KR20090008868U - 틸팅장치가 구비된 핸드카 - Google Patents

Abstract

본 고안은 틸팅장치가 구비된 핸드카에 관한 것으로, 더 상세히는 핸드카의 일측부에 무한궤도를 설치하고 상기 무한궤도를 틸팅시킬 수 있도록 틸팅장치를 연결 설치하여 높고 낮은 턱 또는 좁은 공간의 계단 등을 이동하는 경우 상기 틸팅장치에 의해 무한궤도가 움직이면서 턱 또는 계단과 접촉하여 좁은 공간에서도 용이하고 자유롭게 이동할 수 있도록 고안된 틸징장치가 구비된 핸드카에 관한 것이다.

본 고안은 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서, 상기 손잡이 프레임부의 하단부에 상기 적재 받침부의 반대방향으로 돌출 설치되고 계단의 모서리부와 구름 접촉하여 이동이 이루어지도록 무한궤도 휠 및 벨트가 설치되고 좌우측면부에는 무한궤도 브라켓이 고정되며 연결축봉에 의해 고정 연결되고 틸팅이 이루어지는 좌우측부 한 쌍의 무한궤도와; 상기 손잡이 프레임부에 연결 고정되고 상기 무한궤도와 연결고정되어 상기 무한궤도를 좌우로 틸팅시키거나 상하로 각도를 조절하는 무한퀘도 틸팅장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 핸드카를 이용하여 물건을 옮길 경우에 높고 낮은 턱이 있는 곳을 자유롭게 이동할 수 있는 장점이 있고, 특히 좁은 계단에서의 층과 층의 협소한 공간 이동시 좁은 회전반경을 갖더라도 손쉽게 이동할 수 있으며 일측부의 무한궤도가 계단과 접촉하면서 자유롭게 틸팅이 이루어져서 조정이 용이하여 작업성이 우수한 효과가 있다.

Description

틸팅장치가 구비된 핸드카{A HAND CAR HAVING A TILTING DEVICE}

본 고안은 틸팅장치가 구비된 핸드카에 관한 것으로, 더 상세히는 핸드카의 일측부에 무한궤도를 설치하고 상기 무한궤도를 틸팅시킬 수 있도록 틸팅장치를 연결 설치하여 높고 낮은 턱 또는 좁은 공간의 계단 등을 이동하는 경우 상기 틸팅장치에 의해 무한궤도가 움직이면서 턱 또는 계단과 접촉하여 좁은 공간에서도 용이하고 자유롭게 이동할 수 있도록 고안된 틸징장치가 구비된 핸드카에 관한 것이다.

일반적으로 손으로 들기 어려운 각종 무거운 물품이나 포장박스 등의 물건등을 옮기기 위해서는 손잡이를 길게 형성하고 하부에는 바퀴와 전방으로 길게 형성되어 물건을 싣기 위한 받침판 또는 받침대가 설치된 손수레를 사용하였다. 손수레는 일반적으로 핸드카라 불리우는데 각종 공장, 사무실, 유통센터 및 유통상가를 중심으로 매우 다양하게 사용되고 있는 실정이다.

핸드카는 평지에서 물건을 싣고 옮기기에 적합하여 많은 사람들이 사용하고 있었고, 평지를 이동할 경우에는 불편한 점이 없었다.

그러나 높은 턱, 즉 도로가의 보도블럭 및 도로간의 경계블럭 등을 올라가거나 계단을 올라가고자 하는 경우에는 매우 어렵고 불편하였다.

특히, 계단에서의 층간 이동시 협소한 공간으로 인하여 핸드카를 이용한 물품의 운반시 좁은 공간에서 핸드카를 회전시켜서 올려야 하므로 조정이 어려웠고 핸드카에 실은 물품을 쏟는 등의 실수를 하여 작업이 느려지거나 물품을 제때에 공급하지 못하는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 무한궤도를 설치하고 상기 무한궤도가 좌우로 틸팅이 이루어지도록 설치하여 도로변의 높은 턱 또는 계단을 자유롭게 올라갈 수 있는 틸팅장치가 구비된 핸드카를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 고안은 좁은 계단을 올라가는 경우에 층과 층 사이가 협소한 공간일지라도 손쉽게 회전시켜서 올라갈 수 있고, 한쪽의 무한궤도가 안정하게 계단과 접촉하여 이동할 수 있도록 고안된 틸팅장치가 구비된 핸드카를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

그리고 본 고안은 핸드카에 설치된 좌우측 무한궤도의 전후 각도가 각각 달라지면서 전체적으로는 좌우로 비틀어지는 틸팅동작이 이루어지는 틸팅장치가 구비된 핸드카를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 고안은 본 고안은 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서, 상기 손잡이 프레임부의 하단부에 상기 적재 받침부의 반대방향으로 돌출 설치되고 계단의 모서리부와 구름 접촉하여 이동이 이루어지도록 무한궤도 휠 및 벨트가 설치되고 좌우측면부에는 무한궤도 브라켓이 고정되며 연결축봉에 의해 고정 연결되고 틸팅이 이루어지는 좌우측부 한 쌍의 무한궤도와; 상기 손잡이 프레임부에 연결 고정되고 상기 무한궤도와 연결고정되어 상기 무한궤도를 좌우로 틸팅시키거나 상하로 각도를 조절하는 무한퀘도 틸팅장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안은 핸드카를 이용하여 물건을 옮길 경우에 높고 낮은 턱이 있는 곳을 자유롭게 이동할 수 있는 장점이 있고, 특히 좁은 계단에서의 층과 층의 협소한 공간 이동시 좁은 회전반경을 갖더라도 손쉽게 이동할 수 있으며 일측부의 무한궤도가 계단과 접촉하면서 자유롭게 틸팅이 이루어져서 조정이 용이하여 작업성이 우수한 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 사시도

도 2는 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 분해 사시도

도 3은 본 고안의 무한궤도 틸팅장치의 동작을 보여주는 사시도

도 4는 도 1의 측면도

도 5는 도 1의 평면도

도 6은 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카의 다른 일실시예의 구조를 보여주는 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 세로 프레임 12 : 손잡이

14 : 가로 프레임 16 : 지지 프레임

18 : 받침판 20 : 측막

22 : 고정판 24 : 고정 브라켓

26 : 핀공 28 : 암 조절봉

30 : 고정홈 32 : 고정핀

34 : 핀공 36 : 수 조절봉

38 : 고정 브라켓 40 : 핀공

42 : 가로축봉 44 : 무한궤도 몸체

48 : 무한궤도 브라켓

50 : 무한궤도 휠 52 : 벨트

54 : 연결축봉 56 : 장공

100 : 핸드카 102 : 손잡이 프레임부

104 : 적재 받침부 106 : 바퀴

108 : 무한궤도 틸팅장치 110 : 무한궤도

본 고안은 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서, 상기 손잡이 프레임부의 하단부에 상기 적재 받침부의 반대방향으로 돌출 설치되고 계단의 모서리부와 구름 접촉하여 이동이 이루어지도록 무한궤도 휠 및 벨트가 설치되고 좌우측면부에는 무한궤도 브라켓이 고정되며 연결축봉에 의해 고정 연결되고 틸팅이 이루어지는 좌우측부 한 쌍의 무한궤도와; 상기 손잡이 프레임부에 연결 고정되고 상기 무한궤도와 연결고정되어 상기 무한궤도를 좌우로 틸팅시키거나 상하로 각도를 조절하는 무한퀘도 틸팅장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하고, 상기 무한궤도 틸팅장치는 상기 손잡이 프레임부에 연결 고정되고 핀공이 형성된 고정 브라켓과; 상기 고정 브라켓에 끼워져서 고정되고 고정홈이 형성되며 복수 개의 핀공이 형성된 암 조절봉과; 상기 암 조절봉에 끼워져서 전후로 움직이고 복수 개의 핀공이 형성되며 일측단부에 고정홈이 형성된 수 조절봉과; 상기 수 조절봉의 단부에 고정되고 핀공이 형성된 고정 브라켓과; 상기 고정 브라켓이 끼워져서 고정되고 상기 각각의 무한궤도의 내측부에 가로방향으로 연결 설치되는 가로축봉을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 무한궤도의 중단부에는 각각의 장공이 형성되어 있고, 상기 장공에 사이 가로축봉이 끼워져서 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카의 구조를 보여주는 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안의 무한궤도 틸팅장치의 동작을 보여주는 사시도이며, 도 4는 도 1의 측면도이고, 도 5는 도 1의 평면도이다.

그리고, 도 6은 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카의 다른 일실시예의 구조를 보여주는 사시도이다.

도 1 내지 도 6을 참조하여 설명하여 보면, 본 고안의 틸팅장치가 구비된 핸드카(100)는 먼저, 손으로 잡고 밀고 다닐 수 있도록 프레임들로 이루어진 손잡이 프레임부(102)가 형성되어 있고, 상기 손잡이 프레임부(102)의 하부 단부에는 물건을 싣기 위한 적재 받침부(104)가 형성되어 있다.

상기 손잡이 프레임부(102)의 하단부에는 바닥면과 구름 마찰하여 부드럽게 이동하기 위하 한 쌍의 바퀴(106)가 평행하게 설치되어 있다.

그리고, 상기 적재 받침부(104)의 반대측부에는 좌우측부에 각각 한 쌍의 무한궤도(110)가 설치되어 있고, 상기 무한궤도(110)는 무한궤도 틸팅장치(108)와 연결 설치되어 있으며, 상기 무한궤도(110)는 상기 무한궤도 틸팅장치(108)에 의해 손잡이 프레임부(102)와 연결 설치되어 있다.

상기 무한궤도 틸팅장치(108)는 상기 한 쌍의 무한궤도(110)가 상하 또는 전후로 움직알 수 있도록 설치되어 있고 좌우측부의 무한궤도(110)가 개별적으로 전후각도가 조절됨으로 인하여 전체적으로 좌우로 비틀어져서 틸팅 동작이 이루어질 수 있도록 설치되어 있다.

상기와 같이 형성된 본 고안의 구조를 좀 더 구체적으로 살펴보면, 상기 손잡이 프레임부(102)는 세로방향으로 길게 형성되어 있는 한 쌍의 세로 프레임(10,11)으로 이루어지고 상기 세로 프레임(10,11)의 상단부에는 기역자 형상으로 구부러진 손잡이(12)가 각각 형성되어 있다.

상기 손잡이 프레임부(102)의 세로 프레임(10,11)의 내측부에는 평행하게 설치된 복수개의 가로 프레임(14)이 상단, 중단 및 하단에 각각 고정되어 있고, 상기 중단과 하단 사이에는 사각형상의 지지프레임(16)이 고정되어 있다.

상기와 같이 형성된 손잡이 프레임부(102)의 중앙부 세로방향에는 고정 프레임(17)이 고정되어 있고, 상기 고정 프레임(17)에는 전술된 무한궤도 틸팅장치(108)가 연결 고정되어 있다.

한편, 상기 손잡이 프레임부(102)의 하단 전부에는 적재 받침부(104)가 형성되어 있는바, 상기 적재 받침부(104)는 전방향으로 뻗어 나온 평판형상의 받침판(18)으로 형성되어 있고, 상기 받침판(18)의 측변부에는 측막(20)이 형성되어 상기 적재 받침부(104)에 물품을 적재할 경우 양측 옆방향으로 물품이 떨어지지 않도록 방지한다.

그리고, 상기 세로 프레임(10,11)의 후부로는 삼각형상으로 형성된 고정판(22)이 각각 평행하게 고정되어 있고, 상기 고정판(22)은 전술된 무한궤도(110)의 하단부에 연결 고정되어 있다.

상기와 같이 연결 고정된 고정판(22)의 양측부에는 바퀴(106)가 설치되어 있고, 상기 바퀴(106)에는 바퀴축이 연결 고정되어 있다.

상기 핸드카(100)의 후부에는 좌우 한 쌍의 무한궤도(110)가 고정 설치되어 있고, 상기 무한궤도(110)의 하단부에는 연결축봉(52)이 고정되어 있고, 상기 좌우 한 쌍의 무한궤도(110)는 상기 연결축봉(52)에 의해 지지된다.

이때, 상기 무한궤도(110)에는 좌우 각각의 무한궤도(110)를 틸팅시키기 위한 무한궤도 틸팅장치(108)가 연결 고정되어 있다.

상기와 같이 연결 설치된 무한궤도 틸팅장치(108)는 먼저, 상기 고정 프레임(18)의 중단부에 핀공(26)이 형성된 삼각형상의 고정 브라켓(24)이 고정되어 있고, 상기 고정 브라켓(24)에는 암 조절봉(28)이 연결 고정되어 있으며, 상기 암 조절봉(28)의 단부에는 수조절봉(36)이 끼워져서 설치되어 있다.

상기 암 조절봉(28)의 전단부는 요 형상의 고정홈(30)이 형성되어 있고, 상기 고정홈(30)에는 핀공(34)이 형성되어 있으며, 상기 요 형상의 고정홈(30)에 상기 고정 브라켓(24)이 끼워지고 상기 고정핀(32)이 상기 핀공(26) 및 핀공(34)을 관통하여 상기 암 조절봉(28)을 고정시킨다.

그리고, 상기 암 조절봉(28)에는 다수의 핀공(34)이 형성되어 있고, 상기 암 조절봉(28)의 후부에 끼워져서 설치되는 수 조절봉(36)에도 복수개의 핀공이 형성되어 상기 암 조절봉(28)과 결합시 상기 핀공(34)를 일치시킨 후, 고정핀(32)을 이용하여 고정시킨다.

이때, 상기 수 조절봉(36)을 암 조절봉(28)에 넣고 빼면서 길이를 조절하게 된다.

또한, 상기 수 조절봉(36)의 후단부에는 삼각형상의 고정 브라켓(38)이 고정되어 있는바, 상기 고정 브라켓(38)에는 핀공(40)이 형성되어 있고, 상기 고정 브라켓(38)은 상기 수 조절봉(36)의 후단부에 가로 방향으로 연결 고정된다.

상기 수 조절봉(36)의 후단부에는 상기 암 조절봉(28)의 전단부에 형성된 것과 동일한 요 형상의 고정홈(31)이 형성되어 있으며, 이때 상기 고정홈(31)은 가로방향으로 형성되어 있고, 상기 고정 브라켓(38)의 핀공(40)에 고정핀(32)을 끼워서 고정시킨다.

한편, 상기 무한궤도(110)에는 횡방향으로 가로축봉(42)이 고정되어 있고, 상기 가로축봉(42)의 중단부분에 상기 고정 브라켓(38)을 고정시킨다.

이와 같이 구성된 무하궤도 틸팅장치(108)는 상기 세로방향으로 고정된 고정 브라켓(24)에 의해 상기 고정 브라켓(24)을 중심으로 상기 암 조절봉(28)이 상하로 유동하고, 상기 가로방향으로 고정된 고정 브라켓(38)에 의해 상기 고정 브라켓(38)을 중심으로 상기 가로축봉(42)이 전후로 움직이게 된다. 즉, 상기 무한궤도(110)는 상기 가로축봉(42)에 연결 고정되어 있으므로 상기 가로축봉(42)이 전후로 움직임에 따라 좌우로 비틀어지면서 움직인다.

상기와 같이 고정된 고정 브라켓(24) 및 고정 브라켓(38)을 중심으로 상기 무한궤도 틸팅장치(108)가 상하로 이동함과 동시에 좌우로 이동하면서 틸팅이 이루어진다. 즉, 상기 고정 브라켓(24)을 중심으로 암 조절봉(28)과 수 조절봉(36)이 상하로 당겨지거나 밀려지면서 상기 무한궤도(110)가 당겨지거나 밀려나게 되고, 상기 고정 브라켓(38)을 중심으로 상기 가로축봉(42)이 좌우로 움직이면서 상기 가로축봉(42)의 양단부에 고정된 무한궤도(110)가 죄우로 움직이면서 틸팅이 이루어지는 것이다.

상기 무한궤도(110)는 무한궤도 몸체(44)와, 상기 무한궤도 몸체(44)의 좌우 측면부를 지지하는 무한궤도 브라켓(48)과, 상기 무한궤도 브라켓(48)의 상하부에 각각 끼워져서 회전하도록 설치된 무한궤도 휠(50)과, 상기 무한궤도 휠(50)에 끼워져서 연결 설치되어 회전력을 전달하는 벨트(52)로 구성되어 있다.

상기 무한궤도(110)는 횡방향의 연결축봉(54)에 의해 연결 설치되어 있다.

상기 도 7은 본 고안의 일실시예로서, 상기 좌우측부 한 쌍의 무한궤도(110)의 무한궤도 브라켓(48)에는 그 중단부에 장공(56)이 각각 형성되어 있고, 상기 장공(56)에는 상기 가로축봉(42)의 양단부가 끼워져서 고정되어 있으며 끝단부에는 너트에 의해 연결 고정되어 있다.

상기와 같은 구성의 무한궤도 틸팅장치(108)는 상기 무한궤도(110)가 유동할 경우 상기 장공(56)을 따라 가로축봉(42)의 양단부가 장공내에서 움직이게 되므로 상기 무한궤도(110)의 틸팅 동작이 이루어진다.

상기와 같이 연결 형성된 틸팅장치가 구비된 핸드카(100)의 동작 및 작용을 설명하여 보면, 먼저, 상기 적재 받침부(104)에 물품을 실은 후, 손을 이용하여 손잡이(12)를 잡고 앞으로 당겨서 물품을 들어 올린다.

이때, 상기 무한궤도(110)는 바닥과 일정한 각도로 세워져 있다. 상기와 같은 상태로 물품을 이동하다가 높은 턱 또는 계단을 올라가는 경우에는 상기 무한궤도(110)를 높은 턱 또는 계단의 모서리부에 가져다 대고 상기 무한궤도(110)의 벨트(52)가 모서리부와 접촉하면 힘을 주어서 끌어올린다.

상기 무한궤도(110)는 암 조절봉(28)에 끼워져서 고정되는 수 조절봉(36)을 전후로 조절하여 길이를 조절하고, 상기 고정 브라켓(38)을 중심으로 상기 가로축봉(42)이 좌우로 움직이게 되므로 무한궤도(110)가 좌우로 틸팅된다.

또한, 협소한 공간의 계단을 오르내리는 경우에는 좌우측부 각각의 무한궤도(110)중 어느 한곳이 먼저 계단과 접촉되고 나머지 한곳의 무한궤도(110)는 좌우측부의 균형이 잡혀서 평행하게 되었을 때 턱 또는 계단등의 접촉부와 접촉되어지므로 회전반경이 작게 되므로 좁은 계단에서의 이동이 용이하게 이루어진다.

이상과 같이 본 고안의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 고안의 권리범위가 미친다.

Claims (3)

1. 손잡이가 구비된 손잡이 프레임부가 설치되고 물품 적재 받침부가 고정되며 하부에 바퀴가 설치되어 구름 이동함과 동시에 물품을 적재하거나 운반하는 핸드카에 있어서,

   상기 손잡이 프레임부의 하단부에 상기 적재 받침부의 반대방향으로 돌출 설치되고 계단의 모서리부와 구름 접촉하여 이동이 이루어지도록 무한궤도 휠 및 벨트가 설치되고 좌우측면부에는 무한궤도 브라켓이 고정되며 연결축봉에 의해 고정 연결되고 틸팅이 이루어지는 좌우측부 한 쌍의 무한궤도와;

   상기 손잡이 프레임부에 연결 고정되고 상기 무한궤도와 연결고정되어 상기 무한궤도를 좌우로 틸팅시키거나 상하로 각도를 조절하는 무한퀘도 틸팅장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 틸팅장치가 구비된 핸드카.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 무한궤도 틸팅장치는 상기 손잡이 프레임부에 연결 고정되고 핀공이 형성된 고정 브라켓과;

   상기 고정 브라켓에 끼워져서 고정되고 고정홈이 형성되며 복수 개의 핀공이 형성된 암 조절봉과;

   상기 암 조절봉에 끼워져서 전후로 움직이고 복수 개의 핀공이 형성되며 일측단부에 고정홈이 형성된 수 조절봉과;

   상기 수 조절봉의 단부에 고정되고 핀공이 형성된 고정 브라켓과;

   상기 고정 브라켓이 끼워져서 고정되고 상기 각각의 무한궤도의 내측부에 가로방향으로 연결 설치되는 가로축봉을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 틸팅장치가 구비된 핸드카.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 무한궤도의 중단부에는 각각의 장공이 형성되어 있고, 상기 장공에 사이 가로축봉이 끼워져서 연결 고정되도록 포함하는 것을 특징으로 하는 틸팅장치가 구비된 핸드카.