KR20090100867A - The method construction work and unit metal tubing constructing system for the road underground driveway - Google Patents

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KR20090100867A KR1020080026363A KR20080026363A KR20090100867A KR 20090100867 A KR20090100867 A KR 20090100867A KR 1020080026363 A KR1020080026363 A KR 1020080026363A KR 20080026363 A KR20080026363 A KR 20080026363A KR 20090100867 A KR20090100867 A KR 20090100867A
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Abstract

PURPOSE: An excavating apparatus and a construction method of unit steel pipes for underground driveway are provided to perform construction without interference by vehicles passing through a driveway. CONSTITUTION: An excavating apparatus of unit steel pipes for underground driveway comprises first through third circular steel pipes(10,11,12), a rectangular unit steel pipe(20), an excavation steel plate, and a hydraulic cylinder. The first through third circular steel pipes one or more cut-out parts(13) and reinforcing fleshes(14). The rectangular unit steel pipe is connected between the first through third circular steel pipes. The excavation steel plate has an excavating blade to excavate the ground at the upper end of a top plate(21) of the rectangular unit steel pipe. The hydraulic cylinder is connected between the bottom of the top plate and the front bottom of the excavation steel plate and excavates the ground by advancing the excavation steel plate.

Description

도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치및 시공방법{The method construction work and unit metal tubing constructing system for the road underground driveway}The method construction work and unit metal tubing constructing system for the road underground driveway}

본 발명은 고속도로, 자동차전용도로의 지하에 차도 또는 지하보도를 시공하기 위한 터널굴착용 유닛강관에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지하차도 또는 지하보도를 시공시 상부 노면과 굴착되는 터널 천장부 사이의 토사층에 일정한 간격으로 다수의 원형강관을 설치하고 원형강관과 원형강관 사이에 직사각형의 유닛강관을 설치하여 기초 굴착 공간부를 확보할 수 있도록 한 것이다. 본 발명은 직사각형 유닛강관의 압입이 수평추진공법으로 이루어져 상부의 토압하중을 그대로 지지하며 지하도를 굴착하기 위한 터널굴착 지지구조물을 확보하여 안전하게 지하도를 굴착할 수 있도록 한 것으로 특히, 본 발명은 터널굴착시 직사각형 유닛강관 설치작업 한번으로 기초부재 구조물과 토사 붕괴 방지 지지구조물. 완공후 터널벽체를 동시에 시공할 수 있도록 한 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치 및 시공방법에 관 한 것이다.The present invention relates to a tunnel excavation unit steel pipe for constructing a driveway or an underground walkway in a basement of a highway, an automobile-only road, and more specifically, an earth and sand layer between an upper road surface and a tunnel ceiling excavated when an underground road or an underground walkway is constructed. Multiple circular steel pipes are installed at regular intervals and rectangular unit steel pipes are installed between the circular steel pipe and the circular steel pipe to secure the foundation excavation space. According to the present invention, the press-fitting of the rectangular unit steel pipe is made by the horizontal propulsion method to support the earth pressure load of the upper portion as it is, and to secure the tunnel excavation support structure for excavating the underpass, so that the underpass can be safely excavated. Installation of rectangular unit steel pipe in one time. It is about the unit steel pipe excavation device and construction method for underground roadway construction to allow the tunnel wall to be constructed at the same time after completion.

종래에도 철도 및 고속도로, 국도 등을 가로지르는 지하차도, 지하보도, 지 하연결통로 등을 시공하기 위해 여러 가지 시공방법이 적용되었다.Conventionally, various construction methods have been applied to construct underground roadways, underground walkways, and underground passages that cross railroads, highways, and national roads.

종래의 이러한 굴착 방법으로는 대표적으로 시공하고자 하는 도로의 일측을 우회시켜 임시도로를 설치하고 지하차도나 지하보도를 시공하고자 하는 부분을 절개하여 거푸집을 설치하여 콘크리트 구조물을 설치한 후 본래의 차도를 복원시키는 방법으로 지하차도나 지하보도를 시공하였다. 상기와 같은 시공방법은 지하차도나 지하보도를 설치하기 위해 별도의 우회도로를 설치해야하는 점, 기존의 도로를 절개한 후 콘크리트구조물을 설치하여 공사를 하는 시공방식은 공기가 길어지는 문제점, 공사비가 많이 소요되는 문제점, 공사시 차량의 통행에 불편을 주는 등의 문제점이 있다.In the conventional excavation method, a temporary road is installed by bypassing one side of a road that is typically intended to be constructed, and a concrete structure is installed by installing a formwork by cutting a part that is intended to construct an underground road or an underground walkway, and then installing an original roadway. Underground roads and underground walkways were constructed as restoration methods. The above construction method requires the installation of a separate bypass road to install an underground roadway or an underground walkway. The construction method of constructing concrete structures after cutting an existing road has a long air problem. There are a lot of problems, such as giving inconvenience to the traffic of the vehicle during construction.

또한, 최근에는 지하차도나 지하보도를 시공시 기존의 도로를 절개하지 않고 이강관을 이용한 수평추진공법이 있다. 수평추진공법은 지반을 굴착해나가면서 동시에 강관을 지반에 압입해가는 병행방식이다. 통상 강관추진기의 개략적인 구조는 추진기계 레일 위에 강관 추진기를 반력벽에 맞대어 설치하고 선단에 헤드 비트가 형성된 드릴오거에 의하여 강관을 지중에 추진시키게 된다. 지반에 압입된 강관의 중공부에 콘크리트 모르타르를 충전하여 강관의 강성을 증대시키고 있다. 강관과 강관 사이의 연결은 앵글 조인트에 의하여 이루어진다. 앵글 조인트는 강관이 일체로 이동되게 하기 위한 것이다. 그러나 콘크리트가 충전된 강관의 강성에 비하면 앵글 조인트의 견고성으로는 강관 전체를 일체로 거동시키기에는 취약한 구조이다.In recent years, there is a horizontal propulsion method using a steel pipe without cutting an existing road when constructing an underground road or an underground walkway. The horizontal propulsion method is a parallel method in which a steel pipe is pressed into the ground while digging the ground. The general structure of the steel pipe propeller is to install the steel pipe propeller against the reaction wall on the propulsion machine rail and to propel the steel pipe in the ground by a drill auger with a head bit formed at the tip. The rigidity of the steel pipe is increased by filling concrete mortar with the hollow part of the steel pipe pressed into the ground. The connection between the steel pipe and the steel pipe is made by an angle joint. The angle joint is for allowing the steel pipe to move in one piece. However, compared with the rigidity of the steel pipe filled with concrete, the rigidity of the angle joint is vulnerable to integral behavior of the entire steel pipe.

따라서, 기존에는 압입 설치된 강관 내 측에 소정의 두께로 콘크리트를 타설시켜 양생한 후 지반을 굴착해야하므로 지하차도나 지하보도를 시공하기 위해 도 로를 절개하지는 않으나 지반 지지구조물을 이중으로 설치해야하는 문제점이 있다.Therefore, in the past, concrete must be poured to the inside of the steel pipe installed with a predetermined thickness to cure, and then the ground must be excavated. Therefore, the road is not cut to construct the underground road or underground walkway, but the ground support structure must be installed twice. There is this.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 고속도로, 자동차전용도로의 지하에 차도 또는 지하보도를 굴착 시공시 다수의 원형강관과 직사각형의 유닛강관을 형성하여 기초 굴착 공간부를 확보할 수 있도록 하는 기초구조물과 지지구조물 터널벽체를 동시에 시공할 수 있도록 하는 목적과, 유닛강관의 추진과 굴착이 동시에 이루어지도록 수평추진공법을 이용하고 유닛강관이 상부의 토압하중을 그대로 지지하며 지하도를 굴착하기 위한 터널굴착 공간부를 확보하여 터널시공시 별도의 우회도로를 설치하지 않고 운행되는 도로 노면 지하에서 안전하고 신속하게 지하 터널을 굴착할 수 있도록 함을 목적으로 한 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치 및 시공방법을 제공할 수 있도록 한 것이다.The present invention is to solve such a problem, when the excavation construction of the driveway or underground walkway in the basement of the highway, car-only road to form a plurality of circular steel pipe and rectangular unit steel pipe to secure the foundation excavation space portion Using the horizontal propulsion method to simultaneously construct and support the tunnel wall of the structure and the supporting structure, and to promote and excavate the unit steel pipe simultaneously, and to excavate the underground road while the unit steel pipe supports the earth pressure of the upper part as it is. Unit steel pipe excavation device and construction for underground roadway construction for the purpose of securing underground tunnels safely and quickly under the road surface operating without installing separate bypass roads when securing the space part It was to provide a way.

본 발명은 1개 이상의 절개부가 형성되고 내부에 보강살이 형성된 제1, 제2, 제3 원형강관과: 제1, 제2, 제3 원형강관 사이에 연결되도록 설치되는 직사각형 유닛강관과; 상부 플레이트와 하부 플레이트로 이루어진 직사각형 유닛강관의 상부 플레이트 상면 선단에 지반을 굴착할 수 있도록 굴착 날을 갖는 굴착강판과; 상기 굴착강판을 전방으로 전진시켜 지반을 굴착할 수 있도록 일단은 상부 플레이트 저면에 연결되고 다른 일단은 굴착강판 전면 하단에 연결된 유압실린더와; 상기 굴착강판은 다수의 가이드 공이 형성되어 유닛강관의 상부 플레이트 상면에 형성된 가이드 핀에 가이드 공이 끼워져 이동되도록 구성된다. 이와 같이 구성된 본 발명은 유닛강관의 압입이 수평추진공법으로 이루어져 상부의 토압하중을 그대로 지지하며 지하도를 굴착하기 위한 터널굴착 지지구조물을 확보하여 안전하게 지하도를 굴착할 수 있도록 하는 동시 원형강관과 직사각형 유닛강관을 설치함으로써 터널굴착을 위한 별도의 구조물을 설치하지 않고 한번의 공사로 지지구조물과 터널 내벽을 동시에 형성할 수 있도록 한 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치 및 시공방법을 제공할 수 있도록 한 것이다.The present invention provides a first, second and third circular steel pipe having one or more incisions and a reinforcement formed therein: a rectangular unit steel pipe installed to be connected between the first, second and third circular steel pipes; An excavation steel sheet having an excavation blade to excavate the ground at the upper end of the upper surface of the rectangular unit steel pipe formed of the upper plate and the lower plate; A hydraulic cylinder, one end of which is connected to the bottom of the upper plate and the other end of which is connected to the lower end of the front of the excavation steel sheet so that the ground can be excavated by advancing the excavation steel plate forward; The drilled steel sheet is formed such that a plurality of guide balls are formed so that the guide balls are inserted into the guide pins formed on the upper surface of the upper plate of the unit steel pipe. In the present invention configured as described above, the press-fitting of the unit steel pipe is made of a horizontal propulsion method to support the earth pressure load of the upper portion as it is, and to secure the tunnel excavation support structure for excavating the underpass. To provide a unit steel pipe excavation device and construction method for underground roadway construction to support the formation of the support structure and the inner wall of the tunnel at the same time without installing a separate structure for tunnel excavation by installing steel pipes. It is.

본원 발명은 국도, 고속도로. 철로, 자동차 전용도로 등의 지하로 터널을 굴착하여 지하보도, 지하차도를 시공시 별도의 우회도로를 설치하지 않고 차량을 운행하는 동시에 지하 터널공사를 간단 용이하게 시공할 수 있는 효과를 가지며, The present invention is a national highway, a highway. When excavating underground tunnels such as railroads and car-only roads, it is possible to easily operate underground tunnels while operating vehicles without installing separate bypass roads.

또한, 본 발명은 굴착하기 위해 원형 강관과 직사각형 유닛강관을 설치하는 작업으로 터널을 굴착하기 위한 모든 구조 물과 굴착 후 시공하는 벽체의 작업이 한번에 이루어지므로 공기단축과 공사비용절감과 터널작업시 지상의 국도, 고속도로. 철로, 자동차 전용도로 등의 차로로 통행하는 차량에 방해하지 않고 공사를 신속하게 시행할 수 있도록 한 효과를 갖는다.In addition, the present invention is to install a circular steel pipe and a rectangular unit steel pipe to excavate all the structures for excavating the tunnel and the construction of the wall after the excavation work is done at a time, so the air shortening and construction cost reduction and the ground during the tunnel work National highways, highways. It has the effect that the construction can be carried out quickly without disturbing the vehicles passing by the road such as the railway and the exclusive road for automobiles.

지반을 굴착할 수 있도록 된 다수의 원형파이프로 연결된 유닛강관에 있어서,In the unit steel pipe connected with a number of circular pipes to excavate the ground,

1개 이상의 절개부(13)가 형성되고 내부에 보강살(14)이 형성된 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12)과:The first, second and third circular steel pipes 10, 11, 12 having one or more incisions 13 and reinforcement bars 14 formed therein:

제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 사이에 연결되도록 설치되는 직사각형 유 닛강관(20)과;Rectangular unit steel tubes 20 installed to be connected between the first, second and third circular steel tubes 10, 11 and 12;

상부 플레이트(21)와 하부 플레이트(22)로 이루어진 직사각형 유닛강관(20) 의 상부 플레이트(21) 상면 선단에 지반을 굴착할 수 있도록 굴착 날(26)을 갖는 굴착강판(25)과;An excavation steel plate 25 having an excavation blade 26 to excavate the ground at the upper end of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20 including the upper plate 21 and the lower plate 22;

굴착강판(25)을 전방으로 전진시켜 지반을 굴착할 수 있도록 일단은 상부 플레이트(21) 저면에 연결되고 다른 일단은 굴착강판(25) 전면 하단에 연결된 유압실린더(27)와;A hydraulic cylinder 27 having one end connected to the bottom surface of the upper plate 21 and the other end connected to the bottom surface of the front surface of the excavation steel sheet 25 to advance the excavation steel sheet 25 to the ground;

상기 굴착강판(25 )은 다수의 가이드 공(28)이 형성되어 직사각형 유닛강관(20)의 상부 플레이트(21) 상면에 형성된 가이드 핀(29)에 가이드 공(28)이 끼워져 이동되도록 구성된다.The drilled steel plate 25 is configured such that the guide ball 28 is inserted into the guide pin 29 formed on the upper surface of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20 is formed with a plurality of guide balls (28).

상기 직사각형 유닛강관(27)은 상부플레이트(21)와 하부 플레이트(22) 사이에 지주(23)가 설치되고 지주 상하단부에 고정플레이트(24)가 형성된 것을 특징으로 한다.The rectangular unit steel pipe 27 is characterized in that the support 23 is installed between the upper plate 21 and the lower plate 22 and the fixing plate 24 is formed at the upper and lower ends of the support.

상기 직사각형 유닛강관(20)은 일측면은 가이드레일(30)이 설치되고 타측면은 끼움홈(32)을 갖는 끼움편(31)이 형성되어 직사각형의 유닛강관(20)과 유닛강관을 연결할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.The rectangular unit steel pipe 20 has a guide rail 30 is installed on one side and a fitting piece 31 having a fitting groove 32 is formed on the other side to connect the rectangular unit steel pipe 20 and the unit steel pipe. It is characterized by the fact that.

상기와 같이 구성된 본 발명의 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착 장치에 따른 시공방법을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the construction method according to the unit steel pipe excavation device for the underground roadway construction of the road configured as described above are as follows.

지하차도 또는 지하보도를 시공하기 위한 위치를 선정하고 이와 대응되는 지점에 반력벽과 강관 추진기를 설치하는 단계;Selecting a location for constructing an underground road or an underground walkway and installing a reaction wall and a steel pipe propeller at points corresponding thereto;

굴착시공하고자 하는 터널의 천장 중앙부 위치에 제1 원형강관(10)을 강관추진기를 이용하여 압입하는 단계:Press-fitting the first circular steel pipe (10) using a steel pipe propeller at a central location of the ceiling of the tunnel to be excavated;

제1 원형강관(10)을 압입한 후 수평이 되는 좌우측지점에 제2, 제3 원형강관(11)(12 )을 각각 이격되도록 압입하는 단계;Pressing the first circular steel pipe 10 and pressing the second and third circular steel pipes 11 and 12 to be spaced apart from each other at horizontally right and left points;

제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 사이에 직사각형 유닛강관(20)을 압입하여 터널의 천장 기초구조물을 설치하는 단계;Inserting the rectangular unit steel pipe 20 between the first, second and third circular steel pipes 10, 11 and 12 to install the ceiling foundation structure of the tunnel;

제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 저부 수직선상으로 직사각형의 유닛강관(20)을 옆으로 세워 압입하여 터널의 지지벽 기초부재구조물을 설치하는 단계;Installing the support wall foundation member structure of the tunnel by vertically pressing and pressing a rectangular unit steel pipe 20 on the bottom of the first, second and third circular steel pipes 10, 11 and 12;

제1, 제2, 제3, 원형강관(10)(11)(12)과, 수평과 수직으로 설치된 직사각형 유닛강(20)관 내의 흙을 제거하는 단계;Removing soil in the first, second, third, and round steel pipes (10) (11) (12) and the rectangular unit steel (20) pipe installed horizontally and vertically;

제1, 제2, 제3, 원형강관(10)(11)(12)과, 직사각형 유닛강관(20)의 전후면 개구부를 금속패널로 용착하되 일측에 콘크리트 주입관과 분출관을 설치하여 밀폐하는 단계;The first, second, third, and round steel pipes 10, 11, 12 and the front and rear openings of the rectangular unit steel pipe 20 are welded with metal panels, and the concrete injection pipe and the ejection pipe are installed on one side to seal them. Making;

콘크리트 주입관을 통하여 콘크리트를 주입하되 다른 일측에 설치된 분출관으로 콘크리트가 분출될 때까지 주입하여 제1, 제2, 제3, 원형강관(10)(11)(12)과, 직사각형 유닛강관(20) 내부에 콘크리트를 채우는 단계 및 양생하는 단계;The concrete is injected through the concrete injection pipe, but is injected until the concrete is ejected into the jet pipe installed on the other side, so that the first, second, third, circular steel pipes 10, 11, 12 and rectangular unit steel pipes ( 20) filling and curing the concrete therein;

콘크리트 완전히 양생시켜 터널을 굴착하기 위한 지지구조물을 형성한 후 직 사각형의 유닛강관(20) 내측의 터널 굴착부의 흙을 제거하여 터널을 관통하는 단계;Completely curing the concrete to form a support structure for digging the tunnel, and then removing the dirt from the tunnel excavation portion inside the rectangular rectangular unit steel pipe 20 to penetrate the tunnel;

설치된 직사각형의 유닛강관 내벽에 몰타르 미장 또는 페인트 도장하여 터널벽 및 터널을 완성하는 단계로 이루어진다.Plastering or paint painting mortar plaster on the inner wall of the rectangular unit steel pipe installed to complete the tunnel wall and the tunnel.

미설명부호 33은 지하터널의 지지구조물 겸 터널 내벽을 형성하는 직사각형 유닛강관의 하단 받침부이고, 40은 터널굴착 시공되는 상부 노면으로서 노면은 차량이 운행되는 도로이다. Reference numeral 33 is a lower support portion of the rectangular unit steel pipe forming the support structure of the underground tunnel and the inner wall of the tunnel, and 40 is an upper road surface to be tunnel-excavated, and the road surface is a road on which a vehicle is driven.

이와 같이 구성된 본 발명을 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described in detail as follows.

제1단계: 터널굴착을 위한 센터 원형 강관 타설작업Step 1: Placing Center Round Steel Pipe for Tunnel Excavation

고속도로, 철길, 자동차 전용도로 등의 지하에 교차하도록 지하차도 또는 지하보도를 굴착 시공하기 위한 위치를 선정한다. 즉, 굴착위치는 이미 설계에 의해 모든 설계도가 작성된 상태이다.Select locations for excavation of underground roadways or underground walkways to cross underground such as highways, railroads, and motorways. That is, the excavation position is already in the state where all the blueprints are created by design.

또한, 굴착하기 전에 굴착하고자 하는 지반 주변에 지반이 침하 또는 붕괴되는 것을 방지하기 위해 방호벽을 설치한다.In addition, before the excavation, a barrier is installed to prevent the ground from sinking or collapsing around the ground to be excavated.

상기와 같이 방호벽을 설치한 후에는 터널을 굴착하고자하는 후방에 반력벽을 설치하고 강관 추진기를 설치한다. 강관 추 진기와 반력벽은 통상적으로 터널 굴착 시공시 설치하여 사용하는 것으로 본 발명에서는 그 설명을 생략하기로 한다.After installing the barriers as described above, the reaction wall is installed in the rear to excavate the tunnel and the steel pipe propeller is installed. Steel pipe propellers and reaction walls are typically installed and used in tunnel excavation construction and the description thereof will be omitted.

상기와 같이 반력벽과 강관 추진기가 준비되면 굴착하고자하는 터널지점의 천장 중앙부에 센터를 잡을 수 있도록 제1 원형강관(10)을 강관 추진기로 압인 타설한다. 이때 강관추진기는 일측은 반력벽에 지지되고 다른 일측의 실린더 측은 강 관 후단과 대응되어 압입하면 강관이 단계적으로 지반에 인입된다. 상기 터널굴착시 센터 역할을 하는 제1 원형강관(10)은 압입시 굴착하고자 하는 지반의 반대측에 노출될 때까지 압입한 후 제1 원형강관(10) 내부에 있는 흙을 긁어낸 후 내부에 "×"자 형태의 보강살(14)을 용착한다.When the reaction wall and the steel pipe propeller are prepared as described above, the first circular steel pipe 10 is pressed into the steel pipe propeller so as to grasp the center in the center of the ceiling of the tunnel point to be excavated. At this time, the steel pipe propeller is supported on one side of the reaction wall and the cylinder side of the other side corresponding to the rear end of the steel pipe is pressed into the steel pipe step by step into the ground. The first circular steel pipe 10, which serves as a center when the tunnel is excavated, is press-fitted until exposed to the opposite side of the ground to be excavated, and then scrapes the soil inside the first circular steel pipe 10 and therein, " The reinforcement 14 of the "x" shape is welded.

상기와 같이 제1 원형강관(10) 내부에 보강살(14)을 용착한 후에는 수평선상의 좌우측과 수직선상의 저면에 절개부(13)를 형성한다.As described above, after the reinforcing bar 14 is welded to the inside of the first circular steel pipe 10, the incision 13 is formed on the left and right sides on the horizontal line and on the bottom of the vertical line.

절개부(13)는 제1 원형강관(10)을 사전에 절개부를 형성할 수 있도록 산소 용접기로 절결선을 형 성한 후 지반에 압입된 후에 절결선을 산소용접기로 이탈시켜 절개부(13)를 형성한다. The cutout portion 13 forms a cutoff line with an oxygen welder to form the cutout portion of the first circular steel pipe 10 in advance, and then press-inserts the cutout line with an oxygen welder after being press-fitted into the ground. Form.

제2 단계: 제2, 제3 원형강관 설치Second step: installing the second and third round steel pipes

상기 제1 단계에서 제1 원형강관(10)을 설치한 후에는 제1 원형강관(10) 좌우측에 차후 압입되는 직사각형 유닛강관(20)의 폭과 대응되는 거리로 이격시켜 제2, 제3 원형강관(11)(12)을 설치한다. 상기 설치되는 제2 원형강관(11)과 제3 원형강관(12)의 거리는 차후 굴착되는 터널 폭이 된다. After the first circular steel pipe 10 is installed in the first step, the first and second circular steel pipes 10 are spaced apart from each other by a distance corresponding to the width of the rectangular unit steel pipe 20 which is subsequently press-fitted to the second and third circular pipes. Steel pipes 11 and 12 are installed. The distance between the second circular steel pipe 11 and the third circular steel pipe 12 is a tunnel width that is excavated later.

상기 제2, 제3 원형강관(11)(12)의 압입 역시 제1 원형강관(10)과 동일하게 굴착하고자하는 지반 반대측에 노출되도록 압입한 다음 내부의 흙을 제거한다.The second and third circular steel pipes 11 and 12 are also press-fitted to be exposed to the opposite side of the ground to be excavated in the same manner as the first circular steel pipe 10 and then remove the soil therein.

제2, 제3 원형강관(11)(12) 내부의 흙을 제거한 후에는 내부에 "×"자 형태로 보강살(14)을 용착한 후에는 센터에 위치한 제1 원형 강관(10)의 절개부(13)와 대응되는 일면과 수직상의 저면을 절개시켜 절개부(13)를 형성한다.After the soil inside the second and third circular steel pipes 11 and 12 is removed, the reinforcing bar 14 is welded in a “×” shape to the inside, and then the first circular steel pipe 10 located at the center is cut out. An incision 13 is formed by cutting the bottom surface perpendicular to one surface corresponding to the portion 13.

상기 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 내부에 "×"자 형태의 보강살(14) 을 용착함으로서 각각의 원형강관에 절개부(15)를 형성하더라도 토압이 발생하더라도 원형강관에 변형이 발생하지 않는다. Even though the cutouts 15 are formed in the respective round steel pipes by welding the reinforcing bars 14 having a “×” shape in the first, second and third round steel pipes 10, 11, 12, the earth pressure Even if this occurs, deformation does not occur in the round steel pipe.

또한, 터널의 상부위치에 압입설치 되는 원형강관의 설치 개수는 터널의 크기에 따라서 선택적으로 달라질 수 있다.In addition, the number of installation of the round steel pipe press-installed in the upper position of the tunnel may be selectively changed depending on the size of the tunnel.

제3 단계: 터널의 천장부와 벽체구조물의 기초부재 구조물인 직사각형 유닛강관 설치Third step: installation of rectangular unit steel pipe, which is the basic member structure of ceiling and wall structure of tunnel

본 발명은 굴착하고자 하는 터널의 상부위치에 제1원형강관(10)을 이용하여 센터를 잡은 후 조 우로 제2, 제3 원형강관(11)(12)을 설치한 후에는 각각의 제1원형강관(10)과 제2 원형강관(11) 사이와 제1 원형강관(10)과 제3원형강관(12) 사이에 직사각형 유닛강관(20)을 압입설치 한다.The present invention is to hold the center using the first circular steel pipe (10) in the upper position of the tunnel to be excavated after the installation of the second, third circular steel pipe (11, 12) as a jaw each first circular The rectangular unit steel pipe 20 is press-installed between the steel pipe 10 and the second circular steel pipe 11 and between the first circular steel pipe 10 and the third circular steel pipe 12.

이때 각각의 원형강관의 사이가 넓어 하나의 직사각형 유닛강관으로 천장부 를 구성하지 못할 경우에는 수평선상으로 직사각형 유닛강관(20)과 직사각형 유닛강관(20)을 연결되도록 압입한다.At this time, if the circular steel pipe is wide between the rectangular unit steel pipe can not constitute a ceiling unit, the rectangular unit steel pipe 20 and the rectangular unit steel pipe 20 is pressed into the horizontal line.

상기 직사각형 유닛강관(20)의 연결은 직사각형 유닛강관(20)의 일측에 가이드레일(30)과 타측에 끼움편(31)을 설치하여 연결할 수 있다.Connection of the rectangular unit steel pipe 20 can be connected by installing a guide rail 30 and the fitting piece 31 on the other side of the rectangular unit steel pipe 20.

상기 직사각형 유닛강관(20)의 양측에 설치되는 가이드레일(30)과 끼움편(31)은 필요에 따라서 선택적으로 설치할 수 있다. Guide rails 30 and fitting pieces 31 provided on both sides of the rectangular unit steel pipe 20 may be selectively installed as necessary.

상기와 같이 각각의 원형강관 사이에 직사각형 유닛강관을 압입하면 차후 굴착되는 터널의 천장부 지지구조물의 기초 부재구조물을 형성하는 것이다.As described above, when the rectangular unit steel pipe is pressed in between the circular steel pipes, a basic member structure of the ceiling support structure of the tunnel to be excavated is formed.

천장부의 기초부재 구조물이 완성된 후에는 압인된 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 저부에 형성된 절개부(13)에 끼워지도록 직사각형 유닛강관(20)을 수직선상에 연속적으로 설치하여 터널벽의 기초부재 구조 물을 설치한다.After the base member structure of the ceiling part is completed, the rectangular unit steel pipe 20 is vertically fitted so as to be fitted into the cutout portion 13 formed at the bottom of the first, second, and third circular steel pipes 10, 11, 12 that are stamped. It is installed continuously on the ship to install the foundation member structure of the tunnel wall.

상기 터널벽체의 기초부재 구조물로 설치되는 사각형 유닛강관(20)은 설치시 옆으로 세워서 압입한다.Square unit steel pipe 20 is installed as a base member structure of the tunnel wall is pushed to the side when installed.

상기 안입되는 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 및 직사각형 유닛강관(20) 들은 압입시 길이가 짧을 경우에는 후단에 단은 원형강관 또는 직사각형 유닛강관을 용착하여 연결한 후 압입작업을 계속실시 한다.The first, second and third circular steel pipes 10, 11, 12 and rectangular unit steel pipes 20 to be inserted are welded to the rear end of the circular steel pipe or rectangular unit steel pipe when the length is short when press-fitted. After connecting, continue press-in operation.

본 발명의 직사각형 유닛강관은 상하플레이트로 구성되고 상하 플레이트(21)(22) 사이에 고정플레이트(24)를 갖는 지주(23)가 설치되어 상하플레이트(21)(22)를 지지할 수 있게 된다.The rectangular unit steel pipe of the present invention is composed of upper and lower plates, and a support 23 having a fixing plate 24 is installed between the upper and lower plates 21 and 22 to support the upper and lower plates 21 and 22. .

직사각형 유닛강관(20)의 상부 플레이트(21) 선단에는 굴착강판(25)이 설치되어 직사각형 유닛 강관(20)을 압입시 굴착강판(25)이 지반을 파고들어가도록 설치된다.An excavation steel plate 25 is installed at the tip of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20 so that the excavation steel plate 25 penetrates the ground when the rectangular unit steel pipe 20 is press-fitted.

상기 굴착강판(25)은 다수의 가이드 공(28)이 설치되어 상부플레이트(21) 상면 일측에 가이드 공(28)과 대응되도록 형성된 가이드 핀(29)에 끼워져 유압 실린더(27)의 작동에 따라서 굴착강판(25)이 전진 된다. 이때 굴착강판(25)이 이동 하는 거리는 가이드 공(28)의 거리에 비례한다.The drilled steel plate 25 is fitted with a guide pin 29 formed to correspond to the guide ball 28 on one side of the upper plate 21 is provided with a plurality of guide balls 28 in accordance with the operation of the hydraulic cylinder 27 Excavated steel sheet 25 is advanced. At this time, the distance that the excavation steel plate 25 moves is proportional to the distance of the guide ball (28).

제4단계: 터널의 지지 구조물을 위한 콘크리트 타설 및 양생 Fourth step: concrete placing and curing for the supporting structure of the tunnel

상기 제3단계에서 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 사이의 수평선상과 저부의 수직선상에 직사각형 유닛강관(20)을 압입 설치한 후 직사각형 유닛강관(20) 내부에 압입시 유입된 흙을 제거한다.In the third step, the rectangular unit steel pipe 20 is press-fitted and installed on the horizontal line between the first, second, and third circular steel pipes 10, 11, 12 and the vertical line of the bottom. ) Remove the soil introduced when press-in inside.

상기와 같이 흙을 제거한 후에는 직사각형 유닛강관(20) 전후면과 제1, 제2, 제3 강관 전면의 개방부를 금속패널로 용착시켜 밀폐한다.After removing the soil as described above, the front and rear surfaces of the rectangular unit steel pipe 20 and the openings of the front surfaces of the first, second, and third steel pipes are welded and sealed with a metal panel.

이때 직사각형 유닛강관(20) 전방의 일측에 콘크리트 타설 주입관과 다른 일측에 콘크리트 분출관을 설치한 후 외부로 노출된 개방부는 금속패널로 용착시켜 밀패 한 후 콘크리트 주입관(도시없음)을 통하여 콘크리트를 타설한다. 본 발명에서 주입관과 분출관은 콘크리트를 주입하기 위한 수단으로 사용되는 것으로 선택적인 위치에 임으로 설치되는 것이므로 도면상 도시를 생략한다.At this time, after installing the concrete pouring pipe on one side in front of the rectangular unit steel pipe 20 and the concrete spout pipe on the other side, the exposed part exposed to the outside is welded with a metal panel to be sealed and then sealed through the concrete injection pipe (not shown). Pour it. In the present invention, the injection pipe and the ejection pipe are used as a means for injecting concrete and are installed arbitrarily in an optional position, and thus the drawings are omitted.

상기 주입관을 통하여 콘크리트를 주입시 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12)과 다수의 직사각형 유닛강관(20) 내부에 주입된 콘크리트가 충만되면 타측에 형성된 분출관으로 콘크리트가 분출되므로 이때 콘크리트주입을 중지하고 양생시킨다. When the concrete is injected through the injection pipe when the first, second, third circular steel pipe 10, 11, 12 and the concrete injected inside the plurality of rectangular unit steel pipe 20 is filled with a blow pipe formed on the other side As concrete is ejected, the concrete injection is stopped and cured at this time.

상기 콘크리트가 주입된 직사각형 유닛강관(20)은 제1, 제2, 제3 원형강관 사이 설치되어 터널의 천장을 형성하고 수직선상에 설치된 직사각형 유닛강관(20)은 터널의 벽을 형성하게 된다.The rectangular unit steel pipe 20 into which the concrete is injected is installed between the first, second and third circular steel pipes to form the ceiling of the tunnel, and the rectangular unit steel pipes 20 installed on the vertical line form the walls of the tunnel.

본 발명에서 설치되는 직사각형 유닛강관(20)은 상하부 플레이트(21)(22)의 간격이 1.5m의 크기를 가지므로 내부에 콘크리트가 타설되어 양생되면 1.5m의 터널벽을 형성하게 된다. Since the rectangular unit steel pipe 20 installed in the present invention has a size of 1.5m between the upper and lower plates 21 and 22, when the concrete is poured and cured, a tunnel wall of 1.5m is formed.

제5단계: 터널굴착 작업Step 5: Tunnel Excavation

상기 제1단계 내지 제4단계의 공정을 실시하여 터널을 굴착하기 위한 지지구조물을 설치한 후에는 천장과 벽체를 형성한 직사각형 유닛강관(20) 내측의 흙을 굴차하여 제거한다.  After installing the supporting structure for excavating the tunnel by performing the processes of the first to fourth steps, the soil inside the rectangular unit steel pipe 20 having the ceiling and the wall is excavated and removed.

상기 설치된 직사각형 유닛강관(20)은 콘크리트가 타설되어 양생된 상태이므로 터널의 천장부와 벽체 내의 흙을 완전히 제거하면 자연스럽게 터널이 형성된다.Since the installed rectangular unit steel pipe 20 is in a state where concrete is poured and cured, the tunnel is naturally formed by completely removing soil in the ceiling and walls of the tunnel.

제6단계: 터널의 미장시공Step 6: Plastering the Tunnel

상기와 같이 터널이 완성되면 터널 내측은 직사각형 유닛강관(20)의 내면이 노출되어 금속패널 만이 남게 됨으로 터널 내벽에 시멘트 풀을 분사시켜 도포한 후 모르타르 등으로 미장 할 수 있다. 이때 주변의 환경에 따라서 컬러 모르타르로 미장 하거나, 페인트를 도색하여 터널 시공을 완성한다.When the tunnel is completed as described above, since the inner surface of the rectangular unit steel pipe 20 is exposed to the inside of the tunnel, only the metal panel remains, so that the cement paste may be sprayed on the inner wall of the tunnel and then plastered with mortar. At this time, plastering with color mortar or paint is completed according to the surrounding environment.

이하 본 발명의 첨부도면을 간단히 설명하면 다음과 같다.Brief description of the accompanying drawings of the present invention as follows.

도 1은 본 발명의 실시 예로서, 터널굴착시 원형강관과 직사각형 유닛강판을 설치하여 기초구조물을 형성한 예시도로서, 고속도로, 기찻길, 자동차전용도로 등의 지하에 지하차도 또는 지하보도 굴착시공시 시공시 지반이 붕괴 되는 것을 방지하기 위해 지지구조물을 설치하게 되는데 본 고 안은 지지구조물 겸용 터널 내벽을 형성할 수 있도록 한 것이다. 1 is an exemplary embodiment of the present invention, when the tunnel is excavated by installing a circular steel pipe and a rectangular unit steel plate to form a basic structure, the underground road or underground walkway excavation construction underground, such as highways, train tracks, car-only roads In order to prevent the ground from collapsing during the construction, supporting structures are installed. This proposal allows the formation of the inner wall of the tunnel for supporting structures.

따라서, 본 발명은 터널을 굴착하고자 하는 위치에 먼저 제1, 제2, 제3 원 형강관을 압입 설치하고, 상기 원형강관들 사이에 직사각형 유닛강관(20)을 설치하여 지지구조물을 설치하기 위한 전단계인 기초구조물을 도 1과 같이 설치한다.Therefore, the present invention first press-install the first, second, third circular steel pipe in the position to excavate the tunnel, and install a support structure by installing a rectangular unit steel pipe 20 between the circular steel pipes The first step is to install the basic structure as shown in FIG.

도 1은 지반에 압입된 상태를 간략하게 도시한 원형강관과 직사각형 유닛강관의 연결 구성도를 나타낸 것으로서 기초 구조물의 틀을 나타낸 것이다.Figure 1 shows a connection diagram of a circular steel tube and a rectangular unit steel pipe briefly showing the state pressed into the ground, showing the framework of the foundation structure.

상기 도1에서 터널의 양측 벽에 해당하는 수직 선상의 직사각형 유닛강관(20)의 하단부는 차후 지반을 지지할 수 있도록 받침부재 형태의 강관을 설치하여 직사각형 유닛강관의 하단 받침부(33)를 형성한다.In FIG. 1, the lower end portion of the rectangular unit steel pipe 20 in a vertical line corresponding to both walls of the tunnel is provided with a supporting member-shaped steel pipe so as to support the ground in the future to form a lower support portion 33 of the rectangular unit steel pipe. do.

도 2는 본 발명의 실시 예로서, 원형강관 사이에 직사각형 유닛강관을 설치하여 터널의 천장부를 형성한 기초구조물의 설치 예시도로서, 지하터널을 굴착하고자하는 위치의 지반 상부에 기준점을 잡기 위해 제1 원형강관(10)을 설치한다. 상기 제1원형강관에 차후 굴착되는 터널의 폭길이 만큼 이격시켜 터널의 천장과 벽이 만나는 모서리 위치에 제2원형강관(11)과 제3원형강관(12)을 압입설치한다.FIG. 2 is an exemplary view illustrating the installation of a foundation structure in which a rectangular unit steel pipe is installed between circular steel pipes to form a ceiling portion of a tunnel, according to an embodiment of the present invention, to set a reference point on the ground of a position where an underground tunnel is to be excavated. 1 Install the round steel pipe (10). The second circular steel pipe 11 and the third circular steel pipe 12 are press-installed at a corner position where the ceiling and the wall of the tunnel meet by spaced apart by the width of the tunnel which is subsequently excavated to the first circular steel pipe.

이때 제1 원형강관(10)은 수평선상의 좌우측과 수직선상의 저면에 절개부(13)를 형성하여 차후 직사각형 유닛강관이 연결될 수 있도록 한다.At this time, the first circular steel pipe 10 forms a cutout 13 on the bottom left and right on the horizontal line and the vertical line so that the rectangular unit steel pipe can be connected later.

또한, 이격되어 좌우측에 안입된 제2 원형강관(11)과 제3원형강관(12)은 제1 원형과 대응되는 일측면과 저면에 절개부(13)가 형성되어 수평선상에 설치되는 직사각형 유닛강관(20)과 수직선상의 벽체를 형성하는 직사각형 유닛강관(20)을 설치할 수 있도록 절개부를 형성한 상태이다.Also, the second circular steel pipe 11 and the third circular steel pipe 12 spaced apart from each other and placed in the left and right sides are rectangular units having a cutout 13 formed on one side and a bottom surface corresponding to the first circle and installed on a horizontal line. A cutout is formed so that the rectangular unit steel pipe 20 forming a wall on the vertical line with the steel pipe 20 can be installed.

상기 도2는 굴착되는 터널의 천장부를 형성하기 위해 안입된 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12)과 그 사이에 설치되는 직사각형 유닛강관(20)의 연결구성을 나타낸 것이다. 2 is a connection configuration of the first, second and third circular steel pipes 10, 11, 12 and rectangular unit steel pipes 20 installed therebetween to form a ceiling portion of the tunnel to be excavated. It is shown.

도 3은 본 발명의 실시 예로서, 원형강관에 직사각형 유닛강관을 양방향과 하부 수직방향으로 연결한 상태의 예시도로서, 도3은 터널을 왕복차선으로 시공할 경우 또는 터널의 폭이 넓어 중앙부에 기둥을 세울 경우의 원형강관과 직사각형 유닛강관의 연결 구성을 나타낸 것이다.3 is an exemplary embodiment of the present invention, a rectangular unit steel pipe is connected to the circular steel pipe in both directions and the lower vertical direction, Figure 3 is when the tunnel is constructed in a reciprocating lane or the width of the tunnel is wide in the center portion It shows the connection structure between the round steel pipe and the rectangular unit steel pipe when the column is erected.

도3은 제1 원형강관 양측 절개부에 수평이 되도록 직사각형 유닛강관이 연결되도록 압입하고, 제1 원형강관(10)의 저부의 절개부(13)에는 수직으로 직사각형 유닛강관(20)을 설치하여 벽체가 되도록 한다.3 is press-fitted so that a rectangular unit steel pipe is connected to both horizontal cut portions of the first circular steel pipe, and a rectangular unit steel pipe 20 is vertically installed in the cutout portion 13 of the bottom of the first circular steel pipe 10. Make it a wall.

도 4는 본 발명의 실시 예로서, 원형강관에 직사각형 유닛 강관을 일측은 수평, 다른 일측은 수직으로 연결한 상태의 예시도로서, 제2 원형강관(11)의 일측 절개부에 직사각형 유닛강관(20)이 연결되도록 압입하고, 저면의 절개부에는 직사각형 유닛강관을 옆으로 세워 설치함으로서 터널의 벽체를 구성한다.4 is an exemplary view of a state in which a rectangular unit steel pipe is connected horizontally to one side of a circular steel pipe and one side is vertically connected to a circular steel pipe, and a rectangular unit steel pipe (not shown) at one side incision of the second circular steel pipe 11 is shown. 20) is press-fitted and a rectangular unit steel pipe is installed on the incision at the bottom to form a wall of the tunnel.

상기 도1 내지 도4에서 제1, 제2, 제3 원형 강관(10)(11)(12)의 절개부(13) 양측면에 삽입되는 직사각형 유닛강관(20)이 원활하게 연결될 수 있도록 절곡 가이드편(34)을 용착시켜 삽인되는 직사가형 유닛강관(20)의 일측 단부와의 접촉면을 넓게할 수 있다.1 to 4, the bending guide can be smoothly connected to the rectangular unit steel pipe 20 inserted into both sides of the cutout portion 13 of the first, second and third circular steel pipe 10, 11, 12 It is possible to widen the contact surface with one end of the rectangular unit steel pipe 20 to be inserted by welding the piece 34.

도 5는 본 발명의 직사각형 유닛강관에 굴착강판이 설치된 상태의 사시도로서, 본 발명의 직사각형 유닛강관(20)은 전체적인 형상 모양이 직사각형의 관 형태로 이루어진다.Figure 5 is a perspective view of the excavation steel plate is installed in the rectangular unit steel pipe of the present invention, the rectangular unit steel pipe 20 of the present invention is formed in the shape of a rectangular tube of the overall shape.

상기 직사각형 유닛 강관(20)은 상부 플레이트(21)와 하부 플레이트(22)로 구성하되 상 하부 플레이트(21)(22) 사이에는 공간부를 형성하되 공간부에는 다수의 지주(23)를 설시하여 직사각형 유닛강관(20)을 형성한다.The rectangular unit steel pipe 20 is composed of an upper plate 21 and a lower plate 22, but forms a space portion between the upper and lower plates 21 and 22, but a plurality of struts 23 are installed in the space portion to form a rectangle. The unit steel pipe 20 is formed.

상 하부 플레이트(21)(22) 사이의 높이는 지주(23)의 길이에 비례한다. 공간부에 설치되는 지주(23)의 상 하단부에 고정플레이트(24)를 수평으로 용착하고, 고정플레이트(24)와 지주(23)가 연결된 외면 절곡부에는 고정플레이트(24)가 지지되도록 외주면에 다수의 보강편(24')을 직각으로 용착시켜 고정플레이트(24)가 지지되도록 한다.The height between the upper and lower plates 21 and 22 is proportional to the length of the strut 23. The fixing plate 24 is horizontally welded to the upper and lower ends of the support 23 installed in the space portion, and the fixing plate 24 is supported on the outer circumferential surface of the outer bent portion to which the fixing plate 24 and the support 23 are connected. A plurality of reinforcing pieces 24 'are welded at right angles so that the fixing plate 24 is supported.

지주(23) 상하단부에 수평으로 용착된 고정플레이트(24)는 유닛강관(20)의 상부 플레이트(21) 저면과 하부플레이트(22) 상면에 용착되어 지지면적이 균일하게 적용되도록 한다. The fixed plate 24 welded horizontally to the upper and lower ends of the support 23 is welded to the bottom surface of the upper plate 21 and the upper surface of the lower plate 22 of the unit steel pipe 20 so that the support area is uniformly applied.

또한, 직사각형 유닛강관(20) 일측면 상 하부 플레이트(21)(22)에 서로 대응되도록 "」"형의 형강으로 이루어진 가이드레일(30)을 설치하고, 직사각형 유닛강관(20) 다른 일측에는 끼움 홈(32)을 갖는 끼움 편(31)을 설치하여 다른 직사각형 유닛강관의 일측에 설치된 가이드 레일이(30) 끼워져 연결된다. 상기 직사각형 유닛강관(20) 양측변에 설치되는 가이드레일(30)과 끼움 편(31)은 직사각형 유닛강관과 직사각형 유닛강관을 수평으로 연결시 사용하는 것으로 필요에 따라서 선택적으로 설치한다. In addition, the guide rails 30 made of “” ”shaped steels are installed on the lower plates 21 and 22 on one side of the rectangular unit steel pipe 20, and are fitted to the other side of the rectangular unit steel pipe 20. A fitting rail 31 having a groove 32 is provided to guide the rail 30 installed on one side of the other rectangular unit steel pipe. The guide rails 30 and the fitting pieces 31 installed on both sides of the rectangular unit steel pipe 20 are used for horizontally connecting the rectangular unit steel pipe and the rectangular unit steel pipe, and are selectively installed as necessary.

또한, 본 발명의 직사각형 유닛강관(20)의 상부플레이트(21) 선단에 굴착강판(25)을 설치한다.In addition, the excavation steel plate 25 is provided at the tip of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20 of the present invention.

상기 굴착강판(25)은 다수의 가이드 공(28)이 일정한 간격으로 형성되어 상 부플레이트(21)에 돌출되도록 설치된 가이드 핀(29)에 끼워져 굴착강판(25)이 유압실린더(27)에 의해 전진되어 지반을 압입시 가이드 역할을 한다. The excavated steel sheet 25 is inserted into the guide pin 29 is formed so that a plurality of guide balls 28 are formed at regular intervals to protrude on the upper plate 21, the excavated steel sheet 25 is a hydraulic cylinder (27) It is advanced and serves as a guide when indenting the ground.

도 6은 본 발명의 직사각형 유닛강관을 굴착강판을 이용하여 지반에 압입 하는 실시 예로서, 본 발명은 직사각형 유닛강관(20)의 상부 플레이트(21) 상면 일측에 굴착강판(25)을 설치하되, 굴착강판(25) 전면 하단과 상부 플레이트(21) 저면에 유압실린더(27)를 설치하여 굴착강판(25)전진 또는 후진되도록 한다.6 is an embodiment in which the rectangular unit steel pipe of the present invention is pressed into the ground using an excavation steel sheet, the present invention is provided with an excavation steel plate 25 on one side of the upper surface of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20, The hydraulic cylinder 27 is installed on the lower surface of the excavated steel sheet 25 and the bottom of the upper plate 21 so that the excavated steel sheet 25 is moved forward or backward.

또한, 굴착강판(25)은 다수의 가이드 공(28)이 형성되고, 상기 가이드 공(28)은 상부 플레이트(21)에 형성된 가이드 핀(29)에 끼워져 전후방으로 이동될 수 있게 된다.In addition, the drilled steel plate 25 is formed with a plurality of guide balls 28, the guide ball 28 is fitted to the guide pin 29 formed on the upper plate 21 can be moved forward and backward.

따라서, 굴착시 직사각형 유닛강관(20) 전방에 설치된 유압실린더(27)를 작동시켜 굴착강판(25)을 전진시키면 굴착 날(26)이 지반을 굴착시킨 후 직사각형 유닛강관(20)의 후방 반력벽에 설치된 강관 추진기(도시없음)로 직사각형 유닛강관(20) 전방으로 압입하는 동시에 유압실린더(27)를 작동시키면 굴착강판(25)이 전진한 상태에서 유닛 강관이 전진되고 다시 굴착강판(25)을 전진시켜 굴착하고 직사각형 유닛강관(20)을 전진 시키는 방법으로 지하터널을 굴착한다.Accordingly, when the excavation steel sheet 25 is advanced by operating the hydraulic cylinder 27 installed in front of the rectangular unit steel pipe 20 during the excavation, the back reaction wall of the rectangular unit steel pipe 20 after the excavation blade 26 excavates the ground. Pressing the rectangular unit steel pipe 20 forward with a steel pipe propeller (not shown) installed at the same time and operating the hydraulic cylinder 27, the unit steel pipe is advanced in the state in which the drilled steel plate 25 is advanced, and the excavated steel plate 25 is again. Excavate underground tunnel by advancing and digging and advancing rectangular unit steel pipe (20).

도 7은 본 발명의 직사각형 유닛강관과 굴착강 판 이 설치된 상태의 평면도로서, 본 발명의 유닛강관의 상부 플레이트(21)의 상면 선단부에는 굴착강판(25)이 설치되어 유압실린더( )에 의해 지반을 굴착할 수 있도록 하되 굴착강판( )에 형성된 다수의 가이드 공(28)은 상부 플레이트(21) 상면에 가이드 공(28)에 대응되도록 형성된 가이드 핀(29)에 가이드 공(28)이 끼워져 굴착강판(25)의 전진 이동시 가이드 역할을 한다.7 is a plan view of the rectangular unit steel pipe and the excavation steel plate of the present invention is installed, the excavation steel plate 25 is installed on the top end of the upper plate 21 of the unit steel pipe of the present invention is ground by a hydraulic cylinder () A plurality of guide balls 28 formed in the excavated steel sheet () to excavate the guide holes 28 are fitted into the guide pins 29 formed to correspond to the guide balls 28 on the upper plate 21. It serves as a guide when the steel plate 25 moves forward.

도8은 본 발명의 직사각형 유닛강관이 터널의 지지구조물 내벽으로 형성된 상태의 예시도 로서, 본 발명의 제1, 제2, 제3 원형강관과 직사각형 유닛강관을 이용하여 터널 굴착부에 설치한 후 내부에 콘크리트를 타설시켜 터널의 지지구조물을 형성함으로서 자동적으로 터널의 벽을 이루게 된다.8 is an exemplary view showing a rectangular unit steel pipe of the present invention formed as an inner wall of a support structure of a tunnel, and after the first, second and third circular steel pipes and the rectangular unit steel pipe of the present invention are installed in a tunnel excavation part, Placing concrete inside to form the support structure of the tunnel automatically forms the walls of the tunnel.

본 발명의 특징은 터널굴착작업을 하기 위해 지지구조물로 설치되는 원형강관과 직사각형 유닛강관이 터널의 벽체가 되도록 함으로서 별도의 지지구조물작업과 굴착 후 콘크리트벽을 형성하기 위한 시공이 필요 없다. A feature of the present invention is that a circular steel pipe and a rectangular unit steel pipe installed as a supporting structure for the tunnel excavation work are to be walls of the tunnel, so there is no need for a separate support structure work and construction for forming a concrete wall after excavation.

본 발명은 굴착하기 위해 원형 강관과 직사각형 유닛강관을 설치하는 작업으로 터널을 굴착하기 위한 모든 구조 물과 굴착 후 시공하는 벽체의 작업이 한번에 이루어지므로 공기단축과 공사비용절감과 터널작업시 지상의 국도, 고속도로. 철로, 자동차 전용도로 등의 차로로 통행하는 차량에 방해하지 않고 공사를 신속하게 시행할 수 있도록 한 것이다. The present invention is to install a circular steel pipe and a rectangular unit steel pipe to excavate all the structures to excavate the tunnel and the construction work after the excavation of the wall is made in one time, so shortening the air and construction costs and the national road of the ground during the tunnel work , highway. The project was designed to allow the construction to be carried out quickly without disturbing the vehicles that pass through the roads such as railroads and motorways.

도 1은 본 발명의 실시예로서, 터널굴착시 원형강관과 직사각형 유닛강판을 설치하여 기초구조물을 형성한 예시도.1 is an exemplary embodiment of the present invention, the foundation structure is formed by installing a circular steel pipe and a rectangular unit steel plate during the tunnel excavation.

도 2는 본 발명의 실시 예로서, 원형강관 사이에 직사각형 유닛강관을 설치하여 터널의 천장부를 형성한 기초구조물의 설치 예시도.Figure 2 is an embodiment of the present invention, the installation example of the basic structure to form a ceiling of the tunnel by installing a rectangular unit steel pipe between the circular steel pipe.

도 3은 본 발명의 실시 예로서, 원형고강관에 직사각형 유닛강관을 양방향과 하부 수직방향으로 연결한 상태의 예시도.Figure 3 is an embodiment of the present invention, an exemplary view of a rectangular unit steel pipe connected to the circular steel pipe in both directions and the lower vertical direction.

도 4는 본 발명의 실시 예로서, 원형강관에 직사각형 유닛 강관을 일측은 수평, 다른 일측은 수직으로 연결한 상태의 예시도.Figure 4 is an exemplary embodiment of the present invention, the rectangular unit steel pipe to the circular steel pipe, one side is horizontal, the other side is an illustration of the vertically connected state.

도 5는 본 발명의 직사각형 유닛강관에 굴착강판이 설치된 상태의 사시도.Figure 5 is a perspective view of the excavation steel plate is installed in a rectangular unit steel pipe of the present invention.

도 6은 본 발명의 직사각형 유닛강관을 굴착강판을 이용하여 지반에 압입 하는 실시예 Figure 6 is an embodiment of pressing the rectangular unit steel pipe of the present invention to the ground using an excavated steel sheet

도 7은 본 발명의 직사각형 유닛강관과 굴착강 판 이 설치된 상태의 평면도.7 is a plan view of the rectangular unit steel pipe and the drilled steel plate of the present invention installed.

도 8은 본 발명의 직사각형 유닛강관이 터널의 지지구조물 내벽 으로 형성된 상태의 예시도.8 is an exemplary view of a rectangular unit steel pipe of the present invention is formed as the inner wall of the support structure of the tunnel.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10:제1 원형강관 11:제2 원형강관10: first round steel pipe 11: second round steel pipe

12:제3 원형강관 13:절개부12: Third round steel pipe 13: incision

14:보강살 20:직사각형 유닛강관14: reinforcement 20: rectangular unit steel pipe

21:상부 플레이트 22:하부플레이트21: upper plate 22: lower plate

23:지주 24:고정 플레이트23: holding 24: fixing plate

25:굴착강편 26:굴착날25: Excavation book 26: Excavation day

27:유압실린더 28:가이드 공27: hydraulic cylinder 28: guide ball

29:가이드 핀 30:가이드레일29: guide pin 30: guide rail

31:끼움편 32:끼움홈31: fitting 32: fitting groove

33:받침부 34:가이드편33: base 34: guide

Claims (4)

지반을 굴착할 수 있도록 된 다수의 원형파이프로 연결된 유닛강관에 있어서,In the unit steel pipe connected with a number of circular pipes to excavate the ground, 1개 이상의 절개부(13)가 형성되고 내부에 보강살(14)이 형성된 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12)과:The first, second and third circular steel pipes 10, 11, 12 having one or more incisions 13 and reinforcement bars 14 formed therein: 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 사이에 연결되도록 설치되는 직사각형 유 닛강관(20)과;Rectangular unit steel tubes 20 installed to be connected between the first, second and third circular steel tubes 10, 11 and 12; 상부 플레이트(21)와 하부 플레이트(22)로 이루어진 직사각형 유닛강관(20) 의 상부 플레이트(21) 상면 선단에 지반을 굴착할 수 있도록 굴착 날(26)을 갖는 굴착강판(25)과;An excavation steel plate 25 having an excavation blade 26 to excavate the ground at the upper end of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20 including the upper plate 21 and the lower plate 22; 굴착강판(25)을 전방으로 전진시켜 지반을 굴착할 수 있도록 일단은 상부 플레이트(21) 저면에 연결되고 다른 일단은 굴착강판(25) 전면 하단에 연결된 유압실린더(27)와;A hydraulic cylinder 27 having one end connected to the bottom surface of the upper plate 21 and the other end connected to the bottom surface of the front surface of the excavation steel sheet 25 to advance the excavation steel sheet 25 to the ground; 상기 굴착강판(25 )은 다수의 가이드 공(28)이 형성되어 직사각형 유닛강관(20)의 상부 플레이트(21) 상면에 형성된 가이드 핀(29)에 가이드 공(28)이 끼워져 이동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치.The drilled steel plate 25 is formed with a plurality of guide balls 28 are formed so that the guide ball 28 is inserted into the guide pin 29 formed on the upper surface of the upper plate 21 of the rectangular unit steel pipe 20 is moved. Unit steel pipe excavation device for the construction of underground roads. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 직사각형 유닛강관(27)은 상부플레이트(21)와 하부 플레이트(22) 사이에 지주(23)가 설치되고 지주 상하단부에 고정플레이트(24)가 형성된 것을 특징으로 하는 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치.Rectangular unit steel pipe 27 is a unit for the construction of the underground roadway, characterized in that the support plate 23 is installed between the upper plate 21 and the lower plate 22 and the fixing plate 24 is formed at the upper and lower ends of the support plate. Steel pipe rig. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 직사각형 유닛강관(20)은 일측면은 가이드레일(30)이 설치되고 타측면은 끼움 홈(32)을 갖는 끼움 편(31)이 형성되어 직사각형의 유닛강관(20)과 유닛강관을 연결할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착장치.The rectangular unit steel pipe 20 is provided with a guide rail 30 on one side and a fitting piece 31 having a fitting groove 32 on the other side to connect the rectangular unit steel pipe 20 and the unit steel pipe. Unit steel pipe excavation device for construction of underground roadway, characterized in that the configuration. 지하차도 또는 지하보도를 시공하기 위한 위치를 선정하고 이와 대응되는 지점에 반력벽과 강관 추진기를 설치하는 단계;Selecting a location for constructing an underground road or an underground walkway and installing a reaction wall and a steel pipe propeller at points corresponding thereto; 굴착시공하고자 하는 터널의 천장 중앙부 위치에 제1 원형강관(10)을 강관추진기를 이용하여 압입하는 단계:Press-fitting the first circular steel pipe (10) using a steel pipe propeller at a central location of the ceiling of the tunnel to be excavated; 제1 원형강관(10)을 압입한 후 수평이 되는 좌우측지점에 제2, 제3 원형강관(11)(12 )을 각각 이격되도록 압입하는 단계;Pressing the first circular steel pipe 10 and pressing the second and third circular steel pipes 11 and 12 to be spaced apart from each other at horizontally right and left points; 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 사이에 직사각형 유닛강관(20)을 압입하여 터널의 천장 기초구조물을 설치하는 단계;Inserting the rectangular unit steel pipe 20 between the first, second and third circular steel pipes 10, 11 and 12 to install the ceiling foundation structure of the tunnel; 제1, 제2, 제3 원형강관(10)(11)(12) 저부 수직선상으로 직사각형의 유닛강관(20)을 옆으로 세워 압입하여 터널의 지지벽 기초 부재구조물을 설치하는 단계;Installing the support wall foundation member structure of the tunnel by vertically pressing and pressing a rectangular unit steel pipe 20 on the bottom of the first, second and third circular steel pipes 10, 11 and 12; 제1, 제2, 제3, 원형강관(10)(11)(12)과, 수평과 수직으로 설치된 직사각형 유닛강(20)관 내의 흙을 제거하는 단계;Removing soil in the first, second, third, and round steel pipes (10) (11) (12) and the rectangular unit steel (20) pipe installed horizontally and vertically; 제1, 제2, 제3, 원형강관(10)(11)(12)과, 직사각형 유닛강관(20)의 전후면 개구부를 금속패널로 용착하되 일측에 콘크리트 주입관과 분출관을 설치하여 밀폐하는 단계;The first, second, third, and round steel pipes 10, 11, 12 and the front and rear openings of the rectangular unit steel pipe 20 are welded with metal panels, and the concrete injection pipe and the ejection pipe are installed on one side to seal them. Making; 콘크리트 주입관을 통하여 콘크리트를 주입하되 다른 일측에 설치된 분출관으로 콘크리트가 분출될 때까지 주입하여 제1, 제2, 제3, 원형강관(10)(11)(12)과, 직사각형 유닛강관(20) 내부에 콘크리트를 채우는 단계 및 양생하는 단계;The concrete is injected through the concrete injection pipe, but is injected until the concrete is ejected into the jet pipe installed on the other side, so that the first, second, third, circular steel pipes 10, 11, 12 and rectangular unit steel pipes ( 20) filling and curing the concrete therein; 콘크리트 완전히 양생시켜 터널을 굴착하기 위한 지지구조물을 형성한 후 직사각형의 유닛강관(20) 내측의 터널 굴착부의 흙을 제거하여 터널을 관통하는 단계;Curing the concrete completely to form a support structure for digging the tunnel, and then removing the dirt from the tunnel digging portion inside the rectangular unit steel pipe 20 to penetrate the tunnel; 설치된 직사각형의 유닛강관 내벽에 모르타르 미장 또는 페인트 도장하여 터널벽 및 터널을 완성하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로의 지하차도 시공을 위한 유닛강관 굴착 시공방법Unit steel pipe excavation construction method for underground roadway construction, comprising the steps of completing the tunnel wall and the tunnel by mortar plastering or painting the inner wall of the installed rectangular unit steel pipe
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