KR20090059331A - 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치에 관한 것으로, 작업부가 장착되는 차량; 상기 차량의 양측에 구비되고 상부에 결합부가 돌출 형성되는 카운터 웨이트; 상기 결합부에 대응하는 높이로 상기 차량의 양측에 고정되는 브라켓; 일측은 상기 각 브라켓에 회전이 가능하도록 체결되고, 타측은 상기 각 결합부에 회전이 가능하도록 체결되어 상기 차량의 주행방향을 따라 배치되는 스크류; 및 상기 스크류의 회전에 의해 상기 각 카운터 웨이트가 상기 주행방향을 따라 전후로 이동될 수 있도록 상기 차량의 양측에 상기 스크류에 대해 평행하게 배치 고정되고 상기 각 카운터 웨이트가 대응하여 슬라이딩 결합되는 레일;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

건설기계, 스키드 로더, 작업하중, 전복, 카운터 웨이트, 스크류, 레일

Description

스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치{A Constuction Equipment Device With A Counter Weight Moving Structure Utilizing A Screw}

본 발명은 이동이 가능한 건설기계의 카운터 웨이트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스크류의 회전에 따라 레일 위에서 이동이 가능한 카운터 웨이트 구조를 갖음으로써, 건설기계의 전복 가능성을 줄이고 인양 하중을 높일 수 있는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치에 관한 것이다.

일반적으로 건설기계에는 작업물의 하중에 따라 그 균형을 유지하고, 전복을 방지할 수 있도록 카운터 웨이트가 탑재되어 있다.

이러한 카운터 웨이트는 건설기계(예를 들어 스키드 로더가 전방에 장착된 차량 등)의 후미에 장착되어 전방의 스키드 로더에 가해지는 하중에 의해 차량이 기울거나 전복되는 것을 방지할 수 있는 구조로서 기능하게 된다.

그런데 이러한 종래 카운터 웨이트는 건설기계의 후미에 고정형으로 장착됨으로써, 만일 스키드 로더 등과 같은 작업부에 당해 건설기계의 정격 하중을 초과하는 하중이 가해질 경우 건설기계의 후미가 올라가면서 전복되는 사고가 발생될 수 있다. 건설현장에서는 당해 건설기계의 정격 하중을 알고 있더라도 그 가해지는 작업물의 하중을 일일이 측정하면서 작업할 수 있는 상황이 아님으로, 이러한 전복 상황은 빈번하게 발생하곤 한다.

또한 건설기계에 당해 정격 인양하중에 부합되는 작업물이 실리더라도 경사진 경사면을 내려갈 경우 당해 경사각에 해당되는 만큼 무게중심이 움직이므로 건설기계의 전복가능성이 발생될 수 있다.

이와 같은 종래 건설기계의 전복 가능성은 탑재된 당해 카운터 웨이트가 고정형으로 건설기계의 후미가 장착되어 있는 문제점으로 말미암아 발생하게 된다.

즉 건설기계에 가해지는 작업물의 하중이나 건설기계의 주행상황에 대응하는 위치로 카운터 웨이트의 위치가 변경되지 못하는 구조적 문제점을 안고 있기 때문에, 작업물의 하중이 정격 인양하중을 초과하거나 건설기계가 경사면을 주행할 경우에 대처하지 못하는 것이다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 스크류 및 레일을 포함하는 구조를 갖춤으로써 카운터 웨이트의 이동 구조를 마련하여 인양 하중을 향상시키고 전복 위험성을 최소화할 수 있는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치를 제공하는 것이다.

이러한 본 발명의 목적은, 작업부가 장착되는 차량; 상기 차량의 양측에 구비되고 상부에 결합부가 돌출 형성되는 카운터 웨이트; 상기 결합부에 대응하는 높이에 체결홀을 구비하고 상기 차량의 양측에 고정되는 브라켓; 상기 브라켓의 체결홀과 상기 결합부에 회전이 가능하도록 연속 체결되어 상기 차량의 주행방향을 따라 배치되는 스크류; 및 상기 스크류의 회전에 의해 상기 각 카운터 웨이트가 상기 주행방향을 따라 전후로 이동될 수 있도록 상기 차량의 양측에 상기 스크류에 대해 평행하게 배치 고정되고 상기 각 카운터 웨이트가 대응하여 슬라이딩 결합되는 레일;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치에 의해 달성될 수 있다.

여기서 상기 각 브라켓의 체결홀에 삽입 설치되어 상기 스크류의 외주연이 삽입 조립되도록 하는 부싱이 더 포함되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 스크류가 상기 부싱으로부터 이탈되지 않도록 구비되는 스냅링이 더 포함되는 것이 바람직하다.

또한 상기 스크류를 유압력으로 회전시킬 수 있도록 상기 스크류의 일측에는 커플러를 통해 결합되고, 제어기에 의해 구동여부가 결정되는 유압모터가 더 포함되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치에 의하면, 가해지는 작업물의 하중에 대응하여 카운터 웨이트의 이동이 가능한 구조를 이룸으로써, 정격 인양하중을 초과하는 작업물의 인양이 가능한 특징이 있다. 이에 따라 본 발명에 따른 카운터 웨이트 이동구조는 건설기계의 경사면 주행 및 초과하중 인양시의 전복 위험성을 대폭 개선시키는 효과가 있다.

또한 스크류 및 레일 구조와 같이 그 구조가 간단하여 제작 및 장착이 편리한 장점이 있다.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.

이하에서는 본 발명에 따른 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치에 의하여 첨부된 도면과 더불어 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 스크류(300)를 이용한 카운터 웨이트(200) 이동구조를 갖는 건설기계 장치의 측면 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 A-A에 따른 단면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 B-B에 따른 단면도이고, 도 4는 도 1에 도시된 C 부분의 내부 구성도이다. 도 1, 도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 건설기계 장치는, 작업부(예를 들어 스키드 로더 등)(미도시)가 장착된 건설기계의 카운터 웨이트(200)에 관한 것으로, 차량(100)의 양측에 구비된 카운터 웨이트(200)가 차량(100)의 전후방을 따라 이동될 수 있도록 차량(100)의 양측에 대응 구비되는 스크류(300) 및 레일(400)을 포함하여 구성된다. 이때 레일(400)은 카운터 웨이트(200)와 슬라이딩이 가능하도록 결합되어 있고, 스크류(300)는 회전에 따라 카운터 웨이트(200)를 레일(400) 위에서 밀거나 잡아당길 수 있도록 카운터 웨이트(200)에 결합되어 있다.

카운터 웨이트(200)의 상부에 돌출 형성된 것이 결합부(210)이다. 이러한 결합부(210)에 대해 차량(100)의 주행방향을 따라 동일 축선 상에서 배치된 것이 차량(100)의 측부에 용접으로 고정된 브라켓(500)이다. 이러한 브라켓(500)과 결합부(210)에 양측이 회전 가능하도록 관통 체결된 것이 스크류(300)이다.

아울러 카운터 웨이트(200)의 이동이 안내되도록 차량(100)의 측부에 용접되어 차량(100)의 주행방행을 따라 길게 배치되는 것이 레일(400)이다. 이러한 레일(400) 위에 카운터 웨이트(200)가 올려져 슬라이딩 가능하도록 결합되는 구조를 이룸으로써, 차량(100) 양측의 스크류(300)가 회전하면서 대응 연결된 각 카운터 웨이트(200)를 밀거나 잡아당길 경우 레일(400) 위에서 각 카운터 웨이트(200)가 차량(100)의 전후로 이동될 수 있는 구조가 마련될 수 있다.

이 때 스크류(300)의 일측은 브라켓(500)의 체결홀(520)에 회전이 가능하도록 관통 체결되어 있는바, 이러한 스크류(300)의 일측 외주연이 원활하게 회전될 수 있도록 브라켓(500) 내부에는 스크류(300)의 외주연에 대응하여 체결홀(520)에 나사산이 형성된 부싱(510)이 구비되어 있다. 또한 스크류(300)가 회전에 따라 부싱(510) 및 브라켓(500)으로부터 이탈되지 않도록 스크류(300)의 외주연에는 스냅링(600)이 결합되어 있다.

이에 따라 만일 스크류(300)의 일단을 돌려 스크류(300)를 회전시킬 경우 브라켓(500)의 부싱(510) 및 스냅링(600)에 의해 스크류(300)의 회전이 안정적으로 지지되면서 카운터 웨이트(200)의 결합부(210)에 대해 가해지는 추동력으로 카운터 웨이트(200)가 레일(400) 위를 이동될 수 있는 구조가 마련된다.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 카운터 웨이트(200) 이동구조의 내부 구성도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 카운터 웨이트(200)가 레일(400) 위에서 이동되는데 소요되는 힘으로 유압력을 사용하기 위해 유압모터(700)가 스크류(300)에 연결된 구조이다.

스크류(300)는 브라켓(500)의 부싱(510)에 회전이 가능하도록 체결 지지되어 있고, 스냅링(600)으로 결합되어 있다. 이러한 스크류(300)의 회전이 유압력에 의해 강제될 수 있도록 스크류(300)의 일단에는 커플러(900)를 통해 결합되는 유압모터(700)가 달려 있다.

이러한 유압모터(700)는 제어기(800)에 전기적으로 연결되어 그 작동여부 및 회전방향이 결정되는 구조를 갖게 되는바, 만일 제어기(800)의 작동명령 신호에 의해 유압모터(700)가 구동될 경우 당해 유압모터(700)의 회전방향으로 스크류(300)가 동반 회전하게 되는 구조가 마련된다.

이에 따라 스크류(300)와 연결된 카운터 웨이트(200)가 레일(400) 위에서 이동될 수 있는 구조가 마련된다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 스크류(300)를 이용한 카운터 웨이트(200) 이동구조를 갖는 건설기계 장치에서, 본 발명에 따른 카운터 웨이트(200) 이외에 차량(100)의 후미에 고정 형태의 카운테 웨이트(200)가 구비되어 함께 사용할 수 있음은 물론이다.

또한 스크류(300) 구동을 위해 유압모터(700)가 언급되어졌지만 이외에, 전기모터 등 여타 구동수단의 사용도 가능할 것이며, 스크류(300)에 장착시켜 수동으로 회전시키는 소켓 랜치와 같은 기계식 작동구조도 가능할 것이다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치의 측면 구성도,

도 2는 도 1에 도시된 A-A에 따른 단면도,

도 3은 도 1에 도시된 B-B에 따른 단면도,

도 4는 도 1에 도시된 C 부분의 내부 구성도,

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 카운터 웨이트 이동구조의 내부 구성도이다.

< 도면의 주요부분에 관한 부호의 설명 >

100 : 차량, 200 : 카운터 웨이트,

210 : 결합부, 300 : 스크류,

400 : 레일, 500 : 브라켓,

510 : 부싱, 600 : 스냅링,

700 : 유압모터, 800 : 제어기,

900 : 커플러.

Claims (4)

1. 작업부가 장착되는 차량(100);

   상기 차량(100)의 양측에 구비되고 상부에 결합부(210)가 돌출 형성되는 카운터 웨이트(200);

   상기 결합부(210)에 대응하는 높이에 체결홀(520)을 구비하고 상기 차량(100)의 양측에 고정되는 브라켓(500);

   상기 브라켓(500)의 체결홀(520)과 상기 결합부(210)에 회전이 가능하도록 연속 체결되어 상기 차량(100)의 주행방향을 따라 배치되는 스크류(300); 및

   상기 스크류(300)의 회전에 의해 상기 각 카운터 웨이트(200)가 상기 주행방향을 따라 전후로 이동될 수 있도록 상기 차량(100)의 양측에 상기 스크류(300)에 대해 평행하게 배치 고정되고 상기 각 카운터 웨이트(200)가 대응하여 슬라이딩 결합되는 레일(400);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 각 브라켓(500)의 체결홀(520)에 삽입 설치되어 상기 스크류(300)의 외주연이 삽입 조립되도록 하는 부싱(510)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 스크류(300)가 상기 부싱(510)으로부터 이탈되지 않도 록 상기 스크류(300)에 결합 구비되는 스냅링(600)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 스크류(300)를 유압력으로 회전시킬 수 있도록 상기 스크류(300)의 일측에는 커플러(900)를 통해 결합되고, 제어기(800)에 의해 구동여부가 결정되는 유압모터(700)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 스크류를 이용한 카운터 웨이트 이동구조를 갖는 건설기계 장치.

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