CN203381545U - 模拟发动机声音的车速报警器 - Google Patents

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CN203381545U CN201320328049.0U CN201320328049U CN203381545U CN 203381545 U CN203381545 U CN 203381545U CN 201320328049 U CN201320328049 U CN 201320328049U CN 203381545 U CN203381545 U CN 203381545U
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陈林
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Bdstar Chongqing Auto Electronic Co ltd
BDstar Intelligent and Connected Vehicle Technology Co Ltd
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CHONGQING SHENYU BEIDOU AUTOMOBILE ELECTRONIC Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种模拟发动机声音的车速报警器,其包括,用于外部电源输入的电源管理模块;与汽车的START档信号通信连接的单片机,该单片机电性连接有用于实现汽车发动机转速输出的发动机转速信号驱动模块;连接于汽车轮速传感器与所述单片机之间的差分放大滤波器、信号整形器,该单片机通过D类功放连接有扬声器,且该D类功放与单片机之间还并联设置有音乐存储芯片。该报警器通过单片机中进行速率计算、并根据实时速度进行报警控制,采用D类功放将事先存储的音乐进行放大并播放,以使行人可以远距离就能感到有车辆靠近,从而及时发现车辆,避免或减少交通事故的发生;D类功放的效率相比AB类功放高90%以上,产热量少,不需单独增加散热片,节约能源及成本。

Description

模拟发动机声音的车速报警器
技术领域
本实用新型涉及一种模拟发动机声音的车速报警器。 
背景技术
在交通发达的现代社会,大街小巷行驶着各种机动车辆,它们都能发出不同程度的声音,行走在马路上的人们已熟悉了各种不同车辆的发动机声音,凭耳朵就能判断出它们行驶的速度与距离。 
然而,近年来推出的电动助力车等新能源汽车发动机产生的噪声很小,恩们几乎感觉不到它的存在,这在靠近行人时尤其危险。此时,若鸣响喇叭予以提醒,一是不够文明,二是当行人突然听到喇叭声临近时会“慌不择路”,反而易导致事故的发生。而要让噪声分贝很低的电动助力车等使行人感觉到它的临近,有意识去提高电动机的声音又觉得不妥。 
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种模拟发动机声音的车速报警器,可以让电动助力车等新能源汽车发出发动机声音,使行人可以远距离就能感到有车辆靠近,从而及时发现车辆,避免或减少交通事故的发生。 
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案:一种模拟发动机声音的车速报警器,其包括,用于外部电源输入的电源管理模块;与汽车的START档信号通信连接的单片机,该单片机电性连接有用于实现汽车发动机转速输出的发动机转速信号驱动模块;连接于汽车轮速传感器与所述单片机之间的差分放大滤波器、信号整形器,该单片机通过D类功放连接有扬声器,且该D类功放与单片机之间还并联设置有音乐存储芯片。 
进一步的,在所述单片机上连接有用于实现速度信号输出的速度信号驱动模块;在所述单片机上电性连接有开关工作指示灯。 
本实用新型的有益效果:通过单片机对汽车的轮速进行实时监测,于该单片机中进行速率计算、并根据实时速度进行报警控制,采用D类功放将事先存 储的音乐如发动机声音进行放大并由扬声器播放,以使行人可以远距离就能感到有车辆靠近,从而及时发现车辆,避免或减少交通事故的发生;其中,D类功放的效率相比AB类功放高90%以上,产热量少,不需单独增加散热片,节约能源及成本。 
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 
图1是本实用新型的结构框图。 
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。 
一种如图1所示的模拟发动机声音的车速报警器包括有,用于外部电源输入1的电源管理模块2,为整个报警器提供电源; 
与汽车的START档信号3通信连接的单片机4,该单片机4电性连接有用于实现汽车发动机转速输出6的发动机转速信号驱动模块5,该部分主要是先通过在单片机4中进行模拟发动机转速信号41,再通过发动机转速信号驱动模块5驱动发动机转速输出6; 
连接于汽车轮速传感器7与所述单片机4之间的差分放大滤波器8、信号整形器9,该单片机4通过D类功放12连接有扬声器14,且该D类功放12与单片机4之间还并联设置有音乐存储芯片13。轮速传感器7用于监控汽车的轮速,由差分放大滤波器8对轮速传感器7进行生成信号,并由信号整形器9进行规范,以方便后续单片机4的处理,单片机4将该信号进行轮速计算及速度计算42,其中,在所述单片机4上连接有用于实现速度信号输出11的速度信号驱动模块10,即通过速度计算再控制速度信号驱动模块10进行速度信号输出11;同时,再由根据该速度计算的结果,进行报警控制43,将事先存储于音乐存储芯片13中的音乐如发动机声音进行信号放大再通过扬声器14播放,以使行人可以远距离就能感到有车辆靠近,从而及时发现车辆,避免或减少交通事故的 发生。对于信号放大采用现有技术中的D类功放12,该D类功放12相比AB类功放功率高90%以上,且产热量少,不需单独增加散热片,节约能源及成本。 
另外,在所述单片机4上电性连接有开关工作指示灯15,用于指示本报警器的开与关。 
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。 

Claims (3)

1.一种模拟发动机声音的车速报警器,其特征在于:包括, 
用于外部电源输入(1)的电源管理模块(2); 
与汽车的START档信号(3)通信连接的单片机(4),该单片机(4)电性连接有用于实现汽车发动机转速输出(6)的发动机转速信号驱动模块(5); 
连接于汽车轮速传感器(7)与所述单片机(4)之间的差分放大滤波器(8)、信号整形器(9),该单片机(4)通过D类功放(12)连接有扬声器(14),且该D类功放(12)与单片机(4)之间还并联设置有音乐存储芯片(13)。 
2.根据权利要求1所述的模拟发动机声音的车速报警器,其特征在于:在所述单片机(4)上连接有用于实现速度信号输出(11)的速度信号驱动模块(10)。 
3.根据权利要求1所述的模拟发动机声音的车速报警器,其特征在于:在所述单片机(4)上电性连接有开关工作指示灯(15)。 
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109278634A (zh) * 2018-10-15 2019-01-29 刘贵华 一种汽车仿音装置
CN110430518A (zh) * 2018-05-01 2019-11-08 阿尔派株式会社 故障检测装置、故障检测系统、故障检测方法

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