KR20100018950A - 타이어 가황기용 단열판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 가황기용 단열판에 관한 것으로, 더욱 상세히는 상, 하부 몰드를 가황성형온도로 가열시키는 플래튼에서 발산되는 열에너지의 손실을 최소화할 수 있도록 원반형상으로 재단된 유리섬유매트와, 다수의 연결공이 뚫린 무기세라믹보드를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트와 무기세라믹보드의 각층 사이와 바깥 둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지를 도포하여 상호 압착, 경화시킨 것에 특징이 있다.
즉, 본 발명은 타이어 가황기의 플래튼(3)과 플래튼서포트(4) 사이에 개재하는 단열판(10)을 구성함에 있어서, 대략 원반형상으로 재단된 유리섬유매트(20)와, 다수의 연결공(31)이 뚫린 무기세라믹보드(30)를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트(20)와 무기세라믹보드(30)의 각층 사이와 바깥둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지(40)를 도포하여 상호 압착, 경화시킨 것에 특징이 있다.
Figure P1020080077718
가황기, 단열판, 유리섬유보드, 무기세라믹보드, 폴리에스테르수지

Description

타이어 가황기용 단열판{adiabatic plate for tire vulcanizer}
본 발명은 타이어 가황기용 단열판에 관한 것으로, 더욱 상세히는 상, 하부 몰드를 가황성형온도로 가열시키는 플래튼에서 발산되는 열에너지의 손실을 최소화할 수 있도록 원반형상으로 재단된 유리섬유매트와, 다수의 연결공이 뚫린 무기세라믹보드를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트와 무기세라믹보드의 각층 사이와 바깥둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지를 도포하여 상호 압착, 경화시킨 것에 특징이 있다.
일반적으로 타이어의 제조공정은 정련, 압출, 비드, 압연, 재단공정과 성형공정 및 가류공정으로 이루어진다.
상기 가류(가황)공정에서 필수적으로 사용되는 가황기(加黃機:Vulcanizer)는 도 4와 같이 중심기구(6)와 가열기구(2)를 지지하는 베이스 프레임(1)과, 내측에 그린타이어(8:Green tire:비드 와이어, 재단된 코팅 코드지, 압출된 트레드 등 타이어 부품을 규격에 맞게 순서대로 접착, 조립하여 1, 2차 성형한 상태의 타이어가 장전되는 상, 하부 몰드(5)와, 가열매체를 수용함으로써 몰드(5)를 가열하는 플래튼(3:Platen)과, 그린타이어(8)의 내벽 표면을 몰드(5)측으로 가압하는 블래더(7:Bladder) 등으로 구성되며,
상기 몰드(5)와 블래더(7)로써 그린타이어(8)의 외측 및 내측에 적정한 온도와 압력을 가하여 가소성을 제거하고 탄성 및 강도를 부여하므로서 타이어의 가황성형을 완료하게 하게된다.
상기와 같은 그린타이어의 가황성형과정에 있어서, 플래튼(3)은 플래튼서포트(4)에 의해 지지되고, 고온의 증기가 공급되는 내부공간을 가지며, 이 내부공간에 공급되는 증기에 의해 발열하여 몰드(5)를 220℃ 가량의 적정온도로 유지시키게 된다.
상기 몰드(5)를 일정온도로 가열시키는 플래튼(3)의 열에너지가 가황공정중 지속적으로 플래튼서포트(4)에 전도되므로서 열에너지의 손실을 초래하게 되는 바, 이러한 열에너지의 손실을 방지하면서 최소화시키기 위한 수단으로 상기 플래튼(3)과 플래튼서포트(4) 사이에 단열판(9)을 개재시키게 된다.
고온에 노출되어야하는 부분과 단열적으로 안정되어야하는 부분인 플래튼(3)과 플래튼서포트(4) 사이에 제공되는 단열판으로는 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-185714호의 "단열판"에 게시된 바와 같이 상호 통합 결합된 복수의 포개진 내열성 합성 페이퍼 시트 및 이들 복수의 합성 페이퍼 시트중 인접한 2개 시트 사이에 삽입된 하나 이상의 금속 필름을 함유하는 것을 특징으로 하고 있으며, 사출 성형기의 금형을 볼트와 너트를 사용하여 이들 사이에 단열판을 삽입하면서 지지판으로 올린 후 성형기를 사용하여 사출성형하게 된다.
그러나, 상기 사출성형기용 단열판은 다수의 금속필름이 개재됨으로서 단열판의 중량이 증대되고 제조원가가 상승되는 등 타이어 가황기용 단열판으로는 적합하지 못하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 단열판이 갖는 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 대략 원반형상으로 재단된 유리섬유매트와, 다수의 연결공이 뚫린 무기세라믹보드를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트와 무기세라믹보드의 각층 사이와 바깥둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지를 도포하여 상호 압착, 경화시키므로서, 몰드를 가황성형온도로 가열시키는 플래튼에서 발산되는 열에너지의 손실을 최소화할 수 있는 타이어 가황기용 단열판을 제공코져 하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 이하 첨부되는 도면과 함께 상세히 살펴보기로 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예의 일부절결 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예의 일부확대 단면도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예의 제조과정을 보인 사시도를 각각 나타낸 것이다.
본 발명은 타이어 가황기의 몰드(5)를 일정온도로 가열시키는 플래튼(3)의 열에너지가 가황공정중 지속적으로 플래튼서포트(4)에 전도되므로서 발생되는 열에너지의 손실을 최소화시키기 위한 수단으로 상기 플래튼(3)과 플래튼서포트(4) 사이에 개재하는 단열판(10)을 구성함에 있어서,
대략 원반형상으로 재단된 유리섬유매트(20)와, 다수의 연결공(31)이 뚫린 무기세라믹보드(30)를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트(20)와 무기세라믹보드(30)의 각층 사이와 바깥둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지(40)를 도포하여 상호 압착, 경화시킨 것에 특징이 있다.
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 원반형상으로 재단된 유리섬유매트(20)와, 다수의 연결공이 뚫린 무기세라믹보드(30)를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트(20)와 무기세라믹보드(30)의 각층 사이와 바깥둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지(40)를 도포하여 상호 압착, 경화시키므로서, 몰드(5)를 가황성형온도로 가열시키는 플래튼(3)에서 발산되는 열에너지의 손실을 최소화할 수 있게 되는 것이며, 가황기용 단열판으로서 적합한 중량을 가지면서 단열판의 제조원가를 절감할 수 있는 합리적인 구성의 단열판을 제공할 수 있게 되는 등 그 기대되는 가치가 다대한 매우 유용한 발명이다.
상기와 같은 본 발명의 타이어 가황기용 단열판(10)의 구성을 제조과정과 함께 상세히 살펴보기로 한다.
도 3과 같이 원형의 금형틀(50) 상면에 액상 불포화 폴리에스테르수지(40)를 공급하여 일정두께를 갖도록 평활한 상태로 도포한다.
상기 금형틀(50) 상면에 평활한 상태로 도포된 폴리에스테르수지(40) 상부에는 대략 원반형상의 유리섬유매트(20)를 안착시킨다.
폴리에스테르수지(40) 상부에 안착된 유리섬유매트(20)의 상면에는 전술한 바와 같이 폴리에스테르수지(40)를 일정두께를 갖도록 평활한 상태로 도포한다.
상기 유리섬유매트(20) 상면에 도포된 폴리에스테르수지(40) 상부에는 다수개의 연결공(31)이 뚫린 원반형상의 무기세라믹보드(30)를 안착시킨다.
무기세라믹보드(30)의 상면에는 전술한 바와 마찬가지로 액상 불포화 폴리에스테르수지(40)를 일정두께를 갖도록 평활한 상태로 도포한다.
이상과 같은 방법으로 필요한 수만큼 유리섬유매트(20)와 무기세라믹보드(30)를 적층시키면서 폴리에스테르수지(40)를 도포한 후에는 이들 상면으로 가압판(60)을 하강시켜 적층된 유리섬유매트(20)와 무기세라믹보드(30)를 압착하고 일정시간동안 자연건조시킨다.
상기 경화된 단열판(10)은 가압판(60)을 상승시킨 후 금형틀(50)에서 탈형시켜 별도로 마련된 가공기에서 상면과 바깥둘레를 마감처리하면 단열판의 제조가 완료된다.
상기와 같은 본 발명의 단열판(10)은 종래의 방법과 마찬가지로 가황기의 플래튼(3)과 플래튼서포트(4) 사이에 개재시켜 장착함으로서, 몰드(5)를 일정온도로 가열시키는 플래튼(3)의 열에너지가 가황공정중 지속적으로 플래튼서포트(4)에 전도되므로서 발생되는 열에너지의 손실을 최소화시킬 수 있게 되는 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예의 일부절결 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예의 일부확대 단면도
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예의 제조과정을 보인 사시도
도 4는 종래의 단열판의 사용상태를 보인 단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10:단열판 20:유리섬유매트
30:무기세라믹보드 31:연결공
40:폴리에스테르수지 50:금형틀
60:가압판

Claims (1)

  1. 타이어 가황기의 플래튼(3)과 플래튼서포트(4) 사이에 개재하는 단열판(10)을 구성함에 있어서,
    대략 원반형상으로 재단된 유리섬유매트(20)와, 다수의 연결공(31)이 뚫린 무기세라믹보드(30)를 각각 다단으로 적층하고, 순서대로 포개진 유리섬유매트(20)와 무기세라믹보드(30)의 각층 사이와 바깥둘레면에는 액상 불포화 폴리에스테르수지(40)를 도포하여 상호 압착, 경화시킨 것을 특징으로 하는 타이어 가황기용 단열판.
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