KR20090011157U - 혼 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일반적인 차량에서 발생하는 경음(horn)을 귀에 친숙한 엔진 소리로 대체함으로써, 경음에 의해 놀라거나 소음을 억제하고, 경음 볼륨의 조절이 가능토록 하여 더욱 편리함을 제공토록 한 차량용 혼 시스템이 개시된다.

개시된 혼 시스템은, 사용자에 의해 조작되는 경음기 스위치와; 상기 사용자에 의해 조작되며, 경음 볼륨을 조절하기 위한 레벨을 설정하는 볼륨 조절기와; 엔진 소리를 경음 소리로 저장한 경음 저장부와; 상기 경음기 스위치가 조작되면 상기 경음 저장부에 저장된 엔진 소리를 추출하여 경음 데이터로 출력하며, 상기 볼륨 조절기에 의해 설정되는 경음 볼륨 레벨에 따라 경음 레벨 제어 신호를 발생하는 제어 모듈; 및 상기 제어 모듈에서 발생한 경음 데이터를 아날로그 엔진 소리로 변환하고, 상기 레벨 제어 신호에 대응하여 경음 볼륨을 조절한 후 외부에 송출토록 스피커로 전달하는 엔진소리 발생부를 포함한다.

혼 시스템, 엔진 소리, 레벨 조절, 볼륨 조절

Description

혼 시스템{Horn system for vehicle}

본 고안은 일반적인 차량에서 발생하는 경음(horn)을 귀에 친숙한 엔진 소리로 대체함으로써, 경음에 의해 놀라거나 소음을 억제하고, 경음 볼륨의 조절이 가능토록 하여 더욱 편리함을 제공토록 한 혼 시스템에 대한 기술분야이다.

일반적으로 차량에 설치된 경음 장치는 주행중에 전방에 출현되는 보행자 또는 차량 기타의 장애물 등이 차량의 주행을 방해할 경우나, 차량의 주행을 알리기 위해 사용되는 것으로서, 운전자가 스티어링 휠에 설치된 경음기 스위치(일명 크락션)를 누르면 경음을 발생하여 외부에 송출하는 장치이다.

도 1은 일반적인 차량에 설치된 경음 장치의 일 예를 보인 것으로서, 운전자가 조향을 위해 사용하는 스티어링 휠(1)이 구비되며, 이러한 스티어링 휠(1)의 중앙부에 경음기 스위치(2)가 설치된다.

따라서 운전자는 운전중 스티어링 휠(1)을 이용하여 조향을 동작시키는 와중에 경음을 발생해야 하는 상황이 발생하면 경음기 스위치(2)를 눌러 경음을 발생하게 된다.

차량에 사용되는 경음기는 동작 원리에 따라 압축공기에 의해 진동판을 진동시켜 소리를 내는 공기식과, 전자석에 의해 진동판을 작동시키는 전기식이 주로 사용되며, 발생하는 소리는 대부분 유사하다.

이러한 경음기는 주위를 환기시키는 수단으로서 필수적으로 요구되나, 때로는 경음 소리에 의해 갑자기 놀라거나 경음 소리가 소음으로 작용하여 일부 지역에서는 경음 소리 제한 구역을 설정하기도 한다.

따라서 경음기의 소리에 의해 놀라는 것을 방지하기 위한 혼 시스템 연구와 경음 소리가 소음으로 작용하는 것을 억제하기 위한 혼 시스템에 대한 연구가 요구되고 있다.

본 고안은 상기와 같은 요구에 의해 제안된 것으로서,

본 고안이 해결하고자 하는 과제는, 일반적인 차량에서 발생하는 경음(horn)을 귀에 친숙한 엔진 소리로 대체함으로써, 경음에 의해 놀라거나 소음을 억제하도록 한 혼 시스템을 제공하는 데 있다.

본 고안이 해결하고자 하는 다른 과제는, 경음 볼륨의 조절이 가능토록 하여 더욱 편리함을 제공토록 한 혼 시스템을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 고안에 따른 "혼 시스템"의 바람직한 실시 예는,

사용자에 의해 조작되는 경음기 스위치와;

엔진 소리를 경음 소리로 저장한 경음 저장부와;

상기 경음기 스위치가 조작되면 상기 경음 저장부에 저장된 엔진 소리를 추출하고, 이를 경음 데이터로 출력하는 제어 모듈; 및

상기 제어 모듈에서 발생한 경음 데이터를 아날로그 엔진 소리로 변환한 후 외부에 송출토록 스피커로 전달하는 엔진소리 발생부를 포함한다.

상기에서, 엔진소리 발생부는,

입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 상응하는 아날로그 경음 신호(엔진 소리)로 변환하는 디지털/아날로그 변환기와;

상기 디지털/아날로그 변환기에서 변환된 아날로그 경음 신호를 소정 레벨로 증폭하여 상기 스피커에 전달하는 증폭기를 포함한다.

상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 고안에 따른 "혼 시스템"의 다른 실시 예는,

사용자에 의해 조작되는 경음기 스위치와;

상기 사용자에 의해 조작되며, 경음 볼륨을 조절하기 위한 레벨을 설정하는 볼륨 조절기와;

엔진 소리를 경음 소리로 저장한 경음 저장부와;

상기 경음기 스위치가 조작되면 상기 경음 저장부에 저장된 엔진 소리를 추 출하여 경음 데이터로 출력하며, 상기 볼륨 조절기에 의해 설정되는 경음 볼륨 레벨에 따라 경음 레벨 제어 신호를 발생하는 제어 모듈; 및

상기 제어 모듈에서 발생한 경음 데이터를 아날로그 엔진 소리로 변환하고, 상기 레벨 제어 신호에 대응하여 경음 볼륨을 조절한 후 외부에 송출토록 스피커로 전달하는 엔진소리 발생부를 포함한다.

상기에서, 엔진소리 발생부는,

입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 상응하는 아날로그 경음 신호(엔진 소리)로 변환하는 디지털/아날로그 변환기와;

상기 디지털/아날로그 변환기에서 변환된 아날로그 경음 신호를 소정 레벨로 증폭하는 증폭기와;

상기 증폭기에서 출력되는 경음 신호를 상기 레벨 제어 신호에 대응하게 볼륨 레벨을 조절한 후 상기 스피커로 전달하는 레벨 조절기를 포함한다.

상기에서 레벨 조절기는 볼륨 레벨을 제어 모듈에 의해 설정되는 레벨로 조절하거나 시간의 경과에 대응하게 점진적으로 볼륨을 증가시켜 조절하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따르면, 차량에서 발생하는 경음(horn)을 귀에 친숙한 엔진 소리로 대체함으로써, 경음에 의해 놀라거나 소음을 억제할 수 있는 장점이 있다.

또한, 경음 볼륨의 조절이 가능하므로 사용자에게 더욱 편리함을 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한, 차량 뿐만 아니라 2륜차, 자전거에도 간단히 적용될 수 있는 장점이 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 2는 본 고안에 따른 "혼 시스템"의 바람직한 실시 예 구성을 보인 블록도로서, 경음기 스위치(110), 제어모듈(120), 경음 저장부(130), 엔진소리 발생부(140) 및 스피커(150)를 포함한다.

경음기 스위치(110)는 사용자에 의해 조작되는 것으로서, 일반적인 경음기 스위치를 의미하며, 경음 저장부(130)는 엔진 소리를 경음 소리로 저장한 메모리를 의미한다. 경음 저장부(130)는 경음 소리 외에 경음 소리 출력을 위한 제어 프로그램도 내장된다.

제어 모듈(120)은 상기 경음기 스위치(110)가 조작되면 상기 경음 저장부(130)에 저장된 엔진 소리를 추출하고, 이를 경음 데이터로 출력하는 기능을 수행하는 것으로서, 일반적인 중앙처리장치나 마이크로프로세서를 이용할 수 있으며, 기존 차량에 장착된 보디 제어 모듈(BCM)을 이용할 수도 있다.

엔진소리 발생부(140)는 상기 제어 모듈(120)에서 발생한 경음 데이터를 아 날로그 엔진 소리로 변환한 후 외부에 송출토록 스피커(150)로 전달하는 기능을 수행하는 것으로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 상응하는 아날로그 경음 신호(엔진 소리)로 변환하는 디지털/아날로그 변환기(141)와; 상기 디지털/아날로그 변환기(141)에서 변환된 아날로그 경음 신호를 소정 레벨로 증폭하여 상기 스피커(150)에 전달하는 증폭기(142)를 구비한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예는, 사용자(운전자)가 필요에 따라 경음기 스위치(110)를 조작하게 되면(누르게 되면), 제어 모듈(120)에서 이를 인지하고 경음 저장부(130)에 저장된 경음 데이터(엔진 소리 데이터)를 추출하여 엔진 소리 발생부(140)에 제공한다.

엔진 소리 발생부(140)는 디지털/아날로그 변환기(141)에서 입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 대응하는 아날로그 신호(엔진 소리)로 변환을 하게 되고, 증폭기(142)는 그 변환된 엔진 소리를 소정 레벨로 증폭하여 스피커(150)로 전달함으로써, 외부에는 경음이 엔진 소리로 발생하게 된다.

여기서 증폭기(142)는 변환된 아날로그 엔진 소리가 미약하기 때문에 미리 설정된 이득 레벨만큼 엔진 소리의 레벨을 증폭시키는 작용을 하게 된다.

주지한 바와 같이 경음 소리로 엔진 소리를 발생하게 되면, 엔진 소리는 우리 귀에 친숙한 소리이기 때문에 경음 소리에 의해 놀라거나 경음 소리가 소음으로 작용하는 문제를 해소할 수 있는 장점이 있다.

도 4는 본 고안에 따른 혼 시스템의 다른 실시 예를 보인 블록도로서, 경음기 스위치(110), 경음 저장부(130), 스피커(150), 볼륨 조절기(160), 제어모 듈(170) 및 엔진소리 발생부(180)를 포함한다.

경음기 스위치(110)는 사용자에 의해 조작되는 것으로서, 일반적인 경음기 스위치를 의미하며, 경음 저장부(130)는 엔진 소리를 경음 소리로 저장한 메모리를 의미한다. 경음 저장부(130)는 경음 소리 외에 경음 소리 출력을 위한 제어 프로그램도 내장된다.

볼륨 조절기(160)는 상기 사용자에 의해 조작되며, 경음 볼륨을 조절하기 위한 레벨을 설정하는 조작기로서, 슬라이드 볼륨이나 조작 레버를 이용하는 것이 바람직하다.

제어 모듈(170)은 상기 경음기 스위치(110)가 조작되면 상기 경음 저장부(130)에 저장된 엔진 소리를 추출하여 경음 데이터로 출력하며, 상기 볼륨 조절기(160)에 의해 설정되는 경음 볼륨 레벨에 따라 경음 레벨 제어 신호를 발생하는 기능을 수행하는 것으로서, 일반적인 중앙처리장치나 마이크로프로세서를 이용할 수 있으며, 기존 차량에 장착된 보디 제어 모듈(BCM)을 이용할 수도 있다.

엔진소리 발생부(180)는 상기 제어 모듈(170)에서 발생한 경음 데이터를 아날로그 엔진 소리로 변환하고, 상기 레벨 제어 신호에 대응하여 경음 볼륨을 조절한 후 외부에 송출토록 스피커(150)로 전달하는 기능을 수행하는 것으로서, 도 5에 도시한 바와 같이, 입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 상응하는 아날로그 경음 신호(엔진 소리)로 변환하는 디지털/아날로그 변환기(181)와; 상기 디지털/아날로그 변환기(181)에서 변환된 아날로그 경음 신호를 소정 레벨로 증폭하는 증폭기(182)와; 상기 증폭기(182)에서 출력되는 경음 신호를 상기 레벨 제어 신호에 대 응하게 볼륨 레벨을 조절한 후 상기 스피커(150)로 전달하는 레벨 조절기(183)를 구비한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 다른 실시 예는, 사용자(운전자)가 필요에 따라 경음기 스위치(110)를 조작하게 되면(누르게 되면), 제어 모듈(170)에서 이를 인지하고 경음 저장부(130)에 저장된 경음 데이터(엔진 소리 데이터)를 추출하여 엔진 소리 발생부(180)에 제공한다.

이때 사용자는 볼륨 조절기(160)를 통해 자신이 원하는 음량에 맞는 경음 볼륨을 조절하게 된다. 여기서 볼륨 조절은 슬라이드 볼륨이나 조절 레버로 볼륨 조절기를 구현하고, 이를 사용자가 조작하는 방식으로 볼륨 레벨을 설정함으로써, 볼륨 조절이 이루어지도록 한다.

물론, 볼륨 조절기(160)를 조절하지 않게 되면 이전에 설정한 볼륨 레벨이 그대로 설정되는 것은 자명하다 할 것이다.

제어 모듈(170)은 경음 데이터를 엔진소리 발생부(180)에 제공함과 동시에 상기 볼륨 조절기(160)의 레벨 설정 상태를 인지하고 그에 대응하는 볼륨 조절 값을 경음 저장부(130)로부터 인출하여 상기 엔진소리 발생부(180)에 레벨 제어 신호를 제공하게 된다.

엔진 소리 발생부(180)는 도 5에 도시한 바와 같이, 디지털/아날로그 변환기(181)에서 입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 대응하는 아날로그 신호(엔진 소리)로 변환을 하게 되고, 증폭기(182)는 그 변환된 엔진 소리를 소정 레벨로 증폭하게 된다, 여기서 증폭기(182)는 변환된 아날로그 엔진 소리가 미약하기 때문에 미리 설정된 이득 레벨만큼 엔진 소리의 레벨을 증폭시키는 작용을 하게 된다.

이후 레벨 조절기(183)는 레벨 제어 신호에 대응하게 증폭기(182)에서 증폭된 아날로그 엔진 소리의 음량을 조절한 후 스피커(150)로 출력함으로써, 엔진 소리가 경음 소리로 외부에 송출된다.

여기서 레벨 조절기(183)는 볼륨 레벨을 제어 모듈(170)에 의해 설정되는 레벨로 조절하거나, 시간의 경과에 대응하게 점진적으로 볼륨을 증가시키는 방법으로 엔진 소리의 음량을 조절할 수 있다. 여기서 레벨 조절 방식은 일반적인 오디오 장치에서 음량을 조절하는 공지의 방식을 그대로 채택하게 되므로, 자세한 설명은 생략한다.

주지한 바와 같이 경음 소리로 엔진 소리를 발생하게 되면, 엔진 소리는 우리 귀에 친숙한 소리이기 때문에 경음 소리에 의해 놀라거나 경음 소리가 소음으로 작용하는 문제를 해소할 수 있으며, 발생하는 엔진 소리의 음량 조절이 가능하기 때문에 사용자에게 더욱 편리함을 제공하게 되고, 자동차를 포함한 오토바이나 자전거에도 적용될 수 있다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 일반적인 차량의 혼 시스템 개략 구성도.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 혼 시스템의 바람직한 실시 예 구성을 보인 블록도.

도 3은 도 2의 엔진 소리 발생부의 일 예를 보인 구성도.

도 4는 본 고안에 따른 차량용 혼 시스템의 다른 실시 예 구성을 보인 블록도.

도 5는 도 4의 엔진 소리 발생부의 일 예를 보인 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110… 경음기 스위치

120, 170… 제어 모듈

130… 경음 저장부

140, 180… 엔진 소리 발생부

Claims (5)

1. 혼 시스템에 있어서,

   사용자에 의해 조작되는 경음기 스위치와;

   엔진 소리를 경음 소리로 저장한 경음 저장부와;

   상기 경음기 스위치가 조작되면 상기 경음 저장부에 저장된 엔진 소리를 추출하고, 이를 경음 데이터로 출력하는 제어 모듈; 및

   상기 제어 모듈에서 발생한 경음 데이터를 아날로그 엔진 소리로 변환한 후 외부에 송출토록 스피커로 전달하는 엔진소리 발생부를 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 엔진소리 발생부는,

   입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 상응하는 아날로그 경음 신호(엔진 소리)로 변환하는 디지털/아날로그 변환기와;

   상기 디지털/아날로그 변환기에서 변환된 아날로그 경음 신호를 소정 레벨로 증폭하여 상기 스피커에 전달하는 증폭기를 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 시스템.
3. 혼 시스템에 있어서,

   사용자에 의해 조작되는 경음기 스위치와;

   상기 사용자에 의해 조작되며, 경음 볼륨을 조절하기 위한 레벨을 설정하는 볼륨 조절기와;

   엔진 소리를 경음 소리로 저장한 경음 저장부와;

   상기 경음기 스위치가 조작되면 상기 경음 저장부에 저장된 엔진 소리를 추출하여 경음 데이터로 출력하며, 상기 볼륨 조절기에 의해 설정되는 경음 볼륨 레벨에 따라 경음 레벨 제어 신호를 발생하는 제어 모듈; 및

   상기 제어 모듈에서 발생한 경음 데이터를 아날로그 엔진 소리로 변환하고, 상기 레벨 제어 신호에 대응하여 경음 볼륨을 조절한 후 외부에 송출토록 스피커로 전달하는 엔진소리 발생부를 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 시스템.
4. 제3항에 있어서, 상기 엔진소리 발생부는,

   입력되는 디지털 경음 데이터를 그에 상응하는 아날로그 경음 신호(엔진 소리)로 변환하는 디지털/아날로그 변환기와;

   상기 디지털/아날로그 변환기에서 변환된 아날로그 경음 신호를 소정 레벨로 증폭하는 증폭기와;

   상기 증폭기에서 출력되는 경음 신호를 상기 레벨 제어 신호에 대응하게 볼륨 레벨을 조절한 후 상기 스피커로 전달하는 레벨 조절기를 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 시스템.
5. 제4항에 있어서, 상기 레벨 조절기는 볼륨 레벨을 제어 모듈에 의해 설정되는 레벨로 조절하거나 시간의 경과에 대응하게 점진적으로 볼륨을 증가시켜 조절하는 것을 특징으로 하는 혼 시스템.

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