KR20110062406A - 능동형 범퍼 스톱퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차륜의 최대 스트로크를 차량의 조향 상태에 따라 능동적으로 제어하여 차륜과 주변 부품들과의 간섭을 방지해서 차륜과 주변 부품들의 손상이나 파손을 예방할 수 있도록 한 능동형 범퍼 스톱퍼를 제공하기 위해, 조향각에 따라 차륜의 범프량을 제어하기 위해 쇽 업소버에 이동가능하게 설치된 가동 범퍼 스톱퍼를 구비한다.

가동 범퍼 스톱퍼, 모터, 조향각센서, 능동형

Description

능동형 범퍼 스톱퍼{Active bumper stopper}

본 발명은 차량의 범퍼 스톱퍼에 관한 것으로, 특히 상용구간에서 랙 스트로크가 증대된 상태에서 차륜의 과도한 범퍼를 제한하여 부품의 손상이나 파손을 예방하도록 한 능동형 범퍼 스톱퍼에 관한 것이다.

종래 차량에 적용되고 있는 가변 랙 스트로크 시스템(Variable Rack Stroke)은 운전자의 스위치를 매개로 한 선택에 따라 랙 스트로크를 가변시켜 차량의 최소 회전반경의 크기를 조절할 수 있게 되어 있다.

즉 상기 가변 랙 스트로크 시스템은 차륜에 체인이 장착되어 있지 않을 경우에 운전자가 스위치를 조작하면 모터에 랙 스트로크가 증대되어 차량의 최소 회전 반경을 축소시켜 운전조작의 편의성을 제공하게 된다.

한편 차량의 운전 조작시에 차고의 변화에 따라 랙 스트로크의 크기를 조절하여 차량의 최소 회전 반경의 크기를 제어하는 능동형 가변 랙 스트로크 시스템도 제안되어 있는 바, 상기 능동형 가변 랙 스트로크 시스템은 차륜의 스트로크가 ㅁ 40mm의 범위 내에 있는 상용구간에서는 랙 스트로크를 증대시켜 차량의 최소 회전 반경의 크기를 상기 가변 랙 스트로크 시스템보다 한층 더 줄여서 운전조작의 편의 성을 제공하게 된다.

즉 가변 랙 스트로크 시스템에다 차고 센서를 추가로 설치하여 차량의 주행중에 상기 차고 센서를 매개로 차고를 판단하고, 차고가 일정 범위 내에 있는 경우에는 상기 모터를 이용하여 랙 스트로크를 증대시켜 차량의 최소 회전 반경의 크기를 한층 더 줄여주게 되어 있다.

그런데 상기와 같은 종래의 능동형 가변 랙 스트로크 시스템을 설치한 차량이 상용구간에서 가능한 한 최대의 랙 스트로크를 가지고 주행하다가 조향휠을 최대로 조작한 상태에서 차량이 최대로 선회하는 과정에 예컨대 높은 둔턱이나 장애물을 만나서 충돌하여 범프량이 과도하게 변하게 되면 차륜이 주변 부품들과 간섭을 일으켜서 손상이나 파손될 염려가 있었다.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 차륜의 최대 스트로크를 차량의 조향 상태에 따라 능동적으로 제어하여 차륜과 주변 부품들과의 간섭을 방지해서 차륜과 주변 부품들의 손상이나 파손을 예방할 수 있도록 한 능동형 범퍼 스톱퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조향각에 따라 차륜의 범프량을 제어하기 위해 쇽 업소버에 이동가능하게 설치된 가동 범퍼 스톱퍼를 구비한다.

바람직하기로는 상기 가동 범퍼 스톱퍼는 모터의 회전 운동을 전달받아 상기 쇽 업소버의 축방향으로 이동하도록 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 쇽 업소버의 상부에는 스톱퍼 지지블록이 설치되고, 상기 스톱퍼 지지블록에는 상기 모터가 장착되며, 상기 가동 범퍼 스톱퍼는 상기 스톱퍼 지지블록을 통하여 이동하도록 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 쇽 업소버에는 신축 운동을 하는 피스톤이 구비되고, 상기 피스톤의 외주에 상기 가동 범퍼 스톱퍼가 이동가능하게 설치되며, 상기 가동 범퍼 스톱퍼의 외주에 상기 스톱퍼 지지블록이 장착된 것을 특징으로 한다.

상기 가동 범퍼 스톱퍼는 상기 피스톤에 끼워지도록 중앙이 천공된 링형상의 블록으로 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 능동형 범퍼 스톱퍼에 의하면, 쇽 업소버의 상부에 쇽 업소버의 축소 운동을 차량의 주행 상태에 따라 제어하도록 쇽 업소버에 위치가 가변되는 범퍼 스톱퍼를 장착하여, 차량의 조향각에 따라 범퍼 스톱퍼의 위치를 적절히 조절함으로써, 차륜의 과도한 범퍼를 상기 범퍼 스톱퍼가 제한하고, 이로 인해 차륜과 그 주변 부품들과의 간섭을 원천적으로 방지해서 차륜과 그 주변 부품들의 간섭으로 인한 손상과 파손을 효과적으로 방지할 수 있고, 갭 부족 혹은 상용구간의 제한으로 인해 가변 랙 스트로크 시스템을 적용할 수 없는 차량에도 가변 랙 스트로크 시스템을 적용할 수 있으며, 차량의 롤링도 억제하여 주행 안정성도 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1에는 본 발명에 따른 능동형 범퍼 스톱퍼의 장착 구성이 사시도로 도시되어 있는 바, 즉 차체를 차륜(1)에 지지시키기 위해 차륜과 차체 사이에는 쇽 업소버(2)가 설치된다. 상기 쇽 업소버(2)의 상부는 차체에 마운팅브래킷(3)을 매개로 체결되고, 상기 쇽 업소버(2)의 하부는 상기 차륜(1)에 장착된다.

상기 쇽 업소버(2)의 피스톤(2a)의 일단은 쇽 업소버 하우징(2b) 내부에 삽입되어 신장 및 수축 운동을 할 수 있도록 설치되고, 상기 피스톤(2b)의 타단은 상기 마운팅브래킷(3) 쪽으로 연장되어 체결된다.

상기 피스톤(2a)의 상부에는 가동 범퍼 스톱퍼(4)가 상기 피스톤(2a)을 따라 축방향으로 이동가능하게 끼워져 설치되고, 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)는 중앙부가 천공된 링형상의 블록으로 형성된다.

상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)를 지지하기 위해 스톱퍼 지지블록(5)이 쇽 업소버 상부에 고정되게 장착되어, 상기 스톱퍼 지지블록(5)을 통해 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)가 상하로 이동하게 되며, 상기 스톱퍼 지지블록(5)의 외주에는 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)를 이동시키기 위해 모터(6)가 설치되어, 이 모터의 회전운동이 상기 가동 범퍼 스톱퍼에 전달되어 모터의 회전 방향에 따라 상기 가동 범퍼 스톱퍼가 차체측 혹은 쇽 업소버 하우징 측으로 이동하게 된다.

상기 모터(6)를 제어하기 위해 모터(6)에는 전자제어유니트가 연결되고, 이 전자제어유니트의 제어신호에 따라 상기 모터의 회전방향 등이 전환되게 된다.

상기 모터(6)의 회전운동을 상기 가동 범퍼 스톱퍼의 상하운동을 변환시키는 운동변환기구나 장치들은 기히 공지되어 있으므로 그에 대한 설명은 생략한다.

상기 쇽 업소버 하우징(2b)에는 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)와 선택적으로 접촉하는 쇽 업소버 하우징 상부(2c)가 구비된다.

상기 전자제어유니트에는 차량의 조향각을 감지하는 조향각센서가 접속되어, 상기 조향각센서로 감지한 조향각에 따라 상기 전자제어유니트가 상기 모터를 적절히 제어해서 상기 가동 범퍼 스톱퍼의 위치를 조절하여 차륜의 범퍼 스트로크를 제어하게 된다.

도 1에 도시된 상태는 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)가 가장 상부로 수축된 상태이고, 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)와 상기 쇽 업소버 하우징 상부(2c) 사이의 간격이 차륜이 범퍼하여 스트로크 할 수 있는 범프량이 된다. 즉 차륜이 범프하는 과정에 쇽 업소버 하우징 상부(2c)가 스톱퍼(4)에 접촉하게 되면 차륜은 더 이상 상부로 이동할 수 없게 된다.

도 2에 도시된 상태는 본 발명에 따른 능동형 범퍼 스톱퍼의 작동 일례가 도시되어 있는 바, 예컨대 운전자가 조향휠을 최대로 조작하면 조향각센서가 이를 감지해서 전자제어유니트에 감지신호를 입력하고, 전자제어유니트는 입력된 신호에 따라 상기 모터에 제어신호를 인가하여 상기 가동 범퍼 스톱퍼(4)가 최대로 하향 하도록 모터(6)를 제어한다.

이러한 상태에서 차량이 둔턱이나 장애물을 만나서 차륜이 범프될 때에 그 범프량은 상기 가동 범퍼 스톱퍼와 쇽 업소버 하우징 상부 사이의 갭만큼으로 제한되므로, 차륜이 과도하게 범프하여 주변 부품들과 간섭을 일으킬 염려가 없게 되는 것이다.

상기 전자제어유니트는 조향각센서의 감지신호에 따라 기히 설정된 값으로 상기 가동 범퍼 스톱퍼의 이동량을 제어해서 조향각에 따라 범프량을 능동적으로 조절할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 능동형 범퍼 스톱퍼의 장착 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 능동형 범퍼 스톱퍼의 작동 설명도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-차륜 2-쇽 업소버

3-마운팅브래킷 4-가동 범퍼 스톱퍼

5-스톱퍼 지지블록 6-모터

Claims (5)

1. 조향각에 따라 차륜의 범프량을 제어하기 위해 쇽 업소버에 이동가능하게 설치된 가동 범퍼 스톱퍼를 갖춘 능동형 범퍼 스톱퍼.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 가동 범퍼 스톱퍼는 모터의 회전 운동을 전달받아 상기 쇽 업소버의 축방향으로 이동하도록 설치된 것을 특징으로 하는 능동형 가동 범퍼 스톱퍼.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 쇽 업소버의 상부에는 스톱퍼 지지블록이 설치되고, 상기 스톱퍼 지지블록에는 상기 모터가 장착되며, 상기 가동 범퍼 스톱퍼는 상기 스톱퍼 지지블록을 통하여 이동하도록 설치된 것을 특징으로 하는 능동형 가동 범퍼 스톱퍼.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 쇽 업소버에는 신축 운동을 하는 피스톤이 구비되고, 상기 피스톤의 외주에 상기 가동 범퍼 스톱퍼가 이동가능하게 설치되며, 상기 가동 범퍼 스톱퍼의 외주에 상기 스톱퍼 지지블록이 장착된 것을 특징으로 하는 능동형 가동 범퍼 스톱퍼.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 가동 범퍼 스톱퍼는 상기 피스톤에 끼워지도록 중 앙이 천공된 링형상의 블록으로 형성된 것을 특징으로 하는 능동형 가동 범퍼 스톱퍼.

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