KR20100061994A - 방열성능을 향상시킨 중하중 차량용 타이어 - Google Patents

방열성능을 향상시킨 중하중 차량용 타이어 Download PDF

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KR20100061994A
KR20100061994A KR1020080120386A KR20080120386A KR20100061994A KR 20100061994 A KR20100061994 A KR 20100061994A KR 1020080120386 A KR1020080120386 A KR 1020080120386A KR 20080120386 A KR20080120386 A KR 20080120386A KR 20100061994 A KR20100061994 A KR 20100061994A
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김영진
이재홍
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한국타이어 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 중하중 차량용 타이어에 관한 것으로 특히 숄더부에서의 방열성능을 향상시킨 타이어에 관한 것이다. 종래의 중하중 차량용 타이어에 있어서는 방열성능을 향상시키기 위하여 숄더부에 연속적인 홈(cooling band)을 형성시키거나 숄더부에 디커플링그루브를 형성시켜 왔던 바, 전자는 그 깊이와 폭에 제한을 받게 되어 방열 효과가 만족스럽지 못한 결점이 있으며, 후자는 디커플링그루브 외측부가 뜯겨져 나가는 결점이 있을 뿐 아니라 트레드 칫수를 감소시키는 결점이 있다. 이에 본 발명은 타이어 벨트층의 측방 숄더부 내부에 서브트레드와 별도의 방열고무층을 설치함으로써 트레드의 칫수를 감소시키지 않으면서도 방열 성능이 우수한 중하중 차량용 타이어와 그 제조 방법을 제공한다.
중하중차량용 타이어, 방열, cooling band, Decoupling groove, Sub tread.

Description

방열성능을 향상시킨 중하중 차량용 타이어{Heavy-duty tire improved heat emission performance}
본 발명은 중하중 차량용 타이어에 관한 것으로, 특히, 숄더부에서의 방열성능을 향상시켜서 된 타이어에 관한 것이다.
중하중 차량용 타이어에 있어서는, 차량의 운행시 중첩 설치된 벨트층 사이에서 일어나는 운동으로 인하여 많은 열이 발생되고, 이러한 열은 특히 벨트 에지부를 약화시켜 벨트 에지부에서 균열이 발생되기 시작하고 이러한 균열은 벨트층 내부로 성장하여 타이어의 파손을 초래할 염려가 있다.
그리하여, 종래의 중하중 차량용 타이에 있어서는 숄더부에서의 방열성능을 향상시키기 위하여 숄더부에 연속적인 홈(cooling band)을 형성시키거나 숄더부에 디커플링그루브를 형성시켜 왔던 바, 숄더부에 형성시키는 연속적인 홈(cooling band)은 그 깊이와 폭에 제한을 가지게 되어 방열 효과가 만족스럽지 못한 결점이 있으며, 숄더부에 디커플링그루브를 형성시키게 되면 디커플링그루브 외측부가 뜯 겨져 나가는 결점이 있을 뿐 아니라 트레드 칫수를 감소시키는 결점이 있게 된다.
이에 본 발명은 트레드 칫수를 저감시키지 않으면서도 효과적인 방열기능을 가지는 중하중 차량용 타이어를 제공하여야 한다는 과제를 해결하고자 한다.
위와 같은 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은, 타이어 벨트층의 측방 숄더부 내부에 서브트레드와 별도의 방열고무층을 설치함으로써 트레드의 칫수를 감소시키지 않으면서도 방열 성능이 우수한 중하중 차량용 타이어를 제공한다.
이와 같은 본 발명은 방열 성능이 우수하면서도 그 제조가 용이하고, 트레드의 칫수를 감소시키는 등의 염려가 없는 타이어를 제공할 수 있는 효과가 있다.
트레드(1)와 트레드 양측에 설치되는 사이드월(2) 및 사이드월의 단부에 설치되는 비드부(도면에 도시하지 않음)로 구성되고, 트레드(1)는 벨트층(11)과 열전도성이 좋은 고무조성물로 된 서브트레드(12) 및 캡트레드(13)로 구성되는 중하중 차량 용 타이어에 있어서, 본 발명은, 타이어 벨트층(11)의 측방 숄더부(21) 내부에 서브트레드(12)와 별도로, 열전도성이 좋은 고무조성물로 된 방열고무층(3)을 설치하여서 된 중하중 차량용 타이어를 제공한다. 방열고무층(3)을 형성시키는 고무조성물은 서브트레드(12)의 조성물과 동일한 조성의 고무로 형성시키는 것이 바람직하다.
본 발명의 타이어를 제조하기 위한, 그린타이어를 제조함에 있어서는, 드럼에 감은 사이드월 성형용 고무층의 말단 상부에 방열 고무층을 감고 사이드월 부위 성형용 고무층을 접어 올려 붙임으로써 그린타이어에의 방열고무층(3)의 설치 작업을 수행할 수 있어, 방열고무층(3)의 설치 작업을 극히 용이하게 수행할 수 있다.
도1은 본 발명의 일 실시예의 요부 발췌 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1.트레드
11. 벨트층
12. 서브트레드
13. 캡트레드
2. 사이드월
21. 숄더부
3. 방열고무층

Claims (2)

  1. 트레드와, 트레드 양측에 설치되는 사이드월 및 사이드월의 단부에 설치되는 비드부로 구성되고, 트레드는 벨트층과 서브트레드 및 캡트레드로 구성되는 것에 있어서, 벨트층의 측방 숄더부 내부에, 서브트레드와 별도로, 방열고무층을 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 방열성능을 향상시킨 중하중 차량용 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 방열고무층의 조성물은 서브트레드의 조성물과 동일한 것임을 특징으로 하는 방열성능을 향상시킨 중하중 차량용 타이어.
KR1020080120386A 2008-12-01 2008-12-01 방열성능을 향상시킨 중하중 차량용 타이어 KR20100061994A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103717409A (zh) * 2011-08-12 2014-04-09 米其林集团总公司 包含胎冠增强件的轮胎
KR20200025400A (ko) 2018-08-30 2020-03-10 금호타이어 주식회사 플라이 논턴업 타이어

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CN103717409A (zh) * 2011-08-12 2014-04-09 米其林集团总公司 包含胎冠增强件的轮胎
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