KR20090061102A - 도난 방지용 교량난간의 횡보 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 교량에 설치되어 추락을 방지하도록 한 난간의 횡보에 도난방지를 위한 구성을 갖도록 하므로서 빈번하게 발생되는 난간횡보의 도난을 최대한 방지할 수 있도록 한 교량 난간용 횡보에 관한 것으로서, 교량 난간용 지주에 연결고정되는 횡보를 고정볼트로 직접 조립 고정하는 것이 아니고 별도의 횡보고정판을 먼저 지주에 고정시킨 다음 그 전방에 횡보커버를 끼워 주고 고정나사로 횡보고정판과 횡보커버를 조립고정시켜 주어서 되는 도난방지용 교량난간의 횡보에 관한 것이다.

횡보고정판, 횡보, 수직판, 협지판, 지지판, 횡보커버, 개구부, 삽입편

Description

도난 방지용 교량난간의 횡보{CROSS BEAM OF BRIDGE RAILING FOR PREVENTING THEFT}

본 발명은 각종 교량에 설치되는 난간의 횡보에 도난을 방지할 수 있는 구조를 가지게 하므로서, 경제적인 어려움에 의해 고가의 금속재로 제작 생산되어 설치되는 교량의 횡보를 절취해가는 일을 미연에 차단하게 한 것으로서 교량용 횡보를 횡보고정판과 횡보커버로 나누어 제작하되 난간지주에는 먼저 횡보고정판을 조립고정시켜 주고 그 전방의 횡보커버를 끼워 준후 고정나사를 횡보커버의 상하측에서 고정시켜 주므로 횡보를 분해 하려면 먼저 횡보커버를 분리시킨 다음 횡보고정대를 지주로 부터 분해 시켜야 했기 때문에 그 분리 작업이 용이치 않고 분리하는 작업시간이 길어지므로서 횡보의 도난을 최소화 하게 하고 횡보에 충격이 가해 지드라도 그 충격이 이중으로 흡수하게 되어 충격도 완화 시키게 함에 목적을 두고 있다.

지금까지 사용되는 차도, 인도, 철도 등에 사용되어온 교량용 난간 횡보는 단순하게 외형의 형태나 단면형태를 변형시켜서 휨강도를 높히거나 장식적인 효과를 얻고져 함에 목적을 두고 있는 것이 일반적인 추세인 것이다.

이와같은 횡보는 단순히 난간을 구성하는 난간동자를 고정시켜 주기 위한 것 으로만 사용되어 오고 있었음을 알 수 있는 것이다.

그러나 국가적으로도 경제적 사정이 어려운 시점에 고가품의 금속재로 제작된 각종 제품들이 절취 도난 당하는 경우가 빈번하게 발생되고 있음을 경험하면서도 그 대응대책이 빈약하였던 것이다.

따라서 교량 난간으로 사용되고 있는 재질들도 고가품의 재질로 생산 제작되고 있음을 감안할때 교량난간을 구성하는 횡보의 도난도 미연에 차단하여 방지하기 위함인 것이다.

본 발명은 각종 교량에 설치되는 고가품의 난간용 횡보를 지주에 고정시키는 횡보고정판과 횡보고정판에 끼어져 고정되는 횡보커버로 나누어서 제작 생산 하므로서 제작이 용이할 뿐만 아니라 시공 설치 후 에도 횡보에 가해지는 충격이 횡보커버가 1차적으로 흡수하고 횡보고정판이 2차적으로 흡수하여 주므로서 충격을 완화시켜줄 뿐만 아니라 횡보를 분리 절취코져 하려면 먼저 횡보커버를 횡보 고정판으로서 부터 분리시켜야 하는 작업이 필요했고 그 다음 횡보고정판을 지주로 부터 분리시켜야만 하는 공정의 작업이 필요했으므로 분리 작업시간이 길어지게 되므로 분리 작업중 절취행각이 발각되게 함을 그 목적으로 하는 것이다.

본 발명의 교량용 횡보는 난간지주에 결합되는 횡보고정판과 횡보고정판에 결합되는 횡보커버로 나누어 생산 제작하므로서 운반 취급이 간편하고 횡보고정판 에는 지주와 결합 고정시키기 위한 볼트 관통공을 뚫어주고 상하측 횡보커버의 협지판에 여러개의 나사관통공을 뚫어 주고 그 내측으로는 횡보커버 삽입홈을 형성하여서 된 것에다가 횡보커버의 삽입편을 끼워 나착 고정시켜 주어 되는 것이다.

본 발명은 기존의 교량 난간에는 필수적으로 사용되는 난간횡보를 단순하게 난간동자만을 고정시키는 고정수단이외에 횡보를 분리식으로 제작하여 횡보고정판과 횡보커버로 구분하므로서 난간지주에 결합고정 되는 것은 횡보고정판으로 하고 횡보고정판을 은폐보호하기 위한 것은 횡보커버로 분리시켜 사용하므로서 난간지주에 난간횡보를 고정시키려면 횡보고정판을 먼저 고정볼트로 조립고정한 후 횡보고정판에 횡보커버를 끼워서 나사로 조립 고정시켜 주면 되므로 횡보고정판을 지주로부터 분리시키기 위해서는 먼저 횡보커버를 분리 시켜야만 가능하게 되므로 횡보고정판과 횡보커버를 결합 고정시키기 위한 고정나사를 상하측에 조립된 나사를 풀어서 횡보커버를 분리시켜야만 횡보고정판의 분리가 가능하게 되므로 그 분리 작업이 매우 불편 하였고 작업시간이 길어져 절취 작업 완료전에 발각 되게 되어 도난을 미연에 차단 또는 예방할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

상기 목적에 따라 본 발명에서는 난간을 구성하기 위해서는 반드시 사용되는 난간횡보를 횡보고정판과 횡보커버로 분리 생산하여 주므로서 이를 상호 결합 하여 주므로서 난간 횡보를 구성하게 되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시형태를 첨부도면에 의거하여 더욱 상세히 설명 하기로 한다.

난간을 구성하는 난간횡보에 있어서 횡보(1)를 횡보고정판(10)과 횡보커버(20)로 분리 제작하되, 횡보고정판(10)의 수직판(11)에는 지주(A)의 결합고정시키는 결합공(a)을 뚫어주고 그 수직판(11)의 상,하단에 협지판(12)(13)을 각각 연설하고 그 내측으로 횡보커버 삽입홈(14)(15)이 형성되도록 공간을 가지게 하여 지지판(16)(17)을 일체로 연설하고 협지판(12)(13)에는 수개의 고정공(18)(19)을 뚫어주고 횡보커버(20)의 개구부(21)가 형성된 상하측에는 삽입편(22)(23)을 각각 연장 실시 하여서 된 것을 상호 결합 고정시켜 됨을 특징으로 하는 도난 방지용 교량 난간의 횡보인 것이다.

본 발명의 실시에 있어서 지주(A)를 주물재로 주조 성형시킬때 지주의 전면 중심선상에 별도의 결합고정너트를 일체화 될 수 있게 매입 성형 실시 할수도 있으며 도 3에서와 같이 지주(A)를 " "자형 단면으로 되는 통상의 지주를 사용하므로서 " "자형 지주의 전면 중심선상에 별도의 결합 고정너트를 매입 설치하여 사용하면 더욱더 도난방지에 효과를 얻게 되는 것이다.

본 발명은 통상적으로 사용되는 교량용 난간을 구성하는 난간 횡보를 횡보고정판과 횡보커버로 분할 제작하므로서 운반취급이 간편할 뿐만 아니라 횡보의 강도를 유지하고 있는 횡보고정판을 먼저 지주에 연결 고정시킨 다음 횡보커버를 횡보고정대에 끼워서 고정나사로 고정시켜 주면 되는 것이다.

이와같이 고정된 횡보를 분리하여 절취해 가려고 지주에 결합된 볼트와 너트를 풀으려 하려면 횡보고정대에 노출되어 있는 볼트머리 또는 너트를 동시에 붙잡 아 고정시킨 다음 작업을 해야 하므로 반드시 횡보커버를 분리시켜야만 그 작업이 가능하므로 분리작업시간이 길어지므로 그 절도 작업도중에 발각되게 되어 횡보의 도난을 미연에 방지함은 물론 횡보에 추락으로 인한 충격이 가해 지드라도 횡보커버가 1차적으로 충격을 흡수하고 또다시 횡보고정판이 2차적으로 충격을 흡수하게 되므로 충격으로 인한 인체의 치명적인 상처를 입히게 되는 것을 방지할 수 있는 효과도 제공하게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 일부 분해 사시도

도 2는 도 1의 A-A선 결합 단면도

도 3은 본 발명의 다른 실시예의 일부 분해 사시도

도 4는 도 3의 B-B선 결합 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 횡보 10: 횡보고정판 11: 수직판

12,13: 협지판 14,15: 삽입홈 16,17: 지지판

18,19: 고정공 20: 횡보커버 21: 개구부

22,23: 삽입편

A: 지주 a: 결합공

Claims (1)

1. 횡보(1)를 횡보고정판(10)과 횡보커버(20)로 분리 제작하되, 횡보고정판(10)의 수직판(11)에는 지주(A)의 결합고정시키는 결합공(a)을 뚫어주고 그 수직판(11)의 상,하단에 협지판(12)(13)을 각각 연설하고 그 내측으로 횡보커버삽입홈(14)(15)이 형성되도록 공간을 가지게 하여 지지판(16)(17)을 일체로 연설하고 협지판(12)(13)에는 수개의 고정공(18)(19)을 뚫어주고 횡보커버(20)의 개구부(21)가 형성된 상하측에는 삽입편(22)(23)을 각각 연장 실시 하여서 된 것을 상호 결합 고정시켜 됨을 특징으로 하는 도난 방지용 교량 난간의 횡보.

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