KR20110070140A - 다층 커버를 갖는 파스너 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 베이스의 전체면적에 결합수단이 있는 상태에서 베이스의 가장자리를 커버링하는 커버를 접착함으로써, 발포체 재료가 침투하는 것을 긴밀하게 방지함과 동시에 베이스를 원하는 형상으로 절단하여 사용할 수 있도록 하기 위한 것이다.
이러한 본 발명은, 제 1베이스 상에 다수의 제 1결합수단이 형성된 제 1파스너와, 상기 제 1결합수단과 접촉 결합력을 갖는 제 2결합수단이 제 2베이스 상에 형성된 제 2파스너와, 제 1베이스의 가장자리를 따라 제 1결합수단이 침투되도록 덮여지는 제 1커버부재와, 제 1커버부재의 상면에 덮여지며 제 1커버부재와 물성이 다른 제 2커버부재를 포함하여 이루어진다.
자동차, 파스너, 커버, 다층

Description

다층 커버를 갖는 파스너 조립체{A FASTENER ASSEMBLY HAVING A COVER CONSTITUTED OF MULTI-LAYER}
본 발명은 다층 커버를 갖는 파스너 조립체에 관한 것으로, 특히 베이스의 전체면적에 결합수단이 있는 상태에서 베이스의 가장자리를 커버링하는 커버를 접착함으로써, 발포체 재료가 침투하는 것을 긴밀하게 방지함과 동시에 베이스를 원하는 형상으로 절단하여 사용할 수 있도록 하기 위한 것이다.
최근에는 자동차의 시트를 구성함에 있어서, 시트의 형상을 갖도록 성형된 폴리우레탄 발포체에 인조 가죽 등으로 이루어지는 커버를 탈 부착시키고 있다. 이러한 커버를 탈부탁시키기 위하여 분리형 파스너가 사용된다.
분리형 파스너의 한 부분인 제 1파스너는 폴리우레탄 발포체의 성형공정 중에 발포체의 표면에 결합되고, 그 부분과 짝을 이루는 제 2파스너는 커버에 부착됨으로써, 커버는 그 발포체에 분리가능하게 부착될 수 있다.
통상 발포체의 표면에 결합되는 제 1파스너는 베이스 상에 많은 수의 후크가 균일하게 분산 형성되고, 시트에 결합되는 제 2파스너는 베이스 상에 후크와 결합되는 많은 수의 루프 또는 앵커(anchor)가 균일하게 분산 형성된다.
발포체의 성형공정 중에 발포체 재료가 후크들 사이로 침입하는 것을 방지하기 위해, 쿠션도가 좋은 스펀지와 같은 합성수지재를 베이스의 가장자리를 따라 후크의 위를 포함하여 덮어준다. 왜냐하면, 발포체 재료가 후크에 침투하면 후크와 루프가 맞물리는 효율이 떨어지기 때문이다.
스펀지는 쿠션도가 좋아서 후크와 접촉하는 부분은 함몰되고 나머지 부분은 베이스에 접촉될 수 있다.
스펀지의 중심영역에는 칼집을 내서 분리가능한 상태를 유지시키고, 제 1파스너를 발포체의 표면에 결합시킨 후에는 제 1파스너의 중심영역에 있는 스펀지를 제거시킴으로써 베이스의 중심영역에 형성된 후크를 노출시킨다. 노출된 후크는 제 2파스너의 루프에 결합될 수 있다.
그러데, 후크는 스펀지를 밀어 올릴 뿐 스펀지를 뚫고 그 내부로 침투하는 것은 아니다. 따라서 스펀지중 후크에 의해 밀려난 부분으로 발포체의 재료가 침투하여 중심 영역의 후크 측으로 발포체가 침투하는 경우가 있다.
이 경우 중심영역의 후크와 제 2파스너의 루프 간에 결합력이 약화되는 문제점이 발생한다.
한편, 후크의 결합력이 약화되는 것을 방지하기 위하여 베이스의 가장자리에는 후크를 형성하지 않거나, 형성된 후크를 제거하면 서펀지를 후크가 없는 베이스의 가장자리에 양호하게 접착시킬 수 있다. 이 경우에는 서펀지와 베이스의 결합력이 양호하여 발포체의 재료가 침투하지 않으므로, 후크의 결합력을 양호하게 유지시킬 수 있다.
그런데, 통상적인 파스너의 제조 공정을 살펴보면, 베이스를 제작하기 위한 베이스 재료는 후크가 전체 면적에 균일하게 일체로 형성된 넓은 평판형으로 되어 있으며, 이 베이스 재료로부터 원하는 크기와 형상으로 절단하여 개별 베이스를 제조하여야 생산성을 높일 수 있다.
그러나, 베이스의 가장자리에 후크가 형성되지 않은 제품을 제작하려면, 평판형의 베이스 재료에 제작하고자 하는 베이스의 사이즈 대로 후크가 있는 부분과 없는 부분이 결정되어져야 있어야 한다.
이러한 이유로 가장자리에 후크가 없는 파스너는, 베이스가 직선형인 제품은 대량 생산이 가능하나, 베이스가 곡선형인 제품은 대량 생산이 불가능한 문제점 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 특히 베이스의 전체면적에 결합수단이 있는 상태에서 베이스의 가장자리를 커버링하는 커버를 접착함으로써, 발포체 재료가 침투하는 것을 긴밀하게 방지함과 동시에 베이스를 원하는 형상으로 절단하여 사용할 수 있도록 하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
제 1베이스 상에 다수의 제 1결합수단이 전체 면적에 고르게 형성된 제 1파스너;
상기 제 1결합수단과 접촉 결합력을 갖는 제 2결합수단이 제 2베이스 상에 형성된 제 2파스너;
상기 제 1베이스의 가장자리를 따라 상기 제 1결합수단이 침투되도록 덮여지는 점착제층: 및
상기 점착제층의 상면에 덮여지는 커버부재를 포함하여 이루어지는 다층 커버를 갖는 파스너 조립체를 제공한다.
상기 점착제층은,
상기 제 1베이스의 상면에 접착되는 제 1점착제층과, 상기 제 1점착제층에 올려지는 중간재와, 상기 중간재에 올려지며 다른면이 상기 커버부재에 접착되는 제 2점착제층으로 이루어진다.
본 발명은 베이스의 전체면적에 결합수단이 있는 상태에서 베이스의 가장자리를 커버링하는 커버를 접착함으로써, 발포체 재료가 침투하는 것을 긴밀하게 방지함과 동시에 베이스를 원하는 형상으로 절단하여 사용할 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하여 본 발명을 구체화 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파스너 조립체의 분해 사시도이고, 도 2은 내지 도 4는 도 1에 도시한 파스너 조립체의 조립 과정을 나타낸 사시도이며, 도 5은 도 4에 도시한 파스너 조립체의 단면도이다.
본 실시예는 도 1에 도시한 바와 같이, 제 1베이스(10) 상에 다수의 제 1결합수단이 형성된 제 1파스너와, 제 1결합수단과 접촉 결합력을 갖는 제 2결합수단이 제 2베이스 상에 형성된 제 2파스너(미도시)를 포함하는 파스너 조립체이다.
제 1베이스(10)와 제 2베이스의 재료로는, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 폴리아미드, 폴리에스터, 폴리스티렌, 폴리염화비닐, 아세탈, 아크릴, 폴리카보네이트, 폴리산화페닐렌, 폴리우레탄, 폴리술폰, 열가소성 탄성중합체 중에서 1이상의 재료로 구성된다.
그리고 제 1결합수단은 제 1베이스(10)에 일체로 형성되는 후크(12)로 이루어지고, 제 2결합수단은 제 2베이스에 일체로 형성되는 루프로 이루어진다.
시트의 내부 형상을 만들기 위한 발포체용 금형에는 자석이 구비되며, 제 1베이스(10)를 금형측으로 밀착시키기 위하여 자석에 끌리는 자성체(14)를 제 1베이스(10)의 내부에 함유시킨다.
이러한 자성체(14)는, 길고 얇은 판재형상, 다수의 와이어를 나란히 배열한 형상, 다수의 와이를 그물 모양으로 직조한 형상, 무수히 많은 수의 철 분말을 베이스에 균일하게 분포시킨 것 등 그 형상은 자유롭게 구현할 수 있다.
제 1베이스(10)의 가장자리를 따라 후크(12)가 침투되도록 점착제층이 덮여진다.
점착제층은, 제 1베이스(10)의 상면에 접착되는 제 1점착제층(40)과, 제 1점착제층(40)에 올려지는 중간재(42)와, 중간재(42)에 올려지는 제 2점착제층(44)로 이루어진다.
제 1점착제층(40)과 제 2점착제층(44)은 아크릴계열의 점착제이며, 중간재(42)는 PET필름이나, 종이, 부직포 등으로 할 수 있다.
제 2점착제층(44)의 상면에는 커버부재(20)가 올려진다.
커버부재(20)는 폴리우레탄 소재로 이루어지며, 두께는 1.5~3mm가 적당하며, 비중은 15~35K가 적당하다.
본 실시예의 제조 공정에서는, 커버부재(20)는 겔 상태의 폴리염화비닐 소재를 제 1베이스(10)의 상면 전체에서 후크(12)를 포함하도록 도포하고 일정시간 동안 경화시켜 고체로 형성한다.
커버부재(20)를 형성하기 위한 폴리염화비닐 재료는 제 1베이스(10) 상에서 후크(12)들의 사이로 침투한 상태에서 경화되므로, 후크(12)들이 제 1커버부재(20)의 내부에 침투한 상태를 유지할 수 있다. 따라서 제 1커버부재(20)와 제 1베이스(10) 간의 틈이 없게 된다.
커버부재(20)에 점착제층을 도포한 상태에서, 제 1베이스(10)의 상면에 올린다.
이상태에서 절단 도구를 사용하여 커버부재(20)의 중심 영역(24)을 분리시킬 수 있도록 미리 칼집(22)을 낸다.
절단 도구는 평판상에 중심 영역(24)의 형태와 일치하는 칼날이 돌출된 도구이며, 이 도구는 커버부재(20)의 가장자리에만 압박을 가하도록 되어 있다.
칼집(22)을 내는 과정에서 커버부재(20) 및 점착제층에 압력이 가해져서 제 1베이스(10)의 후크(12)가 제 1점착제층(40)과 중간재(42) 및 제 2점착제층(44)을 뚫고 들어가게 된다. 따라서 커버부재(20)의 가장자리 부분의 아래에 있는 점착제층이 제 1베이스(10)의 상면에 접촉하여 접착된다.
그리고 중심 영역(24) 이하의 점착제층은 제 1베이스(10)의 상면과 접촉하지 않으므로 제거하는 작업이 용이하게 된다.
이와 같이하여 본 실시예의 파스너 조립체가 완성된다.
그 후, 제 1베이스(10)를 자동차의 시트 형상을 만들기 위한 금형의 내부에 위치시키고, 우레탄 폼을 금형의 내부로 발포시켜 제 1베이스(10)를 시트 형상의 발포체에 고정시킨다.
이 때, 제 1베이스(10)에 함유된 자성체(14)는 우레탄 폼을 형성하는 금형의 자석에 끌리는 힘으로 제 1베이스(10)를 금형측으로 밀착시켜 커버부재(20)와 금형간의 틈을 최소화한다. 따라서 발포체의 형성재료인 우페탄 폼이 커버부재(20)와 금형의 사이로 침투하는 것을 방지하여 제 1베이스(10)의 중심 영역에 형성된 후크(12)가 오염되지 않도록 한다.
따라서 본 실시예의 파스너 조립체는 제 1파스너의 후크(12)가 오염되지 않으므로, 제 2파스너의 루프에 접합되는 힘이 양호하게 유지될 수 있다.
또한, 본 실시예는 제 1베이스(10)의 전체에 후크(12)를 형성함으로써 제 1베이스(10)를 직선형, 곡선형 등 원하는 형상으로 절단하여 사용할 수 있게 된다.
제 1베이스(10)가 발포체에 고정되면, 커버부재(20)에 형성된 칼집 내부의 중심 영역(24)을 제거한다. 그리고 시트에 고정된 제 2파스너의 루프를 후크(12)에 접합시킴으로써, 시트를 발포체에 결합시킨다.
발포체 형성공정에 대하여는, 대한민국 특허번호 10-0377450호(자기적 흡인제를 구비한 접촉식 파스너)에 구체적인 내용이 나타나 있다.
본 발명인 다층 커버를 갖는 파스너 조립체는, 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다. 특히 본 실시예에서는 커버를 2층 또는 3층으로 구성한 것을 예시하였으나, 3층 또는 그 이상의 층으로 구분하는 것도 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파스너 조립체의 분해 사시도,
도 2은 내지 도 4는 도 1에 도시한 파스너 조립체의 조립 과정을 나타낸 사시도,
도 5은 도 4에 도시한 파스너 조립체의 단면도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10: 제 1베이스 12: 후크
14: 자성체 20: 커버부재
22: 칼집 24: 중심부
40: 제 1점착층 42: 중간재
44: 제 2점착층

Claims (2)

  1. 제 1베이스 상에 다수의 제 1결합수단이 전체 면적에 고르게 형성된 제 1파스너;
    상기 제 1결합수단과 접촉 결합력을 갖는 제 2결합수단이 제 2베이스 상에 형성된 제 2파스너;
    상기 제 1베이스의 가장자리를 따라 상기 제 1결합수단이 침투되도록 덮여지는 점착제층: 및
    상기 점착제층의 상면에 덮여지는 커버부재를 포함하여 이루어지는 다층 커버를 갖는 파스너 조립체.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 점착제층은,
    상기 제 1베이스의 상면에 접착되는 제 1점착제층과, 상기 제 1점착제층에 올려지는 중간재와, 상기 중간재에 올려지며 다른면이 상기 커버부재에 접착되는 제 2점착제층으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 다층 커버를 갖는 파스너 조립체.
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