KR20110004163U - 자동차용 핸들카바 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 핸들카바에 관한 것으로 연질이면서 내구력이 긴 외피를 절취공간이 형성되게 하여 내피와 봉제한 뒤 상기 절취공간에 가늘고 굵은 끈을 서로 얽히게 결속시키므로 장력에 의해 표면이 까칠하여 손의 미끄럼이 방지되어 핸들조작이 수월할 뿐만 아니라 적당한 지압효과와 더불어 외관상 미감도 좋은 고안이다

고무관, 개구부, 외피, 절취공간, 끈, 봉제, 핸들카바.

Description

자동차용 핸들카바{omitted}

도 1은 본 고안의 사시도

도 2는 본 고안의 요부 발췌 사시도

본 고안은 자동차의 핸들카바에 관한 것으로 일측에 개구부가 형성되어 핸들에 끼울 수 있도록 한 고무관과 그 위에 재봉되어 고정된 인조 또는 천연가죽으로 완성되는 통상의 핸들카바에는 운전자의 손 미끌림을 방지하기 위하여 외피 표면에 수개의 지압용 돌기를 형성하여 논슬립의 효과를 가져와 핸들카바로 이용되기는 하나 이는 제조단가가 높고 외피의 돌기가 딱딱하여 손의 촉감이 부드럽지 못하며 외형이 너무 단조로워 운전자가 쉽게 권태감을 느끼는 결점이 있는 바 본 고안은 이러한 단순하고 무미건조한 감을 탈피하여 연질이면서도 내구력이 긴 외피와 내피 사이를 굵고 가느다란 끈을 서로 얽히게 결속하여 봉재하므로 장력이 발생된 핸들카바 표면을 잡게 되면 부드러우면서도 지압효과를 얻을 수 있으며 미끄럼 방지가 되어 안전운행에 도움을 주게 되는 것이다

종래에도 손의 피로를 감소시키고자 영구자석 및 지압침 등을 핸들카바에 부설한 것들이 있으나 이는 건강상의 기능과 장식성의 기능 양쪽을 만족시키지 못하고 어느 한쪽으로 치우치는 경향이 있었으며 특히 부설되는 지압침 등의 돌출부재는 본인의 의사와는 상관없이 운전중에는 계속 손과 접촉해야 되기 때문에 손바닥에 심한 자극을 주어 다른 것으로 교체되는 경우도 허다한 문제점을 시정하여 안출한 것으로 논슬립 효과는 물론 수려한 외관과 건강기능은 물론 촉감까지 좋은 자동차용 핸들카바를 제공코저 하는 것이다

일측에 개구부(2)가 형성되어 핸들에 끼울 수 있도록 한 고무관(1)과 연질이면서도 내구력이 긴 외피(3)를 봉제한 다음 상기 외피 절취공간(4) 사이를 가느다란 끈(5)이 그 위를 굵은 끈(6)을 서로 얽히게 봉제(7)하여 결속시키므로 핸들카바(A)가 구성되는 것이다

이와 같이 구성된 본 고안은 개구부(2)를 통해 자동차 핸들에 끼워지는 것으로 핸들카바(A) 외피(3)의 절취공간(4) 사이에 가늘고 굵은 끈(5)(6)이 장력으로 서로 얽혀 결속되어 있기 때문에 핸들카바(A) 표면이 까칠하여 미끄럼 방지는 물론 적당한 지압효과와 더불어 외관 또한 보기가 좋은 고안이다

상기와 같이 본 고안은 핸들카바 외측으로 결속끈이 얽혀서 손과 접촉되기 때문에 운전자의 손 미끌림 방지 및 적당한 자극을 주는 지압효과에 의한 건강기능과 시각적으로 외관상 보기도 좋은 일석이조의 효과를 얻을 수 있는 고안이다

Claims (1)

1. 일측에 개구부(2)가 형성되어 핸들에 끼울 수 있도록 한 고무관(1)과 연질이면서도 내구력이 긴 외피(3)를 봉제한 다음 상기 외피(3) 절취공간(4) 사이를 가느다란 끈(5)이, 그 위를 굵은 끈(6)을 서로 얽히게 봉제(7)하여 결속시키므로 핸들카바(A)가 구성되는 자동차용 핸들카바

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