KR20090060838A

KR20090060838A - 열처리용 밸브 자동 공급장치

Info

Publication number: KR20090060838A
Application number: KR1020070127780A
Authority: KR
Inventors: 손현조
Original assignee: 안전공업주식회사
Priority date: 2007-12-10
Filing date: 2007-12-10
Publication date: 2009-06-15
Also published as: KR100929021B1

Abstract

본 발명은 열처리용 밸브 자동 공급장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 열처리 공정에서 밸브를 열처리 용량에 따라 일정량을 연속해서 자동으로 공급할 수 있도록 하는 열처리용 밸브 자동 공급장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 와이어(16)가 연결된 이송 버켓(11)이 엔진 밸브를 상측으로 이송시켜 공급 호퍼(21)에 공급하는 이송장치(10)와;

상기 이송장치(10)에서 공급한 엔진 밸브가 공급 호퍼(21)의 저면에서 편심 모터(22)와 사면에 설치한 스프링(23)으로 바이브레이션에 의하여 안내 호퍼(33)에 배출하는 공급 바이브레터(20)와;

상기 공급 바이브레터(20)에서 배출한 엔진 밸브를 공급받는 안내 호퍼(33)의 저면으로 슬라이드 도어(34)가 설치되며 받침대(31)의 한 부분에 설치한 로드셀(32)로 계량하여 배출 호퍼(41)에 배출하는 계량 배출장치(30)와;

상기 계량 배출장치(30)에서 공급한 엔진 밸브가 배출 호퍼(41)의 저면에서 편심 모터(42)와 사면에 설치한 스프링(43)으로 바이브레이션에 의하여 컨베어(44)에 배출하는 배출 바이브레터(40)로 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

밸브, 열처리, 로드셀

Description

열처리용 밸브 자동 공급장치{Automatic supply apparatus of valve for heat treatment}

종래 금속재료를 이용한 다양한 부품은 재료를 가열함으로써 그 기계적 성질을 바꾸기 위하여 열처리를 수행하게 된다.

종래 내연기관용 엔진 밸브를 열처리 공정에 공급하기 위해서는 가공한 엔진 밸브를 박스에 소정의 양을 담아서 공급하면 이를 상승시켜 열처리하는 로(45)의 전방에 설치한 컨베어(44)에 일정량씩 공급하여 로(45)에 공급되어 열처리하도록 하였다.

그러나 이러한 종래의 열처리 전 공정에서 엔진 밸브를 공급하는 과정에서 인력을 이용하게 되므로 작업자가 많은 힘이 소모되는 결점이 있었으며, 작업자가 인위적으로 컨베어(44)에 일정량씩 공급하여 주지만 정확한 양을 공급하는 것이 매우 어려워 열처리가 균일하고 정확하게 이루어지지 못하는 결점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 엔진 밸브를 이송 버켓에 공급하면 연속된 동작에 의해 열처리하는 속도로 컨베어에 엔진 밸브를 자동으로 일정량씩 공급할 수 있도록 함을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 엔진 밸브를 열처리 속도에 따라 일정량씩 공급하여 균일하고 정확한 열처리가 이루어지도록 함을 특징으로 하는 것이다.

이러한 본 발명은 이송 버켓에 엔진 밸브를 공급하면 이송장치를 통하여 상승시킨 후 공급 바이브레터에 자동으로 배출할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 공급 바이브레터에서 계량 배출장치에 소정의 엔진 밸브를 공급하면 로드셀에 의해 정확하게 계량하여 배출 바이브레터에 공급할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 배출 바이브레터에서 컨베어에 소정의 엔진 밸브를 일정량씩 공급하여 열처리가 균일하게 이루어지도록 하는 것이다.

본 발명은 엔진 밸브의 공급에서 열처리를 위한 컨베어에 일정량씩 자동으로 공급이 이루어지도록 하여 균일한 생산성을 제공하는 것이다.

본 발명은 인력을 이용하지 않고 자동화하여 안정된 제품을 제공하며, 일정량씩 개량 공급하여 정상적으로 열처리가 이루어지도록 하는 것이다.

이러한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 상세하게 설명하기로 한다.

엔진 밸브가 공급되는 이송 버켓(11)을 갖고 설정된 위치에 엔진 밸브를 이송시켜 공급하는 이송장치(10)와;

상기 이송장치(10)의 이송 버켓(11)에서 공급하는 엔진 밸브를 받는 공급 호터(21)가 바이브레이션에 의해 일정량씩 공급하는 공급 바이브레터(20)와;

상기 공급 바이브레터(20)를 통하여 엔진 밸브를 공급받는 안내 호퍼(33)의 하측을 슬라이드 도어(34)로 닫고 있다가 한 부분에 설치한 로드셀(32)에 의해 설정한 무게가 되면 배출하는 계량 배출장치(30)와;

상기 계량 배출장치(30)에서 공급한 엔진 밸브를 바이브레이션에 의해 일정량씩 컨베어(44)에 공급하는 배출 바이브레터(40)로 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 이송장치(10)는 구체적으로, 엔진 밸브를 공급하는 이송 버켓(11)의 양쪽 한 부분에 각각 바퀴(12)와 안내바퀴(13)를 설치하며, 상측의 권취 로울러(17)를 따라서 각각의 레일(14, 15)이 설치되어 바 퀴(12)와 안내바퀴(13)를 안내하고, 권취 로울러(17)에 감긴 와이어(16)는 이송 버켓(11)에 연결되어 원하는 위치로 이송시킬 수 있도록 한다.

상기 권취 로울러(17)는 감속기(18)와 모터(19)의 동력으로 회전되도록 연결한다.

상기 공급 바이브레터(20)는 엔진 밸브를 공급받는 공급 호퍼(21)의 저면으로 편심 모터(22)가 설치되어 있고 사방향의 하측에서 스프링(23)으로 지지되어 있어서 바이브레이션에 의해 엔진 밸브를 일정한 속도로 안내 호퍼(33)에 공급할 수 있도록 하는 것이다.

상기 계량 배출장치(30)는 안내 호퍼(33)의 하측으로 슬라이드 도어(34, 34a)가 설치되어 있고 이 슬라이드 도어(34, 34a)에는 실린더축(36, 36a)에 실린더(35, 35a)가 연결되어 있어서 안내 호퍼(33)를 개폐시킬 수 있도록 하는 것이며, 상기 안내 호퍼(33)는 받침대(31)에 의해 어느 한 위치에 띄워 있고, 받침대(31)의 한 부분에는 로드셀(32)이 설치되어 있어서 계량에 의해 안내 호퍼(33)의 개폐시기를 안내하는 것이다.

상기 배출 바이브레터(40)는 안내 호퍼(33)에서 배출한 엔진 밸브를 공급받는 배출 호퍼(41)가 설치되며, 이 배출 호퍼(41)는 저면으로 편심 모터(42)가 설치되어 있고 사방향의 하측에서 스프링(43)으로 지지되어 있어서 바이브레이션에 의 해 엔진 밸브를 일정한 속도로 컨베어(44)에 공급할 수 있도록 하는 것이다.

상기 컨베어(44)는 공급한 엔진 밸브를 로(45)에 이동하면서 열처리가 이루어지도록 한 후 선단에서 배출하는 것이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 소정의 과정에 의해 가공한 엔진 밸브를 열처리하기 위해 이송장치(10)의 이송 버켓(11)에 일정량을 공급하여 모터(19)를 구동한다.

모터(19)가 구동하여 감속기(18)에서 동력이 감속된 후 권취 로울러(17)를 구동시켜 와이어(16)를 권취 로울러(17)에 감게 되므로 이송 버켓(11)이 상승하게 된다.

이송 버켓(11)이 상승하면서 바퀴(12)는 레일(15)에 위치하게 되고, 안내바퀴(13)는 레일(14)에 위치하게 되며, 이러한 연결은 이송 버켓(11)의 양쪽에서 이루어지게 되므로 이송 버켓(11)이 와이어(16)를 따라 상측으로 이송하게 된다.

이송 버켓(11)이 상측으로 이송하게 되면 레일(15)은 안쪽으로 꺾어지게 되므로 속도가 늦어지며 레일(14)은 경사지게 형성되어 있어서 안내바퀴(13)가 그대로 따라가게 되므로 이송 버켓(11)은 결국 회전이동하면서 내부에 공급한 엔진 밸브를 배출하여 공급 호퍼(21)에 배출하게 된다.

공급 호퍼(21)에 엔진 밸브를 배출한 후에는 모터(19)가 역회전 되어 권취 로울러(17)에 감겨있는 와이어(16)를 풀어주게 되므로 이송 버켓(11)을 이동한 경 로를 따라 다시 내려가서 엔진 밸브를 공급받을 준비를 하게 된다.

공급 호퍼(19)에 엔진 밸브를 배출하면 공급 바이브레터(20)인 편심 모터(22)와 스프링(23)에 의하여 공급 호퍼(19)가 바이브레이션 되므로 엔진 밸브가 전방으로 서서히 이동되다 결국 계량 배출장치(30)의 안내 호퍼(33)에 공급하는 것이다.

안내 호퍼(33)에 엔진 밸브가 서서히 공급되면 받침대(31)의 한 부분에 설치한 로드셀(32)을 통하여 엔진 밸브의 중량을 계량하게 되는 것이며, 설정한 중량이 공급되었을 때 실린더(35, 35a)를 구동시켜 실린더축(36, 36a)을 후진시키게 되면 슬라이드 도어(34, 34a)를 개방시켜 안내 호퍼(33)에 공급한 엔진 밸브를 하측의 배출 바이브레터(40)에 설치한 배출 호퍼(41)에 공급하는 것이다.

배출 바이브레터(40)에 엔진 밸브가 공급되면 편심 모터(42)와 스프링(43)에 의하여 배출 호퍼(41)가 바이브레이션 되므로 엔진 밸브가 전방으로 서서히 이동되다가 컨베어(44)에 배출되는 것이다.

컨베어(44)에 배출한 엔진 밸브는 로(45)를 통과하면서 균일하게 열처리하는 것이다.

본 발명은 내연기관용 엔진 밸브 또는 열처리를 위한 다양한 부품을 일정하게 컨베어에 자동으로 공급하여 부품의 공급에서 열처리과정이 모두 자동화되도록 하는 것이다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 정면도

도 2 는 본 발명의 설치상태를 나타낸 측면도

도 3 은 본 발명의 설치상태를 나타낸 평면도

도 4 는 본 발명의 계량 배출장치와 배출 바이브레터에 대한 측면도

도 5 는 본 발명의 도 4 에 대한 정면도

도 6 은 본 발명의 계량 배출장치에 대한 평면도

도 7 은 본 발명의 계량 배출장치에 대한 정면 단면도

도 8 은 본 발명의 계량 배출장치에 대한 작동상태 단면도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 이송장치 11 : 이송 버켓

12 : 바퀴 13 : 이송 바퀴

14, 15 : 레일 16 : 와이어

17 : 권취 로울러 20 : 공급 바이브레터

21 : 공급 호퍼 22, 42 : 편심 모터

23, 43 : 스프링 30 : 계량 배출장치

31 : 받침대 32 : 로드셀

33 : 안내 호퍼 34, 34a : 슬라이드 도어

35, 35a : 실린더 36, 36a : 실린더축

40 : 배출 바이브레터 41 : 배출 호퍼

44 : 컨베어 45 : 로

Claims

내연기관용 엔진 밸브를 로(45)에서 열처리하기 위해 컨베어(44)에 공급하는 장치에 있어서,

와이어(16)가 연결된 이송 버켓(11)이 엔진 밸브를 상측으로 이송시켜 공급 호퍼(21)에 공급하는 이송장치(10)와;

상기 이송장치(10)에서 공급한 엔진 밸브가 공급 호퍼(21)의 저면에서 편심 모터(22)와 사면에 설치한 스프링(23)으로 바이브레이션에 의하여 안내 호퍼(33)에 배출하는 공급 바이브레터(20)와;

상기 공급 바이브레터(20)에서 배출한 엔진 밸브를 공급받는 안내 호퍼(33)의 저면으로 슬라이드 도어(34)가 설치되며 받침대(31)의 한 부분에 설치한 로드셀(32)로 계량하여 배출 호퍼(41)에 배출하는 계량 배출장치(30)와;

상기 계량 배출장치(30)에서 공급한 엔진 밸브가 배출 호퍼(41)의 저면에서 편심 모터(42)와 사면에 설치한 스프링(43)으로 바이브레이션에 의하여 컨베어(44)에 배출하는 배출 바이브레터(40)로 이루어짐을 특징으로 하는 열처리용 밸브 자동 공급장치.
제1항에 있어서,

이송장치(10)는 이송 버켓(11)의 양측으로 각각 바퀴(12)와 안내 바퀴(13)를 설치하고, 상기 바퀴(12)는 레일(15)에 안내 바퀴(13)는 레일(14)에 연결되어 상측의 권취 로울러(17)에 권취한 와이어(16)를 따라 엔진 밸브를 공급 호퍼(21)에 공급하는 것을 특징으로 하는 열처리용 밸브 자동 공급장치.
제1항에 있어서,

계량 배출장치(30)는 받침대(31)의 한 부분에 로드셀(32)과 안내 호퍼(33)가 공중에 띄워져서 설치됨을 특징으로 하는 열처리용 밸브 자동 공급장치.
제1항에 있어서,

계량 배출장치(30)는 안내 호퍼(32)의 저면에서 양쪽으로 설치한 슬라이드 도어(34, 34a)가 실린더축(36, 36a)과 실린더(35, 35a)에 연결되어 로드셀(32)의 계량 후 엔진 밸브를 배출함을 특징으로 하는 열처리용 밸브 자동 공급장치.