CN217294404U - 汽车b柱雨伞收纳结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供汽车B柱雨伞收纳结构,包括驱动电机固定架、驱动电机、电机摆臂连杆机构、雨伞筒外罩支架、雨伞筒支架、雨伞筒、底部排水口、收纳装置外壳、雨伞筒外罩,所述雨伞筒外壳内部设置有驱动电机固定架,所述驱动电机设置在驱动电机固定架内部,所述电机摆臂连杆机构与驱动电机的输出端连接,所述电机摆臂连杆机构另一端连接雨伞筒支架,所述雨伞筒设置在雨伞筒支架内部,所述雨伞筒支架下方设置有底部排水口,所述雨伞筒外罩支架设置在雨伞筒支架一侧,所述雨伞筒外罩支架上设置有雨伞筒外罩。本实用新型将收纳结构设置在汽车B柱上,相比较于固定式外漏雨伞收纳装置,更加美观。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车雨伞收纳技术领域,尤其涉及汽车B柱雨伞收纳结构。
背景技术
人们乘坐汽车外出时,有时会需要携带雨伞以应对雨雪天气。目前的汽车上没有专门的用于存放雨伞的位置或装置,雨伞通常被放置在手套箱的下部、门板扶手位置或者门饰板上的地图袋中。这几个放置位置都是开放式的,而且雨伞放置在明面上,因而雨伞放置后会影响客舱内的视觉观感。
另外,在雨伞被雨雪淋湿后,雨伞上残留的雨(雪)水会被带入车内,不仅影响车内环境,甚至容易使车内饰产生霉变,影响车内气味,长时间后甚至会影响乘车人员的身体健康。此外,现有的雨伞存放方式还存在着存放不方便的问题,如果将雨伞放置门板扶手位置,则需要打开车门取出,使用后需要在关闭车门前放置。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽车B 柱雨伞收纳结构,将收纳结构设置在汽车B柱上,相比较于固定式外漏雨伞收纳装置,更加美观。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供汽车B柱雨伞收纳结构,包括驱动电机固定架、驱动电机、电机摆臂连杆机构、雨伞筒外罩支架、雨伞筒支架、雨伞筒、底部排水口、收纳装置外壳、雨伞筒外罩,所述雨伞筒外罩内部设置有驱动电机固定架,所述驱动电机设置在驱动电机固定架内部,所述电机摆臂连杆机构与驱动电机的输出端连接,所述电机摆臂连杆机构另一端连接雨伞筒支架,所述雨伞筒设置在雨伞筒支架内部,所述雨伞筒支架下方设置有底部排水口,所述雨伞筒外罩支架设置在雨伞筒支架一侧,所述雨伞筒外罩支架上设置有雨伞筒外罩。
优选的,所述雨伞筒的筒口设置在雨伞筒支架上方。
优选的,所述雨伞筒外罩支架设置在雨伞筒外部,并且设置在雨伞筒支架内部左侧。
优选的,所述雨伞筒支架设置在驱动电机固定架外部左侧。
优选的,所述底部排水口与雨伞筒的底部相通。
优选的,所述雨伞筒外罩设置在收纳装置外壳左侧。
优选的,所述驱动电机与控制开关电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过将收纳结构设置在汽车B柱上,相比较于固定式外漏雨伞收纳装置,更加美观。
2、本实用新型设置有驱动电机、电机摆臂连杆机构、雨伞筒支架,通过控制开关控制驱动电机运作,使得电动摆臂连杆机构带动雨伞筒支架运动,进而将雨伞放入雨伞筒内,操作简单,且便于对雨伞的收纳。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图;
图2是本实用新型的外部结构示意图;
图3是本实用新型进行雨伞收纳时的结构示意图。
图中:
1、驱动电机固定架;2、驱动电机;3、电机摆臂连杆机构;4、雨伞筒外罩支架;5、雨伞筒支架;6、雨伞筒;7、底部排水口;8、收纳装置外壳;9、雨伞筒外罩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1、2所示,本实用新型提供汽车B柱雨伞收纳结构,包括驱动电机固定架1、驱动电机2、电机摆臂连杆机构3、雨伞筒外罩支架4、雨伞筒支架5、雨伞筒6、底部排水口7、收纳装置外壳8、雨伞筒外罩9,所述雨伞筒外罩9 内部设置有驱动电机固定架1,所述驱动电机固定架1内部设置有驱动电机2,所述驱动电机2的输出端连接电机摆臂连杆机构3,所述电机摆臂连杆机构3另一端连接雨伞筒支架5,所述雨伞筒支架5内部设置有雨伞筒6,所述雨伞筒6 的筒口设置在雨伞筒支架5上方,所述雨伞筒支架5下方设置有底部排水口7,所述底部排水口7与雨伞筒6的底部相通,所述雨伞筒支架5一侧设置有雨伞筒外罩支架4,所述雨伞筒外罩支架4上设置有雨伞筒外罩9。
具体的,所述雨伞筒外罩支架4设置在雨伞筒6外部,并且设置在雨伞筒支架5内部左侧。
具体的,所述雨伞筒支架5设置在驱动电机固定架1外部左侧。
具体的,所述雨伞筒外罩9设置在收纳装置外壳8左侧。
具体的,所述驱动电机2与控制开关电性连接,便于对驱动电机2进行控制。
工作原理:如附图3所示,当需要对雨伞进行收纳时,通过按动控制开关,控制开关控制驱动电机2运作,进而驱动电机2带动电机摆臂连杆机构3运作,电机摆臂连杆机构3带动雨伞筒支架5运动,使得雨伞筒支架5伸出收纳装置外壳8,接着将雨伞放入雨伞筒6内,再通过按动控制开关,使得雨伞筒支架5 收回至收纳装置外壳8内,即完成对雨伞的收纳,操作简单,且这种隐藏式雨伞收纳装置相比较于固定式外漏雨伞收纳装置,更加美观。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及等同物限定。
Claims (7)
1.汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,包括驱动电机固定架(1)、驱动电机(2)、电机摆臂连杆机构(3)、雨伞筒外罩支架(4)、雨伞筒支架(5)、雨伞筒(6)、底部排水口(7)、收纳装置外壳(8)、雨伞筒外罩(9),所述雨伞筒外罩(9)内部设置有驱动电机固定架(1),所述驱动电机固定架(1)内部设置有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出端连接电机摆臂连杆机构(3),所述电机摆臂连杆机构(3)另一端连接雨伞筒支架(5),所述雨伞筒支架(5)内部设置有雨伞筒(6),所述雨伞筒支架(5)下方设置有底部排水口(7),所述雨伞筒支架(5)一侧设置有雨伞筒外罩支架(4),所述雨伞筒外罩支架(4)上设置有雨伞筒外罩(9)。
2.如权利要求1所述的汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,所述雨伞筒(6)的筒口设置在雨伞筒支架(5)上方。
3.如权利要求1所述的汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,所述雨伞筒外罩支架(4)设置在雨伞筒(6)外部,并且设置在雨伞筒支架(5)内部左侧。
4.如权利要求1所述的汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,所述雨伞筒支架(5)设置在驱动电机固定架(1)外部左侧。
5.如权利要求1所述的汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,所述底部排水口(7)与雨伞筒(6)的底部相通。
6.如权利要求1所述的汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,所述雨伞筒外罩(9)设置在收纳装置外壳(8)左侧。
7.如权利要求1所述的汽车B柱雨伞收纳结构,其特征在于,所述驱动电机(2)与控制开关电性连接。
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CN202120966377.8U CN217294404U (zh) | 2021-05-08 | 2021-05-08 | 汽车b柱雨伞收纳结构 |
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Publications (1)
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CN217294404U true CN217294404U (zh) | 2022-08-26 |
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CN (1) | CN217294404U (zh) |
Cited By (1)
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CN116946026A (zh) * | 2023-09-19 | 2023-10-27 | 克蒂(天津)汽车有限公司 | 一种车门隐藏式雨伞盒 |
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2021
- 2021-05-08 CN CN202120966377.8U patent/CN217294404U/zh active Active
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CN116946026A (zh) * | 2023-09-19 | 2023-10-27 | 克蒂(天津)汽车有限公司 | 一种车门隐藏式雨伞盒 |
CN116946026B (zh) * | 2023-09-19 | 2024-01-23 | 克蒂(天津)汽车有限公司 | 一种车门隐藏式雨伞盒 |
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