KR20100133545A - 이륜자동차의 연료계 부착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이륜자동차의 연료계 부착구조에 관한 것이며, 상세하게는 네이키드 핸들을 구비한 이륜자동차의 연료계 부착구조에 관한 것으로서, 스티어링 핸들바에 설치되는 기능부품에 간섭됨이 없이 연료계를 간단한 구조로 부착할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 핸들 포스트(11)의 상단에 지지판(12)을 형성하고, 스티어링 핸들바(13)의 중앙부 상하를 핸들 어퍼 홀더(14a)와 핸들 언더 홀더(14b)(14c)로 지지한후 상기 핸들 어퍼 및 언더 홀더(14a)(14b)(14c)를 4개의 볼트(15)로 상기 지지판(12)에 체결 고정하고, 상기 핸들 포스트(11)에 부착하는 프론트 커버(16)에 파이롯 박스 스테이(18)를 고정하여 상기 파이롯 박스 스테이(18)에 파이롯 박스 커버(20)와 파이롯 램프 베이스(21) 및 스피도미터(26)를 설치하며 상기 파이롯 램프 베이스(21)에 연료 경고등(24)을 설치한 것에 있어서, 상기 지지판(12)과 핸들 언더 홀더(14b)(14c) 사이에 브라켓(31)의 일단을 고정하고, 상기 브라켓(31)의 타단에 연료계(30)를 상기 핸들어퍼 홀더(14a)의 전방에 위치되게 부착한 것을 특징으로 한 것이다.

지지판, 스티어링 핸들 바, 핸들 어퍼 및 언더 홀더, 연료계, 브라켓

Description

이륜자동차의 연료계 부착구조{FUEL GUAGE MOUNTING MEANS OF MOTORCYCLE}

본 발명은 이륜자동차의 연료계 부착구조에 관한 것이며, 상세하게는 네이키드 핸들(naked handle)을 구비한 이륜자동차의 연료계 부착구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 이륜자동차 중 네이키드 핸들을 구비한 이륜자동차의 네이키드 핸들은 도 3 에 도시한 바와 같이, 도시하지 않은 프레임의 헤드 파이프에 삽입되는 핸들 포스트(11)의 상단에 지지판(12)을 형성하고, 스티어링 핸들 바(13)의 중앙부 상하를 핸들 어퍼 홀더(14a)와 핸들 언더 홀더(14b)(14c)로 지지한후 상기 핸들 어퍼 및 언더 홀더(14a)(14b)(14c)를 4개의 볼트(15)로 상기 지지판(12)에 체결하여 고정한 것이다.

한편, 상기 헤드 파이프에 부착하는 프론트 커버(16)에, 파이롯 박스 스테이(18)의 수직 브라켓(19a)을 스크류(S1)로 고정하고, 수평 브라켓(19b)에는 파이롯 박스 커버(20)와 파이롯 램프 베이스(21)를 스크류(S2)로 함께 고정하여 상기 파이롯 램프 베이스(21)의 좌우에 윙커(22a)(22b)와, 상기 윙커(22a)(22b)의 후방에 하이빔 램프(23)와 연료 경고등(24)을 설치한 것이다.

또한 상기 수평 부라켓(19b)에는 미터 스테이(25)를 상기 파이롯 박스 커버(20) 및 파이롯 램프 베이스(21)와 함께 스크류(S2)로 고정한후 상기 미터 스테이(25)에 스피도미터(26)를 그 측면을 상기 파이롯 박스 커버(20) 및 파이롯 램프 베이스(21)의 전면에 형성한 지지홈에 지지시켜 볼트(B)로 고정한 것이다.

상기한 윙커(22a)(22b)는 방향전환시 또는 위급상황시 점멸하고, 하이빔 램프(23)는 전조등의 상향조사시 점등하며, 연료 경고등(24)은 일정거리 운행시 유면센서의 출력신호에 의하여 점등되어 운전자가 연료의 잔량을 확인할 수 있도록 한 것이다.

그러나 상기한 파이롯 박스 커버(20) 및 파이롯 램프 베이스(21)는 그 배치구조상 스티어링 핸들 바(13)에 부착되는 전 후륜용 마스터 실린더 등의 기능부품에 간섭됨으로 그 체적 특히, 파이롯 램프 베이스(21)의 표면적을 크게 형성할 수 없고, 상기 연료 경고등(24)은 상기 표면적이 작은 파이롯 램프 베이스(21)에 설치되어 있음으로 그 직경이 작아질 수 밖에 없기 때문에 운전중 연료 경고등(24)이 점등된다하여도 전방을 주시하고 운전하면서 연료 경고등(24)의 점등여부를 동시에 확인하는데 어려움이 크고, 만일 전방주시를 태만히하면서 연료 경고등(24)의 점등 여부를 확인할 경우에는 안전사고를 초래할 위험이 커지는 것이다.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여, 스티어링 핸들 바에 설치되는 기능부품에 간섭됨이 없이 연료계를 간단한 구조로 부착할 수 있는 이륜자동차의 연료계 부착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 핸들 포스트의 상단에 지지판을 형성하고, 스티어링 핸들 바의 중앙부 상하를 핸들 어퍼 홀더와 핸들 언더 홀더로 지지한후 상기 핸들 어퍼 및 언더 홀더를 4개의 볼트로 상기 지지판에 체결 고정하며, 상기 헤드 파이프에 부착하는 프론트 커버에 파이롯 박스 스테이를 고정하여 상기 파이롯 박스 스테이에 파이롯 박스 커버와 파이롯 램프 베이스 및 스피도미터를 설치하며, 상기 파이롯 램프 베이스에 연료 경고등을 설치한 것에 있어서, 상기 지지판과 핸들 언더 홀더 사이에 브라켓의 일단을 고정하고, 상기 브라켓의 타단에 연료계를 상기 핸들 어퍼 홀더의 전방에 위치되게 부착한 것을 특징으로 한 것이다.

이상과 같이 본 발명은 핸들 어퍼 홀더의 전방에 별도의 연료계를 부착하여 운전자가 전방을 주시하면서 지침(indicator)을 신속하게 확인할 수 있음으로 주행중에도 연료량의 확인이 신속하고 간편함과 아울러 안전 운전을 할 수 있고, 또한 스티어링 핸들 바에 설치되는 기능부품에 간섭없이 간단한 구조로 부착 할 수 있는 것이다.

본 발명은 도 1 및 도 2 에 도시한 바와 같이, 도시하지 않은 프레임의 헤드파이프에 삽입되는 핸들 포스트(11)의 상단에 지지판(12)을 형성하고, 스티어링 핸들 바(13)의 중앙부 상하를 핸들 어퍼 홀더(14a)와 핸들 언더 홀더(14b)(14c)로 지 지한후 상기 핸들 어퍼 및 언더 홀더(14a)(14b)(14c)를 4개의 볼트(15)로 상기 지지판(12)에 체결하여 고정한 것이다.

한편, 상기 헤드 파이프에 부착하는 프론트 커버(16)에, 파이롯 박스 스테이(18)의 수직 브라켓(19a)을 스크류(S1)로 고정하고, 수평 브라켓(19b)에는 파이롯 박스 커버(20)와 파이롯 램프 베이스(21)를 스크류(S2)로 함께 고정하여 상기 파이롯 램프 베이스(21)의 좌우에 윙커(22a)(22b)와, 상기 윙커(22a)(22b)의 후방에 하이빔 램프(23)와 연료 경고등(24)을 설치한 것이다.

또한, 상기 수평 브라켓(19b)에는 미터 스테이(25)를 상기 파이롯 박스 커버(20) 및 파이롯 램프 베이스(21)와 함께 스크류(S2)로 고정한후 상기 미터 스테이(25)에 스피도미터(26)를 그 측면을 상기 파이롯 박스 커버(20) 및 파이롯 램프 베이스(21)의 전면에 형성한 지지홈에 지지시켜 볼트(B)로 고정한 네이키드 핸들을 구비한 이륜자동차를 전제로 한다.

본 발명은 상기 지지판(12)과 핸들 언더 홀더(14b)(14c) 사이에 브라켓(31)의 일단을 고정하고, 상기 브라켓(31)의 타단에 연료계(30)의 저면을 파스너 등으로 상기 핸들 어퍼 홀더(14a)의 전방에 위치되게 부착한 것이다.

그리고 상기 브라켓(31)의 일단을 지지판(12)과 핸들 언더 홀더(14b)(14c) 사이에 고정할때 브라켓(31)의 일단에 상기 핸들 어퍼 및 언더 홀더(14a)(14b) (14c)의 체결공과 동일한 간격 및 직경의 체결공(32)을 형성하여, 스티어링 핸들 바(13)를 고정하는 볼트(15)로 함께 고정함으로써 별도의 하드웨어를 소요하지 않게되어 원가를 절감할 수 있는 것이다.

또한 상기 연료계(30)는 주지 된 지침식이 바람직하고 연료 탱크내에 설치한 플로트의 승강에 의하여 지침이 회전되어 연료량을 지시하는 것이며, 한편 상기 연료계(30)의 주위는 핸들 어퍼 홀더(14a)의 전방에 형성한 홈에 지지함으로써 주행시 연료계의 유동을 양호하게 방지할 수 있는 것이다.

그리고 상기 연료 경고등(24)은 그대로 남겨두어 연료량을 이중으로 확인함으로써 신뢰성을 확보할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 종래의 연료 경고등에 추가하여 연료계(30)를 운전자의 육안으로 확인이 용이한 위치에 부착하여 운전중에 연료량의 확인을 신속하고 간편하게 할 수 있고, 또한 연료계를 지지판과 핸들 언더 홀더 사이에 브라켓의 일단을 고정한후 브라켓의 타단에 부착함으로써 간단한 구조로 부착할 수 있음으로 원가를 절감하며, 기능부품에 간섭이 없이 설치함으로써 기능부품의 작동에 장해가 없는 것이다.

도 1 은 본 발명의 실시예의 분해 사시도

도 2 는 본 발명의 실시예의 조립상태사시도

도 3 은 종래의 것의 분해 사시도

< 도면 중 주요부호에 대한 설명 >

12 : 지지판 13 : 스티어링 핸들 바

14a, 14b, 14c : 핸들 어퍼 및 언더 홀더

30 : 연료계 31 : 브라켓

Claims (3)

1. 핸들 포스트의 상단에 지지판을 형성하고, 스티어링 핸들 바의 중앙부 상하를 핸들 어퍼 홀더와 핸들 언더 홀더로 지지한후 상기 핸들 어퍼 및 언더 홀더를 4개의 볼트로 상기 지지판에 체결 고정하고, 헤드 파이프에 부착하는 프론트 커버에 파이롯 박스 스테이를 고정하여 상기 파이롯 박스 스테이에 파이롯 박스 커버와 파이롯 램프 베이스 및 스피도미터를 설치하며, 상기 파이롯 램프 베이스에 연료 경고등을 설치한 것에 있어서, 상기 지지판과 핸들 언더 홀더 사이에 브라켓의 일단을 고정하고, 상기 브라켓의 타단에 연료계를 상기 핸들 어퍼 홀더의 전방에 위치되게 부착한 것을 특징으로 한 이륜자동차의 연료계 부착구조.
2. 제 1 항에 있어서, 브라켓의 일단에 핸들 어퍼 및 언더 홀더의 체결공과 동일한 간격 및 직경의 체결공을 형성하여 스티어링 핸들 바를 고정하는 볼트로 함께 고정한 이륜자동차의 연료계 부착구조.
3. 제 1 항에 있어서, 연료계의 주위를 핸들 어퍼 홀더의 전방에 형성한 홈에 지지한 이륜자동차의 연료계부착구조.

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