KR20090051072A - 자동차 주차 브레이크 해제 방법 - Google Patents

자동차 주차 브레이크 해제 방법 Download PDF

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Abstract

자동차 주차 브레이크를 해제하기 위한 방법에서 동작공구(1)는 주차 브레이크의 작동장치(5)의 하우징(4) 내에 있는, 박막(2)에 의해 폐쇄된 개구(3)를 통해 하우징(4) 내로 삽입되어 수용부(6) 내에 장착된다. 수용부(6)는 기어(7)와 회전 결합한다. 그 결과 기어(7)는 동작공구(1)에 의해 수용부(6)를 거쳐 주차 브레이크를 해제하기 위한 회전동작으로 변위된다.

Description

자동차 주차 브레이크 해제 방법 {METHOD FOR RELEASING A PARKING BRAKE OF A MOTOR VEHICLE}
본 발명은 자동차 주차 브레이크 해제 방법에 관한 것이다. 자동차 주차 브레이크는 잘 알려져 있다. DE 197 55 933 C1호에는 특수한 해제장치를 갖는 차량용 주차 브레이크가 기술되어 있다. 상기 해제장치는 장애 상황 시, 예를 들어 주차 브레이크가 당겨진 상태에서 모터 구동이 고장 날 경우 신축 장치(telescope device)의 축 단부들의 기계적 연결을 상호 해제하기 위해 사용된다. 해제장치는 상대적으로 복잡하게 설계된 톱니 멈춤쇠(pawl)로 구성되며, 상기 톱니 멈춤쇠는 스프링 하중을 받는 록킹해제레버(unlocking lever)에 의해 작동될 수 있다. 상기 록킹해제레버는 유사시에 작동된다.
본 발명의 목적은 자동차 주차 브레이크를 해제하기 위한 방법을 제공하는 데 있다. 상기 방법의 적용은 상대적으로 간단한 구조적 방식으로 이루어질 수 있다.
본 발명의 근원적인 목적은 자동차의 주차 브레이크를 해제하기 위한 방법에 의해 달성되고, 상기 방법에서 동작공구는 주차 브레이크의 작동장치의 하우징 내에 있는, 박막에 의해 폐쇄된 개구를 통해 하우징 내로 삽입되어 수용부 내에 장착되고, 상기 수용부는 기어와 회전 결합하며, 그 다음에 기어는 동작공구에 의해 수용부를 거쳐 주차 브레이크를 해제하기 위한 회전동작으로 고착된다. 동작공구와 마주하는 수용부의 측면이 예를 들어 스크루 헤드로서 구조적으로 설계되어 있을 경우에는, 동작공구로서 예를 들어 단순한 스크루 드라이버가 사용될 수 있다. 박막은 일반적으로 플라스틱 박막이며, 상기 박막은 예를 들어 폴리테트라 플루오르에틸렌으로 이루어진다. 수용부 자체는 상이한 기어 위치들에서 기어와 연결될 수 있다. 따라서, 예를 들어 수용부는 기어의 한 톱니바퀴의 측면에 배치가 가능하다. 이와 같은 배치 상태는 의외로 자동차 주차 브레이크 해제 방법이 상대적으로 간단한 방식으로 구현될 수 있음을 보여주는 것이었다. 동시에 주차 브레이크의 해제는 유사시 특히 동작공구의 삽입에 의해 간단히 유도될 수 있다는 것이 바람직하다. 기어장치로부터 작동장치의 하우징까지 뻗은 구성 부재들의 구조적 배치는 이 경우 바람직하게 요구되지 않을 수 있으며, 이와 같은 상황은 필수적으로 요구되는 공간을 축소시킨다. 원하는 경우에는 동작공구의 작동에 의해 주차 브레이크의 추가 고정도 드물게 이루어질 수 있다. 그러나 상기 방법은 유사시 주차 브레이크의 개방에 사용된다.
본 발명의 바람직한 실시예에서는, 동작공구로서 사용된 육각형 볼트 렌치가 육각형 볼트 렌치에 대해 보완적으로 형성된 다각형 구멍을 갖는, 수용부(6)로서 사용된 중공체 내부로 삽입된다. 이 경우 수용부는 육각형 볼트 렌치를 수용할 수 있도록 형성된다. 이러한 방식으로 동작공구는 특히 간단하고 안전하게 수용부 내로 삽입될 수 있으며, 이러한 과정은 바람직하게 방법의 수행을 용이하게 한다. 이 경우 다각형 구멍으로서 예를 들어 육각형 구멍이 선택될 수 있다.
본 발명의 추가의 바람직한 실시예에 따라 외부 나선형 홈을 갖는 동작공구는 동작공구의 외부 나선형 홈에 대해 보완적으로 형성된 내부 나선형 홈을 갖는, 수용부로서 사용된 중공체 내에 장착되고, 이 경우 외부 나선형 홈과 내부 나선형 홈의 나선 방향은 동작공구의 삽입 및 기어의 후속 회전동작을 단지 주차 브레이크 개방 방향으로만 가능하도록 한다. 수용부의 내부 나선형 홈이 동작공구의 외부 나선형 홈에 대해 보완적으로 형성됨으로써, 동작공구는 수용부 내로 회전삽입될 수 있다. 이 경우 나선 방향들은 수용부 내로의 동작공구의 회전삽입 및 동작공구의 후속하는 공통적 추가 회전동작이 수용부와 함께 주차 브레이크의 개방 방향으로만 이루어질 수 있도록 선택된다. 이 경우 자동차 주차 브레이크를 해제하기 위하여 사용자가 동작공구의 작동을 위해 어떠한 회전방향을 선택할지에 대해 오랫동안 숙고하지 않아도 된다는 것이 장점이다. 그 이유는 단 한가지 회전방향만이 수용부 내로의 동작공구의 회전삽입을 가능하게 하고, 그런 경우 상기 회전방향은 동시에 주차 브레이크를 해제하기 위해 선택한 회전방향과도 일치하기 때문이다.
본 발명의 추가의 바람직한 실시예에 따라 동작공구는 박막으로서 배치된 압력보상 박막을 통해 하우징 내에 삽입되도록 제공되어 있다. 주차 브레이크의 작동장치는 일반적으로 압력보상 박막을 가지며, 상기 압력보상 박막에 의해 개개의 작동장치 내부에서 온도변동이 보상된다. 장애 상황 시, 예를 들어 전기모터가 갑자기 멈추는 경우에 이러한 압력보상 박막이 박막으로서 사용될 수 있으며, 이와 같은 사용례는 바람직하게 추가 박막의 배치를 요구하지 않는다.
본 발명은 도면(도 1 내지 도 4) 및 실시예를 참고하여 이하에서 상세히 설명된다.
도 1은 동작공구에 의해 하우징이 개방된 상태에서 주차 브레이크의 작동장치를 도시한 도면이다.
도 2는 동작공구에 의해 하우징이 개방된 상태에서 주차 브레이크의 작동장치를 3차원 형태로 도시한 도면이다.
도 3은 하우징이 개방되고 동작공구가 장착된 주차 브레이크의 작동장치를 도시한 도면이다.
도 4는 수용부의 실시예를 3차원 형태로 도시한 도면이다.
도 1에는 개방된 하우징(4) 및 동작공구(1)를 갖는 주차 브레이크의 작동장치(5)가 도시되어 있다. 주차 브레이크의 해제 방법에서 동작공구(1)는 주차 브레이크의 작동장치(5)의 하우징(4) 내에 있는, 박막(2)에 의해 폐쇄된 개구(3)를 통해 하우징(4) 내로 삽입되어 수용부(6) 내에 장착된다. 수용부(6)는 기어(7)와 회전 결합한다. 본 발명의 예에는 수용부(6)가 기어(7)의 한 톱니바퀴에서 측면에 배치되어 있다. 기어(7)는 스핀들(9)과 연결되며, 상기 스핀들에 의해 주차 브레이크의 케이블(8)은 개개의 축 방향으로 이동됨으로써 당겨지거나 해제된다. 이때 덮개로 둘러싸인 하나의 케이블이 케이블(8)로서 사용된다. 동작공구(1)가 수용 부(6)에 장착되는 즉시(도시되지 않음), 기어(7)는 동작공구(1)에 의해 수용부(6)를 거쳐 주차 브레이크를 해제하기 위한 회전동작을 시작한다. 예를 들어 작동장치의 전기모터(도시되지 않음)가 갑자기 멈춘다면, 자동차 주차 브레이크는 유사시 어려움 없이 간단히 해제될 수 있다. 여기에서 동작공구(1)는 바람직하게 육각형 볼트 렌치로서 형성되어 있다. 수용부(6)로서 육각형 볼트 렌치에 대해 보완적으로 형성된 다각형 구멍을 갖는 중공체가 배치되어 있다. 특히 이러한 배치가 바람직하다. 또한, 동작공구(1)는 중공체로서 다각형 구멍을 갖는 것이(도시되지 않음) 가능하며, 이 경우 수용부(6)는 그에 상응하게 보완적으로 설계될 수 있을 것이다.
도 2에는 개방된 하우징(4) 및 동작공구(1)를 갖는 주차 브레이크의 작동장치(5)가 3차원으로 도시되어 있다. 하우징(4)의 개구(3)는 정상 작동시에 압력보상 박막으로서 제공되는 박막(2)에 의해 폐쇄되어 있다. 자동차 주차 브레이크를 해제하기 위한 방법을 수행하기 위해 작동장치(5) 내부를 구조적으로 복잡하게 배치할 필요가 없다. 따라서, 동작공구(1)를 결합시키기 위해 예를 들어 수용부(6)로부터 하우징(4)까지 연장되는 연장부를 제공할 필요가 없다. 그렇기 때문에 자동차 주차 브레이크를 해제하기 위한 방법은 특히 경제적으로 수행될 수 있다.
도 3에는 개방된 하우징(4) 및 동작공구(1)를 갖는 작동장치(5)가 도시되어 있으며, 이 경우 동작공구(1)는 이미 수용부(6)와 결합되어 있다. 상기 과정에 도달하기 위해서는 박막(2)이 동작공구(1)에 의해 개방되어 동작공구(1)가 수용부(6) 내에 삽입되어야 했다. 그 결과 주차 브레이크의 해제를 위한 회전동작이 이루어 질 수 있다.
도 4에는 수용부(6)의 실시예가 3차원으로 도시되어 있다. 이 경우 육각형 볼트 렌치(도시되지 않음)에 대해 보완적으로 형성된 다각형 구멍(6')을 갖는 중공체가 수용부(6)로서 도시되어 있으며, 이때 다각형 구멍(6')으로서 육각형 구멍이 선택되었다. 상기 수용부(6)는 예를 들어 기어에 할당된(도시되지 않음) 톱니바퀴의 연장부 상으로 미끄러져 움직일 수 있다.

Claims (4)

  1. 자동차 주차 브레이크 해제 방법으로서,
    상기 방법에서 동작공구(1)는 주차 브레이크의 작동장치(5)의 하우징(4) 내에 있는, 박막(2)에 의해 폐쇄된 개구(3)를 통해 하우징(4) 내로 삽입되어 상기 수용부(6) 내에 장착되고, 상기 수용부는 기어(7)와 회전 결합하며, 그 결과 상기 기어(7)는 동작공구(1)에 의해 수용부(6)를 거쳐 기어(7)가 주차 브레이크를 해제하기 위한 회전동작으로 변위되는, 자동차 주차 브레이크 해제 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 방법에서 동작공구(1)로서 사용된 육각형 볼트 렌치가 육각형 볼트 렌치에 대해 보완적으로 형성된 다각형 구멍(6')을 갖는 수용부(6)로서 사용된 중공체 내에 장착되는, 자동차 주차 브레이크 해제 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 방법에서 외부 나선형 홈을 갖는 동작공구(1)는 동작공구(1)의 외부 나선형 홈에 대해 보완적으로 형성된 내부 나선형 홈을 갖는, 수용부(6)로서 사용된 중공체 내에 장착되며, 이 경우 외부 나선형 홈과 내부 나선형 홈의 나선형 홈 방향은 동작공구(1)의 회전삽입 및 기어(7)의 후속 회전동작을 단 한 가지 주차 브레이크 개방 방향으로만 가능케 하는, 자동차 주차 브레이크 해제 방법.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방법에서 동작공구(1)가 박막(2)으로 배치된 압력보상 박막을 통과하여 하우징(4) 내로 삽입되는, 자동차 주차 브레이크 해제 방법.
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