KR20110028920A - 자동차 트렁크 리드 자동 개폐장치 - Google Patents

자동차 트렁크 리드 자동 개폐장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 트렁크 리드의 자동 개폐장치에 관한 것으로, 구체적으로 스핀들 회전을 이용하여 트렁크 리드를 간편하고 손쉽게 개폐시킬 수 있는 자동차 트렁크의 자동 개폐장치에 관한 것이다.
트렁크, 개폐장치

Description

자동차 트렁크 리드 자동 개폐장치{TRUNK LID OPENING AND CLOSING DEVICE}
본 발명은 자동차 트렁크 리드의 자동 개폐장치에 관한 것으로, 구체적으로 스핀들 회전을 이용하여 트렁크 리드를 편리하게 개폐시킬 수 있는 자동차 트렁크의 자동 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로, 트렁크는 수납공간을 형성하도록 차체의 후미를 구성하는 바디패널과, 상기 수납공간을 개폐할 수 있는 트렁크 리드와, 상기 트렁크 리드를 지지하는 스테이 댐퍼를 포함하여 이루어져 있다.
상기와 같은 트렁크 리드는 차체에 일단이 트렁 크리드 힌지축을 매개로 결합되고, 타단이 트렁크리드를 지지하는 힌지바에 의해 개폐된다. 상기 힌지바는 트렁크리드의 오픈(open)상태나 클로우즈(close)상태와 같이 개폐시 힘을 가하도록 차체에 일단이 고정된 가스리프터가 결합된다.
도 1에 도시한 바와 같이, 힌지바(10)는 트렁크리드를 지지하도록 고정되는 부위로부터 단차지게 하 방향으로 절곡되는 거위목(11)과, 이 거위목(11)에 단차지게 상 방향으로 절곡되는 라운드절곡부(13) 및 이 라운드절곡부(13)에 단차지게 상 방향으로 절곡되어 트렁크리드힌지축에 힌지 결합되는 힌지연결부(12)로 이루어지고, 상기 라운드절곡부(13) 일단에 가스리프터(30)가 결합된다.
이와 같이 차체에 힌지 결합된 힌지바(10)를 매개로 힌지 결합된 트렁크리드는 잠금 장치를 해제하면 탄성력을 갖는 토션바(도시되어 있지 않음)의 탄성력에 의해 트렁크리드가 상승되면서 오픈되고, 반 시계방향으로 회전되어 상승하는 힌지바(10)에 의해 가스리프터(30)의 로드가 인출되면서 트렁크리드를 지지하게 된다.
상기 가스리프터는 트렁크 리드가 닫힌 상태에서는 피스톤에 의해 가스가 압축된 상태로 유지되며, 트렁크 리드가 열릴 경우에는 압축된 가스의 팽창으로 인해 피스톤이 밀리면서 트렁크 리드를 밀어올리게 됨으로써 트렁크 리드의 개방작용을 도울 뿐만 아니라, 트렁크 리드가 개방된 상태를 유지토록 하는 것이다. 그리고, 트렁크 리드를 닫는 과정에서는 사용자가 트렁크 리드를 내리누르므로 피스톤이 케이스 내부에 삽입되면서 다시 가스를 압축하게 된다.
그러나, 이러한 종래기술에 의하면 트렁크 리드의 개방작동시 팽창되는 가스의 강한 압력에 의해 피스톤에 연결된 트렁크 리드의 개방작동이 부드럽게 이루어지지 않을 뿐만 아니라, 개방된 트렁크 리드를 닫기 위해서는 가스를 압축시킬 만 한 강한 힘으로 내리눌러야 하기 때문에 그 사용에 많은 불편이 따른다.
한편, 현재 자동차 운전석에 스위치 또는 리모콘트롤러를 이용하여 전자제어경보장치(Etacs)에 신호를 주고, 상기 전자제어경보장치에서 트렁크 래치와 스트라이커에 전원을 공급하여 상기 트렁크래치의 암과 조인트를 거쳐 트렁크 리드를 개폐시키는 방법도 개시되어 있다. 그러나, 이 경우 중량이 증가되고 작업공정 수가 많고 복잡해지는 문제점이 발생한다.
본 발명은 이와 같은 문제를 해소하기 위해 마련한 것으로, 본 발명은 리모콘을 이용하여 트렁크 래치를 개폐시키기 위하여 조립의 단순화를 이룩하고, 경량화를 실현할 수 있도록 하는 트렁크 래치 개폐 장치를 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 트렁크의 자동 개폐장치는 스핀들과, 상기 스핀들축 상을 따라 이동하는 스핀들 너트와, 상기 스핀들 너트의 외측에 둘러싸여져 스핀들 너트의 유도로로 사용되는 외측튜브와, 상기 외측튜브 내에 삽입형성되되, 상기 스핀들 너트와 결합하여 거위목을 이동시키는 내측튜브를 포함하는 튜브부; 상기 스핀들의 회전을 위한 동력을 전달하되, 상기 튜브부 일측 하단에 이격형성되는 구동부; 및 상기 튜브부와 구동부를 연결하며, 상기 구동모터의 동력출력축에 연결되는 모터풀리와, 상기 모터풀리와 스핀들풀리를 구조적으로 연결하는 타이밍벨트와, 타이밍벨트에 의해 동력을 전달받아 회전하는 스핀들풀리를 포함하는 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 하며,
상기 구동부는 모터, 홀 센서, 및 기어박스를 포함하는 것을 특징으로 하며,
상기 구동부에 형성된 케이블은 전자 제어 유닛(ECU)의 와이어하네스(wireharness)와 연결되는 것을 특징으로 하며,
상기 내측튜브는 거위목에 단차지게 상 방향으로 절곡되는 라운드절곡부에 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치에 관한 것이다.
본 발명은 상술한 바와 같이, 보다 간단한 구성을 사용하여 자동차 트렁크의 자동 개폐장치 조립성을 향상시켜 작업효율을 가져온다는 점에서 기술적 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치는 "ㄷ"형상의 구조를 이루도록 함으로써, 결합을 위해 차지하는 공간이 작아 공간 활용성을 향상시킬 수 있다는 점에서 기술적 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치는 중량이 감소되고, 작업공정 수가 줄어들어 조립의 단순화를 이룩한다는 점에서 기술적 장점이 있다.
이상에서의 서술은 특정의 실시 예와 관련한 것으로, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 정면도를 도시하고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 단면도를 도시하고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 결합도를 도시하고, 도 5는 본 발명에 따른 트렁크 자동 개폐장치의 작동도를 도시한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 정면도를 도시한다. 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치는 튜브부(210)와 구동부(230) 및 연결부(220)가 "ㄷ" 형상으로 결합된다.
즉, 상기 튜브부(210)하단에 구동부(230)가 이격형성되며, 상기 구동부(230)의 구동력을 튜브부(210)에 전달할 수 있도록 풀리 및 타이밍 벨트를 포함한 연결부(220)가 상기 구동부(230)와 튜브부(210) 사이에 형성되어 "ㄷ" 형상으로 연결된다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 단면도를 도시하고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 결합도를 도시한다.
본 발명에 따른 튜브부(210)는 스핀들(211)과, 상기 스핀들축 상을 따라 이동하는 스핀들 너트(212)와, 상기 스핀들 너트(212)의 외측에 둘러싸여져 스핀들 너트의 유도로로 사용되는 외측튜브(213)와, 상기 외측튜브 내에 삽입형성되되, 상기 스핀들 너트(212)와 결합하여 거위목(100)을 이동시키는 내측튜브(214)를 포함하도록 한다.
상기 내측튜브(214) 일측은 거위목(100)에 결합되어 트렁크 리드를 개폐시키도록 한다. 상기 거위목(100)을 상하로 이동시키기 위해서는 외측튜브(213) 내에 삽입형성된 상기 내측튜브(214)가 이동해야한다. 이를 위하여, 본 발명의 스핀들 너트(212)에 내측튜브(214)를 결합시켜 스핀들 너트(212)의 이동에 따라 내측튜브(214)가 상하로 이동하여 거위목을 이동시킬 수 있도록 한다.
본 발명에 따른 구동부(230)는 스핀들(211)의 회전을 위한 동력을 전달하기 위한 구성으로, 상기 튜브부(210) 일측 하단에 이격 형성되되, 모터를 포함하도록 형성한다.
또한, 상기 구동부 일측에 연결된 케이블(231)은 전자 제어 유닛(ECU)의 와이어하네스(wireharness)와 연결하여 패널에 고정하기 때문에 리모콘 또는 스위치의 동작으로 모터가 구동하여 트렁크 개폐의 자동화를 이룩할 수 있다.
본 발명에 따른 연결부(220)는 상기 튜브부(210)와 구동부(230)를 연결하며, 모터의 동력출력축에 연결되는 모터풀리(221)와, 상기 모터풀리(221)와 스핀들풀리(223)를 구조적으로 연결하는 타이밍벨트(222)와, 타이밍벨트(222)에 의해 동력을 전달받아 회전하는 스핀들풀리(223)를 포함한다.
상기 스핀들풀리(223)의 회전으로 동력을 받은 스핀들(211)이 회전하고, 상기 스핀들축 상을 따라 스핀들 너트(212)가 이동하면서 내측튜브(214)가 거위목(100)을 이동시킨다.
한편, 본 발명에 따른 자동차용 트렁크 자동 개폐장치는 스위치나 리모콘으 신호를 받아, 자동으로 트렁크를 개폐시켜 탑승자의 편의성을 향상시킬 수 있다.
이를 위하여, 운전석에 스위치 또는 리모콘은 전자제어 경보장치(ETACS)에 신호를 주고, 상기 전자제어 경보장치에서 본 발명의 트렁크 자동 개폐장치에 전원을 공급하는 모터를 구동하도록 한다. 모터가 구동되면, 모터 풀리를 연결하는 타이밍벨트의 작동으로 스핀들 풀리가 회전하고 본 발명에 따른 스핀들이 회전하여 트렁크가 개폐 가능하게 된다.
이하, 본 발명에 따른 자동차용 트렁크 자동 개폐장치의 작동과정에 대해 도 5를 참조로 상세히 설명한다.
도 5a는 자동차용 트렁크 자동 개폐장치가 클로즈(close)되어 있는 상태를 도시하고, 도 5b는 자동차용 트렁크 자동 개폐장치가 오픈(open)되어 있는 상태를 도시한다.
도시한 바와 같이, 자동차의 트렁크가 닫혀져 있는 상태에는 거위목(100)에 연결된 트렁크 자동 개폐장치(200)와 테일 게이트(110)는 고정상태로 유지되어 있다가, 탑승자가 리모콘 또는 스위치를 누르면, 전자제어 경보장치(ETACS)에 신호를 주어 모터가 구동하게 되고, 상기 모터에 의해 스핀들이 회전하여 내측튜브(214)가 밀려나오면서 거위목(100)을 들어올려 트렁크 리드가 오픈된다.
또한, 자동차의 트렁크가 열려져 있는 상태에서 탑승자가 리모콘 또는 스위치를 누르면 스핀들은 반대방향으로 회전하고, 내측튜브(214)가 외측튜브(213) 내부로 밀려들어오면서 거위목(100)을 잡아당기게 되어 트렁크 리드가 닫히게 된다.
이때, 상기 테일 게이트도(110) 상기 내측튜브와 같이 동시에 움직여 트렁크 리드를 개폐하는 과정에서 보조역할 및 완충역할을 하게 된다.
상기와 같이, 간단한 방법으로 거위목에 결합된 본 발명에 따른 자동차용 트렁크 자동 개폐장치는 결합을 위해 차지하는 공간이 작을 뿐만 아니라, 그 성능에 있어서 종래에 비해 월등이 향상된다는 점에서 기술적 특징이 있다 할 것이다.
도 1은 종래기술의 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치 도시.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 트렁크의 자동 개폐장치의 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 트렁크 자동 개폐장치의 결합도.
도 5는 본 발명에 따른 트렁크 자동 개폐장치의 작동도.
*도면 부호*
100 : 거위목 110 : 테일 게이트
210 : 튜브부 211 : 스핀들 212 : 스핀들 너트
213 : 외측튜브 214 : 내측튜브
220 : 연결부 221 : 모터풀리 222 : 타이밍 벨트 223 : 스핀들 풀리
230 : 구동부 231 : 케이블

Claims (5)

  1. 자동차의 트렁크를 자동 개폐하는 장치에 있어서,
    스핀들의 회전력을 이용하여 거위목(100)을 이동시키는 튜브부(210);
    상기 스핀들의 회전을 위한 동력을 전달하며, 상기 튜브부(210) 일측 하단에 이격형성되는 구동부(230); 및
    상기 튜브부(210)와 구동부(230)를 구조적으로 연결하며, 상기 구동부(230)의 동력을 튜브부(210)로 전달하는 연결부(220);를 포함하여 "ㄷ" 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 튜브부(210)는
    스핀들(211);
    상기 스핀들축 상을 따라 이동하는 스핀들 너트(212);
    상기 스핀들 너트의 외측에 둘러싸여져 스핀들 너트의 유도로로 사용되는 외측튜브(213);
    상기 외측튜브 내에 삽입형성되되, 상기 스핀들 너트와 결합하여 거위목(100)을 이동시키는 내측튜브(214);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 내측튜브(214)는 거위목(100)에 단차지게 상 방향으로 절곡되는 라운드절곡부에 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동부(230)에 형성된 케이블(231)은 전자 제어 유닛(ECU)의 와이어하네스(wireharness)와 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 연결부(220)는 상기 튜브부(210)와 구동부(230)를 연결하며,
    상기 구동부(230) 내측에 마련되는 모터의 동력출력축에 연결되는 모터풀리(221);
    상기 튜브부(210)의 스핀들과 연결되며, 스핀들을 회전시키는 스핀들 풀리(220);
    상기 모터풀리(221)와 스핀들풀리(223)를 구조적으로 연결하는 타이밍벨 트(222); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 자동 개폐 장치.
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