KR20100118011A - Continuous ship unloader - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 연속식 하역장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제철공장 고로 조업시 사용되는 원료, 연료 등과 같은 선박 적재물을 하역시키는 연속식 하역장치에 관한 것이다.The present invention relates to a continuous unloading device, and more particularly to a continuous unloading device for unloading vessel loads, such as raw materials, fuel, etc. used in the operation of the blast furnace of the steel mill.
제철공장에서 고로 조업시 원료 또는 연료로 사용되는 철광석과 석탄은 통상 선박으로 수송되어 부두에서 하역작업을 거친 후, 벨트 컨베이어 등의 운송설비를 통하여 공장의 야적장까지 운송된다.Iron ore and coal, which are used as raw materials or fuels when operating blast furnaces in steel mills, are usually transported to ships, unloaded at docks, and then transported to the yard of the factory through transport equipment such as belt conveyors.
이와 같이 선박에서 적재물을 하역시키는 설비를 하역장치(Unloader)라 하며, 특히 버킷(Bucket)이 엘리베이터형으로 연속적으로 적재물을 굴삭하여 하역시키는 형태의 하역장치를 연속식 하역장치라고 한다.As such, a facility for unloading loads from a ship is called an unloader. In particular, a unloading device in which a bucket excavates a load continuously in an elevator type is called a continuous unloading device.
일반적으로, 연속식 하역장치는 부두를 따라 이동하는 주행부와, 주행부의 상측에 설치되는 붐(Boom)과, 붐 상에 제공된 엘리베이터 포스트(Elevator post) 및 엘리베이터 포스트를 따라 무한궤도 형태로 이동되는 다수의 버킷을 포함하는 형태를 갖는다.In general, the continuous unloading device includes a traveling part moving along a pier, a boom installed on an upper side of the running part, an elevator post provided on the boom, and a plurality of moving parts in an orbit along the elevator post. It has a form including a bucket.
이러한 연속식 하역장치에 따르면, 엘리베이터 포스트에 설치된 다수의 버킷이 엘리베이터 포스트를 따라 이동되면서 철광석 또는 적재물이 저장된 선박의 홀드 내로 연속적으로 진입하여 적재물을 굴삭 및 적재한다.According to this continuous unloading device, a plurality of buckets installed in the elevator post is moved along the elevator post to continuously enter the hold of the vessel in which the iron ore or load is stored to excavate and load the load.
이와 같이 불출된 적재물은 붐 상에 설치된 벨트 컨베이어를 따라 주행부 상측의 호퍼에 투입되고, 호퍼와 연계된 다수의 벨트 컨베이어를 통하여 해당 위치로 불출 처리된다.The loads disbursed in this way are put into a hopper above the running part along the belt conveyor installed on the boom, and disbursed to a corresponding position through a plurality of belt conveyors associated with the hopper.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.
상기와 같은 연속식 하역장치에 따르면, 홀드 내 적재물의 잔존량이 적어질수록, 굴삭 작업을 수행하는 버킷에 적재물이 제대로 담기지 못하고 버킷에 의해 밀려버리게 됨으로써, 하역효율이 저하되는 문제점이 있다.According to the continuous loading and unloading device as described above, as the remaining amount of the load in the hold decreases, the load is not properly contained in the bucket for carrying out the excavation work and is pushed by the bucket, thereby lowering the unloading efficiency.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need for improvement.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로, 하역효율을 향상시킬 수 있도록 구조를 개선한 연속식 하역장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to improve the above problems, and an object thereof is to provide a continuous unloading device having an improved structure to improve the unloading efficiency.
본 발명에 따른 연속식 하역장치는: 제1회전부가 설치되는 프레임부와; 제2회전부가 설치되며 상기 프레임부에 이동 가능하게 설치되는 셔틀부와; 상기 제1회전부와 상기 제2회전부에 설치되어 무한궤도를 따라 이동되는 이동부; 및 상기 이동부에 설치되는 버킷부를 포함한다.Continuous unloading device according to the present invention comprises: a frame portion in which the first rotating portion is installed; A shuttle unit provided with a second rotating unit and movable to the frame unit; A moving part installed on the first rotating part and the second rotating part and moving along the infinite track; And a bucket part installed in the moving part.
또한, 본 발명은 상기 셔틀부와 연동되어 상기 버킷부에 적재물의 적재를 유도하는 적재유도부를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention preferably further includes a load inducing unit linked with the shuttle to guide the loading of the load on the bucket portion.
또한, 상기 적재유도부는, 상기 제1회전부와 상기 제2회전부 사이의 거리에 연동되어 승강하는 적재유도부재; 및 상기 셔틀부와 상기 적재유도부재 사이에 설치되어 상기 적재유도부재의 동작을 제어하는 와이어부를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the load guide portion, the load guide member for moving up and down in conjunction with the distance between the first rotary part and the second rotary part; And a wire part installed between the shuttle part and the load guide member to control an operation of the load guide member.
또한, 본 발명은 상기 프레임부에 구비되는 제1가이드부재; 및 상기 제1가이드부재와 상보적으로 결합되어 슬라이딩되도록 상기 적재유도부재에 구비되는 제2가이드부재를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention includes a first guide member provided in the frame portion; And a second guide member provided in the loading guide member to be slidably coupled to the first guide member.
또한, 상기 제1가이드부재와 상기 제2가이드부재 중 어느 하나는 가이드레일을 구비하고, 다른 하나는 상기 가이드레일이 삽입되는 가이드홈을 구비하는 것이 바람직하다.In addition, one of the first guide member and the second guide member is preferably provided with a guide rail, the other is provided with a guide groove into which the guide rail is inserted.
또한, 상기 프레임부는, 상기 셔틀부가 이동 가능하게 설치되는 셔틀프레임; 및 상기 셔틀프레임의 상측으로 연장되게 설치되는 지지프레임을 포함하고, 상기 제1회전부는 상기 셔틀프레임과 상기 지지프레임 중 적어도 어느 하나에 설치되는 것이 바람직하다.The frame unit may further include: a shuttle frame in which the shuttle unit is movable; And a support frame extending to the upper side of the shuttle frame, wherein the first rotating part is installed on at least one of the shuttle frame and the support frame.
또한, 본 발명은 상기 와이어부가 상기 셔틀부의 이동 방향을 따라 움직이도록 상기 셔틀프레임에 설치되는 셔틀쉬브; 및 상기 와이어부가 상기 적재유도부재의 승강 방향으로 움직이도록 상기 지지프레임에 설치되는 지지쉬브를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention provides a shuttle sheave which is installed in the shuttle frame so that the wire portion moves along the movement direction of the shuttle portion; And a support sheave installed on the support frame such that the wire portion moves in the lifting direction of the load guide member.
또한, 상기 와이어부는, 상기 제1회전부와 상기 제2회전부 사이의 거리가 가까워지면 상기 적재유도부재가 하강하고 멀어지면 상기 적재유도부재가 상승하도록 상기 셔틀쉬브와 상기 지지쉬브에 설치되는 것이 바람직하다.The wire part may be installed on the shuttle sheave and the support sheave so that the load guide member is lowered when the distance between the first rotary part and the second rotary part is closer and the load guide member is raised when the wire guide member is moved away. .
본 발명의 연속식 하역장치에 따르면, 버킷부에 적재되지 못하고 버킷부에 의해 밀려나가는 적재물의 이동 경로를 차단하여 적재물의 적재를 유도함으로써, 적재물의 잔존량이 적은 경우에도 적재물의 굴삭 및 적재를 효과적으로 수행하여 하역효율을 향상시킬 수 있다.According to the continuous unloading apparatus of the present invention, by blocking the movement path of the load pushed by the bucket portion without being loaded into the bucket portion to induce the loading of the load, even if the residual amount of the load is small, the excavation and loading of the load effectively Can improve the loading efficiency.
또한, 적재물의 잔존량이 적어지면, 셔틀부를 제1회전부와 제2회전부가 가까워지는 방향으로 이동시킴으로써, 적재물의 잔존량이 적어질 때의 하역효율을 좀 더 향상시키는 동시에, 선박 홀더의 바닥면과 버킷의 파손 발생을 억제할 수 있다.In addition, if the remaining amount of the load decreases, by moving the shuttle portion in a direction closer to the first and second rotation portions, further improving the unloading efficiency when the remaining amount of the load decreases, and at the same time, the bottom surface and the bucket of the vessel holder. The occurrence of breakage can be suppressed.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연속식 하역장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the continuous unloading device according to the present invention. For convenience of explanation, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 하역장치를 도시한 측면도이다.1 is a side view showing a continuous unloading device according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 하역장치(100)는 프레임부(110)와, 셔틀부(120)와, 이동부(130)와, 버킷부(140) 및 적재유도부(150)를 포함한다.Referring to Figure 1, the
프레임부(110)는 본 실시예에 따른 연속식 하역장치(100)의 골격을 이루는 것으로, 프레임부(110)에는 제1회전부(160)가 회전 가능하게 설치된다. 이러한 프레임부(110)는 후술할 셔틀부(120)가 이동 가능하게 설치되는 셔틀프레임(112) 및 이 셔틀프레임(112)의 상측으로 연장되게 설치되는 지지프레임(114)을 포함한다.The
본 실시예에서는 지지프레임(114)이 셔틀프레임(112)에 대하여 직각으로 설치되는 것으로 예시되어 있으나 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다. 본 발명에 따르면, 지지프레임(114)이 셔틀프레임(112)에 대하여 비스듬하게 설치될 수도 있는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.In this embodiment, the
본 실시예에 따르면, 제1회전부(160)는 셔틀프레임(112)과 지지프레임(114) 중 적어도 어느 하나에 설치될 수 있으며, 셔틀프레임(112)과 지지프레임(114)의 경계 부분에 설치될 수도 있다.According to the present exemplary embodiment, the first rotating
셔틀부(120)는 프레임부(110)에 이동 가능하게 설치된다. 구체적으로, 셔틀부(120)는 셔틀프레임(112)에 이동 가능하게 설치되며, 셔틀부(120)에는 제2회전부(170)가 회전 가능하게 설치된다. 이러한 셔틀부(120)는 셔틀부(120)를 이동시키기 위한 구동력을 발생시키는 액추에이터에 의해 셔틀프레임(112) 상에서 이동될 수 있으며, 액추에이터는 셔틀부(120)에 포함되게 구비될 수도 있고 셔틀부(120) 외부에서 셔틀부(120)와 연결되게 구비될 수도 있다.The
이동부(130)는 제1회전부(160)와 제2회전부(170)에 설치되어 무한궤도를 따라 이동된다. 본 실시예에 따르면, 제1회전부(160) 및 제2회전부(170)는 프레임부(110) 및 셔틀부(120)에 각각 회전 가능하게 설치되는 스프라켓(Sprocket)을 포함하는 것으로 예시되며, 이동부(130)는 제1회전부(160) 및 제2회전부(170)에 포함 되는 스프라켓에 맞물리는 체인을 포함하는 것으로 예시된다.The moving
또한, 제1회전부(160) 및 제2회전부(170), 특히 제1회전부(160)는 제1회전부(160)를 회전시키기 위한 구동력을 제공하는 구동부(미도시)와 직접 연결되어 회전될 수도 있으며, 구동부와 연결되어 제1회전부(160) 및 제2회전부(170)와 함께 이동부(130)를 무한궤도 이동시키는 다른 스프라켓(부호생략)의 회전에 따른 이동부(130)의 이동에 의해 회전될 수도 있다.In addition, the first
버킷부(140)는 이동부(130)에 설치된다. 버킷부(140)는 적재물을 적재하도록 구비되는 것으로, 일측에 개구부(142)가 형성되는 박스(Box) 형상으로 형성된다.The
본 실시예에 따르면, 이동부(130)에는 복수의 버킷부(140)가 구비되며, 이러한 복수의 버킷부(140)는 이동부(130)에 일정 간격 이격되게 설치되며, 이동부(130)를 따라 셔틀부(120) 및 셔틀프레임(112)의 하부에서 지지프레임(114)을 향한 방향으로 이동되면서 적재물을 순차적으로 굴삭 및 적재한다.According to the present embodiment, the moving
적재유도부(150)는 셔틀부(120)와 연동되어 버킷부(140)의 적재물 적재를 유도한다. 이러한 적재유도부(150)는 적재유도부재(152)와 와이어부(154)를 포함한다.The
적재유도부재(152)는 제1회전부(160)와 제2회전부(170) 사이의 거리에 연동되어 승강하도록 구비된다. 바꾸어 말하면, 적재유도부재(152)는 셔틀부(120)의 이동에 연동되어 승강하도록 구비된다. 바람직하게는, 적재유도부재(152)는 지지프레임의 후방 측에 배치된다.The
와이어부(154)는 셔틀부(120)와 적재유도부재(152) 사이에 설치되어 적재유 도부재(152)의 동작을 제어한다. 구체적으로, 와이어부(154)는 일측이 셔틀부(120)에 결합되며, 타측이 적재유도부재(152)에 결합된다.The
한편, 본 실시예의 연속식 하역장치(100)는 셔틀쉬브(180)와 지지쉬브(190)를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the
셔틀쉬브(180)는 셔틀프레임(112)에 설치된다. 이러한 셔틀쉬브(180)는 와이어부(154)가 걸쳐져 이동되도록 셔틀프레임(112)에 회전 가능하게 설치됨으로써, 와이어부(154)가 셔틀부(120)의 이동 방향을 따라 움직이도록 와이어부(154)의 이동 경로를 가이드한다.Shuttle sheave 180 is installed in the shuttle frame (112). The
지지쉬브(190)는 지지프레임(114)에 설치된다. 이러한 지지쉬브(190)는 와이어부(154)가 걸쳐져 이동되도록 지지프레임(114)에 회전 가능하게 설치됨으로써, 와이어부(154)가 적재유도부재(152)의 승강 방향으로 움직이도록 와이어부(154)의 이동 경로를 가이드한다.The
와이어부(154)는, 제1회전부(160)와 제2회전부(170) 사이의 거리가 가까워지면 적재유도부재(152)가 하강하고 제1회전부(160)와 제2회전부(170) 사이의 거리가 멀어지면 적재유도부재(152)가 상승하도록 셔틀쉬브(180)와 지지쉬브(190)에 설치된다.When the distance between the first rotating
바꾸어 말해, 와이어부(154)는 셔틀부(120)의 이동에 따라 움직이면서 셔틀쉬브(180)와 지지쉬브(190)에 의해 그 경로가 가이드되어, 셔틀부(120)가 제2회전부(170)에 가까워지는 방향으로 이동되면 적재유도부재(152)가 하강하는 방향으로 움직이고, 셔틀부(120)가 제2회전부(170)로부터 멀어지는 방향으로 이동되면 적재 유도부재(152)가 상승하는 방향으로 움직이게 된다.In other words, the
도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
이하, 도 2를 참조하여 본 실시예의 적재유도부재와 프레임부의 결합관계에 대하여 설명한다.Hereinafter, the coupling relationship between the load guide member and the frame portion of the present embodiment will be described with reference to FIG. 2.
도 2를 참조하면, 본 실시예의 연속식 하역장치(100)는 제1가이드부재(116)와 제2가이드부재(156)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the continuous loading and
제1가이드부재(116)는 프레임부(110), 좀 더 구체적으로는 지지프레임(114)의 후방 측에 구비된다. 그리고, 제2가이드부재(156)는 제1가이드부재(116)와 상보적으로 결합되어 슬라이딩되도록 적재유도부재(152)에 구비된다.The
바람직하게는, 제1가이드부재(116)와 제2가이드부재(156) 중 어느 하나는 가이드레일을 구비하고, 다른 하나는 가이드레일이 삽입되는 가이드홈을 구비할 수 있다. 본 실시예에서는, 제1가이드부재(116)는 가이드레일을 구비하고 제2가이드부재(156)는 가이드홈을 구비하는 것으로 예시된다.Preferably, any one of the
상기와 같은 제1가이드부재(116)와 제2가이드부재(156)의 상보적인 결합에 의해, 적재유도부재(152)는 슬라이딩되면서 승강 가능하도록 프레임부(110)에 설치될 수 있다.By complementary coupling of the
도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 연속식 하역장치의 작동관계를 나타낸 도면이다.3 and 4 are views showing the operation relationship of the continuous unloading device shown in FIG.
이하, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 실시예의 연속식 하역장치의 작용, 효과에 대하여 설명한다.3 and 4, the operation and effects of the continuous unloading apparatus of the present embodiment will be described.
먼저, 도 3을 참조하면, 연속식 하역장치를 이용하여 적재물을 하역하기 위해 제1회전부(160) 및 제2회전부(170)가 회전되고, 이와 함께 제1회전부(160) 및 제2회전부(170)에 설치된 이동부(130)가 무한궤도를 따라 이동된다.First, referring to FIG. 3, the first
이동부(130)의 이동에 의해, 복수의 버킷부(140)는 이동부(130)와 함께 무한궤도를 따라 이동되면서 선박의 홀드에 적재된 적재물을 순차적으로 굴삭 및 적재한다.By moving the moving
구체적으로, 복수의 버킷부(140)는 이동부(130)와 함께 무한궤도를 따라 이동되다가, 셔틀부(120) 및 셔틀프레임(112)의 하부 부분을 이동하게 되는 부분에서는, 개구부(142)가 제2회전부(170) 및 적재유도부재(152) 측을 향하도록 수평 방향으로 이동되며 적재물을 굴삭 및 적재한다.Specifically, the plurality of
적재물의 하역이 계속되어 적재물의 잔존량이 적어진 경우, 굴삭 작업을 수행하는 버킷부(140)에 제대로 담기지 못하고 버킷부(140)에 의해 밀려버리게 될 수 있으며, 적재물이 적재된 바닥면, 예를 들면 선박 홀드의 바닥면과 버킷부(140)의 접촉으로 인해 선박 홀드의 바닥면과 버킷부(140)의 파손이 발생될 수 있다.If unloading of the load continues to reduce the remaining amount of the load, it may not be properly contained in the
본 실시예의 연속식 하역장치(100)에 따르면, 셔틀부(120)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 제1회전부(160)와 제2회전부(170)가 가까워지는 방향으로 이동될 수 있다.According to the
셔틀부(120)가 이와 같이 이동되면, 제1회전부(160)와 제2회전부(170)에 설 치되는 이동부(130)의 장력이 약해지면서 이동부(130)가 느슨해지게 되며, 버킷부(140)는 이처럼 느슨해진 이동부(130)와 함께 하부 방향으로 쳐지게 된다.When the
이처럼 하부 방향으로 쳐진 버킷부(140)는 잔존량이 적어진 적재물을 좀 더 효과적으로 굴삭할 수 있으며, 선박 홀드의 바닥면과 접촉되어도 느슨해진 이동부(130)로 인해 선박 홀드의 바닥면에 충격을 덜 주게 되고 버킷부(140) 자체도 상대적으로 적은 충격을 받게 된다.As such, the
즉, 본 실시예의 연속식 하역장치(100)는, 적재물의 잔존량이 적어지면, 셔틀부(120)를 제1회전부(160)와 제2회전부(170)가 가까워지는 방향으로 이동시킴으로써, 적재물의 잔존량이 적어질 때의 하역효율을 좀 더 향상시키는 동시에, 선박 홀더의 바닥면과 버킷부(140)의 파손 발생을 억제할 수 있다.That is, in the continuous loading and
한편, 상기와 같이 셔틀부(120)가 제1회전부(160)와 제2회전부(170)가 가까워지는 방향으로 이동되면, 셔틀부(120)와 적재유도부재(152) 사이에 설치되는 와이어부(154)가 셔틀부(120)를 따라 제2회전부(170)에 가까워지는 방향으로 움직이게 되고, 이러한 와이어부(154)의 움직임에 의해 적재유도부재(152)는 프레임부(110)의 하부를 향해 하강하게 된다.On the other hand, when the
이처럼 하강된 적재유도부재(152)는 프레임부(110)의 하부 부분에서 버킷부(140)에 적재되지 못하고 버킷부(140)에 밀려나가는 적재물이 적재유도부재(152)의 외측으로 더 이상 밀려나가지 않도록 적재물이 밀려나가는 경로를 차단함으로써, 적재물의 적재를 유도한다.The lower
상기한 바와 같은 본 실시예의 연속식 하역장치(100)는, 버킷부(140)에 적재 되지 못하고 버킷부(140)에 의해 밀려나가는 적재물의 이동 경로를 차단하여 적재물의 적재를 유도함으로써, 적재물의 잔존량이 적은 경우에도 적재물의 굴삭 및 적재를 효과적으로 수행하여 하역효율을 향상시킬 수 있다.Continuous loading and
또한, 적재물의 잔존량이 적어지면, 셔틀부(120)를 제1회전부(160)와 제2회전부(170)가 가까워지는 방향으로 이동시킴으로써, 적재물의 잔존량이 적어질 때의 하역효율을 좀 더 향상시키는 동시에, 선박 홀더의 바닥면과 버킷부(140)의 파손 발생을 억제할 수 있다.In addition, if the remaining amount of the load is small, by moving the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 하역장치를 도시한 측면도이다.1 is a side view showing a continuous unloading device according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 연속식 하역장치의 작동관계를 나타낸 도면이다.3 and 4 are views showing the operation relationship of the continuous unloading device shown in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 연속식 하역장치 110 : 프레임부100: continuous cargo handling device 110: frame portion
112 : 셔틀프레임 114 : 지지프레임112: shuttle frame 114: support frame
116 : 제1가이드부재 120 : 셔틀부116: first guide member 120: shuttle portion
130 : 이동부 140 : 버킷부130: moving part 140: bucket part
150 : 적재유도부 152 : 적재유도부재150: loading guide 152: loading guide member
154 : 와이어부 156 : 제2가이드부재154: wire portion 156: second guide member
160 : 제1회전부 170 : 제2회전부160: first rotating part 170: second rotating part
180 : 셔틀쉬브 190 : 지지쉬브180: shuttle sheave 190: support sheave
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- 2009-04-27 KR KR1020090036780A patent/KR101167127B1/en not_active IP Right Cessation
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