KR101979821B1 - 부착강도가 향상된 파스너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차나 비행기 등에 설치되는 시트에 장착되어 커버와 긴밀히 결합하게 되는 파스너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 파스너가 부착되는 부분의 박리 강도를 향상시켜서 프레임에 보다 쉽게 안착되어 고정시킬 수 있는 부착강도가 향상된 파스너에 관한 것이다. 본 발명에 의한 부착 강도가 향상된 파스너는 하부에 복수개의 후크가 형성된 리본층과, 상기 리본층의 상부에 접착되는 철 파우더 수지층과, 상기 철 파우더 수지층의 상부에 결합되는 섬유층과, 상기 섬유층과 결합되도록 섬유가 상기 섬유층의 상부에서 상하방향으로 직조되어 형성되는 다수개의 돌기가 형성되며, 상기 돌기가 일정간격 떨어져 형성된 돌기층을 포함한다.

Description

부착강도가 향상된 파스너{Fastener having improved adhesiveness}

본 발명은 자동차나 비행기 등에 설치되는 시트에 장착되어 커버와 긴밀히 결합하게 되는 파스너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 파스너가 부착되는 부분의 박리 강도를 향상시켜서 프레임에 보다 쉽게 안착되어 고정시킬 수 있는 부착강도가 향상된 파스너에 관한 것이다.

자동차나 비행기 등에는 사람이 착석하거나 눕기 위한 좌석시트가 설치되어 있다. 이러한 좌석시트는 사용자 편의를 위하여 프레임에 소위 스펀지와 같은 발포제를 고정하고 다시 발포제를 헝겊으로 둘러 싸 봉제하여 마감한 성형 제품이 대부분을 차지하고 있다. 발포제로는 폴리우레탄폼(polyurethane foam)이 널리 사용되고 있고 다른 재료를 사용할 수도 있다.

이러한 성형물인 발포제를 갖는 구조의 좌석시트의 경우에 발포제를 둘러싸는 커버를 발포제와 고정하지 않게 되면 커버가 한쪽으로 밀리는 경우가 반드시 발생하고 결국 좌석시트가 제 역할을 하지 못하게 된다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 커버와 발포제를 일정한 위치마다 고정하게 되는 체결 수단이 반드시 필요하다. 본 발명은 이러한 체결구 어셈블리와 관련된다. 이러한 체결구 어셈블리는 커버와 발포제를 서로 고정하도록 도와 제 위치에 고정되도록 한다. 도 1에 그 일례가 되어 있다. 좌석시트에는 표시된 부분과 같은 위치에 체결구 어셈블리가 함께 성형되어 제품화되는 것이다.

여기서 제공하는 체결구 어셈블리로는 소위 찍찍이인 파스너가 사용되어진다. 파스너는 한쪽에 다수개의 미세한 후크가 형성된 면을 갖고, 그 반대에 그 후크들이 끼워져 결합되는 상대물을 갖는다. 보통 후크를 갖는 파스너는 성형물인 발포제와 함께 성형되고, 상대물은 커버 쪽에 부착되어 서로를 고정한다. 따라서 성형물의 발포시 그 발포제 성형물에 파스너가 들러붙도록 성형해야 한다.

이를 위한 기술이 대한민국 특허 제0590668호로 기재되어 있다. 이 기술은 후크를 갖는 파지 시트에 자력에 대하여 인력을 갖을 수 있도록 된 재료층이 접합되고, 그 재료층 외면에 발포제층이 접합되어 이루어진 적층형 테이프를 제공한다. 이러한 테이프는, 도 2를 참고하면, 성형을 위한 주형에 설치된 성형편에 테이프가 놓이게 된다. 성형편은 테이프의 후크, 파지시트, 재표층, 그리고 발포제층의 일부가 안착되도록 사방으로 리브가 형성된다. 그 상태에서는 주형에 자력이 있기 때문에 테이프가 제대로 잘 안착된 상태로 된다. 그런 상태에서 발포제가 부어져 발포가 이루어지기 시작하면 압력에 의해 테이프의 발포제층이 리브쪽으로 들러붙어 그 사이 공간이 들뜨지 않게 되어 발포제가 성형편 안쪽으로 침투하지 않게 되고, 성형 후 후크 쪽으로 발포제가 스며들지 않아 제대로 성형제품이 완성된다.

그러나, 도 3을 참고하면 대량 생산시 강연도 부족에 따라 작업성이 떨어지는 문제점이 있다. 통상 자동차 시트 등의 제작시 주형이 컨베이어를 타고 작업자를 지나가게 되는데 작업자는 주어진 시간에 도 2와 같이 테이프를 정확하게 성형편에 안착시켜야 한다. 작업 시간은 한 개당 통상 몇 초가 주어진다. 따라서 그 시간 안에 안착시키지 못하면 컨베이어를 멈추어야 하고 작업성이 떨어지게 된다. 이를 위하여 사용자가 손으로 테이프를 쥐었을 때 쥐는 위치로부터 어느 정도 처지는 것이 방지되어야 한다. 즉 어느 정도 이상의 강연도를 가지고 있어야 한다. 도 3을 참고하면, A의 경우에는 강연도가 합격점이라고 판단하고 B의 경우에는 불적격이라고 판단할 수 있다. 너무 쳐지게 되면 제 위치에 테이프를 안착시킬 수가 없다. 이런 강연도 요구 사항 만족해야만 대량생산에 적용될 수 있는 테이프이다. 그러나 실제로 종래의 기술에 의한 테이프로는 이 강연도를 만족하지 못한다. 따라서 대량 생산기술에 적용이 어렵다.

또한, 강연도를 합격점으로 맞추기 위한 여러 가지 아이디어들이 나오고 있으나, 이러한 강연도를 해결하더라도 파스너가 부착되는 발포제 제품이 제대로 부착되지 않아 박리 강도가 떨어지는 문제점도 있다.

본 발명은 상술한 종래기술에 의한 문제점을 해결하게 위하여 안출된 것으로서, 충분한 강연도를 갖게 되어 프레임에 보다 쉽게 안착되어 고정될 수 있는 동시에 발포제와의 박리강도도 향상되어 제조된 발포제 제품에 견고하게 부착된 파스너를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 의한 부착 강도가 향상된 파스너는 하부에 복수개의 후크가 형성된 리본층과, 상기 리본층의 상부에 접착되는 철 파우더 수지층과, 상기 철 파우더 수지층의 상부에 결합되는 섬유층과, 상기 섬유층과 결합되도록 섬유가 상기 섬유층의 상부에서 상하방향으로 직조되어 형성되는 다수개의 돌기가 형성되며, 상기 돌기가 일정간격 떨어져 형성된 돌기층을 포함한다.

바람직하게는, 상기 철 파우더 수지층이 철 파우더와 접착제로 이루어진다.

바람직하게는, 상기 돌기가 그 종단면 형상이 기둥 모양으로 형성되고, 부착 강도를 향상시키기 위하여 내부에 긴 홈이 형성된다.

본 발명에 의한 브러쉬 형태의 파스너는 기둥 모양으로 이루어지고 내부에 긴 홈이 형성된 모양의 돌기가 형성된 리본층의 상부에 철 파우더 수지층을 형성한 구조이기 때문에 강연도를 향상시키는 동시에, 발포제가 돌기 사이와 돌기 홈으로 들어가 부착되기 때문에 박리 강도를 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.

도 1은 일반적인 자동차 시트의 성형물로서 파스너가 부착되어 성형된 모습을 보여준다.
도 2는 일반적인 자동차 시트의 성형 작업시 파스너 테이프를 성형편에 안착하는 모습을 보여주는 사시도이다.
도 3은 자동차 시트 제작에 제공되는 테이프의 처짐 정도인 강연도를 측정하는 모습을 보여준다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 의한 파스너의 상하부 사시도이다.
도 5a 및 도 5b는 도 4의 도면을 절단한 파스너의 단면도이다.
도 6은 본 발명에 의한 파스너가 금형에 접착된 단면도이다.
도 7은 본 발명에 의한 파스너에 형성된 돌기의 모양을 보여주는 사시도로서, 서로 다른 모양을 보여준다.
도 8은 본 발명에 의한 파스너에 형성된 돌기의 또 다른 실시예를 보여주는 단면도이다.

본 발명에 의한 파스너(120)는 도 4a 내지 7을 참조하면, 리본층(123),철 파우더 수지층(122), 섬유층(121) 및 돌기층(121a)으로 구성된다.

상기 리본층(123)은 상하면이 형성되어 있다. 상기 리본층(123)의 하면, 하부에는 다수의 후크(123a)가 형성된다. 상기 리본층(123)은 폴리에스테르(polyester) 재질의 섬유가 판상으로 직조되어 형성된다. 또한, 상기 후크(123a)는 종래기술과 마찬가지로 리본층(123)의 상면에 외측방향으로 돌출되도록 형성된다. 상기 후크(123a)는 플라스틱과 같은 합성수지로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 합성수지는 폴리프로필렌(polypropylene) 수지를 사용한다.

상기 철 파우더 수지층(122)은 리본층(123)의 상면에 접착되는 하면과 상기 상면의 반대면인 상면을 포함한다. 상기 철 파우더 수지층(122)은 리본층(123)의 상면에 코팅됨으로써 형성된다. 상기 철 파우더 수지층(122)은 철 분말과 합성 고분자 수지의 혼합으로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 상기 합성 고분자 수지는 종래기술과 마찬가지로 발포제와 동일한 재질로 형성될 수 있다.

본 발명에서는 상기 합성 고분자 수지를 발포제와 동일한 수지로 형성하여 파스너(120)와 종래기술과 마찬가지로 발포제의 접착력을 향상시킬 수 있게 된다. 예로 상기 발포제(140)가 폴리우레탄 수지라면 철 파우더 수지층(122)을 형성하는 수지는 폴리우레탄 수지일 수 있다.

상기 철 파우더 수지층(122)을 구성하는 철 `분말과 합성 고분자 수지는 1:1 내지 1: 1.5의 비율로 혼합될 수 있다. 상기 합성 고분자 수지가 철 분말에 대하여 1.1배 이하의 비율로 혼합되는 경우에는 발포제와의 접착력이 약해지게 되고, 1.5배 이상의 비율로 혼합되는 경우에는 프레임 하면에 위치된 자석물질과의 자력이 약해지기 때문이다.

상기 섬유층(121)은 철 파우더 수지층(122)의 상면에 접착되도록 형성된다. 상기 섬유층(121)은 섬유가 철 파우더 수지층(122)의 상면, 즉 상부에서 상하방향으로 배열되어 형성된다. 상기 섬유층(121)은 철 파우더 수지층(122)의 상부에 합성 고분자로 형성된 접착제로 접착된다. 상기 접착제는 폴리우레탄을 사용한다.

상기 돌기층(121a)은 섬유층(121)의 상면에 결합된다. 상기 돌기층(121a)은 섬유층(130)의 상면에 결합되도록 섬유가 직조되어 상하방향으로 형성된다. 보다 구체적으로는 상기 돌기층(121a)은 소정 굵기를 갖는 섬유가 직조되어 상면에 대하여 섬유 돌기(121a)가 형성된다. 상기 섬유 돌기(121a)는 각각의 사이에 주입 영역을 구비하도록 형성된다. 상기 주입 영역은 돌기층(121a) 상부에서 공급되는 발포제(1400)가 충진될 수 있는 공간을 형성할 수 있도록 한다.

상기 섬유 돌기(121a)는 섬유가 결합되어 일정한 굵기를 갖는다. 이러한 섬유 돌기(121a)는 섬유층(121) 상부에 일정 간격으로 돌출되도록 형성되어 돌기층(121a)을 이룬다. 섬유 돌기(121a) 사이에는 발포제(140)가 들어와 접합되는 공간이 형성되게 되므로 발포제(140)와의 부착강도가 향상된 것이다. 이러한 섬유 돌기(121a)는 현재까지 개발된 나일론, 아크릴 같은 다양한 합성 섬유를 사용하여 제작할 수 있다.

발포제(140)가 주입되는 돌기(121a) 사이의 공간은 발포제(141)가 돌기(121a) 사이로 공급되어 부착될 수 있는 역할을 하는 바, 그 공간의 부착되는 면적을 다르게 할 수 있으나, 최적의 공간이 되도록 돌기(121a)를 배열하는 것이 중요하다.

돌기(121a)는 종단면 모양은 도 7에 도시된 바와 같이 원뿔형을 사용하고 있으나 그 외에도 삼각형이 원통형 등 다양한 모양을 사용할 수 있고, 특히 도 7b의 돌기(121a')와 같이 일부분을 잘라 편평하게 할 수도 있다. 또한 도 8에 도시된 바와 같이 돌기(121a")의 내부에 홈(121b")이 형성되도록 구성하여 부착강도를 더욱 향상시킬 수 있음은 물론이다.

도 6를 참조하면, 상기 파스너(120)는 발포제(140)와의 결합을 위해 일정 크기로 재단된다. 상기 재단된 파스너(120)는 금형(130) 내부의 프레임(131)에 안착되되, 프레임(131) 내부 아래쪽에 후크(124a)가 위치되고, 돌기층(121a)이 위쪽에 위치된다. 그러므로 상기 금형(130) 내부로 발포제(140)가 투입되는 경우 재단된 파스너(120)의 리본층(123)에 형성된 후크(124a)에는 발포제(140)가 닿지 않고, ㄷ돌기(121a)의 상면에 발포제(140)가 접착된다.

상기 돌기층(121a)의 상면에 발포제(140)가 투입되면, 투입된 발포제(140)가 돌기층(121) 하부에 형성되는 철 파우더 수지층(122)에 자력에 의해 보다 용이하게 접착될 수 있다.

특히, 발포제(141)가 돌기(121a) 사이에 들어가 발포되어 부착되는 면적이 증대된 상태이기 때문에 더욱 부착강도가 더욱 향상된다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

120 : 파스너 121 : 섬유층
121a : 돌기, 돌기층 122 : 철 파우더 수지층
123 : 리본층 130: 금형
131: 프레임 140: 발포제

Claims (3)

1. 하부에 복수개의 후크가 형성된 리본층;
   상기 리본층의 상부에 접착되는 철 파우더 수지층;
   상기 철 파우더 수지층의 상부에 결합되는 섬유층;
   상기 섬유층과 결합되도록 섬유가 상기 섬유층의 상부에서 상하방향으로 직조되어 형성되는 다수개의 돌기가 형성되며, 상기 돌기가 일정간격 떨어져 형성된 돌기층;
   을 포함하고,
   상기 돌기층의 돌기의 종단면 형상이 기둥 모양으로 형성되고, 부착 강도를 향상시키기 위하여 내부에 상기 돌기의 축방향을 따라 긴 홈이 형성된 부착강도가 향상된 파스너.
2. 제1항에 있어서,
   상기 철 파우더 수지층이 철 파우더와 접착제로 이루어진 부착강도가 향상된 파스너.
3. 삭제

Images