KR20110054140A - 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법 - Google Patents

전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20110054140A
KR20110054140A KR1020090110683A KR20090110683A KR20110054140A KR 20110054140 A KR20110054140 A KR 20110054140A KR 1020090110683 A KR1020090110683 A KR 1020090110683A KR 20090110683 A KR20090110683 A KR 20090110683A KR 20110054140 A KR20110054140 A KR 20110054140A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
heat
electric vehicle
charging
heating
Prior art date
Application number
KR1020090110683A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101047413B1 (ko
Inventor
박준규
박희상
김헌수
윤정환
김현
정희준
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020090110683A priority Critical patent/KR101047413B1/ko
Priority to US12/749,858 priority patent/US9020668B2/en
Publication of KR20110054140A publication Critical patent/KR20110054140A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101047413B1 publication Critical patent/KR101047413B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00385—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell
    • B60H1/00392—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell for electric vehicles having only electric drive means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00764—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed
    • B60H1/00778—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed the input being a stationary vehicle position, e.g. parking or stopping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/003—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/02—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits
    • B60L1/04—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits fed by the power supply line
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/11—DC charging controlled by the charging station, e.g. mode 4
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/63—Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/64—Optimising energy costs, e.g. responding to electricity rates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/27—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by heating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/10—Vehicle control parameters
    • B60L2240/34—Cabin temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/545—Temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/80—Time limits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/16—Driver interactions by display
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/58—Departure time prediction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S10/00—Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
    • Y04S10/12—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation
    • Y04S10/126—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation the energy generation units being or involving electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV], i.e. power aggregation of EV or HEV, vehicle to grid arrangements [V2G]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14—Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

본 발명은 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차의 재운행 시간을 설정한 후, 배터리 충전시 발생하는 열 및 그 주변의 잠열을 차량의 초기 시동시 실내로 공급하여 냉난방 성능을 극대화시킬 수 있도록 한 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 다수의 배터리 셀이 배열 저장된 배터리 케이스의 입구측에 장착되는 블로워와; 상기 배터리의 주변에 설치되는 배터리 온도 유지용 열교환기와; 상기 배터리 충방전 시간과, 블로워의 온/오프, 열교환기의 온/오프 제어를 위한 제어부와; 상기 배터리 충방전 시간 및 차량의 주행 시간을 입력하는 입력부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법을 제공한다.
Figure P1020090110683
전기자동차, 배터리, 충전, 실내, 냉난방, 열교환기

Description

전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법{Air-conditioning device and method using battery charging control of electric vehicle}
본 발명은 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차의 재운행 시간을 설정한 후, 배터리 충전시 발생하는 열 및 그 주변의 잠열을 차량의 초기 시동시 실내로 공급하여 냉난방 성능을 극대화시킬 수 있도록 한 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것이다.
전기모터만을 이용하여 주행하는 순수 전기자동차, 그리고 내연기관과 전기모터를 포함하는 두 종류 이상의 동력을 이용하여 주행하는 하이브리드 자동차는 연비 향상 및 배기가스 저감 등을 실현할 수 있는 친환경 미래형 차량이라 하겠다.
이러한 전기자동차 및 하이브리드 차량에는 전기모터 및 DC/DC 컨버터 등의 구동을 위한 에너지원으로 고전압 배터리가 탑재되어 있고, 주행시 회생제동에 의 하여 자체 충전되기도 한다.
최근에는 차량의 주행 동력으로 전기력을 더 극대화시킨 플러그 인 하이브리드 자동차이 개발되고 있으며, 이 플러그인 하이브리드 차량은 전기 배터리 힘만으로 장거리까지 운행하고, 그 뒤에는 기존 가솔린 연료를 이용한 엔진으로 주행을 한다.
플러그 인 하이브리드 또는 전기자동차에 탑재된 배터리 전력이 소진되는 경우, 일반 가정용 전원으로 소정 시간 이상 충전하면, 마치 휴대전화를 충전하여 사용하는 것과 같이 다시 주행을 할 수 있다.
이러한 플러그 인 하이브리드 또는 전기자동차의 충전 과정은 첨부한 도 에 도시된 바와 같이, 차체의 일측 및 타측에 형성된 저속 및 고속 충전포트에 가정용 전원(예를 들어, 심야전기)을 사용하는 충전 플러그를 꼿아서 일정시간 동안 충전이 진행되는 과정과, 배터리의 만충전이 이루어지면 추가의 충전없이 현재 충전량을 유지시키는 과정으로 이루어진다.
이렇게 차량의 주행 전에 배터리에 대한 100% 충전이 종료되어, 차량은 언제든지 주행을 할 수 있는 준비 상태가 된다.
상기와 같은 전기자동차용 배터리 충전시, 배터리에서 열이 발생되는 바, 열발생을 방지하는 별도의 냉각 및 과열 보호 수단들이 구비되어 있지만, 배터리 주변의 열이 쉽게 배출되지 못하는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 전기자동차의 재운행 시간을 설정한 후, 재운행 시간 전에 전기자동차의 배터리 충전이 이루어지도록 하되, 1차 및 2차 충전 과정을 구분하여 주행 직전에 충전시 배터리에서 발생된 열로 배터리 주변의 유체를 예열 또는 냉각하여 실내로 유입되도록 함으로써, 차량의 주행 초기 냉난방 성능을 향상시킬 수 있도록 한 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 구현예로서, 다수의 배터리 셀이 배열 저장된 배터리 케이스의 입구측에 장착되는 블로워와; 상기 배터리의 주변에 설치되어 배터리에서 발생된 열과 열교환하는 열교환기와; 상기 배터리 충방전 시간과, 블로워의 온/오프, 열교환기의 온/오프 제어를 위한 제어부와; 상기 배터리 충방전 시간 및 차량의 주행 시간을 입력하는 입력부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치를 제공한다.
본 발명의 일 구현예에서, 상기 블로워의 단수 조절을 위하여 배터리 온도 및 실내 온도를 감지하는 온도센서가 더 포함된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 구현예에서, 상기 열교환기의 유체 통로내에는 열전소자가 더 부착된 것을 특징으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 구현예로서, 전기자동차의 배터리 충전시, 자동차의 주행 시점을 설정하는 단계와; 주행 시점 이전에 만충전이 이루어지는 배터리의 충전 시간을 1차 및 2차 충전 시간으로 설정하는 단계와; 배터리에 대한 1차 충전이 이루어짐과 동시에 배터리의 1차 충전시 발생되는 열이 1차로 축열되는 단계와; 배터리에 대한 2차 충전으로 만충전이 이루어짐과 동시에 배터리의 2차 충전시 발생되는 열이 2차로 축열되는 단계와; 차량의 시동시, 1차 및 2차 축열된 열이 배터리 주변의 열교환기와의 열교환을 한 후, 실내로 공급되어 초기 주행시의 냉난방이 이루어지는 단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 방법을 제공한다.
본 발명의 다른 구현예에서, 상기 배터리 케이스내로 유입되는 차가운 외부공기가 1차 및 2차 축열된 열과 열교환한 열교환기를 통과하여, 온도 상승되면서 실내로 유입되어 난방이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 구현예에서, 상기 배터리 케이스내로 유입되는 더운 외부공기가 1차 및 2차 축열된 열을 빼앗은 열교환기의 열전소자(펠티어 소자)의 흡열측을 통과하여, 온도 하강되면서 실내로 유입되어 냉방이 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
본 발명에 따르면, 별도의 보조 냉/난방 장치 없이, 설정된 주행 시간내에 이루어지는 배터리 충전 단계를 시간별로 1차 및 2차 단계로 조정하여, 차량의 운행 초기 냉방/난방 성능을 향상시킬 수 있다.
즉, 전기자동차의 재운행(주행) 시간을 미리 설정한 후, 설정된 주행시간 이전에 전기자동차의 배터리 충전이 1차 및 2차 충전 과정을 구분하여 진행함과 더불어 주행 직전에 배터리 충전시 발생된 열로 외기를 예열 또는 냉각하여, 주행 직후 실내로 유입되도록 함으로써, 차량의 주행 초기 실내 냉난방 성능을 향상시킬 수 있다.
또한, 전기자동차 또는 하이브리드 자동차에 탑재되는 배터리의 충전 단계를 1차 및 2차로 구별하여 만충전시킴에 따라, 배터리 사용 시간(내구성)을 증대할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치를 나타내는 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 과정을 설명하는 개략도이다.
전기자동차 또는 하이브리드 차량에는 주행모터 구동을 위하여 다수의 셀로 이루어진 배터리(10) 모듈이 탑재되어 있고, 이 배터리들은 소정의 배터리 케이스(12)내에 일정한 정렬 상태를 이루며 설치되어 있다.
상기 배터리 케이스(12)의 일측 및 타측에는 각각 공기유입구(14) 및 공기배출구(16)가 형성되어 있는 바, 이 공기유입구(14)에는 외기 흡입을 위한 블로워(18)가 장착되어 있다.
상기 블로워(18)의 구동으로 배터리 케이스(12)내에 외기를 유입시키는 이유는 배터리(10)의 충방전시 배터리 셀에서 발열하는 현상으로 인하여 각 배터리 셀의 온도가 서로 달라지는 동시에 각 셀의 온도에 따라 충방전 성능이 달라지므로, 배터리 셀을 적정의 작동온도(예를들어, 25~40℃ 범위)로 냉각시키기 위함에 있다.
본 발명에 따르면, 각 배터리 셀에서 발생되는 발열량을 실내 냉난방에 이용하고자, 상기 배터리 케이스(12)의 공기배출구(16)를 실내쪽과 연결되는 덕트(20)와 연결하게 되고, 배터리 케이스(12)내에서 외기가 통과하는 배터리(10) 주변 위치에 열교환기(22)를 설치하게 된다.
또한, 본 발명의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치는 배터리(10)의 충방전 시간 및 차량의 주행 예정시간을 입력하는 입력부(24)와, 배터리 온도 및 실내외 온도를 감지하는 온도센서(26,27,28)를 포함하고, 상기 입력부(24)와 온도센서(26,27,28)의 신호에 따라 상기 배터리(10)의 충방전 시간, 블로워(18)의 온/오프 및 단수, 열교환기(22)의 온/오프 등을 제어하는 제어부(30)를 포함한다.
또한, 외기가 통과하는 상기 열교환기(22)의 유체 통로내에 펠티어 소자와 같은 열전소자(미도시됨)가 더 부착된다.
상기 열전소자는 두 금속 사이에 에너지 흐름의 불연속 현상이 발생하여 기전력이 발생하면, 이 기전력에 의해 한쪽 금속은 차가운 상태(흡열측)가 되고, 다 른 한쪽 금속은 차가워진 금속이 열을 빼앗긴 만큼 열을 발생(발열측)시키는 펠티어 효과를 갖는 것으로서, 상기 열교환기(22)의 유체 통로내에 설치되어 외기를 냉방을 위해 냉각시키는 역할을 하게 된다.
상기와 같은 구성을 기반으로 이루어지는 본 발명의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 방법을 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 3은 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 방법을 설명하는 순서도이다.
전기자동차의 운행을 마친 후, 먼저 배터리의 충방전 시간 및 차량의 주행 예정시간을 입력하는 입력부(24: 예를 들어, 차량내 계기조작 스위치류, 무선 시동키, 이동통신 가능한 기기 등)를 이용하여 자동차의 재주행 시점을 설정하고, 배터리의 충전 시간을 1차 및 2차로 구분하여 입력한다.
이에, 상기 제어부(30)의 충전 제어에 의거, 전기자동차의 재주행 시간 이전에 배터리에 대한 1차 및 2차 충전이 이루어져 배터리의 만충전이 이루어지는 바, 예를 들어 1차 충전을 배터리 충전량이 일정량이 되도록 우선 실시하고, 이후 2차 충전으로 만충전이 이루어지도록 한다.
이때, 상기 배터리(10)에 대한 1차 충전이 이루어짐과 동시에 배터리(10)의 1차 충전시 발생되는 열이 배터리 케이스(12)내에 1차로 축열되고, 상기 배터리(10)에 대한 2차 충전으로 만충전이 이루어짐과 동시에 배터리(10)의 2차 충전시 발생되는 열이 배터리 케이스(12)내에 2차로 축열되어, 배터리 케이스(12)내로 유입되는 외기와 열교환을 하게 된다.
보다 상세하게는, 배터리 온도를 측정하는 온도센서(26) 및 외기온 측정센서(27)의 검출 결과, 동절기와 같이 배터리 케이스(12)내로 유입되는 외부공기가 0℃ 이하 또는 배터리 온도 이하로 차가운 상태이면, 상기 제어부(30)에서 열교환기(22)를 가동시키게 되고, 따라서 1차 및 2차 축열된 열이 열교환기(22)와 열교환을 하게 되어, 결과적으로 열교환기(22)를 통과한 외부공기는 온도 상승되면서 실내로 유입되어 난방이 이루어지게 된다.
이와 같이, 동절기시 전기자동차의 초기 시동과 동시에 난방이 이루어져, 전기자동차의 초기 난방 성능을 향상시킬 수 있다.
한편, 하절기시 실내온도가 냉방을 필요로 하는 온도(예를 들어, 30℃ 이상)로 검출되면, 상기 제어부(30)에서 열교환기(22)를 가동시키는 동시에 열교환기(22)의 유체통로에 설치된 열전소자에 전류가 인가된다.
따라서, 상기 배터리 케이스(12)내로 유입되는 더운 외부공기가 1차 및 2차 축열된 열을 빼앗은 열교환기(22)의 열전소자(펠티어 소자)의 흡열측 즉, 축열된 열을 흡열하여 차가워진 상태의 흡열측 금속을 통과하여, 그 온도가 하강되면서 실내로 유입되어 냉방이 이루어지게 된다.
이와 같은 본 발명에 따르면, 전기자동차의 재운행(주행) 시간을 미리 설정한 후, 설정된 주행시간 이전에 배터리 충전이 1차 및 2차 충전 과정을 구분하여 진행함과 더불어 주행 직전에 배터리 충전시 발생된 열을 축열하여 외기를 예열 또는 냉각시켜, 주행 직후 실내로 유입되도록 함으로써, 차량의 주행 초기 실내 냉난방 성능을 향상시킬 수 있고, 또한 전기자동차 또는 하이브리드 자동차에 탑재되는 배터리의 충전 단계를 1차 및 2차로 구별하여 만충전시킴에 따라, 배터리 사용 시간(내구성)을 증대시킬 수 있다.
한편, 실내 냉난방을 위한 차량의 주행 시간을 설정하지 않고, 충전 단계를 별도로 설정할 수 있는 바, 도 3의 순서도에서 보는 바와 같이 경제형 또는 긴급형 충전모드를 선택하여, 차량 주행 이전에 2개 단계 이상으로 단계적으로 진행되는 경제형 충전이 이루어지도록 하거나, 빠른 재주행을 원하는 경우에는 배터리 급속 만충전이 진행되는 긴급형 충전이 이루어지도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치를 나타내는 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 과정을 설명하는 개략도,
도 3은 본 발명에 따른 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 방법을 설명하는 순서도,
도 4는 종래의 전기자동차용 배터리 충전 과정을 설명하는 개략도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 배터리
12 : 배터리 케이스
14 : 공기유입구
16 : 공기배출구
18 : 블로워
20 : 덕트
22 : 열교환기
24 : 입력부
26 : 배터리 온도센서
27 : 외기온 센서
28 : 실내온도센서
30 : 제어부

Claims (6)

  1. 다수의 배터리 셀이 배열 저장된 배터리 케이스의 입구측에 장착되는 블로워와;
    상기 배터리의 주변에 설치되어 배터리에서 발생된 열과 열교환하는 열교환기와;
    상기 배터리 충방전 시간과, 블로워의 온/오프, 열교환기의 온/오프 제어를 위한 제어부와;
    상기 배터리 충방전 시간 및 차량의 주행 시간을 입력하는 입력부;
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 블로워의 단수 조절을 위하여 배터리 온도 및 실내 온도를 감지하는 온도센서가 더 포함된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 열교환기의 유체 통로내에는 열전소자가 더 부착된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치.
  4. 전기자동차의 배터리 충전시, 자동차의 주행 시점을 설정하는 단계와;
    주행 시점 이전에 만충전이 이루어지는 배터리의 충전 시간을 1차 및 2차 충전 시간으로 설정하는 단계와;
    배터리에 대한 1차 충전이 이루어짐과 동시에 배터리의 1차 충전시 발생되는 열이 1차로 축열되는 단계와;
    배터리에 대한 2차 충전으로 만충전이 이루어짐과 동시에 배터리의 2차 충전시 발생되는 열이 2차로 축열되는 단계와;
    차량의 시동시, 1차 및 2차 축열된 열이 배터리 주변의 열교환기와의 열교환을 한 후, 실내로 공급되어 초기 주행시의 냉난방이 이루어지는 단계;
    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 배터리 케이스내로 유입되는 차가운 외부공기가 1차 및 2차 축열된 열과 열교환한 열교환기를 통과하여, 온도 상승되면서 실내로 유입되어 난방이 이루 어지는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 배터리 케이스내로 유입되는 더운 외부공기가 1차 및 2차 축열된 열을 빼앗은 열교환기의 열전소자(펠티어 소자)의 흡열측을 통과하여, 온도 하강되면서 실내로 유입되어 냉방이 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치.
KR1020090110683A 2009-11-17 2009-11-17 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법 KR101047413B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090110683A KR101047413B1 (ko) 2009-11-17 2009-11-17 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법
US12/749,858 US9020668B2 (en) 2009-11-17 2010-03-30 Apparatus and method for air conditioning vehicle interior using battery charge control of electric vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090110683A KR101047413B1 (ko) 2009-11-17 2009-11-17 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110054140A true KR20110054140A (ko) 2011-05-25
KR101047413B1 KR101047413B1 (ko) 2011-07-08

Family

ID=44011933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090110683A KR101047413B1 (ko) 2009-11-17 2009-11-17 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법

Country Status (2)

Country Link
US (1) US9020668B2 (ko)
KR (1) KR101047413B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101865950B1 (ko) * 2012-07-16 2018-06-08 현대자동차주식회사 전기차의 배터리 저온시 가용 에너지 증대를 위한 배터리 승온 제어방법

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4341712B2 (ja) * 2007-09-10 2009-10-07 トヨタ自動車株式会社 蓄電機構の充電制御装置および充電制御方法
US20110302078A1 (en) 2010-06-02 2011-12-08 Bryan Marc Failing Managing an energy transfer between a vehicle and an energy transfer system
BR112014008318B1 (pt) * 2011-10-07 2020-03-31 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Sistema de carga de veículo e método de carga de veículo
US9045042B2 (en) * 2012-04-13 2015-06-02 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for a one-time departure schedule setup for charging battery-electric vehicles
US20140012447A1 (en) * 2012-07-03 2014-01-09 Magna E-Car Systems Of America, Inc. Thermal management of vehicle battery pack during charging
US8751085B2 (en) * 2012-08-03 2014-06-10 Chrysler Group Llc Method and system for battery charging and thermal management control in electrified vehicles
KR101519780B1 (ko) * 2014-03-14 2015-05-13 현대자동차주식회사 차량 배터리의 예약 충전을 위한 제어 방법
DE102016210130A1 (de) * 2016-06-08 2017-12-14 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Steuern von Klimatisierungskomponenten eines Kraftfahrzeugs
KR102371598B1 (ko) * 2017-04-26 2022-03-07 현대자동차주식회사 배터리 충전량 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법
DE102017009351A1 (de) 2017-10-09 2018-04-19 Daimler Ag Vernetzte Batterieladeschaltung und Verfahren zum Aufladen einer vernetzten Batterieschaltung
CN108281735B (zh) * 2018-01-05 2020-06-26 贵州吉利发动机有限公司 一种电动汽车电池保温系统及其方法
CN108422871A (zh) * 2018-02-01 2018-08-21 阿尔特汽车技术股份有限公司 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法
KR102211936B1 (ko) 2019-02-15 2021-02-03 서울대학교산학협력단 전기자동차의 열회수형 제습 난방 장치
CN112319310B (zh) * 2019-08-05 2022-03-25 宁德时代新能源科技股份有限公司 电池组的热管理方法
US11563247B2 (en) 2019-10-15 2023-01-24 Ford Global Technologies, Llc Cold ambient battery cooling utilizing the climate cabin heating system

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1992016389A1 (de) * 1991-03-19 1992-10-01 Behr Gmbh & Co. Verfahren zur kühlung von antriebskomponenten und zur heizung eines fahrgastraumes eines kraftfahrzeuges, insbesondere eines elektromobils, und einrichtung zur durchführung des verfahrens
JPH07303334A (ja) 1994-05-06 1995-11-14 Hitachi Ltd 電気車用バッテリおよび当該バッテリを充電する電気車用充電器
JPH10338717A (ja) 1997-06-06 1998-12-22 Idemitsu Petrochem Co Ltd プロピレン単独重合体
KR100279433B1 (ko) 1997-11-11 2001-03-02 정몽규 전기 자동차의 배터리 관리 및 배터리 충전 제어방법
KR100759706B1 (ko) 2005-05-11 2007-09-17 주식회사 엘지화학 하이브리드 차량용 배터리의 충전상태 추정 방법
US8007978B2 (en) 2006-03-03 2011-08-30 Dow Global Technologies Llc Aqueous dispersions for use as toners
JP4715708B2 (ja) * 2006-10-03 2011-07-06 トヨタ自動車株式会社 電動車両および車両充電システム
US7988543B2 (en) * 2006-12-12 2011-08-02 GM Global Technology Operations LLC Battery pack and HVAC air handling and controls
KR100878969B1 (ko) 2006-12-15 2009-01-19 현대자동차주식회사 하이브리드 전기 차량의 아이들 충전시 발전 제어 방법
US7621262B2 (en) * 2007-05-10 2009-11-24 Ford Global Technologies, Llc Hybrid thermal energy conversion for HCCI heated intake charge system
JP5127426B2 (ja) * 2007-12-18 2013-01-23 トヨタ自動車株式会社 電動車両の充電システム
US8118237B2 (en) * 2009-02-16 2012-02-21 General Electric Company System and method for vehicle temperature control
US20100236846A1 (en) * 2009-03-20 2010-09-23 Dennis Kramer Battery pack with dual mode cooling scheme

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101865950B1 (ko) * 2012-07-16 2018-06-08 현대자동차주식회사 전기차의 배터리 저온시 가용 에너지 증대를 위한 배터리 승온 제어방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR101047413B1 (ko) 2011-07-08
US9020668B2 (en) 2015-04-28
US20110118919A1 (en) 2011-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101047413B1 (ko) 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법
CN108417928B (zh) 在快速充电期间用于在冷却电池的同时加热车舱的方法
US11292363B2 (en) Charging system
JP6687895B2 (ja) 車両用燃料電池の暖機装置
KR101144050B1 (ko) 전기자동차의 공기조화장치와 그 제어방법
KR101189581B1 (ko) 냉각수 폐열을 이용하는 연료전지 자동차의 난방 제어 방법
KR101558611B1 (ko) 친환경차량의 통합 열관리 시스템
CN102139646B (zh) 一种动力电池热管理系统及其控制方法
US20120290161A1 (en) Air-conditioning control device for electric vehicle
KR20120051826A (ko) 냉각수 폐열을 이용하는 연료전지 자동차의 난방시스템
KR20110048950A (ko) 전기자동차의 공기조화장치와 그 제어방법
JP2008041376A (ja) 車両用組電池の暖冷機システム
US20160137021A1 (en) Vehicle air-conditioning device, vehicle air-conditioning heater, and vehicle air-conditioning method
JP4930270B2 (ja) 車両および熱交換システム
JP4419735B2 (ja) 燃料電池車両
JP2019055649A (ja) バッテリー温度制御システム
KR20110131885A (ko) 차량용 시트 공조 장치
KR101855776B1 (ko) 차량용 히트펌프 시스템 및 이의 제어 방법
JP2011156982A (ja) 車両空調用ヒータシステム
KR20160116387A (ko) 하이브리드 자동차의 수냉식 배터리 냉각시스템
KR101180795B1 (ko) 전기자동차의 공조제어방법
KR101768136B1 (ko) 차량용 배터리 냉각 장치
CN102456932A (zh) 一种电池的充电方法和装置
KR101587082B1 (ko) 차량용 배터리 유닛 냉각장치
KR20110092921A (ko) 차량용 배터리 냉각장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140630

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150630

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160630

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180628

Year of fee payment: 8