KR20090079868A

KR20090079868A - 구름바퀴의 스토퍼장치

Info

Publication number: KR20090079868A
Application number: KR1020090060488A
Authority: KR
Inventors: 박문환
Original assignee: 박문환
Priority date: 2009-07-03
Filing date: 2009-07-03
Publication date: 2009-07-22
Also published as: US20120111672A1; WO2011002259A3; JP5766693B2; CN101941360B; JP2012532050A; WO2011002259A2; CN101941360A; KR101057244B1; US8596421B2

Abstract

본 발명은 종래 구름바퀴의 스토퍼장치가 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 제동력이 구름바퀴의 표면에 대한 밀착에 의해 이루어지지 않고, 구름바퀴의 휠과 연결된 스토퍼휠에 의해 제동력이 발생되도록 하여 스토퍼휠의 정지동작에 의해 구름바퀴의 구르는 동작이 정지될 수 있도록 함으로써, 구름바퀴의 표면 마찰력에 의해 발생되는 종래 제동장치의 문제점을 해결할 뿐만 아니라, 록킹키와 스토퍼휠과의 록킹 및 언록킹동작에 의해 제동이 이루어지고 해제되도록 하여 제동력의 향상과 함께 사용성의 용이함을 증대하고 쉬운 조작성에 의해 쉽게 구름바퀴의 제동을 진행할 수 있도록 한 구름바퀴의 스토퍼장치를 제공하고자 한다.

이를 위해 본 발명은, 구름바퀴(11)의 휠축(12)에 하단이 결합되고 일측면에 가이드공(13)이 통공된 브라켓(10)과; 상기 브라켓(10)에 결합되는 구름바퀴(11)의 휠축(12)에 결합되고 둘레부를 따라 방사상으로 다수개의 스톱기어돌기(21)가 형성된 스토퍼휠(20)과; 상기 브라켓(10)의 가이드공(13)측으로 관통 연결되는 체결볼트(31)에 의해 체결되어 브라켓(10)과 구름바퀴(11) 사이에 위치되고 상기 스토퍼휠(20)의 스톱기어돌기(21)와 대응되는 록킹편(32)이 하단에 형성된 록킹키(30)와; 상기 브라켓(10)의 외면측에 위치되어 체결핀(41)에 의해 체결되고 상기 브라켓(10)의 가이드공(13)에 관통체결된 체결볼트(31)가 인입되는 인입공(42)이 형성되며 상기 록킹키(30)와 연결된 체결볼트(31)를 상하 이동시켜 록킹키(30)를 승하강시키는 록킹부(40)가 포함되어 이루어진다.

상기 스토퍼휠(20)은, 상기 휠축(12)에 축설되는 구름바퀴(11)의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴(11)와 일체형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 스토퍼휠(20)은, 상기 휠축(12)에 축설되는 구름바퀴(11)의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴(11)가 축설된 휠축(12)에 결합되는 분리형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 브라켓(10)의 일면에는 록킹홈(14)과 언록킹홈(15)이 더 형성되고, 상기 록킹부(40)에는 이 록킹부(40)의 상/하측 회전에 의해 상기 록킹홈(14) 또는 언록킹홈(15)에 인입되는 볼(43)과; 상기 볼(43)을 지지하는 스프링(44)과; 상기 스프링(44)의 장력을 조절하는 조절볼트(45)와; 상기 볼(43)과 스프링(44) 및 조절볼트(45)가 인입되어 수용되는 수용부(46)가 더 구성될 수 있다.

구름바퀴, 제동장치, 캐스터, 스토퍼

Description

구름바퀴의 스토퍼장치{STOPER DEVICE FOR CASTER}

본 발명은 카트나 수레 또는 구조물의 이동 또는 중량물 이송수단의 하부에 장착되는 구름바퀴의 스토퍼장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구름바퀴의 일면에 스토퍼휠을 구성하고 스토퍼휠에 체결되는 록킹키를 구름바퀴의 브라켓에 구성하여 록킹키의 하강에 의해 스토퍼휠과 록킹키가 체결되어 록킹이 이루어지고 록킹키의 상승에 의해 스토퍼휠과 록킹키와의 언록킹이 이루어지도록 하여 구름바퀴의 견고한 스톱작용이 가능하도록 함으로써 스톱시에 구름바퀴가 구르는 현상을 방지하여 제동력이 크게 향상되도록 한 구름바퀴의 스토퍼장치에 관한 것이다.

일반적으로, 피아노, 의자 또는 병원에서 사용되는 환자용 이동식 침대 및 환자 이송용 침대 또는 카트, 작업용 수레 등은 물론 각종 산업현장에서의 기계장비의 제품들의 하부에는 캐스터를 장착하고 있음에 따라, 무거운 물품이나 제품 또는 기계장치들의 이송이 용이하도록 하고 있다.

또한, 이러한 캐스터 즉 구름바퀴에는 바퀴를 구르지 못하게 하는 스토퍼 또는 브레이크가 장착되어 있으며, 이러한 스토퍼는 상기에 열거된 각종 제품의 전, 후방 다리 모두에 장착되지 않고 대개 후방측 다리들에만 장착되고 있으며, 이는 전방 또는 후방에 장착되어 있는 캐스터의 바퀴만 구르지 못하게 하더라도 제품을 정지시킬 수 있기 때문이다.

이러한 스토퍼 또는 브레이크가 장착되어 있는 캐스터는 스토퍼 및 브레이크가 장착되어 있지 않는 캐스터보다 가격이 더 비싸기 때문에 상기에 열거된 제품을 생산하는 업체에서는 가격이 비싼 제어식 캐스터를 전/후방측 다리 전부에 부착시켜 제품을 생산하지 않고 제어식 캐스터와 비제어식 캐스터 두 종류를 함께 사용하여 제품을 생산하고 있는 실정이다.

그리고, 캐스터는 요크프레임을 회전가능하게 지지하는 베어링의 품질에 따라 사용수명이 짧거나 길어진다.

예를 들어, 베어링의 품질이 좋지 않을 경우에는 캐스터의 사용수명은 짧아지고, 베어링의 품질이 우수할 경우에는 사용수명이 길어진다.

따라서 피아노, 의자, 이동식 침대 등의 제품을 생산하는 제품생산업체에서는 사용수명이 긴 베어링이 사용된 캐스터를 선택하여 제품을 생산하게 된다.

종래의 제어식 캐스터는 요크프레임에 회전가능하게 조립되는 캐스터 축에 스토퍼 또는 브레이크가 미리 장착되어 있는 구조로 되어 있는 대부분이며, 이에 따라 제어식 캐스터는 요크프레임이 스토퍼 또는 브레이크 장치를 수용할 수 있어야 하므로 스토퍼 또는 브레이크가 없는 비제어식 캐스터의 요크프레임보다 더 큰 규격으로 형성되어야 한다.

때문에 제어식 캐스터와 비제어식 캐스터는 요크프레임의 규격이 서로 다를 뿐 아니라 구조에 있어서도 서로 달라 이들 캐스터들은 서로 다른 제조공정을 통해 따로따로 생산될 수밖에 없다.

상기와 같이 제어식 캐스터와 비제어식 캐스터는 크기와 구조가 서로 다르므로 피아노, 의자, 이동식 침대 등을 생산하는 제품생산업체에서는 스토퍼 또는 브레이크가 설치되어 있는 것과 없는 것들의 구조 및 크기에 맞추어 제품의 다리구조에 대한 설계를 달리하여야 한다는 것이 제품의 설계비용을 높이게 되며, 또한 상기에서 열거한 제품을 생산할 때 제어식 캐스터와 비제어식 캐스터를 정확하게 선별하여 조립 설치하여야 한다는 것이 제품의 조립공정을 까다롭게 하여 생산성을 떨어뜨리게 된다는 것이 문제점으로 지적되고 있다.

한편, 제품생산업체에서 제어식 캐스터에 사용된 베어링이 품질이 좋지 않은 반면에 비제어식 캐스터에 사용된 베어링의 품질은 우수할 경우 제어식 캐스터가 설치되는 다리에 비제어식 캐스터를 대체하여 제품을 생산할 수 없게 되는 문제점이 있다.

따라서, 근자들어서는 비제어식 캐스터 즉 구름바퀴의 브라켓에 장착되어 구름바퀴를 제어하는 스토퍼가 제안되고 있다.

일예로, 공개특허 제10-2005-0006728호인 캐스터 스토퍼가 안출된 바 있으며, 이는 피아노, 의자, 이동식 침대, 카트와 같은 여러 종류의 제품들의 각 다리에 부착되는 부착볼트와 베어링 지지부가 조립되어 있는 요크프레임과, 상기 요크프레임에 회전이 자유롭게 조립되는 바퀴로 구성되는 캐스터에 있어서, 상기 요크프레임의 일측으로서 상기한 베어링 지지부의 반대측 외표면을 감싸도록 조립식으로 부착되는 상면과 좌/우측면이 일체로 형성되어 있으며, 상기한 상면의 후단에는 바퀴를 탄력적으로 제동을 걸어주기 위하여 후방을 향해 하향으로 경사지게 돌출되어 있는 탄성제동편과, 상기한 좌,우측면 각각의 후단에는 후방을 향해 평행하게 돌출된 양측 브라켓이 일체로 형성되어 있는 고정구와, 상기 고정구의 양측 브라켓에 양단이 고정 설치되는 축핀에 의하여 회전가능하게 조립된 채 상기한 탄성제동편을 탄력적으로 눌러주기 위한 축수부와, 누름판이 일체로 형성되어 있는 작동구로 구성되어 있다.

따라서, 누름판을 눌러 누름판이 구름바퀴의 표면에 밀착되는 것에 의해 구름바퀴의 구름동작이 정지되도록 하고 있다.

그러나, 이러한 종래 기술의 경우에는 누름판이 구름바퀴의 표면을 밀착하는 것에 의해 구름바퀴의 구름동작이 제동되기 때문에, 실질적인 제동력이 크게 나타나지 못함에 따라 누름판을 눌러 제동을 걸더라도 구름바퀴가 굴러가는 문제점이 있다.

또한, 작업현장의 여건에 따라 각종 주변의 오물이나 또는 우천시에 바퀴의 표면에 물기가 묻을 경우에는 누름판과 구름바퀴의 표면과의 밀착력이 크게 떨어지기 때문에, 누름판에 의한 제동력이 현저하게 떨어지는 문제점이 있을뿐더러,중량물을 적재할 시 경사진노면에서는 위험을 유발시키는 한 원인이 되고 있다.

본 발명은 종래 구름바퀴의 스토퍼장치가 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 제동력이 구름바퀴의 표면에 대한 밀착에 의해 이루어지지 않고, 구 름바퀴의 휠과 연결된 스토퍼휠에 의해 제동력이 발생되도록 하여 스토퍼휠의 정지동작에 의해 구름바퀴의 구르는 동작이 정지될 수 있도록 함으로써, 구름바퀴의 표면 마찰력에 의해 발생되는 종래 제동장치의 문제점을 해결할 뿐만 아니라, 록킹키와 스토퍼휠과의 록킹 및 언록킹동작에 의해 제동이 이루어지고 해제되도록 하여 제동력의 향상과 함께 사용성의 용이함을 증대하고 쉬운 조작성에 의해 쉽게 구름바퀴의 제동을 진행할 수 있도록 한 구름바퀴의 스토퍼장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치는, 구름바퀴의 휠축에 하단이 결합되고 일측면에 가이드공이 통공된 브라켓과; 상기 브라켓에 결합되는 구름바퀴의 휠축에 결합되고 둘레부를 따라 방사상으로 다수개의 스톱기어돌기가 형성된 스토퍼휠과; 상기 브라켓의 가이드공측으로 관통 연결되는 체결볼트에 의해 체결되어 브라켓과 구름바퀴 사이에 위치되고 상기 스토퍼휠의 스톱기어돌기와 대응되는 록킹편이 하단에 형성된 록킹키와; 상기 브라켓의 외면측에 위치되어 체결핀에 의해 체결되고 상기 브라켓의 가이드공에 관통체결된 체결볼트가 인입되는 인입공이 형성되며 상기 록킹키와 연결된 체결볼트를 상하 이동시켜 록킹키를 승하강시키는 록킹부가 포함되어 이루어진다.

상기 스토퍼휠은, 상기 휠축에 축설되는 구름바퀴의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴와 일체형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 스토퍼휠은, 상기 휠축에 축설되는 구름바퀴의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴가 축설된 휠축에 결합되는 분리형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 브라켓의 일면에는 록킹홈과 언록킹홈이 더 형성되고, 상기 록킹부에는 이 록킹부의 상/하측 회전에 의해 상기 록킹홈 또는 언록킹홈에 인입되는 볼과; 상기 볼을 지지하는 스프링과; 상기 스프링의 장력을 조절하는 조절볼트와; 상기 볼과 스프링 및 조절볼트가 인입되어 수용되는 수용부가 더 구성될 수 있다.

본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치는, 구름바퀴의 일측에 스토퍼휠이 더 구성되고 상기 스토퍼휠의 스톱기어돌기들의 사이에 인입되는 록킹키가 구름바퀴가 축설된 휠축에 결합되는 브라켓의 일면에 구성되어 있음에 따라, 록킹키의 하강에 의해 스토퍼휠이 제동되는 것에 의해 구름바퀴의 제동이 이루어지기 때문에 제동력이 크게 향상된다.

또한, 구름바퀴의 표면 밀착력이 아닌 구름바퀴가 축설된 휠축의 회전을 제동함으로써 구름바퀴의 회전을 통제하기 때문에 제동력의 향상효과는 물론 구름바퀴의 제동성이 용이하게 이루어진다.

또한, 록킹부를 발로 누르는 동작에 의해 록킹키가 하강되어 스토퍼휠의 회전을 제동함으로써 조작성이 용이하다.

또한, 손수레, 구조물, 카트, 기계장치, 선반, 피아노 등 이송하는 이송수단 하부에 장착되는 구름바퀴에 모두 적용할 수 있음에 따라 사용범위가 크게 확대될 수 있고, 사용성 또한 크게 향상될 수 있다.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1은 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 구성을 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 구성을 나타낸 구성단면도이며, 도 3은 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 구성요부인 스토퍼휠이 구름바퀴에 구성된 것을 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치에 의해 록킹키가 스토퍼휠로부터 상승된 상태를 나타낸 구성도이며, 도 5는 도 4의 요부확대도이며, 도 6은 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치에 의해 록킹키가 스토퍼휠측으로 하강된 상태를 나타낸 구성도이며, 도 7은 도 6의 요부확대도이다.

도시된 바와 같이 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치는, 구름바퀴(11)의 휠축(12)에 하단이 결합되고 일측면에 가이드공(13)이 통공된 브라켓(10)과, 상기 브라켓(10)에 결합되는 구름바퀴(11)의 휠축(12)에 결합되고 둘레부를 따라 방사상으로 다수개의 스톱기어돌기(21)가 형성된 스토퍼휠(20)과, 상기 브라켓(10)의 가이드공(13)측으로 관통 연결되는 체결볼트(31)에 의해 체결되어 브라켓(10)과 구름바퀴(11) 사이에 위치되고 상기 스토퍼휠(20)의 스톱기어돌기(21)와 대응되는 록킹편(32)이 하단에 형성된 록킹키(30)와, 상기 브라켓(10)의 외면측에 위치되어 체결핀(41)에 의해 체결되고 상기 브라켓(10)의 가이드공(13)에 관통체결된 체결볼트(31) 가 인입되는 인입공(42)이 형성되며 상기 록킹키(30)와 연결된 체결볼트(31)를 상하 이동시켜 록킹키(30)를 승하강시키는 록킹부(40)가 포함되어 이루어진다.

상기 브라켓(10)은, 통상적인 구름바퀴(11)의 외부를 감싸고 구름바퀴(11)를 이송수단의 하부와 연결하는 수단으로, 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치에서는 상기 브라켓(10)의 일측면에 가이드공(13)이 더 통공되어 이루어진다.

또한, 상기 가이드공(13)은 상기 록킹키(30)를 체결하는 체결볼트(31)가 상하 이동이 가능하도록 하기 위해 상기 브라켓(10)의 일측면에 대하여 상부에서 하부측으로 길게 연장형성되는 장형(長形)으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 스토퍼휠(20)은, 상기 휠축(12)에 축설되는 구름바퀴(11)의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴(11)와 일체형으로 형성되거나 또는, 상기 휠축(12)에 축설되는 구름바퀴(11)의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴(11)가 축설된 휠축(12)에 결합되는 분리형으로 형성될 수 있다.

상기 스토퍼휠(20)의 둘레부를 따라 방사상으로 다수개 형성되는 스톱기어돌기(21)들은, 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 핵심구성 중 하나로서, 다수개의 스톱기어돌기(21)들 사이의 공간측으로 상기 록킹키(30)의 톡킹편(32)이 인입되거나 또는 이탈되어 구름바퀴(11)의 제동 및 해제가 이루어진다.

상기 록킹키(30)는, 상기 록킹부(40)를 사용자가 눌러 주는 것에 의해 상기 스토퍼휠(20)측으로 하강되거나 또는 스토퍼휠(20)로부터 승강되어 스토퍼휠(20)의 구름동작을 제동함으로써 실질적인 구름바퀴(11)의 구름동작을 제동하는 것으로, 상기 록킹부(40)를 발로 누르면, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 브라켓 (10)의 가이드공(13)과 상기 록킹부(40)의 인입공(42) 모두에 관통되어 구성된 상기 록킹키(30)의 체결볼트(31)가 눌러져 하강된다.

이와 같이 체결볼트(31)가 록킹부(40)의 누름 동작에 의해 하강되면, 상기 체결볼트(31)에 의해 체결되어 있는 상기 록킹키(30)가 하강되고 록킹키(30)의 하부측에 위치되어 있는 상기 스토퍼휠(20)의 스톱기어돌기(21)들 사이의 공간에 상기 록킹키(30)의 하단측 록킹편(32)이 끼워짐으로써, 스토퍼휠(20)의 회전을 제동함은 물론, 이에 따라 스토퍼휠(20)이 축설된 휠축(12)에 축설되어 있는 구름바퀴(11)의 구름동작을 정지시켜 제동한다.

또한, 눌러진 록킹부(40)를 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 승강시키면, 상기 록킹부(40)의 인입공(42)을 따라 상기 록킹키(30)의 체결볼트(31)가 승강되어 록킹키(30)가 스토퍼휠(20)로부터 승강된다.

이에 따라, 상기 스토퍼휠(20)의 스톱기어돌기(21)들 사이에 인입되어 있던 상기 록킹키(30)의 록킹편(32)이 스톱기어돌기(21)들 사이의 공간으로부터 분리되어 스토퍼휠(20)의 제동력이 해제된다.

이와 같이 록킹키(30)의 록킹편(32)의 승강 및 하강되어 스토퍼휠(20)의 스톱기어돌기(21)들 사이의 공간측으로 인입되거나 분리되는 것에 의해 구름바퀴(11)의 구름동작이 제동되거나 해제되기 때문에, 제동시의 구름바퀴가 굴러가거나 또는 유동되는 현상을 방지하여 줄 수 있어 견고한 제동이 가능하기 때문에, 정지된 기계장치나 유모차, 손수레 등 이송수단이 굴러감에 따라 야기되는 안전사고를 방지할 수 있다.

상기 브라켓(10)의 일면에는 록킹홈(14)과 언록킹홈(15)이 더 형성되고, 상기 록킹부(40)에는 이 록킹부(40)의 상/하측 회전에 의해 상기 록킹홈(14) 또는 언록킹홈(15)에 인입되는 볼(43)과, 상기 볼(43)을 지지하는 스프링(44)과, 상기 스프링(44)의 장력을 조절하는 조절볼트(45)와, 상기 볼(43)과 스프링(44) 및 조절볼트(45)가 인입되어 수용되는 수용부(46)가 더 구성된다.

상기 브라켓(10)의 일면에 각각 형성된 록킹홈(14)과 언록킹홈(15)에는 상기 록킹키(30)의 승강 및 하강동작시에 눌러지거나 눌러짐이 해제되는 상기 록킹부(40)의 위치를 견고하게 지지하여 고정하여 주는 것으로, 이에 따라, 구름바퀴(11)의 제동시에 눌러진 록킹부(40)가 인위적인 힘을 가하지 않은 상태에서 들어올려지는 것을 방지하여 준다.

또한, 상기 조절볼트(45)를 조이거나 풀어줌으로써 상기 스프링(44)의 장력을 조절하여 스프링(44)에 의해 눌러져 지지되는 상기 볼(43)의 강약을 조절하여 준다.

이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.

도 1은 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 구성을 나타낸 구성도이다.

도 2는 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 구성을 나타낸 구성단면도이다.

도 3은 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치의 구성요부인 스토퍼휠이 구름바퀴에 구성된 것을 나타낸 사시도이다.

도 4는 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치에 의해 록킹키가 스토퍼휠로부터 상승된 상태를 나타낸 구성도이다.

도 5는 도 4의 요부확대도이다.

도 6은 본 발명인 구름바퀴의 스토퍼장치에 의해 록킹키가 스토퍼휠측으로 하강된 상태를 나타낸 구성도이다.

도 7은 도 6의 요부확대도이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 브라켓 11 : 구름바퀴

12 : 휠축 13 : 가이드공

14 : 록킹홈 15 : 언록킹홈

20 : 스토퍼휠 21 : 스톱기어돌기

30 : 록킹키 31 : 체결볼트

32 : 록킹편 40 : 록킹부

41 : 체결핀 42 : 인입공

43 : 볼 44 : 스프링

45 : 조절볼트 46 : 수용부

Claims

구름바퀴(11)의 휠축(12)에 하단이 결합되고 일측면에 가이드공(13)이 통공된 브라켓(10)과;

상기 브라켓(10)에 결합되는 구름바퀴(11)의 휠축(12)에 결합되고 둘레부를 따라 방사상으로 다수개의 스톱기어돌기(21)가 형성된 스토퍼휠(20)과;

상기 브라켓(10)의 가이드공(13)측으로 관통 연결되는 체결볼트(31)에 의해 체결되어 브라켓(10)과 구름바퀴(11) 사이에 위치되고 상기 스토퍼휠(20)의 스톱기어돌기(21)와 대응되는 록킹편(32)이 하단에 형성된 록킹키(30)와;

상기 브라켓(10)의 외면측에 위치되어 체결핀(41)에 의해 체결되고 상기 브라켓(10)의 가이드공(13)에 관통체결된 체결볼트(31)가 인입되는 인입공(42)이 형성되며 상기 록킹키(30)와 연결된 체결볼트(31)를 상하 이동시켜 록킹키(30)를 승하강시키는 록킹부(40)가;

포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 구름바퀴의 스토퍼장치.
제 1항에 있어서,

상기 스토퍼휠(20)은, 상기 휠축(12)에 축설되는 구름바퀴(11)의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴(11)와 일체형으로 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 구름바퀴의 스토퍼장치.
제 1항에 있어서,

상기 스토퍼휠(20)은, 상기 휠축(12)에 축설되는 구름바퀴(11)의 일면에 위치되되, 상기 구름바퀴(11)가 축설된 휠축(12)에 결합되는 분리형으로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 구름바퀴의 스토퍼장치.
제 1항에 있어서,

상기 브라켓(10)의 일면에는 록킹홈(14)과 언록킹홈(15)이 더 형성되고,

상기 록킹부(40)에는 이 록킹부(40)의 상/하측 회전에 의해 상기 록킹홈(14) 또는 언록킹홈(15)에 인입되는 볼(43)과;

상기 볼(43)을 지지하는 스프링(44)과;

상기 스프링(44)의 장력을 조절하는 조절볼트(45)와;

상기 볼(43)과 스프링(44) 및 조절볼트(45)가 인입되어 수용되는 수용부(46)가 더 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 구름바퀴의 스토퍼장치.