KR20110075797A - 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법 - Google Patents

지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 승강장의 진입 교차로나 환승 통로 등의 혼잡지역에 설치되어 영상을 획득하는 영상 획득 수단과, 상기 영상 획득 수단을 통해 획득한 영상정보를 이용해 승객의 혼잡도를 분석하는 승객 혼잡도 분석 수단과, 승객 분산을 유도하기 위해 상기 승객 혼잡도 분석 수단에서 분석된 혼잡도 정보를 출력하는 정보 출력 수단으로 구성되는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템과; 그와 같은 승객 분산을 유도하는 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면 환승역의 승강장 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡 지역에서 획득되는 영상 정보를 분석하여 환승역 승강장의 승객 혼잡도를 실시간으로 수집 및 분석하여 관리자 및 승객에게 제공하여 승객이 지하철 탑승 전에 혼잡도를 미리 파악하여 승강장의 혼잡 정도에 따른 객실차량 선택을 통해 원활한 지하철 이용 및 사고 대응이 용이한 장점이 있다.
지하철, 환승역, 승객, 분산

Description

지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법 {passenger decentralization system for transfer station and method thereof}
본 발명은 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 지하철 환승역의 혼잡지역에서의 승객량을 파악한 후 지하철 승강장의 밀집을 방지하기 위해 승객의 밀집도 정보를 제공하여 분산을 유도하는 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 지하철은 다수의 객실차량이 연결되어 운행되는 대표적인 대중교통수단으로서, 정시성 및 수송량에 있어 많은 장점이 있다. 이와 같은 지하철은 철도선로를 따라 이동하면서 각 역사에 정차하거나 출발하면서 승객이 동시에 승하차하게 된다.
한편, 상기 지하철은 대도시 내에서 적어도 2개 이상의 노선이 교차하며 갈아탈 수 있도록 하기 위한 환승역이 존재하며, 이와 같은 환승역의 경우에는 승객이 승강장 진입 교차로 및 환승 통로 등 혼잡도가 심각한 혼잡지역의 경우 승객이 몰리게 되는 경우가 많고 특히 출퇴근 혼잡 시간대에는 특정 객실차량에 많은 승객이 몰리게 되어 승객의 승하차시 혼잡을 초래하게 되어 인명 사고를 일으킴은 물론, 열차 지연 등의 문제를 야기하고 있다.
이와 관련하여 현재 지하철 환승역에서 혼잡 시간대에 원활한 승객분산을 유도하기 위해 지하철 역사 내부에 설치되는 CCTV나 PTZ 카메라 등의 감시용 영상 카메라에서 획득한 영상을 PC 또는 컨트롤러를 이용하여 운영요원이 직접 필요시마다 확인 및 감시하여 승객의 통제에 이용하고 있다.
그런데, 이와 같은 방법은 수동적인 행위이기 때문에 혼잡 지역에 대한 감시를 수시로 진행하기 어려우며 운영요원이 직접 관리해야 함에 따라 효율적인 운영이 어려운 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 이러한 수동적인 보안 시스템의 한계에서 벗어나 승강장의 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡지역에서의 승객 분산을 유도하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법을 제공함에 있다.
특히, 본 발명은 혼잡지역의 영상을 획득하고 이를 이용해 승객 밀집도를 자동적으로 분석하여 지하철을 이용하는 승객들에게 실시간으로 제공하여 승강장 내에서의 승객 분산을 유도하여 인명 사고와 열차 지연 등에 대비함에 그 목적이 있 다.
이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은;
승강장의 진입 교차로나 환승 통로 등의 혼잡지역에 설치되어 영상을 획득하는 영상 획득 수단과, 상기 영상 획득 수단을 통해 획득한 영상정보를 이용해 승객의 혼잡도를 분석하는 승객 혼잡도 분석 수단과, 승객 분산을 유도하기 위해 상기 승객 혼잡도 분석 수단에서 분석된 혼잡도 정보를 출력하는 정보 출력 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템을 제공한다.
이때, 상기 승객 혼잡도 분석 수단에서 분석된 혼잡도 정보는 역사의 관제센터로 실시간 전송되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 영상 획득 수단은 디지털 영상 입력 카메라인 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 승객 혼잡도 분석 수단은; 상기 영상 획득 수단의 영상정보를 입력받는 데이터 입력부와, 상기 데이터 입력부를 통해 입력되는 영상정보를 이용해 승객의 혼잡도를 분석하여 혼잡도 정보를 생성하는 데이터 처리부와, 상기 데이터 처리부를 통해 처리된 혼잡도 정보를 정보 출력 수단으로 출력하는 인터페이스부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 데이터 수신부를 통해 입력되는 영상정보를 분석하는 승객밀집도 분석프로그램이 저장되는 메모리부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 데이터 처리부에 의해 생성되는 상기 혼잡도 정보는 상기 영상정보를 이용하여 승객들이 승강장의 진입 방향에 대한 방향 정보와, 상기 방향 정보를 누적한 카운터 정보와, 상기 카운터 정보에 따른 승객 혼잡 정도에 따라 서로 다른 색상으로 표시하는 색상 정보로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 데이터 처리부에서 생성된 혼잡도 정보는 인터페이스부를 통해 정보 출력 수단으로 출력하며, 상기 정보 출력 수단은 상기 색상 정보를 디스플레이하는 전광판으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 정보 출력 수단은 혼잡도 정보를 음성 출력하는 스피커를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은; 지하철 환승역 내의 승강장이나 교차로와 같은 혼잡지역에 설치되는 디지털 영상 입력 카메라로부터 영상을 획득하는 단계; 상기 영상정보를 분석해 승객들의 진입 방향을 판별하여 방향 정보를 생성하고, 상기 방향 정보를 카운트해 카운터 정보를 생성하는 단계; 상기 방향 정보와 카운터 정보를 이용해 혼잡도를 분석하여 역사 관리자 및 승객들이 쉽게 확인할 수 있는 색상 정보를 생성하는 단계; 상기 혼잡지역 또는 승강장 등에 설치되는 정보 출력 수단으로 상기 색상정보를 출력하는 단계;로 구성되는 것을 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 방법도 제공한다.
본 발명에 따르면 환승역의 승강장 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡 지역에서 획득되는 영상 정보를 분석하여 환승역 승강장의 승객 혼잡도를 실시간으로 수집 및 분석하여 관리자 및 승객에게 제공하여 승객이 지하철 탑승 전에 혼잡도를 미리 파악하여 승강장의 혼잡 정도에 따른 객실차량 선택을 통해 원활한 지하철 이용 및 사고 대응이 용이한 장점이 있다.
또한, 본 발명은 관리자 및 승객이 지하철 탑승 전에 혼잡도를 미리 파악함으로써 승강장의 혼잡 정도에 따른 객실차량 선택을 통해 원활하게 지하철을 이용할 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템 및 방법을 첨부한 도면을 참고로 하여 이하에 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
이때, 도 1은 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템의 상세 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 1 및 도 2에 의하면, 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유 도 시스템은 지하철 환승역 내에서의 승객의 밀집도를 파악하여 역사 관리자 및 지하철을 이용하는 승객들에게 제공하여 지하철 승강장의 인구 밀집을 분산시키기 위한 것으로, 승강장의 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡지역에 설치되어 영상을 획득하는 영상 획득 수단(100)과, 상기 영상 획득 수단(100)을 통해 획득한 영상정보를 이용해 승객의 혼잡도를 분석하는 승객 혼잡도 분석 수단(200)과, 승객 분산을 유도하기 위해 상기 승객 혼잡도 분석 수단(200)에서 분석된 혼잡도 정보를 출력하는 정보 출력 수단(300)으로 구성된다.
특히 본 발명은 영상 획득 수단(100)을 이용하여 승강장의 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡지역에의 승객 혼잡도를 분석하여 정보를 정보 출력 수단(300)으로 출력하여 승객이 이를 인지하고 비혼잡 지역을 이용하여 승강장에 진입하도록 유도함은 물론, 역사의 관제센터(400)로 승객 혼잡도 정보를 실시간으로 전송하여 관리자가 확인하도록 하여 혼잡 지역의 형성을 방지하고 승강장 내에서의 인명 사고에 신속하게 대비할 수 있게 된다.
이하, 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템의 구성을 좀 더 상세히 설명한다.
먼저, 상기 영상 획득 수단(100)은 지하철 환승역의 승강장 진입 교차로 및 환승 통로 등 혼잡도가 심각한 지역(이하, '혼잡지역'이라 한다.)에 설치되어 승객의 이동 상황을 촬영하는 것으로, 디지털 영상 입력 카메라(110)로 구성한다.
물론, 상기 영상 획득 수단(100)은 디지털 영상 입력 카메라(110) 이외에, 적외선 감지방식을 이용하여 이동하는 물체가 생물체인지를 판별하기 위한 영상을 획득하는 열화상카메라(미도시됨)로 구성함도 가능하다.
이와 같은 영상 획득 수단(100)은 혼잡지역에 적어도 하나 이상 설치되어 특정 위치마다에 대한 영상정보를 획득하고 이를 이용하여 승객 혼잡도를 판별할 수 있어 좀더 정확한 분석을 기대할 수 있다.
한편, 상기 영상 획득 수단(100)을 통해 획득하는 영상정보는 승객 혼잡도 분석 수단(200)으로 입력되어 승객 혼잡도를 분석하게 된다. 이때 승객 혼잡도 분석 수단(200)은 상기 영상 획득 수단(100)과 근접설치됨도 가능하지만, 역사의 관제센터(400)에서 직접 운영함도 가능하다.
이와 같은 승객 혼잡도 분석 수단(200)은 상기 영상 획득 수단(100)의 영상정보를 입력받는 데이터 입력부(210)와, 상기 데이터 입력부(210)를 통해 입력되는 영상정보를 영상처리(image processing)기법을 이용해 승객의 혼잡도를 분석하여 혼잡도 정보를 생성하는 데이터 처리부(220)와, 상기 데이터 처리부(220)를 통해 처리된 혼잡도 정보를 정보 출력 수단(300)으로 출력하는 인터페이스부(230)로 구성된다.
이때, 상기 승객 혼잡도 분석 수단(200)은 상기 데이터 입력부(210)를 통해 입력되는 영상정보를 분석하기 위한 승객밀집도분석프로그램(242)이 저장되는 메모리부(240)가 구비되어, 상기 데이터 처리부(220)가 상기 승객밀집도분석프로그 램(242)으로 로딩(loading)하여 승객의 혼잡도를 분석한다.
특히, 상기 승객밀집도분석프로그램(242)은 공지(公知)의 영상처리(image processing)기법을 이용하는 것으로, 승강장의 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡지역에 설치되는 디지털 영상 입력 카메라(110)로부터 획득한 영상정보를 이용하여 혼잡도 정보(250)를 생성한다. 상기 혼잡도 정보(250)는 승객들이 승강장의 왼쪽으로 진입하는지 오른쪽으로 진입하는지에 관한 방향 정보(252)를 판별하고, 상기 방향 정보(252)를 누적한 카운터 정보(254)를 생성하게 되며, 따라서 상기 혼잡도 정보(250)는 방향 정보(252) 및 카운터 정보(254)를 포함한다.
이때, 상기 혼잡도 정보(250)는 혼잡지역에서의 방향 정보(252) 및 카운터 정보(254)는 역사 관리자 및 승객들이 쉽게 확인할 수 있도록 하기 위해 승객 혼잡정도에 따라 서로 다른 색상으로 표시하는 색상 정보(256)를 포함한다.
상기 색상 정보(256)는 일반 승객이 쉽게 인지할 수 있도록 승객 혼잡도 기준을 카운터 정보(254)에 따른 상황별로 3단계(불포화, 적당, 과포화)로 정하여 확률과 색상으로 표시한다. 예를 들어, 혼잡지역에서 승객이 불포화 상태인 경우에는 녹색, 적당한 경우에는 노란색, 과포화 상태인 경우에는 빨간색으로 표시한다.
한편, 상기 데이터 처리부(220)에서 생성된 혼잡도 정보(250)는 인터페이스부(230)를 통해 승강장 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡지역에 설치되는 정보 출력 수단(300)으로 출력하여 관리자 및 승객들이 승강장 등의 혼잡 여부를 미리 파악하고 상대적으로 덜 혼잡한 지역으로의 이동을 유도할 수 있다.
물론, 상기 정보 출력 수단(300)은 승강장에 설치하여 승객이 지하철 탑승 전에 승강장 내에서의 혼잡한 구역을 피해 상대적으로 한산한 구역으로의 승객 분산을 유도할 수 있다.
이때, 상기 정보 출력 수단(300)은 LED 또는 LCD 등으로 이루어지는 전광판(310)으로 이루어지며, 상기 혼잡도 정보(250)인 색상 정보(256)를 디스플레이하여 승객들이 용이하게 혼잡 유무를 확인할 수 있도록 하여, 혼잡이 심한 과포화 상태인 경우에는 적색으로 색상으로 나타내준다.
또한, 상기 정보 출력 수단(300)은 스피커(320)를 더 포함하여 구성함으로서, 혼잡도 정보(250)를 음성 출력함이 바람직하다.
한편, 상기 데이터 처리부(220)에서 생성된 혼잡도 정보(250)는 원거리 통신이 가능한 데이터통신부(260)를 통해 역사의 관제센터(400)로 전송되어 감시할 수 있다. 특히 다수의 승객 혼잡도 분석 수단(200)으로부터 개별적인 혼잡도 정보(250)를 수신하고 이를 다른 혼잡지역에 설치되는 정보 출력 수단(300)으로 출력함도 가능하다.
이하, 도 1 및 도 2를 참고로 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도를 위한 혼잡도 정보 제공 과정을 상세히 설명한다.
먼저, 지하철 환승역 내의 승강장이나 교차로와 같은 혼잡지역에 설치되어 영상을 획득하는 영상 획득 수단(100)인 디지털 영상 입력 카메라(110)을 통해 혼 잡지역에서의 승객 이동시의 영상정보를 획득하게 된다.
상기 영상 획득 수단(100)을 통해 획득하는 영상정보는 승객 혼잡도 분석 수단(200)으로 입력된다. 즉, 승객 혼잡도 분석 수단(200)의 데이터 입력부(210)를 통해 입력되는 영상정보는 데이터 처리부(220)에서 분석되어 혼잡도 정보를 생성한다.
이 경우 상기 혼잡도 정보는 승객밀집도분석프로그램(242)의 구동에 따라 영상정보에서 승객들이 승강장의 왼쪽으로 진입하는지 오른쪽으로 진입하는지에 관한 방향 정보(252)를 판별하고, 그 방향 정보(252)를 카운트해 카운터 정보(254)를 생성한다.
그리고, 방향 정보(252)와 카운터 정보(254)를 이용해 혼잡도를 분석하여 역사 관리자 및 승객들이 쉽게 확인할 수 있는 색상에 따른 색상 정보(256)를 생성한다.
한편, 상기 데이터 처리부(220)에서 생성된 혼잡도 정보(250)는 인터페이스부(230)를 통해 승강장 진입 교차로나 환승 통로와 같은 혼잡지역 또는 승강장 등에 설치되는 정보 출력 수단(300)으로 출력하여 관리자 및 승객들이 승강장 등의 혼잡 여부를 미리 파악하고 상대적으로 덜 혼잡한 지역으로의 이동을 유도하게 된다.
이때, 상기 정보 출력 수단(300)인 전광판(310)에는 색상 정보(256)를 디스플레이하여 줌에 따라 승객들이 용이하게 혼잡 유무를 확인할 수 있다. 물론, 상기 정보 출력 수단(300)은 그와 같은 혼잡도 정보를 스피커(320)를 통해 음성 출력하 여 줌으로서 시력이 좋지 못한 승객의 분산을 유도할 수 있다.
본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 방법을 도 3을 참고로 하여 정리하면, 지하철 환승역 내의 승강장이나 교차로와 같은 혼잡지역에 설치되는 디지털 영상 입력 카메라(110)로부터 영상을 획득하는 단계(S10)로 이루어진다.
그리고, 상기 영상정보를 분석해 승객들의 진입 방향을 판별하여 방향 정보(252)를 생성하고, 상기 방향 정보(252)를 카운트해 카운터 정보(254)를 생성하는 단계(S20)로 이루어진다.
또한, 상기 방향 정보(252)와 카운터 정보(254)를 이용해 혼잡도를 분석하여 역사 관리자 및 승객들이 쉽게 확인할 수 있는 색상 정보(256)를 생성하는 단계(S30)로 이루어진다.
마지막으로, 상기 혼잡지역 또는 승강장 등에 설치되는 정보 출력 수단(300)으로 상기 색상정보(256)를 출력하는 단계(S40)를 거쳐 본 발명이 구성되게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템의 상세 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 방법을 나타낸 흐름도이다.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***
100: 영상 획득 수단
200: 승객 혼잡도 분석 수단
300: 정보 출력 수단

Claims (9)

  1. 승강장의 진입 교차로나 환승 통로 등의 혼잡지역에 설치되어 영상을 획득하는 영상 획득 수단과;
    상기 영상 획득 수단을 통해 획득한 영상정보를 이용해 승객의 혼잡도를 분석하는 승객 혼잡도 분석 수단과;
    승객 분산을 유도하기 위해 상기 승객 혼잡도 분석 수단에서 분석된 혼잡도 정보를 출력하는 정보 출력 수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 승객 혼잡도 분석 수단에서 분석된 혼잡도 정보는 역사의 관제센터로 실시간 전송되는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 영상 획득 수단은 디지털 영상 입력 카메라인 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 승객 혼잡도 분석 수단은;
    상기 영상 획득 수단의 영상정보를 입력받는 데이터 입력부와, 상기 데이터 입력부를 통해 입력되는 영상정보를 이용해 승객의 혼잡도를 분석하여 혼잡도 정보를 생성하는 데이터 처리부와, 상기 데이터 처리부를 통해 처리된 혼잡도 정보를 정보 출력 수단으로 출력하는 인터페이스부로 구성되는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 데이터 수신부를 통해 입력되는 영상정보를 분석하는 승객밀집도분석프로그램이 저장되는 메모리부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 데이터 처리부에 의해 생성되는 상기 혼잡도 정보는 상기 영상정보를 이용하여 승객들이 승강장의 진입 방향에 대한 방향 정보와, 상기 방향 정보를 누적한 카운터 정보와, 상기 카운터 정보에 따른 승객 혼잡 정도에 따라 서로 다른 색상으로 표시하는 색상 정보로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 데이터 처리부에서 생성된 혼잡도 정보는 인터페이스부를 통해 정보 출력 수단으로 출력하며,
    상기 정보 출력 수단은 상기 색상 정보를 디스플레이하는 전광판으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 정보 출력 수단은 혼잡도 정보를 음성 출력하는 스피커를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 시스템.
  9. 지하철 환승역 내의 승강장이나 교차로와 같은 혼잡지역에 설치되는 디지털 영상 입력 카메라로부터 영상을 획득하는 단계;
    상기 영상정보를 분석해 승객들의 진입 방향을 판별하여 방향 정보를 생성하고, 상기 방향 정보를 카운트해 카운터 정보를 생성하는 단계;
    상기 방향 정보와 카운터 정보를 이용해 혼잡도를 분석하여 역사 관리자 및 승객들이 쉽게 확인할 수 있는 색상 정보를 생성하는 단계;
    상기 혼잡지역 또는 승강장 등에 설치되는 정보 출력 수단으로 상기 색상정보를 출력하는 단계;로 구성되는 것을 지하철 환승역 기반의 승객 분산 유도 방법.
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