KR20100010654A - 도난방지구를 가진 교량난간 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 교량에 설치되어 추락을 방지하도록 한 난간의 지주에 횡보를 연결 고정시켜 주는 고정볼트에다가 도난방지를 위한 구성을 갖도록 하므로서 빈번하게 발생되는 난간 횡보의 도난을 미연에 방지할 수 있도록 한 교량난간의 횡보에 관한 것으로서, 난간의 횡보를 난간의 지주에 고정시켜 주는 고정볼트 중 일부를 손쉽게 해체 할 수 없게 하므로서 난간의 지주로 부터 난간횡보를 분리시켜 절취하는 행위를 방지하도록 한 도난방지구를 가진 교량난간에 관한 것이다.

지주, 횡보, 지주양측벽면, 관통구멍, 횡관, 고정관, 고정볼트, 탄발스프링, 고정돌기

Description

도난방지구를 가진 교량난간{parapet of bridge provided with burglarproof device}

본 발명은 각종 교량에 설치되는 난간의 지주에 횡보를 연결 고정시켜 주는 고정볼트에다가 도난방지를 위한 구성을 갖도록 하므로서 경제적인 어려움에 의해 고가의 금속재로 제작 생상되어 설치되는 교량의 횡보를 절취 도난당하는 일을 미연에 차단하게 한 것으로서 교량용 지주와 횡보가 결합되는 부위의 지주 양측 벽면에 고정요입홈을 뚫어주어 횡관을 끼워준 다음 고정관은 고정핀을 강압적으로 끼워서 고정시켜 주므로서 횡보와 지주를 결합 고정시켜 준 고정볼트를 손쉽게 해체할 수가 없어 난간 횡보의 도난을 미연에 차단할 수 있게 함에 목적을 두고 있다.

지금까지 사용되는 차도, 인도, 철도등에 사용되어온 교량용 난간 횡보는 단순하게 외형의 형태나 단면형태를 변형시켜서 휨강도를 높이거나 장식적인 효과를 얻고져 함에 그 목적을 두고 있는 것이 일반적인 추세인 것이다.

이와같은 구성의 교량난간용은 난간 지주와 난간 횡보를 고정시켜 주기 위해서는 단순하게 고정볼트와 너트의 결합으로 고정시켜 주는 것이 일반적이었기 때문에 지주로 부터 횡보를 분리하기 위해서는 일반적인 작업공구만 있어도 그 해체 분 리가 용이했던 것이다.

그러나 이와같은 것은 국적으로도 경제적 사정이 어려운 시점에 있어서 고가품의 금속재로 제작된 각종 제품들이 절취 도난 당하는 경우가 빈번하게 발생되고 있음을 경험하면서도 그 대응책이 미약하였던 것이다.

따라서 교량난간으로 사용되고 있는 재질들도 고가품의 재질로 생산 제작되고 있음을 감안할 때 교량난간을 구성하는 횡보의 도난도 미연에 차단하여 방지하고져함인 것이다.

본 발명은 각종교량에 설치되는 고가품의 난간용 횡보를 지주에 결합 고정시켜 주기 위한 고정볼트에 고정관을 끼워주고 고정관의 타단은 지주의 양측 벽면에 요입 형성시킨 고정요입부에 횡관내에 탄발스프링의 탄발력에 의해 외측으로 탄지되고 있는 고정돌기가 끼워져서 고정시켜 주므로서 횡보를 분리 절취하기가 어렵게 한 것이다.

본 발명은 절취 도난방지를 위한 횡관과 고정관의 설치는 고정볼트마다 설치하는 것이 아니라 횡보의 연결 시작되는부위와 중간부위 그리고 끝나는 부위의 고정볼트에만 설치 실시하여도 도난방지의 효과를 얻게 되는 것이다.

본 발명은 고정구의 설치가 필요한 부분의 난간 지주 중앙부에 설치한 고정구의 횡관 내에 수납된 탄발스프링의 탄발력에 의해 탄지되는 고정돌기가 지주의 양측벽면에 형성된 고정 요입부내에 강하게 탄지 고정되어 있어 고정관에 연결된 고정볼트를 해체하기 위해서는 횡관을 절단 시키지 않고는 해체가 불가능하게 되는 것이다.

본 발명은 기존의 교량난간에는 필수적으로 사용되는 난간 횡보를 단순하게 난간동자만을 고정시켜 주는 고정수단으로만 사용되는 것이 아니라 필요한 요소요소에 고정구의 횡관내에 장착된 고정돌기가 지주의 양측벽면에 형성한 고정요입부에 강력하게 탄지되어져 있고 지주의 중심부에 관통 고정되는 고정볼트는 횡관과 용접고정되어 있는 고정관에 은폐되어져서 연결되어 있으므로 횡관을 절단하지 않고서는 고정볼트를 풀어 줄수가 없어 지주로 부터 횡보를 분리시키기가 곤란하게 되므로 횡보의 도난을 미연에 차단 또는 예방할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

상기 목적에 따라 본 발명에서는 난간을 구성하기 위해서는 반드시 사용되는 난간횡보를 난간지주와 결합 고정시킬 때 필요로 하는 요소요소에 도난방지구를 횡보고정볼트와 연결 설치하도록 구성하게 되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시형태를 첨부도면에 의거하여 더욱 상세히 설명하기로 한다.

난간을 구성하는 난간횡보(10)를 지주(1)에 연결고정함에 있어서, 지주는 횡보가 결합되는 중앙부에 고정볼트관통공(2)을 뚫어주고 그와 연접되는 양측벽면 (3)(3')에는 적당한 깊이의 고정요입부(4)(4')를 형성하여서 되는 것이며, 고정구는 횡관(5)의 내부에 탄발스프링(6)을 끼워주고 그 양측에는 고정요입부(4)(4')에 끼워지는 고정돌기(7)(7')를 끼우고 횡관(5)의 중심부에는 고정볼트(8) 연결되는 고정관(9)을 " T "자형으로 용접 고정시켜서 됨을 특징으로 하는 도난방지구를 가진 교량난간인 것이다.

본 발명의 실시에 있어서 도난방지구를 구성하는 횡관에 끼워져 작동되는 고정돌기가 탄지 고정되는 고정요입부는 횡보가 연결 결합되는 시작부위와 중간부위, 그리고 끝나는 부위에만 형성하여서 고정볼트와 연결되는 고정관과 횡관의 고정돌기에 의해 고정시켜주기만 하여도 횡보의 분리는 매우 어렵게 되어 횡보의 도난을 미연에 방지 또는 예방 할 수 있는 것으로 경제적인 부담도 배제할 수가 있는 것이며 난간지주의 외측에는 별도의 커버를 씌워 주므로서 도난방지구의 설치 위치를 손쉽게 찾아낼 수가 없으며 특수한 해체공구가 없이는 해체가 어려운 것이다.

첨부도면 중 미설명부호 11은 고정볼트(6)의 육각두부가 끼워지는 횡보의 고정볼트 결합 홈을 표시한다.

본 발명은 각종 교량에 설치되는 고가품 난간용 횡보를 지주에 결합 고정시켜 주기 위한 고정볼트에 고정관을 끼워주고 고정관의 타단은 지주의 양측 벽면에 형성된 고정요입부에 횡관내의 고정돌기가 탄발스프링의 탄발력에 의해 강하게 탄지 고정시켜 주고 고정관은 고정볼트와 은폐되게 연결고정시켜 주면 되는 것이다.

이와 같이 고정된 횡보(10)를 분리하여 절취해 가려면 먼저 횡관(5)내에 탄발스프링(6)의 탄발력에 의해 외측으로 강하게 탄지되어 있는 고정돌기(7)(7')가 지주(1)의 양측 벽면(3)(3')에 형성된 고정요입부(4)(4')내에 안착고정되어 있으므로 횡관(5)을 절단 하지 않고는 횡보를 고정하고 있는 고정볼트를 풀어 낼수가 없게 되므로 횡보(10)의 절취 도난을 방지 예방할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 설치시공상태를 나타낸 일부 절개 사시도

도 2는 본 발명의 도난방지구의 분해 사시도

도 3은 본 발명의 도난방지구가 설치된 부분의 확대 횡단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 지주 2: 고정볼트관통공 3,3': 지주의 양측벽면

4,4': 고정요입부 5:횡관 6: 탄발스프링

7.7': 고정돌기 8: 고정볼트 9: 고정관

10: 횡보

Claims (1)

1. 난간을 구성하는 난간횡보(10)를 지주(1)에 연결고정함에 있어서, 지주는 횡보가 결합되는 중앙부에 고정볼트관통공(2)을 뚫어주고 그와 연접되는 양측벽면(3)(3')에는 적당한 깊이의 고정요입부(4)(4')를 형성하여서 되는 것이며, 고정구는 횡관(5)의 내부에 탄발스프링(6)을 끼워주고 그 양측에는 고정요입부(4)(4')에 끼워지는 고정돌기(7)(7')를 끼우고 횡관(5)의 중심부에는 고정볼트(8) 연결되는 고정관(9)을 " T "자형으로 용접 고정시켜서 됨을 특징으로 하는 도난방지구를 가진 교량난간.

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