KR20100110102A

KR20100110102A - 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법

Info

Publication number: KR20100110102A
Application number: KR1020090028501A
Authority: KR
Inventors: 이해일
Original assignee: 팅크웨어(주)
Priority date: 2009-04-02
Filing date: 2009-04-02
Publication date: 2010-10-12
Also published as: KR101197457B1

Abstract

본 발명은, 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법에 관한 것으로, 예를 들어, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 등과 같은 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출하고, 상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시함으로써, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 보다 정확하게 확인할 수 있게 되므로, 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 있게 된다.

내비게이션, 에코 드라이브, 운전 주행 정보, 운전 평가 정보, 차량 운전 등급

Description

운전 평가 정보 표시 장치 및 방법 {Apparatus and method for displaying car drive estimate information}

본 발명은, 예를 들어, 차량의 현재 위치와 특정 목적지로의 이동 경로 등에 해당하는 지도(Navigation Map)를 표시하는 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법 에 관한 것이다.

일반적으로 내비게이션 장치는, 인공 위성을 이용하여 차량과 같은 이동체의 주행을 위한 정보를 제공하는 시스템으로서 자동 항법 장치라고도 한다. 내비게이션 장치는 GPS(global positioning system) 모듈을 구비하여 GPS 위성으로부터 GPS 신호를 수신하고 상기 수신된 GPS 신호를 기초로 이동체의 위치인 GPS 수신 위치를 계산할 수 있다.

상기 내비게이션 장치는 상기 GPS 수신 위치를 도로 상에 맵 매칭한 지도 데이터를 제공하고, 상기 지도 데이터를 이용하여 사용자가 요청한 경로를 안내할 수 있다.

또한, 상기 내비게이션 장치에서는, 예를 들어, 운전 주행 정보 표시 모드와 같은 특정 모드가 설정되면, 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 그리고 운행 시간의 운전 주행 정보를 검출하여, 디스플레이 화면에 표시함으로써, 사용자가 자신의 운전 주행 상태를 확인하여, 차량을 보다 안전하게 운행하게 된다.

그러나, 일반적인 내비게이션 장치에서는, 상기와 같이 특정 모드가 설정되어 있는 동안에 검출된 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 그리고 운행 시간과 같은 극히 단순한 운전 주행 정보만을 사용자에게 제공하기 때문에, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 정확하게 확인할 수 없게 되며, 또한, 차량의 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 없게 된다.

본 발명은, 예를 들어, 운전 주행 정보와, 운전 평가 정보, 그리고 차량 운전 등급 등과 같은 보다 다양한 정보들을 표시하여, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 보다 정확하게 확인할 수 있도록 함과 아울러, 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 있도록 하기 위한 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치는 운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출하기 위한 제어수단; 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 저장하기 위한 저장수단; 및 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시하기 위한 표시수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,

또한, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 방법은, 운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출하는 단계; 및 상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법은, 예를 들어, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 등과 같은 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출하고, 상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시함으로써, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 보다 정확하게 확인할 수 있게 되므로, 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 있게 된다.

이하, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법에 대한 바람직한 실시예에 대해, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은, 본 발명이 적용되는 운전 평가 정보 표시 장치에 대한 실시예의 구성 을 도시한 것으로, 예를 들어, 상기 운전 평가 정보 표시 장치에는, 위치 확인부(10), 저장부(11), 센서부(12), 제어부(13), 표시부(14), 인터페이스부(15), 그리고 오디오 처리부(16) 등이 포함 구성된다.

한편, 상기 위치 확인부(10)는, 전술한 바와 같이, GPS 모듈을 포함하는 것으로 GPS 위성으로부터 소정의 데이터를 수신하고 상기 수신된 데이터에 기초하여 현재 위치를 확인할 수 있다.

또한, 상기 저장부(11)는, 예를 들어, 하드디스크(HDD) 또는 반도체 메모리 등과 같은 다양한 유형의 대용량 저장매체가 사용될 수 있으며, 지도 데이터와, 운전 주행 정보, 운전 평가 정보, 그리고 사전에 설정된 각종 기준 정보들이 저장 관리된다.

그리고, 상기 센서부(12)는, 예를 들어, 6축 지자기 센서와 가속도 센서가 포함 구성되는 데, 상기 6축 지자기 센서에서 발생하는 자기장의 파장을 검출하여 차량의 이동 방위각을 검출하고, 상기 가속도 센서에서 발생하는 가속도 신호를 검출하여 차량의 가속도를 검출하게 된다.

한편, 상기 표시부(14)는, 예를 들어, 터치스크린(Touch Screen)이 사용될 수 있으며, 전자 지도와 사용자 선택 메뉴 항목 및 아이콘, 그리고 운전 주행 정보와 운전 평가 정보 등을 다양한 그래픽 이미지로 표시하게 된다.

또한, 상기 인터페이스부(15)는, 예를 들어, 피디에이(PDA), 휴대폰, 노트북 컴퓨터, 그리고 외장형 통신 모듈 등이 연결 접속될 수 있으며, 상기 오디오 처리부(16)는, 차량 교통 정보와 사용자 안내 메시지 등의 오디오를 출력하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기 각 구성들을 동작 제어하여, 통상적인 내비게이션 동작을 수행함과 아울러, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 동작을 수행하게 되는 데, 상기 운전 평가 정보 표시 동작은, 예를 들어, 에코 드라이브(Eco Drive) 동작으로 지칭될 수 있다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 2에 도시한 바와 같이. 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 지도 데이터의 좌측 상단 부분에, 에코 드라이브 동작을 선택 실행시키기 위한 아이콘(예: Eco)을 표시하거나, 도 3에 도시한 바와 같이, 지도 데이터의 우측에 에코 드라이브 동작을 선택 실행시키기 위한 사용자 메뉴 선택 버튼(예: 에코 드라이브)을 표시하게 된다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 오디오 모드의 배경 화면 하단 부분에, 에코 드라이브 동작을 선택 실행시키기 위한 아이콘(예: Eco) 형상의 메뉴 버튼을 표시하는 일련의 동작을 수행하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 다양하게 표시되는 에코 드라이브의 아이콘 또는 메뉴 버튼이, 사용자에 의해 선택되면, 그에 상응하는 에코 드라이브 동작을 수행하게 된다.

예를 들어, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 표시부(14)의 초기 화면에 표시된 에코 드라이브의 아이콘(예: Eco)이, 사용자에 의해 선택되는 경우, 에코 드라이브에 대한 안내 메시지를 표시하고, 이후, 차량 주행거리, 최고 속도, 평균 속도, 이산화탄소 배출량, 그리고 사용자의 차량 운전 등급(예: A)을 나타내는 그래픽 이미 지를 표시하게 된다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 지도 데이터의 우측 부분에, 순간 에코 지수, G 센서 게이지, GPS 가속도 게이지, 그리고 모드 전환을 선택하기 위한 메뉴 버튼을 표시하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가, 상기 순간 에코 지수의 메뉴 버튼을 선택하는 경우, 현재의 주행 속도를 실시간으로 검출한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 그에 상응하는 순간 에코 지수를 표시하게 된다.

예를 들어, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 순간 에코 지수는, 친환경을 상징하는 잎사귀 형상의 그래픽 이미지로 표시될 수 있으며, 또한 2 분할된 5 개의 잎사귀들을 이용하여, 0 내지 10 등급의 순간 에코 지수를 구분 표시하게 되는 데, 도 6의 (A)는, 0 등급의 순간 에코 지수, 도 6의 (B)는, 7 등급의 순간 에코 지수, 도 6(C)은, 10 등급의 순간 에코 지수를 나타낸다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 순간 에코 지수를 나타내기 위하여, 상기 저장부(11)에 저장된 순간 에코 지수 산출 기준 정보를 검색하게 된다.

예를 들어, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 순간 에코 지수 산출 기준 정보에는, 경차, 준중형, 중형, 대형의 각 차종별 주행 속도에 따른 순간 에코 지수가, 0 내지 10 등급(예: 0, 1/2, .... 5)으로 구분된 잎사귀(Leaves) 등급으로 구분 저장된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 사용자가, 차량의 종류를 경차로 설정한 상태에서, 현재의 차량 주행 속도가, 1~15km 또는 116km 이상인 경우, 순간 에코 지수를 0 등급으로 판단하여, 도 6의 (A)와 같은 화면이 표시되도록 하고, 현재의 차량 주행 속도가, 51~55km 또는 81~85km인 경우, 순간 에코 지수를 7 등급으로 판단하여, 도 6의 (B)와 같은 화면이 표시되도록 한다.

또한, 현재의 차량 주행 속도가, 66~70km인 경우, 순간 에코 지수를 10 등급으로 판단하여, 도 6의 (C)와 같은 화면이 표시되도록 함으로써, 사용자가 순간 에코 지수를 확인하여, 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 실시하도록 유도하게 된다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 8에 도시한 바와 같이, 사용자가, G 센서 게이지의 메뉴 버튼을 선택하게 되면, 상기 센서부(12)에 포함된 6축 지자기 센서와 가속도 센서를 이용하여, 차량 이동의 방위각과 가속도를 검출하게 되는 데, 상기 6축 지자기 센서와 가속도 센서는, 예를 들어 G 센서로 지칭될 수 있다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, G 센서의 감지 율을 막대 형상의 그래프로 표시하게 되는 데, 상기 막대 그래프의 컬러 성분은, 상기 G 센서의 감지 율에 따라 다양한 컬러으로 가변될 수 있다.

또한, 상기 G 센서는, 지피에스(GPS) 신호가 정상적으로 수신되지 않는 음영 지역에 한하여 동작되거나, 또는 상기 음영 지역 여부와는 무관하게 동작 유지되어, 차량의 이동 방위각과 가속도를 검출할 수 있는 데, 이 경우, 상기 제어부(13)에서는, 지피에스 신호에 의해 검출되는 정보와, 상기 G 센서에 의해 검출되는 정보를 비교 및 조합하여, 보다 정확한 차량의 위치 및 가속도를 실시간으로 계속 검 출할 수 있게 된다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 9에 도시한 바와 같이, 사용자가, GPS 가속도 게이지의 메뉴 버튼을 선택하게 되면, 상기 지피에스(GPS) 신호에 의해 검출되는 차량의 가속도 정보를 실시간으로 검출하여, 상기 표시부의 화면에 표시하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 10에 도시한 바와 같이, 다양한 디스플레이 화면의 일부분에 표시된 에코 아이콘(예: Eco)을 사용자가 선택하게 되면, 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 이산화탄소 배출량 등과 같은 운전 주행 정보를 표시함과 아울러, 상기 운전 주행 정보를 분석하여, 차량 운전 등급(예: A)을 나타내는 그래픽 이미지를 표시하게 된다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 상기 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출한 후, 상기 운전 평가 정보를, 사용자가 보다 용이하게 식별할 수 있는 임의의 그래픽 이미지, 예를 들어, 십자 형상의 그래픽 이미지로 변환하여, 급가속 회수 및 급감속 회수 등과 함께 표시하게 되는 데, 이에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 11은, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 방법에 대한 실시예의 동작 흐름도를 도시한 것으로, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 2를 참조로 전술한 바와 같이, 지도 데이터의 일부분에 표시되는 에코 아이콘이, 사용자에 의해 선택되면, 에코 드라이브 동작을 실행하게 된다(S10).

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기 위치 확인부(10)와 상기 센서부(12)에 의해 검출되는 차량의 위치 정보와 가속도 정보를 기반으로 하여, 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 이산화탄소 배출량, 급가속 회수, 그리고 급감속 회수 등의 운전 주행 정보를 검출한 후, 상기 저장부(11)에 누적 저장하게 된다(S11).

한편, 상기 운전 주행 정보는, 각 사용자별로 구분 저장되거나, 또는 각 도로 구간별로 구분 저장될 수 있는 데, 예를 들어, 상기 제어부(13)에서는, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 차량 사용자의 이름(Name) 또는 아이디(ID) 등을 입력 받거나, 또는 차량이 주행할 도로 구간으로서, 일반 국도, 고속 도로, 도심 구간 등을 선택 입력받기 위한 유저 인터페이스(UI) 화면을 표시하게 된다.

그리고, 상기 유저 인터페이스 화면을 통해 입력되는 사용자의 이름 또는 아이디에 따라, 상기 운전 주행 정보를 해당 사용자의 운전 주행 정보로 구분하여 누적 저장하거나, 또는 상기 사용자 인터페이스 화면을 통해 선택 입력되는 도로 구간에 따라, 상기 운전 주행 정보를 해당 도로 구간의 운전 주행 정보로 구분하여 누적 저장하게 된다.

한편, 상기 도로 구간은, 예를 들어, 지피에스 신호에 의해 검출되는 차량의 위치 정보를 기반으로 하여, 일반 국도, 고속 도로, 도심 구간 중 어느 하나로 자동 설정될 수 있다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 저장부(11)에 누적 저장되는 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 상기 산출된 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환 표시하게 된다(S12).

예를 들어, 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 저장부(11)에는, 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보와, 차종별 경제속도 구간 분류 기준 정보가 저장 관리되는 데, 상기 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보에는, 1 내지 5 등급의 연비 등급별 이산화탄소 배출량(g/km)이 구분 저장된다.

그리고, 상기 차종별 경제속도 구간 분류 기준 정보에는, 경차, 준중형, 중형, 대형의 각 차종별 속도 구간들이 서로 다르게 구분 저장되는 데, 예를 들어, 상기 운전 주행 정보 중 이산화탄소 배출량은, 상기 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보를 기반으로 산출된다.

예를 들어, 차량의 연비 등급이 1등급이고, 주행거리가 10km이면, 상기 제어부(13)에서는, 상기 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보 중 1 등급으로 설정된 155g/km를 검색 참조하여, 이산화탄소 배출량이 1550g(=155g/km x 10km) 발생하였다고 산출하게 된다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 차량의 종류가 경차이고, 주행 속도가 70km 이면, 상기 차종별 경제속도 구간 분류 기준 정보 중 경차의 T3로 설정된 61~75km/h를 검색 참조하여, 운전 평가 정보를 경제 주행으로 산출하고, 만일, 주행 속도가 50km 이면, 경차의 T2로 설정된 31~60km/h를 검색 참조하여, 운전 평가 정보를 일반 주행으로 산출하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 도 10을 참조로 전술한 바와 같이, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 저속 주행, 고속 주행, 일반 주행, 경제 주행의 운전 평가 정보를 나타내는 그래픽 이미지를 표시하게 되는 데, 예를 들어, 급가속 회수 및 급감속 회수의 운전 주행 정보가 함께 표시될 수 있으며, 상기 운전 평가 정보는, 십자 형상의 그래프로 표시되고, 상기 급가속 회수와 급감속 회수는, 숫자로 표시될 수 있다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기 운전 주행 정보를 분석하여, 차량 운전 등급을 산출한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 상기 차량 운전 등급의 그래픽 이미지와, 사용자의 운전 습관을 평가하는 안내 메시지를 표시하게 되는 데(S13), 예를 들어, 상기 차량 운전 등급은, 상기 안내 메시지와 함께 표시되거나, 또는 상기 안내 메시지 없이, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 발생량, 최고 속고, 평균 속도의 운전 주행 정보와 함께 표시될 수 있다.

또한, 상기 차량 운전 등급과 안내 메시지, 그리고 운전 주행 정보는, 예를 들어, 도 13에 도시한 바와 같이, 운전 평가 정보의 그래픽 이미지와 함께 하나의 화면에 표시되거나, 또는 상기 운전 평가 정보의 그래픽 이미지와는 별도의 화면에 개별적으로 표시될 수 있다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 운전 주행 정보를 분석하여, 차량 운전 등급을 산출하고자 하는 경우, 예를 들어, 도 14에 도시한 바와 같이, 상기 저장부(11)에 저장된 차량 운전 등급 산출 기준 정보를 검색 참조하게 되는 데, 상기 차량 운전 등급 산출 기준 정보는, A+, A, A-, B+, B, B-, C+, C, C-, D 등급의 차량 운전 등급으로 구분 저장될 수 있다.

그리고, 상기 각 등급에는, 도 12를 참조로 전술한 바 있는 경제 주행 T3에 대한 백분율(%) 값과, 일반 주행 T2에 대한 백분율(%) 값이 설정되어 있는 데, 예를 들어, 운전 주행 정보를 분석한 결과, 경제 주행 T3에 해당하는 백분율(%) 값이 70% 이상이고, 일반 주행 T2에 해당하는 백분율(%) 값이 15% 이상이면, 차량 운전 등급을 A+ 등급으로 산출하게 된다.

반면, 운전 주행 정보를 분석한 결과, 경제 주행 T3에 해당하는 백분율(%) 값이 50% 이상 60% 미만이면서, 일반 주행 T2에 해당하는 백분율(%) 값이 25% 미만이면, 차량 운전 등급을 B 등급으로 산출하게 된다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 산출되는 차량 운전 등급에 대한 가중치로서, 급감속 회수와 급가속 회수를 반영하여, 차량 운전 등급을 일부 조정할 수 있는 데, 도 15에 도시한 바와 같이, 상기 저장부(11)에 저장 관리되는 차량 운전 등급 조정 기준 정보에는, 총 주행 거리(예: n km)별 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합(K)이, 실험 결과 값으로 연계 저장된다.

예를 들어, 총 주행 거리 10km에 대한 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합(K)이, K=9로 연계 저장될 수 있는 데, 이에 대한 수식은 다음과 같다.

여기서, n은, 총 주행 거리이고, K는, 총 주행 거리에 대한 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합을 나타내는 것으로, 예를 들어, n=10을 대입하면, K=9가 산출됨을 알 수 있다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 총 주행 거리 10km를 주행하는 동안 실제로 검출된 급가속 및 급감속 회수의 합(예: K')이, 상기 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합인 K=9 미만인 경우(예: K'=5회), 상기 운전 주행 정보를 분석한 결과에 따른 차량 운전 등급(예: A)을 그대로 유지하게 된다.

반면, 상기 실제로 검출된 급가속 및 급감속 회수의 합(예: K')이, 상기 K=9 이상인 경우(예: K'=15회), 상기 운전 주행 정보를 분석한 결과에 따른 차량 운전 등급(예: A)을 - 1등급 하향 조정(예: A-)하고, 만일 K=9의 2 배수 이상인 경우(예: K'=18회), 상기 운전 주행 정보를 분석한 결과에 따른 차량 운전 등급(예: A)을 - 2등급 하향 조정(예: B+)하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같은 일련의 에코 드라이브 동작을 수행하던 도중 지피에스(GPS) 신호가 정상적으로 수신되지 않은 음영 지역을 통과하게 되는 경우(S14), 상기 센서부(12)의 6축 지자기 센서와 가속도 센서에서 발생되는 센서 신호를 이용하여, 운전 주행 정보를 계속 검출하게 된다(S15).

한편, 상기 제어부(13)에서는, 사용자의 요청 등에 따라, 에코 드라이브 동작을 중지하게 되는 경우(S16), 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 상기 저장부(11) 내에 누적 저장하게 되는 데(S17), 예를 들어, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보는, 전술한 바와 같이, 상기 저장부(11) 내에 각 사용자별 또는 각 도로 구간별로 구분 저장될 수 있으며, 사용자의 요청 등에 따라, 초기화(Reset)될 수 있다.

또한, 상기 저장부(11)에 저장 관리되는 각종 기준 정보들은, 온라인 또는 오프라인을 통해 새로운 기준 정보로 갱신될 수 있는 데, 예를 들어, 상기 제어부(13)에서는, 상기 인터페이스부(15)에 연결 접속된 피디에이(PDA), 휴대폰, 노트 북 컴퓨터, 그리고 외장형 통신 모듈 등을 통해 수신되는 기준 정보의 버전(Version)을 확인하게 된다.

그리고, 상기 저장부(11)에 저장 관리되는 기준 정보의 버전과 비교하여, 새로운 버전의 기준 정보가 수신되면, 상기 저장 관리되는 기준 정보를 새로운 기준 정보로 갱신하게 된다.

이에 따라, 사용자는, 자신의 운전 습관 및 운전 패턴을 보다 정확하게 확인할 수 있게 되며, 또한 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 실시하게 된다.

참고로, 상기 차량 운전 등급은, A,B,C,D 등급으로 보다 간소하게 표시될 수 있고, 상기 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 그리고 일반 주행을 나타내는 십자 형상의 그래프에는, 백분율 값을 나타내는 소정 간격(예: 20% 간격)의 눈금들이 표시될 수 있다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같은 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 날짜, 요일, 그리고 차량 운전 회수 등과 같이 다양하게 구분하여, 상기 저장부(11) 내에 누적 저장시킬 수 있다.

예를 들어, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가 지정하는 소정 단위의 날짜, 또는 소정 기간의 날짜에 따라, 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 구분하여 누적 저장할 수 있는 데, 만일, 15일 단위의 날짜가 지정되면, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 15일 단위로 구분하여 누적 저장하고, 만일, 2009년 1월 30일부터 2월 14일까지의 날짜가 지정되면, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 2009년 1월 30일부터 2월 14일까지 구분하여 누적 저장하게 된다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가 특정 요일을 지정하거나 또는 각 요일별 구분 저장을 지정하는 경우, 예를 들어, 각 요일별 구분 저장이 지정되면, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 월/화/수/목/금/토/일요일로 각각 구분하여 누적 저장하고, 만일, 특정 요일로서, 금요일이 지정되면, 금요일에 해당하는 운전 주행 정보와 운전 평가 정보만을 구분하여 누적 저장하게 된다.

그리고, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가 지정하는 차량 운전 회수에 따라, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 제한적으로 누적 저장하게 되는 데, 예를 들어, 차량 운전을 시작하여 소정 시간(예: 10분)이 경과한 이후 운전을 종료하게 되면, 그 시점에 차량 운전 회수를 1 회로 카운트하게 된다.

또한, 사용자가 차량 운전 회수를 30 회로 지정하게 되면, 상기와 같이 카운트되는 차량 운전 회수가 1 회에서 30 회가 될 때까지의 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 누적 저장하게 된다.

그리고, 이후 차량 운전 회수 31 회가 되면, 차량 운전 회수가 1 회일 때 누적 저장된 정보를 삭제하고 31 회일 때의 정보를 대신 누적 저장함으로써, 상기 저장부(11) 내에 누적 저장되는 운전 주행 정보와 운전 평가 정보가, 무제한적으로 증가하게 되는 것을 방지하게 된다.

또한, 상기 제어부(13)에서는, 사용자의 요청에 따라, 상기와 같이 누적 저장된 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 선별 검색한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 소정 단위의 날짜, 또는 소정 기간의 날짜에 상응하는 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 표시하거나, 각 요일별 또는 특정 요일에 상응하는 운행 주행 정보와 운전 평가 정보를 표시하게 된다.

이에 따라, 사용자는, 자신이 원하는 날짜 또는 요일 등을 기준으로 누적 저장된 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 보다 간편하게 확인할 수 있게 된다.

한편, 상기 제어부(13)에서는, 오늘의 차량 운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출한 후, 이전에 누적 저장된 운전 평가 정보와 함께 표시할 수 있다.

예를 들어, 도 16에 도시한 바와 같이, 상기 표시부(14)에서는, 상기 제어부(13)의 동작 제어에 따라, 2009년 2월 15일자 오늘의 운전 평가 정보와, 급감속 및 급가속 회수, 그리고 차량 운전 등급 등을 표시함과 아울러, 2009년 1월 30일부터 2월 14일까지의 운전 평가 정보와, 급감속 및 급가속 회수, 그리고 차량 운전 등급을 함께 표시하게 된다.

이에 따라, 사용자는, 오늘의 차량 운전 패턴과, 이전의 차량 운전 패턴을 간편하게 비교하여, 자신의 운전 습관과 운전 패턴을 보다 안전하고 친환경적으로 교정할 수 있게 된다.

참고로, 상기와 같이 함께 표시되는 오늘의 운전 평가 정보와, 이전의 운전 평가 정보는, 하나의 그래프 형태로 중첩 표시될 수 있으며, 이 경우, 컬러 또는 점선 등으로 구분 표시될 수 있다.

또한, 경제 주행, 일반 주행, 고속 주행, 저속 주행을 각각 나타내는 4 축의 그래프 형태로 표시되는 오늘의 운전 평가 정보는, 실시간 운전을 수행함에 따라, 점차 가변된다.

예를 들어, 차량 운전을 처음 시작하면, 4 축의 중심점에 소형 크기의 사각 그래프가 표시된 후, 점차적으로 경제 주행, 일반 주행, 고속 주행, 저속 주행의 각 축에 해당하는 그래프의 길이가 가변되어, 사용자가, 실시간으로 자신의 차량 운전 패턴을 확인 및 교정할 수 있게 된다.

이상, 전술한 본 발명의 바람직한 실시예는, 예시의 목적을 위해 개시된 것으로, 당업자라면, 이하 첨부된 특허청구범위에 개시된 본 발명의 기술적 사상과 그 기술적 범위 내에서, 또다른 다양한 실시예들을 개량, 변경, 대체 또는 부가 등이 가능할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치에 대한 실시예의 구성을 도시한 것이고,

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 에코 드라이브 아이콘 및 메뉴 버튼이 표시된 실시예들을 도시한 것이고,

도 5는 본 발명에 따른 차량 운전 등급 및 운전 주행 정보가 표시된 실시예를 도시한 것이고,

도 6은 본 발명에 따른 순간 에코 지수의 등급이 표시된 실시예를 도시한 것이고,

도 7은 본 발명에 따른 순간 에코 지수 산출 기준 정보에 대한 실시예를 도시한 것이고,

도 8은 본 발명에 따른 G 센서 게이지가 표시된 실시예를 도시한 것이고,

도 9는 본 발명에 따른 GPS 가속도 게이지가 표시된 실시예를 도시한 것이고,

도 10은 본 발명에 따른 운전 평가 정보가 표시된 실시예를 도시한 것이고,

도 11은 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치에서의 운전 평가 정보 표시 방법에 대한 실시예의 동작 흐름도를 도시한 것이고,

도 12는 본 발명에 따른 운전 주행 정보와 운전 평가 정보가 저장 관리되는 실시예를 도시한 것이고,

도 13은 본 발명에 따른 운전 주행 정보와 운전 평가 정보가 함께 표시된 실시예를 도시한 것이고,

도 14는 본 발명에 따른 차량 운전 등급 산출 기준 정보에 대한 실시예를 도시한 것이고,

도 15는 본 발명에 따른 차량 운전 등급 조정 기준 정보에 대한 실시예를 도시한 것이고,

도 16은 본 발명에 따라 실시간으로 산출되는 오늘의 운전 평가 정보가 이전의 운전 평가 정보가 구분 표시되는 실시예를 도시한 것이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 운전 평가 정보 표시 장치 10 : 위치 확인부

11 : 저장부 12 : 센서부

13 : 제어부 14 : 표시부

15 : 인터페이스부 16 : 오디오 처리부

Claims

운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출하기 위한 제어수단;

상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 저장하기 위한 저장수단; 및

상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시하기 위한 표시수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 저장수단은, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 중 어느 하나 이상의 운전 주행 정보와, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 중 어느 하나 이상의 운전 평가 정보를, 각 사용자별로 누적 저장하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 2항에 있어서,

상기 제어수단은, 상기 저장수단 내에 각 사용자별로 누적 저장되는 운전 주행 정보 중 특정 사용자의 운전 주행 정보를 선별 분석하여, 상기 특정 사용자에 대한 운전 평가 정보를 산출하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 저장수단은, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 중 어느 하나 이상의 운전 주행 정보와, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 중 어느 하나 이상의 운전 평가 정보를, 각 도로 구간별로 누적 저장하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 4항에 있어서,

상기 제어수단은, 상기 저장수단 내에 각 도로 구간별로 누적 저장되는 운전 주행 정보 중 특정 도로 구간의 운전 주행 정보를 선별 분석하여, 상기 특정 도로 구간에 대한 운전 평가 정보를 산출하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 운전 주행 정보는, 인공위성으로부터 수신되는 신호에 의해 검출되되,

상기 인공위성으로부터 신호가 정상 수신되지 않으면, 지자기 센서 및 가속도 센서에서 발생하는 센서 신호에 의해 검출되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 운전 주행 정보는, 인공위성으로부터 수신되는 신호와, 지자기 센서 및 가속도 센서에서 발생하는 센서 신호에 의해 각각 검출되는 것을 특징으로 하는 운 전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 표시수단은, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행, 급가속 회수, 급감속 회수 중 어느 하나 이상을 나타내는 그래픽 이미지를 표시하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 8항에 있어서,

상기 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 중 어느 하나 이상은, 그래프로 표시되고, 상기 급가속 회수와 급감속 회수 중 어느 하나 이상은, 숫자로 표시되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 제어수단은, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 분석하여, 사용자에 대한 차량 운전 등급을 산출하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 10항에 있어서,

상기 표시수단은, 상기 운전 평가 정보의 그래픽 이미지와, 상기 차량 운전 등급을, 하나의 화면에 함께 표시하거나, 각기 다른 화면에 독립적으로 표시하는 것 을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 11항에 있어서,

상기 표시수단은, 상기 차량 운전 등급을, 사용자의 운전 습관을 평가하는 안내 메시지와 함께 표시하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 저장수단은, 상기 운전 주행 정보에 대응되는 기준 정보를, 차량 종류별 데이터베이스로 구분 저장하고, 임의의 한 기준 정보는, 사용자의 선택에 따라 설정되거나, 주행 도로 구간에 따라 설정되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 13항에 있어서,

상기 운전 주행 정보에 대응되는 기준 정보는, 차량 종류별 경제속도 구간 분류 정보, 연비 등급별 이산화탄소 배출량 정보, 운전 등급 판단 기준 정보 중 어느 하나 이상을 포함하며, 상기 기준 정보는, 온라인 또는 오프라인을 통해 갱신되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 1항에 있어서,

상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보는, 날짜 기준, 요일 기준, 그리고 차량 운전 회수 기준 중, 어느 하나 이상을 기준으로 구분되어 누적 저장되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
제 15항에 있어서,

상기 표시수단은, 오늘의 차량 운전에 따라 실시간으로 산출되는 운전 평가 정보와, 이전의 차량 운전에 따라 산출 및 누적 저장된 운전 평가 정보를, 그래픽 이미지로 변환하여 동일한 화면 내에 구분 표시하거나 중첩 표시하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 장치.
운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출하는 단계; 및

상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보는, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 중 어느 하나 이상으로서, 누적 저장되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 평가 정보는, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 중 어느 하나 이상으로서, 누적 저장되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 산출하는 단계는, 각 사용자별로 누적 저장되는 운전 주행 정보 중 특정 사용자의 운전 주행 정보를 선별 분석하여, 상기 특정 사용자에 대한 운전 평가 정보를 산출하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 산출하는 단계는, 각 도로 구간별로 누적 저장되는 운전 주행 정보 중 특정 도로 구간의 운전 주행 정보를 선별 분석하여, 상기 특정 도로 구간에 대한 운전 평가 정보를 산출하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보는, 인공위성으로부터 수신되는 신호에 의해 검출되되,

상기 인공위성으로부터 신호가 정상 수신되지 않으면, 지자기 센서 및 가속도 센서에서 발생하는 센서 신호에 의해 검출되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보는, 인공위성으로부터 수신되는 신호와, 지자기 센서 및 가속도 센서에서 발생하는 센서 신호에 의해 각각 검출되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17에 있어서,

상기 그래픽 이미지는, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행, 급가속 회수, 급감속 회수 중 어느 하나 이상을 나타내는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 24항에 있어서,

상기 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 중 어느 하나 이상은, 그래프로 표시되고, 상기 급가속 회수와 급감속 회수 중 어느 하나 이상은, 숫자로 표시되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 분석하여, 사용자에 대한 차량 운전 등급을 표시하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 26항에 있어서,

상기 차량 운전 등급은, 사용자의 운전 습관을 평가하는 안내 메시지와 함께 표시되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 26항에 있어서,

상기 운전 평가 정보의 그래픽 이미지와, 상기 차량 운전 등급은, 하나의 화면에 함께 표시되거나, 각기 다른 화면에 독립적으로 표시되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보에 대응되는 기준 정보는, 차량 종류별 데이터베이스로 구분 저장되며, 임의의 한 기준 정보는, 사용자의 선택에 따라 설정되거나, 주행 도로 구간에 따라 설정되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보에 대응되는 기준 정보에는, 차량 종류별 경제속도 구간 분류 정보, 연비 등급별 이산화탄소 배출량 정보, 운전 등급 판단 기준 정보 중 어느 하나 이상이 포함되며, 상기 기준 정보는, 온라인 또는 오프라인을 통해 갱신되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 17항에 있어서,

상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보는, 날짜 기준, 요일 기준, 그리고 차량 운전 회수 기준 중, 어느 하나 이상을 기준으로 구분되어 누적 저장되는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.
제 31항에 있어서,

상기 표시하는 단계는, 오늘의 차량 운전에 따라 실시간으로 산출되는 운전 평가 정보와, 이전의 차량 운전에 따라 산출 및 누적 저장된 운전 평가 정보를, 그래픽 이미지로 변환하여 동일한 화면 내에 구분 표시하거나 중첩 표시하는 것을 특징으로 하는 운전 평가 정보 표시 방법.