KR20090120357A

KR20090120357A - 패스너 시험 장비

Info

Publication number: KR20090120357A
Application number: KR1020080046345A
Authority: KR
Inventors: 조종래
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2008-05-19
Filing date: 2008-05-19
Publication date: 2009-11-24
Also published as: KR100952019B1

Abstract

본 발명은 패스너 시험 장비에 관한 것으로서, 푸쉬 풀 게이지 및 판넬 고정을 위한 전용 지그를 이용하여 패스너의 체결력과 탈거력을 측정할 수 있는 패스너 시험 장비에 관한 것이다. 특히, 푸쉬 풀 게이지 시험기에 전용 지그를 구비하여 구성됨으로써, 시험 결과의 정확성 및 재현성이 향상될 수 있고, 쉽고 간단하게 체결력과 탈거력을 모두 측정할 수 있으면서 시험 시간의 단축이 가능한 패스너 시험 장비에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 스탠드와 상기 스탠드에 상승/하강 작동하도록 장착된 푸쉬 풀 게이지를 포함하는 푸쉬 풀 게이지 시험기와; 상기 푸쉬 풀 게이지 시험기에서 스탠드의 하단부에 위치한 베이스의 상면에 고정 장착되고, 패스너에 의해 체결되는 겹쳐진 두 판넬 중 하나를 클램핑하여 고정시켜 주는 클램핑 지그;로 구성되고, 상기 푸쉬 풀 게이지가 하강하여 그 끝단부의 고정치구를 통해 패스너를 밀어주면서 체결력을 측정하거나 고정치구를 통해 상기 클램핑 지그에 고정된 판넬의 상대 판넬을 밀어주어 탈거력을 측정하도록 된 것을 특징으로 하는 패스너 시험 장비가 개시된다.

패스너, 체결력, 탈거력, 지그, 푸쉬 풀 게이지

Description

패스너 시험 장비{Apparatus For Testing Fastener}

본 발명은 패스너 시험 장비에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 푸쉬 풀 게이지(push pull gauge) 및 판넬 고정을 위한 전용 지그를 이용하여 패스너의 체결력과 탈거력을 측정할 수 있는 패스너 시험 장비에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 다양한 구성부품을 결합 또는 장착하거나 각각의 판넬을 연결하고 분리하는 작업을 손쉽게 하기 위해 패스너를 사용한다.

용접을 하면 확실하게 고정 연결되지만 영구적이기 때문에 다시 분리할 수가 없는 반면에 패스너는 드라이버만 있으면 간단하게 고정하고 다시 분리할 수가 있어 그 이용도가 높다.

통상 패스너는 체결을 필요로 하는 두 장의 판넬을 겹쳐놓은 상태에서 판넬의 홀에 삽입하여 양측의 판넬을 서로 고정하는데 사용하는 것으로, 플라스틱을 소재로 하여 제작된 패스너가 사용되고 있다.

현재 플라스틱 패스너의 신규 개발은 그 실적이 미미한 상태이며, 플라스틱 패스너의 신규 개발을 위한 성능시험에 요구되는 특별한 시험장비도 갖추어져 있지 않은 상태이다.

패스너의 개발에서 가장 기본적이고 중요한 시험은 패스너가 체결될 때의 힘인 체결력과 함께 패스너가 탈거될 때 최대로 버티는 힘인 탈거력을 측정하는 시험으로서, 체결력과 탈거력을 객관적으로 측정하여 수치로 표현할 필요가 있다.

그러나, 상기에서 언급한 바와 같이 패스너의 체결력 또는 탈거력을 객관적으로 측정할 수 있는 전용 장치의 개발은 미비한 실정이다.

현재 플라스틱 패스너의 체결력과 탈거력을 측정하기 위해 가장 간단히 이용할 수 있는 장치는 푸쉬 풀 게이지(push pull gauge)와 스탠드로서, 장치 끝단의 고리를 이용하여 미는 힘과 당기는 힘을 측정할 수 있다.

예컨대, 플라스틱판 두 개를 겹쳐 홀을 뚫고 상기 홀에 패스너를 체결한 뒤 플라스틱 판에 테이프를 연결하고 테이프에 푸쉬 풀 게이지를 연결하여 측정하는 방식으로, 이는 패스너의 체결력을 측정할 수 있으나, 시험 결과에 재현성이 없고 데이터를 객관화하기가 어려운 문제점이 있다.

이는 푸쉬 풀 게이지가 패스너의 체결력 또는 탈거력을 측정하기 위한 전용 장비가 아니기 때문에 발생하는 문제점으로, 패스너가 고정하게 되는 판넬을 고정할 수 있는 전용 지그가 없어 정확한 측정이 불가능한 실정이다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 푸쉬 풀 게이지에서 사용할 수 있는 전용 지그가 개발된 바 있으며(특허출원 제2007-69496호), 도 1에 나타낸 바와 같이, 상판(1)과 하판(2)을 패스너(3)를 이용하여 체결한 뒤, 스탠드(11)에 장착된 베이스 플레이트(4)에 하판(2)을 클램프(5)로 고정하고, 상판(1)에 후크(6)를 고정하여 이 후크(6)와 푸쉬 풀 게이지의 연결고리(15a) 사이에 와이어(7)를 연결한 뒤, 푸쉬 풀 게이지를 상승 작동시켜, 상판(1)과 하판(2)이 분리될 때의 피크(peak) 수치 힘을 측정함으로써 패스너(3)의 탈거력을 측정할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 전용 지그에서는 탈거력을 측정함에 있어서 다음과 같은 문제점이 있었다.

탈거력 시험시 와이어(7)로 상판(1)을 해체시킬 때, 와이어의 중심이 '가', '나'의 위치로 이동하여 힘이 균등하게 분할되지 않으며, 이로 인해 정확한 탈거력 측정이 어렵다.

또한 탈거력이 클 경우 와이어(7)가 절단될 수 있는 문제가 있으며, 네 개의 클램프(5)를 푼 뒤 와이어를 다시 연결하여 중앙에 고정시켜야 하므로 한번 테스트한 후 다시 연결하는데 시간이 오래 걸리는 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 푸쉬 풀 게이지 시험기에 전용 지그를 구비하여 구성됨으로써, 시험 결과의 정확성 및 재현성이 향상될 수 있는 패스너 체결력/탈거력 시험 장비를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 쉽고 간단하게 체결력과 탈거력을 모두 측정할 수 있으면서 시험 시간의 단축이 가능한 패스너 시험 장비를 제공하는데 그 목적이 있다.

특히, 와이어 등의 기구를 사용하지 않고 판넬을 고정하는 전용 클램핑 지그를 구비하여 푸쉬 풀 게이지의 '푸쉬' 기능만을 이용해 패스너의 체결력 및 탈거력을 모두 측정할 수 있는 패스너 시험 장비를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 스탠드와 상기 스탠드에 상승/하강 작동하도록 장착된 푸쉬 풀 게이지를 포함하는 푸쉬 풀 게이지 시험기와; 상기 푸쉬 풀 게이지 시험기에서 스탠드의 하단부에 위치한 베이스의 상면에 고정 장착되고, 패스너에 의해 체결되는 겹쳐진 두 판넬 중 하나를 클램핑하여 고정시켜 주는 클램핑 지그;로 구성되고, 상기 푸쉬 풀 게이지가 하강하여 그 끝단부의 고정치구를 통해 패스너를 밀어주면서 체결력을 측정하거나 고정치구를 통해 상기 클램핑 지그에 고정된 판넬의 상대 판넬을 밀어주어 탈거력을 측정하도록 된 것을 특 징으로 하는 패스너 시험 장비를 제공한다.

바람직한 실시예에서, 상기 클램핑 지그는, 상기 스탠드의 베이스 상면에 고정되는 바닥판과, 상기 바닥판 양단의 측면판으로 이루어진 지그 본체와; 상기 각 측면판에 관통 조립되고 회전조작을 위한 레버가 장착되며 회전조작시에 전후진되는 스크류축과; 상기 판넬이 수평으로 고정되어 거치되도록 양측의 스크류측과 함께 전진하여 판넬의 양 끝단을 클램핑해주는 클램핑 블럭;을 포함하여 구성될 수 있다.

여기서, 상기 각 클램핑 블럭의 안쪽면에는 판넬의 끝단이 삽입되어 고정되는 고정홈이 형성됨이 바람직하다.

또한 탈거력 측정시에 사용되는 고정치구는, 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에 나사 체결되는 체결부와; 상기 체결부에 'ㄷ'자 형상으로 일체 형성되어 푸쉬 풀 게이지의 하강시에 판넬을 밀어주는 가압부;로 구성되고, 푸쉬 풀 게이지의 하강으로 상기 가압부의 다리 부분이 상기 클램핑 지그에 고정된 상측 판넬에 대해 90°로 회전된 하측 판넬을 하방으로 밀어주어 패스너를 탈거시키도록 된 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 본 발명의 패스너 시험 장비에 의하면, 다음과 같은 장점이 있게 된다.

1) 체결력과 탈거력을 연속 과정으로 짧은 시간 내에 측정 가능하다.

2) 탈거력 측정을 위해 체결력 측정을 마친 판넬을 90°회전시킨 뒤 뒤집어서 클램핑하면 되므로, 종래와 비교할 때 시험 방법이 간단해지는 장점이 있다.

3) 탈거력 측정시에 종래와 같이 와이어로 당겨주는 방식에 비해 정확한 측정값을 얻을 수 있고, 시험 결과의 재현성이 향상되는 장점이 있다.

4) 푸쉬 풀 게이지의 '푸쉬(push)' 기능만을 이용하므로 별도의 추가 장비가 없다. '풀(pull)' 기능을 이용하여 탈거력을 측정할 경우에는 추가 기구가 필요하며, 본 발명에서는 시험 대상의 패스너에 대해 체결력과 탈거력을 모두 '푸쉬' 기능만을 이용해서, 즉 모두 밀어서 측정하므로 판넬과 클램핑 지그, 고정치구만 구비하면 된다.

이하, 본 발명의 특징 및 이점들은 첨부 도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 패스너 시험 장비를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 클램핑 지그를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 클램핑 지그를 도시한 측면도이다.

우선, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 패스너 시험 장비는 전용 클램핑 지그(20)를 구비한 것으로, 상기 전용 클램핑 지그(20)는 푸쉬 풀 게이지 시험기(10)에 고정하여 사용하는 지그이며, 이러한 지그를 제외한 푸쉬 풀 게이지 시험기의 나머지 구성에 대해서는 종래와 동일하므로 아래와 같이 간략히 설명하기로 한다.

푸쉬 풀 게이지 시험기(10)는 스탠드(11)에 상하로 이동 가능한 푸쉬 풀 게이지(13)가 장작된 구조로 되어 있으며, 스탠드 측면에 구비된 핸들을 조작하는 경우에 푸쉬 풀 게이지가 상승 또는 하강 작동하도록 되어 있다.

본 발명의 클램핑 지그(20)를 사용하는 경우에는 후술하는 바와 같이 푸쉬 풀 게이지(13)를 스탠드(11)에서 하강시켜 푸쉬 풀 게이지가 패스너(3)를 눌러주도록 하면서 체결력을 측정하거나 판넬을 눌러주도록 하면서 탈거력을 측정하게 된다.

푸쉬 풀 게이지(13)는 체결력과 탈거력이 수치로 표시되는 표시부(14)를 구비하며, 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에는 통상 다양한 고정치구를 나사 체결하여 시험 대상을 가압하거나 당겨주게 된다.

예를 들면, 푸쉬 풀 게이지(13)의 끝단부에 고리 형상의 고정치구를 나사 체결하여 고정하고 고정치구의 고리 형상에 시험 대상의 특정 부분 또는 시험 대상에 연결된 와이어를 걸어준 뒤 푸쉬 풀 게이지를 상승시켜 시험 대상에 당김력을 제공하거나, 가압용 고정치구를 나사 체결하여 고정하고 푸쉬 풀 게이지를 하강시켜 시험 대상에 가압력을 제공하는 방식으로 사용하게 된다.

상기와 같은 푸쉬 풀 게이지 시험기(10)에서 스탠드(11)의 하단부에 위치한 베이스(12)의 상면에 본 발명의 전용 클램핑 지그(20)를 고정 장착하여 패스너(3)의 체결력과 탈거력을 측정하는데 사용하는데, 도 3과 도 4를 참조하여 본 발명의 클램핑 지그에 대해 상술하면 다음과 같다.

우선, 본 발명의 클램핑 지그(20)는 푸쉬 풀 게이지 시험기(10)에서 스탠드(11)의 베이스(12) 상면에 장착되어 고정되는 바닥판(22)과, 이 바닥판(22)의 양단에 수직으로 고정 설치되는 측면판(23)으로 이루어진 'ㄷ'자 구조의 지그 본체(21)를 포함한다.

또한 양측의 각 측면판(23)에는 스크류축(24)이 관통 조립되고, 각 측면판(23)의 스크류축(24) 일단부에는 해당 스크류축(24)을 돌려주기 위한 레버(25)가 장착된다.

그리고, 시험 대상의 패스너(3)에 의해 체결되는 판넬(1a)을 시험 중 양측에서 잡아주어 고정하는 2개의 클램핑 블럭(26)이 구비된다.

상기 2개의 클램핑 블럭(26)은 판넬(1a)의 양 끝단을 잡아주어 고정하게 되며, 판넬(1a)의 끝단이 클램핑되는 각 클램핑 블럭(26)의 안쪽면에는, 도 4에 나타낸 바와 같이, 판넬(1a)의 끝단이 삽입되어 고정될 수 있는 고정홈(26a)이 형성되어 있다.

상기 2개의 클램핑 블럭(26)은 각각 스크류축(24)이 미는 힘에 의해 고정홈(26a)에 끼워진 판넬(1a)을 양쪽에서 조여주어 고정하게 되며, 시험자가 레버(25)를 돌려 양측의 두 스크류축(24)을 전진시킬 경우 스크류축이 미는 힘에 의해 양측의 클램핑 블럭(26)이 동시에 판넬(1a)을 조여주게 된다.

본 발명의 클램핑 지그(20)에서 클램핑 블럭(26)과 결합되는 판넬(1a)은 상, 하로 겹쳐지는 두 판넬 중 상대적으로 크기가 큰 판넬이 되며, 상기 판넬(1a)이 양측의 클램핑 블럭(26) 사이에서 수평으로 거치되어 고정되게 된다.

시험시에 각 클램핑 블럭(26)의 안쪽면에서 판넬(1a) 끝단이 결합되는 고정홈(26a)의 위치와 각 클램핑 블럭(26)의 바깥면에서 스크류축(24)의 끝단부가 결합된 위치는 대략 동일한 높이가 되도록 하는 것이 바람직하다.

또한 바람직한 실시예에서, 상기 각 클램핑 블럭(26)은 해당 스크류축(24)과 조립된 상태의 부품으로 구비하는 것이 가능한데, 이때 스크류축(24)이 회전하여 전후진하더라도 클램핑 블럭(26)은 회전하지 않고 유지될 수 있도록 스크류축(24)의 끝단부와 클램핑 블럭(26)은 회전 가능한 구조로 결합된다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 클램핑 지그를 이용하여 패스너의 체결력 및 탈거력을 측정하는 방법에 대해 설명하기로 한다.

체결력 측정시에는 판넬(1a,2a)의 홀에 패스너(3)를 삽입하면서 체결력을 측정하며, 본 발명의 탈거력 측정시에는 와이어와 같은 추가적인 기구 없이 판넬(2a)의 회전만으로 탈거력을 측정하게 된다. 본 발명의 시험 장비에서는 패스너의 체결력 측정이 끝난 뒤 바로 탈거력 측정이 가능하다.

우선, 체결력 측정을 위해서는, 첨부한 도 5에 나타낸 바와 같이, 상대적으로 크기가 큰 판넬(1a)을 클램핑 블럭(26)에 고정시킨다.

이때, 두 클램핑 블럭(26)의 고정홈(26a)에 상기 판넬(1a)의 양 끝단을 끼운 뒤, 레버(25)를 돌려 각각의 스크류축(24)을 전진시킴으로써 양측의 클램핑 블 럭(26)이 판넬(1a)을 고정하게 된다.

이어 상기 판넬(1a) 위에 또 다른 판넬(2a)을 얹게 되는데, 이때 클램핑 블럭(26)에 의해 고정된 하측 판넬(1a)과 그 위에 얹어진 상측 판넬(2a)의 홀을 일치시킨다.

상기와 같이 두 판넬(1a,2a)의 홀을 일치시킨 뒤에는 패스너(3)를 두 판넬의 홀에 위치시켜 넣어준 뒤(완전 삽입 및 체결 전 상태임), 이후 스탠드(11)에 장착된 푸쉬 풀 게이지(13)를 하강시켜 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에 설치된 고정치구(15)가 패스너(3)를 눌러주면서 체결력을 측정하게 된다.

이와 같이 푸쉬 풀 게이지(13)가 패스너(3)를 눌러줄 경우 패스너가 판넬(1a,2a)의 홀에 삽입되면서 압입 체결되는데, 패스너(3)가 압입되는 동안 푸쉬 풀 게이지(13)의 표시부(14)에 표시되는 피크 수치의 힘을 체결력으로 얻게 된다.

다음으로, 탈거력 측정을 위해서는, 첨부한 도 6에 나타낸 바와 같이, 패스너(3)의 체결력을 측정한 뒤 패스너에 의해 조립된 판넬(1a,2a)을 클램핑 지그(20)로부터 탈거하고, 상측 판넬(2a)을 90°회전시킨다.

이후 패스너(3)에 의해 조립된 상태의 두 판넬을 뒤집어준 뒤, 뒤집은 상태에서 클램핑 지그(20)의 클램핑 블럭(26)에 동일한 방식으로 고정한다.

이때, 90°로 회전시킨 판넬(2a)은 하측으로 위치하게 되고, 클램핑 블럭(26)에 의해 고정된 판넬(1a)은 상측으로 위치하게 된다.

이후 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에 첨부한 도 7에 도시된 바와 같은 고정치구(16)를 체결한다.

상기 고정치구(16)는 기존의 다른 고정치구와 마찬가지로 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에 나사 체결하여 조립하게 되는데, 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에 나사 체결되는 체결부(16a)와, 상기 체결부(16a)에 일체 형성되어 푸쉬 풀 게이지의 하강시에 판넬을 밀어주는 가압부(16c)로 구성된다.

상기 고정치구(16)의 체결부(16a)는 푸쉬 풀 게이지의 끝단부와 나사 체결될 수 있도록 체결홀(16b)의 내주면에 암나사 형태로 나사산이 가공된 구조로 구비되며, 상기 고정치구(16)의 가압부(16c)는 체결부(16a) 하측으로 'ㄷ'자 형상으로 일체 형성된 구조로 구비된다.

상기 가압부(16c)의 다리 부분은 푸쉬 풀 게이지의 하강시 90°로 회전시킨 하측의 판넬(2a), 즉 겹쳐진 두 판넬 중 클램핑 지그(20)로 고정시킨 판넬(1a)의 상대 판넬(2a)을 하방으로 밀어주는 부분이 된다.

이에 따라, 상기한 구조의 고정치구(16)를 푸쉬 풀 게이지의 끝단부에 체결한 상태에서 푸쉬 풀 게이지를 하강시키고, 고정치구(16)에 형성된 가압부(16c)의 다리 부분이 하측에 위치한 판넬(2a)을 하방으로 가압하는 동시에 패스너(3)가 빠지면서 두 판넬이 분리될 때의 피크(peak) 수치 힘을 측정하여 탈거력을 얻게 된다.

이와 같이 하여, 본 발명의 패스너 시험 장비에서는 체결력과 탈거력을 연속 과정으로 짧은 시간 내에 측정 가능하며, 탈거력 측정을 위해 체결력 측정을 마친 판넬을 90°회전시킨 뒤 뒤집어서 클램핑하면 되므로, 종래와 비교할 때 시험 방법이 간단해지고, 시험 시간의 단축이 가능한 장점이 있다.

또한 탈거력 측정시에 종래와 같이 와이어로 당겨주는 방식에 비해 정확한 측정값을 얻을 수 있고, 시험 결과의 재현성이 향상되는 장점이 있다.

또한 푸쉬 풀 게이지의 '푸쉬(push)' 기능만을 이용하므로 별도의 추가 장비가 없다. '풀(pull)' 기능을 이용하여 탈거력을 측정할 경우에는 추가 기구가 필요하며, 본 발명에서는 시험 대상의 패스너에 대해 체결력과 탈거력을 모두 '푸쉬' 기능만을 이용해서, 즉 모두 밀어서 측정하므로 판넬과 클램핑 지그(20), 고정치구(15,16)만 구비하면 된다.

이상으로 본 발명에 따른 특정의 바람직한 실시예에 대해 설명하였다. 그러나, 본 발명이 상술한 실시예로 한정되는 것은 아니며, 상술한 실시예가 본 발명의 원리를 응용한 다양한 실시예의 일부를 나타낸 것에 지나지 않음을 이해하여야 한다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 패스너 시험용 지그의 문제점을 설명하기 위한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 패스너 시험 장비를 도시한 사시도,

도 3은 본 발명의 클램핑 지그를 도시한 사시도,

도 4는 본 발명의 클램핑 지그를 도시한 측면도,

도 5는 본 발명의 패스너 시험 장비에서 체결력 측정시를 나타낸 상태도,

도 6은 본 발명의 패스너 시험 장비에서 탈거력 측정 과정을 설명하기 위한 도면,

도 7은 본 발명의 클램핑 지그에서 탈거력 측정을 위한 고정치구를 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1a, 2a : 판넬 3 : 패스너

10 : 푸쉬 풀 게이지 시험기 11 : 스탠드

12 : 베이스 13 : 푸쉬 풀 게이지

15, 16 : 고정치구 16a : 체결부

16c : 가압부 20 : 클램핑 지그

21 : 지그 본체 22 : 바닥판

23 : 측면판 24 : 스크류축

25 : 레버 26 : 클램핑 블럭

26a : 고정홈

Claims

스탠드(11)와 상기 스탠드(11)에 상승/하강 작동하도록 장착된 푸쉬 풀 게이지(13)를 포함하는 푸쉬 풀 게이지 시험기(10)와;

상기 푸쉬 풀 게이지 시험기(10)에서 스탠드(11)의 하단부에 위치한 베이스(12)의 상면에 고정 장착되고, 패스너(3)에 의해 체결되는 겹쳐진 두 판넬(1a, 2a) 중 하나를 클램핑하여 고정시켜 주는 클램핑 지그(20);

로 구성되고, 상기 푸쉬 풀 게이지(13)가 하강하여 그 끝단부의 고정치구(15)를 통해 패스너(3)를 밀어주면서 체결력을 측정하거나 고정치구(16)를 통해 상기 클램핑 지그(20)에 고정된 판넬(1a)의 상대 판넬(2a)을 밀어주어 탈거력을 측정하도록 된 것을 특징으로 하는 패스너 시험 장비.
청구항 1에 있어서,

상기 클램핑 지그(20)는,

상기 스탠드(11)의 베이스(12) 상면에 고정되는 바닥판(22)과, 상기 바닥판(22) 양단의 측면판(23)으로 이루어진 지그 본체(21)와;

상기 각 측면판(23)에 관통 조립되고 회전조작을 위한 레버(25)가 장착되며 회전조작시에 전후진되는 스크류축(24)과;

상기 판넬(1a)이 수평으로 고정되어 거치되도록 양측의 스크류축(24)과 함께 전진하여 판넬(1a)의 양 끝단을 클램핑해주는 클램핑 블럭(26);

을 포함하는 것을 특징으로 하는 패스너 시험 장비.
청구항 2에 있어서,

상기 각 클램핑 블럭(26)의 안쪽면에는 판넬(1a)의 끝단이 삽입되어 고정되는 고정홈(26a)이 형성된 것을 특징으로 하는 패스너 시험 장비.
청구항 1에 있어서,

탈거력 측정시에 사용되는 고정치구(16)는,

푸쉬 풀 게이지(13)의 끝단부에 나사 체결되는 체결부(16a)와;

상기 체결부(16a)에 'ㄷ'자 형상으로 일체 형성되어 푸쉬 풀 게이지(13)의 하강시에 판넬(2a)을 밀어주는 가압부(16c);

로 구성되고, 푸쉬 풀 게이지(13)의 하강으로 상기 가압부(16c)의 다리 부분이 상기 클램핑 지그(20)에 고정된 상측 판넬(1a)에 대해 90°로 회전된 하측 판넬(2a)을 하방으로 밀어주어 패스너(3)를 탈거시키도록 된 것을 특징으로 하는 패스너 시험 장비.