며, 특히 이물질을 막아주는 커버 구조에 대한 프로세스를 제공함으로써, 외부로부터 발생할 수 있는 이물질 대하여 차폐 기능을 구현할 수 있으며, 특히 자성재료의 이물질이 유입될 경우에도 제거가 용이한 구조를 가진 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이를 제공할 수 있다는 이점이 있다.

도 1은 일반적인 선형모터 어셈블리의 사시도.
도 2 및 도 3은 종래의 마그넷 웨이의 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이의 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이의 분해 사시도.
도 6은 도 5의 백아이언의 확대도.
도 7은 도 5의 엔지니어링 플라스틱 커버의 확대도.
도 8은 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이의 제조방법을 도시한 순서도.

이하, 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 및 그 제조방법을 보다 상세히 기술하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 클라이언트나 운용자, 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도면 전체에 걸쳐 같은 참조번호는 같은 구성 요소를 가리킨다.

도 4는 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이의 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이의 분해 사시도이며, 도 6은 도 5의 백아이언의 확대도이며, 도 7은 도 5의 엔지니어링 플라스틱 커버의 확대도이며, 도 8은 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이의 제조방법을 도시한 순서도이다.

.도 4 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 마그넷 웨이(12)는 자로(磁路)를 형성하는 백아이언(53)과, 상기 백아이언(53) 상에 위치되어 측면에서 유입되는 이물질에 대하여 마그넷(21)을 보호하는 기능 및 영구자석의 기준 위치를 제공할 수 있는 엔지니어링 플라스틱 커버(52)와, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52) 내에 위치되며 다수개의 마그넷(21)이 N극과 S극을 갖게 교호하게 배열된 영구자석(51)이 순차적으로 배치되고, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52) 위에 상부 방향의 이물질을 방지할 수 있는 상부 커버(41)로 이루어진다.

여기서, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 돌출부(72)가 백아이언(53)의 삽입홀(61)에 삽입됨으로써, 추가의 지그가 없이도 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)가 백아이언(53) 상의 설정된 위치에 정확히 놓이게 된다.

또한, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)에는 마그넷 삽입홀(71)이 형성되어 있어, 상기 마그넷(21)이 마그넷 삽입홀(71)에 삽입됨으로써, 영구자석(51)의 위치를 추가의 지그가 없이도 최적화할 수 있다.

이제, 도 8을 참조하여, 본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이(12)의 제조방법을 살펴보면 다음과 같다.

본 발명에 따른 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이(12)의 제조방법은 백아이언(53)에 접착제를 도포하는 단계와; 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 돌출부(72)를 상기 백아이언(53)의 삽입홀(61)에 삽입시켜, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)를 상기 백아이언(53) 상에 정확히 위치시키는 단계와; 상기 접착제를 경화시키는 단계와; 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 마그넷 삽입홀(71) 내에 접착제를 도포하는 단계와; 상기 접착제를 경화시키는 단계와; 마그넷의 N극과 S극이 교호하게 배치된 영구자석(51)을 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 마그넷 삽입홀(71) 내에 삽입시키는 단계와; 상기 영구자석(51)에 접착제를 도포하는 단계와; 접착제가 도포된 상기 영구자석(51) 상에 상부 커버(41)를 접착시키는 단계로 이루어진다.

여기서, 상기 백아이언(53)은 공작기계 가공을 통하여 외각 사이즈를 유지하는 단계 및, 영구 자석의 접착력 강화 및 유지를 위한 표면조도 관리의 단계를 통하여 제조된다.

또한, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)는 공작기계 가공을 통하여 금형 가공을 하는 단계 및, 동일 금형을 사용하여 사출하는 단계를 통하여 제조된다.

또한, 상기 상부 커버(41)는 공작기계 가공을 통하여 금형 가공을 하는 단계및, 동일 금형을 사용하여 블랭킹하는 단계를 통하여 제조된다.

비록 본 발명의 실시 예에선, 상기 상부 커버는 스틸, 스테인레스 또는 이들의 혼합물로 제조된다고 하였으나, 상기 상부 커버는 기타 금속 재질의 재료로 제조될 수도 있다.

이상과 같이 본 발명은 양호한 실시 예에 근거하여 설명하였지만, 이러한 실시 예는 본 발명을 제한하려는 것이 아니라 예시하려는 것이므로, 본 발명이 속하는 기술분야의 숙련자라면 본 발명의 기술사상을 벗어남이 없이 위 실시 예에 대한 다양한 변화나 변경 또는 조절이 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 보호 범위는 본 발명의 기술적 사상의 요지에 속하는 변화 예나 변경 예 또는 조절 예를 모두 포함하는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 선형모터 어셈블리 11: 가동자
12: 마그넷 웨이 21: 마그넷
31: 마그넷 웨이 커버 41: 상부 커버
51: 영구자석 52: 엔지니어링 플라스틱 커버
53: 백아이언 61: 삽입홀
71: 마그넷 삽입홀 72: 돌출부

Claims

백아이언(53)에 접착제를 도포하는 단계(S801)와;
상기 접착제가 도포된 백아이언(53) 상에 엔지니어링 플라스틱 커버(52)를 정확히 위치시키는 단계(S802)와;
상기 접착제를 경화시키는 단계(S803)와;
상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 마그넷 삽입홀(71) 내에 접착제를 도포하는 단계(S804)와;
마그넷의 N극과 S극이 교호하게 배치된 영구자석(51)을 상기 마그넷 삽입홀(71) 내에 삽입시키는 단계(S805)와;
상기 영구자석(51)에 접착제를 도포하는 단계(S806) 및;
상기 접착제가 도포된 상기 영구자석(51) 상에 상부 커버(41)를 접착시키는 단계(S807)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법.
제 1항에 있어서, 상기 단계(S802)에서, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 돌출부(72)를 상기 백아이언(52)의 삽입홀(61)에 삽입시킴으로써, 별도의 지그가 없이도 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 위치를 최적화시키는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법.
제 1항에 있어서, 상기 단계(S805)에서, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 마그넷 삽입홀(71) 내에 상기 영구자석(51)을 위치시킴으로써, 별도의 지그가 없이도 상기 영구자석(51)의 위치를 최적화시키는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법.
제 1항에 있어서, 상기 백아이언(53)은 공작기계 가공을 통하여 외각 사이즈를 유지하며, 영구 자석의 접착력 강화 및 유지를 위한 표면조도를 제어하는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법.
제 1항에 있어서, 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)는 공작기계 가공을 통하여 금형 가공을 하며, 동일 금형을 사용하여 사출되는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법.
제 1항에 있어서, 상기 상부 커버(41)는 공작기계 가공을 통하여 금형 가공을 하며, 동일 금형을 사용하여 블랭킹되는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이 제조방법.
백아이언(53)과;
상기 백아이언(53) 상에 위치되고 접착되는 엔지니어링 플라스틱 커버(52)와;
상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)의 마그넷 삽입홀(71)에 삽입되며, 마그넷의 N극과 S극이 교호하게 배치된 영구자석(51)과;
상기 영구자석(51) 상에 위치되고 접착되는 상부 커버(41)로 구성되는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이.
제 7항에 있어서, 상기 상부 커버(41)는 스틸, 스테인레스 또는 이들의 혼합물로 제조되는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이.
제 7항에 있어서, 상기 상부 커버(41)와 상기 엔지니어링 플라스틱 커버(52)는 외부에서 유입되는 이물질을 차폐시켜 최소화할 수 있는 것을 특징으로 하는 선형모터용 이물질 차폐형 마그넷 웨이.