KR20090011252U - 볼 캐스터를 구비한 핸드카 - Google Patents

Abstract

본 고안은 볼 캐스터가 구비된 핸드카에 관한 것으로, 더 상세히는 핸드카의 받침판 하부에 볼 캐스터를 설치하여 핸드카를 이용한 물품의 운반시 제자리에서도 회전 및 이동 등의 방향전환이 자유롭게 이루어질 수 있도록 고안된 볼 캐스터가 구비된 핸드카에 관한 것이다.

본 고안은 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서, 상기 적재 받침부의 저면부에 지면과 맞닿아서 구름 마찰하도록 볼 캐스터가 구비되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 핸드카를 이용하여 물건을 옮길 경우에 높고 낮은 턱이 있는 곳을 자유롭게 이동할 수 있는 장점이 있고, 특히 좁은 장소 또는 제자리에서 방향전환을 하고자 하는 경우, 회전 및 이동이 용이하게 이루어지므로 작업성이 우수하고 조작이 간편하여 작업효율을 우수하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

핸드카, 볼 캐스터, 볼, 볼 삽입공, 하우징, 방향전환

Description

볼 캐스터를 구비한 핸드카{A HAND CAR HAVING A BALL CASTER}

본 고안은 볼 캐스터가 구비된 핸드카에 관한 것으로, 더 상세히는 핸드카의 받침판 하부에 볼 캐스터를 설치하여 핸드카를 이용한 물품의 운반시 제자리에서도 회전 및 이동 등의 방향전환이 자유롭게 이루어질 수 있도록 고안된 볼 캐스터가 구비된 핸드카에 관한 것이다.

일반적으로 손으로 들기 어려운 각종 무거운 물품이나 포장박스 등의 물건등을 옮기기 위해서는 손잡이를 길게 형성하고 하부에는 바퀴와 전방으로 길게 형성되어 물건을 싣기 위한 받침판 또는 받침대가 설치된 손수레를 사용하였다. 손수레는 일반적으로 핸드카라 불리우는데 각종 공장, 사무실, 유통센터 및 유통상가를 중심으로 매우 다양하게 사용되고 있는 실정이다.

핸드카는 평지에서 물건을 싣고 옮기기에 적합하여 많은 사람들이 사용하고 있었고, 평지를 이동할 경우에는 불편한 점이 없었다.

그러나, 핸드카를 이용한 계단에서의 층간 이동시 또는 좁은 공간에서 핸드 카의 진행 방향을 바꿔서 물품을 올려야 하는 경우, 회전 반경이 큰 핸드카의 조정이 어렵거나 불가능하였고 핸드카에 실은 물품을 쏟는 등의 실수를 하여 작업이 느려지거나 물품을 제때에 공급하지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 핸드카에 실린 물품의 무게가 무거운 경우에는 핸드카의 방향 조정이 더욱 더 어려웠고 제자리에서 방향을 전환하고자 하는 경우 기존의 핸드카로는 조작이 불가능한 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 핸드카의 물품 운반시 좁은 장소에서 제자리에서도 회전 및 이동 등의 방향 전환이 편리하게 이루어지도록 함으로서 협소한 공간일지라도 손쉽게 핸드카를 조작할 수 있도록 고안된 볼 캐스터가 구비된 핸드카를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 고안은 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서, 상기 적재 받침부의 저면부에 지면과 맞닿아서 구름 마찰하도록 볼 캐스터가 구비되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 핸드카를 이용하여 물건을 옮길 경우에 높고 낮은 턱이 있는 곳을 자유롭게 이동할 수 있는 장점이 있고, 특히 좁은 장소 또는 제자리에서 방향전환을 하고자 하는 경우, 회전 및 이동이 용이하게 이루어지므로 작업성이 우수하고 조작이 간편하여 작업효율을 우수하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서, 상기 적재 받침부의 저면부에 지면과 맞닿아서 구름 마찰하도록 볼 캐스터가 구비되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 볼 캐스터는 중앙부에 반구형상의 볼 삽입부가 형성되고 양측부에 날개부가 형성되며 상기 날개부에 고정공이 형성됨과 아울러 상기 볼 삽입부에는 통공이 형성되어 볼 삽입부에 삽입된 볼이 외부로 노출되도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 측면도이며, 도 3은 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 저면도이고, 도 4는 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 저부 사시도이다.

그리고, 도 5는 본 고안의 볼 캐스터의 구조를 보여주는 일부 확대 단면도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하여 설명하여 보면, 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카(100)는 먼저, 손으로 잡고 밀고 다닐 수 있도록 프레임들로 이루어진 손잡이 프레임부(102)가 형성되어 있고, 상기 손잡이 프레임부(102)의 하부 단부에는 물건을 싣기 위한 적재 받침부(104)가 형성되어 있으며, 상기 적재 받침부(104)의 중앙 저부면에는 볼 캐스터(108)가 설치되어 있다.

상기 손잡이 프레임부(102)의 하단부에는 바닥면과 구름 마찰하여 부드럽게 이동하기 위하 한 쌍의 바퀴(106)가 평행하게 설치되어 있다.

이때, 상기 볼 캐스터(108)는 상기 핸드카(100)가 제자리에서 방향을 전환할 수 있도록 설치되어 있다.

상기와 같이 형성된 본 고안의 구조를 좀 더 구체적으로 살펴보면, 상기 손잡이 프레임부(102)는 세로방향으로 길게 형성되어 있는 한 쌍의 세로 프레임(10,11)으로 이루어지고 상기 세로 프레임(10,11)의 상단부에는 기역자 형상으로 구부러진 손잡이(12)가 각각 형성되어 있다.

상기 손잡이 프레임부(102)의 세로 프레임(10,11)의 내측부에는 평행하게 설치된 복수개의 가로 프레임(14)이 상단, 중단 및 하단에 각각 고정되어 있고, 상기 중단과 하단 사이에는 사각형상의 지지프레임(16)이 고정되어 있다.

상기와 같이 형성된 손잡이 프레임부(102)의 중앙부 세로방향에는 고정 프레임(17)이 고정되어 있고, 상기 고정 프레임(17)에는 전술된 무한궤도 틸팅장치(108)가 연결 고정되어 있다.

한편, 상기 손잡이 프레임부(102)의 하단 전부에는 적재 받침부(104)가 형성되어 있는바, 상기 적재 받침부(104)는 전방향으로 뻗어 나온 평판형상의 받침판(18)으로 형성되어 있고, 상기 받침판(18)의 측변부에는 측막(20)이 형성되어 상기 적재 받침부(104)에 물품을 적재할 경우 양측 옆방향으로 물품이 떨어지지 않도록 방지한다.

그리고, 상기 세로 프레임(10,11)의 후부로는 삼각형상으로 형성된 고정판(22)이 각각 평행하게 고정되어 있고, 상기 고정판(22)은 전술된 무한궤도(110)의 하단부에 연결 고정되어 있다.

상기와 같이 연결 고정된 고정판(22)의 양측부에는 바퀴(106)가 설치되어 있고, 상기 바퀴(106)에는 바퀴축이 연결 고정되어 있다.

한편, 상기 적재 받침부(104)의 하부에는 볼 캐스터(108)가 설치되어 있고, 상기 볼 캐스터(108)는 상기 핸드카(100)가 제자리에서 회전하여 방향을 전환 가능하도록 한다.

상기 볼 캐스터(108)의 구성을 구체적으로 설명하면, 먼저, 상기적재 받침부(104)의 저면에 고정될 수 있도록 양측부에 날개가 형성된 하우징 몸체(24)가 형성되어 있고, 상기 하우징 몸체(24)의 중앙부에는 요형상의 반구형상의 볼 삽입부(26)이 형성되어 있으며, 상기 하우징 몸체(24)의 양측 날개부에는 고정공(28)이 형성되어 있다.

상기 고정공(28)에는 후술되는 볼트, 피스, 리벳 등의 고정수단(34)이 끼워지고 상기 적재 받침부(104)의 저면에 상기 볼 캐스터(108)를 고정시킨다.

상기 볼 삽입부(26)의 중앙부에는 통공(30)이 형성되어 있고, 상기 볼 삽입부(26)에 볼(32)이 삽입되면 상기 통공(30)을 통해 볼(32)의 일부가 외부로 돌출되도록 설치되어 있다.

이와 같이 설치된 볼 캐스터(108)는 상기 볼(32)이 지면과 맞닿아 부드럽게 구름 마찰함으로서 핸드카(100)가 제자리에서 방향전환이 이루어지도록 한다.

상기와 같은 본 고안에서는 바람직한 실시예로 고정수단을 이용하여 볼 캐스터를 고정하였으나 소비자의 요구에 의해 용접수단에 의해 고정할 수 있음은 당업자라면 당연하게 실시할 수 있는 것이라 할 것이다.

이상과 같이 본 고안의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 고안의 권리범위가 미친다.

도 1은 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 사시도

도 2는 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 측면도

도 3은 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 저면도

도 4는 본 고안의 볼 캐스터가 구비된 핸드카의 저부 사시도

도 5는 본 고안의 볼 캐스터의 구조를 보여주는 일부 확대 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 세로 프레임 12 : 손잡이

14 : 가로 프레임 16 : 지지 프레임

18 : 받침판 20 : 측막

22 : 고정판 24 ; 하우징 몸체

26 : 볼 삽입부 28 : 고정공

30 : 통공 32 : 볼

34 : 고정수단

100 : 핸드카 102 : 손잡이 프레임부

104 : 적재 받침부 106 : 바퀴

108 : 볼 캐스터

Claims (2)

1. 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서,

   상기 적재 받침부의 저면부에 지면과 맞닿아서 구름 마찰하도록 볼 캐스터가 구비되는 것을 특징으로 하는 볼 캐스터가 구비된 핸드카.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 볼 캐스터는 중앙부에 반구형상의 볼 삽입부가 형성되고 양측부에 날개부가 형성되며 상기 날개부에 고정공이 형성됨과 아울러 상기 볼 삽입부에는 통공이 형성되어 볼 삽입부에 삽입된 볼이 외부로 노출되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 볼 캐스터가 구비된 핸드카.

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