KR20100025233A - 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터 - Google Patents

자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터 Download PDF

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KR20100025233A
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Abstract

본 발명은 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터에 관한 것으로서 종래의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스를 고정시키는 작업은 시간이 오래걸려 작업성이 저하되는 문제점이 있는 것이고, 또한 종래 프로텍터는 와이어하네스만을 고정시키는 역할만을 수행하기 때문에 와이어커넥터는 별도의 부품을 사용하여 고정시키는 작업을 하여야 하므로 부품비 추가에 따른 원가상승의 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 차량 엔진룸의 와이어하네스를 고정시키 위한 프로텍터를 구성함에 있어서, 와이어하네스(100)의 배선으로 연결되는 다수의 와이어커넥터(110)가 끼워져 설치되도록 중앙에 복수의 커넥터수납부(210)가 구비되는 프로텍터몸체(200)와; 프로텍터몸체(200)의 양쪽 측벽 외부면에 일체로 형성되며, 전후 입벽(221a)(221b) 사이의 개방된 입구(222)를 통해 와이어하네스(100)가 끼워져 지지되는 하네스지지부(220); 하네스지지부(220)의 입구(222)를 개폐하며, 와이어하네스(100)의 이탈됨을 방지하는 덮개(230)로 이루어진 것으로서 이러한 본 발명의 프로텍터는 와이어하네스(100)를 하네스지지부(220)에 넣은후 덮개(230)만을 닫아 하네스지지부(220)의 입구(222)가 차단되게 하므로서 와이어하네스(100)를 간편하게 프로텍터에 고정시킬 수 있어 작업성이 향상되는 것이고, 또한 하나의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스(100)는 물론 와이어커넥터(110)도 고정시킬 수 있으므로 와이어커넥터(110)를 고정시키기 위한 별도의 부품을 사용할 필요가 없어 부품비를 절감하여 원가절감을 이룰수 있는 매우 유용한 발명이다.
와이어하네스,와이어커넥터,프로텍터몸체,커넥터수납부,와이어지지부,덮개

Description

자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터{Protector for wire connector and wire harness for automobile}
본 발명은 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터에 관한 것으로서, 보다 상세히는 프로텍터에 와이어하네스를 고정시 보다 간편하게 고정될 수 있도록 하여 작업성을 향상시킬 수 있는 것은 물론 하나의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스는 물론 와이어커넥터도 고정될 수 있도록 하여 와이어커넥터를고정시키기 위한 별도의 부품을 사용치 않아 부품비를 절감할 수 있는 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전기회로중에 고압회로 및 시동회로를 제외하고도 램프및 제어장치로의 전력공급 및 신호전달을 위한 많은 회로가 있는데, 이러한 회로를 차량의 조립라인에서 원활히 조립될 수 있는 형태로 조립하여 만든것 즉, 자동차에서는 차체의 전기장치에 의해 전력을 공급해 주는 전기배선을 세트화한 것을 지칭하여 와이어하네스라 한다.
상기 와이어하네스는 와이어를 필요한 길이로 절단하고 단자를 부착하여 정 해진 형태로 배열하고, 그 위를 비닐테이프 등으로 집속한 것이다.
한편, 자동차의 엔진룸내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장부품이 설치되어 있으며, 이러한 전장부품들은 전력 구동원인 배터리나 발전기에 와이어하네스로 연결되어 있다.
이러한 와이어하네스는 차체에 고정시키지 않으면 차량의 주행 진동으로 인해 와이어하네스가 심하게 유동되고, 또한 다른부품과의 접촉으로 파손되는 경우가 발생되기 때문에 안전과 보수유지를 간편하게 하기위해 또는 소음방지를 위하여 와이어하네스를 차체나 다른부품등에 안전하게 보호할 수 있도록 프로텍터를 사용한다.
그러나 종래 프로텍터는 많은 문제점이 있는 것으로서 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도1에서 도시한 바와같이 종래의 프로텍터는 프로텍터몸체(20)에 다수의 고정부(21)가 형성되어 있어 와이어하네스(10)를 고정시킬 때에는 와이어하네스(10)를 고정부(21)의 저면으로 들어가도록 일일이 끼워주어야 하므로 그만큼 작업성이 저하되는 문제점이 있는 것이다.
또한 종래의 프로텍터는 단순히 와이어하네스(10)만을 고정시키는 역활을 수행할 뿐 이어서 와이어하네스(10)와 연결되는 와이어커넥터(11)는 별도의 부품을 사용하여 고정시키는 것이므로 그만큼 부품비가 추가되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 와이어하네스를 간편하게 고정시킬 수 있어 작업성을 향상시키고, 또한 하나의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스를 고정시키는 역활 이외에 와이어커넥터도 함께 고정시킬 수 있도록 하므로서 와이어커넥터를 고정시키기 위한 별도의 부품을 절약할 수 있으므로 원가절감을 이룰수 있는 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량 엔진룸의 와이어하네스를 고정시키 위한 프로텍터를 구성함에 있어서, 와이어하네스의 배선으로 연결되는 다수의 와이어커넥터가 끼워져 설치되도록 중앙에 복수의 커넥터수납부가 구비되는 프로텍터몸체와; 프로텍터몸체의 양쪽 측벽 외부면에 일체로 형성되며, 전후 입벽 사이의 개방된 입구를 통해 와이어하네스가 끼워져 지지되는 하네스지지부와; 하네스지지부의 입구를 개폐하며, 와이어하네스의 이탈됨을 방지하는 덮개로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와같은 본 발명은 와이어하네스를 간편하게 고정시킬 수 있음에 따라 작업시간이 단축되어 작업성이 향상되는 것이고, 또한 하나의 프로텍터에 와이어하네스는 물론 와이어커넥터도 고정시킬 수 있으므로 와이어커넥터를 고정시키기 위한 별 도의 부품을 절약할 수 있음에 따라 원가절감을 이룰 수 있는 효과가 있다.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 는 본 발명에 따른 프로텍터를 예시한 사시도이고, 도 3 은 본 발명의 프로텍터를 이용하여 와이어커넥터와 와이어하네스를 고정시킨 상태를 예시한 요부 사시도이며, 도 4a,4b는 본 발명의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스를 고정시키는 상태를 보여주는 단면도로서 도4a는 하네스지지부에 와이어하네스를 넣은후 덮개를 닫기 전이고, 4b는 덮개를 닫은 이후이다.
이러한 본 발명은 차량 엔진룸의 와이어하네스를 고정시키 위한 프로텍터를 구성함에 있어서, 와이어하네스(100)의 배선으로 연결되는 다수의 와이어커넥터(110)가 끼워져 설치되도록 중앙에 복수의 커넥터수납부(210)가 구비되는 프로텍터몸체(200)와; 프로텍터몸체(200)의 양쪽 측벽 외부면에 일체로 형성되며, 전후 입벽(221a)(221b) 사이의 개방된 입구(222)를 통해 와이어하네스(100)가 끼워져 지지되는 하네스지지부(220); 하네스지지부(220)의 입구(222)를 개폐하며, 와이어하네스(100)의 이탈됨을 방지하는 덮개(230)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와같은 본 발명은 와이어하네스(100)를 프로텍터를 사용하여 고정시키도록 한 것은 종래와 마찬가지이나 본 발명에서의 프로텍터는 와이어하네스(100)를 종래보다 간편하게 고정시킬 수 있도록 하여 작업성을 향상시키고, 하나의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스(100)는 물론 와이어커넥터(110)까지도 고정시킬 수 있도록 하여 와이어커넥터(110)를 고정시키기 위한 별도의 부품을 절약할 수 있어 원가절감을 이룰수 있는 것이다.
즉, 본 발명은 프로텍터몸체(200)의 중앙에 와이어커넥터(110)가 끼워질 수 있는 커넥터수납부(210)를 형성하고, 또한 프로텍터몸체(200)에는 입벽(221a)(221b)사이에 개방된 입구(222)가 구비된 하네스지지부(220)를 형성하고 그 하네스지지부(220)에는 덮개(230)를 설치하여 하네스지지부(220)의 입구(222)가 덮개(230)에 의해 개폐되도록 하였다.
따라서 프로텍터를 사용할 경우에는 우선 와이어커넥터(110)를 프로텍터몸체(200)에 형성된 커넥터수납부(210)에 끼워 고정시키는데, 여기서 커넥터수납부(210)는 와이어커넥터(110)가 타이트하게 들어갈 수 있는 크기로 되어 있어 와이어커넥터(110)를 커넥터수납부(210)에 끼우면 별도로 와이어커넥터(110)를 고정시키지 않아도 인위적으로 와이어커넥터(110)를 커넥터수납부(210)에서 이탈시키지 않는 이상 와이어커넥터(110)는 자동차의 주행으로 인한 진동 등에 의해서는 커넥터수납부(210)에서 유동되지도 않음은 물론 이탈되지도 않는다.
이처럼 와이어커넥터(110)를 커넥터수납부(210)에 넣어 고정시킨 상태에서 와이어하네스(100)를 하네스지지부(220)의 입구(222)를 통해 하네스지지부(220)에 넣은후 덮개(230)를 닫어주면 하네스지지부(220)의 입구(222)가 덮개(230)에 의해 차단되어 와이어하네스(100)가 하네스지지부(220)에서 이탈됨이 방지된다.
이렇게 본 발명에서는 프로텍터몸체(200)에 와이어하네스(100)를 간편하게 고정시킬 수 있어 작업성이 향상되는 것은 물론 와이어커넥터(110)까지도 고정시킬 수 있음에 따라 별도의 부품을 사용하여 와이어커넥터(110)를 고정시킬 필요가 없어 그만큼 부품비를 절감하여 원가절감을 이룰수 있는 것이다.
그리고 본 발명에서는 하네스지지부(220)에 설치되는 덮개(230)의 개폐수단으로는 덮개(230)의 후방 테두리면과 하네스지지부(220)의 입벽(221a) 상단을 서로 연결하여 힌지부(240)를 형성하고, 덮개(230)의 전방 테두리면에는 걸림돌기(231)를 탄력적으로 돌출시켜 형성하였다.
또한 하네스지지부(220)의 입벽(221b) 상단에는 걸림돌기(231)가 끼워져 걸리는 걸림공(223)을 형성하여 덮개(230)가 힌지부(240)를 기점으로 절첩식으로 개폐되게 한 것이다.
즉, 덮개(230)를 열어 하네스지지부(220)의 입구(222)가 개방되게 한 상태에서 와이어하네스(100)를 입구(222)를 통해 하네스지지부(220)에 넣어준 후에는 덮개(230)를 닫으면 힌지부(240)를 기점으로 절첩되는 덮개(230)가 닫히면서 덮개(230)의 전방 테두리면에 형성된 걸림돌기(231)가 하네스지지부(220)의 입벽(221b)상단에 형성된 걸림공(223)으로 들어가 걸리면서 덮개(230)가 인위적인 힘을 가하기 전에는 열리지 않는다.
그리고 본 발명에서는 프로텍터몸체(200)에는, 차체에 설치하기 위한 고정부(250)를 다수 형성하였으므로 프로텍터몸체(200)를 차체에 밀착시킨후 고정부(250)를 통하여 나사체결하면 프로텍터몸체(200)를 간편하게 차체에 고정시킬 수 있다.
도 1 은 종래 프로텍터를 이용하여 와이어하네스를 고정시킨 상태를 도시한 요부 도면.
도 2 는 본 발명에 따른 프로텍터를 예시한 사시도.
도 3 은 본 발명의 프로텍터를 이용하여 와이어커넥터와 와이어하네스를 고정시킨 상태를 예시한 요부 사시도.
도 4a,4b는 본 발명의 프로텍터를 이용하여 와이어하네스를 고정시키는 상태를 보여주는 단면도로서 도4a는 하네스지지부에 와이어하네스를 넣은후 덮개를 닫기 전이고, 4b는 덮개를 닫은 이후이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 와이어하네스 110 : 와이어커넥터
200 : 프로텍터몸체 210 : 커넥터수납부
220 : 하네스지지부 221a,221b : 입벽
222 : 입구 223 : 걸림공
230 : 덮개 231 : 걸림돌기
240 : 힌지부 250 : 고정부

Claims (3)

  1. 차량 엔진룸의 와이어하네스를 고정시키 위한 프로텍터를 구성함에 있어서,
    와이어하네스(100)의 배선으로 연결되는 다수의 와이어커넥터(110)가 끼워져 설치되도록 중앙에 복수의 커넥터수납부(210)가 구비되는 프로텍터몸체(200)와;
    프로텍터몸체(200)의 양쪽 측벽 외부면에 일체로 형성되며, 전후 입벽(221a)(221b) 사이의 개방된 입구(222)를 통해 와이어하네스(100)가 끼워져 지지되는 하네스지지부(220);
    하네스지지부(220)의 입구(222)를 개폐하며, 와이어하네스(100)의 이탈됨을 방지하는 덮개(230);
    로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터.
  2. 제1항에 있어서,
    하네스지지부(220)의 입구(222)에 설치되는 덮개(230)의 개폐수단으로,
    덮개(230)의 후방 테두리면과 하네스지지부(220)의 입벽(221a) 상단을 서로 연결하여 힌지부(240)를 형성하고,
    덮개(230)의 전방 테두리면에는 걸림돌기(231)를 탄력적으로 돌출시켜 형성하며,
    하네스지지부(220)의 입벽(221b) 상단에는 걸림돌기(231)가 끼워져 걸리는 걸림공(223)을 형성하여
    덮개(230)가 힌지부(240)를 기점으로 절첩식으로 개폐되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터.
  3. 제1항, 또는 제2항에 있어서,
    프로텍터몸체(200)에는,
    차체에 설치하기 위한 고정부(250)를 다수 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어커넥터와 와이어하네스 보호용 프로텍터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200144324A (ko) 2019-06-18 2020-12-29 (주)티에이치엔 가변형 와이어 하네스 길이조절 유닛

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