KR20080106306A - 두꺼운 재료용 이송 파이프 - Google Patents

두꺼운 재료용 이송 파이프 Download PDF

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KR20080106306A
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칼 슐렉트
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푸츠마이스터 콘크리트 펌프스 게엠베하
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Abstract

본 발명은 두꺼운 재료용 특히 콘크리트용 이송 파이프에 관한 것이다. 상기 이송 파이프는 내마모성 파이프 재료로 제조된 압력 파이프(16), 선호적으로는 내측에서 경화되는 압력 파이프와 단부 측면 상에서 재료-끼워맞춤으로 상기 압력 파이프(16)의 외측 표면 상에 고정된 하나 이상의 커플링 링(18', 18")으로 구성된다. 본 발명에 따라서, 상기 커플링 링(18', 18")은 제 1 링 부분(34)과 제 2 링 부분(36)을 가지며, 상기 제 1 링 부분은 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 초과하는 수치를 보여주는 내측 표면을 포함하고, 상기 제 2 링 부분은 축방향으로 상기 제 1 링 부분(34)에 이어지며(follow) 상기 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 감소된 수치를 가지며 축방향으로 분기하여 진행되는 내부 원뿔을 포함한다. 커플링 링(18', 18")은 제 2 링 부분(36)의 내부 원뿔(38)과 함께 압력 파이프(16)의 외측 표면 상으로 가압된다. 게다가, 이들은 압력 파이프(16)와 함께 제 1 링 부분으로 링 형태의 간극 공간(40)의 경계를 결정하며, 상기 공간은 재료-끼워맞춤 연결을 위한 접착제로 적어도 부분적으로 채워진다.

Description

두꺼운 재료용 이송 파이프{TRANSPORT TUBE FOR THICK MATERIALS}
본 발명은 두꺼운 재료용 특히 콘크리트용 이송 파이프에 관한 것이며, 상기 이송 파이프는 내마모성 재료로 제조된 압력 파이프와 단부 측면 상에서 재료 끼워맞춤으로 상기 압력 파이프의 외측 표면 상에 고정된 하나 이상의 커플링 링을 가진다.
건설 산업에서, 이동식 콘크리트 펌프(mobile concrete pump)는 다수의 경우에서 사용되며, 상기 콘크리트 펌프를 이용하여 콘크리트는 이송 파이프에 의해 공급 위치로부터 건설 현장의 제공 위치로 이송된다. 상기 이송 파이프는 대개 리모트 컨트롤에 의해 콘크리트를 단부 호스(end hose)로 콘크리트 제공 위치에 공급할 수 있는 살포기 마스트(distributor mast)의 마스트 암(mast arm) 상에 위치된다. 더욱이, 공지된 용도의 경우에 고정식(stationary) 콘크리트 펌프가 사용되며, 이송 파이프는 공급 위치로부터 지면에 고정된 제공 위치로 배치된다. 이송 파이프의 단부들에 배치된 커플링 링들로 인해 다수의 이송 파이프들이 예를 들어 셸 커플링(shell coupling)에 의해 서로 연결될 수 있다. 상기 커플링 링들은 압력 파이프 상에 용접될 수 있다. 용접된 커플링 링의 경우에 있어서의 단점은 용접 공정 동안의 온도 효과로 인해 압력 파이프의 강성이 감소된다는 점이다. 커플링 링을 압력 파이프 상에 접착하는 방식이 공지되어 있다. 하지만, 접착제가 충분하게 경화되지 않는 한, 제조 공정 동안, 커플링 링을 압력 파이프 상의 중앙에 배열하고 고정시키며 상기 압력 파이프에 대해 커플링 링을 밀봉시키는 데 있어서 문제점들이 발생되며, 이 문제점들은 아직 만족스럽게 해결되지 않았었다.
따라서 본 발명은 초반에 기술된 유형의 공지된 이송 파이프를 개선하여, 커플링 링을 압력 파이프 상에 고정하고 이와 동시에 상기 영역에서 하나 이상의 측면의 중앙에 배열하고 밀봉시키는 데 기초한다.
이를 수행하기 위하여, 청구항 제 1 항과 15항에서 기술된 특성들을 조합하여 제안된다. 본 발명의 선호적인 실시예들과 추가적인 개선물(development)들은 종속항들에 기술된다.
본 발명에 따른 해결사항에 의하면, 커플링 링은 제 1 링 부분과 제 2 링 부분을 가지며, 상기 제 1 링 부분은 압력 파이프의 외측 표면에 대해 초과하는 수치를 보여주는 내측 표면을 포함하고, 상기 제 2 링 부분은 축방향으로 상기 제 1 링 부분에 이어지며(follow) 상기 압력 파이프의 외측 표면에 대해 감소된 수치를 가지며 축방향으로 분기하여 진행되는(diverge in axial progression) 내부 원뿔 표면을 포함하며, 상기 커플링 링은 마찰 끼워맞춤으로 제 2 링 부분의 내부 원뿔 표면과 함께 압력 파이프의 외측 표면 상으로 가압되고 상기 압력 파이프와 함께 제 1 링 부분으로 링 형태의 간극 공간의 경계를 결정하며, 상기 간극 공간은 재료-끼워맞춤 고정을 위한 접착제로 적어도 부분적으로 채워진다. 이를 위해, 제 2 링 부분 영역 내의 내부 원뿔로 인해 접착제가 적어도 경화될 때까지 압력 파이프 상의 커플링 링의 중앙 배열과 고정 및 이송 파이프의 전방 측면을 향하는 밀봉이 보장된다.
간극 공간 내에서 접착제가 원주방향으로 균일하게 분포되기 위하여, 본 발명의 선호적인 실시예에 따라서, 커플링 링이 제 1 링 부분의 내측 표면 영역에서 내측을 향해 개방되고 접착제로 채워진 링 홈들을 가진다. 더욱이, 상기 커플링 링은 링의 외피(mantle)를 통해 반경방향으로 통과되며 제 1 링 부분 영역에 배치된 하나 이상의 충진 보어를 가지며, 상기 보어를 통해 액체 접착제는 제조 공정 동안 간극 공간에 제공된다. 원주 방향에서 서로 오프셋 배열된, 선호적으로 직경방향으로 서로 마주보도록 배열된 2개의 충진 보어가 제공되는 것이 바람직하다. 실질적으로 상기 충진 보어는 제 1 링 부분 내의 링 홈들 중 한 홈 내로 개방된다. 이를 위해, 선호적으로, 상기 링 홈은 제 2 링 부분에 대해 바로 인접하도록 선택된다.
반면, 본 발명의 제 1 실시예 변형물(variant)에 따라서, 간극 공간은 커플링 링의 제 1 링 부분의 자유 단부를 향해 개방된다. 충진 공정(filling process) 동안, 이 개구부(opening)는 통기 개구부(ventilation opening)를 형성한다. 게다가, 충진 공정은 상기 링 형태의 개구부로부터 균일하게 배출되는 접착제를 주시함으로써(watching) 관측될 수 있다(monitored).
제 2 실시예 변형물에 따라서, 간극 공간은 커플링 링의 제 1 링 부분의 자유 단부를 향해 밀폐될 수 있다. 이는 예를 들어 압력 파이프의 외측 표면에 배열되어 실(seal)을 형성하는 링 형태의 립(lip)이 상기 제 1 링 부분의 자유 단부 상에 배열됨으로써 구현되며, 상기 립은 경사진 위치에서(slant) 내측 변부(edge)를 가진 간극 공간의 내부로 결합되는 것이 바람직하다. 이 경우, 립은 통기 보어와 연결되는(communicate) 링 홈의 경계를 결정한다(delimit). 이 경우 또한, 충진 공정은 상기 통기 보어로부터 균일하게 배출되는 접착제를 주시함으로써 관측될 수 있다.
외측 상에서 커플링 링은 셸 커플링(shell coupling)을 결합(engagement)하기 위한 링 형태의 원주방향 커플링 홈(20)을 가지는 것이 바람직하다. 이를 위해, 상기 원주방향 커플링 홈은 제 1 링 부분 영역에 배열되고, 간극 공간은 상기 커플링 홈 밑으로 적어도 부분적으로 통과한다. 하지만, 원칙적으로는, 원주방향 커플링 홈이 제 2 링 부분 영역에 배열되는 것도 가능하며, 내부 원뿔은 상기 커플링 홈 밑으로 적어도 부분적으로 통과한다. 공급 라인(feed line)의 유입부쪽 단부(inlet-side end)에서, 예를 들어 카바이드 재료(carbide material)로 제조된 마찰-마모 링(friction-wear ring)이 커플링 링 내로 삽입되며 전방 측면 상의 압력 파이프에 이이지는(following) 것이 바람직하다. 그 위치에서, 상기 마찰-마모 링은 전방 측면 상에서 커플링 링의 내측 숄더에 정지될(rest) 수 있다. 이를 위해, 마찰-마모 링은 원통형 내측 표면을 가진 제 3 링 부분 내로 삽입되며 커플링 링의 제 2 링 부분에 이어지고(follow), 제 3 링 부분은 원통형의 제 1 링 부분보다 더 작은 내측 직경을 가질 수 있다.
추가적으로, 본 발명은 두꺼운 재료용 이송 파이프의 제조 방법에 관한 것이며, 상기 이송 파이프 내에서 내마모성 재료로 제조된 압력 파이프가 단부 측면 상에서 재료 끼워맞춤으로 커플링 링과 연결된다. 이를 위해, 앞서 기술된 바와 같이, 상기 커플링 링은 외측 상에서 압력 파이프의 단부 상으로 가압되고(pushed), 상기 압력 파이프에 대해 감소된 수치를 가진 내부 원뿔과 함께 압력 파이프 상으로 가압되며, 그 위치에서 중앙에 배열되고(centered), 상기 커플링 링이 가압될 때, 제 1 링 부분과 압력 파이프 사이에 형성되는 링 형태의 간극 공간은 상기 간극 공간에 가해진 압력 하에서 액체 접착제를 가지고, 상기 접착제는 경화되거나 또는 반응하여(reacted) 고형화된다(solidify). 이를 위해, 상기 액체 접착제는 커플링 링의 하나 이상의 보어를 통해 상기 간극 공간 내로 주입될 수 있다(injected). 상기 액체 접착제는 내측 링 홈에 의해 주입될 때 간극 공간의 원주에 걸쳐 다량 분포되는 것이 바람직하다. 커플링 링의 자유 단부 영역 내의 링 형태 개구부에서 간극 공간으로부터 배출될 때까지 상기 간극 공간에 접착제가 제공된다. 내부 원뿔에 의해 커플링 링을 압력 파이프 상으로 가압함으로써 적어도 접착제가 경화될 때까지 상기 커플링 링과 압력 파이프 사이에서 충분히 중앙에 배열되고 고정된다. 이에 따라 제조 공정 동안 이송 파이프가 단순하게 취급된다.
하기에서, 본 발명은 도면에 도식적으로 도시된 실례의 실시예들로부터 보다 상세하게 설명될 것이다.
도 1은 단부가 서로 결합된(coupled) 두꺼운 연마 재료용 이송 파이프의 2개의 단부를 따라 종방향으로 절단한 단면도.
도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 따른 제조 방법을 예시하도록 도시된 3개의 단면도.
도 3은 단부가 서로 결합된 2개의 이송 파이프의 단부를 따라 종방향으로 절단한 단면도이며, 커플링 링들은 도 1에 비해 확대되어 도시된다.
도 1과 도 3의 결합 위치의 영역에서 상세하게 도시된 이송 파이프(transport pipe, 10)는 두꺼운 재료 특히 콘크리트 펌프에 사용하기 위한 액체 콘크리트(liquid concrete)를 이송하기 위함이다. 상기 이송 파이프(10)는 예를 들어 셸 커플링(shell coupling, 14)을 사용하여 결합 위치(coupling location, 12)에서 쌍(pair)으로 서로 연결될 수 있다. 이를 위하여, 상기 이송 파이프(10)는 예컨대 경화강(hardened steel)으로 제조된 압력 파이프(pressure pipe, 16)를 가지며 상기 압력 파이프는 이송 파이프의 단부(end)에서 커플링 링(coupling ring, 18', 18")을 수용한다. 상기 커플링 링(18', 18")은 각각 셸 커플링(14)을 결합(engage)하기 위하여 원주방향 커플링 홈(circumferential coupling groove, 20)을 가진다. 상기 셸 커플링(14)은 차례대로 내측 실(inner seal, 22, 22', 22")을 수용하며 상기 내측 실은 2개의 이송 파이프 사이의 간극 영역(gap region, 24)을 개방된 채로 두거나(도 1의 상부의 실(22') 참조) 또는 원주방향 비드(bead, 26)로 밀폐하거나(도 1의 하측의 실(22") 참조) 또는 커플링 링(18', 18")의 전방 표면(face surface)들 사이에 배치된다(도 3의 실(22) 참조).
도 1과 도 3에서, 이송 방향은 화살표 28로 표시된다. 게다가, 도 1과 도 3에서, 이송 파이프(10)의 유입부쪽 단부(inlet-side end)는 카바이드 재료(carbide material)로 제조되고 커플링 링(18') 내에 배열된 마찰-마모 링(friction-wear ring, 30)을 추가적으로 포함하며, 전방 측면(face side) 상의 압력 파이프(16)에 인접하게 형성되고, 그 외의 다른 단부로 상기 커플링 링(18')의 전방쪽(face-side) 내측 숄더(shoulder, 32)에 정지된다(rest). 이를 위해, 상기 마찰-마모 링(30)은 원통형 내측 표면(56)을 가진 제 3 링 부분(third ring part, 54) 내에 배열되고 커플링 링(18')의 제 2 링 부분(36)에 이어지며(follow) 제 1 링 부분(34)보다 더 작은 내측 직경을 가진다.
그 외의 다른 이송 파이프(10)의 배출부쪽 단부(outlet-side end) 상에서는, 마찰-마모 링(30)은 존재하지 않는다(absent). 이에 따라 배출부쪽 커플링 링(18")은 유입부쪽 커플링 링(18')보다 다소 짧게 형성될 수 있다.
2개의 커플링 링(18', 18")은 제 1 링 부분(34)과 제 2 링 부분(36)을 가지며, 상기 제 1 링 부분은 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 초과하는 수치(excess dimension)를 가진 원통형의 내측 표면(35)을 포함하고, 상기 제 2 링 부분은 상기 제 1 링 부분(34)에 이어지며(follow) 상기 압력 파이프의 외측 표면에 대해 감소된 수치(reduced dimension)를 가지며 축방향으로 분기하여 진행되 는(diverge in progression) 내부 원뿔(inner cone, 38)을 포함한다. 커플링 링(18', 18")은 제 2 링 부분(36)의 내부 원뿔(38)과 함께 압력 파이프(16)의 외측 표면 상으로 가압된다(pressed). 각각의 커플링 링(18', 18")은 압력 파이프(16)와 함께 제 1 링 부분으로 링 형태의 간극 공간(gap space, 40)의 경계를 결정하며(delimit), 상기 공간은 재료-끼워맞춤 연결(material-fit connection)하는 접착제(adhesive, 42)로 채워진다. 직경방향으로 서로 마주보도록 배열된 2개의 충진 보어(filling bore, 44)는 각각 커플링 링(18', 18") 내에 제공되며, 상기 보어들은 상기 커플링 링(18', 18")의 원주방향 내부 홈 내로 개방된다. 내부 홈(46)과 추가적인 내부 홈(48)은 상대적으로 좁은 간극 공간(40)의 부분(part)들과 연결되어(communicate) 접착제(42)는 원주에 걸쳐 균일하게 분포된다.
도 1에서, 간극 공간(40)은 커플링 링(18', 18")의 후방 단부(rear end)에서 링 형태의 개구부(opening, 50) 끝까지 도달되며, 이로 인해 충진 공정(filling process) 동안 통기된다(ventilated). 간극 공간(40)이 채워질 때, 접착제는 개구부(50)로부터 배출된다(exit).
도 3에 도시된 실례의 실시예에서, 간극 공간(40)은 커플링 링(18', 18")의 후방 단부에서 밀폐된다(closed off). 이는 제 1 링 부분(34)이 내부를 향하는 립(lip, 60)으로 자유 단부(free end)에서 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 정지됨으로써(rest) 구현된다. 상기 립(60)은 경사진 위치에서(slant) 내측 변부(edge)를 가진 간극 공간의 내부로 결합되며(engage) 상기 간극 공간과 연결되는(communicate) 링 형태의 내부 홈(48')의 경계를 결정하고 통기 보 어(ventilation bore, 62) 내로 개방된다. 충진 공정 동안, 간극 공간은 상기 통기 보어(62)에 의해 통기된다. 상기 간극 공간(40)이 채워질 때, 접착제는 통기 보어(62)로부터 배출된다.
커플링 링(18')의 유입부쪽 단부 영역에서, 접착제(42)로 채워진 간극 공간(40)은 커플링 홈(20)의 완전한 외측에 배치되는 반면, 커플링 링(18")의 배출부쪽 단부 영역의 경우에서는 상기 간극 공간(40)이 커플링 홈(20) 밑으로 통과한다. 재료-끼워맞춤 연결의 강도(strength)를 위한 결정 요인은 간극 공간(40)을 초과하여 연장되는 접착제(42) 층(layer)의 길이(length)가 되며, 이는 두 경우 모두 거의 동일하다.
이송 파이프(10)를 제조하는 데 있어서 서로 다른 단계(step)들이 도 2a 내지 도 2c에 연속적으로 도시된다. 우선, 삽입된 마찰-마모 링(30)으로 사용가능한 사전-마감된(pre-finished) 커플링 링(18')과 압력 파이프(16)는 화살표(52) 방향으로 서로의 내부에 삽입되고(도 2a 참조) 내부 원뿔(38) 영역에서 프레스(press)로 함께 가압된다(도 2b 참조). 이를 위해, 커플링 링(18')과 압력 파이프(16)는 둘 다 중앙에 배치되고(centered) 마찰 끼워맞춤(friction fit)으로 서로 연결되며, 링 형태의 간극 공간(40)은 자유로이 유지된다(remain free). 그 뒤, 액체 접착제(42)는 충진 보어(44)에 의해 압력 하에서 간극 공간(40) 내로 주입되며(injected) 이에 따라 상기 접착제는 내부 홈(46, 48)에 의해 상기 간극 공간의 원주에 걸쳐 균일하게 분포되고 개구부(50)까지 상기 간극 공간을 채운다. 접착제가 경화되지 않는 한, 내부 원뿔(38) 영역에서의 마찰-끼워맞춤 연결(friction-fit connection)로 인해 연결되는 대상물의 중앙 배열(centering), 고정(fixation) 및 밀봉(sealing)되며 이에 따라 이 상태에서 이송 파이프(10)가 단순하게 취급될 수 있다. 접착제가 경화되고 난 뒤에는, 영구적인 재료-끼워맞춤 연결이 보장된다(도 2c 참조).
결론적으로, 본 발명은 두꺼운 재료용 특히 콘크리트용 이송 파이프에 관한 것이다. 상기 이송 파이프는 내마모성 파이프 재료로 제조된 압력 파이프(16), 선호적으로는 내측에서 경화되는 압력 파이프와 단부 측면 상에서 재료-끼워맞춤으로 상기 압력 파이프(16)의 외측 표면 상에 고정된 하나 이상의 커플링 링(18', 18")으로 구성된다. 본 발명에 따라서, 상기 커플링 링(18', 18")은 제 1 링 부분(34)과 제 2 링 부분(36)을 가지며, 상기 제 1 링 부분은 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 초과하는 수치를 보여주는 내측 표면을 포함하고, 상기 제 2 링 부분은 축방향으로 상기 제 1 링 부분(34)에 이어지며(follow) 상기 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 감소된 수치를 가지며 축방향으로 분기하여 진행되는 내부 원뿔을 포함한다. 커플링 링(18', 18")은 제 2 링 부분(36)의 내부 원뿔(38)과 함께 압력 파이프(16)의 외측 표면 상으로 가압된다. 게다가, 이들은 압력 파이프(16)와 함께 제 1 링 부분으로 링 형태의 간극 공간(40)의 경계를 결정하며, 상기 공간은 재료-끼워맞춤 연결을 위한 접착제로 적어도 부분적으로 채워진다.

Claims (21)

  1. 내마모성 재료로 제조된 압력 파이프(16)를 가지며 단부 측면에서 재료 끼워맞춤(material fit)으로 상기 압력 파이프(16)의 외측 표면 상에 고정된 하나 이상의 커플링 링(18', 18")을 가진 두꺼운 재료용 특히 콘크리트용 이송 파이프에 있어서,
    -상기 커플링 링(18', 18")은 제 1 링 부분(34)과 제 2 링 부분(36)을 가지며, 상기 제 1 링 부분은 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 초과하는 수치를 보여주는 내측 표면을 포함하고, 상기 제 2 링 부분은 축방향으로 상기 제 1 링 부분(34)에 이어지며(follow) 상기 압력 파이프(16)의 외측 표면에 대해 감소된 수치를 가지며 축방향으로 분기하여 진행되는(diverge in axial progression) 내부 원뿔을 포함하며,
    -상기 커플링 링(18', 18")은 제 2 링 부분(36)의 내부 원뿔(38)과 함께 압력 파이프(16)의 외측 표면 상으로 가압되고 압력 파이프(16)와 함께 제 1 링 부분(34)으로 링 형태의 간극 공간(gap space, 40)의 경계를 결정하고,
    -상기 간극 공간(40)은 재료-끼워맞춤 연결(material-fit connection)을 위한 접착제(42)로 적어도 부분적으로 채워지는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  2. 제 1 항에 있어서, 커플링 링(18', 18")은 제 1 링 부분(34)의 내측 표면 영역에서 접착제로 채워지고 내측을 향해 개방되는 링 홈(46, 48)을 가지는 것을 특 징으로 하는 이송 파이프.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 커플링 링(18', 18")은 링의 외피(mantle)를 통해 반경방향으로 통과되며 제 1 링 부분(34) 영역에 배치된 하나 이상의 충진 보어(filling bore, 44)를 가지는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  4. 제 3 항에 있어서, 원주 방향에서 서로 오프셋 배열된 2개 이상의 충진 보어(44)가 제공되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  5. 제 4 항에 있어서, 하나 이상의 충진 보어(44)는 제 1 링 부분(34) 내의 링 홈(46)들 중 한 홈 내로 개방되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  6. 제 5 항에 있어서, 하나 이상의 충진 보어(44)는 제 2 링 부분(36)에 바로 인접한 링 홈(46) 내로 개방되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항들 중 어느 한 항에 있어서, 간극 공간(40)은 커플링 링(18', 18")의 자유 단부(free end)를 향해 개방되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  8. 제 1 항 내지 제 6 항들 중 어느 한 항에 있어서, 간극 공간(40)은 커플링 링(18', 18")의 자유 단부를 향해 밀폐되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  9. 제 8 항에 있어서, 압력 파이프(16)의 외측 표면에 배열되어 실(seal)을 형성하는 링 형태의 립(lip, 60)은 커플링 링(18', 18")의 자유 단부 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  10. 제 9 항에 있어서, 립(60)은 경사진 위치에서(slant) 내측 변부(edge)를 가진 간극 공간(40) 방향으로 안내되는(directed) 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서, 립(60)은 링 홈(48')의 경계를 결정하며 통기 보어(62)는 상기 림 홈 내로 개방되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항들 중 어느 한 항에 있어서, 외측 상에서 커플링 링(18', 18")은 셸 커플링(shell coupling)을 결합(engagement)하기 위한 링 형태의 원주방향 커플링 홈(20)을 가지는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  13. 제 12 항에 있어서, 원주방향 커플링 홈(20)은 제 1 링 부분(34) 영역에 배열되고, 간극 공간(40)은 상기 커플링 홈(20) 밑으로(under) 적어도 부분적으로 통과하는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  14. 제 12 항에 있어서, 원주방향 커플링 홈(20)은 제 2 링 부분(36) 영역에 배열되며, 내부 원뿔(38)은 상기 커플링 홈(20) 밑으로 적어도 부분적으로 통과하는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  15. 제 1 항 내지 제 14 항들 중 어느 한 항에 있어서, 마찰-마모 링(friction-wear ring, 30)은 커플링 링(18') 내로 삽입되며 전방 측면(face side) 상의 압력 파이프(16)에 이이지는(following) 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  16. 제 15 항에 있어서, 마찰-마모 링(30)은 전방 측면 상에서 커플링 링(18')의 내측 숄더(32)에 정지되는(rest) 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  17. 제 15 항 또는 제 16 항에 있어서, 마찰-마모 링(30)은 원통형 내측 표면을 가진 제 3 링 부분(54) 내로 삽입되며 커플링 링(18')의 제 2 링 부분(36)에 이어지는(follow) 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  18. 제 17 항에 있어서, 제 3 링 부분(54)은 제 1 링 부분(34)보다 더 작은 내측 직경을 가지는 것을 특징으로 하는 이송 파이프.
  19. 내마모성 재료로 제조된 압력 파이프(16)가 단부 측면 상에서 재료 끼워맞춤으로 커플링 링(18', 18")과 연결된, 두꺼운 재료용 이송 파이프 제조 방법에 있어 서,
    -상기 커플링 링(18', 18")은 외측 상에서 압력 파이프(16)의 단부 상으로 가압되고(pushed), 상기 압력 파이프(16)에 대해 감소된 수치를 가진 내부 원뿔(38)과 함께 압력 파이프 상으로 가압되며, 그 위치에서 중앙에 배열되고(centered),
    -커플링 링(18', 18")이 가압될 때, 제 1 링 부분(34)과 압력 파이프(16) 사이에 형성되는 링 형태의 간극 공간(40)은 상기 간극 공간에 가해진 압력 하에서 액체 접착제를 가지고, 상기 접착제는 경화되거나 또는 반응하여(reacted) 고형화되는(solidify) 것을 특징으로 하는 이송 파이프 제조 방법.
  20. 제 19 항에 있어서, 접착제(42)가 간극 공간(40)의 자유 개구부(free opening, 50, 62)로부터 배출될 때까지, 상기 접착제는 커플링 링(18', 18")의 하나 이상의 충진 보어(44)를 통해 상기 간극 공간(40) 내로 주입되는(injected) 것을 특징으로 하는 이송 파이프 제조 방법.
  21. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서, 액체 접착제는 내측 링 홈(46, 48)에 의해 주입될 때 간극 공간(40)의 원주(circumference)에 걸쳐 분포되는 것을 특징으로 하는 이송 파이프 제조 방법.
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