KR20110064014A - 전동식 파워스티어링 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 웜휠에 치합되어 모터로부터의 동력을 웜휠로 전달하여 운전자의 조타력을 보조하도록 하는 웜샤프트의 축방향 움직임을 적절히 규제 및 지지하여, 웜휠을 통해 역으로 입력되는 힘에 대해서도 웜샤프트의 축방향 진동 및 웜휠의 미세 회동을 방지하도록 하여, 웜휠과 웜샤프트 사이의 진동 및 충격을 방지하여 래틀소음을 억제하고 안정되고 정숙한 작동성을 확보하도록 한다.
축방향, 유동, 래틀, 소음, 웜샤프트
Description
본 발명은 전동식 파워스티어링 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 웜휠과 웜샤프트를 통해 모터의 동력을 전달하여 운전자의 조타력을 보조하도록 하는 장치에서 상기 웜샤프트의 축방향 유동을 방지하도록 하는 기술에 관한 것이다.
도 1은 종래의 전동식 파워스티어링의 구조를 도시한 것으로서, 스티어링샤프트에 연결되는 웜휠(500)과, 상기 웜휠(500)에 치합되어 모터에 의한 구동력을 상기 웜휠(500)로 제공하는 웜샤프트(502)가 구비되어 있으며, 상기 웜샤프트(502)와 웜휠(500)의 안정된 치합상태를 확보하도록 하기 위한 타원링(504)과 스프링(506)이 구비되어 있다.
즉, 상기 웜샤프트(502)의 단부에는 베어링(508)이 결합되고, 상기 베어링(508)은 타원링(504)에 의해 감싸진 상태로 지지되며, 상기 스프링(506)의 탄성력을 슬라이더(510)가 상기 타원링(504)을 관통하여 상기 베어링(508)에 제공함으로써, 상기 웜샤프트(502)가 상기 웜휠(500)에 탄성적으로 밀착되어, 틈새 발생에 따른 래틀 소음 등을 방지하도록 된 구성이다.
그런데, 상기 웜샤프트(502)를 그 축방향에 대해서 지지하는 구조는 도시된 바와 같이 별도로 구비되어 있지 않아서, 상기 웜휠(500)을 통해 역으로 입력되는 힘에 의해 상기 웜휠(500)이 미세하게 회동하게 되면, 상기 웜샤프트(502)가 축방향으로 진동을 하면서 웜휠(500)과 웜샤프트(502) 사이의 진동 및 충격으로 래틀 소음이 발생하는 문제가 있다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 웜휠에 치합되어 모터로부터의 동력을 웜휠로 전달하여 운전자의 조타력을 보조하도록 하는 웜샤프트의 축방향 움직임을 적절히 규제 및 지지하여, 웜휠을 통해 역으로 입력되는 힘에 대해서도 웜샤프트의 축방향 진동 및 웜휠의 미세 회동을 방지하도록 하여, 웜휠과 웜샤프트 사이의 진동 및 충격을 방지하여 래틀소음을 억제하고 안정되고 정숙한 작동성을 확보하도록 한 전동식 파워스티어링 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 전동식 파워스티어링 장치는
모터에 의해 회전되는 웜샤프트와 상기 웜샤프트에 치합된 웜휠이 치합된 상태로 장착된 케이스와;
상기 케이스에 장착되어 상기 케이스를 밀폐함과 아울러 상기 웜샤프트의 일단을 탄성적으로 지지하는 커버;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 웜휠에 치합되어 모터로부터의 동력을 웜휠로 전달하여 운전자의 조타력을 보조하도록 하는 웜샤프트의 축방향 움직임을 적절히 규제 및 지지하여, 웜휠을 통해 역으로 입력되는 힘에 대해서도 웜샤프트의 축방향 진동 및 웜휠의 미세 회동을 방지하도록 하여, 웜휠과 웜샤프트 사이의 진동 및 충격을 방지하여 래틀소음을 억제하고 안정되고 정숙한 작동성을 확보하도록 한다.
도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명 실시예는 모터(1)에 의해 회전되는 웜샤프트(3)와 상기 웜샤프트(3)에 치합된 웜휠(5)이 치합된 상태로 장착된 케이스(7)와; 상기 케이스(7)에 장착되어 상기 케이스(7)를 밀폐함과 아울러 상기 웜샤프트(3)의 일단을 탄성적으로 지지하는 커버(9)를 포함하여 구성된다.
상기 케이스(7)는 상기 웜샤프트(3)의 일단부가 향하는 방향이 개구된 상태로 형성되고, 상기 커버(9)는 상기 케이스(7)의 개구된 부분에, 상기 웜샤프트(3)의 축방향을 따라 압입되어 결합되도록 구성되며, 상기 커버(9)의 중앙부에는 상기 웜샤프트(3)의 일단에 탄성적으로 밀착되는 탄성편(11)이 구비된 구조이다.
상기 커버(9)는 원주면이 구비된 원판형으로 형성되어 있고, 상기 탄성편(11)은 상기 원판형의 중앙부를 절개하여 웜샤프트(3) 쪽으로 절곡하여 형성된 구조를 가진다.
물론, 상기 케이스(7)도 상기 원판형상의 커버(9)가 압입되어 고정될 수 있도록 원형의 개구(13)가 형성되어 있다.
따라서, 상기 전동식 파워스티어링 장치를 조립시에 상기 웜휠(5)과 웜샤프트(3)가 상기 케이스(7) 내에 치합된 상태로 안착된 후, 상기 커버(9)를 상기 케이스(7)의 개구(13)에 압입하면, 상기 커버(9)의 탄성편(11)은 상기 웜샤프트(3)의 일단을 축방향으로 탄성적으로 가압하여 지지하는 상태가 저절로 확보되게 된다.
상기한 바와 같이 모터(1)에 연결된 웜샤프트(3)의 나머지 단부인 웜샤프트(3)의 일단을 상기 커버(9)의 탄성편(11)이 탄성적으로 지지하고 있으면, 상기 웜휠(5)을 통해 역으로 입력되는 힘에 의해 상기 웜휠(5)이 미세하게 회동되면서 상기 웜샤프트(3)를 축방향으로 진동시키는 거동이 발생하지 않게 되고, 이는 웜샤프트(3)와 웜휠(5) 사이의 진동 및 충격을 방지하여, 결과적으로 래틀 소음이 발생되지 않도록 하는 것이다.
상기한 바와 같은 구성은 상기 커버(9)가 케이스(7)의 이물질 침입을 방지하는 역할을 수행함과 동시에 상기 웜샤프트(3)의 축방향 유동을 탄성적으로 방지하도록 하는 기능을 겸하여 수행하도록 함으로써, 간단한 구성과 비용으로 전동식 파워스티어링 장치의 소음을 저감시키고 안정된 작동성을 확보하도록 한다.
도 1은 종래 기술에 의한 전동식 파워스티어링 장치의 구조를 설명한 도면,
도 2와 도 3은 본 발명에 따른 전동식 파워스티어링 장치의 구조를 도시한 도면으로서, 분해도와 조립단면도,
도 4는 도 2의 커버를 다른 각도에서 도시한 상세도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>
1; 모터 3; 웜샤프트
5; 웜휠 7; 케이스
9; 커버 11; 탄성편
13; 개구
Claims (3)
- 모터에 의해 회전되는 웜샤프트와 상기 웜샤프트에 치합된 웜휠이 치합된 상태로 장착된 케이스와;상기 케이스에 장착되어 상기 케이스를 밀폐함과 아울러 상기 웜샤프트의 일단을 탄성적으로 지지하는 커버;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전동식 파워스티어링 장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 케이스는 상기 웜샤프트의 일단부가 향하는 방향이 개구된 상태로 형성되고;상기 커버는 상기 케이스의 개구된 부분에, 상기 웜샤프트의 축방향을 따라 압입되어 결합되도록 구성되고;상기 커버의 중앙부에는 상기 웜샤프트의 일단에 탄성적으로 밀착되는 탄성편이 구비된 것을 특징으로 하는 전동식 파워스티어링 장치.
- 청구항 2에 있어서,상기 커버는 원주면이 구비된 원판형으로 형성되고;상기 탄성편은 상기 원판형의 중앙부를 절개하여 웜샤프트 쪽으로 절곡하여 형성된 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 전동식 파워스티어링 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090120428A KR20110064014A (ko) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | 전동식 파워스티어링 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020090120428A KR20110064014A (ko) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | 전동식 파워스티어링 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110064014A true KR20110064014A (ko) | 2011-06-15 |
Family
ID=44397525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020090120428A KR20110064014A (ko) | 2009-12-07 | 2009-12-07 | 전동식 파워스티어링 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20110064014A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20170001983A (ko) * | 2015-06-29 | 2017-01-06 | 현대자동차주식회사 | 전동조향장치의 유격보상기구 |
KR20170080899A (ko) * | 2015-12-31 | 2017-07-11 | 남양공업주식회사 | 전동식 파워 스티어링장치의 베어링 홀더 구조체 |
-
2009
- 2009-12-07 KR KR1020090120428A patent/KR20110064014A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20170001983A (ko) * | 2015-06-29 | 2017-01-06 | 현대자동차주식회사 | 전동조향장치의 유격보상기구 |
KR20170080899A (ko) * | 2015-12-31 | 2017-07-11 | 남양공업주식회사 | 전동식 파워 스티어링장치의 베어링 홀더 구조체 |
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