KR20110005962A - 빙판 미끄럼 방지를 위한 자동차용 모래 분사 기계 - Google Patents

Abstract

본 발명품은 빙판 미끄럼 방지를 위한 자동차용 모래 분사 기계로서 빙판에서의 자동차가 달리다가 정지를 위해서 브레이크를 밟을 시에 자동차가 미끄러지는 것을 방지하는 것으로서 갑자기 정지할 때나 천천히 정지할 때 차가 정지하지 못해서 앞의 차나 또는 장애물을 부딪쳐서 추돌하는 것을 방지하기 위해 모래를 뒷바퀴나 앞바퀴에 순간적으로 강력하게 모래를 분사해 얼음판같이 미끄러운 노면을 거칠게 만들어 자동차가 빨리 정지 할 수 있게 만든 장치이다.

이를 위하여 공기를 압축해 놓은 공기 압축 통이 설치되고 그 밑에 개폐용 마그네트가 스위치와 같이 연결되어 있고 그 밑에는 모래가 담긴 통이 설치되어 있고 모래가 나가는 고무호수 또는 철로 된 파이프가 설치되어 있어 운전자가 스위치(자동차 운전석의 하이 빔 스위치와 연동)를 누를 경우 전원이 연결되어서 마그네트가 개방되며 압축된 공기가 모래가 담긴 통에 급격히 분사되며 모래를 밀어냄과 동시에 모래와 같이 압축된 공기가 고무호수를 통해 분사되면 모래도 같이 분사되어 자동차 바퀴 밑으로 분사되는 특징이 있다.

공기가 압축되어 있는 통, 개폐용 마그네트, 개폐용 마그네트 스위치, 모래 담아놓은 통, 고무호수 또는 철로 된 파이프

Description

빙판 미끄럼 방지를 위한 자동차용 모래 분사 기계{the sand spray machine for automobile on the ice}

본 발명품은 빙판에서의 자동차가 달리다가 정지할 때 타이어가 정지하지 못하고 미끄러지는 것을 방지하고 좀 덜 미끄러지며 신속하게 정지 할 수 있게 도와주는 기계로서 모래와 압축된 공기를 이용하여 모래를 타이어와 노면이 닿는 부분에 뿌려주는 기계에 관한 것이다.

이전의 특허 출원된 모래분사 시스템은 압축공기에 의한 강력한 모래 분사장치가 아닌 그냥 중력에 의해서 모래를 떨어지게 하는 시스템이나 그와 유사한 관계로 자동차가 고속으로 달리다가 급 정지시 모래가 땅에 떨어지기도 전에 공중으로 흩날려 버리게 되는 결과를 낳았다. 빙판에서의 탁월한 효과가 없었던 관계로 실용화 되기 어려웠다. 그로인해 아직도 겨울철만 되면 빙판에서의 자동차 사고가 끊임없이 지금도 발생하고 있다.

참고: 이전 출원된 모래분사장치

출원번호:10-1996-0033696 공개번호:10-1998-0014635

가장 큰 과제인 신속하고 강력하게 모래를 분사 할 수 있게 하여 자동차가 고속으로 달리다가 정지 하더라도 달리던 속도만큼의 맞바람에 의해 모래가 땅에 떨어지기도 전에 모래가 공기 중으로 날아가 버리는 현상을 없애는 동시에 모래를 강력하게 노면과 타이어 사이에 뿌려 줌으로써 최대한 신속하게 마찰계수를 높혀 정지거리를 단축하는데 목적이 있다.

본 빙판 미끄럼 방지를 위한 자동차용 모래 분사 기계는 소형이면서도 가장 빠른 응답 특성과 효과가 좋은 모래를 분사하기 위해서 고압의 압축된 공기를 이용한다. 압축된 공기는 모래가 담겨있는 컨테이너(모래통)에 순간적으로 급격하게 분사되며 통에 들어있는 모래를 밀어냄과 동시에 모래사이사이에 있는 미세한 구멍을 통해 빠져나가면서 모래와 같이 흡쓸리며 호수를 통해서 나가면서 호수 끝단을 통해 타이어와 노면사이에 강력하게 빠르게 흩뿌려지게 된다. 그래서 빠른 시간 내에 강력하게 모래를 자동차와 노면 사이에 뿌려지게 됨으로서 자동차가 미끄러지지 않고 마찰계수가 높아지며 빨지 정지 할 수 있게 되는 특징을 가지고 있다.

본 빙판 미끄럼 방지를 위한 자동차용 모래 분사 기계는 강력한 압축공기와 더불어 이 시스템이 작동하는 관계로 자동차가 고속으로 달리다가 정지 할 때에도 운전자가 이 기계를 작동하기만 하면 모래가 강력하게 땅에 떨어져서 타이어와 노면사이에 흩뿌려지게 함으로써 정지거리를 최소거리로 만들게 된다. 정지 시 매번 겨울철마다 벌어지는 노면이 미끄러워 타이어가 미끄러져 접촉 사고 및 추돌사고 등등 수많은 인적 경제적 피해를 입어왔다. 이에 이 기계는 정지 시 미끄러짐을 방지 하게 함으로써 인적 경제적인 피해를 최소로 줄이는 효과를 기대 할 수 있다.

본 발명품의 상세한 설명은 도면1을 기준으로 한다. 먼저 도면1의 1번인 주입구를 통해 압축된 공기가 주입이 된다. 그러면 2번의 압축공기 통에는 압축된 공기가 항상 압축된 상태로 있게 된다. 운전자가 겨울철에 정지 시 브레이크를 밟아 정지를 시도할 때 자동차가 미끄러진다 생각되면 운전자는 빨리 11번의 스위치(운전석의 하이 빔 스위치와 연동)를 누르게 된다. 그러면 전원이 12v또는 24v가 연결되며 3번의 마그네트가 자화되며 폐쇄되어 있던 공기 통로를 개방하게 되어 공기는 급격하고 아주 빠르게 4번의 파이프를 통해 모래위에 분사되게 된다.

그러면 이때 5번의 모래를 담아 놓은 통은 급격하게 공기가 들어오면서 압력이 증가 하게 되고 그때부터 6번의 모래를 위에서 밑으로 밀어내며 7번과 8번의 고무호수(또는 철로 된 파이프)를 통해 모래를 밖으로 나가게 한다. 이때 모래 사이사이의 아주 미세한 구멍들을 통해서도 압축된 공기가 나가게 되면서 모래를 같이 흡 쓸리면서 끌고 나가면서 결국 고무호수의 마지막 끝에서 모래는 흩날리면서 도면의 9번,10번인 자동차 타이어와 노면 사이에 뿌려지게 된다. 그리고 자동차가 정지한 후 눌렀던 스위치 11번(운전석의 하이 빔 스위치와 연동)을 운전자가 놓게 되면 12v 또는 24v가 3번 마그네트로 들어가던 것이 끊어지면서 원위치가 되어 압축된 공기를 다시 막게 되면서 5번의 모래 통에는 압축된 공기가 사라지며 더 이상 6 번의 모래를 7번 8번 고무호수를 통해 밖으로 밀어내는 작용을 하지 않게 된다.

참고로 도면 2는 본 기계의 7번 호수가 자동차 뒤 바퀴 부분에 설치된 외형을 보여준다.

도면1은 전체적인 이 기계의 모습을 나타낸 단면도

도면2는 이 기계의 설치된 모습을 나타낸 외형도

도면1

1.공기주입구 2.압축공기통 3.개폐용 마그네트 4.공기통로연결파이프 5.모래담는용기 6.모래 7.좌측 모래 나오는 호수(철또는고무) 8.우측 모래 나오는 호수(철또는고무) 9.좌측 타이어 10.우측 타이어 11.개폐용 마그네트 스위치

도면2

1.자동차 몸체 2.자동차 앞바퀴 3.모래 나오는 호수 4.자동차 뒤 바퀴

Claims (1)

1. 본기계의 압축된 고압의 공기가 2번 통에 항상 담겨져 있다가 비상시에 11번 스위치(운전석의 하이 빔 스위치와 연동)를 작동함에 따라 3번 개폐용 마그네트가 작동하며 열리며 5번의 모래 담겨있는 통에 고압의 공기가 압력을 가하면서 모래를 밀어내며 7번 8번의 고무 호수를 통해 타이어와 노면 사이에 흩 뿌려지게 되는 원리

   2번의 공기통과 3번의 마그네트 5번의 모래 통 7번의 고무호수(또는 철로된 파이프)로 구성 되어서 모래가 흩뿌려지게 되는 장치

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