KR20080104557A - 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테일 게이트를 동작시키는 개폐감을 정확하게 측정 및 평가할 수 있는 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 지면에 설치되는 베이스(100)와, 상기 베이스(100)의 상면에 돌출되게 설치된 지지봉(110)과, 상기 지지봉(110)에 안내를 받으면서 상하로 이동되는 승강블록(120)과, 상기 승강블록(120)에 설치된 측정수단(130)과, 상기 측정수단(130)에 견인줄(131)을 매개로 연결된 파지편(140)을 포함하여서 된 것이다.

차량, 테일 게이트, 측정장치, 도어 글라스, 트렁크 리드, 각속도

Description

차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치{Open and close speed measurement apparatus of moving part for car}

도 1은 테일 게이트 개폐시 힘의 변화를 나타낸 개략도.

도 2는 테일 게이트 개폐시 각속도를 설명하기 위한 개략도.

도 3은 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치로 도어 글라스의 개폐속도를 측정하는 상태를 나타낸 측면도.

도 4는 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치에 의한 도어 글라스의 개폐속도 측정값을 나타낸 그래프.

도 5는 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치로 패널의 개폐속도를 측정하는 상태를 나타낸 측면도.

도 6은 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치에 의한 패널의 개페속도 측정값을 나타낸 그래프.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

100 : 베이스 110 : 지지봉

120 : 승강블록 130 : 측정수단

131 : 견인줄 140 : 파지편

160 : 고정부재 170 : 고정봉

180 : 이동블록 190 : 각센서

본 발명은 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 테일 게이트를 동작시키는 개폐감을 정확하게 측정 및 평가할 수 있는 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 사용자가 선택적으로 개폐시킬 수 있는 도어 글라스 및 패널(엔진룸에 설치된 후드, 트렁크에 설치되는 리드 및 테일 게이트)에는 사용자가 간편하게 개폐시킬 수 있도록 가스 리프트를 설치하고 있는바, 상기 가스 리프트가 설치된 도어 글라스 및 패널을 개폐시킬 때에는 사점을 통과한 후 가스 리프트의 힘으로 개폐될 때 안정적인 속도를 유지하여야 한다.

상기 가스 리프트가 설치된 패널을 개폐시킬 때 작용하는 힘의 변화는 패널을 지지하는 힌지의 형상, 힌지에 연결된 가스리프트의 내압, 힌지와 가스리프트, 패널 등의 링크 구조에 따라 각 차종의 작동감이 일정한 패턴을 갖는다.

따라서, 패널의 작동감 패턴을 예측하기 위해 차량개발 전 해석 프로그램을 이용하여 개방 또는 닫을 때 최대 하중 및 사점을 예측하여 설계 한다.

그러나, 실차에서의 오차가 많아, 차량 개발시 링크구조나 가스리프트 내압등을 변경하는 경우가 빈번히 일어난다.

상기한 테일 게이트의 작동감을 첨부도면 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

여기에서 참조되는 바와 같이 가스리트에 작용하는 힘의 변화는 테일 게이트(T/GATE)의 자중에 의해서 닫혀지는 구간과, 가스 리프터의 압력에 의해서 테일 게이트가 개방되는 구간으로 구분된다.

따라서 테일 게이트를 개방 시킬(OPEN) 때에는 사용자가 화살표 방향(A)으로 힘을 가하면, 테일 게이트가 개방되는 것이고, 가스리프트의 힘과 테일 게이트의 자중에 의한 힘이 평형되는 지점(사점)을 통과하면 테일 게이트는 가스리프트의 힘에 의해서 화살표 방향(B)으로 개방되는 것이다.

한편, 테일 게이트를 닫을(CLOSE) 때에는 사용자가 화살표 방향(A) 방향으로 힘을 가하면, 테일 게이트가 닫혀지는 것이고, 가스리프트의 힘과 테일 게이트의 자중에 의한 힘이 평형되는 지점(사점)을 통과하면 테일 게이트는 자중에 의해서 화살표 방향(B)으로 이동되면서 닫혀지는 것이다.

종래에는 테일 게이트의 작동속도를 측정 할 때는 초시계와 줄자를 사용하여 작동 초기와 작동 말기까지의 시간과 개방량(테일 게이트가 개방되는 이동량)을 이용하고 있다.

이러한 종래의 방법은 사용자의 수작업에 의한 측정으로 정확한 측정값을 얻을 수없는 문제점이 있었다.

특히, 테일 게이트가 개방되는 초기의 속도와 말기의 속도가 일정하지 않게 되므로 이러한 편차 즉, 작동 각도별 테일 게이트의 회전속도는 작업자의 감성에 의존하게 되므로 측정값의 정밀도가 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 차량에 설치된 도어 글라스 및 패널이 개폐되는 속도를 정확하게 측정하여 사용자가 느끼는 개폐감을 향상시킬 수 있는 테일 게이트 개폐감 측정장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치는 지면에 설치되는 베이스와, 상기 베이스의 상면에 돌출되게 설치된 지지봉과, 상기 지지봉에 안내를 받으면서 상하로 이동되는 승강블록과, 상기 승강블록에 설치된 측정수단과, 상기 측정수단에 견인줄을 매개로 연결된 파지편을 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치로 도어 글라스의 개폐속도를 측정하는 상태를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치에 의한 도어 글라스의 개폐속도 측정값을 나타낸 그래프이며, 도 5는 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치로 패널의 개폐속도를 측정하는 상태를 나타낸 측면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 개폐속도 측정장치에 의한 패널의 개페속도 측정값을 나타낸 그래프이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 지면에 설치되는 베이스(100)가 마련되어 있고, 그 베이스(100)의 상면에는 지지봉(110)이 돌출되게 설치되어 있다.

한편, 상기 지지봉(110)에는 승강블록(120)이 설치되어 있되, 그 승강블록(120)은 지지봉(110)에 안내를 받으면서 상하 이동 가능하게 설치되어 있고, 상기 지지봉(110)의 상단에는 승강블록(120)을 승강시키기 위한 구동모터(150)가 설치되어 있다.

또한, 상기 승강블록(120)에는 측정수단(130)이 설치되어 있고, 그 측정수단(130)에는 견인줄(131)을 매개로 파지편(140)이 설치되어 있다.

상기 측정수단(130)은 거리 변위당 속도를 계측할 수 있는 LVDT 센서를 사용한는 것이 바람직하고, 상기 파지편(140)은 도어 글라스(200) 또는 패널(210)에 연결되는 것이다.

한편, 상기 패널(210)은 힌지를 중심으로 회전되어 개방되는 것으로서, 정확한 개방속도를 측정하기 위해서는 각속도를 측정하는 것이며, 각속도 측정수단은 베이스(100)의 일측에 이격되게 설치되는 고정부재(160)와 고정부재(160)의 상면에 돌출되게 설치된 고정봉(170)과 상기 고정봉(170)에 승강 가능하게 설치된 이동블록(180) 및 상기 이동블록(180)에 설치된 각센서(190)로 이루어져 있다.

즉, 상기 패널(210)은 도 2에 나타낸 바와 같이 힌지를 중심으로 회전운동을 하는 것으로서, 단위 각도 변위당 각속도를 단위 길이 변위당 직선의 속도로 계측하는 것이며, 상기 LVDT 센서는 1/1000 sec에 1번씩 속도를 계측할 수 있는 정밀도가 유지되는 것이므로 단위 길이 변위당 속도가 패널의 각속도를 대신할 수 있는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량에 설치된 도어 글라스(200)의 작동 속도를 측정할 때에는 도 3에 나타낸 바와 같이 베이스(100)의 일측에 차량이 위치되도록 이동시킨 후 구동모터(150)를 작동시켜 승강블록(120)을 하부로 이동시킨다.

상기 승강블록(120)을 하부로 이동시키면 그 승강블록(120)에 설치된 측정수단(130)이 함께 하부로 이동되는 것이므로, 이때 상기 측정수단(130)에 견인줄(131)을 매개로 설치된 파지편(140)을 도어 글라스(200)에 결합하는 것이다.

이러한 상태에서 상기 도어 글라스(200)를 상승 또는 하강 시키면, 그 도어 글라스(200)에 결합된 파지편(140)이 함께 이동되므로 상기 파지편(140)이 이동할 때 견인줄(131)이 측정수단(130)에서 풀려지거나 감겨지게 된다.

상기 견인줄(131)이 풀려지거나 감겨질 때 측정수단(130)에서는 도어 글라스(200)의 개폐속도를 측정하게 되는 것이다.

이와 같이 측정된 도어 글라스(200)의 개폐속도는 도 4에 나타낸 바와 같이 그래프로 표시되는 것으로서, 상기 그래프에 표시되는 거리별 속도를 확인하여 도어 글라스(200)의 각 구간별 속도를 조절하는 것이다.

한편, 차량에 설치된 패널(후드, 트렁크 리드, 테일 게이트)(210)의 작동 속도를 측정할 때에는 도 5에 나타낸 바와 같이 베이스(100)의 전방에 차량이 위치되도록 이동시킨 후 구동모터(150)를 작동시켜 승강블록(120)을 하부로 이동시킨다.

상기 승강블록(120)을 하부로 이동시키면 그 승강블록(120)에 설치된 측정수단(130)이 함께 하부로 이동되는 것이므로, 이때 상기 측정수단(130)에 견인줄(131)을 매개로 설치된 파지편(140)을 패널(210)에 결합하는 것이다.

한편, 상기 차량의 측면에 고정부재(160)를 설치하면, 그 고정부재(160)의 상면에 돌출되게 설치된 고정봉(170)은 챠랑의 측면에 위치되는 것으로서, 이때 상기 고정봉(170)에 승강 가능하게 설치된 이동블록(180)을 이동하여 상기 이동블록(180)에 설치된 각센서(190)가 패널의 회전량을 측정할 수 있는 위치로 고정하는 것이다.

이러한 상태에서 상기 패널(210)을 개폐 시키면, 그 패널(210)에 결합된 파지편(140)이 함께 이동되므로 상기 파지편(140)이 이동할 때 견인줄(131)이 측정수단(130)에서 풀려지거나 감겨지게 된다.

상기 견인줄(131)이 풀려지거나 감겨질 때 측정수단(130) 및 각센서(190)에서는 패널(210)의 개폐속도를 측정하게 되는 것이다.

이와 같이 측정된 패널(210)의 개폐속도는 도 6에 나타낸 바와 같이 그래프로 표시되는 것으로서, 상기 그래프에 표시되는 거리별 속도를 확인하여 패널(210)의 각 구간별 속도를 조절하는 것이다.

이와 같이 본 발명은 도어 글라스 및 패널이 개폐될 때 각 구간별 속도를 정확하게 측정할 수 있게 되므로 차량에 설치된 개방부품을 작동시킬 사용자가 느끼는 개폐감을 향상시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 지면에 설치되는 베이스(100)와, 상기 베이스(100)의 상면에 돌출되게 설치된 지지봉(110)과, 상기 지지봉(110)에 안내를 받으면서 상하로 이동되는 승강블록(120)과, 상기 승강블록(120)에 설치된 측정수단(130)과, 상기 측정수단(130)에 견인줄(131)을 매개로 연결된 파지편(140)을 포함함을 특징으로 하는 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 베이스(100)의 일측에 이격되게 설치되는 고정부재(160)와 상기 고정부재(160)의 상면에 돌출되게 설치된 고정봉(170)과, 상기 고정봉(170)에 승강 가능하게 설치된 이동블록(180)과, 상기 이동블록(180)에 설치된 각센서(190)를 포함함을 특징으로 하는 차량용 개방부품의 개폐속도 측정장치.

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