KR20090009466A

KR20090009466A - 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조

Info

Publication number: KR20090009466A
Application number: KR1020070072757A
Authority: KR
Inventors: 천인식
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-07-20
Filing date: 2007-07-20
Publication date: 2009-01-23
Also published as: KR101241150B1

Abstract

본 발명은 차량의 오디오를 조작하기 위한 노브에 일정압력 이상으로 가해지는 충격을 흡수하여 탑승자와의 접촉에 의한 탑승자의 상해를 최소화할 수 있는 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 판 형상으로 이루어진 베이스(40)와, 상기 베이스(40)의 표면에 설치된 제 1 탄성부재(60)와, 상기 제 1 탄성부재(60)의 표면에 설치된 PCB 기판(10)과, 상기 PCB 기판(10)의 표면에 설치된 제 2 탄성부재(70)와, 상기 제 2 탄성부재(70)의 표면에 설치된 오디오 패널(20)과, 상기 PCB 기판(10)에 마련되고 둘레면에는 지지리브(51)가 형성된 안착부(50)와, 상기 안착부(50)에 설치되는 노브(30)와, 상기 노브(30)가 삽입될 수 있도록 오디오 패널(20)에 형성된 삽입공(21)을 포함하여서 된 것이다.

차량, 오디오, 노브, 충격, 자석

Description

차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조{IMPACT ABSORBING STRUCTURE OF AUDIO KNOB FOR VEHICLE}

본 발명은 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 오디오를 조작하기 위한 노브에 일정압력 이상으로 가해지는 충격을 흡수하여 탑승자와의 접촉에 의한 탑승자의 상해를 최소화할 수 있는 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 내측 전방 중앙에는 운전자 및 탑승자가 라디오를 청취하거나 음악을 감상할 수 있도록 오디오가 설치되어 있고, 상기 오디오에는 각종 기능을 수행하기 위한 다수의 노브들이 돌출되게 설치되어 있다.

상기와 같은 노브는 운전자 및 탑승자가 간편하게 조작할 수 있도록 하기 위하여 오디오 패널의 표면으로부터 돌출되는 것으로서, 그 돌출 높이는 높을수록 조작하기 편리하다.

한편, 상기 노브가 과다하게 돌출될 경우에는 돌출된 노브로 인하여 오디오의 외관 특히, 차량 실내의 외관을 손상시키게 되었다.

또한, 차량 주행중 충돌시 운전자 및 탑승자의 신체 일부가 노브에 접촉될 경우에는 그 노브로 인하여 상해가 증가하게 되므로 노브의 높이를 증가시키는데 한계가 있었다.

종래의 노브(30)는 도 1에 나타낸 바와 같이 PCB 기판(10)의 상면에 설치되는 것으로서, 상기 PCB 기판(10)의 상면에는 오디오 패널(20)이 설치되어 있다.

한편, 상기 노브(30)는 오디오 패널(20)에 형성된 삽입공(21)을 통하여 오디오 패널(20)의 표면(기준면)의 외부로 돌출되게 설치되어 있는 것이다.

따라서, 운전자 또는 탑승자가 오디오를 조작할 때에는 오디오 패널(20)의 표면으로 돌출되게 설치된 노브(30)를 조작하는 것이다.

상술한 바와 같이 종래의 오디오용 노브는 외부에서 충격력이 전달될 때 그 충격력을 완충할 수 있는 어떠한 수단도 강구되지 않았으므로, 차량 주행중 충돌시 운전자 또는 탑승자의 상해가 증가하게 되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 노브의 돌출 높이를 최소화 하는 경우도 있으나, 이때에는 노브의 조작이 불편하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 오디오를 조작할 수 있도록 오디오 패널의 표면으로부터 돌출되게 설치된 노브에 충격력이 전달될 때 그 노브가 함몰될 수 있도록 PCB 기판에 지지리브를 형성하여 운전자 및 탑승자의 상해를 최소화 할 수 있는 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조는 판 형상으로 이루어진 베이스와, 상기 베이스의 표면에 설치된 제 1 탄성부재와, 상기 제 1 탄성부재의 표면에 설치된 PCB 기판과, 상기 PCB 기판의 표면에 설치된 제 2 탄성부재와, 상기 제 2 탄성부재의 표면에 설치된 오디오 패널과, 상기 PCB 기판에 마련되고 둘레면에는 지지리브가 형성된 안착부와, 상기 안착부에 설치되는 노브와, 상기 노브가 삽입될 수 있도록 오디오 패널에 형성된 삽입공을 포함 하여서 된 것이다.

본 발명은 노브가 설치되는 PCB 기판에 지지리브를 매개로 연결되는 안착부를 마련하여 오디오 패널의 표면으로 돌출되는 노브에 충격력이 전달될 때 상기 안착부가 함몰되면서 충격력을 완충하여 운전자 및 탑승자의 상해를 최소화 할 수 있는 특유의 효과가 있다.

본 발명을 나타낸 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 노브의 충격흡수 구조를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 노브의 충격흡수 구조를 나타낸 평면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 노브의 충격흡수 구조가 작동된 상태를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조 되는 바와 같이 본 발명은 판 형상으로 이루어진 베이스(40) 가 마련되어 있고, 그 베이스(40)의 상면에는 제 1 탄성부재(60)가 설치되어 있다.

한편, 상기 제 1 탄성부재(60)의 상면에는 PCB 기판(10)이 마련되어 있되, 그 PCB 기판(10)에는 이후에 설명할 노브(30)가 설치되는 안착부(50)가 구비되어 있다.

상기 안착부(50)는 충격력에 의해서 베이스(40) 측으로 이동될 수 있도록 리브(51)를 매개로 PCB 기판(10)에 연결되어 있고, 상기 리브(51)는 적어도 2개 이상 복수개를 등간격으로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 PCB 기판(10)의 표면에는 제 2 탄성부재(70)가 설치되어 있고, 그 제 2 탄성부재(70)의 표면에는 오디오 패널(20)이 설치되어 있다.

한편, 상기 안착부(50)에는 노브(30)가 설치되어 있고, 상기 오디오 패널(20)에는 노브(30)의 단부가 외부로 노출되게 삽입될 수 있도록 삽입공(21)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 안착부(50)의 저면에는 자석(50)을 설치하는 것이 바람직하며, 이때에는 상기 자석(50)이 부착될 수 있도록 베이스(40)를 자성체로 형성하는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 정상적인 상태 즉, 외부에서 충격력이 전달되지 않은 상태일 때에는 도 2에 나타낸 바와 같이 노브(30)의 단부는 오디오 패널(20)에 형성된 삽입공(21)을 통하여 외부로 돌출된 상태를 유지하는 것이며, 이때 오디오 패널(20) 및 PCB 기판(10)은 제 1 탄성부재(60) 및 제 2 탄성부재(70)에 탄력 지지되는 것이다.

따라서, 차량에 탑승한 운전자 또는 탑승자는 오디오 패널(20)의 표면으로부터 돌출되게 설치된 노브(30)를 조작하여 라디오를 청취하거나 음악을 감상하는 것이다.

이러한 상태에서 차량 주행중 충돌로 인하여 운전자 또는 탑승자가 오디오 패널(20)의 표면에 충돌되면, 그 충격력은 제 1 탄성부재(60) 및 제 2 탄성부재(70)에 의해서 완충되는 것으로서, 운전자 또는 탑승자의 상해를 최소화 하는 것이다.

한편, 상기 운전자 또는 탑승자가 노브(30)의 표면에 충돌되면, 그 충격력은 상기 노브(30)가 설치된 안착부(50)로 전달되는 것이고, 상기 안착부(50)로 충격력이 전달되면, 안착부(50)를 지지하는 리브(51)가 파손되는 것이다.

상기 리브(51)가 파손되면, 노브(30)는 도 4에 나타낸 바와 같이 함몰되는 것으로서, 운전자 또는 탑승자의 상해를 최소화 하게되는 것이고, 이때 안착부(50)의 저면에 설치된 자석(50)은 베이스(40)의 표면에 부착된 상태(오디오 패널 표면으로부터 함몰된 상태)를 유지하는 것으로서, 운전자 또는 탑승자의 상해를 최소화 하는 것이다.

도 1은 종래의 노브가 설치된 상태를 나타낸 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 노브의 충격흡수 구조를 나타낸 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 노브의 충격흡수 구조를 나타낸 평면도.

도 4는 본 발명에 따른 노브의 충격흡수 구조가 작동된 상태를 나타낸 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : PCB 기판

20 : 오디오 패널

21 : 삽입공

30 : 노브

40 : 베이스

50 : 안착부

50 : 자석

51 : 지지리브

60 : 제 1 탄성부재

70 : 제 2 탄성부재

Claims

판 형상으로 이루어진 베이스(40)와, 상기 베이스(40)의 표면에 설치된 제 1 탄성부재(60)와, 상기 제 1 탄성부재(60)의 표면에 설치된 PCB 기판(10)과, 상기 PCB 기판(10)의 표면에 설치된 제 2 탄성부재(70)와, 상기 제 2 탄성부재(70)의 표면에 설치된 오디오 패널(20)과, 상기 PCB 기판(10)에 마련되고 둘레면에는 지지리브(51)가 형성된 안착부(50)와, 상기 안착부(50)에 설치되는 노브(30)와, 상기 노브(30)가 삽입될 수 있도록 오디오 패널(20)에 형성된 삽입공(21)을 포함함을 특징으로 하는 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조.
청구항 1에 있어서,

상기 베이스(40)는 자성체로 이루어지고, 안착부(50)의 저면에는 자석(50)이 더 설치됨을 특징으로 하는 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조.
청구항 1에 있어서,

상기 지지리브(51)는 적어도 2개 이상 복수개가 등간격으로 형성됨을 특징으로 하는 차량 오디오용 노브의 충격흡수 구조.