KR20100025969A - 출퇴근 관리시스템 및 그에 따른 제어방법 - Google Patents

출퇴근 관리시스템 및 그에 따른 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 출퇴근 관리시스템은 버스에 배치된 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와, 상기 리더기를 통해 상기 태그의 머문시간이 감지되는 단계(S20)와, 상기 리더기에 수신된 태그의 감지기간을 통해 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S30)와, 상기 리더기를 통해 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와, 상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와, 상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와, 상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와, 상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하기 때문에, 버스를 타고 출퇴근하는 직원들이 별도의 과정없이 출퇴근을 확인할 수 있을 뿐만 아니라 정시에 통근버스를 탑승하여 출근하였음에도 불구하고, 교통사고 또는 정체 등으로 인해 출근이 지체된 경우, 상기 통근버스의 승차시간 등을 통해 정시출근임을 용이하게 확인할 수 있기 때문에 별도의 사유서를 제출하여야 하는 업무 저해요인을 제거할 수 있는 효과가 있다.

Description

출퇴근 관리시스템{Commute management system}
본 발명은 출퇴근 관리시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 통근버스를 이용하여 출퇴근하는 직원의 기록을 보다 용이하게 관리 할 수 있는 출퇴근 관리시스템에 관한 것이다.
RFID(Radio Frequency Identification)은 IC칩과 무선을 통해 식품, 동물, 사물 등 다양한 개체의 정보를 관리할 수 있는 차세대 인식 기술로서, RFID 시스템은 안테나, 트랜시버(리더:reader), 트랜스폰더(태그:tag)라고도 불리는 태그의 세 가지 요소로 구성되고, RFID 기술은 출입 통제 시스템이나 전자 요금 지불 시스템에 많이 이용된다.
여기서 상기 트랜스폰더는 상기 안테나에서 발신된 RF주파수를 통해 유도기전력을 발생시킨 후, 저장된 데이터를 상기 안테나로 전송하고 상기 안테나는 상기 태그로부터 발신된 데이터를 받아 상기 리더로 전송한다.
종래 RFID를 이용한 출퇴근 시스템은 사용자가 태그를 리더 근처로 가져가면 상기 리더가 상기 태그의 정보를 읽어들여 사용자의 출퇴근 시간 등을 저장/관리하였다.
그러나 종래의 RFID를 이용한 출퇴근 시스템은 상기 태그를 리더에 인식시키는 과정에서 다수의 사람들이 줄을 서는 등의 병목현상을 발생시켜 업무 효율을 저하시키는 문제점이 있다.
본 발명은 통근버스를 이용하여 출퇴근하는 직원의 기록을 보다 용이하게 관리 할 수 있는 출퇴근 관리시스템 및 그에 따른 제어방법을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 일측면은 버스에 배치된 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와, 상기 리더기를 통해 상기 태그의 머문시간이 감지되는 단계(S20)와, 상기 리더기에 수신된 태그의 감지기간을 통해 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S30)와, 상기 리더기를 통해 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와, 상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와, 상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와, 상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와, 상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인 하는 단계(S80)를 포함하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법을 제공한다.
여기서 상기 리더기는 탑승자가 상기 버스를 탑승할 때 상기 탑승자가 소지한 태그로부터 식별데이터를 수신하는 승하차 리더기와, 상기 버스 내에 위치한 상기 태그를 감지하기 위한 탑승확인 리더기를 포함하고, 상기 승하차 리더기는 상기 S10 단계를 수행하며, 상기 탑승확인 리더기는 상기 S20 단계를 수행할 수 있다.
또한 상기 S30 단계는 상기 차량컴퓨터에 수신된 데이터를 통해 판단되고, 상기 S30 단계에서, 상기 리더기를 통해 수신된 태그 데이터가 소정 기간 이상 지속적으로 수신된 경우, 탑승자가 탑승한 것으로 판단할 수 있다.
본 발명의 다른 측면은 RFID를 이용한 출퇴근 관리시스템의 제어방법에 있어서, 버스에 배치된 승하차리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와, 버스 내부에 배치된 탑승확인 리더기를 통해 상기 태그의 머문시간이 감지되는 단계(S20)와, 상기 탑승확인 리더기를 통해 수신된 상기 태그 데이터가 소정시간 이상인 경우 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S30)와, 상기 승하차리더기 및 상기 탑승확인 리더기를 통해 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와, 상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와, 상기 게이트 리더기 및 상기 버스가 소정 거리 이내로 접근된 경우 상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와, 상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와, 상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하 는 RFID를 이용한 출퇴근 관리시스템의 제어방법을 제공한다.
본 발명의 또 다른 측면은 버스에 배치된 승하차 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와, 상기 버스 내부에 배치된 탑승확인 리더기를 통해 상기 태그의 데이터가 수신되는 단계(S22)와, 상기 승하차 리더기 및 상기 탑승확인 리더기에 모두 수신된 태그 데이터를 통해 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S32)와, 상기 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와, 상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와, 상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와, 상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와, 상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법을 제공한다.
본 발명의 또 다른 측면은 버스에 배치된 승차 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와, 상기 버스 내부에 배치된 하차 리더기를 통해 상기 태그의 데이터가 수신되는 단계(S24)와, 상기 승차 리더기 및 상기 하차 리더기에서 수신된 태그 데이터의 시간 차가 소정 시간 이상인 경우 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S34)와, 상기 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와, 상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와, 상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S64)와, 상기 게이트 리 더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와, 상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법을 제공한다.
본 발명의 또 다른 측면은 태그와, 통근버스에 배치되고 상기 태그로부터 무선으로 정보를 획득하는 리더기와, 상기 리더기와 연결되어 상기 태그의 정보를 처리/저장하는 차량컴퓨터와, 상기 차량컴퓨터와 무선 통신하여 상기 처리/저장된 태그 정보를 수신하는 게이트 리더기와, 상기 게이트 리더기와 연결되어 상기 게이트 리더기에 수신된 태그 정보를 처리/저장하는 출퇴근 관리서버를 포함하는 출퇴근 관리시스템을 제공한다.
여기서 상기 리더기는 탑승자가 상기 버스를 탑승할 때 상기 탑승자가 소지한 태그로부터 식별데이터를 수신하는 승하차 리더기와, 상기 버스 내에 위치한 상기 태그를 감지하기 위한 탑승확인 리더기를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 출퇴근 관리시스템은 버스를 타고 출퇴근하는 직원들이 별도의 과정없이 출퇴근을 확인할 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명에 따른 출퇴근 관리시스템은 정시에 통근버스를 탑승하여 출근하였음에도 불구하고, 교통사고 또는 정체 등으로 인해 출근이 지체된 경우, 상기 통근버스의 승차시간 등을 통해 정시출근임을 용이하게 확인할 수 있기 때문에 별도의 사유서를 제출하여야 하는 업무 저해요인을 제거할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명에 따른 출퇴근 관리시스템은 상기 게이트 리더기를 통해 일괄적으로 탑승자 데이터가 수신되어 출퇴근 관리서버로 전송되기 때문에, 종래와 같이 직원들이 출퇴근을 인식시키기 위한 단말기에서 줄을 서며 기다리는 등의 불편함을 해소시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 1 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 1 실시예에 따른 버스가 도시된 정면도이고, 도 3은 본 발명의 1 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법이 도시된 순서도이다.
본 실시예는 무선송출 시스템 중 RFID를 예로 들어 설명하고, 본 실시예와 달리 Zigbee, bluetooth, wireless lan 등의 무선송풍 시스템을 사용하여도 무방하다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템은 태그(10, TAG)와, 통근버스(20)에 배치되고 상기 태그(10)로부터 무선으로 정보를 획득하는 승하차 리더기(30) 및 탑승확인 리더기(40)와, 상기 승하차 리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)와 연결되어 상기 태그(10)의 정보를 처리/저장하는 차량컴퓨터(50)와, 상기 차량컴퓨터(50)와 무선 통신하여 상기 처리/저장된 태그 정보를 수신하는 게이트 리더기(60)와, 상기 게이트 리더기(60)와 연결되어 상기 게이트 리더기(60)에 수신된 태그 정보를 처리/저장하는 출퇴근 관리서버(70)를 포함한다.
본 실시예에서 상기 태그(10)는 RFID의 트랜스폰더가 사용된다.
상기 통근버스(20)는 상기 태그(10)의 출입을 확인하기 위한 승하차 리더기(30)가 출입구에 배치되고, 탑승자의 버스 탑승유무를 확인하기 위한 탑승확인 리더기(40)가 내부에 배치된다.
상기 승하차 리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)는 안테나가 장착되어 무선주파수를 송수신 할 수 있다. 여기서 상기 승하차 리더기(30) 및 탑승확인 리더기(40)는 실질적으로 동일한 구조로 구성되되, 상기 승하차 리더기(30)는 출입구를 통해 승하차하는 탑승자를 확인하는 용도로 사용되고, 상기 탑승확인 리더기(40)는 탑승자의 머문 시간을 확인하기 위한 용도로 사용된다.
본 실시예에서 상기 승하차 리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)는 900MHz에서 감지거리 3m ~ 7m의 RFID 용 리더기가 사용된다.
특히, 상기 승하차 리더기(30)는 상기 탑승자가 출입구를 통과할 때 태그(10)의 식별데이터 및 시간을 확인하여 상기 차량컴퓨터(50)에 전달한다.
그리고 상기 탑승확인 리더기(40)는 통근버스 내에서 상기 태그(10)가 머무르는 시간을 카운팅하고, 상기 머무른 시간이 소정 시간 이상인 경우 상기 차량컴퓨터(50)에 상기 태그(10)의 식별데이터 및 시간을 전송한다.
여기서 상기 승하차 리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)는 상기 차량컴퓨터(50)와 무선 또는 유선을 통해 데이터를 전달할 수 있다.
상기 차량컴퓨터(50)는 상기 승하차 리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)로부터 데이터를 수신하고, 상기 수신된 태그 데이터를 저장 및 처리하기 위한 것으로서, 상기 통근버스(20)의 승하차 시 생성된 태그 데이터는 상기 차량컴퓨터(50)의 데이터베이스에 저장된다.
본 실시예에서 상기 차량컴퓨터(50)는 차량의 전자제어유닛(ECU)과 분리되어 설치되나, 본 실시예와 달리 상기 ECU에 일체화되어도 무방하다.
상기 게이트 리더기(60)는 회사 또는 기관의 출입문에 설치되고, 상기 통근버스(20)의 통과 과정에서 상기 차량컴퓨터(50)로부터 저장된 태그 데이터를 무선으로 전송받는다.
즉, 상기 게이트 리더기(60) 및 상기 차량컴퓨터(50)가 소정 거리 이내로 접근되면, 상호 통신을 통해 이를 인식하고, 상기 차량컴퓨터(50)는 통근버스에 탑승한 탑승자의 데이터를 무선으로 전송하다. 여기서 본 실시예에서는 상기 승하차 리더기(30)를 통해 상기 탑승자의 데이터를 전송한다.
상기 출퇴근 관리서버(70)는 상기 게이트 리더기(60)를 통해 수신된 탑승자 데이터를 전송받아 처리/저장한다.
여기서 상기 통근버스(20)를 통해 출퇴근하는 탑승자는 별도의 출퇴근 관리를 위해 입출입을 관리하는 리더기(미도시)를 통하지 않고, 상기 게이트 리더기(60)를 통과하면서 출퇴근이 바로 처리된다.
이하 본 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법을 도 1 내지 도 3을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
먼저, 통근버스(20)에 배치된 승하차리더기(30)를 통해 탑승자의 태그(10) 데이터가 수신되는 단계(S10)와, 통근버스(20) 내부에 배치된 탑승확인 리더기(40)를 통해 상기 태그(10)의 머문시간이 감지되는 단계(S20)와, 상기 탑승확인 리더기(40) 를 통해 상기 태그(10)의 감지 기간이 소정시간 이상인 경우 상기 태그(10)의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S30)와, 상기 승하차리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)를 통해 수신된 태그(10)의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터(50)에 저장시키는 단계(S40)와, 통근버스(20)와 게이트 리더기(60)가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와, 상기 게이트 리더기(60) 및 상기 통근버스(20)가 소정 거리 이내로 접근된 경우 상기 차량 컴퓨터(50)에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기(60)로 전송시키는 단계(S60)와, 상기 게이트 리더기(60)를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버(70)로 전송되는 단계(S70)와, 상기 출퇴근 관리서버(70)로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함한다.
상기 S10 단계는 승하차리더기(30) 및 태그(10)의 통신을 통해, 상기 승하차리더기(30)에 태그(10)의 식별데이터 및 승하차 시간 등의 정보가 수신되는 단계이다.
상기 S20 단계는 통근버스(20) 내부에 배치된 탑승확인 리더기(40) 및 태그(10)의 통신을 통해, 상기 탑승확인 리더기(40)에 상기 태그(10)의 식별데이터 및 시간 등의 정보가 수신되는 단계이다.
여기서 상기 탑승확인 리더기(40)는 소정 시간마다 RF 주파수를 발신하여 상기 버스 내부에 머무는 태그(10)의 정보를 주기적으로 획득한다.
상기 S30 단계는 상기 탑승확인 리더기(40)를 통해 수신된 태그(10)의 식별데이터가 소정기간 동안 주기적으로 수신되는 경우, 상기 차량컴퓨터(50)는 상기 통근버스(20)에 탑승자가 탑승한 것으로 판단하는 단계이다.
본 실시예에서는 탑승확인을 위해 상기 탑승확인 리더기(40)를 이용하여 탑승자의 머문시간을 감지하지만, 본 실시예와 달리 상기 승하차 리더기(30)를 통해 탑승자의 머문 시간을 감지하여 무방하다.
상기 S40 단계는 상기 차량컴퓨터(50)가 상기 태그(10)의 식별데이터, 승하차 시간, 머문시간 등을 저장하는 단계이다.
상기 S50 단계는 상기 통근버스(20)가 게이트를 통과할 때, 상기 차량컴퓨터(50) 및 상기 게이트 리더기(60) 간의 상호 통신을 통해 데이터를 교환할 수 있을 정도의 거리인지를 확인하는 단계이다.
여기서 상기 게이트 리더기(60) 및 상기 차량컴퓨터(50)는 각각의 식별데이터를 상호 통신하여 인식한다.
상기 S60 단계는 상기 차량컴퓨터(50)에서 상기 통근버스(20)와 상기 게이트 리더기(60) 간의 거리가 통신가능한 거리 이내로 판단된 경우, 상기 게이트 리더기(60)로 탑승자의 태그 데이터를 일괄적으로 전송하는 단계이다.
여기서 상기 차량컴퓨터(50)는 통근버스에 탑승한 탑승자에 관한 데이터(태그식별데이터, 탑승시간, 머문시간 등등..)를 상기 게이트 리더기(60)로 일괄 전송한다. 그리고 상기 통근버스(20)를 통해 출퇴근하는 직원은 상기 통근버스를 타고 상기 게이트를 통과함으로서 출퇴근에 관련된 별도의 기록 없이 출퇴근 체크가 완료된다.
한편, 본 실시예에서는 상기 승하차 리더기(30)를 통해 상기 차량컴퓨터(50)의 데이터를 전송하고, 본 실시예와 달리 별도의 송수신 장치를 구비하여도 무방하다.
상기 S70 단계는 상기 게이트 리더기(60)를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버(70)로 전송되는 단계이고, 상기 출퇴근 관리서버(70)로 전송된 데이터는 출퇴근 관리서버(70)의 데이터베이스에 저장되는 단계이다.
상기 S80 단계는 상기 출퇴근 관리서버(70)는 상기 수신된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계이다.
이와 같은 과정을 통해 본 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템은 버스를 타고 출퇴근하는 직원들이 별도의 과정없이 출퇴근을 확인할 수 있는 효과가 있다.
그리고 정시에 통근버스를 탑승하여 출근하였음에도 불구하고, 교통사고 또는 정체 등으로 인해 출근이 지체된 경우, 상기 통근버스(20)의 승차시간 등을 통해 정시출근임을 용이하게 확인할 수 있기 때문에 별도의 사유서를 제출하여야 하는 업무 저해요인을 제거할 수 있는 효과가 있다.
그리고 상기 게이트 리더기(60)를 통해 일괄적으로 탑승자 데이터가 수신되어 출퇴근 관리서버(70)로 전송되기 때문에, 종래와 같이 직원들이 출퇴근을 인식시키기 위한 단말기에서 줄을 서며 기다리는 등의 불편함을 해소시킬 수 있다.
본 실시예에서 상기 리더기들은 RFID의 READER와 동일한 구성 및 기능이어서 당업자에게 일반적인 기술인 바, 상세한 설명을 생략한다.
도 4는 본 발명의 2 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법이 도시된 순서도이다.
도 4에 도시된 바와 같이 본 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템은 출입구에 배치된 승하차 리더기(30)를 통해 태그(10) 데이터를 수신하고(S10), 버스 내부에 배치된 탑승확인 리더기(40)에서 재차 태그(10) 데이터를 수신하며(S22), 상기 차량컴퓨터(50)는 상기 승하차 리더기(30) 및 탑승확인 리더기(40)에서 모두 수신된 태그 데이터를 통해 탑승자를 확인한다(S32).
즉, 상기 승하차 리더기(30)를 통과하면서 탑승자가 소지한 태그(10)로부터 식별데이터 및 시간을 수신하고, 차량 내부에 별도로 배치된 탑승확인 리더기는 탑승자가 소지한 태그(10)의 데이터를 재차 수신한다.
그리고 차량에 배치된 차량컴퓨터(50)는 상기 승하차 리더기(30) 및 상기 탑승확인 리더기(40)에 모두 수신된 태그 데이터만을 탑승자로 판단한다.
이하 나머지 과정은 상기 1 실시예와 동일하기 때문에 상세한 설명을 생략한다.
도 5는 본 발명의 3 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법이 도시된 순서도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템은 승차리더기 및 하차리더기에서 각각 수신된 태그 데이터의 시간차를 확인하여 탑승자의 탑승여부를 판단한다.
즉, 탑승자가 탑승할 때 탑승자가 소지한 태그(10)로부터 태그 데이터를 수신하고(S14), 탑승자가 버스에서 내릴 때 상기 태그(10)로부터 태그 데이터를 재차 수신하며(S24), 차량컴퓨터(50)는 상기 승차 리더기 및 상기 하차 리더기로부터 수신된 각 태크 데이터의 시간차를 계산하여 탑승자의 탑승여부 및 출퇴근 여부를 판단 한다(S34).
다만, 본 실시예에서는 통근버스가 게이트를 통과할 때 버스 탑승자의 태그 데이터가 송수신되는 것이 아니라, 탑승자가 모두 하차 한 후 별도로 배치된 게이트 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터를 전송시킨다(S64).
본 실시예의 승차 리더기 및 하차 리더기는 상기 제 1 실시예의 승하차 리더기와 구분하기 위해 다른 명칭으로 사용되었으나, RFID의 리더기와 동일한 구조 및 기능을 갖는다.
이하 나머지 과정은 상기 1 실시예와 동일하기 때문에 상세한 설명을 생략한다.
상기와 같이 본 발명을 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 발명은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 다양한 조합을 통해 당업자에 의해 응용이 가능하다.
도 1은 본 발명의 1 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 구성도
도 2는 본 발명의 1 실시예에 따른 버스가 도시된 정면도
도 3은 본 발명의 1 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법이 도시된 순서도
도 4는 본 발명의 2 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법이 도시된 순서도이다.
도 5는 본 발명의 3 실시예에 따른 출퇴근 관리시스템의 제어방법이 도시된 순서도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 간략한 설명>
10 : 태그 20 : 통근버스
30 : 승하차 리더기 40 : 탑승확인 리더기
50 : 차량컴퓨터 60 : 게이트 리더기
70 : 출퇴근 관리서버

Claims (9)

  1. 버스에 배치된 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와,
    상기 리더기를 통해 상기 태그의 머문시간이 감지되는 단계(S20)와,
    상기 리더기에 수신된 태그의 감지기간을 통해 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S30)와,
    상기 리더기를 통해 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와,
    상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와,
    상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와,
    상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와,
    상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 리더기는 탑승자가 상기 버스를 탑승할 때 상기 탑승자가 소지한 태그로부터 식별데이터를 수신하는 승하차 리더기와, 상기 버스 내에 위치한 상기 태그를 감지 하기 위한 탑승확인 리더기를 포함하고,
    상기 승하차 리더기는 상기 S10 단계를 수행하며, 상기 탑승확인 리더기는 상기 S20 단계를 수행하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 S30 단계는 상기 차량컴퓨터에 수신된 데이터를 통해 판단되는 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 S30 단계에서,
    상기 리더기를 통해 수신된 태그 데이터가 소정 기간 이상 지속적으로 수신된 경우, 탑승자가 탑승한 것으로 판단하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  5. RFID를 이용한 출퇴근 관리시스템의 제어방법에 있어서,
    버스에 배치된 승하차리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와,
    버스 내부에 배치된 탑승확인 리더기를 통해 상기 태그의 머문시간이 감지되는 단 계(S20)와,
    상기 탑승확인 리더기를 통해 수신된 상기 태그 데이터가 소정시간 이상인 경우 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S30)와,
    상기 승하차리더기 및 상기 탑승확인 리더기를 통해 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와,
    상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와,
    상기 게이트 리더기 및 상기 버스가 소정 거리 이내로 접근된 경우 상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와,
    상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와,
    상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하는 RFID를 이용한 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  6. 버스에 배치된 승하차 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와,
    상기 버스 내부에 배치된 탑승확인 리더기를 통해 상기 태그의 데이터가 수신되는 단계(S22)와,
    상기 승하차 리더기 및 상기 탑승확인 리더기에 모두 수신된 태그 데이터를 통해 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S32) 와,
    상기 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와,
    상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와,
    상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S60)와,
    상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와,
    상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  7. 버스에 배치된 승차 리더기를 통해 탑승자의 태그 데이터가 수신되는 단계(S10)와,
    상기 버스 내부에 배치된 하차 리더기를 통해 상기 태그의 데이터가 수신되는 단계(S24)와,
    상기 승차 리더기 및 상기 하차 리더기에서 수신된 태그 데이터의 시간 차가 소정 시간 이상인 경우 상기 태그의 식별데이터와 일치하는 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 단계(S34)와,
    상기 수신된 태그의 식별데이터 및 시간을 차량컴퓨터에 저장시키는 단계(S40)와,
    상기 버스와 게이트 리더기가 소정 이내로 접근된 것을 판단하는 단계(S50)와,
    상기 차량 컴퓨터에 저장된 탑승자의 데이터를 상기 게이트 리더기로 전송시키는 단계(S64)와,
    상기 게이트 리더기를 통해 수신된 탑승자 데이터가 출퇴근 관리서버로 전송되는 단계(S70)와,
    상기 출퇴근 관리서버로 전송된 탑승자 데이터를 통해 출퇴근자를 확인하는 단계(S80)를 포함하는 출퇴근 관리시스템의 제어방법.
  8. 태그와,
    통근버스에 배치되고 상기 태그로부터 무선으로 정보를 획득하는 리더기와,
    상기 리더기와 연결되어 상기 태그의 정보를 처리/저장하는 차량컴퓨터와,
    상기 차량컴퓨터와 무선 통신하여 상기 처리/저장된 태그 정보를 수신하는 게이트 리더기와,
    상기 게이트 리더기와 연결되어 상기 게이트 리더기에 수신된 태그 정보를 처리/저장하는 출퇴근 관리서버를 포함하는 출퇴근 관리시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 리더기는
    탑승자가 상기 버스를 탑승할 때 상기 탑승자가 소지한 태그로부터 식별데이터를 수신하는 승하차 리더기와,
    상기 버스 내에 위치한 상기 태그를 감지하기 위한 탑승확인 리더기를 포함하는 출퇴근 관리시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111986341A (zh) * 2020-08-27 2020-11-24 珠海格力电器股份有限公司 一种考勤管理方法及系统

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