KR20100007429A - 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기 - Google Patents

차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기 Download PDF

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KR20100007429A
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Abstract

개시된 내용은 하우징의 구조가 개선된 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기에 관한 것이다.
무선 전자송수신기의 하우징은 상호 스냅핏 구조로 결합되는 하우징 본체와 하우징 캡을 포함하여 박스형태로 이루어져 있다. 하우징 본체는 내부에 전자부품 및 비상용 메탈 키를 수용하고 일측이 개구되어 있고, 하우징 캡은 하우징 본체의 개구된 일측에 결합되어 있다. 비상용 메탈 키에는 체결홈이 제공되어 있다. 하우징 본체에는 슬라이딩 부재가 제공되는데, 비상용 메탈 키의 체결홈에 일단의 돌기가 수용되고 타단이 스프링에 의해 탄성 지지되어 있다. 하우징 본체에는 슬라이딩 부재의 이동을 위해 가이드가 제공되어 있다. 하우징 본체의 내부에는 프레임 본체와 프레임 캡을 포함하여 박스형태로 이루어진 프레임이 제공되어 PCB를 수용하고 있다. 프레임에는 LED를 커버하는 LED 가이드가 인서트 사출되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 무선 전자송수신기의 방수성, 방열성, 내충격성이 향상될 수 있고, 배터리를 용이하게 교체할 수 있으며, 레이저 마킹에 따라 비용을 절감하고 외관의 미려함을 달성할 수 있다.
자동차, 키, 무선 송수신기, 이모빌라이저, FOB

Description

차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기{REMOTE KEYLESS ENTRY FOR ENGINE STARTING SYSTEM FOR VEHICLE}
본 발명은 차량 외부 근거리에서 통신하여 전자적으로 차량의 도어를 개폐할 수 있게 하고 차량 내에 있는 경우 엔진 시동을 가능하게 하는 무선 전자송수신기에 있어서, 그 하우징의 구조가 개선된 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기에 관한 것이다.
일반적으로, 차량 엔진을 시동하기 위해서는 차량의 키를 차량의 키 실린더(key cylinder)에 삽입하여 시동 위치로의 회전 조작 등을 통해 실시하고 있지만, 이 경우 전기차단방식으로 임의적인 조작 또는 복사된 시동키로도 차량 시동을 할 수 있어 차량 도난을 원천적으로 방지할 수 없었다.
이에 따라, 최근에는 무선 전자송수신기를 이용한 차량 엔진 시동 시스템이 보편화되고 있다. 이 시스템은, 운전자가 무선 전자송수신기를 이용하여 차량 외부 근거리에서 통신하여 전자적으로 차량의 도어 잠금을 해제하고, 운전자가 차량에서 일정 거리를 벗어날 경우 시스템의 명령에 의해 차량의 도난방지나 파손방지를 위해 차량의 도어를 자동으로 잠그며, 무선 전자송수신기가 차량 내에 위치할 때는 차량 내 운전자가 있음을 인지하여 차량 내 시동버튼을 눌러 엔진 시동을 할 수 있게 한다.
그런데, 시스템의 고장이나 방전 등의 이유로 시스템에 전원 인가가 불가한 경우나, 무선 전자송수신기가 방전되어 무선 전자송수신기를 차량에서 인식하지 못하는 경우에는, 상기한 바와 같이 비상용 메탈 키를 키 실린더에 삽입하여 엔진 시동을 걸어야 했다. 따라서, 이러한 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기는 비상용 메탈 키를 수용하고 있다.
첨부 도면 중, 도 7에는 종래 기술에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 전자 키가 나타나 있다.
도 7을 참조하면, 전자 키(3)가 부분 단면도로 도시된다. 전자 키(3)는 원격 조작 기능들을 개시할 수 있는 스위칭 버튼(19)이 통합된 하우징(18)을 포함하고 있다. 또한, 전자 키(3)는, 그 코드화된 키 샤프트(21)에 의해서 전자 키(3)의 리세스(16) 내로 삽입되는 비상 키(20)를 포함한다. 비상 키(20)는 제어 유닛이 완전히 고장난 경우, 차량에 설치된 폐쇄 실린더에 의해서 차량을 비상 개방하기 위해서 사용된다. 정상 위치에서 키 샤프트(21)는 리세스(16) 내에 삽입되며, 버튼(23)에 의해서 작동되고 키 헤드(24)와 상호 작용하는 로킹 장치(22)에 의해서 로킹된다. 키 헤드(24)의 헤드면(25)은 무선 전자송수신기의 헤드면(26)과 일직선으로 종료된다. 비상 키(20)는 전자 키(3)로부터 분리되는 경우, 버튼(23)이 눌러짐과 동시에 비상 키(20)가 인출된다.
그런데, 이러한 종래 전자 키(3)와 같은 비상 키(20) 인출 구조를 구성하면 하우징(18)의 방수가 제대로 이루어지지 않아 사용상 주의를 요하므로 사용자에게 불편함을 주었다.
또한, 종래 전자 키(3)는 하우징(18)의 구조가 얇은 두께의 측면부를 따라 상부 커버와 하부 커버로 나누어져 있어서 두 커버 사이에 틈이 생기고 방수에 취약하였으며, 하우징(18)에서 배터리를 수용하고 있는 부분의 배터리 커버가 하우징(18)으로부터 강제 분리되는 구조이어서 사용자가 배터리 교체를 하기 어려웠다.
또한, 종래 전자 키(3)에는 무선통신인증과 법규만족을 위한 인증번호나 로고 등이 라벨로 부착되어 있는데, 장시간 사용에 따라 하우징(18)으로부터 분리되는 등 미관을 해칠 우려가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기의 하우징 구조를 개선하여 방수성, 방열성, 및 내충격성을 향상시키며, 배터리를 용이하게 교체할 수 있게 하는 데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 무선 전자송수신기의 인증번호나 로고 등을 포함하는 하우징 외관의 미려함을 달성하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기는,
하우징에 복수개의 버튼이 제공되며 비상용 메탈 키를 수용하고 있는 것으로서,
비상용 메탈 키에는 체결홈이 제공되고,
일단에는 비상용 메탈 키의 체결홈에 수용되는 돌기가 제공되고 타단은 스프링에 의해 탄성 지지되는 슬라이딩 부재가 하우징에 제공되어 있다.
바람직하게는, 하우징은, 내부에 전자부품을 수용하고 일측이 개구되며 배터리의 인출이 가능하도록 일부가 절개된 하우징 본체, 및 하우징 본체의 개구된 일측에 결합되도록 제공된 하우징 캡을 포함하여 박스형태로 이루어지며, 하우징 본체와 하우징 캡은 스냅핏 구조로 결합되어 있다.
본 발명의 제 1 및 제 2 실시예에서, 하우징 본체의 내부에는, PCB를 수용하고 일측이 개구되어 있으며 배터리의 인출이 가능하도록 일부가 절개된 프레임 본체; 및 프레임 본체의 개구된 일측에 결합된 프레임 캡을 포함하여 박스형태로 이루어진 프레임이 제공되며, 프레임 본체와 프레임 캡 사이에는 실링 구조가 제공되어 있다.
한편, 본 발명의 제 1 실시예에서, 프레임 본체의 절개된 부분에는 배터리가 수용되고, 하우징 본체의 절개된 부분에는 배터리 커버가 제공되며, 배터리 커버는 고무 재질로 이루어져 하우징 본체를 실링하고 있다.
본 발명의 제 2 실시예에서, 일부가 프레임 캡에 접하고 나머지 일부가 프레임 본체의 절개된 부분에 접하며 하우징 본체의 절개된 부분에 미닫이 구조로 결합되는 배터리 커버가 제공되며, 프레임 캡과 배터리 커버 사이, 및 프레임 본체와 배터리 커버 사이에는 실링 구조가 제공되어 있다.
본 발명의 제 3 실시예에서, 하우징 본체의 내부에는,
PCB를 수용하여 실링하도록 PCB의 외측을 둘러싸는 전면 커버 및 후면 커버가 셸 구조로 결합되어 제공되고,
후면 커버는 배터리의 인출이 가능하도록 일부가 절개되고, 후면 커버의 절개된 부분과 하우징 본체의 절개된 부분을 커버하는 배터리 커버가 제공되며, 후면 커버와 배터리 커버 사이에는 실링 구조가 제공되어 있다.
바람직하게는, 본 발명의 제 1 내지 제 3 실시예에서, 프레임 본체 및 전면 커버에는 LED를 커버하는 LED 가이드가 인서트 사출되어 있다.
이와 같은 본 발명에 따르면, 무선 전자송수신기의 하우징 내부에 PCB를 보호하는 구조가 제공되어 방수성, 방열성, 내충격성이 향상될 수 있고, 하우징으로부터 용이하게 분리되는 배터리 커버가 제공되어 배터리를 용이하게 교체할 수 있으며, 하우징 외부에 인증번호나 로고 등이 레이저 마킹에 의해 제공되어 비용을 절감하고 외관의 미려함을 달성할 수 있다.
이하에서는, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부 도면 중, 도 1 내지 도 4에는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기가 나타나 있다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 무선 전자송수신기의 하우징은, 내부 공간을 갖고 일측이 개구된 하우징 본체(114)와 하우징 본체(114)의 개구된 일측에 결합된 하우징 캡(112)을 포함하여 박스형태로 이루어져 있다. 하우징 본체(114)와 하우징 캡(112)은 스냅핏(snap fit) 구조로 결합되어 있다. 그리하여, 하우징 본체(114)와 하우징 캡(112)은 종래의 셸(shell) 구조에 비하여 틈이 벌어지는 불량이 매우 감소될 수 있다. 하우징 본체(114)는 내부에 전자부품 및 비상용 메탈 키(150)를 수용하고, 하우징 본체(114)에는 사용자의 명령을 입력받도록 복수개의 버튼부(116)가 제공되어 있다. 하우징 본체(114)는 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개되어 있으며, 이 절개된 부분에는 배터리 커버(118)가 제공되어 있다. 배터리 커버(118)는 고무 재질로 이루어져 하우징 본체(114)를 실링하고 있어서 방수 구조를 갖는다. 또한, 배터리(170)도 실링 구조를 갖는 것이 바람직하다.
하우징 캡(112)에는, 일단에 돌기(162)를 갖고 타단이 스프링(160)에 의해 탄성 지지되는 슬라이딩 부재(164)가 제공되어 있다. 또한, 하우징 캡(112)에는 슬라이딩 부재(164)의 이동을 안내하기 위해 가이드(166)가 더 제공될 수 있다. 슬라이딩 부재(164)의 돌기(162)는 비상용 메탈 키(150)에 제공된 체결홈(152)에 수용되어 있다. 그리하여, 비상용 메탈 키(150)는 하우징 캡(112)으로부터 이탈이 방지된다. 여기서, 슬라이드 부재(164)가 스프링(107)을 압박하면서 도면상 좌측으로 이동하면, 슬라이드 부재(164)의 돌기(162)가 비상용 메탈 키(150)의 체결홈(152)으로부터 빠져나오므로 비상용 메탈 키(150)는 하우징 캡(112)으로부터 이탈될 수 있다.
하우징 본체(114)의 내부에는 PCB(130)를 수용하도록 프레임이 제공되어 있다. 도 3에서와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 프레임은, 일측이 개구된 프레임 본체(124)와 프레임 본체(124)의 개구된 일측에 결합된 프레임 캡(122)을 포함하여 박스형태로 이루어져 있다. 프레임 본체(124)는 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개되어 있다. 프레임 본체(124)의 절개된 부분에는 배터리(170)가 수용되어 있으며, 이 부분도 배터리 커버(118)에 의해 실링될 수 있다. 프레임 본체(124)에는 하우징 본체(114)의 버튼부(116)에 대응하여 버튼부(126)가 제공되어 있다. 프레임 본체(124)와 프레임 캡(122) 사이에는 실링 구조가 제공되어 있어서 방수성, 방열성, 내충격성을 가진다. 또한, 버튼부(126)도 부드러운 재질, 예를 들 면 고무 재질로 프레임 본체(124)에 일체로 몰딩되어 있어서 방수 구조를 갖는다.
한편, 도시되지 않았으나, 비상용 메탈 키(150)에 의해 가려지는 하우징 캡(112)의 일부분에는 인증번호나 로고 등이 레이저 마킹에 의해 제공될 수 있다. 따라서, 인증번호나 로고 부분이 마모, 무리한 외부의 충격이나 압력에 의해 훼손되거나 하우징 캡(112)으로부터 분리되는 것이 방지될 수 있다.
도 4를 참조하면, 프레임 본체(124)와 LED의 결합 구조가 나타나 있다. 프레임 본체(124)에는 LED를 커버하는 LED 가이드(142)가 인서트 사출되어 있다. 따라서, 본 발명에 따르면 무선 전자송수신기의 LED부 및 LED 발광의 안내부가 완전 방수 구조를 갖는다.
도 5에는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기가 나타나 있다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 무선 전자송수신기의 하우징도 본 발명의 제 1 실시예와 같이, 하우징 본체(214)와 하우징 캡(212)을 포함하여 박스형태로 이루어져 있다. 하우징 본체(214)에는 버튼부(216)가 제공되어 있고, 하우징 본체(214)의 내부에는 PCB(130)를 수용하도록 프레임이 제공되어 있다. 또한, 하우징 본체(214)에는 배터리 커버(218)가 제공되어 있다.
본 발명의 제 2 실시예에 따른 프레임은, 프레임 본체(224)와 프레임 캡(222)을 포함하고 있다. 프레임 본체(224)는 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개되어 있고 일측이 개구되어 있다. 프레임 본체(224)의 개구된 일측에는 프레임 캡(222)이 결합되어 있으며, 프레임 본체(224)의 절개된 부분에는 배터리 커버(218)가 결합되어 있다.
배터리 커버(218)는 일부가 프레임 캡(222)에 접하고 나머지 일부가 프레임 본체(224)의 절개된 부분에 접하며, 하우징 본체(214)의 절개된 부분에 미닫이 구조로 결합되어 있다. 그리고, 프레임 캡(222)과 배터리 커버(218) 사이, 및 프레임 본체(224)와 배터리 커버(218) 사이에는 실링 구조가 제공되어 방수 구조를 갖는다. 또한, 배터리(170)도 실링 구조를 갖는 것이 바람직하다.
또한, 도시되지 않았으나, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 프레임 본체(224)에도 LED를 커버하는 LED 가이드가 인서트 사출되어 있어서, LED부 및 LED 발광의 안내부가 완전 방수 구조를 갖는다.
도 6에는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기가 나타나 있다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 무선 전자송수신기의 하우징도 본 발명의 제 1 및 제 2 실시예와 같이, 하우징 본체(314)와 하우징 캡(312)을 포함하여 박스형태로 이루어질 수 있다. 하우징 본체(314)에는 버튼부(316)가 제공되어 있고, 하우징 본체(314)의 내부에는 PCB(130)를 수용하도록 프레임이 제공되어 있다. 또한, 하우징 본체(314)에는 배터리 커버가 제공되어 있다.
본 발명의 제 3 실시예에 따른 프레임으로는, PCB(130)를 수용하여 실링하도록 PCB(130)의 외측을 둘러싸는 전면 커버(322) 및 후면 커버(324)가 셸(shell) 구조로 결합되어 제공될 수 있다. 후면 커버(324)는 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개되고, 후면 커버(324)의 절개된 부분과 하우징 본체(314)의 절개된 부분을 커버하는 배터리 커버가 제공될 수 있다. 후면 커버(324)와 배터리 커버 사이에는 실링 구조가 제공될 수 있다.
도시되지 않았으나, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 무선 전자송수신기의 배터리 커버도 본 발명의 제 1 및 제 2 실시예와 같은 구조로 이루질 수 있다. 즉, 배터리 커버는 고무 재질로 이루어져 하우징 본체(314)로부터 용이하게 분리되는 구조로 제공되거나, 후면 커버(324)와 전면 커버(322)의 외부에 미닫이 구조로 결합될 수 있는 것이다. 배터리 커버는 내부에 배터리(170)를 수용할 수 있도록 형성되어 있으며, 배터리(170)도 실링 구조를 갖는 것이 바람직하다.
도 3, 도 5, 및 도 6을 참조하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따르면 배터리 커버(118,218)가 하우징 본체(114,214,314)로부터 용이하게 분리될 수 있어서 사용자가 배터리를 용이하게 교체할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 무선 전자송수신기의 하우징이 박스 형태의 밀폐 구조를 갖고 PCB 등 전자부품을 수용하는 프레임이 완전 방수 구조를 가지므로, 방수성, 방열성, 및 내충격성이 향상되어 사용자에게 편리함을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 무선 전자송수신기의 하우징으로부터 배터리 커버를 용이하게 분리시킬 수 있게 구성함으로써 사용자가 배터리를 용이하게 교체할 수 있으며, 프레임과 다른 재질로 버튼부를 프레임에 일체로 몰딩 형성함으로써 버튼부의 방수 구조와 더불어 버튼 작동의 편리함을 사용자에게 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 무선 전자송수신기에 요구되는 인증번호나 로고 등 의 마킹을 레이저로 하우징의 일부에 은폐 제공함으로써, 마모, 무리한 외부의 충격이나 압력에 의해 훼손되거나 하우징으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 무선 전자송수신기의 LED를 커버하는 LED 가이드를 프레임에 인서트 사출함으로써 LED의 방수 구조를 달성할 수 있다.
이상에서는, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 및 변형한 것도 본 발명의 권리범위에 속함은 당연하다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기의 정면 투시도,
도 2는 도 1의 배면 투시도,
도 3은 도 1의 측면 투시도,
도 4는 도 3의 일부를 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기의 측면 투시도,
도 6은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기의 평면 단면도, 및
도 7은 종래 기술에 따른 차량 엔진 시동 시스템용 전자 키의 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
112, 212 : 하우징 캡 114, 214, 314 : 하우징 본체
116, 216, 316 : 버튼부 118, 218 : 배터리 커버
122, 222 : 프레임 캡 124, 224 : 프레임 본체
126, 226 : 버튼 커버부 130 : PCB
142 : LED 가이드 150 : 메탈 키
152 : 체결홈 160 : 스프링
162 : 돌기 164 : 슬라이딩 부재
166 : 가이드 170 : 배터리
322 : 전면 커버 324 : 후면 커버

Claims (8)

  1. 하우징에 복수개의 버튼이 제공되며, 비상용 메탈 키(150)를 수용하고 있는 차량 엔진 시동 시스템용 무선 전자송수신기로서,
    상기 비상용 메탈 키(150)에는 체결홈(152)이 제공되고,
    일단에는 상기 비상용 메탈 키(150)의 체결홈(152)에 수용되는 돌기(162)가 제공되고 타단은 스프링(160)에 의해 탄성 지지되는 슬라이딩 부재(164)가 상기 하우징에 제공된 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 하우징은 내부에 전자부품을 수용하고 일측이 개구되며 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개된 하우징 본체(114,214,314), 및 상기 하우징 본체(114,214,314)의 개구된 일측에 결합되도록 제공된 하우징 캡(112,212)을 포함하여 박스형태로 이루어지며, 상기 하우징 본체(114,214,314)와 상기 하우징 캡(112,212)은 스냅핏(snap fit) 구조로 결합된 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 하우징 본체(114,214)의 내부에는,
    PCB(130)를 수용하고 일측이 개구되어 있으며 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개된 프레임 본체(124,224), 및 상기 프레임 본체(124,224)의 개구된 일측에 결합된 프레임 캡(122,222)을 포함하여 박스형태로 이루어진 프레임이 제공되며,
    상기 프레임 본체(124,224)와 프레임 캡(122,222) 사이에는 실링 구조가 제공된 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 프레임 본체(124)의 절개된 부분에는 배터리(170)가 수용되고, 상기 하우징 본체(114)의 절개된 부분에는 배터리 커버(118)가 제공되며, 상기 배터리 커버(118)는 고무 재질로 이루어져 하우징 본체(114)를 실링하고 있는 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  5. 제 3 항에 있어서, 일부가 상기 프레임 캡(222)에 접하고 나머지 일부가 상기 프레임 본체(224)의 절개된 부분에 접하며 상기 하우징 본체(214)의 절개된 부분에 미닫이 구조로 결합되는 배터리 커버(218)가 제공되며, 상기 프레임 캡(222)과 상기 배터리 커버(218) 사이, 및 상기 프레임 본체(224)와 상기 배터리 커버(218) 사이에는 실링 구조가 제공된 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  6. 제 3 항에 있어서, 상기 프레임 본체(124,224)에는 LED를 커버하는 LED 가이드(142)가 인서트 사출되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 하우징 본체(314)의 내부에는,
    PCB(130)를 수용하여 실링하도록 상기 PCB(130)의 외측을 둘러싸는 전면 커버(322) 및 후면 커버(324)가 셸(shell) 구조로 결합되어 제공되고,
    상기 후면 커버(324)는 배터리(170)의 인출이 가능하도록 일부가 절개되고, 상기 후면 커버(324)의 절개된 부분과 상기 하우징 본체(314)의 절개된 부분을 커버하는 배터리 커버가 제공되며, 상기 후면 커버(324)와 상기 배터리 커버 사이에는 실링 구조가 제공된 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 전면 커버(322)에는 LED를 커버하는 LED 가이드(142)가 인서트 사출되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 엔진 시동 시스템의 무선 전자송수신기.
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