KR20110015920A - 차단기의 인입출 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상부에 주회로부가 장착되고, 바퀴가 설치되어 차단기의 내부 또는 외부로 슬라이딩 이동 가능한 트럭; 및 상기 주회로부가 상기 차단기와 접속 또는 접속 해제되도록 상기 트럭을 이동시키는 인입출 기구를 포함하며, 상기 인입출 기구는, 상기 트럭의 저면에 형성된 가이드 홈에 삽입되어 전후방향으로 슬라이딩 이동하는 인입출 가이드; 상기 트럭의 전방측 저면에 고정되고 그 중앙에 전후방향을 향해 너트홀이 형성된 너트 브라켓; 상기 너트와 결합되어 상기 트럭과 상기 인입출 가이드가 서로 슬라이딩되도록 회전하는 인입출 스크류; 및 상기 인입출 스크류가 회전 가능한 상태 또는 회전 불가능한 상태가 되도록 상기 인입출 스크류를 고정하거나 고정 상태를 해제하는 인터록 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차단기의 인입출 장치로서, 주회로부가 작동 중인 상태에서는 위치 고정 가이드의 고정홈에 크로스 바가 고정되어 인입출 스크류가 회전 불가능한 상태가 됨으로써, 트럭이 이동되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

차단기, 트럭, 스크류, 인터록

Description

차단기의 인입출 장치{WITHDRAWABLE DEVICE FOR CIRCUIT BREAKER}

본 발명은 사고 전류 발생시 전류를 차단하여 선로 및 기기를 보호하는 차단기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주회로부가 작동 중인 상태에서는 위치 고정 가이드의 고정홈에 크로스 바가 고정되어 인입출 스크류가 회전 불가능한 상태가 됨으로써, 트럭이 이동되는 것을 방지할 수 있는 차단기의 인입출 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차단기는 선로상에서 정상 전류의 개폐 및 사고 전류가 발생하였을 때, 계전기류의 신호에 의해 사고 전류를 차단하는 기능을 갖는 장치이다.

차단기는 보통 배전반의 차단기실에 설치되어 평상시에는 모선측(전기가 들어오는 곳)으로부터 부하측(전기가 나가는 곳)으로 전기를 흐르도록 하다가 차단기 또는 배전반 내부의 점검이나 유지보수가 필요할 때에는 접점이 분리되도록 한 다음 모선측의 전원으로부터 충분한 절연이 유지되도록 하는 위치까지 인출한 다음 점검 또는 유지 보수 작업을 하게 된다.

이와 같은 차단기는 도 1에서 도시한 바와 같이, 크레들(1), 회로부(3), 인 입출 트럭(2) 및 보조장치로 구성되어 있고, 상기 모든 부품들은 외곽에 설치된 배전반에 의해 감싸져 있다.

상기 주회로부에는 전류차단부, 절연부, 소호장치가 구비되어 있고, 상기 전류차단부는 접점을 구성하는 주변 요소로서, 접점은 가동접점과 고정접점으로 구성되어 상기 가동접점은 차단기의 기계가동부와 연동되어 차단기가 ‘투입’상태인 경우에는 고정접점과 가동접점이 접촉되어 있고, 접촉저항에 의해 회로에 흐르는 전류를 억제하지 않도록 가동접점면에 충분한 압력이 걸리도록 하고 있으며, 차단시에는 가동접점이 적당한 속도로 적당한 차단거리까지 분리되도록 하고 있다.

또한, 상기 절연부는 절연기능을 갖고 있는 것으로서, 에폭시 몰드 또는 비엠시(BMC) 수지물로 이루어져 있다.

그리고, 소호장치는 차단기의 접점개폐 및 사고전류 차단시 발생하는 아크를 소호하게 된다.

트럭(2)은 차단기의 접점을 개폐하는 기계적인 메카니즘을 말하는 것으로, 차단기의 전면에 구성되어 있는 모든 작동장치가 해당된다.

그리고, 보조장치는 차단기를 정상적으로 작동시키기 위한 부속장치로서, 제어장치, 인터록 장치, 인입출 장치가 해당되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 차단기의 트럭(2)은 인입출 장치에 의해 배전반(10)에서 인입출 되는데, 상기 인입출 장치는 도 2에서 도시한 바와 같이, 크레들(1)에 고정되는 너트 어셈블리(4)와, 너트 어셈블리(4)의 일측에 나사산이 형성된 너트부(5)와, 너트부(5)에 회전가능하게 결합되어 트럭(2)을 인입출 시키도록 회전되는 링크(6)로 구성되어 있다.

링크(6)의 일단은 나사산으로 형성되어 있고, 타단은 손잡이(8)가 결합될 수 있도록 다각형으로 형성되어 있으며, 소정위치에는 트럭(2)을 인입출 시키도록 트럭(2)에 고정되는 고정부(7)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 차단기의 인입출 장치에 의해 배전반(10)에서 트럭(2)을 인입출 시킬 때에는 크레들(1)에 고정된 너트 어셈블리(4)의 안내를 받아 트럭(2)의 일측에 고정부(7)에 의해 고정된 링크(6)가 이동되므로 트럭(2)은 인입출 된다.

여기서, 트럭(2)을 인입시키기 위해서는 트럭(2)의 일측에 고정부(7)에 의해 고정된 링크(6)의 일단을 트럭(2)의 중심에서 일측으로 치우쳐서 크레들(1)에 고정된 너트 어셈블리(4)의 너트부(5)에 삽입시킨다.

이때, 링크(6)의 일단은 수나사으로 형성되어 있고 너트부(5)는 암나사로 형성되어 있고, 너트부(5)에 링크(6)의 일단이 삽입결합되어 있으므로 링크(6)의 타단에 손잡이(8)를 결합시킨 후 손잡이(8)를 잡고 정회전 방향(시계방향)으로 회전시키면 링크(6)는 너트부(5)를 따라 회전되어 크레들(1)측으로 들어가므로(즉, 링크(6)의 고정부(7)가 트럭(2)에 고정결합되어 있으므로) 트럭(2)은 크레들(1)측으로 이동된다.

링크(6)의 타단은 일정길이만큼 다각형으로 형성되어 있으므로 상기의 형상과 동일하게 형성된 손잡이(8)를 링크(6)의 타단에 끼우므로 링크(6)의 타단에 손잡이(8)의 결합이 용이하고, 링크(6)의 타단과 손잡이(8)와의 착탈이 원활하여 손 잡이(8)를 잡고 회전시켰을 때 링크(6)는 손잡이(8)에 의해 원활하게 회전된다.

이와 같이, 링크(6)의 회전에 의해 트럭(2)이 크레들(1)측으로 이동되어 트럭(2)의 인입이 완료되면 크레들(1)의 부싱단자에 트럭(2)에 결합된 주회로부(3)의 콘덱터가 삽입결합되므로 차단기로 전원이 인가되어 차단기가 운전된다.

그리고, 트럭(2)을 인출할 때에는 즉, 크레들(1)의 부싱단자에서 주회로부(3)의 콘덱터를 분리시킬 때에는 링크(6)의 타단에 손잡이(8)를 결합시킨 다음 손잡이(8)를 잡고 역회전 방향(반시계방향)으로 회전시키면 너트부(5)에 체결되어 있던 링크(6)가 나사산을 따라 회전되면서 차단기의 전방측으로 나오므로 트럭(2)은 인출되고, 트럭(2)의 인출이 완료되면 크레들(1)의 부싱단자에서 주회로부(3)의 콘덱터가 분리되므로 차단기로 전원의 공급이 차단된다.

그러나, 종래 차단기의 인입출 장치는 차단기의 운전중에, 작업자가 차단기의 운전상태를 인식하지 못하고 트럭을 인출하려고 하는 경우, 별도의 안전 장치가 마련되어 있지 않기 때문에, 주회로부가 작동 중인 상태에서 트럭이 인출될 수 있는 안전 사고의 우려가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 주회로부가 작동중인 상태에서 트럭이 인출되어 발생할 수 있는 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 차단기의 인입출 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 상부에 주회로부가 장착되고, 바퀴가 설치되어 차단기의 내부 또는 외부로 슬라이딩 이동 가능한 트럭; 및 상기 주회로부가 상기 차단기와 접속 또는 접속 해제되도록 상기 트럭을 이동시키는 인입출 기구를 포함하며, 상기 인입출 기구는, 상기 트럭의 저면에 형성된 가이드 홈에 삽입되어 전후방향으로 슬라이딩 이동하는 인입출 가이드; 상기 트럭의 전방측 저면에 고정되고 그 중앙에 전후방향을 향해 너트홀이 형성된 너트 브라켓; 상기 너트와 결합되어 상기 트럭과 상기 인입출 가이드가 서로 슬라이딩되도록 회전하는 인입출 스크류; 및 상기 인입출 스크류가 회전 가능한 상태 또는 회전 불가능한 상태가 되도록 상기 인입출 스크류를 고정하거나 고정 상태를 해제하는 인터록 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 인터록 수단은, 상기 트럭의 내측면에 설치되고, 측면방향으로 소정깊이의 고정홈을 구비한 위치 고정 가이드; 상기 인입출 가이드의 선단에 상기 인입출 스크류와 직교하는 방향으로 설치되고, 상면에 상방으로 돌출된 핀 을 구비하며, 상기 위치 고정 가이드의 고정홈에 선택적으로 삽입되는 크로스 바; 상기 인입출 가이드의 일측에 상기 인입출 스크류와 나란하게 설치되고, 상기 핀이 삽입되어 이동되도록 하는 사선형상의 가이드 홈을 구비한 패드락 로드; 및 상기 패드락 로드를 후방으로 이동시키도록 상기 인입출 가이드의 외측에 설치되는 패드락 버튼을 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 인터록 수단은, 상기 위치 고정 가이드에 나란히 설치되어 상기 크로스바의 가압에 의해 상하로 회동 가능하고, 일단에 상기 인입출 스크류가 위치한 방향으로 연장된 연장부를 구비한 인터록 레버를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 인입출 가이드는 전방에 상기 인입출 스크류와 직교하는 방향으로 설치되어 상기 인입출 스크류가 관통 설치되는 전방 크로스 바를 구비하고, 상기 전방 크로스 바는 외측으로 돌출되어 회전가능하게 설치된 채널 및 상기 채널의 일측에서 연동 수단을 통해 상기 채널과 연동되어 전후로 이동되는 이동 플레이트를 구비하며, 상기 이동 플레이트는 상기 패드락 버튼이 관통되는 관통공을 구비하여, 상기 채널의 회전에 의해 전후로 이동되면서 상기 패드락 버튼이 상기 관통공에 선택적으로 삽입 관통되도록 하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 연동 수단은 상기 이동 플레이트에 형성된 너트홀 및 일단이 상기 채널과 연결되어 상기 채널과 일체로 회전하고 타단이 상기 너트홀에 결합된 볼트인 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 인입출 가이드는 저면에 상기 인인출 스크류와 나란하게 형성된 소정길이의 슬롯을 구비하여, 상기 트럭의 저면에 고정된 너트 브라켓에 접촉됨으로써, 상기 인입출 가이드가 일정길이 범위에서만 전후 이동되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치는 주회로부가 작동 중인 상태에서는 위치 고정 가이드의 고정홈에 크로스 바가 고정되어, 인입출 스크류가 회전 불가능한 상태가 됨으로써, 트럭이 이동되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치는 인터록 레버에 의해 트럭이 이동 중에는 주회로부의 개폐 작동이 불가능하여 안전 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 트럭을 개략적으로 도시한 평면 구성도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 인입출 기구를 개략적으로 도시한 평면 구성도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 트럭과 인입출 기구가 결합된 상태를 개략적으로 도시한 평면 구성도이며, 도 7 내지 도 8은 본 발명에 따른 차단기의 구성을 개략적으로 도시한 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치는 차단기(미도시)의 내부 또는 외부로 슬라이딩 이동이 가능한 트럭(100) 및 트럭(100)이 차단기의 내부로 또는 차단기의 내부에서 외부로 슬라이딩되도록 하는 인입출 기구(200)를 포함한다.

트럭(100)은 중앙에 인입출 기구(100)가 설치되는 공간이 마련되어 있고, 그 상부에 주회로부(미도시)가 장착되며, 측면 하단에는 서로 대칭되는 두 쌍의 바퀴(110)가 설치된다.

인입출 기구(200)는 트럭(100)의 내부 공간에 설치되어, 트럭(100)이 차단기의 내부 또는 외부로 슬라이딩 이동되도록 함으로써, 트럭(100)의 상부에 장착된 주회로부가 차단기와 전기적으로 접속되도록 하거나 접속이 해제되도록 한다.

여기서, 인입출 기구(200)는 인입출 가이드(210), 너트 브라켓(220), 인입출 스크류(230), 및 인터록 수단을 포함하여 구성된다.

구체적으로, 인입출 가이드(210)는 트럭(100)의 내부 공간의 저면에 길이방향으로 형성된 슬라이딩 홈(120)에 삽입되어 이 가이드 홈(120)을 따라 전후방향으로 슬라이딩 이동되는 판형상의 부재이다.

너트 브라켓(220)은 트럭(100)의 저면에 고정되고 그 중앙에 전후방향을 향해 너트홀이 형성되어 후술되는 인입출 스크류(230)와 결합된다.

인입출 스크류(230)는 인입출 가이드(210)의 길이방향으로 설치되고, 너트 브라켓(220)의 너트(221)와 결합되어 정회전 또는 역회전함으로써, 트럭(100)과 인 입출 가이드(210)가 서로 반대방향으로 슬라이딩 이동되도록 한다. 실제, 사용 중에 인입출 스크류(230)가 정회전되면 인입출 가이드(210)는 고정된 상태이고 트럭(100)의 바퀴(110)가 회전하면서 트럭(100) 자체가 차단기의 내부로 슬라이딩되어, 주회로부와 차단기가 접속된다. 반대로, 인입출 스크류(230)가 역회전 되면, 트럭(100)이 차단기의 외부로 슬라이딩 이동되면서 주회로부와 차단기의 접속이 해제된다.

그리고, 인터록 수단은 인입출 스크류(230)가 회전이 불가능한 상태가 되도록 인입출 스크류(230)가 선택적으로 고정되도록 하는 역할을 한다.

구체적으로, 인터록 수단은 위치 고정 가이드(130), 크로스 바(242), 패드락 로드(243) 및 패드락 버튼(244)을 포함하여 구성된다.

위치 고정 가이드(130)는 인입출 기구(200)가 설치된 트럭(100)의 내부공간에서 트럭(100)의 내측면에 설치되고, 측면방향으로 소정 깊이 오목하게 형성된 고정홈(131)을 구비한다.

크로스 바(242)는 인입출 가이드(210)의 선단에 인입출 스크류(230)와 직교하는 방향으로 설치되고, 인입출 스크류(230)가 관통되는 홀이 형성되고, 상면에는 상방으로 돌출된 핀(242a)을 구비하며, 그 일단이 고정홈(131)에 선택적으로 삽입된다.

패드락 로드(243)는 위치 고정 가이드(130)와 인입출 스크류(230) 사이에서 인입출 가이드(210)의 일측에 설치되고, 선단 상부에 크로스 바(242)에 상면에 구비된 핀(242a)이 삽입되어 이동되도록 하는 사선 형상의 가이드 홈(243a)을 구비한 다. 이 가이드 홈(243a)은 좌측 상부에서 우측 하단 방향으로 형성되며, 우측 하단부에는 좌측으로 움푹 패인 걸림턱(243b)이 형성되어 있다. 이때, 패드락 로드(243)와 크로스 바(242) 사이에는 스프링(미도시)이 연결되어 패드락 로드(243)와 크로스 바(242) 사이에 인력이 작용된다.

그리고, 패드락 버튼(244)은 인입출 가이드(210)의 외측, 정확하게는 패드락 로드(243)의 전방측에 설치되어 패드락 로드(243)가 후방으로 이동되도록 한다.

이와 같은 구성에 의해, 크로스 바(242)가 위치 고정 가이드(130)의 고정홈(131)에 삽입 고정된 상태(도 6a 참조)에서는 인입출 스크류(230)가 회전되지 않으며, 인입출 스크류(230)를 회전시키기 위해서는 패드락 버튼(230)을 눌러야 한다.

패드락 버튼(230)을 누르면, 패드락 버튼(230)의 가압에 의해 패드락 로드(243)가 후방 즉, 차단기가 위치한 방향으로 이동되고, 크로스 바(242)에 구비된 핀(242a)이 가이드 홈(243a)을 따라 우측으로 이동되면서, 걸림턱(243b)에 걸리게 된다. 이에 따라, 크로스 바(242)가 우측으로 이동되면서 고정홈(131)으로부터 이탈되어 인입출 스크류(230)가 회전이 가능한 상태가 된다(도 6b 참조).

따라서, 작업자는 크로스 바(242)가 고정홈(131)에 삽입된 상태에서는 인입출 스크류(230)를 회전시킬 수 없기 때문에, 차단기와 트럭(100)의 주회로부가 접속된 상태를 인지하지 못하고, 인입출 스크류(230)를 회전시키려 해도 인입출 스크류(230)가 회전되지 않기 때문에, 안전 사고를 예방할 수 있다.

도 7 및 7a를 참조하면, 상기 인터록 수단은 트럭(100)에 장착되는 주회로부가 트럭(100)의 전후방향 이동시에 주회로부의 개폐 동작이 불가능하도록 주회로부를 고정하는 인터록 레버(250)을 더 포함한다.

인터록 레버(250)는 위치 고정 가이드(130)와 나란하게 위치 고정 가이드(130)의 측면에서 상하방향으로 회동 가능하게 설치된다. 여기서, 인터록 레버(250)는 크로스 바(242)의 좌우 이동에 의해 가압되어 상하방향으로 회동된다. 또한, 인터록 레버(250)는 일측 단부에 인입출 스크류(230)가 위치한 방향, 즉 트럭(100)의 내부 공간을 향하여 연장된 연장부(251)를 구비한다.

구체적으로, 크로스 바(242)의 좌측 단부에는 그 상면에 소정 폭의 홈(미도시)이 형성되어 있으며, 이 홈에 인터록 레버(250)의 하단이 삽입되며, 크로스 바(242)의 좌우방향으로의 이동에 의해 인터록 레버(250)의 하단이 좌우방향으로 가압되어 상하방향으로 회동된다.

즉, 인터록 레버(250)는 위치 고정 가이드(130)에 힌지 결합되어 있으며, 크로스 바(242)가 좌측방향으로 이동하여 그 일단이 고정홈(131)에 삽입되면, 인터록 레버(250)의 하단이 좌측방향으로 가압되어 연장부(251)는 트럭(100)과 거의 평행한 상태로 하방으로 회동된다.

반대로, 크로스 바(242)가 우측방향으로 이동하여 그 일단이 고정홈(131)으로부터 이탈되면, 인터록 레버(250)의 하단이 우측방향으로 가압되어 연장부(251)는 트럭(100)의 상방으로 회동된다.

이와 같이, 연장부(251)가 트럭(100)의 상방으로 회동되면, 트럭(100)의 상 부에 장착되는 주회로부의 고정홈(미도시)와 인터록 레버(250)의 연장부(251)가 결합되어 주회로부의 개폐 동작이 불가능하도록 한다.

따라서, 인입출 스크류(230)가 회전 가능한 상태가 되도록 크로스 바(242)가 우측으로 이동하면, 인터록 레버(250)는 주회로부와 결합되어 주회로부의 개폐 동작이 불가능하도록 함으로써, 트럭(100)의 이동시에 주회로부의 개폐 동작을 방지할 수 있다.

한편, 인입출 가이드(210)는 그 전방에 인입출 스크류(210)와 직교하는 방향으로 설치되어 인입출 스크류(230)가 관통 설치되는 전방 크로스 바(260)를 구비한다.

이 전방 크로스 바(260)의 일측에는 외측으로 돌출되어 회전 가능하게 설치된 손잡이 형태의 채널(261)이 구비된다. 또한, 전방 크로스 바(260)의 전방측에는 연동 수단을 통해 채널(261)과 연동되어 전후방향으로 이동되는 이동 플레이트(262)가 구비된다.

또한, 이동 플레이트(262)는 패드락 버튼(244)이 관통되는 관통공(263)을 구비하여, 채널(261)의 회전에 의해 전후방향로 이동되면서 패드락 버튼(244)이 관통공(263)의 삽입되어 이동 플레이트(262)의 전방측으로 노출되도록, 또는 패드락 버튼(244)이 관통공에 삽입되지 않아 이동 플레이트(262)의 후방측에 위치되도록 한다.

이와 같은 이동 플레이트(262)의 전후 이동에 의해, 패드락 버튼(244)이 이 동 플레이트(262)의 전방측으로 노출된 경우에는 작업자가 패드락 버튼(244)을 눌러 인입출 스크류(230)가 회전 가능한 상태가 되도록 할 수 있지만, 이동 플레이트(262)에 의해 패드락 버튼(244)이 전방측으로 노출되지 않은 경우에는 패드락 버튼(244)을 조작할 수 없다.

여기서, 채널(261)과 이동 플레이트(262)가 연동되도록 이들 사이에 설치된 연동 수단은 이동 플레이트(262)에 형성된 한 쌍의 너트홀(264)과, 일단이 채널(261)과 연동되어 채널(261)과 일체로 회전하고 타단이 너트홀(264)에 나사결합되는 볼트(265)를 포함하여 구성된다.

이러한 연동 수단의 구성에 의해, 작업자가 채널(261)을 일측으로 회전시키면, 너트홀(264)과 결합된 볼트(265)가 일측으로 회전되면서 이동 플레이트(262)가 전방측으로 소정폭 이동된다. 반대로, 채널(261)을 타측으로 회전시키면, 이동 플레이트(262)는 후방측으로 소정폭 이동된다.

한편, 인입출 가이드(210)는 저면에 인입출 스크류(230)와 나란하게 전후방향으로 연장된 소절길이의 슬롯(215)을 구비한다.

또한, 앞에서 설명한 것처럼, 트럭(100)의 전방측 저면에는 너트(221)를 구비한 너트 브라켓(220)이 고정되어 있다.

이와 같은 구성에 따라, 인입출 스크류(230)의 이동에 의해 인입출 가이드(210)가 전방으로 이동할 때, 슬롯(215)의 단부과 너트 브라켓(220)이 접촉되어 인입출 가이드(210)가 일정길이 이상 이동되는 것이 방지된다.

따라서, 슬롯(215)과 너트 브라켓(220)에 의해 인입출 가이드(210)가 일정범위 내에서만 전후방향으로 이동이 가능하다.

이상에서 설명된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 보여준 것에 불과하며, 본 발명의 보호 범위는 이하 특허청구범위에 의하여 해석되어야 마땅할 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것인 바, 본 발명과 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 및 도 2는 종래기술에 따른 차단기의 인입출 장치를 개략적으로 도시한 도면,

도 3은 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 트럭을 개략적으로 도시한 평면 구성도,

도 4는 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 인입출 기구를 개략적으로 도시한 평면 구성도,

도 5는 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 트럭과 인입출 기구가 결합된 상태를 개략적으로 도시한 평면 구성도,

도 6a 및 6b는 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 크로스 바와 위치 고정 가이드의 결합 및 해제된 상태를 도시한 도면,

도 7 및 8은 본 발명에 따른 차단기의 인입출 장치의 구성을 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 7a는 도 7의 A부분을 확대 도시한 도면.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -

100: 트럭 110: 바퀴

120: 슬라이딩 홈 130: 위치 고정 가이드

131: 고정홈 200: 인입출 기구

210: 인입출 가이드 215: 슬롯

220: 너트 브라켓 221: 너트

230: 인입출 스크류 242: 크로스 바

242a: 핀 243: 패드락 로드

243a: 가이드 홈 243b: 걸림턱

244: 패드락 버튼 250: 인터록 레버

251: 연장부 260: 전방 크로스바

261: 채널 262: 이동 플레이트

263: 관통공 264: 너트홀

265: 볼트

Claims (6)

1. 상부에 주회로부가 장착되고, 바퀴가 설치되어 차단기의 내부 또는 외부로 슬라이딩 이동 가능한 트럭; 및

   상기 주회로부가 상기 차단기와 접속 또는 접속 해제되도록 상기 트럭을 이동시키는 인입출 기구를 포함하며,

   상기 인입출 기구는,

   상기 트럭의 저면에 형성된 슬라이딩 홈에 삽입되어 전후방향으로 슬라이딩 이동하는 인입출 가이드;

   상기 트럭의 전방측 저면에 고정되고 그 중앙에 전후방향을 향해 너트홀이 형성된 너트 브라켓;

   상기 너트와 결합되어 상기 트럭과 상기 인입출 가이드가 서로 슬라이딩되도록 회전하는 인입출 스크류; 및

   상기 인입출 스크류가 회전 가능한 상태 또는 회전 불가능한 상태가 되도록 상기 인입출 스크류를 고정하거나 고정 상태를 해제하는 인터록 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차단기의 인입출 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 인터록 수단은,

   상기 트럭의 내측면에 설치되고, 측면방향으로 소정깊이의 고정홈을 구비한 위치 고정 가이드;

   상기 인입출 가이드의 선단에 상기 인입출 스크류와 직교하는 방향으로 설치되고, 상면에 상방으로 돌출된 핀을 구비하며, 상기 위치 고정 가이드의 고정홈에 선택적으로 삽입되는 크로스 바;

   상기 인입출 가이드의 일측에 상기 인입출 스크류와 나란하게 설치되고, 상기 핀이 삽입되어 이동되도록 하는 사선형상의 가이드 홈을 구비한 패드락 로드; 및

   상기 패드락 로드를 후방으로 이동시키도록 상기 인입출 가이드의 외측에 설치되는 패드락 버튼을 포함하는 것을 특징으로 하는 차단기의 인입출 장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 인터록 수단은,

   상기 위치 고정 가이드에 나란히 설치되어 상기 크로스바의 가압에 의해 상하로 회동 가능하고, 일단에 상기 인입출 스크류가 위치한 방향으로 연장된 연장부를 구비한 인터록 레버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차단기의 인입출 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 인입출 가이드는 전방에 상기 인입출 스크류와 직교하는 방향으로 설치되어 상기 인입출 스크류가 관통 설치되는 전방 크로스 바를 구비하고,

   상기 전방 크로스 바는 외측으로 돌출되어 회전가능하게 설치된 채널 및 상기 채널의 일측에서 연동 수단을 통해 상기 채널과 연동되어 전후로 이동되는 이동 플레이트를 구비하며,

   상기 이동 플레이트는 상기 패드락 버튼이 관통되는 관통공을 구비하여, 상기 채널의 회전에 의해 전후로 이동되면서 상기 패드락 버튼이 상기 관통공에 선택적으로 삽입 관통되도록 하는 것을 특징으로 하는 차단기의 인입출 장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 연동 수단은 상기 이동 플레이트에 형성된 너트홀 및 일단이 상기 채널과 연결되어 상기 채널과 일체로 회전하고 타단이 상기 너트홀에 결합된 볼트인 것을 특징으로 하는 차단기의 인입출 장치.
6. 제2항에 있어서,

   상기 인입출 가이드는 저면에 상기 인인출 스크류와 나란하게 형성된 소정길이의 슬롯을 구비하여, 상기 트럭의 전방측 저면에 고정된 너트 브라켓에 접촉됨으로써, 상기 인입출 가이드가 일정길이 범위에서만 전후 이동되는 것을 특징으로 하 는 차단기의 인입출 장치.

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