KR20110028408A - 개인용 주차리프트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 주택가의 이면도로 등에서 주차공간을 입체적으로 활용할 수 있도 록 된 새로운 구조의 개인용 주차리프트에 대한 것이다.
본 발명에 따르면, 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 힌지(60)결합되는 상부링크(20)와, 상기 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 힌지(70)결합되는 상부보조링크(21)와, 상기 상부링크(20)의 선단부에 힌지(61)결합되어 매달리는 접철식 마스타프레임(30,31,32)과, 상기 접철식 마스타프레임(32)의 하단에 장착되어 차량이 탑재되는 탑재부(40)와, 상기 상부링크(20)를 상기 힌지(60)를 중심으로 회동 승강 전 후진시키는 회동구동수단(50)과, 상기 접철식 마스타프레임(30,31,32)을 신축 승 하강시키는 회동구동수단(51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 개인용 주차리프트가 제공된다.
주차기, 주차리프트, 가정용 주차기, 가정용 주차리프트, 주차장치, 가정용 주차 장치, 개인용 주차장치, 개인용 주차기, 개인용 주차리프트

Description

개인용 주차리프트{Personal Parking Lifter}
본 발명은 개인용 주차리프트에 대한 것으로써, 좀 더 상세히는 주택가의 이면도로 등에서 주차공간을 입체적으로 활용할 수 있도록 고안된 새로운 구조의 개인용 주차리프트에 대한 것이다.
현재 주택가의 이면도로에는 주차공간이 부족하여 부득이한 불법주차가 만성적인 수준이며, 특히 비상시 비상도로나 소방도로의 기능까지도 방해하는 심각한 주차난을 야기하고 있다.
종래에 이러한 주택가의 이면도로에는 주차공간을 확보하기 위해 주택의 담벼락 상부와 건물 벽체 사이의 공간, 또는 출입문 상부 공간을 활용하기 위한 주차리프트가 소개되고 있으나, 이러한 종래의 주차리프트는 장치가 복잡하고, 설치 공간이 많이 소요되며, 조작이 복잡하고, 사용하지 않는 경우에도 장치의 일부가 도로상에 잔존하거나, 도로위로 돌출되어 사람이나 차량의 통행에 지장을 주는 등 여러가지 문제점이 노출되어 널리 보급되지 못하는 실정이다.
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 주차용리프트의 문제점에 착안하여 제안된 것으로써, 본 발명은 구조적으로 간단하여 생산원가를 절감할 수 있으면서도 설치공간이 절약될 뿐만 아니라 담벼락을 철거하거나 땅을 파는 등의 작업없이 기존의 시설물을 그대로 이용하여 설치할 수 있어서 설치가 용이하며 사용하지 않을 때에는 사람이나 차량의 통행에 지장을 주지 않는 새로운 구조의 개인용 주차리프트를 제공하고자 하는 것이다.
또한 본 발명은 다양한 차폭의 차종을 충분히 탑재할 수 있으면서도 사용하지 않을 경우에는 외부로의 돌출을 최대한 억제할 수 있는 새로운 구조의 개인용 주차리프트를 제공하고자 하는 것이다.
이상에서 설명한 본 발명에 따르면 부족한 주차공간을 입체적으로 담장위로 올려 주차함으로써 주택가 이면도로에 주차공간의 부족으로 인한 부득이한 불법주차를 해소할 수 있음으로, 특히 비상시 비상도로나 소방도로의 기능이 가능 하여지는 등, 주택가 이면도로의 심각한 주차난을 해소할 수 있는 새로운 구조의 개인용 주차리프트를 제공할 수 있다.
본 발명에 따르면, 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 힌지(60)결합되는 상부링크(20)와, 상기 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 힌지(70)결합되는 상부보조링크(21)와, 상기 상부링크(20)의 선단부에 힌지(61)결합되어 매달리는 접철식 마스타프레임(30,31,32)과, 상기 접철식 마스타프레임(32)의 하단에 장착되어 차량이 탑재되는 탑재부(40)와, 상기 상부링크(20)를 상기 힌지(60)를 중심으로 회동 승강 전 후진시키는 회동구동수단(50)과, 상기 접철식 마스타프레임(30,31,32)을 신축 승 하강시키는 회동구동수단(51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 개인용 주차리프트가 제공된다.
본 발명의 좀더 자세한 구성이나 작동원리의 특징에 따르면 상기 상부링크(20)는 L자형으로 하부로는 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동가능하게 위치고정식 힌지(60)와 결합되며, 상기 상부링크(20)의 상부로는 접철식 마스타 프레임(30,31,32)과 회동가능하게 위치고정식 힌지(61)와 결합되어 회동구동수단(50)의 운동동작에의해 힌지(60,61)의 연동으로 상기 상부링크(20)와 접철식 마스타프레임(30,31,32)이 회동 승강 전 후진되며, 이때 상기 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 위치고정식 힌지(70)와 결합되어있는 상부보조링크(21)가 유동롤러식 힌지(71,72)에 연계되어 상부링크(20)와 접철식 마스타프레임(30,31,32)이 회동 승강 전 후진시 접철식 마스타프레임(30,31,32)의 불안정한 흔들림이나 탑재부(40)의 수평 유지를 보정 하게 된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면 상기 접철식 마스타프레임(30,31,32)은 상부링크(20)의 위치고정식 힌지(61)에 의해 연동되어 회동 승강 전 후진을 하며, 회동구동수단(51)과 체인(80)에 의하여, 마치 지게차 마스타프레임의 동작원리와 같이 접철식 마스타프레임(30), 접철식 마스타프레임(31), 접철식 마스타프레임(32)가 신축 승 하강 동작을 하게 된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면 상기 접철식 마스타프레임(32)의 하부로는 차량이 탑재되는 탑재부(40)가 고정 접합구조로 결합되며, 탑재부(40)은 회동구동수단(52)에 의해 접철식 또는 신축식으로 구성되어 그 돌출길이를 조절할 수 있게된다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예의 계략구성도(차량 탑재 1 단계도)
도 2 는 상기 실시예의 탑재 2 단계도
도 3 은 상기 실시예의 탑재 3 단계도
도 4 는 상기 실시예의 탑재 4 단계도
도 5 는 상기 실시예의 탑재 5 단계도(차량 주차완료도)
도 6 는 상기 실시예의 탑재 측면도(차량 진입완료도)
도 7 은 상기 실시예의 탑재부도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
01, 건물의 벽체 02, 담장
03, 차량 10, 베이스프레임
20, 상부링크 21, 상부보조링크
30,31,32, 접철식 마스타프레임 40, 탑승부
50,51,52, 회동구동수단 60,61,70, 위치고정식힌지
71,72, 유동롤러식힌지 80, 체인

Claims (2)

  1. 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 힌지(60)결합되는 상부링크(20)와, 상기 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 힌지(70)결합되는 상부보조링크(21)와, 상기 상부링크(20)의 선단부에 힌지(61)결합되어 매달리는 접철식 마스타프레임(30,31,32)과, 상기 접철식 마스타프레임(32)의 하단에 장착되어 차량이 탑재되는 탑재부(40)와, 상기 상부링크(20)를 상기 힌지(60)를 중심으로 회동 승강 전 후진시키는 회동구동수단(50)과, 상기 접철식 마스타프레임(30,31,32)을 신축 승 하강시키는 회동구동수단(51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 개인용 주차리프트.
  2. 제 1 항에 있어서 상부링크(20)는 접철식 마스타프레임(30,31,32)과 회동가능하게 위치고정식 힌지(61)와 결합되어 회동구동수단(50)의 운동동작에의해 힌지(60,61)의 연동으로 상기 상부링크(20)와 접철식 마스타프레임(30,31,32)이 회동 승강 전 후진되며, 이때 상기 베이스프레임(10)의 상부 기단부에 회동 가능하게 위치고정식 힌지(70)와 결합되어있는 상부보조링크(21)가 유동롤러식 힌지(71,72)에 연계되어 상부링크(20)와 접철식 마스타프레임(30,31,32)이 회동 승강 전 후진시 접철식 마스타프레임(30,31,32)의 불안정한 흔들림이나 탑재부(40)의 수평 유지를 보정 하게 되는 것을 특징으로 하는 개인용 주차리프트.
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