KR20090062294A - 차량의 배수를 위한 플러그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 패널에 배치되어 차량 내부의 물을 외부로 배출시키는 차량의 플러그에 있어서, 배수홀이 형성된 바디와, 상기 바디 내부에 배치되고 상기 바디 내부에 저장된 물의 부력에 의해 상대이동되는 부유부재와, 상기 바디에 결합되는 캡을 포함하기 때문에, 상기 바디 내부에 배치된 부유부재가 물의 부력에 의해 상/하 방향으로 이동되어 물의 배출이 용이하고, 이로 인해 장기간에 걸쳐 사용되더라도 작동 상의 노후화를 예방할 뿐만 아니라 작동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

Description

차량의 배수를 위한 플러그{Plug of vehicle}

본 발명은 차량의 플러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 내부의 물을 차량 외부로 배출시키되 외부의 물이 내부로 침투되는 것을 차단하는 차량의 플러그에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 플러그가 도시된 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 단면도이다.

도 1 또는 도 2를 참조하면, 종래 기술에 따른 차량의 플러그(1)는 차량의 패널(2)에 배치되되, 상기 플러그(1)가 배치되기 위한 키홀(3)이 형성된 패널(2)에 배치된다.

여기서 상기 플러그(1)는 패널(2)의 외측면에 밀착되는 얇은 리브(4)가 형성되고, 차량 내부에 물이 고일 경우, 상기 리브(4)가 처지면서 내부의 물이 상기 키홀(3)을 통해 외부로 배출된다.

그런데 종래 기술에 따른 플러그(1)가 노후화되는 경우, 얇은 막 형태로 형성된 리 브(4)가 변형되고, 이로 인해 외부의 이물질이 변형된 리브(4)를 통해 유입되는 문제점이 있다.

본 발명은 차량 내부의 물을 차량 외부로 배출시키고 외부의 물이 내부로 침투되는 것을 차단하되, 장기간에 사용에서도 사용 신뢰성이 확보되는 차량의 플러그를 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 패널에 배치되어 차량 내부의 물을 외부로 배출시키는 차량의 플러그에 있어서, 배수홀이 형성된 바디와, 상기 바디 내부에 배치되고 상기 바디 내부에 저장된 물의 부력에 의해 상대이동되는 부유부재와, 상기 바디에 결합되는 캡을 포함하는 차량의 플러그를 제공한다.

여기서 상기 바디는 상기 캡이 안착되는 안착부와, 상기 안착부에 형성되어 상기 배수홀과 연결된 유동홀을 포함하고, 상기 부유부재는 상기 안착부 내부에 배치될 수 있다.

본 발명은 바디 내부에 배치된 부유부재가 물의 부력에 의해 상/하 방향으로 이동 되기 때문에 물의 배출이 용이하고, 이로 인해 장기간에 걸쳐 사용되더라도 작동 상의 노후화를 예방할 뿐만 아니라 작동 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 플러그가 도시된 사시도이고, 도 4는 도 3의 분해 사시도이고, 도 5는 도 4의 단면도이고, 도 6은 도 5의 작동예시도이다.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 플러그(100)는 차량의 패널(10)에 배치되는 바디(20)와, 상기 바디(20) 내부에 배치되는 부유부재(30)와, 상기 바디(20)에 결합되되 상기 바디(20)와 소정의 연통홀(22)을 형성시키는 캡(40)을 포함한다.

상기 패널(10)은 상기 바디(20)가 삽입되는 설치홈(12)이 형성되고, 상기 바디(20)는 상기 설치홈(12)이 끼움고정된다.

여기서 상기 바디(20)는 상기 패널(10)의 하측에 배치되고, 상기 캡(40)은 상기 패널(10)의 상측에 배치되며, 상기 부유부재(30)는 상기 바디(20) 및 상기 캡(40) 사이에 이동가능하게 배치된다.

상기 바디(20)는 내부에 상기 캡(40)이 안착되는 안착부(22)가 형성되고, 상기 안착부(22)에 상/하 방향으로 유동홀(24)이 형성되고, 상기 바디(20)의 하부에 배수홀(26)이 형성된다.

상기 부유부재(30)는 상기 안착부(22)의 내측에 배치되고, 물에 의해 상/하 방향으 로 부유될 수 있는 스티로폼재질로 형성되며, 물이 없는 경우 상기 배수홀(26)을 차폐시킨다.

여기서 상기 부유부재(30)는 중심부가 뾰족한 원추형으로 형성되고, 하단(35)이 상기 배수홀(26)에 끼워진다.

그래서 상기 부유부재(30)는 상기 바디(20) 내부에 배치되되, 바디(20) 내부에 유입된 물의 부력으로 인해 상기 바디(20) 내부에서 상/하 방향으로 상대이동된다.

그리고 상기 캡(40)에는 차량의 내부의 물이 유입되기 위한 유입홈(42)이 형성된다.

이하, 본 실시예에 따른 플러그의 작동과정을 도 5, 6을 참조하여 설명한다.

먼저, 차량 내부의 물은 캡(42)에 형성된 유입홈(42)을 통해 상기 바디(20) 내부로 유입되고, 상기 캡(42)의 외측면에 위치된다.

여기서 상기 캡(42)의 외측에 위치된 물은 상기 바디(20)의 안착부(22)에 형성된 유동홀(24)을 통해 상기 부유부재(30)의 하부로 이동되고, 상기 부유부재(30)의 하부에 저장된 물의 양이 소정량 이상이되면, 물의 부력에 의해 상기 부유부재(30)를 상측으로 이동시키면서 상기 배수홀(26)을 통해 외부로 배출된다.

그리고 물이 배출되면, 상기 부유부재(30)는 다시 상기 배수홀(26)에 끼워져 상기 배수홀(26)을 폐쇄시킨다.

이와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 플러그(100)는 부유부재(30)의 이동을 통해 물을 배수시키기 때문에 장기간에 따른 사용에도 불구하고 변형이 발생되지 않고, 제품의 신뢰성이 향상된다.

상기와 같이 본 발명을 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 발명은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 다양한 조합을 통해 당업자에 의해 응용이 가능하다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 플러그가 도시된 분해 사시도

도 2는 도 1의 단면도

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 플러그가 도시된 사시도

도 4는 도 3의 분해 사시도

도 5는 도 4의 단면도

도 6은 도 5의 작동예시도

<도면의 부호에 관한 간략한 설명>

10 : 패널 20 : 바디

30 : 부유부재 40 : 캡

100 : 플러그

Claims (3)

1. 패널에 배치되어 차량 내부의 물을 외부로 배출시키는 차량의 플러그에 있어서,

   배수홀이 형성된 바디와,

   상기 바디 내부에 배치되고 상기 바디 내부에 저장된 물의 부력에 의해 상대이동되는 부유부재와,

   상기 바디에 결합되는 캡을 포함하는 차량의 플러그.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 바디는

   상기 캡이 안착되는 안착부와,

   상기 안착부에 형성되어 상기 배수홀과 연결된 유동홀을 포함하는 차량의 플러그.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 부유부재는 상기 안착부 내부에 배치된 차량의 플러그.

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