KR200240025Y1 - 다인승 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 여러 명이 함께 승차할 수 있는 다인승 자전거에 관한 것으로, 그 구성은 자전거의 기본프레임에 연결프레임, 보조프레임, 지지프레임을 부착하고 그프레임에 다수개의 다른 기본프레임을 부착하여 여러 개의 구동부, 바퀴, 운전석과 보조좌석이 장착되어 구성되는 것이다.

상기와 같이 운전석과 보조좌석을 다수개 구비함으로서 여러 명이 동시에 자전거에 승차할 수 있어 상호 협동심과 유대감이 유발되는 효과를 갖는 고안이다.

Description

다인승 자전거 {tandem bicycle}

본 고안은 여러 명이 함께 승차할 수 있는 다인승 자전거에 관한 것으로, 특히 자전거의 기본프레임에 연결프레임, 보조프레임, 지지프레임을 부착하고 그 프레임에 다수개의 다른 기본프레임을 부착하여 여러 개의 구동부, 바퀴, 운전석과 보조좌석이 장착되어 구성되는 다인승 자전거에 관한 것이다.

일반적으로 일상생활에서 교통수단이나 취미생활용으로 사용되고 있는 자전거는 한사람이나 두 사람이 승차할 수 있는 구조로 이루어져 있어서, 가족이나 단체의 놀이용이나 운동용, 여행용으로 사용하기 불편한 문제점이 있다.

또한, 종래의 자전거는 다수의 인원이 개개의 자전거를 사용할 경우 여러 대의 자전거가 구비되어야 함으로 이로 인해 많은 경제적 지출이 유발되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 자전거는 다수의 인원이 개개의 자전거를 사용할 경우 자전거를 타지 못하는 사람에게는 흥미를 유발시키지 못하고 아울러 자전거를 타지 못하는 사람이 자전거를 배우기가 쉽지 않다는 문제점이 있다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 안출된 것으로,

그 목적은 자전거의 기본프레임에 보조프레임, 연결프레임을 부착하고 그 보조프레임과 연결프레임에 또 다른 자전거의 프레임을 다수개 부착하며, 그 프레임 사이에는 지지프레임을 부착하여 고정하고 다수개의 운전석, 바퀴, 핸들, 구동부를 장착함으로서 동시에 많은 사람들이 자전거에 승차할 수 있는 다인승 자전거를 제공함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 상기 지지프레임의 후방에 다수개의 보조좌석을 구비하여 장착함으로서 더욱 많은 사람들이 자전거에 승차할 수 있는 다인승 자전거를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 따른 다인승 자전거의 평면도,

도 2는 본 고안에 따른 다인승 자전거의 정면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 자전거 11 : 프레임

12 : 구동부 13 : 바퀴

14 : 운전석 15 : 핸들

20 : 운전부 21 : 보조프레임

22 : 보조바퀴 23 : 연결프레임

30 : 제1자전거부 31 : 제1손잡이

32 : 제1프레임 33 : 제1구동부

40 : 제2자전거부 41 : 제2손잡이

42 : 제2프레임 43 : 제2구동부

50 : 지지프레임부 51 : 제1지지프레임

52 : 제2지지프레임 60 : 보조좌석부

61 : 좌석 62 : 좌석고정프레임

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 구성을 상세히 설명한다.

도 1에 도시한 바와 같이 본 고안에 따른 다인승 자전거의 구성을 자세히 살펴보면,

그 구성은 구동부(12), 바퀴(13), 운전석(14), 핸들(15)이 프레임(11)에 장착되어 구성되는 자전거(10)에 있어서,

상기 프레임(11)의 하부에 보조프레임(21)이 부착되고, 상기 프레임(11)과 상기 보조프레임(21)의 사이에 구동부(12)가 장착되며, 상기 보조프레임(21)의 끝단에 보조바퀴(22)가 장착되고, 상기 운전석(14)의 하부에 위치한 상기 프레임(11)의 끝단에 연결프레임(23)이 부착되는 운전부(20)와,

상기 연결프레임(23)의 상단에 제1손잡이(31)가 부착되고, 상기 연결프레임(23)의 후방에 제1프레임(32)이 부착되며, 상기 제1프레임(32)에 제1구동부(33), 제1좌석(34), 제1뒷바퀴(35)가 장착되는 제1자전거부(30)와,

상기 연결프레임(23)의 상단에 제2손잡이(41)가 부착되고, 상기 연결프레임(23)의 후방에 제2프레임(42)이 부착되며, 상기 제2프레임(42)에 제2구동부(43), 제2좌석(44), 제2뒷바퀴(45)가 장착되는 제2자전거부(40)와,

상기 제1프레임(32)의 중앙과 상기 제2프레임(42)의 중앙 사이에 제1지지프레임(51)이 부착되고, 상기 제1프레임(32)의 끝단과 상기 제2프레임(42)의 끝단 사이에 제2지지프레임(52)이 부착되는 지지프레임부(50)로 구성되어 있는 것이다.

또한, 상기 제2지지프레임(52)의 후방에 좌석고정프레임(62)을 부착하고 상기 좌석고정프레임(62)에 다수개의 좌석(61)을 장착하는 보조좌석부(60)로 구성되는 것이다.

상기 보조프레임(21)은 상기 프레임(11)의 하부에 부착되는 것으로 상기 보조프레임(21)의 끝단에 상기 보조바퀴(22)가 장착되도록 구성되는 것이다.

상기 구동부(12)는 상기 프레임(11)의 하부에 부착되는 상기 보조프레임(21)의 양 끝단에 걸쳐서 장착되어 구성되는 것이다.

상기 보조바퀴(22)는 상기 보조프레임(21)의 끝단에 장착되는 것으로 상기 자전거(10)의 구동력을 유발할 뿐만 아니라 상기 자전거(10)의 전체적인 구성을 지지하고 지탱하는 역할을 하도록 구성되는 것이다.

상기 연결프레임(23)은 상기 운전부(20)와 상기 자전거부(30, 40)를 연결하는 것으로서 U자형상의 프레임을 구성되는 것이다.

상기 연결프레임(23)의 후방에 위치하며 상기 제1프레임(32)의 상단에 부착되는 제1손잡이(31)는 상기 제1자전거부(30)의 상기 제1좌석(34)에 승차하는 사람이 안전하게 승차할 수 있도록 구성되는 것으로 상기 제1프레임(32)에 고정되어 부착되는 것이다.

상기 연결프레임(23)의 후방에 위치하며 상기 제2프레임(42)의 상단에 부착되는 제2손잡이(41)는 상기 제2자전거부(40)의 상기 제2좌석(44)에 승차하는 사람이 안전하게 승차할 수 있도록 구성되는 것으로 상기 제2프레임(42)에 고정되어 부착되는 것이다.

상기 제1좌석(34)은 상기 제1손잡이(31) 후방에 위치하며 상기 제1프레임(32)의 상단에 장착되고, 상기 제2좌석(44)은 상기 제2손잡이(41) 후방에 위치하며 상기 제2프레임(42)의 상단에 장착되어 구성되는 것이다.

상기 좌석(34, 44)은 운전자이외의 사람이 승차하여 상기 구동부(33, 43)를 안정적으로 작동시키도록 구성되는 것이다.

상기 제1구동부(33)는 상기 제1좌석(34)의 하부에 위치하며 상기 제1프레임(32)의 하단에 장착되고, 상기 제2구동부(43)는 상기 제2좌석(44)의 하부에 위치하며 상기 제2프레임(42)의 하단에 장착되어 구성되는 것이다.

상기 구동부(33, 43)는 상기 좌석(34, 44)에 승차한 사람이 구동을 하여 전체적으로 상기 자전거(10)에 속도감을 증가시킬 수 있도록 구성되는 것이다.

상기 제1뒷바퀴(35)는 상기 제1구동부(33)의 끝단에 위치하며 상기 제1프레임(32)에 장착되고, 상기 제2뒷바퀴(45)는 상기 제2구동부(43)의 끝단에 위치하며 상기 제2프레임(42)에 장착되어 구성되는 것이다.

상기 뒷바퀴(35, 45)는 상기 구동부(33, 43)에 의해 전달되는 구동력이 발휘되는 곳이며 아울러 상기 자전거(10)의 상기 바퀴(13)와 상기 뒷바퀴(35,45)가 전체적으로 균형을 이루어 상호 지지하는 역할을 하도록 구성되는 것이다.

상기 제1지지프레임은 상기 제1좌석(34)과 상기 제1뒷바퀴(35) 사이에 위치하며 상기 제1프레임(32)에 상기 제1지지프레임(51)의 일측 끝단이 부착되고, 상기 제2좌석(44)과 상기 제2뒷바퀴(45) 사이에 위치하며 상기 제2프레임(42)에 상기 제1지지프레임(51)의 타측 끝단이 부착되어 구성되는 것이다.

상기 제2지지프레임(52)은 상기 제1뒷바퀴(35)의 후방에 위치하며 상기 제1프레임(32)의 끝단에 상기 제2지지프레임(52)의 일측 끝단이 부착되고, 상기 제2뒷바퀴(45)의 후방에 위치하며 상기 제2프레임(42)의 끝단에 상기 제2지지프레임(52)의 타측 끝단이 부착되어 구성되는 것이다.

상기 제1지지프레임(51)과 상기 제2지지프레임(52)으로 구성되는 상기 지지프레임부(50)는 상기 제1자전거부(30)와 상기 제2자전거부(40)가 서로 결합되고 고정되도록 지지하는 역할을 하는 것이다.

상기 보조좌석부(60)는 상기 제2지지프레임(52)의 후방에 부착되는 것으로 다수개의 상기 좌석(61)이 상기 좌석고정프레임(62)에 장착되어 구성되는 것이다.

도 2에 도시한 바와 같이 본 고안에 따른 다인승 자전거의 구성을 자세히 살펴보면,

상기 보조프레임(21)은 상기 프레임(11)의 하부에 부착되는 것으로 상기 보조프레임(21)의 끝단에 상기 보조바퀴(22)가 장착되도록 구성되는 것이다.

상기 보조프레임(21)은 그 일측의 끝단이 상기 프레임(11)에 부착되어 구성되는 것으로 상기 보조프레임(21)의 일측 끝단과 타측 끝단 사이에 상기 구동부(12)가 장착되는 것으로 상기 보조바퀴(22)와 상기 구동부(12)를 지탱하는 역할을 하도록 구성되는 것이다.

상기 바퀴(13)와 상기 뒷바퀴(35, 45)는 일반적인 자전거의 바퀴로 구성되는 것이고, 상기 보조바퀴(22)는 상기 바퀴(13)와 뒷바퀴(35, 45)보다 다소 작은 바퀴로 구성되는 것이다.

상기 보조바퀴(22)가 상기 바퀴(13)보다 작은 이유는 상기 보조바퀴(22)는 구동력을 전달하는 역할을 하면서 상기 자전거(10)의 전체 프레임에 균형을 잡아주는 역할을 하도록 구성되기 때문이다.

아울러 상기 보조프레임(21)은 그 끝단에 상기 보조바퀴(22)가 위치하므로 상기 보조프레임(21)의 방향이 다소 하부로 향하도록 구성되며 여기에 맞추어 상기 구동부(12)도 그 방향이 다소 하부로 향하도록 구성되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 자전거의 기본프레임에 보조프레임, 연결프레임을 부착하고 그 보조프레임과 연결프레임에 또 다른 자전거의 프레임을 다수개 부착하며, 그 프레임 사이에는 지지프레임을 부착하여 고정하고 다수개의 운전석, 바퀴, 핸들, 구동부를 장착하여 구성된 다인승 자전거를 제공함으로서 동시에 많은 사람들이 자전거에 승차할 수 있어 승차자 사이에 협동심과 유대감이 유발되는 효과를 갖는다.

또한, 상기 지지프레임의 후방에 다수개의 보조좌석을 구비되는 다인승 자전거를 제공함으로서 더욱 많은 사람들이 자전거에 승차하여 승차자 사이에 협동심과 유대감이 유발되는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 구동부(12), 바퀴(13), 운전석(14), 핸들(15)이 프레임(11)에 장착되어 구성되는 자전거(10)에 있어서;

   상기 프레임(11)의 하부에 보조프레임(21)이 부착되고, 상기 프레임(11)과 상기 보조프레임(21)의 사이에 구동부(12)가 장착되며, 상기 보조프레임(21)의 끝단에 보조바퀴(22)가 장착되고, 상기 운전석(14)의 하부에 위치한 상기 프레임(11)의 끝단에 연결프레임(23)이 부착되는 운전부(20)와;

   상기 연결프레임(23)의 상단에 제1손잡이(31)가 부착되고, 상기 연결프레임(23)의 후방에 제1프레임(32)이 부착되며, 상기 제1프레임(32)에 제1구동부(33), 제1좌석(34), 제1뒷바퀴(35)가 장착되는 제1자전거부(30)와;

   상기 연결프레임(23)의 상단에 제2손잡이(41)가 부착되고, 상기 연결프레임(23)의 후방에 제2프레임(42)이 부착되며, 상기 제2프레임(42)에 제2구동부(43), 제2좌석(44), 제2뒷바퀴(45)가 장착되는 제2자전거부(40)와;

   상기 제1프레임(32)의 중앙과 상기 제2프레임(42)의 중앙 사이에 제1지지프레임(51)이 부착되고, 상기 제1프레임(32)의 끝단과 상기 제2프레임(42)의 끝단 사이에 제2지지프레임(52)이 부착되는 지지프레임부(50)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 다인승 자전거.
2. 제 1항에 있어서;

   상기 제2지지프레임(52)의 후방에 좌석고정프레임(62)이 부착되고 상기 좌석고정프레임(62)에 다수개의 좌석(61)이 구비되는 보조좌석부(60)가 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 다인승 자전거.