KR20090029606A - 차량용 변속기의 에어브리더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 변속기의 에어브리더에 관한 것으로서, 변속기케이스에 설치되며, 일측에 공기가 유출입되는 출입홀이 형성되고, 공기배출통로가 상하방향으로 관통되게 형성된 에어브리더바디와; 상기 에어브리더바디의 상단부에 반경방향으로 이격되게 씌워져 상기 에어브리더바디와의 사이로 공기가 배출되도록 설치된 캡과; 상기 캡에 내장되어 상기 변속기케이스 내부의 공기압에 의해 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 상단부를 개폐하는 차단플레이트와; 상기 캡과 상기 차단플레이트 사이에 장착되어 상기 차단플레이트를 탄성적으로 지지하는 탄성부재와; 상기 에어브리더바디의 하단부에 설치되어 오일의 유출입에 따라 상하로 이동하면서 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 개폐하여 오일이 유출되는 것을 방지하도록 상부에 상기 개구부에 대응되는 돌출부가 형성된 누유방지부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이에 의해, 상기 차량용 변속기의 에어브리더는 에어브리더바디의 하단부에 누유방지부재를 추가로 설치하여 오일이 상기 어에브리더바디의 하단부로 차오르면 상기 누유방지부재가 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 차단하는 구조로 구성되어 오일이 변속기 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다.

Description

차량용 변속기의 에어브리더{AIR BREATHER OF TRANSMISSION FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 변속기의 에어브리더에 관한 것으로서, 에어브리더바디의 하단부에 누유방지부재를 추가로 설치하여 오일이 상기 어에브리더바디의 하단부로 차오르면 상기 누유방지부재가 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 차단하는 구조로 구성되어 오일이 변속기 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 차량용 변속기의 에어브리더에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 변속기 내부에는 각 변속기어 및 변속부품의 마모와 손상을 방지하기 위하여 윤활오일이 충전되고, 변속기어의 회전마찰력에 의하여 변속기 내부의 온도와 압력이 과도하게 상승하는 것을 방지하기 위해 변속기케이스에는 에어브리더(AIR BREATHER)가 설치된다.

변속기 내에 과도한 압력이 걸릴 경우에 그 내부의 에어를 상기 에어브리더를 통해 외부로 배출시켜 변속기 내부의 과압을 방지하게 되는데, 변속기 내부의 에어가 외부로 배출되면서 오일이 함께 누출될 수가 있다.

도 1은 종래 차량용 변속기의 에어브리더의 모습을 나타낸 단면도이고, 도 2는 종래 차량용 변속기의 에어브리더의 작동상태 모습을 나타낸 단면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래 차량용 변속기의 에어브리더의 구성은 변속기케이스에 설치되며, 공기가 유출입되는 출입홀(110)이 형성된 에어브리더바디(100)와; 상기 에어브리더바디(100)의 상단부에 반경방향으로 이격되게 씌워져 상기 에어브리더바디(100)와의 사이로 공기가 배출되도록 설치된 캡(200)과; 상기 캡(200)에 내장되어 변속기케이스 내부의 공기압에 의해 상기 에어브리더바디(100)의 상단부를 개폐하는 차단플레이트(300)와; 상기 캡(200)과 상기 차단플레이트(300) 사이에 장착되어 상기 차단플레이트(300)를 탄성적으로 지지하는 탄성부재(400)를 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에 의한 종래 차량용 변속기의 에어브리더의 작동은 다음과 같다.

변속기가 작동되어 내부 온도가 상승하게 되면 내부의 공기가 팽창을 하게 되고, 변속기케이스 내부의 공기압이 상기 탄성부재(400)의 탄성력을 극복할 정도로 상승하게 되면, 상기 탄성부재(400)가 압축되고, 상기 차단플레이트(300)가 상측으로 이동하여 공기가 외부로 유출됨으로써 변속기케이스 내부의 압력이 해소된다.

그러나, 종래 차량용 변속기의 에어브리더는 변속기케이스 내부의 공기 뿐만 아니라 변속기케이스 내부에 구비된 기어의 회전에 의해 차오른 오일까지 외부로 유출되어 화재의 위험성을 야기시키고, 변속기케이스 내부의 오일 부족으로 인해 부품의 손상을 일으킬 수 있는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 에어브리더바디의 하단부에 누유방지부재를 추가로 설치하여 오일이 상기 어에브리더바디의 하단부로 차오르면 상기 누유방지부재가 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 차단하는 구조로 구성되어 오일이 변속기 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 차량용 변속기의 에어브리더를 제공하는데 있다.

본 발명에 따른 차량용 변속기의 에어브리더는 변속기케이스에 설치되며, 일측에 공기가 유출입되는 출입홀이 형성되고, 공기배출통로가 상하방향으로 관통되게 형성된 에어브리더바디와; 상기 에어브리더바디의 상단부에 반경방향으로 이격되게 씌워져 상기 에어브리더바디와의 사이로 공기가 배출되도록 설치된 캡과; 상기 캡에 내장되어 상기 변속기케이스 내부의 공기압에 의해 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 상단부를 개폐하는 차단플레이트와; 상기 캡과 상기 차단플레이트 사이에 장착되어 상기 차단플레이트를 탄성적으로 지지하는 탄성부재와; 상기 에어브리더바디의 하단부에 설치되어 오일의 유출입에 따라 상하로 이동하면서 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 개폐하여 오일이 유출되는 것을 방지하도록 상부에 상기 개구부에 대응되는 돌출부가 형성된 누유방지부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 에어브리더바디의 하단부는 상기 누유방지부재가 이탈되는 것을 방지하기 위해 코킹구조가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 탄성부재는 스프링으로 마련되고, 상기 누유방지부재는 유면에 부유되는 재질인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 변속기의 에어브리더는 에어브리더바디의 하단부에 누유방지부재를 추가로 설치하여 오일이 상기 어에브리더바디의 하단부로 차오르면 상기 누유방지부재가 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 차단하는 구조로 구성되어 오일이 변속기 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더가 변속기케이스에 설치된 모습을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 모습을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 모습을 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 작동상태 모습을 나타낸 단면도이다.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더는 변속기케이스(10)에 설치되며, 일측에 공기가 유출입되는 출입홀(21)이 형성되고, 공기배출통로(22)가 상하방향으로 관통되게 형성된 에어브리더바디(20)와; 상기 에어브리더바디(20)의 상단부에 반경방향으로 이격되게 씌워져 상기 에어브리더바디(20)와의 사이로 공기가 배출되도록 설치된 캡(30)과; 상기 캡(30)에 내 장되어 상기 변속기케이스(10) 내부의 공기압에 의해 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 상단부를 개폐하는 차단플레이트(40)와; 상기 캡(30)과 상기 차단플레이트(40) 사이에 장착되어 상기 차단플레이트(40)를 탄성적으로 지지하는 탄성부재(50)와; 상기 에어브리더바디(20)의 하단부에 설치되어 오일의 유출입에 따라 상하로 이동하면서 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 개구부(23)를 개폐하여 오일이 유출되는 것을 방지하도록 상부에 상기 개구부(23)에 대응되는 돌출부(61)가 형성된 누유방지부재(60)를 포함하여 이루어진다.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더에 대해 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

상기 에어브리더바디(20)는 변속기케이스(10)에 설치되며, 일측에 공기가 유출입되는 출입홀(21)이 형성되고, 공기배출통로(22)가 상하방향으로 관통되게 형성되도록 마련된다.

상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 상단부는 바깥으로 확장된 형상으로 마련되어 상기 차단플레이트(40)에 의해 개폐되고, 상기 에어브리더바디(20)의 내측에 형성된 공기배출통로(22)의 개구부(23)는 상기 누유방지부재(60)의 돌출부(61)에 의해 개폐되도록 마련된다.

상기 에어브리더바디(20)의 하단부는 상기 누유방지부재(60)가 이탈되는 것을 방지하기 위해 코킹구조(24, 25)가 형성되도록 마련된다.

상기 캡(30)은 상기 에어브리더바디(20)의 상단부에 반경방향으로 이격되게 씌워져 상기 에어브리더바디(20)와의 사이로 공기가 배출되도록 마련된다.

상기 차단플레이트(40)는 상기 캡(30)에 내장되어 상기 변속기케이스(10) 내부의 공기압에 의해 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 상단부를 개폐하도록 마련된다.

상기 차단플레이트(40)는 직경이 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)보다 크고, 상기 캡(30)의 내경보다 작은 원판형으로 형성되고, 밀착성 향상을 위해 고무재질로 마련될 수 있다.

상기 탄성부재(50)는 상기 캡(30)과 상기 차단플레이트(40) 사이에 장착되어 상기 차단플레이트(40)를 탄성적으로 지지하고, 상기 캡(30)과 상기 차단플레이트(40) 사이에 상하방향으로 탄성력을 갖도록 설치되어 상기 변속기케이스(10)의 내부압력이 상기 탄성부재(50)의 탄성력을 극복할 정도로 상승하게 되면, 상기 차단플레이트(40)가 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 상단부를 개방하도록 상기 차단플레이트(40)에 탄성력을 부여하도록 마련되는데, 스프링으로 마련될 수 있다.

상기 누유방지부재(60)는 상기 에어브리더바디(20)의 하단부에 설치되어 오일(70)의 유출입에 따라 상하로 이동하면서 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 개구부(23)를 개폐하여 오일(70)이 유출되는 것을 방지하도록 상부에 상기 개구부(23)에 대응되는 돌출부(61)가 형성되도록 마련된다.

상기 누유방지부재(60)는 상기 에어브리더바디(20)의 하단부에 오일(70)이 차오르면 오일(70)이 차오르는 만큼 떠올라 상기 에어브리더바디(20)의 내측에 형 성된 공기배출통로(22)의 개구부(23)를 막아 오일(70)이 상기 변속기케이스(10) 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있게 유면에 부유되는 재질로 마련되는 것이 바람직하다.

상기한 구성에 의한 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 작동을 설명하면 다음과 같다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부가 개방된 모습을 나타낸 단면도이고, 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부가 차단된 모습을 나타낸 단면도이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 변속기가 작동되어 내부 온도가 상승하게 되면 내부의 공기가 팽창을 하게 되고, 상기 변속기케이스(10) 내부의 공기압이 상기 탄성부재(50)의 탄성력을 극복할 정도로 상승하게 되면, 상기 탄성부재(50)가 압축되고, 상기 차단플레이트(40)가 상측으로 이동하여 공기가 외부로 유출됨으로써 상기 변속기케이스(10) 내부의 압력이 해소된다.

이때, 차량이 고속으로 주행하게 되면 변속기 내부 회전체의 고속회전에 의해 오일(70)이 상기 변속기케이스(10) 내부에 비산되게 되는데, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더는 상기 에어브리더바디(20)의 하단부에 설치된 상기 누유방지부재(60)에 의해 오일(70)이 상기 어에브리더바디(20)의 하단부로 차오르면 상기 누유방지부재(60)가 상기 에어브리더바디(20)의 공기배출통로(22)의 개구부(23)를 차단시킴으로써 오일(70)이 변속기 외부로 유출되는 것을 막아 화재위험성을 감소시키고, 상기 변속기케이스(10) 내부의 오일(70) 부족으로 인한 부품의 손상을 방지할 수 있게 된다.

도 1은 종래 차량용 변속기의 에어브리더의 모습을 나타낸 단면도,

도 2는 종래 차량용 변속기의 에어브리더의 작동상태 모습을 나타낸 단면도,

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더가 변속기케이스에 설치된 모습을 나타낸 사시도이고,

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 모습을 나타낸 사시도,

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 모습을 나타낸 단면도,

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 작동상태 모습을 나타낸 단면도,

도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부가 개방된 모습을 나타낸 단면도,

도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 변속기의 에어브리더의 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부가 차단된 모습을 나타낸 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 에어브리더바디 110 : 출입홀

200 : 캡 300 : 차단플레이트

400 : 탄성부재

10 : 변속기케이스 20 : 에어브리더바디

21 : 출입홀 22 : 공기배출통로

23 : 공기배출통로의 개구부 24, 25 : 코킹구조

30 : 캡 40 : 차단플레이트

50 : 탄성부재 60 : 누유방지부재

61 : 돌출부 70 : 오일

Claims (4)

1. 변속기케이스에 설치되며, 일측에 공기가 유출입되는 출입홀이 형성되고, 공기배출통로가 상하방향으로 관통되게 형성된 에어브리더바디와;

   상기 에어브리더바디의 상단부에 반경방향으로 이격되게 씌워져 상기 에어브리더바디와의 사이로 공기가 배출되도록 설치된 캡과;

   상기 캡에 내장되어 상기 변속기케이스 내부의 공기압에 의해 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 상단부를 개폐하는 차단플레이트와;

   상기 캡과 상기 차단플레이트 사이에 장착되어 상기 차단플레이트를 탄성적으로 지지하는 탄성부재와;

   상기 에어브리더바디의 하단부에 설치되어 오일의 유출입에 따라 상하로 이동하면서 상기 에어브리더바디의 공기배출통로의 개구부를 개폐하여 오일이 유출되는 것을 방지하도록 상부에 상기 개구부에 대응되는 돌출부가 형성된 누유방지부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속기의 에어브리더.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 에어브리더바디의 하단부는 상기 누유방지부재가 이탈되는 것을 방지하기 위해 코킹구조가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 변속기의 에어브리더.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 탄성부재는 스프링으로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 변속기의 에어브리더.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 누유방지부재는 유면에 부유되는 재질인 것을 특징으로 하는 차량용 변속기의 에어브리더.

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