KR20100005893U

KR20100005893U - 일륜 구동형 삼륜 자전거 및 이를 이용한 이동형 광고장치

Info

Publication number: KR20100005893U
Application number: KR2020080015996U
Authority: KR
Inventors: 김용은
Original assignee: 김용은
Priority date: 2008-12-02
Filing date: 2008-12-02
Publication date: 2010-06-10

Abstract

일륜구동형 삼륜 자전거와 이를 이용한 이동형 광고장치가 개시된다. 이 삼륜 자전거는 하부에는 전방바퀴가 구비되고 상부에는 핸들이 구비되는 포크와, 전방프레임 및 후방프레임으로 이루어진 프레임부와, 프레임부에 구비된 지지플레이트에 양측이 각각 회전가능하게 베어링에 의해 결합되고, 체인에 의해 구동스프로킷의 구동력을 전달받기 위한 종동스프로킷이 고정 결합된 구동축과, 상기 구동축의 일단에 고정 결합되어 상기 구동축의 회전에 따라 구동력을 발생시키기 위한 구동바퀴 및 상기 구동축의 타단에 베어링으로 결합 되어 상기 구동축의 회전과는 무관하게 자유회전되는 자유바퀴로 구성된 것이다. 이러한 자전거는 후방의 바퀴들 중에서 구동바퀴만 구동되므로 곡선도로 주행시 회전수가 서로 다르게 되어 주행 안전성을 확보할 수 있게 된다. 이와 같은 삼륜 자전거에 광고 상,하부프레임을 설치하고 지붕 프레임을 설치함으로써 전,후 좌,우면에 광고영역이 형성되어 광고 및 홍보효과를 극대화시킬 수 있고, 특히 광고부재를 천으로 구성하여 각 프레임에 부착부재를 이용하여 설치할 수 있음으로써 설치와 제거 작업이 신속하고 용이하게 이루어질 있게 된다. 또한, 광고영역에 가판대용 테이블을 설치하여 광고 및 홍보와 동시에 제품이나 음식 등을 팔거나 홍보할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.

일륜 구동형, 삼륜 자전거, 이동형, 광고장치

Description

일륜 구동형 삼륜 자전거 및 이를 이용한 이동형 광고장치{a tricycle one wheel drive type and mobile an advertisement apparatus using thereof}

본 고안은 일륜 구동형 삼륜 자전거 및 이를 이용한 이동형 광고장치에 관한 것으로, 특히, 3륜 중에서 후방측의 일륜만 구동되도록 함으로써 코너 주행시 전복의 위험을 방지하고, 자연스러운 주행이 이루어지도록 된 삼륜 자전거와, 이러한 자전거에 가판대를 구비한 광고장치를 각 바퀴가 노출되지 않도록 구비함으로써 4면의 광고영역이 형성되고, 이로 인하여 광고효과가 향상될 수 있는 이동형 광고장치에 관한 것이다.

일반적으로 3개의 바퀴가 3개의 지지점에 지면과 접촉하도록 함으로써 중심을 유지하기 위한 숙련된 균형감각을 필요로 하지 않고, 일정 정도 이상의 속도를 필요로 하지 않는 삼륜 자전거가 제공되고 있다.

이와 같은 삼륜 자전거는 이륜 자전거와는 달리 노약자의 경우에도 보다 안정적이고 편안하게 자전거를 운행할 수 있는 것이다.

이와 같은 종래 기술에 따른 삼륜 자전거는, 크게 전륜구동 방식의 유아용 삼륜 자전거와, 후륜구동 방식의 성인용 삼륜 자전거로 구분될 수 있다.

유아용 삼륜 자전거는 하나의 전륜과 한 쌍의 후륜을 포함하며, 페달을 구비한 크랭크축이 전륜과 함께 구비되어 전륜을 직접적으로 구동하는 구조로 이루어진다.

그리고, 성인용 삼륜 자전거는 하나의 전륜과 한 쌍의 후륜을 포함하며, 일반적인 이륜 자전거와 유사하게 페달 및 주동 스프로킷을 포함하는 크렝크축과 한 쌍의 후륜이 설치되는 구동축에 종동 스프로킷을 구비하고, 주동 스프로킷과 종동 스프로킷을 체인으로 연결하여 구동축에 회전력을 제공할 수 있도록 하는 구동구조로 이루어진 것이다.

그러나, 이상과 같은 종래기술에 따른 성인용 삼륜 자전거의 구동구조는 방향전환 없이 똑바로 주행하는 경우에는 문제가 없을 수 있겠으나, 곡선 도로에 순응하는 주행을 하거나 방향전환을 위해 회전할 필요가 있는 경우에는, 각각 한 쌍의 구동바퀴가 수평으로 배치되는 하나의 구동축 양단에 직접적으로 고정됨에 따라 원활한 회전이 어려운 문제점이 있는 실정이다. 즉, 곡선주행이나 회전시에는 구동축에 설치되는 좌우 구동바퀴가 서로 다른 회전반경으로 회전하게 되고 따라서 회전속도가 각각의 회전반경에 따라 적절하게 조절되어야만 주행안정성을 확보할 수 있으나, 일반적인 후륜구동 자동차의 경우와 같이 좌우 구동바퀴의 회전속도를 각각의 회전반경에 따라 적절하게 조절할 수 있도록 하는 차동기어장치와 같은 수단이 부재함에 따라 주행안정성이 저하됨은 물론 급회전시에는 쉽게 전복될 수 있는 등의 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 대한민국 등록특허 제10-0830346호가 개시 되었다. 이 등록특허에 의하면, 한 쌍의 후방륜이 곡선도로 주행시 서로 다른 회전수를 갖도록 함으로써 곡선도로에서의 주행안정성이 확보될 수 있었다. 그러나, 이와 같은 종래기술에 의한 삼륜 자전거는 한 쌍의 후방륜이 서로 다른 회전수를 갖도록 구성해야 했기 때문에 매우 복잡한 구조로 구성되었고, 많은 제작비용이 소요되는 문제점이 있었던 것이다.

한편, 전술한 대한민국 등록특허 제10-0830346호에는 삼륜 자전거를 이용하여 광고를 실시하기 위한 광고홍보 구조가 개시되어 있다.

이러한 광고홍보용 삼륜 자전거는 구동축에 광고판을 위한 프레임을 구성하고, 프레임의 후방에 광고문구가 표시된 광고판이 설치된 구성을 갖는다.

따라서, 자전거 운전자가 자전거를 운전하여 주행하는 과정에서 지나가는 사람들이 프레임의 후방에 구비된 광고판을 주시함으로써 광고 내지는 홍보의 효과를 얻을 수 있었던 것이다.

그러나, 이와 같은 구조의 광고홍보용 자전거는 광고판이 자전거의 후방에만 구비되어 있었기 때문에 광고효과가 저하되었고, 광고면이 협소하여 다양한 광고기법을 이용할 수 없는 문제점이 있었다. 또한, 운전자가 외부로 노출되도록 구성되어 있어서 고객의 시선이 광고면에서 운전자에게 분산되는 문제점이 있었으며, 우천시에는 눈이나 비에 운전자가 노출되는 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 삼륜 자전거의 후륜들 중에서 하나의 바퀴만 구동되도록 하여 곡선도로 주행안정성을 확보할 수 있으면서도 구조가 단순하고 제작비용이 저렴한 일륜 구동구조를 갖는 삼륜 자전거를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 기술적 과제는 일륜 구동형 삼륜 자전거에 4면의 광고영역을 형성할 수 있고, 지붕을 구비하여 우천시에도 광고행위를 할 수 있으며, 가판대를 구비하여 광고와 제품의 판매를 동시에 실행할 수 있는 이동형 광고장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해소하기 위해, 본 고안은,

하부에는 전방바퀴가 구비되고 상부에는 핸들이 구비되는 포크;

상부에는 안장이 구비되고 하부에는 페달과 구동스프로킷이 구비되는 수직프레임과, 전방측은 상기 포크에 결합되고 후방측은 상기 수직 프레임의 상,하부에 각각 결합되는 전방상부 수평프레임 및 전방하부 경사프레임으로 이루어진 전방프레임과, 상기 전방프레임의 후방 상하부에 각 일측이 결합되고 각각의 타측이 양측으로 벌어져 각각의 지지플레이트와 결합되는 후방프레임으로 이루어진 프레임;

각 상기 지지플레이트에 양측이 각각 회전가능하게 베어링에 의해 결합되고, 체인에 의해 상기 구동스프로킷의 구동력을 전달받기 위한 종동스프로킷이 고정 결합된 구동축;

상기 구동축의 일단에 고정 결합되어 상기 구동축의 회전에 따라 구동력을 발생시키기 위한 구동바퀴; 및

상기 구동축의 타단에 베어링으로 결합 되어 상기 구동축의 회전과는 무관하게 자유회전되는 자유바퀴;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 제공한다.

상기 후방프레임은,

상기 전방상부 수평프레임의 후방측으로부터 각각 양측으로 벌어지면서 하부측으로 경사지게 연장되어 각 상기 지지플레이트에 결합되는 한 쌍의 후방상부 경사프레임;

상기 전방프레임의 하단 후방에 일단이 결합되고 각각의 타단이 양측으로 벌어져 각 상기 지지플레이트에 결합되는 한 쌍의 후방하부 수평프레임; 및

각 상기 후방상부 경사프레임을 수평방향으로 연결하여 지지하는 상부 수평바와 각 상기 후방하부 수평프레임을 수평방향으로 연결하여 지지하는 하부 수평바 및 상기 상부 수평바와 하부 수평바를 수직으로 연결하는 수직 지지바로 이루어진 지지부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 후방프레임에는 상기 구동축의 회전을 선택적으로 정지시키기 위한 정차수단을 구비하되,

상기 정차수단은,

상기 후방상부 경사프레임과 후방하부 수평프레임에 수직방향으로 설치되고, 상부에는 잠금홈이 수평방향으로 형성된 중공형의 안내관;

상기 안내관의 길이보다 길게 형성되고, 하단부가 상기 안내관의 하부로 노출되도록 그 내부에 삽입 설치되며, 상단부에는 걸림부가 형성된 고정부재; 및

상기 고정부재의 하단부가 삽입되도록 형성되어 상기 안내관과 일치되는 위치의 상기 구동축에 고정 설치되는 멈춤부재;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 구동바퀴는,

구동축에 고정된 고정원판부재와, 구동축에 이탈가능하게 설치되는 유동원판부재 사이의 구동축에 설치되어 상기 고정원판부재와 유동원판부재를 관통하는 체결부재에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다

전술한 일륜 구동형 삼륜 자전거를 포함하고,

상기 전방바퀴와 구동바퀴 및 자유바퀴가 내측에 위치하도록 상기 전방프레임에 전방부가 결합되고 상기 각 지지플레이트에 후방부가 결합되는 광고 하부프레임;

상기 광고 하부프레임의 각 코너부에서 각각 수직으로 결합되는 코너 지지프레임;

상기 각 코너지지 프레임의 각 상단에 결합되는 광고 상부프레임;

상기 광고 상부프레임에 결합되고, 햇빛과 비를 차단하기 위한 지붕을 구비한 지붕프레임; 및

상기 광고 하부프레임과 각 코너 지지프레임 및 광고 상부프레임에 의해 형성되는 좌,우측면과 배면의 광고영역에 설치되는 광고부재;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치를 제공한다.

이때, 상기 광고 하부프레임은,

전체적으로 직사각 형태를 구비하여 상기 전방바퀴와 구동바퀴 및 자유바퀴가 내측에 위치하도록 형성된 메인 프레임;

상기 전방상부 수평프레임의 전방측에 일단이 교차되는 수평방향으로 결합되는 전방지지바와, 상기 전방상부 수평프레임의 전방측에 일단이 연직방향으로 설치되는 전방수직바와, 상기 전방수직바의 하단부에 중간부가 결합되고 양단은 상기 메인 프레임에 결합되는 전방연결바로 이루어진 전방 지지프레임; 및

각 상기 지지플레이트에 전,후방향으로 각각 결합되고, 상기 메인 프레임에 각 끝단이 결합되는 후방지지바 및 상기 각 후방지지바의 전방단이 결합되고, 양측이 상기 메인 프레임에 결합되는 후방연결바로 이루어진 후방 지지프레임;으로 으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 광고부재는 판재로 이루어지고, 볼트, 나사 등에 의해 상기 광고영역에 설치되는 것을 특징으로 한다.

다른 실시 예에 따르면, 상기 광고부재는 천 또는 비닐, 얇은 천구조의 합성수지재로 이루어지고, 부착수단에 의해 상기 광고영역에 설치되되,

상기 부착수단은,

내측은 넓고 입구는 좁은 설치홈이 길이방향으로 연속 형성되고, 상기 광고 하부프레임, 각 코너 지지프레임 및 광고 상부프레임의 외측면에 설치되는 설치레일; 및

상기 광고부재가 설치홈에 삽입된 상태에서 이탈되지 않도록 탄성을 구비하 여 상기 설치홈에 끼워져 걸리는 탄성클립;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 전방 양측의 상기 코너 지지프레임에는 운전자의 출입이 가능하도록 도어가 설치되는 것을 특징으로 한다.

한편, 전방 양측의 상기 코너 지지프레임에는 운전자가 후방을 주시할 수 있도록 후사경이 각각 설치되는 것을 특징으로 한다.

전방 양측의 상기 코너 지지프레임의 하부에는 길이방향으로 관통홈이 형성된 안내관이 설치되고, 상기 안내관에는 삼륜 자전거의 정차시 하향 이동으로 지면에 접촉되어 위치를 고정하기 위한 위치고정부재가 삽입 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 광고영역들 중에서 선택된 광고영역에는 가판대가 구비되되, 상기 가판대는 한 쌍의 코너 지지프레임에 양측의 일단이 힌지 결합되는 테이블; 및

각 일단이 상기 테이블의 양측 타측에 힌지 결합되고, 각 타단은 상기 각 코너 지지프레임에 구비되는 걸림단에 걸리도록 된 하부 지지바;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 테이블이 설치된 한 쌍의 코너 지지프레임의 상부측에 양측의 일단이 힌지 결합되는 상부커버;

각 일단이 상기 상부커버의 양측 타측에 힌지 결합되고, 각 타단은 상기 각 코너 지지프레임에 구비되는 걸림단에 걸리도록 된 상부 지지바;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 테이블 및 상부커버이 접혀졌을 때 임의로 펼쳐지지 않도록 일단이 코너 지지프레임에 힌지 결합되고, 타단은 접혀진 테이블 및 상부커버을 지지하는 잠금구를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 일륜 구동형 삼륜 자전거 및 이를 이용한 이동형 광고장치는 삼륜 자전거의 후륜 중에서 하나의 바퀴만 구동되므로 각 후륜의 회전수가 다르게 되어 곡선도로의 주행 및 방향전환이 안정적으로 이루어질 수 있고, 구동축에 정차수단이 구비됨으로써 경사로에서의 주차시 또는 임의 움직임을 방지하여 안전성을 확보할 수 있게 된다.

한편, 이러한 일륜 구동형 삼륜 자전거에 광고장치를 결합시킴으로써 광고장치의 이동성이 확보되고, 광고장치의 무게가 삼륜 자전거의 프레임부에 분산되어 안정적이고, 광고장치가 각 바퀴의 외측에 설치됨으로써 바퀴가 커버되어 광고영역을 보다 확대시킬 수 있으며, 광고영역이 4면에 형성되므로 사방에서도 광고문구나 표현을 주시할 수 있어서 광고효과가 극대화될 수 있다. 또한, 지붕이 구비되므로 우천시에도 운행이 가능하다. 그리고, 광고부재가 천으로 이루어져 부착수단의 설치레일에 탄성클립에 의해 부착되므로 부착하기 위한 작업 및 교체나 제거하기 위한 작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 된다. 또한, 전면에는 운전자가 내부로 출입할 수 있도록 한 도어가 구비되므로 운전자가 용이하게 출입할 수 있고, 후사경을 통하여 운전자가 좌,우측 후방을 주시할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.

이와 같은 특징 및 효과를 갖는 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

첨부된 도면들 중에서 도 1 내지 도 3을 토대로 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 일륜 구동형 삼륜 자전거를 설명한다.

본 실시 예에 따른 삼륜 자전거(10)는 전방바퀴(20)와 핸들(32)이 구비된 포크(30)와, 프레임부(40)와, 프레임부(40)의 후방측에 구비되는 구동축(60)과, 상기 구동축(60)의 구동력이 전달되도록 구동축(60)에 고정 결합되는 구동바퀴(70)와, 상기 구동축(60)의 회전과는 무관하게 자유회전하도록 구동축(60)에 결합되는 자유바퀴(80)로 구성된다. 이를 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

포크(30)는 전방바퀴(20)가 삽입되어 지지되면서 설치되도록 양측으로 갈라 진 구조를 갖고, 이러한 포크(30)의 상부에는 상부에는 핸들(32)이 구비된다. 이러한 포크(30)는 프레임부(40)의 전방프레임(46)의 전방상부 수평프레임(46A) 및 전방하부 경사프레임(46B) 전방부에 회동가능하게 결합된다.

프레임부(40)는 자전거 자체의 형틀을 이루고 하중을 지지하기 위한 구조로 형성되는 것으로, 상부에는 안장(42)이 구비되고 하부에는 페달과 구동스프로킷(43)이 구비되는 수직프레임(44)과, 전방측은 상기 포크(30)에 결합되고 후방측은 상기 수직 프레임(44)의 상,하부에 각각 결합되는 전방상부 수평프레임(46A) 및 전방하부 경사프레임(46B)으로 이루어진 전방프레임(46)과, 상기 전방프레임(46)의 후방 상하부에 각 일측이 결합되고 각각의 타측이 양측으로 벌어져 각각의 지지플레이트(50)와 결합되는 후방프레임(48)으로 이루어진다. 이러한 프레임부(40) 중에서 후방프레임(48)의 구조를 보다 구체적으로 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 후방프레임(48)은 전방상부 수평프레임(46A)의 후방측으로부터 각각 양측으로 벌어지면서 하부측으로 경사지게 연장되어 각 상기 지지플레이트(50)에 결합되는 한 쌍의 후방상부 경사프레임(48A)과, 전방프레임(46)의 하단 후방에 일단이 결합되고 각각의 타단이 양측으로 벌어져 각 상기 지지플레이트(50)에 결합되는 한 쌍의 후방하부 수평프레임(48B)과, 각 상기 후방상부 경사프레임(48A)을 수평방향으로 연결하여 지지하는 상부 수평바(48D)와 각 상기 후방하부 수평프레임(48B)을 수평방향으로 연결하여 지지하는 하부 수평바(48E) 및 상기 상부 수평바(48D)와 하부 수평바(48E)를 수직으로 연결하는 수직 지지바(48F)로 이루어진 지지부(48C)로 구성되는 것이다. 이와 같은 후방프레 임(48)은 후방하부 수평프레임(48B)과, 각 상기 후방상부 경사프레임(48A)을 상부 수평바(48D)와 하부 수평바(48E)및 수직 지지바(48F)로 지지하기 때문에 운전자의 하중과 추후 장치될 광고장치의 중량을 3개의 바퀴에 분산시킬 수 있게 된다.

한편, 상기 후방프레임(48)에는 상기 구동축(60)의 회전을 선택적으로 정지시키기 위한 정차수단(90)을 구비한다. 이 정차수단(90)은 차량의 사이드브레이크 역할을 하는 것으로, 그 구조는 다음과 같다.

정차수단(90)은, 중공형의 안내관(92)이 후방상부 경사프레임(48A)과 후방하부 수평프레임(48B)에 수직방향으로 용접 또는 볼트 등에 의해 설치된다. 그리고, 안내관(92)의 상부에는 잠금홈(91)이 수평방향으로 형성된다. 한편, 상기 안내관(92)에는 안내관(92)의 길이보다 길게 형성되고 상단부에느 걸림부(93)가 형성된 고정부재(94)가 삽입 설치된다. 이때, 고정부재(94)의 하단부는 상기 안내관(92)의 하부로 노출된다. 그리고, 상기 구동축(60)에는 멈춤부재(96)가 설치된다. 이 멈춤부재(96)는 고정부재(94)의 하단부가 삽입되도록 형성되는 것으로 안내관(92)과 일치되는 위치의 상기 구동축(60)에 고정 설치되는 것이다.

이와 같은 정차수단(90)은 고정부재(94)가 하부로 이동하여 구동축(60)에 구비된 멈춤부재(96)에 삽입되고, 걸림부(93)가 잠금홈(91)에 걸리게 되므로 구동축(60)의 회전이 원천적으로 차단되어 안전성이 확보될 수 있게 된다.

이때, 멈춤부재(96)를 본 실시 예에서는 파이프 형상으로 형성하였으나, 이에 국한되지 않고, 상기 안내관(92)의 하부로 돌출되는 고정부재(94)의 하단부가 걸릴 수 있는 구조이면 만족한다. 예를들면 판형상으로도 구성될 수 있는 것이다.

한편, 구동축(60)은 후방 프레임부(48)의 양측에 결합된 지지플레이트(50)에 양단이 베어링 등에 의해 회전가능하게 결합되고, 구동스프로킷(43)과 체인으로 연결되는 종동스프로킷(62)이 고정 결합된 구조를 갖는다.

구동바퀴(70)는 구동축(60)과 같이 회전하도록 구동축(60)에 고정 결합되는 것으로, 구동축(60)에 고정된 고정원판부재(64)와, 구동축(60)에 이탈가능하게 설치되는 유동원판부재(66) 사이의 구동축(60)에 설치되어 상기 고정원판부재(64)와 유동원판부재(66)를 관통하는 체결부재(68)에 의해 고정되는 것이다. 따라서, 사용자의 페달 구동으로 발생된 구동력은 구동축(60)을 통하여 구동바퀴(70)에만 전달되어 구동바퀴(70)만 구동되는 것이다.

자유바퀴(80)는 구동축(60)의 회전과는 무관하게 자유롭게 회전하도록 구동축(60)에 결합되는 것으로, 상기 구동축(60)의 타단에 다수개의 베어링으로 결합 된다.

이와 같이 구성된 일륜 구동형 삼륜 자전거(10)는 페달의 구동력이 후방측의 바퀴들 주에서 구동바퀴(70)에만 전달되어 구동바퀴(70)만 구동되므로 삼륜 자전거(10)의 곡선도로 주행시 구동바퀴(70)와 자유바퀴(80)의 회전수가 다르게 된다. 따라서 곡선도로를 전복위험이 없이 안전하게 주행할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기한 삼륜 자전거(10)를 이용한 이동형 광고장치를 첨부된 도면 중에서 도 4 내지 도 6a,6b를 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이동형 광고장치는 도 4 내지 도 6a,6b에 도시된 바와 같이, 삼륜 자전거(10) 전체를 감싸듯이 삼륜 자전거(10)에 결합되는 광고 하부프레임(100)과 각 코너 지지프레임(200), 광고 상부프레임(300), 지붕 프레임(400) 및 광고부재(500)로 이루어진다. 이를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

광고 하부프레임(100)은 광고장치와 삼륜 자전거(10)를 결합하기 위한 구성으로, 전체적으로 직사각 형태를 구비하여 상기 전방바퀴(20)와 구동바퀴(70) 및 자유바퀴(80)가 내측에 위치하도록 형성된 메인 프레임(111)과, 상기 삼륜 자전거(10)의 전방상부 수평프레임(46A) 전방측에 일단이 교차되는 수평방향으로 결합되는 전방지지바(112)와, 상기 전방상부 수평프레임(46A)의 전방측에 일단이 연직방향으로 설치되는 전방수직바(114)와, 상기 전방수직바(114)의 하단부에 중간부가 결합되는 전방연결바(116)로 이루어진 전방 지지프레임(110)을 포함하고, 각 상기 지지플레이트(50)에 전,후방향으로 각각 결합되는 후방지지바(122) 및 상기 각 후방지지바(122)의 전방단이 결합되는 후방연결바(124)로 이루어진 후방 지지프레임(120)으로 이루어지는 것이다.

그리고, 코너 지지프레임(200)은 상기 광고 하부프레임(100)의 각 코너부에서 각각 수직으로 결합되고, 각 코너지지 프레임(200)의 각 상단에는 광고 상부프레임(300)이 결합된다. 이 광고 상부프레임(300)은 상기 메인 프레임(111)과 같이 직사각 형태를 갖으나, 이에 국한되지는 않는다.

지붕프레임(400)은 광고 하부프레임(100)과 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)에 의해 형성된 광고장치의 내부공간으로 햇볕, 빗물 등이 유입되지 않도록 차단하기 위한 것으로, 지붕프레임(400)에는 비닐이나 합성수지, 천, 투명아크릴, 목재와 같은 지붕(410)이 설치된다.

한편, 지붕프레임(400)은 광고 하부프레임(100)과 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)에 의해 형성된 광고영역(지붕프레임(400)은 광고 하부프레임(100)과 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)에 의해 형성된 직사각박스 구조의 광고장치 양 측면 및 배면, 정면 등)에는 광고부재(500)가 설치된다.

이 광고부재(500)는 도 4 내지 도 6a,6b에 도시된 바와 같이 천부재로 이루어져 광고장치 양측면과 배면에 형성된 광고영역을 감싸도록 설치될 수도 있고, 평편한 판부재로 이루어져 각 광고영역에 설치될 수도 있다. 이 경우 각 판부재 들은 볼트나 나사 리벳 등에 의해 광고영역의 광고 하부프레임(100)과 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)에 고정될 수 있다. 그러나, 본 실시 예에서는 천부재로 이루어진 광고부재(500)를 기준으로 설명한다.

천부재로 된 광고부재(500)는 부착수단(600)에 의해 상기 광고영역에 설치된다.

상기 부착수단(600)은, 도 4 및 5a,5b에 도시된 바와 같이 내측은 넓고 입구는 좁은 설치홈(612)이 길이방향으로 연속 형성되고, 상기 광고 하부프레임(100), 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)의 외측면에 설치되는 설치레일(610)과, 상기 광고부재(500)가 설치홈(612)에 삽입된 상태에서 이탈되지 않도록 탄성을 구비하여 상기 설치홈(612)에 끼워져 걸리는 탄성클립(620)으로 구성된다. 탄성클립(620)은 도 4 및 도 5a에 도시된 바와 같이 지그재그로 성형된 와이어(철 또는 합성수지재)로 이루어지기 때문에 충분한 탄성을 갖게 되며, 그 길이 는 임의로 절단하여 사용할 수 있는 길이로 형성된다.

이러한 부착수단(600)은 광고부재(500)가 설치홈(612)에 삽입된 상태에서 탄성클립(620)을 설치홈(612)에 끼우는 작업만으로 광고부재(500)가 고정되므로 설치 및 철거작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.

한편, 광고장치의 전방 양측의 상기 코너 지지프레임(200)에는 운전자의 출입이 가능하도록 도어(220)가 설치된다. 이 도어(220)는 일측이 코너 지지프레임(200) 또는 광고영역을 형성하는 보조 프레임에 힌지 결합되고, 타측에는 손잡이나 잠금부재를 더 구비할 수 있다.

그리고, 전방 양측의 상기 코너 지지프레임(200)에는 운전자가 후방을 주시할 수 있도록 후사경(240)이 각각 설치된다. 이 후사경(240)을 볼록 곡면경으로 형성하는 것이 넓은 시야를 확보할 수 있다.

한편, 광고장치의 전방 양측의 상기 코너 지지프레임(200)의 하부에는 광고장치의 수평상태 또는 위치, 자체 등을 유지하기 위한 수단을 구비한다. 이 수단은 길이방향으로 관통홈(232)이 형성된 안내관(230)이 설치되고, 상기 안내관(230)에는 삼륜 자전거의 정차시 하향 이동으로 지면에 접촉되어 위치를 고정하기 위한 위치고정부재(234)가 삽입 설치되는 구조를 갖는다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이 위치고정부재(234)가 안내관(230)에 삽입된 상태에서 관통공(232)을 따라 하부로 이동하여 지면에 접촉된 상태에서 위치고정부재(234)의 손잡이를 일측으로 회전시켜 그 위치를 고정하게 되면 광고 하부프레임(100)과 지면 사이의 거리가 고정될 수 있는 것이다.

이와 같은 광고장치는 삼륜 자전거(10)의 각 바퀴가 내측에 위치하도록 감싸면서 결합된 상태에서 그 광고영역에 천부재로 된 광고부재(500)가 부착수단(600)에 의해 설치된다. 따라서, 운전자는 외부로 노출되지 않은 상태에서 광고장치의 내부에서 삼륜 자전거(10)를 운전하면서 거리를 주행할 수 있는 것이다.

한편, 광고영역에는 가판대(700)가 설치된다. 이 가판대(700)는 광고되는 제품을 판매 및 홍보할 수 있는 수단인 것으로, 이러한 가판대(700)는 한 쌍의 코너 지지프레임(200)에 양측의 일단이 힌지 결합되는 테이블(710)과, 각 일단이 상기 테이블(710)의 양측 타측에 힌지 결합되고, 각 타단은 상기 각 코너 지지프레임(200)에 구비되는 걸림단(250)에 걸리도록 된 하부 지지바(720)로 구성된다. 이때, 하부 지지바(720)는 테이블(710)의 하부에서 지지하도록 설치될 수도 있다.

그리고, 상기 테이블(710)이 설치된 한 쌍의 코너 지지프레임(200)의 상부측에 상부커버(730)가 더 설치될 수 있다. 즉, 상부커버(730)는 양측의 일단이 힌지 결합되고, 상부 지지바(750)의 각 일단이 상기 상부커버(730)의 양측 타측에 힌지 결합되고, 각 타단은 상기 각 코너 지지프레임(200)에 구비되는 걸림단(250)에 걸리도록 구성된 것이다.

한편, 상기 테이블(710) 및 상부커버(730)가 접혀졌을 때 임의로 펼쳐지지 않도록 하기 위한 잠금구(760)가 설치되는데, 이 잠금구(760)의 일단이 코너 지지프레임(200)에 힌지 결합되고, 타단은 접혀진 테이블(710) 및 상부커버(730)을 지지하게 되는 것이다.

이와 같은 삼륜 자전거(10)를 이용한 이동형 광고장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 광고장치의 광고영역에 광고하고자 하는 광고부재(500)를 부착부재(600)를 이용하여 부착한다. 즉, 광고 하부프레임(100) 및 각 코너 지지프레임(200), 광고 상부프레임(300)의 외측에 구비된 설치레일(610)의 설치홈(612)에 광고부재(500)의 일부를 삽입시킨 후 이 설치홈(612)에 탄성클립(620)을 끼워 넣는다. 탄성클립(620)은 설치홈(612)의 내부로 삽입된 상태에서 원상태로 복귀하면서 확장되므로 광고부재(500)를 설치홈(612)에 견고하게 고정시키게 된다.

이러한 과정으로 광고영역에는 천으로 된 광고부재(500)가 설치된다. 이러한 상태에서 운전자는 도어(220)를 통하여 광고장치 내부로 들어가서 삼륜 자전거(10)를 운전한다. 이때, 전술한 바와 같이 후방측의 바퀴들 중에서 구동바퀴(70)만 구동되므로 코너도로 주행시 구동바퀴(70)와 자유바퀴(80)의 회전수가 상이하게 되어 운전 안정성이 확보될 수 있게 된다.

운전자는 후사경(240)을 통하여 주행시에도 후방을 주시할 수 있다.

또한, 운전자는 전방을 제외하고는 모두 폐쇄된 공간에서 운전을 하게 되므로 하절기의 뜨거운 햇볕도 차양할 수 있고, 우천시에도 안정적으로 주행이 가능하며, 동절기에는 추위로부터 보호받을 수 있다.

그리고, 운전자가 외부로 노출되지 않은 상태에서 광고장치가 움직이게 되므로 주변사람들의 주의를 끌기에 충분하다. 즉, 광고 및 홍보효과가 극대화 될 수 있는 것이다.

한편, 주행을 멈추고 정차를 할 경우에는 정차수단(90)의 고정부재(94)를 하부로 이동시켜 구동축(60)의 멈춤부재(96)와 일치시킨 후 삽입한다. 그리고 걸림부(93)를 잠금홈(91)에 끼운다. 이 과정을 구동축(60)의 회전이 원천적으로 방지되어 임의로 삼륜 자전거(10)가 움직이는 현상이 방지된다.

그리고, 위치고정부재(234)를 안내관(230)의 관통홈(232)을 따라 하부로 이동시켜 지면에 닿도록 한다. 그리고 손잡이를 고정홈으로 이동시켜 위치고정부재(234)가 상부로 이동되지 않도록 고정시킨다.

이러한 과정을 삼륜 자전거(10)의 위치가 고정되고, 광고장치의 수평 및 자세가 고정된다.

그리고, 테이블(710)을 펼친 후 하부 지지바(720)의 타단을 걸림단(250)에 걸어 테이블(710)이 수평상태로 펼쳐진 상태를 유지하도록 한다.

이어서, 상부커버(730)가 구비되는 경우에 상부커버(730)를 펼쳐서 상부 지지바(750)를 이용하여 지지한다.

이러한 과정으로 통해서 테이블(710)이 구비되지 않은 광고영역을 통해서는 광고 및 홍보를 실시하고, 테이블(710)을 통해서는 제품을 직접 판매하거나 홍보할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 일륜 구동형 삼륜 자전거를 도시한 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 일륜 구동형 삼륜 자전거의 후방부를 도시한 분해 사시도.

도 3은 도 1에 도시된 일륜 구동형 삼륜 자전거의 구동바퀴와 자유바퀴의 결합구조를 도시한 단면도.

도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치를 도시한 사시도.

도 5a,5b는 도 4에 도시된 광고장치의 부착수단을 도시한 확대 단면도 및 사시도.

도 6a, 6b는 도 4에 도시된 광고장치에 가판대가 구비된 상태를 도시한 사시도 및 일부확대 사시도..

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 삼륜 자전거 20 : 전방바퀴

30 : 포크 40 : 프레임부

50 : 지지플레이트 60 : 구동축

70 : 구동바퀴 80 : 자유바퀴

100 : 광고 하부프레임 200 : 코너 지지프레임

300 : 광고 상부프레임 400 : 지붕 프레임

500 : 광고부재 600 : 부착수단

700 : 가판대

Claims

하부에는 전방바퀴(20)가 구비되고 상부에는 핸들(32)이 구비되는 포크(30);

상부에는 안장(42)이 구비되고 하부에는 페달과 구동스프로킷(43)이 구비되는 수직프레임(44)과, 전방측은 상기 포크(30)에 결합되고 후방측은 상기 수직 프레임(44)의 상,하부에 각각 결합되는 전방상부 수평프레임(46A) 및 전방하부 경사프레임(46B)으로 이루어진 전방프레임(46)과, 상기 전방프레임(46)의 후방 상하부에 각 일측이 결합되고 각각의 타측이 양측으로 벌어져 각각의 지지플레이트(50)와 결합되는 후방프레임(48)으로 이루어진 프레임부(40);

각 상기 지지플레이트(50)에 양측이 각각 회전가능하게 베어링에 의해 결합되고, 체인에 의해 상기 구동스프로킷(43)의 구동력을 전달받기 위한 종동스프로킷(62)이 고정 결합된 구동축(60);

상기 구동축(60)의 일단에 고정 결합되어 상기 구동축(60)의 회전에 따라 구동력을 발생시키기 위한 구동바퀴(70); 및

상기 구동축(60)의 타단에 베어링으로 결합 되어 상기 구동축(60)의 회전과는 무관하게 자유회전되는 자유바퀴(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거.
청구항 1에 있어서, 상기 후방프레임(48)은,

상기 전방상부 수평프레임(46A)의 후방측으로부터 각각 양측으로 벌어지면서 하부측으로 경사지게 연장되어 각 상기 지지플레이트(50)에 결합되는 한 쌍의 후방상부 경사프레임(48A);

상기 전방프레임(46)의 하단 후방에 일단이 결합되고 각각의 타단이 양측으로 벌어져 각 상기 지지플레이트(50)에 결합되는 한 쌍의 후방하부 수평프레임(48B); 및

각 상기 후방상부 경사프레임(48A)을 수평방향으로 연결하여 지지하는 상부 수평바(48D)와 각 상기 후방하부 수평프레임(48B)을 수평방향으로 연결하여 지지하는 하부 수평바(48E) 및 상기 상부 수평바(48D)와 하부 수평바(48E)를 수직으로 연결하는 수직 지지바(48F)로 이루어진 지지부(48C);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거.
청구항 2에 있어서, 상기 후방프레임(48)에는 상기 구동축(60)의 회전을 선택적으로 정지시키기 위한 정차수단(90)을 구비하되,

상기 정차수단(90)은,

상기 후방상부 경사프레임(48A)에 브라켓에 의해 수직방향으로 설치되고, 상부에는 잠금홈(91)이 수평방향으로 형성된 중공형의 안내관(92);

상기 안내관(92)의 길이보다 길게 형성되고, 하단부가 상기 안내관(92)의 하부로 노출되도록 그 내부에 삽입 설치되며, 상단부에는 걸림부(93)가 형성된 고정부재(94); 및

상기 고정부재(94)의 하단부가 삽입되도록 형성되어 상기 안내관(92)과 일치 되는 위치의 상기 구동축(60)에 고정 설치되는 멈춤부재(96);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거.
청구항 2에 있어서, 상기 구동바퀴(70)는,

구동축(60)에 고정된 고정원판부재(64)와, 구동축(60)에 이탈가능하게 설치되는 유동원판부재(66) 사이의 구동축(60)에 설치되어 상기 고정원판부재(64)와 유동원판부재(66)를 관통하는 체결부재(68)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거.
청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 의한 일륜 구동형 삼륜 자전거를 포함하고,

상기 전방바퀴(20)와 구동바퀴(70) 및 자유바퀴(80)가 내측에 위치하도록 상기 전방프레임(46)에 전방부가 결합되고 상기 각 지지플레이트(50)에 후방부가 결합되는 광고 하부프레임(100);

상기 광고 하부프레임(100)의 각 코너부에서 각각 수직으로 결합되는 코너 지지프레임(200);

상기 각 코너지지 프레임(200)의 각 상단에 결합되는 광고 상부프레임(300);

상기 광고 상부프레임(300)에 결합되고, 햇빛과 비를 차단하기 위한 지붕(410)을 구비한 지붕프레임(400); 및

상기 광고 하부프레임(100)과 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)에 의해 형성되는 좌,우측면과 배면의 광고영역에 설치되는 광고부재(500);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 5에 있어서, 상기 광고 하부프레임(100)은,

전체적으로 직사각 형태를 구비하여 상기 전방바퀴(20)와 구동바퀴(70) 및 자유바퀴(80)가 내측에 위치하도록 형성된 메인 프레임(111);

상기 전방상부 수평프레임(46A)의 전방측에 일단이 교차되는 수평방향으로 결합되는 전방지지바(112)와, 상기 전방상부 수평프레임(46A)의 전방측에 일단이 연직방향으로 설치되는 전방수직바(114)와, 상기 전방수직바(114)의 하단부에 중간부가 결합되고 양단은 상기 메인 프레임(111)에 결합되는 전방연결바(116)로 이루어진 전방 지지프레임(110); 및

각 상기 지지플레이트(50)에 전,후방향으로 각각 결합되고, 상기 메인 프레임(111)에 각 끝단이 결합되는 후방지지바(122) 및 상기 각 후방지지바(122)의 전방단이 결합되고, 양측이 상기 메인 프레임(111)에 결합되는 후방연결바(124)로 이루어진 후방 지지프레임(120);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 6에 있어서, 상기 광고부재(500)는 판재로 이루어지고, 볼트, 나사 등에 의해 상기 광고영역에 설치되는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거 를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 6에 있어서, 상기 광고부재(500)는 천으로 이루어지고, 부착수단(600)에 의해 상기 광고영역에 설치되되,

상기 부착수단(600)은,

내측은 넓고 입구는 좁은 설치홈(612)이 길이방향으로 연속 형성되고, 상기 광고 하부프레임(100), 각 코너 지지프레임(200) 및 광고 상부프레임(300)의 외측면에 설치되는 설치레일(610); 및

상기 광고부재(500)가 설치홈(612)에 삽입된 상태에서 이탈되지 않도록 탄성을 구비하여 상기 설치홈(612)에 끼워져 걸리는 탄성클립(620);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 8에 있어서, 전방 양측의 상기 코너 지지프레임(200)에는 운전자의 출입이 가능하도록 도어(220)가 설치되는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 8에 있어서, 전방 양측의 상기 코너 지지프레임(200)에는 운전자가 후방을 주시할 수 있도록 후사경(240)이 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 8에 있어서, 전방 양측의 상기 코너 지지프레임(200)의 하부에는 길이방향으로 관통홈(232)이 형성된 안내관(230)이 설치되고, 상기 안내관(230)에는 삼륜 자전거의 정차시 하향 이동으로 지면에 접촉되어 위치를 고정하기 위한 위치고정부재(234)가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 8에 있어서, 상기 광고영역들 중에서 선택된 광고영역에는 가판대(700)가 구비되되, 상기 가판대(700)는 한 쌍의 코너 지지프레임(200)에 양측의 일단이 힌지 결합되는 테이블(710); 및

각 일단이 상기 테이블(710)의 양측 타측에 힌지 결합되고, 각 타단은 상기 각 코너 지지프레임(200)에 구비되는 걸림단(250)에 걸리도록 된 하부 지지바(720);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 12에 있어서, 상기 테이블(710)이 설치된 한 쌍의 코너 지지프레임(200)의 상부측에 양측의 일단이 힌지 결합되는 상부커버(730);

각 일단이 상기 상부커버(730)의 양측 타측에 힌지 결합되고, 각 타단은 상기 각 코너 지지프레임(200)에 구비되는 걸림단(250)에 걸리도록 된 상부 지지바(750);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.
청구항 13에 있어서, 상기 테이블(710) 및 상부커버(730)가 접혀졌을 때 임의로 펼쳐지지 않도록 일단이 코너 지지프레임(200)에 힌지 결합되고, 타단은 접혀진 테이블(710) 및 상부커버(730)을 지지하는 잠금구(760)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 일륜 구동형 삼륜 자전거를 이용한 이동형 광고장치.