KR20100025586A - 이동 무선 통신 시스템에서의 파일럿 배치 방법 및 이것을 적용하는 송수신 장치 - Google Patents
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Abstract
CQI 정밀도가 나쁘기 때문에, 채널 배치의 스케줄링에 악영향을 미쳐, 스루풋이 저하된다고 하는 문제를 회피하기 위한, 사용 주파수 대역을 복수의 소정의 대역으로 분할하고, 또한 시분할 다중하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법으로서, 상기 복수의 소정의 주파수 대역에 기지의 파일럿 심볼을 소정의 기준 간격으로 삽입하고, 또한, 상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치한다.
Description
본 발명은, 이동 무선 통신 시스템에서의 파일럿 배치 방법 및 이것을 적용하는 송수신 장치에 관한 것이다.
이동 무선 통신 시스템에 관하여, 제3세대의 이동 통신에 대해 또한 차세대의 무선 액세스 방식에 대해서, 3GPP(3rd Generation Partnership Project)에서 LTE(Long Term Evolution)의 호칭으로 심의가 이루어져 있다.
LTE에서는, 리소스 블록(RB : Resource Block) 혹은, 리소스 유닛(RU : Resource Unit) 단위로, 주파수 및 시간 스케줄링을 행하는 것이 전제로 되어 있다.
도 1은, 이러한 주파수 및 시간 스케줄링을 설명하는 도면이다. 사용 대역이 리소스 블록 단위로 분할되어, 복수의 유저 단말기 즉, 이동 단말기(UE : User Equipment)에 주파수가 할당된다.
또한, 시간축 방향으로도 1서브 프레임 단위로 시분할되어, 리소스 블록 단위의 주파수가 복수의 이동 단말기(UE)에 절환, 할당된다.
이러한 주파수축 및 시간축 방향에서의 서브 프레임 단위의 할당의 스케줄링이 기지국에 의해 행해진다.
여기서, 스케줄링할 때에는, 리소스 블록(RB) 혹은 리소스 유닛(RU) 단위의 채널 품질 정보(CQI : Channel Quality Information)에 기초하여 스케줄되는 것이 일반적이다.
CQI는, 신호 대 잡음비(SIR)에 대응하고 있고, 이동 단말기측에서의 SIR의 측정에는, 일반적으로는 주로 기지국으로부터의 유저에 공통의 공통 파일럿의 레벨을 감시함으로써 행해진다.
상기한 LTE에서는, 하향 링크에서, 공통 파일럿 채널을 주파수 방향으로 간격을 두고 배치되는 것이 개시되어 있다(비특허 문헌 1).
즉, 도 2는, 비특허 문헌 1에서 설명되는 공통 파일럿 채널(PC)이 주파수 방향으로 간격을 두고 배치되는 예를 도시하는 도면이다.
또한, 특허 문헌 1에는 SIR의 측정 정밀도를 높이기 위해, 슬롯마다 공통 파일럿 심볼과 기지 계열을 부가하고, 수신측의 통신 장치가 수신 슬롯 내의 공통 파일럿 심볼과 기지 계열을 이용하여 SIR을 추정하는 구성을 제안하고 있다.
상기의 LTE에서 나타내어진 양태에서는, 파일럿 채널의 삽입 간격이 매우 큰 경우, 송신 안테나수가 많은 경우, 또는 유저 다중수가 많은 경우 등에서는, 파일럿의 배치 간격이 커진다. 이에 의해, 임의의 단위의 리소스 블록 및 리소스 유닛 내에 배치되는 공통 파일럿의 수가 감소하게 된다.
여기서, SIR을 측정할 때의 I(간섭 전력)의 측정은, 일반적으로 수학식 1로 표현되고, 측정의 개념도가 도 3에 도시된다. 수학식 1은, 전후의 파일럿 레벨의 평균값과 해당의 것과의 파일럿 채널 위치와의 차를 간섭 전력으로서 구하는 것을 의미하고 있다.
또한, 상기 수학식 1에서, 도 3에 도시한 바와 같이, Pj는 j번째의 서브 캐리어에 의한 파일럿 패턴 캔슬 후의 파일럿이다.
비특허 문헌 1 : 3GPP TR25.814 v7.0.0(7.1.1.2.2)
특허 문헌 1 : 일본 특허 공개 제2003-348046호 공보
여기서, 파일럿 채널의 배치 간격이 큰 경우, 즉, 측정에 사용하는 파일럿 주파수 간격이 넓어지는 경우는, 특히 지연 분산이 큰 환경에서는, 서브 캐리어간의 주파수 선택성을 위해 I(간섭 전력)가 크게 추정되게 된다.
이에 의해, 임의의 리소스 블록 RB 혹은 리소스 유닛 RU 단위의 SIR 추정의 정밀도가 열화된다.
따라서, 파일럿 채널의 간격이 큰 경우에는, SIR 추정의 정밀도가 열화됨으로써, SIR에 대응한 CQI에 기초하여 스케줄링을 행하여도 CQI 정밀도가 나쁘기 때문에, 스케줄링에 악영향을 미쳐, 스루풋이 저하될 우려가 있다.
상기한 특허 문헌 1에서는, 파일럿과 기지 계열을 이용하여 SIR의 추정 정밀도를 높이는 것을 기술하고 있지만, 파일럿 채널의 간격에 대해서는 언급되어 있지 않다.
따라서, 본원 발명의 목적은, 이러한 파일럿 채널의 간격이 큰 경우에서의 문제점을 해결하는 이동 무선 통신 시스템에서의 파일럿 배치 방법 및 이것을 적용하는 송수신 장치를 제공하는 데에 있다.
상기의 과제를 달성하는 본 발명의 특징은, 사용 주파수 대역을 복수의 소정의 대역으로 분할하고, 또한 시분할 다중하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법으로서, 상기 복수의 소정의 주파수 대역에 기지의 파일럿 심볼을 소정의 기준 간격으로 삽입하고, 또한, 상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 것이다.
또한, 수신측에서의 신호 대 잡음비의 측정 정보에 기초하여, 상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 것은, 수신측에서의 신호 대 잡음비의 측정 정보에 기초하여 행할 수 있다.
이러한 특징에 의해, 기지의 파일럿에 의한 SIR 측정의 기회가 많아지고, 또한 주파수 간격이 작아지기 때문에 I(간섭 전력)의 추정 정밀도가 향상되므로, 송신측에서, SIR에 대응한 CQI에 기초하여 스케줄링을 행하여 CQI 정밀도가 나쁘기 때문에, 스케줄링에 악영향을 미쳐, 스루풋이 저하된다고 하는 문제를 회피할 수 있다.
도 1은 주파수 및 시간 스케줄링을 설명하는 도면.
도 2는 비특허 문헌 1에서 설명되는 공통 파일럿 채널의 주파수 방향으로 간격을 두고 배치되는 예를 도시하는 도면.
도 3은 일반적으로 수학식 1로 표현되는 SIR을 측정할 때의 I(간섭 전력)의 측정의 개념도를 도시하는 도면.
도 4는 본 발명에 따른 파일럿 채널의 제1 배치예.
도 5는 도 4의 실시예에 대응하는 송신측 장치인 기지국의 송신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 6은 도 5의 송신 장치에 대응하는 이동 단말기측의 송수신 장치의 구성예를 도시하는 도면.
도 7은 제2 실시예의 파일럿 채널 배치를 도시하는 도면.
도 8은 도 7의 실시예에 대응하는 송신측의 송신 장치 구성을 도시하는 도면.
도 9는 도 7에 대응하는 파일럿 채널의 수신측 즉, 이동 단말기측의 송수신 장치 구성을 도시하는 도면.
도 10은 본 발명의 제3 실시예의 송신측의 송신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 11은 도 10의 송신측의 송신 장치에 대응하는 수신측의 송수신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 12는 본 발명의 제4 실시예의 송신측의 송신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 13은 도 12의 송신측의 송신 장치에 대응하는 수신측의 송수신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 14는 본 발명에 따른 제5 실시예의 파일럿 채널 배치를 도시하는 도면.
도 15는 송신측의 송신 장치에서, 제어 채널 등의 송신하는 정보량(통신 레이트)에 의해, 공유 파일럿 채널을 밀하게 삽입하는 수를 제한하는 구성예를 도시하는 도면.
도 16은 송신측의 송신 장치에서, 제어 채널 등의 송신하는 정보량(통신 레이트)에 의해, 공유 파일럿 채널을 밀하게 삽입하는 수가 제한되는 예를 도시하는 도면.
도 17은 지연 분산의 상태에 따라서 공유 파일럿 채널의 배치를 제어하는 예를 도시하는 도면.
도 18은 본 발명에 따른 효과를 나타내는 그래프.
도 2는 비특허 문헌 1에서 설명되는 공통 파일럿 채널의 주파수 방향으로 간격을 두고 배치되는 예를 도시하는 도면.
도 3은 일반적으로 수학식 1로 표현되는 SIR을 측정할 때의 I(간섭 전력)의 측정의 개념도를 도시하는 도면.
도 4는 본 발명에 따른 파일럿 채널의 제1 배치예.
도 5는 도 4의 실시예에 대응하는 송신측 장치인 기지국의 송신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 6은 도 5의 송신 장치에 대응하는 이동 단말기측의 송수신 장치의 구성예를 도시하는 도면.
도 7은 제2 실시예의 파일럿 채널 배치를 도시하는 도면.
도 8은 도 7의 실시예에 대응하는 송신측의 송신 장치 구성을 도시하는 도면.
도 9는 도 7에 대응하는 파일럿 채널의 수신측 즉, 이동 단말기측의 송수신 장치 구성을 도시하는 도면.
도 10은 본 발명의 제3 실시예의 송신측의 송신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 11은 도 10의 송신측의 송신 장치에 대응하는 수신측의 송수신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 12는 본 발명의 제4 실시예의 송신측의 송신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 13은 도 12의 송신측의 송신 장치에 대응하는 수신측의 송수신 장치의 구성을 도시하는 도면.
도 14는 본 발명에 따른 제5 실시예의 파일럿 채널 배치를 도시하는 도면.
도 15는 송신측의 송신 장치에서, 제어 채널 등의 송신하는 정보량(통신 레이트)에 의해, 공유 파일럿 채널을 밀하게 삽입하는 수를 제한하는 구성예를 도시하는 도면.
도 16은 송신측의 송신 장치에서, 제어 채널 등의 송신하는 정보량(통신 레이트)에 의해, 공유 파일럿 채널을 밀하게 삽입하는 수가 제한되는 예를 도시하는 도면.
도 17은 지연 분산의 상태에 따라서 공유 파일럿 채널의 배치를 제어하는 예를 도시하는 도면.
도 18은 본 발명에 따른 효과를 나타내는 그래프.
이하에 본 발명의 실시예를 도면에 따라서 설명한다.
도 4는, 본 발명에 따른 파일럿 채널의 제1 배치예이다.
통상적으로는, 파일럿 채널(PC)이 규격에 의해 표준으로서는 소정의 기준 간격, 예를 들면, 6서브 캐리어(SC)(사용 주파수 대역을 복수의 소정의 대역으로 분할한 6개의 주파수 대역) 간격으로 배치되는 경우, 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명에 따라, 정해진 주파수 영역에 통상의 배치 간격보다 작은 간격으로 밀하게(예를 들면, 연속해서) 파일럿 채널을 배치한다.
즉, 도 4에 도시한 제1 실시예에서는, 각 서브 프레임의 선두의 리소스 블록 RB에 연속해서 파일럿 채널을 배치하고 있다.
도 5는, 도 4의 실시예에 대응하는 송신측 통신 장치인 기지국의 송신 장치의 구성예, 도 6은, 대응하는 수신측 통신 장치인 이동 단말기의 송수신 장치의 구성예를 도시하고 있다.
도 5에 도시한 송신측에서, 파일럿 채널 발생기(2)로부터 파일럿 신호와, 데이터 및 제어 신호 발생기(4)로부터 데이터 및 제어 신호가, 다중 회로(3)에서 채널 다중되고 송신부(5)에 의해 변조, 증폭되어 송신 안테나(6)로부터 송신된다.
여기서, 도 5에 도시한 송신 장치에서, 파일럿 채널 발생기(2)는, 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)로부터, 파일럿 채널을 배치하는 위치 정보를 취득하고, 해당하는 위치의 타이밍에서, 공통 파일럿 신호를 출력하여 다중화 회로(3)에 출력한다.
도 6은, 도 5에 대응하는 파일럿 수신측 즉, 이동 단말기측의 송수신 장치 구성을 도시하는 블록도이다.
안테나(10)에 의해 파일럿 신호와, 데이터 및 제어 신호가 다중화된 신호를 수신한다. 수신부(11)에서 수신 신호를 복조하고, 분리 회로(12)에서 분기하여 데이터 및 제어 신호의 복조/복호 회로(13)와, 파일럿 채널 추출부(14)에 입력한다.
파일럿 채널 추출부(14)는, 미리 송신측으로부터 통지되어 있거나 혹은 기지인 공통 파일럿 채널의 배치 정보(15)에 기초하여, 파일럿 채널 추출부(14)에서의 파일럿 검출 타이밍을 제어한다.
또한, 공통 파일럿 채널의 배치 정보(15)에 대한 송신측으로부터의 통지는, 미리 기지이거나, 스케줄링 변경 전에 제어 신호에 의해 통지되거나, 다른 임의의 방법에 의해 통지가 가능하다.
파일럿 채널 추출부(14)는, 제어되는 파일럿 검출 타이밍에서 공통 파일럿 심볼을 검출하고, 그 레벨을 SIR 측정부(16)에 출력한다.
파일럿 채널 추출부(14)는, 또한 데이터 및 제어 신호의 복조/복호 회로(13)에 대해, 검출 파일럿의 타이밍을 부여하고, 제어 신호의 복조/복호 회로(13)에서의 데이터 및 제어 신호의 수신 타이밍의 기준을 제공한다.
SIR 측정부(16)는, 파일럿 채널 추출부(14)로부터 통지된 수신 파일럿 심볼마다 그 레벨로부터, 신호 대 잡음비인 SIR을 측정한다.
측정된 SIR은, CQI 정보 생성부(20)에 보내어진다. 또한, 필요에 따라서 회선 상태에 관계되는 그 밖의 정보(21)도 CQI 정보 생성부(20)에 보내어진다.
CQI 정보 생성부(20)에서는, SIR 측정부(16)로부터 보내어지는, 측정된 SIR 및, 회선 상태에 관계되는 그 밖의 정보(21)에 기초하여, 기존의 처리 방법에 의해 SIR값과 대응하는 CQI 정보를 작성한다.
다중 회로(23)에서, 이와 같이 작성된 CQI 정보와, 데이터/제어 신호 생성부(22)로부터의 데이터 및 제어 신호를 다중화하여 송신부(24)에 보낸다.
송신부(24)에서는, 다중화 신호를 변조, 증폭하여 안테나(25)로부터 기지국측에 송신한다.
기지국측에서는, 이동 단말기측의 송수신 장치로부터 보내어진 CQI 정보에 기초하여, SIR을 추정한다. 그리고, 추정된 SIR에 기초하여, 기존의 방법에 의해 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)에서 파일럿 채널을 배치하는 위치 정보를 생성한다.
이와 같이, 새롭게 생성되는 공통 파일럿 채널 배치 정보는, 수신측의 수신 상황을 근거로 하여 설정되므로, 공통 파일럿에 기초하여 얻어지는 SIR 추정 정밀도를 높일 수 있다.
도 7은, 제2 실시예의 파일럿 채널 배치를 도시하는 도면이다. 도 4의 제1 실시예에서는, 연속해서 파일럿이 배치되는 위치가 각 서브 프레임의 선두 위치로 되어 있었다. 이에 대해, 도 7에 도시한 예에서는, 소정의 시간 간격으로 연속해서 파일럿이 배치되는 위치가 변경되는 구성이다.
이를 위해서, 도 7의 실시예에 대응하는 도 8에 도시한 송신측의 송신 장치는, 파일럿 배치 정보 생성부(1)에 대해, 시간 주기 설정부(7)에 의해, 시간 주기를 설정하는 기능을 갖고 있다. 따라서, 파일럿 배치 정보 생성부(1)는, 설정된 시간 주기로 파일럿 채널 배치를 변경하여 파일럿 채널 발생기(2)의 파일럿 발생 타이밍을 제어한다.
그 밖의 송신측의 송신 장치의 구성 기능은 앞서 설명한 도 5의 구성과 마찬가지이다.
한편, 도 7에 대응하는 파일럿 수신측 즉, 이동 단말기측의 송수신 장치 구성이 도 9에 도시된다.
도 9에 도시한 수신측의 송수신 장치에서도 시간 주기 설정부(26)를 갖고 있다. 이러한 시간 주기도 앞의 실시예와 마찬가지로, 기지이거나 사전에 송신측으로부터 통지되어 있다. 따라서, 송신측과 동기하여 수신측에서의 파일럿 채널 배치 정보를 파일럿 채널 배치 정보 생성부(15)에서 작성하는 것이 가능하다.
파일럿 채널 배치 정보 생성부(15)에서 작성된 파일럿 채널 위치로 파일럿 채널 추출부(14)에서의 파일럿 채널 추출 타이밍이 제어된다. 그 밖의 구성 및 동작은, 앞서 도 6에 대해서 설명한 바와 마찬가지이다.
도 10은, 본 발명의 제3 실시예의 송신측의 송신 장치의 구성이며, 도 11은, 이에 대응하는 수신측의 송수신 장치의 구성이다.
도 10의 송신측의 송신 장치에서, 고정 패턴 생성부(70)를 송신측에 설치하여 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)에 대해, 고정의 타이밍을 보내어 파일럿 채널 배치 위치를 제어한다.
수신측은 도 11에 도시한 바와 같이, 대응하는 고정 패턴 생성부(27)를 설치하여 파일럿 채널 배치 정보 생성부(15)를 제어한다.
적어도 고정 패턴은, 규격에 의해 정해지는 기준의 파일럿 채널 배치 위치에 대해, 더욱 밀하게 파일럿이 배치되도록 한 고정 패턴을 설정한다.
도 12는, 본 발명의 제4 실시예의 송신측의 송신 장치의 구성이며, 도 13은, 이에 대응하는 수신측의 송수신 장치의 구성이다.
이 제4 실시예에서는, 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)에 의해 생성되는 파일럿 배치 위치의 정보를 제어 신호 채널에 매립하여 수신측에 보내는 구성이다.
따라서, 도 13에 도시한 바와 같이, 수신측 장치에서는, 데이터 및 제어 신호의 복조/복호 회로(13)에 의해 복조/복호된 제어 채널에 삽입된 파일럿 채널 배치 정보를 파일럿 채널 배치 정보 생성부(15)에서 추출한다.
그리고, 추출된 파일럿 채널 배치 정보로부터 파일럿 채널 추출부(14)에서의 추출 타이밍을 생성하는 것은 앞의 실시예와 마찬가지이다.
이러한 제4 실시예에서는, 미리 수신측에 파일럿 배치 정보를 통지해 둘 필요는 없게 된다.
도 14는, 또한 본 발명에 따른 제5 실시예로서 파일럿 채널 배치를 도시하는 도면이다.
이 실시예에서는, 연속하는 파일럿 채널 배치를 적응적으로 복수 개소에 설정하는 구성예이다.
그리고, 적응적으로 복수 개소에 연속하는 파일럿 채널 배치를 설정하는 기준으로서, 도 15, 도 16 및 도 17에 도시한 구성예가 가능하다.
즉, 도 15는, 송신측의 송신 장치에서, 데이터 채널 등의 송신하는 정보량(통신 레이트)에 의해, 파일럿을 밀하게 삽입하는 수를 제한하는 구성예이다.
따라서, 데이터 채널의 송신을 우선한 경우에는, 데이터 및 제어 신호 발생기(4)에 의해 송신되는 데이터 신호의 상태를 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)에 통지한다. 이에 의해 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)는, 통신 레이트를 판정하여 파일럿 신호를 밀하게(연속해서) 삽입할 수 있는 배치 정보를 생성한다. 파일럿 채널 생성부(2)는, 파일럿 배치 정보에 기초하는 파일럿의 삽입 타이밍에서 파일럿을 다중 회로(3)에 보낸다.
도 15에서의 이후의 처리는, 앞의 실시예와 마찬가지이다.
도 16은, 송신측의 송신 장치에서, 데이터 채널 등의 송신하는 정보량(통신 레이트)에 의해, 파일럿을 밀하게 삽입하는 수가 제한되는 예를 도시하는 도면이다.
스루풋의 상태에 따라서 파일럿 배치를 제어하는 예이다. 즉, 송신측 장치에서, 도시하지 않은 장치에 의해 셀 및 섹터 스루풋을 감시한다. 이 감시에서, 해당하는 스루풋이 열화되어 임계값보다 작아진 경우는, 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)에 대해, 파일럿 배치를 밀하게 하도록 제어한다. 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)는, 밀하게 한 파일럿 채널 배치 정보를 도 12에 도시한 실시예와 마찬가지로 제어 채널에 삽입하여 수신측에 보낸다. 이에 의해 적응적으로 연속하는 파일럿 채널 배치를 변경하는 것이 가능하다.
도 17은, 지연 분산의 상태에 따라서 파일럿 신호 배치를 제어하는 예이다. 즉, 송신측 장치에서, 도시하지 않은 장치에 의해 지연 분산을 감시한다. 이 감시에서, 지연 분산이 임계값보다 커진 경우, 파일럿 배치 위치의 추정 정밀도가 열화되고, 이에 의해 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)에 대해, 파일럿 배치를 밀하게 하도록 제어한다. 또한, 파일럿 채널 배치 정보 생성부(1)는, 밀하게 한 파일럿 채널 배치 정보를 도 16에 도시한 실시예와 마찬가지로 제어 채널에 삽입하여 수신측에 보낸다.
도 18은, 본 발명에 따른 효과를 나타내는 그래프이다. 본 발명에 의해, 파일럿 채널의 배치가 기준의 삽입 위치(규격에 의해 정해지는 표준 위치)에 대해, 밀하게 되도록 연속해서 파일럿 채널을 삽입한다. 이에 의해 도 18에 도시한 바와 같이, SIR의 열화가 커지는 경우라도, 파일럿 삽입 간격이 작을수록(즉, 파일럿 삽입이 밀하게 될수록) 추정 SIR의 열화가 작은 것을 이해할 수 있다.
도 18에서, I는, 삽입 간격을 1로 할 때, Ⅱ는 삽입 간격을 3으로 할 때, Ⅲ은, 삽입 간격을 6으로 할 때이며, 삽입 간격이 클수록 추정 SIR의 열화가 커진다. 즉, 본 발명에 따라서, 파일럿 신호의 삽입 간격이 작을수록 간섭 전력의 정밀도 저하를 낮게 억제할 수 있다.
Claims (10)
- 사용 주파수 대역을 복수의 소정의 대역으로 분할하고, 또한 시분할 다중하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법으로서,
상기 복수의 소정의 주파수 대역에 기지의 파일럿 심볼을 소정의 기준 간격으로 삽입하고,
상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는
것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
수신측에서의 신호 대 잡음비의 측정 정보에 기초하여, 상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
상기 기지의 파일럿 심볼을 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 삽입 배치하는 주파수 대역을 시간 주기로 변경하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
상기 기지의 파일럿 심볼을 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 삽입 배치하는 주파수 대역을 미리 정해진 패턴에 대응하여 변경하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
상기 기지의 파일럿 심볼을 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 삽입 배치하는 주파수 대역을 제어 채널을 통하여, 수신측에 통지하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 주파수 대역의 수를 통신 레이트에 기초하여 결정하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 주파수 대역의 수를 셀 스루풋에 기초하여 결정하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 제1항에 있어서,
상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 주파수 대역의 수를 지연 분산에 기초하여 결정하는 것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 파일럿의 배치 방법. - 사용 주파수 대역을 복수의 소정의 대역으로 분할하고, 또한 시분할 다중하는 이동 통신 시스템에서의 기지국 장치로서,
기지의 파일럿 심볼을 상기 복수의 소정의 주파수 대역에 삽입 배치하는 파일럿 배치 정보를 생성하는 생성부와,
상기 파일럿 배치 정보 생성부로부터 출력되는 파일럿 배치 정보에 기초하는 타이밍에서 기지의 파일럿 심볼을 출력하는 파일럿 채널 생성부와,
데이터 및 제어 채널을 생성하는 데이터 및 제어 채널 생성부와,
상기 파일럿 채널 생성부로부터 출력되는 기지 파일럿과, 상기 데이터 및 제어 채널 생성부로부터 출력되는 데이터 및 제어 채널을 다중화하는 다중 회로와,
상기 다중 회로의 출력을 주파수 및 시간 다중하여, 송신 출력을 생성하는 송신부를 갖고,
상기 파일럿 배치 정보를 생성하는 생성부는, 상기 복수의 소정의 주파수 대역에 기지의 파일럿 심볼을 소정의 기준 간격으로 삽입하고, 또한, 상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 배치 정보를 생성하는
것을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서의 기지국 장치. - 제9항에 있어서,
상기 파일럿 배치 정보를 생성하는 생성부는, 수신측의 이동 단말기에서의 신호 대 잡음비의 측정 정보에 기초하여, 상기 복수의 소정의 주파수 대역 중 적어도 하나의 주파수 대역에 상기 소정의 기준 간격보다 작은 간격으로 상기 기지의 파일럿 심볼을 삽입 배치하는 배치 정보를 생성하는 것을 특징으로 하는 기지국 장치.
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