KR20100017966A - Elevator cage and its installation method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 엘리베이터칸 프레임과, 엘리베이터칸 프레임에 지지된 엘리베이터칸실을 가지는 엘리베이터칸 및 그 설치방법에 관한 것이다.The present invention relates to a car having a car frame, a car compartment supported by the car frame, and a method of installing the car.
종래의 엘리베이터칸의 설치방법에서는, 우선 승강로 내에 엘리베이터칸 프레임이 조립된다. 이 때, 엘리베이터칸 바닥은 엘리베이터칸 프레임의 하부프레임에 미리 고정되어 있다. 다음으로, 엘리베이터칸실의 천장이 승강로 내로 반입되고, 엘리베이터칸 프레임의 상부프레임 아래쪽에 매달린다. 이것은 엘리베이터칸실벽을 조립한 후에 엘리베이터칸실 출입구로부터 천장을 반입하는 것이 곤란하기 때문이다. 천장의 반입 후, 엘리베이터칸 바닥 위에 엘리베이터칸실벽이 배치되어 고정된다. 그리고, 천장이 내려져 천장과 엘리베이터칸실벽이 체결된다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).In the conventional method for installing a car, a car frame is assembled in a hoistway. At this time, the bottom of the car is fixed to the lower frame of the car frame in advance. Next, the ceiling of the cage is carried into the hoistway, and suspended below the upper frame of the cage frame. This is because it is difficult to bring in the ceiling from the cage doorway after assembling the cage wall. After bringing in the ceiling, a car compartment wall is arranged and fixed on the floor of the car. Then, the ceiling is lowered and the ceiling and the cage wall are fastened (see
[특허문헌 1] 일본국 특개2006-103906호 공보[Patent Document 1] Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-103906
<발명이 해결하고자 하는 과제>Problems to be Solved by the Invention
상기와 같은 종래의 엘리베이터칸에서는 엘리베이터칸실벽은 복수 매의 패널로 분할되어 있는 것이 많기 때문에, 조립 후의 엘리베이터칸실벽의 상부의 형상은 이상적인 형태가 이루어지지 않은 것이 많다. 이에 대해서, 종래의 엘리베이터칸의 설치방법에서는 엘리베이터칸실벽을 조립한 후에 천장과 엘리베이터칸실벽을 체결하기 때문에, 천장의 형상에 대해서 엘리베이터칸실벽의 상부의 형상이 맞지 않고, 천장과 엘리베이터칸실벽과의 체결에 시간이 걸려 버린다. 이 때문에, 어느 정도의 제작오차나 설치시의 조립오차를 고려하여 체결도구를 삽입하여 통과시키는 구멍을 크게 하고 있지만, 경우에 따라서는 엘리베이터칸실벽을 억지로 비틀어 천장의 형상에 강제적으로 맞추거나, 엘리베이터칸실벽의 재조립조정을 행하거나 할 필요가 생겨 버린다.In the conventional car as described above, since the car compartment wall is often divided into a plurality of panels, the shape of the upper part of the car compartment wall after assembling is often not an ideal form. On the other hand, in the conventional method for installing a car, since the ceiling and the car wall are fastened after the car wall is assembled, the shape of the upper part of the car wall does not match the shape of the ceiling, It takes time to tighten. For this reason, the hole through which the fastening tool is inserted and enlarged is made in consideration of a certain manufacturing error or assembling error at the time of installation. However, in some cases, the cage wall is forcibly twisted to force the ceiling shape or the elevator It becomes necessary to perform reassembly adjustment of compartment wall.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 엘리베이터칸실을 용이하고 정밀도 좋게 조립할 수 있는 엘리베이터칸 및 그 설치방법을 얻는 것을 목적으로 한다.This invention is made | formed in order to solve the above subjects, and an object of this invention is to obtain the cage | basket | car which can assemble an cage | basket | car easily and accurately, and its installation method.
<과제를 해결하기 위한 수단>Means for solving the problem
본 발명에 따른 엘리베이터칸은 엘리베이터칸 바닥프레임과, 엘리베이터칸 바닥프레임의 위쪽에 배치된 상부프레임과, 엘리베이터칸 바닥프레임과 상부프레임 사이에 설치된 세로기둥을 가지는 엘리베이터칸 프레임 및 엘리베이터칸 바닥프레임 위에 설치된 엘리베이터칸실벽과, 엘리베이터칸실벽 위에 설치된 천장을 가지는 엘리베이터칸실을 구비하고, 상부프레임 및 천장 중 어느 한쪽인 천장가이드체 측 부재에는 천장가이드체가 설치되어 있으며, 상부프레임 및 천장의 다른 쪽인 천장결합부 측 부재에는 설치시에 천장가이드체가 결합함으로써, 상부프레임에 대한 천장의 상하방향으로의 변위를 허용하면서 수평방향으로의 변위를 규제하는 천장결합부가 설치되어 있다.The car according to the present invention is installed on a car frame and a car floor frame having a car bottom frame, an upper frame disposed above the car floor frame, and a vertical column installed between the car floor frame and the upper frame. An elevator compartment having an elevator compartment wall and a ceiling installed on the elevator compartment wall, and a ceiling guide member is installed on the side of the ceiling guide body, which is one of the upper frame and the ceiling, and the ceiling joining portion, which is the other side of the upper frame and the ceiling. The side member is provided with a ceiling engaging portion that engages the ceiling guide body during installation, thereby restricting the displacement in the horizontal direction while allowing displacement of the ceiling in the vertical direction relative to the upper frame.
또, 본 발명에 따른 엘리베이터칸의 설치방법은 엘리베이터칸 바닥프레임과, 엘리베이터칸 바닥프레임의 위쪽에 배치된 상부프레임과, 엘리베이터칸 바닥프레임과 상부프레임 사이에 설치된 세로기둥을 가지는 엘리베이터칸 프레임을 조립하는 공정, 엘리베이터칸실의 천장을 상부프레임의 아래쪽에 매달아 올림과 동시에, 상부프레임 및 천장 중 어느 한쪽에 설치된 천장가이드체를 상부프레임 및 천장의 다른 쪽에 설치된 천장결합부에 결합시킴으로써, 상부프레임에 대한 천장의 수평방향으로의 변위를 규제하는 공정, 천장에 엘리베이터칸실벽을 접속하고, 엘리베이터칸실벽을 천장으로부터 매다는 공정 및 천장 및 엘리베이터칸실을 엘리베이터칸 바닥프레임 위로 내려 엘리베이터칸 바닥프레임에 대해서 접속함과 동시에, 천장가이드체의 천장결합부로의 결합을 해제한다.In addition, the method of installing a car according to the present invention assembles a car frame having a car floor frame, an upper frame disposed above the car floor frame, and a vertical column provided between the car floor frame and the upper frame. In the process of hanging, the ceiling of the elevator compartment is suspended under the upper frame, and the ceiling guide body installed on either of the upper frame and the ceiling is joined to the ceiling coupling unit provided on the other side of the upper frame and the ceiling, The process of regulating the displacement of the ceiling in the horizontal direction, the process of connecting the elevator wall to the ceiling, and the process of hanging the elevator wall from the ceiling, and the ceiling and the cabin are lowered on the car floor frame and connected to the car floor frame. At the same time, the ceiling guide To release the engagement of the coupling parts.
도 1은 본 발명의 실시형태 1에 따른 엘리베이터칸을 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a car according to
도 2는 도 1의 엘리베이터칸의 설치 도중 상태를 나타내는 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a state during installation of the car of FIG. 1. FIG.
도 3은 도 2의 상부프레임의 아래쪽에 천장을 반입한 상태를 나타내는 사시도이다.3 is a perspective view illustrating a state in which a ceiling is carried in a lower portion of the upper frame of FIG. 2.
도 4는 도 3의 천장에 좌우의 측벽을 접속한 상태를 나타내는 사시도이다.4 is a perspective view illustrating a state in which left and right side walls are connected to the ceiling of FIG. 3.
도 5는 도 4의 천장에 후벽을 접속한 상태를 나타내는 사시도이다.5 is a perspective view illustrating a state in which a rear wall is connected to the ceiling of FIG. 4.
도 6은 도 5의 천장에 좌우의 윙(wing)벽을 접속한 상태를 나타내는 사시도이다.FIG. 6 is a perspective view illustrating a state in which left and right wing walls are connected to the ceiling of FIG. 5. FIG.
도 7은 도 6의 윙벽 사이에 출입구 상판(上板)을 고정한 상태를 나타내는 사시도이다.FIG. 7 is a perspective view showing a state where an upper doorway is fixed between the wing walls of FIG. 6. FIG.
도 8은 도 7의 천장 및 엘리베이터칸실벽을 킥 패널 베이스(kick panel base) 위에 내린 상태를 나타내는 사시도이다.FIG. 8 is a perspective view illustrating a state in which the ceiling and the cage wall of FIG. 7 are lowered on a kick panel base.
<발명을 실시하기 위한 바람직한 형태>Preferred Mode for Carrying Out the Invention
이하, 본 발명의 바람직한 실시형태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, preferred embodiment of this invention is described with reference to drawings.
실시형태 1.
도 1은 본 발명의 실시형태 1에 따른 엘리베이터칸을 나타내는 사시도이다. 도면에 있어서, 엘리베이터칸 프레임(1)은 엘리베이터칸 바닥프레임(2)과, 엘리베이터칸 바닥프레임(2)의 위쪽에 배치된 상부프레임(3)과, 엘리베이터칸 바닥프레임(2)과 상부프레임(3)과의 사이에 설치된 좌우 한 쌍의 세로기둥(4a, 4b)을 가지고 있다. 상부프레임(3)은 세로기둥(4a, 4b)의 상단부 사이에 수평으로 고정되어 있다. 엘리베이터칸 바닥프레임(2)의 하부에는 비상정지장치(17)가 고정되어 있다.1 is a perspective view showing a car according to
엘리베이터칸 바닥프레임(2) 위에는 복수의 방진(防振)고무를 가지는 바닥방진장치(18)를 통하여 엘리베이터칸 바닥(5)이 장착되어 있다. 엘리베이터칸 바닥(5) 위의 폭방향 양단부와 전후방향 후단부에는 킥 패널(도시하지 않음)을 장착하기 위한 킥 패널 베이스(6)가 세워 설치되어 있다.The
킥 패널 베이스(6)를 포함하는 엘리베이터칸 바닥(5) 위에는 엘리베이터칸실벽(7)이 세워 설치되어 있다. 엘리베이터칸실벽(7)은 서로 대향하는 좌우 한 쌍의 측벽(8a, 8b)과, 후벽(9)(도 5 참조)과, 후벽(9)에 대향하는 좌우 한 쌍의 윙벽(10a, 10b)을 가지고 있다. 측벽(8a, 8b) 및 후벽(9)은 각각 복수 매의 벽패널을 늘어놓아 구성되어 있다. 또, 측벽(8a, 8b) 및 후벽(9)의 하단부는 각각 킥 패널 베이스(6)에 체결도구를 통하여 체결되어 있다. 윙벽(10a, 10b)의 상단부 사이에는 출입구 상판(11)이 고정되어 있다.On the
엘리베이터칸실벽(7)의 상단부에는 천장(12)이 체결도구를 통하여 체결되어 있다. 천장(12) 위에는 좌우 한 쌍의 천장방진부재(13a, 13b)가 장착되어 있다. 각 천장방진부재(13a, 13b)는 세로기둥(4a, 4b)에 맞닿은 방진고무(14)와, 천장(12)에 장착되어 방진고무(14)를 지지하는 방진고무 지지장치(15)를 가지고 있다.The
엘리베이터칸의 설치시에는 천장(12)의 상면에 천장가이드체인 복수 개(여기서는 2개)의 천장가이드핀(16)이 세워 설치된다. 천장가이드핀(16)은 천장(12)의 폭방향 및 전후방향으로 서로 간격을 두고 세워 설치된다. 또, 천장가이드핀(16)은, 예를 들면 나사고정 등에 의해 천장(12)에 착탈(着脫) 가능하게 장착되어, 엘리베이터칸의 설치 후에는 천장(12)으로부터 제거된다.When the car is installed, a plurality of ceiling guide pins (here two) of the ceiling guide chains are installed on the upper surface of the
상부프레임(3)에는 설치시에 천장가이드핀(16)이 삽입하여 통과되는 천장결합부로서의 복수의 천장가이드구멍(3a)이 형성되어 있다. 천장가이드구멍(3a)에 천장가이드핀(16)이 삽입하여 통과된 상태에서는 상부프레임(3)에 대한 천장(12)의 상하방향으로의 변위는 허용되지만, 상부프레임(3)에 대한 천장(12)의 수평방향으로의 변위가 규제된다. 또, 상부프레임(3)의 천장가이드구멍(3a)의 바로 위에는 복수의 가이드핀 바이패스구멍(3b)이 형성되어 있다.The
또한, 본 예에서는 천장(12)이 천장가이드체 측 부재이고, 상부프레임(3)이 천장결합부 측 부재이다.In this example, the
엘리베이터칸실벽(7)의 상단부와 천장(12)과의 사이에는 설치시에 천장(12)에 엘리베이터칸실벽(7)을 접속함과 동시에 천장(12)에 대한 엘리베이터칸실벽(7)의 위치결정을 행하는 복수의 벽상부 위치결정 접속기구(21)가 설치되어 있다. 엘리베이터칸실벽(7)의 하단부와 킥 패널 베이스(6)와의 사이에는 설치시에 킥 패널 베이스(6)에 대한 엘리베이터칸실벽(7)의 위치결정을 행하기 위한 복수의 벽하부 위치결정 기구(22)가 설치되어 있다.The position of the
다음으로, 엘리베이터칸의 설치방법에 대해 설명한다. 도 2는 도 1의 엘리베이터칸의 설치 도중 상태를 나타내는 사시도이다. 엘리베이터칸의 설치작업에서는, 우선, 미리 승강로 내에 설치된 엘리베이터칸 가이드레일(도시하지 않음)에 대해서 비상정지장치(17)를 수평으로 장착한다. 이는, 엘리베이터칸의 설치 후에는 비상정지장치(17)의 수평조정이 곤란하기 때문이다.Next, the installation method of a car is demonstrated. FIG. 2 is a perspective view showing a state during installation of the car of FIG. 1. FIG. In the installation work of the car, first, the
이 후, 공장에서 미리 조립된 엘리베이터칸 바닥프레임(2), 엘리베이터칸 바닥(5) 및 바닥방진장치(18)의 조립체를 비상정지장치(17) 위에 장착한다. 킥 패널 베이스(6)에는 엘리베이터칸 바닥(5)에 일체로 설치되어 있는 타입과, 체결도구에 의해 엘리베이터칸 바닥(5)에 고정되는 별체의 타입이 있다. 별체의 타입에서는 킥 패널 베이스(6)는 엘리베이터칸 바닥(5)에 대해서 정확하게 위치결정되어 고정되어 있다.Thereafter, the assembly of the
엘리베이터칸 바닥(5)의 조립체를 비상정지장치(17)에 장착한 후, 세로기 둥(4a, 4b)을 세워 엘리베이터칸 바닥프레임(2) 또는 비상정지장치(17)에 고정한다. 이 후, 세로기둥(4a, 4b)의 상단부 사이에 상부프레임(3)을 고정하고, 세로기둥(4a, 4b)의 상하단부에 가이드슈(도시하지 않음)를 장착하면, 엘리베이터칸 프레임(1)의 조립이 완료한다.After mounting the assembly of the
다음으로, 도 3에 나타내는 바와 같이, 천장(12)을 엘리베이터칸 프레임(1)의 내측으로 반입하고, 천장 들어올림용 와이어(19)를 통하여 천장(12)을 매달아 올리고, 천장가이드핀(16)을 대응하는 천장가이드구멍(3a)에 삽입한다. 이 후, 도 4에 나타내는 바와 같이, 측벽(8a, 8b)을 천장(12)에 접속한다. 이 때, 우선 측벽(8a, 8b)이 인접하는 벽패널끼리를 접속한 후, 벽상부 위치결정 접속기구(21)에 의해 천장(12)에 대한 위치결정을 행하면서 측벽(8a, 8b)을 천장(12)에 접속한다.Next, as shown in FIG. 3, the
이어서, 도 5에 나타내는 바와 같이, 측벽(8a, 8b)과 마찬가지로, 후벽(9)을 천장(12)에 접속하고, 측벽(8a, 8b)과 후벽(9)을 접속한다. 또한, 도 6에 나타내는 바와 같이, 윙벽(10a, 10b)을 천장(12)에 접속하고, 측벽(8a, 8b)과 윙벽(10a, 10b)을 접속한다.5, the
도 4 ~ 6 상태에서는, 엘리베이터칸실벽(7)은 천장(12)으로부터 매달려 있고, 엘리베이터칸실벽(7)의 하단부와 킥 패널 베이스(6)와의 사이에는 틈새(g)(도 4)가 형성되어 있다.4 to 6, the
벽상부 위치결정 접속기구(21)로서는 천장(12)에 형성된 위치결정구멍과, 엘리베이터칸실벽(7)의 상부에 설치되고, 위치결정구멍에 삽입되면 위치결정구멍으로부터의 빼내기가 규제되는 삽입 타입의 클립과의 조합이 이용되고 있다. 이것에 의 해, 천장(12)에 대한 엘리베이터칸실벽(7)의 위치결정과 접속을 동시에 실시할 수 있다. 또, 벽패널끼리의 접속기구에도 위치결정구멍과 삽입 타입의 클립과의 조합을 이용할 수 있다.As the wall-mounted
이와 같은 엘리베이터칸실벽(7)의 천장(12)으로의 접속작업이나 벽패널끼리의 접속작업은 엘리베이터칸 바닥(5) 위(엘리베이터칸실 내)에서 행할 수 있다. 단, 엘리베이터칸실 외에 충분한 작업 스페이스를 확보할 수 있는 경우에는 이러한 접속작업을 엘리베이터칸실 외에서 행해도 되는 것은 물론이다.The connection work to the
다음으로, 도 7에 나타내는 바와 같이, 윙벽(10a, 10b)의 상부 사이에 출입구 상판(11)을 고정한다. 이 후, 도 8에 나타내는 바와 같이, 천장(12) 및 엘리베이터칸실벽(7)을 엘리베이터칸 바닥프레임(2) 위에 내려 엘리베이터칸 바닥프레임(2)에 대해서 접속한다. 이 예에서는, 벽하부 위치결정 기구(22)에 의해 위치결정을 하면서, 엘리베이터칸실벽(7)의 하단부를 킥 패널 베이스(6) 위에 접합시킨 후, 엘리베이터칸실벽(7)의 하단부를 체결도구에 의해 킥 패널 베이스(6)에 체결한다.Next, as shown in FIG. 7, the
천장(12) 및 엘리베이터칸실벽(7)을 하강시킬 때에는 천장가이드핀(16)이 천장가이드구멍(3a)에 따라서 슬라이드 되므로, 상부프레임(3)과 천장(12)과의 올바른 위치관계가 유지된다. 또한, 천장가이드핀(16)의 길이는 천장(12)의 하강거리 이상으로 한다.As the
벽하부 위치결정 기구(22)로서는 엘리베이터칸실벽(7)의 하단부에 형성된 위치결정구멍과, 킥 패널 베이스(6)에 설치되어 위치결정구멍에 삽입되는 위치결정핀 과의 조합이 이용되고 있다.As the lower
다음으로, 천장(12) 위로 작업원이 이동하여, 천장(12)과 엘리베이터칸실벽(7)과의 본 체결작업을 행함과 동시에, 천장(12)에 천장방진부재(13a, 13b)를 장착한다. 이 후, 천장가이드핀(16)을 천장(12)으로부터 제거한다.Next, the worker moves over the
이와 같은 엘리베이터칸에서는 천장(12)에 천장가이드핀(16)을 설치하고, 상부프레임(3)에 천장가이드구멍(3a)을 형성한 것으로, 설치시에 천장가이드구멍(3a)에 천장가이드핀(16)을 결합시키는 것에 의해 상부프레임(3)에 대한 천장(12)의 수평방향으로의 위치결정을 용이하게 행할 수 있어, 위치결정된 천장(12)을 기준으로 하여 엘리베이터칸실벽(7)을 조립함으로써, 엘리베이터칸실을 용이하고 정밀도 좋게 조립할 수 있다.In such a car, the
또, 천장가이드핀(16)은 천장(12)으로부터 제거가능하기 때문에, 설치 후에는 엘리베이터칸 프레임(1)에 대한 엘리베이터칸실의 수평방향으로의 변위의 규제를 용이하게 해제할 수 있다.In addition, since the
또한, 천장가이드체로서 천장가이드핀(16)을 이용하고, 천장결합부로서 천장가이드구멍(3a)을 이용함으로써, 간단한 구성으로 설치시 상부프레임(3)에 대한 천장(12)의 수평방향으로의 위치결정을 행할 수 있다.In addition, by using the
더욱이 또한, 천장(12) 및 엘리베이터칸실벽(7)에는, 설치시에, 천장(12)에 엘리베이터칸실벽(7)을 접속함과 동시에 천장(12)에 대한 엘리베이터칸실벽(7)의 위치결정을 행하는 벽상부 위치결정 접속기구(21)가 설치되어 있으므로, 천장(12)에 대한 엘리베이터칸실벽(7)의 접속 및 위치결정도 용이하게 실시할 수 있다.Furthermore, in the
또, 실시형태 1의 엘리베이터칸의 설치방법에서는, 엘리베이터칸 프레임(1)을 조립한 후, 천장(12)을 상부프레임(3)의 아래쪽에 매달아 올림과 동시에, 천장가이드핀(16)을 천장가이드구멍(3a)에 결합시킴으로써, 상부프레임(3)에 대한 천장(12)의 수평방향으로의 변위를 규제하므로, 상부프레임(3)에 대한 천장(12)의 수평방향으로의 위치결정을 용이하게 행할 수 있어, 엘리베이터칸실을 용이하고 정밀도 좋게 조립할 수 있다.Moreover, in the installation method of the car of
또한, 천장가이드핀(16)을 천장가이드구멍(3a)에 결합시킨 상태로, 천장(12)에 엘리베이터칸실벽(7)을 접속하고, 엘리베이터칸실벽(7)을 천장(12)에 지지시키므로, 상부프레임(3)에 대한 엘리베이터칸실벽(7)의 수평방향으로의 위치결정도 용이하게 행할 수 있다.In addition, since the
더욱이 또한, 천장방진부재(13a, 13b)를 천장(12)에 장착할 때에도 천장가이드핀(16)을 천장가이드구멍(3a)에 결합시켜 두므로, 진동멈춤(13a, 13b)의 장착조정을 용이하게 할 수 있다.Furthermore, the ceiling guide pins 16 are coupled to the
또한, 상기의 예에서는 천장가이드체인 천장가이드핀(16)을 천장(12)에, 천장결합부인 천장가이드구멍(3a)을 상부프레임(3)에 형성했지만, 반대로 하여도 된다.Further, in the above example, the
또, 천장가이드체 및 천장결합부는 천장가이드핀(16) 및 천장가이드구멍(3a)에 한정되는 것은 아니다.In addition, the ceiling guide body and the ceiling coupling unit are not limited to the
또한, 상기의 예에서는, 벽상부 위치결정 접속기구(21)로서, 위치결정구멍을 천장(12)에 형성하고, 삽입 타입의 클립을 엘리베이터칸실벽(7)에 설치했지만, 반 대로 하여도 된다. 또, 위치결정용의 구멍과 핀을 접속용의 구멍과 클립과는 별도로 마련해도 된다.In the above example, although the positioning hole is formed in the
더욱이 또한, 상기의 예에서는 벽하부 위치결정 기구(22)로서 위치결정구멍을 엘리베이터칸실벽(7)에 형성하고, 킥 패널 베이스(6)에 위치결정핀을 설치했지만, 반대로 하여도 된다.Furthermore, in the above example, although the positioning hole was formed in the cage | basket |
또, 본 발명은 엘리베이터칸 바닥(5)이 엘리베이터칸 바닥프레임(2)을 겸하는 고정바닥 타입의 엘리베이터칸에도 적용할 수 있다.In addition, the present invention can also be applied to a fixed floor type car in which the
이와 같이, 본 발명은 엘리베이터칸 프레임과, 엘리베이터칸 프레임에 지지된 엘리베이터칸실을 가지는 엘리베이터칸 및 그 설치방법에 이용 가능하다.As described above, the present invention can be used for a car having a car frame, a car compartment supported by the car frame, and an installation method thereof.
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