CN108422871A - 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法 - Google Patents

一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108422871A
CN108422871A CN201810108670.3A CN201810108670A CN108422871A CN 108422871 A CN108422871 A CN 108422871A CN 201810108670 A CN201810108670 A CN 201810108670A CN 108422871 A CN108422871 A CN 108422871A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
ptc
entire car
car controller
heating ptc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810108670.3A
Other languages
English (en)
Inventor
杜艳蒙
刘吉顺
李有恩
王晓宇
王守军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IAT Automobile Technology Co Ltd
Original Assignee
IAT Automobile Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IAT Automobile Technology Co Ltd filed Critical IAT Automobile Technology Co Ltd
Priority to CN201810108670.3A priority Critical patent/CN108422871A/zh
Publication of CN108422871A publication Critical patent/CN108422871A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/27—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by heating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

本发明公开了一种基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，包括下线检测设备、整车控制器、电池控制器、和电池加热PTC；并执行如下步骤：所述下线检测设备向所述整车控制器发送电池加热PTC性能检测指令；所述整车控制器根据指令控制所述电池加热PTC工作；所述整车控制器根据电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息确定电池加热PTC的工作性能是否正常，并将确定出的电池加热PTC的工作性能是否正常的检测结果上报下线检测设备。本发明可以准确的检测出电池加热PTC的性能是否正常，提高了电动汽车的使用可靠性。

Description

一种基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法
技术领域
本发明涉及一种电动汽车电池加热PTC性能检测方法，尤其涉及一种基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法。
背景技术
对于电动汽车来说，电池组件的正常工作与否直接影响了车辆的性能。
尤其是在北方寒冷环境下，电池组件的工作性能下降，需要在使用前进行加热，以令电池组件恢复性能。
现有技术中，对于电池组件的加热是采用PTC元件实现的。然而，如此重要的元件在汽车下线时并不进行检测，这就给电动汽车后续的使用埋下了隐患。
发明内容
本发明针对现有技术的弊端，提供一种基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法。
本发明所述基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，包括下线检测设备、整车控制器、电池控制器、和电池加热PTC；
并执行如下步骤：
步骤一，所述下线检测设备向所述整车控制器发送电池加热PTC性能检测指令；
步骤二，所述整车控制器根据指令控制所述电池加热PTC工作；
步骤三，所述整车控制器根据电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息确定电池加热PTC的工作性能是否正常，并将确定出的电池加热PTC的工作性能是否正常的检测结果上报下线检测设备。
本发明所述基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法的步骤二中，所述指令包括控制所述电池加热PTC工作并达到预定的目标温度值；
所述步骤三中，若在预定时间内，所述电池控制器反馈的温度信息达到所述预定的目标温度值，则确定所述电池加热PTC工作性能为正常。
本发明所述基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法的步骤二中，所述指令包括控制所述电池加热PTC工作并达到预定的目标温度值；
所述步骤三中，若在预定时间内，所述电池控制器反馈的温度信息未达到所述预定的目标温度值，则确定所述电池加热PTC工作性能为异常。
本发明所述基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法的步骤三中，所述电池加热PTC反馈的温度信息包括电池加热PTC进水口的温度信息、电池加热PTC出水口的温度信息、电池加热PTC的温度信息、以及电池加热PTC的工作状态信息。
本发明所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法中，由整车控制器接收电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息，并根据这些反馈的温度信息对电池加热PTC的性能进行判断，由此可以准确的检测出电池加热PTC的性能是否正常，提高了电动汽车的使用可靠性。
附图说明
图1为本发明所述基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
本发明所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，包括下线检测设备、整车控制器、电池加热PTC、和电池控制器。
其中，所述下线检测设备为外接设备，其为硬件与软件的结合体，通过该下线检测设备可实现对数据信号的接收处理，并输出相应的处理结果。
所述整车控制器是整个电动汽车的控制核心，该整车控制器与电动汽车的各功能模块连接，并能够协调控制各功能模块的工作状态。
所述电池加热PTC是与电动汽车的电池组件配套设置的，其可在整车控制器的控制下工作并产生热量，以对电池组件进行加热、并令所述电池组件维持正常的工作性能。该电池加热PTC可通过对循环水路的加热而带动电池组件的温度升高。
所述电池控制器对电池组件的工作状态进行控制和监测，例如，实时监测电池组件的温度。
如图1所示，本发明所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法包括如下步骤：
步骤101，所述下线检测设备向所述整车控制器发送电池加热PTC性能检测指令。
因所述下线检测设备无法直接控制电池加热PTC工作，故需通过向整车控制器发送相应指令，由所述整车控制器控制所述电池加热PTC工作，以便于检测PTC的性能。
步骤102，所述整车控制器根据指令控制所述电池加热PTC工作。
本步骤中，所述整车控制器根据所述下线检测设备的检测指令向所述电池加热PTC发出相应的控制指令，进而控制所述电池加热PTC工作。在该控制指令中，还可进一步包括控制所述电池加热PTC工作并达到的预定的目标温度值，该目标温度值也即电池组件的目标温度值。
步骤103，所述整车控制器根据电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息确定电池加热PTC的工作性能是否正常，并将确定出的电池加热PTC的工作性能是否正常的检测结果上报下线检测设备。
本步骤中，电池加热PTC会向所述整车控制器反馈温度信息，该温度信息可具体包括电池加热PTC进水口的温度信息、电池加热PTC出水口的温度信息、电池加热PTC的温度信息、以及电池加热PTC的工作状态信息等；同时，所述电池控制器也会向所述整车控制器反馈电池组件的温度信息。
所述整车控制器则根据电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息确定电池加热PTC的工作性能是否正常，并将确定出的电池加热PTC的工作性能是否正常的检测结果上报下线检测设备。
具体来说，衡量电池加热PTC的工作性能是否正常包括两个方面的因素，即该电池加热PTC是否在规定的时间范围内达到预定的温度，也就相当于判断被电池加热PTC加热的电池组件是否在规定的时间范围内达到了规定的温度。那么，在本发明中，所述整车控制器判断电池组件是否在规定的时间内温度达到了预定的目标温度值，即由电池控制器向所述整车控制器反馈电池组件的温度，再由所述整车控制器判断电池组件是否在规定的时间范围内达到预定的温度，若判断结果为在预定的时间范围内电池组件的温度达到预定的目标温度值，则可以确定所述电池加热PTC的工作性能正常。若电池组件的温度在规定的时间范围内未达到规定的目标温度值，则可以确定所述电池加热PTC的工作性能异常。
本发明所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法中，由整车控制器接收电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息，并根据这些反馈的温度信息对电池加热PTC的性能进行判断，由此可以准确的检测出电池加热PTC的性能是否正常，提高了电动汽车的使用可靠性。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (4)

1.一种基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，其特征在于，包括下线检测设备、整车控制器、电池控制器、和电池加热PTC；
并执行如下步骤：
步骤一，所述下线检测设备向所述整车控制器发送电池加热PTC性能检测指令；
步骤二，所述整车控制器根据指令控制所述电池加热PTC工作；
步骤三，所述整车控制器根据电池加热PTC反馈的温度信息和电池控制器反馈的温度信息确定电池加热PTC的工作性能是否正常，并将确定出的电池加热PTC的工作性能是否正常的检测结果上报下线检测设备。
2.如权利要求1所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，其特征在于，所述步骤二中，所述指令包括控制所述电池加热PTC工作并达到预定的目标温度值；
所述步骤三中，若在预定时间内，所述电池控制器反馈的温度信息达到所述预定的目标温度值，则确定所述电池加热PTC工作性能为正常。
3.如权利要求1所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，其特征在于，所述步骤二中，所述指令包括控制所述电池加热PTC工作并达到预定的目标温度值；
所述步骤三中，若在预定时间内，所述电池控制器反馈的温度信息未达到所述预定的目标温度值，则确定所述电池加热PTC工作性能为异常。
4.如权利要求1所述的基于整车控制器的电动汽车电池加热PTC性能检测方法，其特征在于，所述步骤三中，所述电池加热PTC反馈的温度信息包括电池加热PTC进水口的温度信息、电池加热PTC出水口的温度信息、电池加热PTC的温度信息、以及电池加热PTC的工作状态信息。
CN201810108670.3A 2018-02-01 2018-02-01 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法 Pending CN108422871A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810108670.3A CN108422871A (zh) 2018-02-01 2018-02-01 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810108670.3A CN108422871A (zh) 2018-02-01 2018-02-01 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108422871A true CN108422871A (zh) 2018-08-21

Family

ID=63156453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810108670.3A Pending CN108422871A (zh) 2018-02-01 2018-02-01 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108422871A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101047413B1 (ko) * 2009-11-17 2011-07-08 기아자동차주식회사 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법
CN103213512A (zh) * 2012-01-24 2013-07-24 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于液冷式混合动力车电池组的增强型混合动力车预充电加热器诊断检测系统
CN103528830A (zh) * 2013-10-31 2014-01-22 重庆长安汽车股份有限公司 纯电动汽车的下线检测系统及方法
CN105226757A (zh) * 2015-10-27 2016-01-06 北京新能源汽车股份有限公司 电池加热系统的故障诊断装置和方法
CN105576741A (zh) * 2014-11-04 2016-05-11 丰田自动车株式会社 电池系统
CN105843216A (zh) * 2016-04-26 2016-08-10 奇瑞汽车股份有限公司 一种新能源车辆的下线检测方法和系统
CN106025444A (zh) * 2016-08-01 2016-10-12 广州汽车集团股份有限公司 电动车辆中的电池加热控制方法和系统

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101047413B1 (ko) * 2009-11-17 2011-07-08 기아자동차주식회사 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법
CN103213512A (zh) * 2012-01-24 2013-07-24 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于液冷式混合动力车电池组的增强型混合动力车预充电加热器诊断检测系统
CN103528830A (zh) * 2013-10-31 2014-01-22 重庆长安汽车股份有限公司 纯电动汽车的下线检测系统及方法
CN105576741A (zh) * 2014-11-04 2016-05-11 丰田自动车株式会社 电池系统
CN105226757A (zh) * 2015-10-27 2016-01-06 北京新能源汽车股份有限公司 电池加热系统的故障诊断装置和方法
CN105843216A (zh) * 2016-04-26 2016-08-10 奇瑞汽车股份有限公司 一种新能源车辆的下线检测方法和系统
CN106025444A (zh) * 2016-08-01 2016-10-12 广州汽车集团股份有限公司 电动车辆中的电池加热控制方法和系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102365598B (zh) 紧急测试控制面板设备、系统和方法
CN105468051A (zh) 一种温度控制器
CN104914844B (zh) 燃料电池汽车的空调压缩机控制器的测试系统
JP2018014103A (ja) 複数のプロセス制御通信プロトコルに対して構成された携帯型フィールド保守ツール
CN103512146B (zh) 空调控制方法及装置
JP2022058695A (ja) 複数のプロセス制御通信プロトコルに対して構成された携帯型フィールド保守ツール
JP2022033984A (ja) バスでフィールドデバイスに給電してフィールドデバイスと通信する携帯型フィールド保守ツール
CN106871378B (zh) 空调器换热不良的判断方法及装置
CN109061073A (zh) 一种氧传感器诊断装置及其诊断方法
CN110825003A (zh) 一种真空设备监测控制系统
US11885248B2 (en) Method and device for inspecting and safeguarding a functionality of an exhaust gas aftertreatment system of a combustion engine
CN109459714B (zh) 一种故障指示器用电磁兼容测试设备、测试方法及系统
CN208539009U (zh) 一种燃料电池装置
CN108362732A (zh) 一种基于下线检测设备的电动汽车电池加热ptc性能检测方法
CN108422871A (zh) 一种基于整车控制器的电动汽车电池加热ptc性能检测方法
CN109375575A (zh) 一种抱闸控制方法及系统
CN106042834B (zh) 电动汽车空调器暖风的控制方法和系统
CN103383586B (zh) 控制功率馈送的方法及装置
CN103592906B (zh) 电机参数远程监控方法和嵌入式主板
CN202003018U (zh) 一种用于空调控制器开关电源负载调试的负载装置
CN210772277U (zh) 一种空预器监控预警系统
US11604230B2 (en) Electric circuit and diagnostic method for an electric load
US9932766B2 (en) Electric vault cover
CN113342068A (zh) 一种基于在线机器学习的烟雾流动控制实验系统
CN105674502A (zh) 空调加热控制电路及控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180821