KR20110026129A - 후렉시블 케이블을 이용한 수상 자전거 - Google Patents

후렉시블 케이블을 이용한 수상 자전거 Download PDF

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Abstract

본 발명은 후렉시블 케이블(flexible cable)을 이용한 수상 자전거에 관한 것으로, 상세하게는 조향장치로 사용하는 핸들과 연결되는 핸들 프레임 하단으로, 추진력을 제공하는 프로펠러와 방향을 진행 방향을 변경하는 방향 키를 형성하며, 상기의 핸들 프레임에는 연결핀과 브라켓을 형성하여 프로펠러와 방향 키가 절곡되도록 하며, 상기의 페달의 동력을 후렉시블 케이블로 프로펠러에 연결한 수상 자전거를 제공하여, 수상 자전거의 동력전달체계를 개선하여 수상 자전거의 구성의 간소화로 생산성을 높이는 효과와, 추진력을 제공하는 프로펠러가 조향장치로 사용하는 핸들과 연결되어 수상 자전거 전방으로 위치하도록 하므로, 수상 자전거의 기동을 높이는 효과가 있도록 한 것이다.
수상 자전거, 후렉시블 케이블.

Description

후렉시블 케이블을 이용한 수상 자전거{WATER BICYCLE}
본 발명은 후렉시블 케이블(flexible cable)을 이용한 수상 자전거에 관한 것으로, 상세하게는 수상 자전거의 구성이 추진력을 제공하는 프로펠러가 조향장치로 사용하는 핸들과 연결되어 수상 자전거 전방으로 위치하도록 하고, 프로펠러의 구동을 페달에 의해 회전력을 갖는 후렉시블 케이블에 의해서 회전하는 것을 특징으로 하는 것이다.
통상의 자전거는 사람의 신체를 동력으로 사용하고 있어, 무공해 교통수단의 기능과 신체를 단련하는 레저 용품으로 활용되고 있다.
상기와 같은 자전거의 특성을 살려, 자전거를 물에서 탈 수 있도록 수상 자전거가 창안되어 있으며, 그 예로는 등록 실용 20-0401246호, 등록 실용 20-039956호에 나타나 있다.
상기와 같은 수상 자전거의 구성을 살펴보면, 일반 자전거의 구성을 기초로 하여, 자전거를 물 위세 부상할 수 있도록 하는 부력체로 구성되어 있으며, 추진 수단으로는 바퀴에 별도의 물갈퀴를 형성하여 바퀴에 회전력으로 전진하거나, 회전하는 바퀴의 회전력을 후방에 위치하는 프로펠러에 전달하여 추진력을 얻고 있다.
그러나 상기와 수상 자전거는 추진력을 제공하는 프로펠러가 후방에 위치하고 있어, 수상 자전거가 진행 방향을 변경하기 위해서는 넒은 회전 반경을 갖고 회전하므로 기동성이 저하하는 문제점이 있다.
또한, 프로펠러에 회전을 전달하는 수단이, 페달의 회전력이 직접 전달되지 않고 바퀴를 통해서 전달되므로, 수상 자전거의 구성이 복잡해지는 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 수상 자전거의 추진력을 제공하는 프로펠러를 전방에 위치하도록 하여 수상 자전거의 기동을 향상하고, 페달의 회전력이 프로펠러에 직접 전달될 수 있도록 하여 수상 자전거의 동력전달 체계를 간소화하여, 수상 자전거의 생산을 용이하게 하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상기의 과제를 해결하는 수단으로, 수상 자전거를 개선한 것으로, 조향장치로 사용하는 핸들과 연결되는 핸들 프레임 하단으로, 추진력을 제공하는 프로펠러와 방향을 진행 방향을 변경하는 방향 키를 형성하며, 상기의 핸들 프레임에는 연결핀과 브라켓을 형성하여 프로펠러와 방향 키가 절곡되도록 하며, 상기의 페달의 동력을 후렉시블 케이블로 프로펠러에 연결한 수상 자전거를 제공하는 것이다.
본 발명의 수상 자전거는 동력전달 수단을 후렉시블 케이블(flexible cable)을 사용하므로, 수상 자전거의 동력전달체계를 개선하여 수상 자전거의 구성의 간소화로 생산성을 높이는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 수상 자전거는 추진력을 제공하는 프로펠러가 조향장치로 사용하는 핸들과 연결되어 수상 자전거 전방으로 위치하도록 하므로, 수상 자전거의 기동을 높이는 효과가 있는 것이다.
부력체(100)를 부력 프레임(101)으로 자전거 프레임(310)에 연결하여 물 위에 부상하여, 페달(200)의 회전으로 추진력을 얻어 기동할 수 있도록 한 수상 자전거(300)에 있어서,
상기의 수상 자전거(300)의 구성이, 조향장치로 사용하는 핸들(301)과 연결되는 핸들 프레임(302) 하단으로 핀 통공(303-4)를 형성한 브라켓(303-2)를 형성하는 것과, 상기의 수상 자전거(300)의 구성이, 핸들 프레임(302)에 결합하는 것으로, 추진력을 제공하는 프로펠러(303)와 방향을 진행 방향을 변경하는 방향 키(304)가 형성되고, 핀 통공(303-4)을 브랏케(302)를 형성한 프로펠러 프레임(303-3)을 연결핀(303-1)으로 결합하는 것과, 상기의 수상 자전거(300)의 구성이, 페달(200)의 회전력을 프로펠러(303)에 동력으로 제공하는 동력 박스(201)가, 페달(200)의 회전으로 회전하는 대기어(202)와 맞물려 구동하는 소기어(203)에 형성한 베벨 기어(204)와, 상기한 소기어(203)의 베벨 기어(204)와 맞물리는 베벨 기어(204')를 형성한 후레시블 케이블(205)을 프로펠러(30)에 연결하여, 프로펠러(303)가 회전할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같이 핸들 프레임(302)에 프로펠러(303)와 방향 키(304)를 형성한 수상 자전거(300)를 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 사용을 살펴보면, 부력체(100)에 형성된 고정 고리(100-1)에 부력 프레임(101)을 고정하여 부력체(100)의 부상력에 의해서, 부력 프레임(101)과 연결된 자전거 프레임(310)에 의해서 수상 자전거(300)가 수면에 부상하는 것이다.
상기와 같이 수면에 부상한 수상 자전거(300)는 안장 프레임(300-1)에 형성된 안장(300-2)에 탑승자가 앉은 상태에서 통상의 수상 자전거(300)의 운전과 같이 핸들(301)을 손으로 잡고 발로 페달(200)을 회전시켜 발생한 동력으로 수면 아래의 프로펠러(303)가 회전하여 수상 자전거(300)가 수면에서 기동할 수 있도록 한 것이다.
본 발명에서 페달(200)에 의한 수상 자전거(300)의 동력 전달을 살펴보면, 페달(200)이 회전하는 경우 동력 박스(201) 내부의 페달 축(200-1)에 형성된 대기어(202)가 회전하고, 대기어(202)와 맞물린 소기어(203)가 회전하는 것이다.
본 발명에서 대기어(202)와 소기어(203)의 회전을 살펴보면, 페달(200)의 1회 회전으로 발생하는 대기어(202)의 회전으로 맞물린 소기어(203)는 기어 비에 따라 적어도 1회 이상 회전할 수 있도록 한 것이다.
상기와 같이 소기어(203)가 회전하면서 소기어(203)에 형성된 베벨 기어(204)와 맞물린 베벨 기어(204')가 회전하면서 후렉시블 케이블(205)에 의해서 프로펠러(303)가 회전하는 하는 것이다.
본 발명에서 조향장치로 사용하는 핸들(301)의 동작을 살펴보면, 프로펠러(303)의 회전으로 기동하는 수상 자전거(300)는 핸들 프레임(302) 하측에 형성된 방향 키(304)가 핸들(301)의 움직임에 따라 동작하므로, 탑승자가 수상 자전거(300)의 기동방향을 조정할 수 있는 것이다.
본 발명의 수상 자전거(300)는 프로펠러(303)의 보호를 위하여 프로펠러(303)를 연결하고 있는 프로펠러 프레임(303-3)을 핸들 프레임(302)에 고정하는 방법으로, 핸들 프레임(302)과 프로펠러 프레임(303-3)에 핀 통공(303-4)을 형성한 브라켓(303-2)을 형성하고, 연결핀(303-1)으로 고정한 것이다.
상기와 같이 고정한 프로펠러(303)는 프로펠러 프레임(303-3)에 형성되어 프로펠러(303)를 보호하는 보호대(303-5)가 수상 자전거(300)의 기동중에 수면 아래의 바위와 충돌하는 경우, 첨부한 도 3과 같이 연결핀(303-1)에 의해서 프로펠러 프레임(303-3)이 절곡될 수 있도록 한 것이다.
도 1은 본 발명의 구성을 설명한 분리 사시도
도 2는 본 발명의 구성을 설명한 사시도
도 3은 본 발명에서 핸들 프레임의 작동 상태를 설명한 측면도로서
a는 일반적인 상태
b는 프로펠러와 방향 키가 절곡된 상태
도 4는 본 발명에서 동력전달체계를 설명한 동력 박스 구성도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100. 부력체 100-1. 고정 고리
101. 부력 프레임
200. 페달 200-1. 페달 축
201. 동력 박스
202. 대기어 203. 소기어
204, 204'. 베벨 기어 205. 후레시블 케이블
300. 수상 자전거 300-1. 안장 프레임
300-2. 안장
301. 핸들
302. 핸들 프레임 303. 프로펠러
303-1. 연결핀 303-2. 브라켓
303-3. 프로펠러 프레임 303-4. 핀 통공
303-5. 보호대
304. 방향 키 310. 자전거 프레임

Claims (1)

  1. 부력체(100)를 부력 프레임(101)으로 자전거 프레임(310)에 연결하여 물 위에 부상하여, 페달(200)의 회전으로 추진력을 얻어 기동할 수 있도록 한 수상 자전거(300)에 있어서,
    상기의 수상 자전거(300)의 구성이, 조향장치로 사용하는 핸들(301)과 연결되는 핸들 프레임(302) 하단으로 핀 통공(303-4)를 형성한 브라켓(303-2)를 형성하는 것과,
    상기의 수상 자전거(300)의 구성이, 핸들 프레임(302)에 결합하는 것으로, 추진력을 제공하는 프로펠러(303)와 방향을 진행 방향을 변경하는 방향 키(304)가 형성되고, 핀 통공(303-4)을 브랏케(302)를 형성한 프로펠러 프레임(303-3)을 연결핀(303-1)으로 결합하는 것과,
    상기의 수상 자전거(300)의 구성이, 페달(200)의 회전력을 프로펠러(303)에 동력으로 제공하는 동력 박스(201)가, 페달(200)의 회전으로 회전하는 대기어(202)와 맞물려 구동하는 소기어(203)에 형성한 베벨 기어(204)와,
    상기한 소기어(203)의 베벨 기어(204)와 맞물리는 베벨 기어(204')를 형성한 후레시블 케이블(205)을 프로펠러(30)에 연결하여, 프로펠러(303)가 회전할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 후렉시블 케이블을 이용한 수상 자전거.
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KR101405121B1 (ko) * 2012-06-27 2014-07-01 한성대학교 산학협력단 조립식 레저용 보트
CN108128419A (zh) * 2018-01-10 2018-06-08 喻劲松 多功能便携式多体组合抗波浪减震水上浮力装置

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