KR20090005898U

KR20090005898U - 센서를 이용한 자동차 연료 및 연비 측정 장치

Info

Publication number: KR20090005898U
Application number: KR2020070019923U
Authority: KR
Inventors: 임병기
Original assignee: 임병기
Priority date: 2007-12-12
Filing date: 2007-12-12
Publication date: 2009-06-17

Abstract

본 발명은 센서를 이용한 자동차 연료 및 연비 측정 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기름가격이 계속 상승하는 사회 분위기 속에 본 발명을 통해 연비를 절약하며, 주유소에서 지불한 돈만큼의 기름을 넣어 주지 않을 경우 이런 일에 대해 대처 할 수 있도록 하는 센서를 이용한 자동차 연료 및 연비 측정 장치에 관한 것이다. 운전자는 주유소에서 주유한 기름의 양과 연비의 계산 결과를 디스플레이를 통해 정확하게 확인할 수 있다. 그러므로 운전자는 최적의 상태로 운전하여 연료를 절약할 수 있다. 더불어 안전 운행에 도움이 되는 효과가 있다.

자동차, 연비, 센서, 디스플레이

Description

센서를 이용한 자동차 연료 및 연비 측정 장치 {fuel and mileage equipment of measurement Using Sensor}

본 발명은 센서를 이용한 자동차 연료 및 연비 측정 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기름가격이 계속 상승하는 사회 분위기 속에 본 발명을 통해 연비를 절약하며, 주유소에서 지불한 돈만큼의 기름을 넣어 주지 않을 경우 이런 일에 대해 대처 할 수 있도록 하는 센서를 이용한 자동차 연료 및 연비 측정 장치에 관한 것이다. 자동차의 연료 통에 연료의 양을 측정할 수 있는 센서를 장착하여 운전자가 운전석에서 확인할 수 있게 하는 것이다. 그렇게 되면 주유소에서 주입된 연료의 양과 기존의 연료의 양을 비교하여 사용자가 확인할 수 있게 디스플레이 한다. 또한 이 장치를 통해 운행한 거리, 운행 평균 속도와 연료의 사용 양을 계산하여 운전자 자동차의 연비를 계산하여 그 결과도 디스플레이를 통해 운전자가 확인할 수 있도록 한다. 본 발명을 통해 운전자는 최적의 상태로 운전하여 연료를 절약할 수 있습니다. 더불어 안전 운행에 도움이 되는 효과가 있다.

일반적으로 종래 기술은 센서를 이용하여 연료량을 측정한다. 그리고 연비를 계산하여 사용자에게 보여주는 기술은 많이 있다. 그 방법에 있어서는 약간의 차이를 가지고는 있지만, 거의 일맥상통한 이야기이다.

그러나 단점으로는 연비 측정은 상황에 따라 달라지기 때문에 디스플레이에 운전자와 인터페이스 시스템이 구축이 되어있지 않다는 단점이 있다.

연료를 주유하기 전에 기존에 있던 연료의 양을 측정하고 있어야 한다. 그리고 센서는 주유 시 차의 수평인 지역에서 주유를 할 수 없어도 즉, 기름통이 기울어져 있어도 기름의 양을 측정 할 수 있는 센서를 이용한 연료 및 연비 측정 장치.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 운전자는 보다 편하게 그리고 쉽고 정확하게 연비를 측정하는데 센서를 이용한 연료 및 연비 측정 장치를 제공하고 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 센서를 이용한 연료 및 연비 측정 장치는 첫째, 연료를 주유하기 전에 기존에 있던 연료의 양을 측정하고 있어야 한다. 그리고 센서는 주유 시 차의 수평인 지역에서 주유를 할 수 없어도 즉, 기름통이 기울어져 있어도 기름의 양을 측정 하는 것을 특징으로 한다. 둘째, 제어부는 기존의 연료 양과 새로 주유한 연료양의 차를 계산하여 디스플레이 하고, 운행한 거리와 사용한 연료 양으로 연비를 계산하여 디스플레이 한다. 셋째, 디스플레이 장치는 운전자가 수치를 입력 할 수 있도록 인터페이스를 갖추고 있어야 한다. 그리고 디스플레이 장치는 가격을 절충하기 위해 LCD 보다는 Seven Segment로 대체하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 제목을 제공함으로써, 고유가 시대에 주유소에서 주입 받은 연료의 양을 정확히 알 수 있고, 자기 차의 연비를 디스플레이를 통해 직접적으로 알 수 있으므로 연료의 낭비를 줄일 수 있다. 또한 고속 주행 시 연료가 어느 정도 줄어드는지 확실히 알 수 있으므로 연료를 효율적으로 사용하며 더불어 정속 주행을 통한 안전 운전 효과가 생길 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 전체적인 내부도의 도면이다. 연료(10), 연료통 내부의 센서(20), 제어부(30), 디스플레이 장치(40) 연료의 양이 줄어 들거나 들어나면 센서(20)를 통해 그 정보를 제어부(30)로 전송한다. 제어부(30)에서는 그 정보를 통해 연비를 계산하고, 디스플레이 장치(40)을 통해 사용자에게 보여준다.

도 2는 디스플레이 장치의 도면입니다. LCD(100), Control Keypad(110), 시가잭(120). LCD(100)를 통해 운전자는 연비 정보나 기름 양을 확인 할 수 있다. Control Keypad(110)으로는 상황에 맞게 연비를 측정하도록 사용자 인터페이스를 제공한다. 시가잭(120)은 디스플레이 장치의 전원 부분이다.

이상에서 설명한 본 발명은 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.

10 : 연료통

20 : 센서

30 : 제어부

40 : 디스플레이

100 : 디스플레이 화면

110 : 조작 키 패드

Claims

연료를 주유하기 전에 기존에 있던 연료의 양을 측정하고 있어야 한다. 그리고 센서는 주유 시 차의 수평인 지역에서 주유를 할 수 없어도 즉, 기름통이 기울어져 있어도 기름의 양을 측정 할 수 있는 센서를 이용한 연료 및 연비 측정 장치.
제어부는 기존의 연료 양과 새로 주유한 연료양의 차를 계산하여 디스플레이 하고, 운행한 거리와 사용한 연료 양으로 연비를 계산하여 디스플레이하는 센서를 이용한 연료 및 연비 측정 장치.
디스플레이 장치는 운전자가 수치를 입력 할 수 있도록 인터페이스를 갖추고 있어야 한다. 그리고 디스플레이 장치는 가격을 절충하기 위해 LCD 보다는 Seven Segment로 대체한 센서를 이용한 연료 및 연비 측정 장치.