KR200395654Y1 - 실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치 - Google Patents

실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치에 관한 것으로, 현재 소모되고 있는 연료를 실시간으로 측정하여 표시하고, 일정 단위 동안 운행한 거리와 연산하여 평균연비를 표시하며, 또한, 현재 운행되고 있는 속도에 순간 연료 분사량을 나눈 값을 표시하되, 기준 수치보다 낮을 경우에는 경고등이 켜지도록 함으로써 현재 소모되고 있는 연료량을 표시하여 경제적인 운전을 돕는 특징이 있다.
본 고안은 크게 다섯 부분으로 구성되는바, 연료탱크로부터 엔진으로 공급되는 연료를 실시간으로 측정하는 연료분사량 측정장치(10)와, 일정 시간 동안 운행한 거리를 측정하는 주행거리 측정장치(20)와, 현재 주행 중인 속도를 실시간으로 측정하는 주행속도 측정장치(30)와, 상기 측정장치(10, 20, 30)들의 측정값을 표시해주고 측정된 값을 연산하여 숫자로 표시해주는 표시 및 연산장치(40)와, 연산된 값을 기준 값에 대입하여 연산 값과 기준 값의 차이를 판단하여 차이 값에 맞게 LED(51)를 점멸시키는 판단장치(50)로 구성되어, 운행 중인 정보를 표시하고 이를 통해 경제적인 운행을 할 수 있도록 유도하는 대략적인 구성을 갖는다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은, 엔진의 내부로 공급되는 연료의 양을 측정하고 이를 실시간으로 표시장치에 나타내 줌으로써 소모되고 있는 연료의 양을 정확하게 운전자에게 알려줌과 동시에 1리터가 소모될 시점까지의 주행거리를 측정하여 평균연비를 나타내 주며, 차량의 운행시간과 운행 거리를 저장하여 효율적으로 차량을 관리할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 차량이 현재 속도를 측정하고 그 순간 소모된 연료량을 측정한 후, 현재 속도를 소모된 연료량으로 나눈 값을 얻어 기준 값 이하의 경우일 경우에는 적색의 경고등을 점등시키고 기준 값 이상일 경우에는 푸른색등을 점등시켜 운전자에게 경제적으로 운전을 할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.

Description

실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치 { The equipment for measuring real-time fuel consumption and estimating economical run }
본 고안은 연료소모 측정 및 경제운행 판단 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 현재 소모되고 있는 연료를 실시간으로 측정하여 표시하고, 일정 단위 동안 운행한 거리와 연산하여 평균연비를 표시하며, 또한, 현재 운행되고 있는 속도에 순간 연료 분사량을 나눈 값을 표시하되, 기준 수치보다 낮을 경우에는 경고등이 켜지도록 함으로써 현재 소모되고 있는 연료량을 표시하여 경제적인 운전을 돕도록 하는 실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 가솔린이나 경유 또는 LPG 등의 연료를 연소시켜 그때 발생되는 구동력으로 움직이도록 된 동력장치로서, 운전석의 전방에 설치된 계기판에는 현재의 속도를 보여주는 속도계와 엔진의 분당 회전수를 보여주는 RPM게이지가 구비되어 있으며, 남은 연료의 양을 보여주는 연료 게이지 및 현재 냉각수의 온도를 나타내 주는 온도 게이지 등이 구비되어 있다.
또한, 지금까지 주행한 거리를 표시해 주는 총 주행거리 적산계와 각종 지시 램프가 구비되어 운전자가 차량을 운행할 때에 참고해야 할 사항들이 표시되고 있지만 단순히 운행되고 있는 상태를 보여주는 것에 지나지 않았다.
근래에 들어서는 상기 나열된 단순 표시 기능을 넘어서서 현재 연료 탱크에 남아 있는 연료의 양을 측정하고 분사되는 양의 연료를 측정하여 이를 통해 앞으로 얼마의 거리를 더 달릴 수 있는 지를 나타내는 등의 운전자 편의 중심으로 점차 바뀌고 있는 추세이다.
하지만, 이러한 편의장치는 운전 시에 일정부분 도움을 줄 수 있지만 고유가 시대에 연료를 절약하기 위한 보조 수단으로는 사용이 불가능하며, 운전자의 운전습관에 따라 동일한 조건에서도 운행 연비의 편차가 크게 나타나므로 운전자의 운전 습관에 옳고 그름을 판단해 줄 수 없는 문제점을 내포하고 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 엔진의 내부로 공급되는 연료의 양을 측정하고 이를 실시간으로 표시장치에 나타내 줌으로써 소모되고 있는 연료의 양을 정확하게 운전자에게 알려줌과 동시에 1리터가 소모될 시점까지의 주행거리를 측정하여 평균연비를 나타내 주며, 차량의 운행시간과 운행 거리를 저장하여 효율적으로 차량을 관리할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
또한, 차량이 현재 속도를 측정하고 그 순간 소모된 연료량을 측정한 후, 현재 속도를 소모된 연료량으로 나눈 값을 얻어 기준 값 이하의 경우일 경우에는 적색의 경고등을 점등시키고 기준 값 이상일 경우에는 푸른색등을 점등시켜 운전자에게 경제적으로 운전을 할 수 있도록 유도함을 또 다른 목적으로 한다.
본 고안은 실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치에 관한 것으로, 현재 소모되고 있는 연료를 실시간으로 측정하여 표시하고, 일정 단위 동안 운행한 거리와 연산하여 평균연비를 표시하며, 또한, 현재 운행되고 있는 속도에 순간 연료 분사량을 나눈 값을 표시하되, 기준 수치보다 낮을 경우에는 경고등이 켜지도록 함으로써 현재 소모되고 있는 연료량을 표시하여 경제적인 운전을 돕는 특징이 있다.
본 고안은 크게 다섯 부분으로 구성되는바, 연료탱크로부터 엔진으로 공급되는 연료를 실시간으로 측정하는 연료분사량 측정장치(10)와, 일정 시간 동안 운행한 거리를 측정하는 주행거리 측정장치(20)와, 현재 주행 중인 속도를 실시간으로 측정하는 주행속도 측정장치(30)와, 상기 측정장치(10, 20, 30)들의 측정값을 표시해주고 측정된 값을 연산하여 숫자로 표시해주는 표시 및 연산장치(40)와, 연산된 값을 기준 값에 대입하여 연산 값과 기준 값의 차이를 판단하여 차이 값에 맞게 LED(51)를 점멸시키는 판단장치(50)로 구성되어, 운행 중인 정보를 표시하고 이를 통해 경제적인 운행을 할 수 있도록 유도하는 대략적인 구성을 갖는다.
이하 본 고안의 실시 예를 도면을 통해 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 구성도를 나타낸 것으로, 우선, 연료 분사량 측정장치(10)의 구성을 살펴보면, 연료 분사량 측정장치(10)는 통상의 유체 이송량을 측정하는 장치로써, 연료탱크와 엔진 사이에 연결된 연료 라인을 흐르는 연료를 검출하는 플로우 디텍터(11)와, 이 플로우 디텍터(11)의 검출 신호를 유량으로 표시하는 플로우 미터(12)로 이루어진다.
상기 연료 분사량 측정장치(10)를 통해 얻어진 측정값은 후술하는 표시 및 연산장치(40)로 보내져서 현재 분사되고 있는 연료량을 표시하거나 기타 다른 측정값과 연산을 거쳐 표시되는 구성을 갖는다.
또한, 주행거리 측정장치(20)의 구성을 살펴보면, 통상 운전석의 계기판에 구비되어 차량의 주행거리를 표시해 주는 주행거리 적산계(21)와 연동되도록 변속기에서 얻어진 펄스 신호를 입력받아 이동 중인 거리는 후술하는 표시 및 연산장치(40)에 표시되도록 구성된다.
상기 주행거리 측정장치(20)를 통해 얻어진 주행거리 정보는 각 날짜별로 저장되어 운전자의 주행 이력을 손쉽게 확인할 수 있으며 이를 통해 경제적이고 계획적인 운행을 할 수 있도록 돕는 구성을 갖는다.
한편, 주행속도 측정장치(30)의 구성을 살펴보면, 통상 운전석의 계기판에 구비되어 차량의 주행속도를 표시해 주는 주행 속도계(31)와 연동되도록 변속기에서 얻어진 펄스 신호를 입력받아 이동 중인 속도는 후술하는 표시 및 연산장치(40)에 표시되도록 구성된다.
뿐만 아니라 주행속도 측정장치(30)를 통해 얻어진 속도는 상기 연료 분사량 측정장치(10)에서 얻어진 연료 분사량과의 연산을 통해 경제운전 판단지수의 산출 자료로 사용되는 구성을 갖는다.
또한, 표시 및 연산장치(40)의 구성을 도 2를 통해 살펴보면, 대략적인 형태가 소형 LCD 모니터의 형태로 구성되되, 전원버튼(41)과 조작버튼(42) 및 모니터(43)로 구성되며, 모니터(43)에는 상기 연료 분사량 측정장치(10)와 주행거리 측정장치(20) 및 주행속도 측정장치(30)에서 얻어진 데이터를 표시하거나, 각각의 데이터를 연산한 값을 표시하도록 구성된다.
상기 연료 분사량 측정장치(10)와 주행속도 측정장치(30)로 부터 얻어진 데이터를 연산하여 얻어지는 경제운전 판단지수의 표시방법을 살펴보면, 이는 현재 차량의 속도(㎞/h)를 현재 연료분사량(㎖)으로 나눈 값을 나타낸 것으로서, 연료분사량이 많고 차량의 속도가 낮을 경우에는 당연히 경제적인 운행을 하지 않고 있지 않은 것으로 그 수치는 낮게 나타나며, 연료분사량이 적고 차량의 속도가 높은 경우에는 경제적으로 운행하고 있는 것으로 그 수치로 높게 나타남으로써 운전자로 하여금 연료분사량을 줄이도록 유도하는 역할을 한다.
또한, 연료 분사량 측정장치(10)와 주행거리 측정장치(30)로 부터 얻어진 데이터를 연상하여 얻어지는 평균연비의 표시방법을 살펴보면, 이는 일정 시간 동안에 소모된 연료 분사량을 운행된 거리에 대하여 나눈 값을 나타낸 것으로, 이렇게 얻어진 평균연비를 지속적으로 표시해 줌으로써 운전자에게 앞으로 운행할 수 있는 거리정보를 알려주거나 평균연비가 낮아질 경우에는 운행습관을 고쳐서 평균연비를 높이도록 유도하는 역할을 한다.
뿐만 아니라 운행을 시작한 시간과 거리를 날짜별로 저장하여 차계부의 역할을 하도록 함으로써 더욱 경제적인 운전에 도움을 줄 수 있도록 구성된다.
마지막으로 판단장치(50)의 구성을 살펴보면, 상기 표시 및 연산장치(40)에 표시되는 수치 중 경제운전 판단지수가 기준 수치 구간 이하로 내려갈 경우에는 적색의 LED 램프(51a)를 점등시키고, 기준 수치 구간에 포함될 경우에는 녹색의 램프(51b)를 점등시키며, 기준 수치 구간 이상으로 상승할 경우에는 파란색의 램프(51c)를 점등시키도록 설정함으로써 한눈에 운전자가 현재 경제적인 운행을 하고 있는지를 판단할 수 있도록 하는 구성을 갖는다.
상기와 같이 구성을 갖는 본 고안의 사용 및 작동 상태를 살펴보면, 우선 운전자가 차량을 운행하기 전에 본 고안의 전원을 켜고 운행을 하게 되면, 표시 및 연산장치(40)에는 운행시간과 운행거리, 연료 분사량 및 경제운전 판단지수는 즉시 표시되어 운전자에게 각종 정보를 제공하게 되며, 일정 단위의 연료를 소모한 후, 예를 들어 1ℓ의 연료를 사용한 시기부터는 운행거리와 연산하여 평균 연비를 표시하도록 작동한다.
상기와 같이 운행 시에 지속적으로 각종 수치들이 변화하다가 각각의 항목에서 최고 수치가 나타날 경우에는 자동으로 마이콤 내의 CPU에 저장되며, 운행을 마치게 되면, 운행 거리 및 운행 시간이 날짜별로 저장되어 조작버튼(42)으로 각 항목의 저장된 내용을 확인할 수 있는 구성을 갖는다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 실시 예를 살펴보면, 본 고안의 기능 중 가장 중요하다고 할 수 있는 경제운전 판단지수는 아래의 표로 정리될 수 있는바, 이러한 판단지수는 대부분의 차량에 적용이 가능하며, 경우에 따라 조작버튼(42)을 통해 운전자가 직접 기준수치를 장입할 수 있도록 구성된다.
기준 연비 경제운전 판단수치 판단
18㎞/ℓ 64.69 BLUE LED 점등 (연비 높음)
17㎞/ℓ 61.12
16㎞/ℓ 57.54
15㎞/ℓ 53.96
14㎞/ℓ 50.40
13㎞/ℓ 46.82 GREEN LED 점등 (연비 보통)
12㎞/ℓ 43.24
11㎞/ℓ 39.67
10㎞/ℓ 36.03
9㎞/ℓ 32.52
8㎞/ℓ 28.88 RED LED 점등 (연비 낮음)
7㎞/ℓ 25.30
6㎞/ℓ 21.73
5㎞/ℓ 18.16
4㎞/ℓ 14.58
상기 표에서 나타나는 바와 같이 경제운전 지수가 30 이하일 경우에는 적색의 LED 램프(51a)가 점등되면서 운전자에게 주의를 주며, 경제운전 지수가 50 이상일 경우에는 파란색의 LED 램프(51c)를 점등시켜 운전자에게 지속적으로 경제운전을 하도록 유도하는 작동구성을 갖는다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은, 엔진의 내부로 공급되는 연료의 양을 측정하고 이를 실시간으로 표시장치에 나타내 줌으로써 소모되고 있는 연료의 양을 정확하게 운전자에게 알려줌과 동시에 1리터가 소모될 시점까지의 주행거리를 측정하여 평균연비를 나타내 주며, 차량의 운행시간과 운행 거리를 저장하여 효율적으로 차량을 관리할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 차량이 현재 속도를 측정하고 그 순간 소모된 연료량을 측정한 후, 현재 속도를 소모된 연료량으로 나눈 값을 얻어 기준 값 이하의 경우일 경우에는 적색의 경고등을 점등시키고 기준 값 이상일 경우에는 푸른색등을 점등시켜 운전자에게 경제적으로 운전을 할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 구성도
도 2는 본 고안 표시 및 연산장치의 사시도
[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]
10 : 연료 분사량 측정장치 11 : 플로우 디텍터
12 : 플로우 미터 20 : 주행거리 측정장치
21 : 주행거리 적산계 30 : 주행속도 측정장치
31 : 속도계 40 : 표시 및 연산장치
41 : 전원버튼 42 : 조작버튼
43 : 모니터 50 : 판단장치
51 : LED

Claims (2)

  1. 연료탱크로부터 엔진으로 공급되는 연료를 실시간으로 측정하는 연료분사량 측정장치(10)와,
    일정 시간 동안 운행한 거리를 측정하는 주행거리 측정장치(20)와,
    현재 주행 중인 속도를 실시간으로 측정하는 주행속도 측정장치(30)와,
    상기 측정장치(10, 20, 30)들의 측정값을 표시해주고 측정된 값을 연산하여 숫자로 표시해주는 표시 및 연산장치(40)와,
    연산된 값을 기준 값에 대입하여 연산 값과 기준 값의 차이를 판단하여 차이 값에 맞게 LED(51)를 점멸시키는 판단장치(50)로 구성되어,
    운행 중인 정보를 표시하고 이를 통해 경제적인 운행을 할 수 있도록 유도함을 특징으로 하는 실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    표시 및 연산장치(40)는, 소형 LCD 모니터의 형태로 구성되되, 전원버튼(41)과 조작버튼(42) 및 모니터(43)로 구성되며, 모니터(43)에는 상기 연료 분사량 측정장치(10)와 주행거리 측정장치(20) 및 주행속도 측정장치(30)에서 얻어진 데이터를 표시하거나, 각각의 데이터를 연산한 값을 표시하도록 함을 특징으로 하는 실시간 연료소모 측정 및 경제운행 판단장치.
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KR100658815B1 (ko) 2006-05-24 2006-12-19 홍삼표 엔진의 연료소비량 표시장치

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