KR20090122765A - 진동흡수 베어링 및 진동흡수 베어링이 구비된 차량용블로워 모터 - Google Patents
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Abstract
아마츄어 샤프트를 지지하는 진동흡수 베어링 및 이 진동흡수 베어링이 구비된 차량용 블로워 모터가 소개된다. 진동흡수 베어링은 내주면의 세로방향으로 윤활유를 수용하는 세로홈부(110)를 포함하고, 차량용 블로워 모터는 모터본체(200)와, 모터본체(200)의 내측에 고정 설치되는 고정자(300)와, 아마츄어 샤프트(410)를 구비하여 모터본체(200)에 내장되는 아마츄어 어셈블리(400), 및 상술한 진동흡수 베어링(100)을 포함하여 구성된다. 이러한 구성을 통해, 내구 및 이음/진동을 흡수하고 코깅(cogging) 소음을 효과적으로 차단할 수 있다.
블로워 모터, 베어링, 모터본체, 고정자
Description
본 발명은 진동흡수 베어링 및 진동흡수 베어링이 구비된 차량용 블로워 모터에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 공조시스템은 외부공기를 흡입하여 전달하는 흡입장치와, 냉매를 압축시키는 압축기와, 냉매를 냉각시키는 컨덴서와, 액상 냉매를 감압하는 팽창밸브, 및 냉매의 상 변화를 통해 외부공기와 열 교환이 이루어지는 열교환기로 구성된다.
이 중에서 흡입장치는 블로워 모터를 구동하여 블로워 팬을 회전시키므로, 외부 공기를 열교환기로 압송한다.
도 1은 종래 기술의 일례에 따른 공조시스템의 흡입장치를 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래 흡입장치는 블로워 팬(10)과, 블로워 팬(10)에 구동 연결되어 블로워 팬(10)을 작동시키는 블로워 모터(20)로 구성된다.
그리고 블로워 모터(20)는 외관을 형성하는 모터케이스(21)와, 모터케이스(21)의 내측 내주변에 부착된 고정자(22)와, 모터케이스(21)의 내부 일측에 마련 된 브러시 어셈블리(23), 및 모터케이스(21)에 내장되는 아마츄어 어셈블리(25)로 구성된다. 이 아마츄어 어셈블리(25)에는 고정자(22)와 대응되게 배치되는 아마츄어 코일(26)과, 베어링(28)에 의해 지지되는 아마츄어 샤프트(27)가 구비된다.
그런데 종래 블로워 모터의 경우, 블로워 모터가 작동하게 되면, 블로워 모터의 작동으로 인한 진동과 소음이 발생하였다. 특히, 아마츄어 샤프트와 이를 지지하는 베어링 사이에 오일이 소모되면, 아마츄어 샤프트와 베어링이 서로 직접적으로 접촉되어 블로워 모터의 작동이 원활하지 못하게 되고, 아마츄어 샤프트와 베어링 사이의 마찰 접촉으로 인해 소음 및 마모가 발생한다는 문제가 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 블로워 모터의 진동을 저감하고 코깅(cogging) 소음을 차단할 수 있는 진동흡수 베어링 및 진동흡수 베어링이 구비된 차량용 블로워 모터를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 진동흡수 베어링은, 아마츄어 샤프트를 지지하는 중공의 베어링으로, 내주면의 세로방향으로 연장 형성되어 윤활유를 수용하는 세로홈부를 포함하고, 상기 세로홈부는 상기 내주면을 따라 이격되어 배치되는 복수로 구성된다.
상기 중공은 상기 아마츄어 샤프트의 외면을 지지하는 다각형 형상, 특히 육각형 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 진동흡수 베어링은 소결 베어링인 것이 바람직하다.
진동흡수 베어링은 내주면의 가로방향으로 연장 형성되어 윤활유를 수용하는 가로홈부를 더 포함하고, 상기 가로홈부는 상기 세로방향으로 이격되어 배치되는 복수로 구성될 수 있다. 또한, 상기 진동흡수 베어링의 상,하부에는 상기 아마츄어 샤프트를 지지하도록 돌출되는 턱부가 형성되고, 상기 내주면의 중앙부에는 상기 턱부에 의해 둘러싸여 윤활유가 수용되는 저장홈부가 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 진동흡수 베어링은, 모터본체, 상기 모터본체의 내측에 고정 설치되는 고정자, 아마츄어 샤프트를 구비하여 상기 모터본체에 내장되는 아마츄어 어셈블리, 및 윤활유를 수용하도록 내주면의 세로방향으로 연장 형성되는 세로홈부를 가지며, 상기 아마츄어 샤프트를 지지하도록 상기 모터본체에 설치되는 중공의 진동흡수 베어링을 포함한다.
상기 세로홈부는 상기 내주면을 따라 이격되어 배치되는 복수로 구성되고, 상기 진동흡수 베어링의 중공은 상기 아마츄어 샤프트의 외면을 지지하는 육각형 형상으로 형성되고, 상기 진동흡수 베어링은 소결 베어링(sintered bearing)인 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면, 베어링 내측에 윤활유가 잔류되도록 하므로, 윤활유의 소모를 방지하고, 부품의 내구성을 증대할 수 있다는 이점이 있다.
아울러, 본 발명은 블로워 모터의 진동을 저감함으로써, 블로워 모터의 진동으로 인한 코깅(cogging) 소음을 차단할 수 있다는 이점이 있다.
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량용 블로워 모터 및 진동흡수 베어링을 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 "A"부를 확대하여 나타낸 도면이며, 도 4는 도 3의 "B-B"선부를 절개하여 나타낸 도면이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 블로워 모터는, 윤활유가 수용되는 홈부를 베어링에 형성하여 이음/진동을 흡수하고 코깅(cogging) 소음을 차단한다는 점에 가장 큰 특징이 있다.
이를 구현하기 위한 구성을 구체적으로 설명하면, 블로워 모터는 모터본체(200)와, 아마츄어 샤프트(410)를 지지하도록 모터본체(200)에 설치되고 세로홈부(110)를 갖는 중공의 진동흡수 베어링(100)을 포함한다.
모터본체(200)는 모터의 외관을 형성하는 하우징으로, 해당 상부에 외부 공기의 유입을 위한 블로워 팬(600)이 장착되고, 해당 내측에 고정자(300) 및 아마츄어 어셈블리(400)가 설치된다. 아마츄어 어셈블리(400)는 고정자(300)에 대향되도록 배치되는 아마츄어 코일(420)과, 진동흡수 베어링(100)에 지지되는 아마츄어 샤프트(410)를 구비한다.
여기서, 블로워 팬(600), 고정자(300), 아마츄어 코일(420), 및 아마츄어 샤프트(410)의 구성요소는, 통상의 공조시스템에 사용되는 블로워 팬, 고정자, 아마츄어 코일, 및 아마츄어 샤프트와 대응되는 구성요소이므로 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.
진동흡수 베어링(100)은 아마츄어 샤프트(410)를 지지하는 중공의 베어링으로, 분말입자의 소재를 성형 및 소결하여 정형화한 소결 베어링(sintered bearing)으로 구성된다.
그리고 진동흡수 베어링(100)은 내주면의 세로방향으로 연장 형성되는 세로홈부(110)를 포함한다. 세로홈부(110)는 윤활유가 베어링 내에서 항상 유지될 수 있도록 윤활유를 수용하므로, 부품의 내구성을 향상시키고, 이음/진동을 흡수하여 코깅 소음을 차단하는 역할을 한다.
이러한 세로홈부(110)는 진동흡수 베어링(100)의 중공 형상을 통해 구현될 수 있다. 즉, 이 중공은 다각형 형상으로 형성됨에 따라, 아마츄어 샤프트(410)의 외면을 지지하는 동시에, 해당 내주면 모서리를 통해 세로홈부(110)의 역할을 구현한다. 바람직하게 이 중공은 육각형 형상으로 형성되는 것이 좋다. 이와 같이, 육각형 형상의 중공에는 내주면 모서리를 통해 윤활유가 수용되므로, 아마츄어 샤프트(410)의 원활한 작동이 이루어질 수 있는 것이다.
도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 진동흡수 베어링의 횡단면을 나타낸 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 세로홈부(110)는 진동흡수 베어링(100)의 내면에 오목하게 형성되는 홈 형상으로 형성될 수 있다. 이 세로홈부(110)는 진동흡수 베어링(100)의 내주면 세로방향으로 연장 형성되는 띠 형상의 홈 형상으로, 진동흡수 베어링(100)의 내주면을 따라 이격되어 배치되는 복수로 구성된다. 이러한 형태의 세로홈부(110) 또한 윤활유를 수용하므로, 부품의 내구성을 향상시키고, 이음/진동을 흡수하여 코깅 소음을 차단할 수 있다.
도 6은 본 발명의 제 3실시예에 따른 진동흡수 베어링(100)의 종단면을 나타낸 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 진동흡수 베어링(100)은 내주면의 가로방향으로 연장 형성되는 가로홈부(120)를 더 포함할 수 있다. 이러한 가로홈부(120)는 진동흡수 베어링(100)의 내주면에 세로방향으로 이격되어 배치되는 복수로 구성될 수 있다.
이 가로홈부(120)에는 윤활유가 수용되므로 베어링 내에서 윤활유가 항상 유지될 수 있으며, 이를 통해 부품의 내구성을 향상시키고 이음/진동을 흡수하여 코깅 소음을 차단할 수 있다.
도 7은 본 발명의 제 4실시예에 따른 진동흡수 베어링(100)의 종단면을 나타낸 도면이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 진동흡수 베어링(100)에는 해당 상,하부에 돌출되는 턱부(130)가 형성되고, 해당 중앙부에 턱부(130)에 의해 둘러싸이는 저장홈부(140)가 형성될 수 있다. 이 턱부(130)는 아마츄어 샤프트(410)에 접촉되어 아마츄어 샤프트(410)를 지지하며, 저장홈부(140)는 윤활유를 수용하므로, 부품의 내구성을 향상시키고, 이음/진동을 흡수하여 코깅 소음을 차단할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 진동흡수 베어링(100)은, 윤활유가 수용되는 세로홈부(110)를 마련하여 내구 및 이음/진동을 흡수하고 코깅(cogging) 소음을 차단한다. 이 진동흡수 베어링(100)의 구체적인 구성은 블로워 모터에 적용된 상술한 진동흡수 베어링(100)의 구성과 중복되므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
다만, 이러한 진동흡수 베어링(100)은 차량용 블로워 모터뿐만 아니라, 다양한 종류의 모터장치에 사용될 수 있을 것이다.
본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이 다.
도 1은 종래기술에 따른 차량용 블로워 모터를 도시한 구성도.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량용 블로워 모터 및 진동흡수 베어링을 도시한 구성도.
도 3은 도 2의 "A"부를 확대하여 도시한 확대도.
도 4는 도 3의 "B-B"선부를 절개하여 도시한 단면도.
도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 진동흡수 베어링의 횡단면을 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 제 3실시예에 따른 진동흡수 베어링의 종단면을 도시한 단면도.
도 7은 본 발명의 제 4실시예에 따른 진동흡수 베어링의 종단면을 도시한 단면도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※
100 :진동흡수 베어링 110 :세로홈부
120 :가로홈부 200 :모터본체
300 :고정자 400 :아마츄어 어셈블리
Claims (9)
- 아마츄어 샤프트를 지지하는 중공의 진동흡수 베어링으로서,내주면의 세로방향으로 연장 형성되어 윤활유를 수용하는 세로홈부(110)를 포함하고,상기 세로홈부(110)는 상기 내주면을 따라 이격되어 배치되는 복수로 구성되는 것을 특징으로 하는 진동흡수 베어링.
- 청구항 1에 있어서, 상기 중공은 상기 아마츄어 샤프트(410)의 외면을 지지하는 다각형 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 진동흡수 베어링.
- 청구항 2에 있어서, 상기 중공은 육각형 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 진동흡수 베어링.
- 청구항 2에 있어서, 상기 진동흡수 베어링(100)은 소결 베어링(sintered bearing)인 것을 특징으로 하는 진동흡수 베어링.
- 청구항 1에 있어서, 내주면의 가로방향으로 연장 형성되어 윤활유를 수용하는 가로홈부(120)를 더 포함하고,상기 가로홈부(120)는 상기 세로방향으로 이격되어 배치되는 복수로 구성되 는 것을 특징으로 하는 진동흡수 베어링.
- 청구항 1에 있어서, 상기 진동흡수 베어링(100)의 상,하부에는 아마츄어 샤프트(410)를 지지하도록 돌출되는 턱부(130)가 형성되고,상기 내주면의 중앙부에는 상기 턱부(130)에 의해 둘러싸여 윤활유가 수용되는 저장홈부(140)가 형성되는 것을 특징으로 하는 진동흡수 베어링.
- 모터본체(200);상기 모터본체(200)의 내측에 고정 설치되는 고정자(300);아마츄어 샤프트(410)를 구비하여 상기 모터본체(200)에 내장되는 아마츄어 어셈블리(400); 및윤활유를 수용하도록 내주면의 세로방향으로 연장 형성되는 세로홈부(110)를 가지며, 상기 아마츄어 샤프트(410)를 지지하도록 상기 모터본체(200)에 설치되는 중공의 진동흡수 베어링(100);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블로워 모터.
- 청구항 7에 있어서, 상기 세로홈부(110)는 상기 내주면을 따라 이격되어 배치되는 복수로 구성되고, 상기 진동흡수 베어링(100)의 중공은 상기 아마츄어 샤프트(410)의 외면을 지지하는 육각형 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블로워 모터.
- 청구항 8에 있어서, 상기 진동흡수 베어링(100)은 소결 베어링(sintered bearing)인 것을 특징으로 하는 차량용 블로워 모터.
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